午评:港股恒指涨0.74% 蓝筹地产股大涨海底捞创新高

2019-11-18 03:26:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)忿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淬恒逗,所以在这篇文章中赊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容父,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )韶订。作为整个车系当中的中配车型趟,MacanS绝对是性价比最高的一款瘫沃。只需要多付出13万黔疟乏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疥捅究,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元票。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价城堵:10.9万 车辆总价(含增值税)桨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骗乃啃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冗施笨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鼓,当然这些选装件也个个价值不菲亥淡寿。毫无疑问袭,我测试的MacanS同样选装了不少配置攻构,加上所有的选装件之后匿武,车辆的总价也达到了79.79万靖筐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同薯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亥秀,比中低配车型长了18mm岸。从数据上看蹬秀方,MacanS除了高度和轴距之外膘,都要比Q5大一些茎,但是由于MacanS车身足够低矮侧愧,所以从视觉效果上来说汉巩,MacanS的车身显得更加紧凑溃,也更加运动嘿饥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯团,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茧。如果光看前脸的话骂内烤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo细梅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陪畔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宛亭擒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈皑轨合,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19括飘。如果不选装的话粉碱史,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骡。   MacanS紧凑洛便、简洁的尾部设计费门,充分体现出了它的运动风格楷,简单的尾部线条用最平实的设计语言憋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型梗泌。同样运动的还有它的尾灯让别,狭长埂、扁平的尾灯造型鹿戏,与尾部线条搭配极为和谐哄泪,起到了画龙点睛的作用联递。   内饰方面提,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格承盟,运动中不失豪华感巴兔空。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘监拌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鞍亨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因款。但是有些遗憾的是漓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唐两然,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伎碧,感受并不算太好诽洁碉。   Sport Chrono组件藕,包含了中控台最上方的计时钟渤次、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惫疤取。只有选装了Sport Chrono组件糖斯驶,车辆才可以进行弹射起步羡餐武。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幢舌揽,但就算是为了那个做工精致的计时钟钵,选装Sport Chrono组件也是值得的性枪扛,毕竟1.8万元的价格魂灰扦,对于保时捷车主来说也并不算贵胆聪慨。   换挡杆周围密密麻麻的按键雌,对于接触Macan时间不长的人来说瞬腹添,绝对是个噩梦道,想要记清楚它们的准确位置别肮,真的不是件简单的事情缸。起码在我开Macan的一段时间里沮家,每次操作我都要低头确定按键的位置浩拒兑,真的不太方便桓纠。" "  在国内提到奥迪抵蔚透,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扒悸鲜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻赡臁,这其中就包含SUV以及小型车默熄檀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型独,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢箩闪?   在外观方面柿沥臀,奥迪A3延续了家族外观设计湘俄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怜骂胜,用在这样一款小车上显得更有气势篮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质练颗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计柯防,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些婪炭涛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞎髓,辨识度非常高萄编,同时大灯下部还带有清洗器两别,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能快火。   作为一款偏运动化设定的两厢车型漆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多插喝井,至少看起来没那么晃眼理旅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰漆董味,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坟靖溶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞎府瞎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颧,起到了很好的效果簿嗽捕。侧面的造型上在A柱位置最高念芍,整个车型几乎以平直收尾抽蓉叔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证申无,同时让整车侧面看起来更大一些梧蛋。   A3的车顶采用了黑白色的设计集团躲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大供,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谓巷卫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筐鸽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鳖煌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琴殴簿,轮胎尺寸为225/45R17桶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂金窝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂短皇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摹骄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辰,整体呈现梯形结构拦腻,尾窗底部与腰线持平痛,尾窗面积最大化保证后方的视野焦皮靛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计成逃,不过内部也采用了普通灯泡光源疟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚好握。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捌拓呜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逗骋凑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的穿募。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晚沁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大统餐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蓖硼陛,S80L自进入中国之后孰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素滴欠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脸嘲,但它所具备的那种低调内敛的气质虹辜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坟。   2014款S80L通过对细节设计的改变笨洞,让自身在没有经历换代的前提下骨挎绍,进一步提升了性价比糠。面对强手如云的豪华C级车市郴铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虫窘坦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氯奉墒,想要抢占主流豪华车的市臣涨小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步股圃筹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洁。   新款S80L对前部进行了细微的整容完咎害,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛙夯钠,同时也紧随时代的脚步草燃。相对保守的前大灯设计锹,已经不再能够满足时代的需求铝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耙猫舞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言草,但至少与时代接上了轨柑虏褂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变昏传,近5米的车长和近3米的轴距表现莎排,让它在尺寸上并不会有劣势限钎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炕。外后视镜新加入的镀铬设计焚币骋,虽然是新款S80L最显著的改变之一洪县诲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点档。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格俩氓眷,沃尔沃式的家族化尾灯造型踢镜,成为S80L尾部最显著的标志性设计黎凄稗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溶鬼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痹鳖鞠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弄爱。   本文导航   分享到咳惭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中记梅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌馆穆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鸥巨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉┢础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藏桑。不过旗下的产品线也过于单一呐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犊兜慰,所以便下探市潮丁,推出了紧凑级的GA3车型牌糠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手矮洼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型薄校却,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炉龄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出僵桅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别效第核,也可以看作是GA3的升级版车型宛紊,依旧主攻家用紧凑级车型市场妙鹊。但是作为升级版车型浪牧袱,GA3S在外观设计方面有所升级洗驮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉渭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体榷姐,使整车显得稳重而不失时尚感厘司墙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逼敬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耐冲动、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垒。此外捣膊涧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拐簧,为双五幅铝合金轮毂哇席。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盘鲁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调普骚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掂脊翻,传祺GA3S的造型设计并不落后旁关氏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手围。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞭考秆,12万出头的价格或许已经超出你的预算刚摔,但是无论是从配置还是动力来说捞,值得去掏这个钱脑屏。可能我这些话有些官方措辞烙拉累,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法菇墨舱。   1.0T嘉年华外观律即纲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致懦取,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泛其。为了搭配这台发动机书亭凄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烦律。   内饰部分笔稻些:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寺尸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些洗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赁收腻,这个级别的车型非常少见睡。但并没有设置外部开关歉段匿,而是需要进入屏幕内关闭炬。   本文导航   分享到查:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瘁夏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外摩下棉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆第钦,与大众168万的海外销量相差无几噶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疏技茂,依然凭着一款SUV车型括唾崇,在国内获得了不低的曝光率脆史怠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怂。今年4万台的预计年销量陌,相信有一大半都将由这款车完成枢帝羔。虽然这个价位区间的SUV里村懂,无论国产进口都有不少车型可呀怠,但路遇科雷傲的几率依然不低娩喇新,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缓瀑灿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嚷茨贝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驾丘暴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版类。这款车的发动机及变速箱等核心技术奈力,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型艾叭守,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备变谴,并保持了雷诺一贯的安全水准券徐。而今天我们试驾体验的捆,正是这款车的第二次改款耪挂叮,已于2013年在成都车展上市擒。   外型上厩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寄哦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化埃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宠传够,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颂,倒是显得有些“萌萌哒”晴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气广薯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瑞。   侧面造型上杠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蒜贤毁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鸿谭币。虽然尺寸算不上大葛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鬼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尚始。另外屋岸,2.5L发动机搭配适时四驱系统晶奇陶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嫉。   尾部造型依然圆润抢腊袜,和略显呆萌的前脸很相称工咀。上下对开的尾门很实用愁惧玲,节省了上门开启需要的空间臀寇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奈绍俺,载货坐人两相宜漠妒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篡拇喜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性聘粹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鸥说,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多笑充,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阂茹考。当然潘祈哎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用耪缓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱遁廓敝、大黄蜂澎、救护车等“老熟脸”们会出现敌,编剧还添入了不少新角色埂参,比如老牌人物“探长”财锯,军械武器专家“十字线”彩,以及人造变形金刚“螫刺”等春。对于最后这一名小角色而言巷,它的“身价”并不算昂贵火逆盖,并且在现实中敌颅,它的综合表现也算是可圈可点兼挥握。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多休耸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目彪敦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科检,说到这里承,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嘎。   言归正传猜寄,牺牲自我酱擦,从而使“大黄蜂”更加强大融,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓶坦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛋椒挨,想要拥有它并不难培陈,最低11.99万元就能圆你这个梦秽钙,只不过它不具备变形功能四浦。   从设计以及尺寸上就不难看出嚎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台砍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理椽澎纷,所以对于大部分人而言讣缕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些遁啼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将休如:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坡泡,具有相同的特质的车型还有福特翼博猴封刀、标致2008宦匙伍。在对表面参数对比后尺,创酷的优势还是比较明显的家,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脐铣傅,平和的尾部抱、延伸至后翼子板的尾灯组扔、向上提升视觉的包围等等享,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点充鳞,当然也没有明显的不和谐感黑。" "     对于英菲尼迪来说凳茶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裁悼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嫩,这最为主打的当属轿车Q系列沃尝懂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磺,在现在都在大搞涡轮增压的时代陋毖奋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迹拓俄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎春黑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞳筏,而今天饯尝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瘁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亨航,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哆腻,就是英菲尼迪的G系列产品随伎,而随着采用新的命名方式刷巍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变急力,从之前曝光的一系列的概念车来看醇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格榔图秤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感空捂蹬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奠教,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉聪,而带有这种印象而来的就是朵佃:这车动力强么添?怎么看就像是卖外形的呢舍那?   首先在外观上弥呐履,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灵,采用了更为吸引眼球的设计思路晾课悍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高聚悄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缸逛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莫并妒,同时也充满了一种力量感欢窟莫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方概侩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉咀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观矩陇么。   在车身尺寸上骂肋变,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡摧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm什摹玻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腊脐窍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式确瓶疆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中馁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刚逆钡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸登虐,在这个级别算是中规中矩馅特,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列络莲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要婪椽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绅岛斧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格榷,同时也保留了圆润的线条风格纠陶藩,尾灯的点亮效果依然印象深刻灭钠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棘版徽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慰超,这样增加了尾部的层次感宽皖航。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多可谷串,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拢薯计,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型笆,并且入门售价也仅10.98万元沥算防,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侈断。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桔谩观,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下方黔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寒搐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矢讼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舵行秀,但车身上的差距并没有售价来的明显桅切,因为锋驭真的比它们便宜太多了拾。除了合资对手以外荡,它10万元起步的售价呈孺荡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧砷实。   铃木锋驭的外形设计上连疮锯,我听到最多的就是两种声音挪佛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淡伴,而另一种则是感觉外观不好接受荒洗,很少有介于中间位置的人畔,毕竟外观是一种很主观的感受浩,仁者见仁智者见智累笨社。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格场拓萝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车囱瓶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些富摆韦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粮赔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戈还。接缝处体现最为明显蜜尺汀,而且它在内饰配色上也相当讲究遣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷牡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型顾疮炮,售价为15.48万元刺拎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鞠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屏态,性价比有多高了时救嫩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狠茂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俺晤垄。况且诵实师,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统婆颁,还是非诚透厚道的谅。   本文导航   分享到呐渤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谋委,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钎酱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怜婆轨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扳帮配,这作风跟大哥卡宴如出一辙酪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宪:68.79万)在选配后价格逼近90万元阂北骨,而且市场上目前一车难求安。那么问题来了湍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊艇,到底这两车有什么区别城棘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酒,帮你捋捋思路体啃圈。   注事: 实拍车型为MACAN 2.0T寥帛谈,为了让您一目了然谋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处馈忌猾。   内饰哀雇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及姆公,可以说走在大街放眼望去到处可见胺刃甜。基于目前的消费理念十,如果花20-30万去购买一辆SUV灯趟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翰、实用的内饰翅、以及良好的通过性度蜜虾,另外还要满足偶尔越野的需求酞。面对人们如此苛刻的要求炕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测媳勒怯,看看这些车究竟能否满足众人的需求抒傅。相比其他媒体的评测方式碾姬,我们易车选择了多人评测的模式褂湿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平平缝睛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骡稀脸。    此次我们挑选了7款SUV车型坝聘,分别是棺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客患,分别来对它们进行详细的测试估,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劳缴:25.28万元   市场优惠技誓凰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V途缝辛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻点,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饱敢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚愧罕垢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瞬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足日,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闺,看上去更加的协调兄漆。   至于尾部方面粳形聘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怒七,乍看上去有些沃尔沃的影子械社书,整体采用了立式的设计风格揩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲迸午,尾窗位置比老款更直也更靠后掏家。   小结堂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象湘弯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调块密聚,前后不是很搭调枚禄壬,尤其后部的立式设计脖惭巨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间割秽,但空间利用率上则会相对减卸搿,比较适合那些舒适一族配。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惕棋:25.28万元   市场优惠嚷丢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车荷娄倘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车遣亭滇,新车的整体造型十分具有张力男拼,五边形的进气格栅更具立体感霜,镀铬装饰一直延伸至车灯内伟,大大增强了整个车头的时尚性浩堪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熄捶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晾虑拎,但整体并不是LED的灯组设计夕翱谜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰们,在视觉增加了整体感的同时菇墙禄,也大大提升了整车的运动性哥渭绵。   小结赴鞍:马自达CX-5在几辆车中叹身,我认为是最具动感的一款北,整车前后比例十分协调胯港瞧,外加搭配蓝色车漆硕苇,使得自身更具个性迹乐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象态顺玻,详情请见后面的驾驶感受篇冉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD某耙:26.78万元   市场优惠翔聪谅:1000元   如果不知道它是奇骏的人裴构楼,在大街上看见这款车诗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化长痉逝,同时也是这7辆车中变化最大的车型角弊抵,整车不再是那么的棱角分明哥屋纯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉释屁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丘酶。   由于采用更具流线的造型设计兢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯软捷潮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念改恭桂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呜獭牧。尾部的造型也不再是那么的方方正正风蹈勤,尾灯与前大灯造型相呼应税,并搭配镀铬饰条加以点缀禄毖效。   小结响:由于我个人的车型为2010款奇骏蘑萄,所以面对这款全新一代的车型倡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈副,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驼杠,奇骏是个不错的选择娃诧信。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版埂爆:27.28万元   市场优惠撑兔府:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候反社,就得到了广大消费者的极高关注度疟,整体设计与上一代差别很大毕入乡,不再是中庸的形象遂,而是更加犀利的造型然劳涂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梦,前中网分为两段式设计河,但两块黑色的格栅全是假的挤,完全是用来装饰用的腔痴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅快。   熟悉老款车型的人都知道咸褥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缴莎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瘦鼻,从而保证了行程的安全性狮夏。   小结露哼顿:这款RAV4整体添加了越野套件宿儒碱,所以并非其原车面貌盯识嗅。但无论是否经过套件的选装患苫,整体的造型还是十分具有潮流气息的泊摊传,另外值得一提的是蓄首毖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钞俄咳,依然是几款SUV中表现最好的撤,注重空间表现的朋友们值得考虑誓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版经:31.58万元   市场优惠炕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款患驼,所以变化并没有其余车型那么大褐确呻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思阑群市,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舰,棱角分明才是其主基调搁肛陕。   后方整体没有太大的改动曙川,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汰靶冻,设计很好的与前大灯相呼应倾,夜间看起来十分的醒目持抗鹃,整体也很协调配衡。   小结莆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凑迫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妈伺傲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点夯示,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碾抖恭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妥抒搓,途观还是比较不错的选择弥疏将。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蔚匹:25.28万元   市场优惠题:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富纾克斯的外观雀险哀,那么这款翼虎你必将也会喜欢谩些,因为它的造型就是一款大号儿的“妇克斯”悲。单条镀铬饰条所组成的前中网新,显得整体十分的修长蛊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纺拢桅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刷板,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钒,提升了整车的档次雌暇枢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑踩文。   小结禽鲁:翼虎是福特家族的新侗敲,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑喟宜纾克斯的身影篙,而对于新款负较梗克斯的整体造型承随摄,个人觉得还是很不错的扯平双,那么如果您要是和我持有共同的观点卿徒,并且想拥有一辆SUV车型骡泥瓮,翼虎绝对是首选范围玖窃市。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刊辨:27.69万元   市场优惠扰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仟,但随着Jeep旗下车型不断的改款迟陪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息平佬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凹,圆圆的大灯以及垂直的中网侠,无疑均是Jeep最原有的样子芥隋嫩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型既,无论是后风挡还是尾灯擞瘟,都为方方正正的样子稿苦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间典莽。   小结柯据拼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹J呤薄,淳朴造型及棱角分明的设计式粟,在保留Jeep家族血液的同时侩管朵,也为整车的空间做出了较大的贡献叔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的心沥,详情请阅读后面的文章际峦。   外观总结匆嫡枢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性畦邻,基于每款车型的特性联勺,有的为小改款悸喀骆、有的则为全新一代然河慕,所以有的基本没什么变化冒、有的则“面目全非”诲匡辛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斯敖甫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卸蓝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味熬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渴。通过每款车型下方的小结舜坡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型善镐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惰胚呜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惩叭,你可以理解为营造纯正的氛围疥荷吭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来掸怖嘿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魏扮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绊副册。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍解恨沏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玩,绅士气质是宾利的“看家本领”蔼山。往往屠傲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质日肪假。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限橙琴悍。现在卸轿劝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挝韧推,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扦孩搏。自古以来搂睬涸,“Speed”一直是宾利的性能标签份,以此向2003年垄断勒芒冠酥裂伍、亚军的Speed 8赛车致敬洗谐料。    作为宾利历史上最快的量产车型冻奥扇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耻秃桃,当然沉东茨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倡。    伴随著经济实力的提升碴牟硅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强家,当你身处被“泰禾北京院子”册、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规态,肯定会追求更高层次身份上的匹配涟偷乌。我几天前去宾利销售中心段泰必,它长廊式展厅规目昊鄞Γ宏伟铆,处处是浓郁咖啡香谴炽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疥坚滔,对其购买力是不置一丝的怀疑瓣。我想课弟鞠,只有宾利略倦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌床,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求授堡剑。我敢很确定的告诉电脑前的你们架鞍韦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洪,在中国未来一定能卖到脱销赂徐。   >> 写在文前犀混:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞎卉唐,英国品牌的表现令人忧心忡忡警赣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌料艘秋,它们目前都散落在世界各处溅,有的受到追捧有的则走向终点傻敖耻。即使获得成功的英国品牌擂驴赁,它们仍为自己贴上的“德国标签”括火、“印度标签”的身份感到忧虑碴嫡,毕竟撕繁忌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔡狭恨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尼、原木的袅袅余香克孤汤,这种气味只属于宾利聪率抖、劳斯莱斯们奶垃镐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矩颁惟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苏婆。    从业这么多年蹈匈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元性,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孟乐辟,囊中羞涩遥不可及自然很重要储,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呸末撤。我认为一辆好车藤,应该让驾驶者舒服涡、安静蓝、惬意的完成从A点到B点的旅程侗绿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快板和,却实现不了我小小的梦绊灯废。我一直认为惹,真正的贵族瓜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莽嫡,即便妥协仍然能坚守初心椭。此话适合改变自己的GT Speed剖,你知道吗碘盖?世上最难的事情就是超越自己活史,GT Speed做到了 辨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缉台拉,当你启动它时孝穗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态田。   >> 外观弥探骄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凄哪祈,作为宾利目前最为畅销的车型牵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”串释。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级式本。但是俄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配爆瞥擂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泄撮珊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蓟趣。当然纲侵,大部分“土豪”车主也不在乎蚂坷悸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柬呵。    外观提升不是GT Speed的精髓馈贯溶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庇耗,动力婆祁、刚性笆录、减重上的工作任重道远靠兼午。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg节狼废,仅有2.3吨嫂巨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重上。不要小看这350kg就矩瞬,几乎是一台V8发动机的重量绒讲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锑链,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂段递、多连杆后悬挂和防倾杆等坪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色究硼,分别是Burnt Orange(橘)僳兰枯、Sequin Blue(蓝)贸、Excreme Sliver(银)穿。为了凸显GT Speed的特殊赫得,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)境疾睹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选貌变。宾利工作人员表示诉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加当修率,尤其是在中国等兴新市场更是突出卧馅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闯。    你知道胖子多么努力吗天垫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颅嘎朗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超曙。那些把高性能作为卖点的品牌统,现在宾利也有资格和你们一较高下圭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸切闺队,与GT W12车型尺寸几乎保持一致串田,其尺寸为(mm)贡:长4806令腹故、宽2227是、高1394胖,轴距为2746mm颓。我知道切冒哪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓷眠,为了让你做到心中有数峰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酒醒谢。与竞争对手相比捆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巍炒堕,哪怕国内的环境日趋恶劣烹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值措。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巳,整个过程大约需要22秒藏部蛔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜕华,从而避免占用后备厢大部分的空间洞世氢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘栓碧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奢竭,没有法拉利暴躁芯,缺点恐怕是不高调储麻。不信你点击上方视频听听视频里声音檄全袜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仍士: 作为欧陆GT的性能旗舰喀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冉嵌,不仔细研究根本发现不了它的区别茅兼朽。虽然外观变化之处并不算多惧牌,但是对于轻量化浪肃绩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莆卿。" "   7月21日媳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摧、北汽E150兄软,成为第一期家用空间王冠军病慕骨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菏扔晌。它们会有怎样的空间表现蜡芭,不如一起来见证陪。 本期内容开始前丁死拓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧航短噬: 好了袄泄票,正式开始第二期内容使肚。不过简单说几句辅拜帅,为了没看过第一期的网友们钠:    你可能会发现天,随着岁月流逝图冀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吵唬隆,也当起了小爸爸核铃。恰此时响蘑,他们对车的选择可能也有了新的取向理,空间大皆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素石嘶。    基于此染,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恕衫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间同卧叙,让大家对车辆的实用性有个较全面千廖、正确的认识畅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疚详歉、模拟一家三口郊游的情景实测夯、细节空间的展示伺谜、实体娃娃的数据测量四个环节进行汤。   话不多说阀杉康,有请今天的选手淑到,登彻瓴! 第一环节壬:堆放整理箱锚缺枚,能放多少放多少    由于很多厂商翠味标、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时电淘,也会帮你量化一下车到底能装多少升蛾瓦俊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数厕稻够。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号楞宝泻,并加以不同颜色区分拧澈眷,目的是给你呈现最直观的感受蜕释钮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舜戳,仅供大家感受一下小。今天我们拿箱子说话喇善,看看它们这种数据到底能装多少箱子驮镐请。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帘蜡:由于时间关系割,我们这次只借到了骊威的低配版认,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靠棺啤,但高配版的骊威有这一功能没。 首先出场的是骊威母箔泞:    状态一辫底炔:单纯的后备厢空间 状态二抽:放倒后排座椅后的空间 状态三哦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评许蹲: 骊威一如我们所想的那样蛋纫棘,空间的确是其一大卖点聊撵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盎绅,小伙伴们都惊叹了!骊威豌铅,实力不凡揪魔。   其次出场的是致炫传盲:    状态一肆鞍呕:单纯的后备厢空间 状态二搏鲜衫:放倒后排座椅后的空间 状态三蔷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评定: 就如文章开头介绍致炫时所说芦陶,空间分腿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刑归。通过这一环节放整理箱的测试谁惜匪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得目韩猛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纫粗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一躺氏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刃襄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结说: 通过摆箱子的实战咯勃,以及上面表格数据的对比控,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利切司崎。而致炫与骊威差距也并不是太大溉伤,可见其空间不可小瞧崇撑篇。接下来又有哪些好玩儿环节斤昏?而两车又会有怎样的表现呢令铃?请继续往下看徊。" "   今年5月剧揉柔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谱担?9挡无用撵位?自由光深度试驾报告》)低玫患。当时筹僵痰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搔惰搽。    6月枪警某,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鞠改。不过3.2L版的离地间隙傻钨负、接近角烙、离去角妹瑰陡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少羡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别券宦?    几天前超怂,我和赵璞弯工壳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市琶锣浆,这车还行不行疤搭?    我们的第一站岸眠瘁,魔都上海社。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蒲具砍。在经历了噩梦般的改签骇、等待哥木、登机磋摧、继续等待之后妒屠谜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间衫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涂:“游遍世界各地奥,开尽天下好车把瓣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方登案,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的昧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肠绣闯。在此我可以不吹牛X的告诉大家福可,我在纽北环实际驾驶过慨孪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI似,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型才。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惕,在国内也非常抢手亢扣藤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障光深。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜂吾,基本保留了GTI所有特征捷饭沦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拎,在舒适配置上也更加的平民化仆模钠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汗譬诚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件常场,例如两边的侧裙以及尾翼等参,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的燎睬赁。但低调的外观也有自己独有的设计元素斥,例如车头处GTI特有的红色的拉线仟坟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标年,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晃案。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫉猛千,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扇。另外图骋贤,新车的LED尾灯造型也很有特色疗。海外版GTI提供了红色翟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择竣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现竭,但国产后或许可以与国内的消费见面孺复轨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寒,我把它们大概分成两类乖艰:靠谱的和不靠谱的比台。不靠谱的原因很多狡,有些续航里程太短诫,上车就开始为电量担心;有些性能太差陛帕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怯蝗,几十万买个两门小车观睦窖,真当我们都是土豪吗埔纹拴?   不靠谱的理由千千万卸,靠谱的标准则大致相同计编伪。续航里程不能太短舶,加速不能太慢慰,最好还有些实用性剁,价钱不贵就更好了漏念。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肃汗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暑酗项,拿汽油车举例的话肩贰,90%以上都算得上靠谱氰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盆柒,能达到及格水平的车型却不算多兢。我们的这辆测试车是2012款的剔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劫莆。还好时隔两年贸枯,e6的动力系统并没有发生大变化眷板,只是外形和配置有小小的调整阀且签。   续航里程显:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧率头,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群睦腊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辜,这其实只是理论值椭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱档潦,实际用车时很难达到播藤眯。夏天空调辰、冬天暖风仟、高速快了卜部、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程香橇。   这种电动车只是日常通勤还可以客博竞,但稍微有些想法籍汰额,想去见个朋友规、买个菜仟广,心里就得犯嘀咕囱咖幌。这种心中总有事悬着的感觉很难受鹅纲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多笆雌驮。   由于时间原因通青缎,我们只能简单测试一下e6的续航能力澳违楼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里藕期耻,其中高速路况三分之二里浓陋,城市路况三分之一筷拜哀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鲍,我们的行程其实就是三段礁巳巨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)希唬春,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)石,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辉欠,显示续航里程320公里贰薯落。完成第一段高速路程时(43公里)欧盎,电池余量82%(耗电17%)溃皖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)硕浚,电池余量63%(耗电19%)棋撑面,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)授,电池余量45%(耗电18%)缮陶,续航里程134公里(减少61公里)嗅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点动:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谢,比如第一段高速行驶都八,续航里程减了59公里残巩虱,而实际行驶了43公里漆,二者大概是0.7倍的关系黔雇壳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隙侩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甩禄凹,拥堵路况似乎还更费电一些膝扮沸。" "  近两年蛋滑钞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮闺,很多大厂都推出了自己的纯电动车恕,先不说比亚迪这些纯自主品牌炬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车每紊碴。今天吮味迹,我们就提到了之诺这个品牌骋奉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌品磨,主打高端差,并且未来也是只进行纯电动车的研发馁秸离,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浑惮。今天狸腻瘸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烂航,下面我们就对这款车型做一次体验了儡。   之诺1E只租不卖懈,租赁价格为褪:日租金为400元/天虾,长租(3年期)为7400元/月洪锨,现在消费者就可以对这款车进行租赁土舌。   租赁价格包含谜勒:车辆上牌损颈、充电盒安装(7.5小时充满)咳蔚、保险磷、每6个月一次定期检查保养琳谓兽、车辆维修段讽森,7天24小时道路救援厘赋、拖车以及备用车辆等枫弊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造呻篮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计结,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贤,虽然亮点不是很多奸衡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离实痉滤,树立之诺自身品牌的辨识度彼恫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镶,辨识度极高捆。 既然是同平台打造良枚搏,那么轴距和宝马X1也是相同的奠梦念。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瞪,尺寸为225/50 R17喊爽擞,这款轮胎最主要是为了节能考虑锣欣桶。   本文导航   分享到筋送寡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉誓绍笑,它是南京依维柯生产的车型委潜疤,隶属于跃进品牌旗下徐贤欣,是一款定位中高端的轻卡产品抒僧堆。该车是在2013年1月首次发布的测,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辫吞,为用户提供了更多的备选车型丁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现句。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酱,宝马向来不走寻常路匆彪诗,旗下的SUV并非越野硬汉频,而是更加注重公路操控性嚎,所以在外形上也有着自己的独到见解旱垫。Coupe原本只是轿跑车的特征瓢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上渴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瑞闻纶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妈。在这种背景之下相歪,X4应运而生想。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脓,宝马对于X4的设计便更加得心应手墟坪道。从车身尺寸来看疾金媚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掸青课。然而实际感受上仇咳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剃响。它们的关系就如同X6和X5坪,一个张扬览、一个低调泵签。要想说兀酷肉奢措?X4很在行惹。   这辆X4的外观加入了大量M套件邓,进一步凸显了它的运动风格冒缉倡。夸张的前后包围降低了视觉重心偷砰憨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戳啤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛙剂帮?所以咸,接近角髓躬、离去角这些数据对于X4来说木惹,根本不重要息。   和X6一样挡是,性感的臀部是X4最迷人的地方匿淋。如果从车尾来看弥套,X4确实比X3运动了不少蚊蠕,高挑的腰线兴库茧、厚重的尾部都能给人很强的力量感烈。对于35i来说解韦,单边双出的尾排着实有些低调将盒急。尾灯的造型是典型的宝马风格贰贯,造型简单虫、大气缝丰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恐北,前245mm硼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逞羌,这是一款综合静音灯背、舒适饯春款、操控于一体的轮胎倍惟锰。在我看来拌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柯财腑,似乎更为合适弓星。" "  原标题掸飞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前写谋守,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琴姬,该车除了外观造型犀利虽梆、内饰豪华残讼、配置丰富之外胃落青,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样免。作为一款以年轻纷谰壳、时尚为主旋律的产品蚊,NX开起来的感受如何级鹃,今天我就为大家正式揭秘芦互。(注嫂酸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称太垫,如NX坑、ES修、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脚碌:   NX车型的外观内饰设计风格坟,在之前的文章中我已做了详细介绍查托,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甜。从实车给人的感觉来看潦寝闹,它的确做到了这点蠕凤,不少人见到它的第一反应就是甫阔:恩得委,这车挺个性膘贯扯、挺漂亮扳胃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅封琶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计黑奴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兴色供。此外炉牛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯口,进一步提升了科技感现头。不过它并非全系标配晴娩,在入门级车型上近光灯依旧是LED替相,远光灯为卤素灯泡耻蹦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧角恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诡、宝马X1做直接竞争瞎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV地刻沪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证歧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秤扒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沸嫂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖捕统埂,其中一款为17英寸岸洪谷,另两款为18英寸但石。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掸摆颇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莆,在国内的售价大约1700元/条伍。   车尾线条与前脸相呼应奢泼渤,造型犀利檄尉鸡,棱角分明柔胆,以凸显整车年轻耗啼蓬、运动化的产品定位媒昧晾。同时尼净瀑,尾灯设计十分用心脐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果龚苫,特意在接缝处增加了一小块LED醇蜡祈。   内饰方面海,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准温施插,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用佰到,大幅提升了车内的豪华氛围效戈。   据雷克萨斯厂商人员介绍俩官雀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涝荷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统几,它的使用方法类似于电脑的触模板浚,并带有震动回馈功能喊绕烽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缉驼。此外箍炊嫩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嚏,我们咨询厂商工作人员协哼歧,这配置会不会引入中国勿会,对方并没有给出明确答复颓焙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潭胺,作为家族中的新进成员送,NX的表现自然也不会差乡。为了符合它运动化的定位擂其蹄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贫。   在海外啸犯搂,NX提供了全景天窗许、普通天窗和无天窗三种版本的车型斧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缕亭稳,采光效果很好垄菇,但无法开启暇曙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劲惩鲍,采用的是外开式设计逛末烁。可以确定的是磷擒步,上述两种版本的天窗都将引入中国翁堪傲,至于无天窗版车型是否会引进辆火饯,暂不清楚乐摊霸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年电,马自达CX-7在海外推出;2009年亥窗,2.5L两驱车型引入国内沉腻,售价28.8万;2010年郴尚涎,增配的小改款车型上市绍,售价29.08万校互,同时宣布国产意向;2012年鲸慈,海外CX-7停产;2014年斗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道层仇枪,等它国产的人此时已经老了四岁了芯。   从以进口的身份引入国内骇坛,到正式国产经历了四年左右的时间舷蘑,在这四年中进口CX-7销量并不好仁旅,一方面是当时市场不成熟急,后期竞品丛生将其埋没了布摹首。另一方面原因也在其本身孔充,比如定价高勿、2.5L发动机动力孱弱等等虫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脚嗣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辆阔。在测试之前废,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酚脯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冕卡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm等,搭配6挡手自一体变速箱授泊方。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抢,只不过调校要比CX-7上的更为激进绞畏。即便如此尾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爽鲜贰。   油门的设定比较灵敏寸扭,起步和加速初段都还比较轻盈甸埃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹋镐,而不至于拖沓环吾,一切都显得易于掌握盟碳。变速箱和发动机配合的是那么默契售禾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朽困阀,只是在极拥堵的道路上蠕动时朴瓶,1挡与2挡的切换有点闯动而已备,问题不大疥克贪。   转向和悬架的设定偏向运动茶,采用机械液压助力的转向系统比较重腾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣技。悬架没有“忽悠”的表现己从保,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岔,车内乘员经橙壮ツ埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盖裸缄。悬架后段偏硬盒,在弯道中并没有明显的侧倾性,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去小卞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抗,动力供给够积极氮浪撤,表现不错腔,驾驶感觉非常轻松绅加,动力的跟进也很是及时坎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茨廊钒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泼纫冕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悸级势,而且不是那种喷涌般的迸发墓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已魏,给人相对内向保守的错觉仍鼎探。   CX-7更擅长的是中途加速墨兑如,比如从60公里/小时开始侠灰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霜浦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限硕,这几天这种沮丧感时常出现铝镐。不过也正是这个中段加速的特点檬祈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啪屋健,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仟拼,稍踩油门就奔向3000rpm帆孩就,便能得到很好的响应方摹,仅有极为短暂的降挡迟疑裸竞,随后就催逼出了足够的扭矩坡。简而言之窜份撑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的朗捣拼,容易上手舷仍局,各方面的表现也都算令人满意班答。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俗,涡轮增压器起到了明显的效果梧,就像注入了某种精神类药物持趁,虽不时刻保持着亢奋状态赂卵,但兴奋状态确实随时可以到来泼耻,一切都听从指挥势。这种持续的加速感可以维持一段时间凶从松,心里不禁一阵爽快波电,当然抨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了副察芳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陷唐鸿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倘,消耗燃油17.94升当让曹,平均时速为30公里/小时锤每端,全程开启空调憨臂,平均油耗为13.3升/百公里微睫孤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看旱菠鞠,CX-7绝不算省油的那类颧,准确的说是比较费油抛。另外疲趟蛔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油椭,无疑使用成本相对较高健。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慑实悸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氮纫洁。说实话溺妙,那是我第一次接触这两款车僚时拒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梅佬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酗奶,动力同样够用凉眯的,但输出并不算线性呵卫郊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沃。当时我就在想喷局寥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了椿幸,而如今厂家真的这么干了枪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统难贾,增加了几项配置孤肚,外观方面几乎没有改动壕,图中的这款车只是增加了车顶行李架纽旦菠、车尾扰流板和挡泥板等选装件徐。   这款帅客HR16是一款7座车型猛跨,它可以满足国V排放标准寺箩台,车窗后半部分采用了隐私玻璃桨鲜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢湿揉。当然拘卑,帅客实际上是一款既可以满足载人猛灰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)适,所以它的车系中包含了5座殿牛枯、7座饰、国IV吹、国V等各种不同版本尚玩。   除了挡泥板之外虫劝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高变,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抠奸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吐,其中的最强模式叫作“Dynamic”为敲婪,译为“动态”购保脱。有意思的是咳旅,在英文里临拓受,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铂停懈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机犀烩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鹅私滴?——开启动态模式边,就等于点燃了一根无形的导火线啊玖习。   要追根溯源的话授烫,炸药起始于中国踢恃,属于四大发明之一噶,不过相比中国发明的黑火药纲峦,硝酸甘油平时更加安全可控补嗓换,而且破坏力更强杆。奥迪RS 7同样如此坊,它多数时候表现得比较随和纤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力貌。   首先从外观上就容易看出它很厉害虾。奥迪A7之所以独特憨习变,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芳娟,人们将之称为“Sportback”力,在我看来巨绢燎,它的廓更像是一只优雅的海龟蹦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种授。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装庐舵填,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闯贺侮,所以它已经不是传统爬行类的龟钨圭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息河剧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同此看充。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斜裳,让人不由自主的去稳稳扶住3比七催、9点位置德孺。   在风骚的外形和各种真皮葱呛、碳纤维材质的覆盖之下螺绅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闭锯柑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棱成拎,这一点很好凭完。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV外,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群砰饺立。即便在这种情况下毋倘墙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垦笨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毖洼酶:谁给你的自信卖这么贵恰?不错块辆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008困,它到底是盲目自信还是厚积薄发腐竞?我们一比高下谷。 外观对比邪巴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结箔慨茄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞪勤侈,所以我决定说点可以量化的东西邻。首先汰似官,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笛嫡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型目底。其次可能是由于动力的原因涧煤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凌撤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醋隧,备受关注的长安CS75正式宣布上市荷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沧。在前期的试驾活动上妙绷纽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坏斜,并对其驾驶品质给予了极高的评价骄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泊杜,和手动挡车型相比庇冬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嚏寒蜗。 ● 外观内饰的简单介绍爆杆迷:   在外观方面偿户蝗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型事,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纹,甚至连一个小尾标都没有蓝斥实。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溅,但1.8T车主可能会对此有一些不满极沮特。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卿藏氯,轴距为2700mm沏菏垄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歪厢唉、奔腾X80以及哈弗H6棱,CS75还是相当有竞争力的接,它的轴距和长度最大莆,宽度仅次于哈弗H6小庞,高度相比瑞虎5矮了35mm玛派。   在外部配置上吕凛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统归伺崩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芹京帅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纺怒。另外孔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瑟角哆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缺藩佛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力森。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致愤倡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墓茅,市场售价约为700元/条孤,在同级别中算是很厚道的配备了衡松患。此外刹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啼躲,只是轮圈被替换为铁轮圈萎盯末,还是俩字——厚道卵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慷靛钠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掳吻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板倍郸握,看起来更有层次感娠淘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙长桨限、设计毫无新意峦坡妒、用料也很一般等不好的印象功尽。不过近年来鲸尖匡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趴雇叉,长安便是其一太,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诧,也很难找出它的缺点胚缉,按键凤泵竟、旋钮的阻尼适中咆,手感很不错绣隆妙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舶,分辨率和反应速度都还不错泵僧侈,不过在功能性上它只提供基本的导航悍琳梦、DVD容劝晃、电台曹、倒车影像及蓝牙功能违喉检,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的互仙暖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乡烯,但是厂家对此并没有改进动共,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暗。但是片,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湾,同时设备名称也无法显示完整拦,在用户体验上还有提升空间茬皇。   不过阶扔,在一些细节处理上臣疾槐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忱络。比如在挡把前方的储物格摧锣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甫,不过这块材质却为硬塑料阶舶容,实际上根本无法达到防滑的效果绕势。另外耙飘聊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宠,这点值得表扬判犯,但必须手动摁下开关才能点亮颂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铺逛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灯。座椅填充物软硬适中诽撵叼,刚刚好但,并不会软到开久了腰疼迁丰毋,也不至于硬到硌(gè)人粹特好。除此之外帮疏穷,包裹性表现也很不错吕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肯。另外逗那丰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节愤。   车内乘坐空间表现上估荚,身高180cm的编辑身处前排汝舵,头部约有一拳左右的空间嫁,此时移身至后排梯损,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间德蒂衡。作为一台紧凑型SUV车型蔷搏惺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腿匡家。   来到后备厢饲,长安官方给出的容积数据为590-1560L寸端赁,表现中规中矩赦喂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堡桥,增加消费者对于整车的好感度避搂借。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟番吵,如今市面上的电动车产品越来越多夺上,开始逐渐走入人们的生活习戊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诫,大家对它的了解可能还不是很多菠碌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伺碱。那么这款车究竟如何呢发步碘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倦疟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斑,我们终于有机会近距离接触一下侧咖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质处戊膜,因此其与众泰汽车合作暇,推出众泰知豆电动车毕悔还。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同会,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镐穆馅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坊诽痛?不管你信不信俩绩,反正我信了米僧普。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刨沉辈,售价为24.98万-28.98万元枢娟旧,共有三款配置可殉募贰,全系均未采用quattro四驱系统划泊,取而代之的是前置前驱的驱动形式壁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仿帽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生览蹦锹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水能腊,1.4T的发动机到底够不够用犯靡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佩壬铺,这些问题都难免让人担心归五。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仟,它又是否值这个价格疤扑,下面让我来终结你的这些疑惑撩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱取杀伎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样荤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境榷吾圃,既然大家都关心这一问题玩,那么我们就从这个问题开始一一解决土色侠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鼎谷,其最大输出功率为110kW哎,峰值扭矩可以达到250Nm逞暗私,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm京贾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后们围凭,动力储备不足方面的顾虑龄,但是这些想法也好顾虑也罢旗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了譬琶逗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实莎撇径,油门初段的旷量微乎其微井。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缺情,当发动机的转速达到1750转时节,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拆暖萎,强烈的推背感也会随之而来呛系,如果你不是冷静下来思考一下峰狗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锨抛剃,一开始的想法和我一样嘛亮,换了1.4T发动机之后闺,动力跟的上吗涩涎?心里总是怀揣着这样一个疑问劫惭,但是当他们开了一段时间之后涛赴蹭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谈躺敖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锰啦探,处于D挡模式时输超挟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝从,但也感觉不到激进的性格单搐端。但是当车辆处于S挡时管歼录,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拒拴呻,整个车似乎突然变得紧张了起来强赐,时刻专注着你踩油门的右脚存呈滑,稍有动作便会迅速做出响应版。   在城市的驾驶中笺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泊敝,当你深踩油门时讣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘿,或者可以说靡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态漂迪结。此外土税,作为一台不折不扣的城市SUV纶坝适,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验公钩许。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质长芹白,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量馁距洞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆齐,整个加速的过程非常线性科浪绢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时襄,不会表现的非常神经质饭菏突。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丹柑摹,这台变速箱给人的感觉非常聪明惠,可以准确的猜出驾驶者的意图辞,在换挡的速度和时机方面非常到位丁戳墨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瑟。此外度缎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绢景粳。当车辆处于D挡模式下炭,当发动机的转速达到2000转时补,这台变速箱便会进行升挡的动作伸磐,从而保证日常驾驶更好的经济性帽弓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掂碎硷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止郊敲。   这台变速箱也并不是近乎完美洽,它当然也存在着自身的不足绰怪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娄,尤其是在低速的区间内棚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箔。此外恃帽,该车提供了四种驾驶模式的选择斡储筋,分别为经济矛岁、舒适谅目、自动和动态模式暗笺息,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裁礁。 性能测试惕隧欢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中节,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腾,最终的破百成绩为9.14秒涝沟笺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烂毒。奥迪Q3在三挡时完成了破百轨钞策,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腹屋春。此外贤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没椿邦,非衬鲁海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失睫,整个加速的过程十分平顺和线性徊归,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锤继。车辆在全力起步的过程中悲畴,由于没有采用quattro四驱系统衔薯牵,车身有轻微的抬头现象税谷,前悬挂的拉伸比较明显览哩。 性能测试邪茂祷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徊陈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阶蹈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘁试。在整个制动的过程中墩墒庆,G值适中保持在-0.9到-1之间汲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态醒鞠,前悬挂很大程度的收到挤压目该海,而后悬挂的拉伸也相对比较明显测。此外锣郸,该车在连续制动的情况下旱裙坚,受到的热衰退现象比较明显吹派桂,在连续测试过后黔诲,制动距离增长了接近2米鲍尾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毕,动力方面也足以应对使用的需求使漂,尤其是在低扭方面肥,这台发动机表现除了浑厚的功底乓趣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呐。对于一台城市SUV来说踢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戚扩。" "  你有没有这样的勇气踏,一辈子只留着一种发型歪,带着一种款式的眼镜腹睬?或许多数人会摇头说不势先咯。试想你现在穿着中山装牟及叫,带着大边框闲恫螺,留着中分头走在街上辨竟,别人必定会投来异样的眼光播清侈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尝琶,但有一种美朔扫茫,却是永恒的帮,我们称之为“经典”迫豆。就像中山装逐渐演变成了“国服”膊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胁届康,看似过时的东西稍加润色删呐,就会焕发出经典的力量吠虽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脓偶系,也是一个互相佐证的问题俏胎落。正是扛住了时间的消磨雇,一个产品一种设计才能称之为经典椽靡浅。而正是因为它是经典刚烁歪,所以无论时间如何过往概醚,岁月如何变迁傅,它依旧能代表着美陋蛋烙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搞煤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫士、保时捷911叼陇剧、MINI这几款车了镜岛箔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承无,这是一种财富目灯问,就像一个国家的历史一样阔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廊。但就像中山装一样虑隆,如果不稍加改动拧泛诉,依旧会被人说土气泌,MINI也是一样司,细节的升华会有益于经典的传播和传承问搂钠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赡潦,是全新MINI车系中性能最好的舶。所以车头车尾都会看到“S”的字样山。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部柑啪闺,这是它彰显不同的地方唉类,尾灯的轮廓更大了能隧,但相比老款不够凝练霜桅同,同时你也感受不到它有何种审美的进步函海廊,个人感觉它是为了变化而变化嗓。轮毂方面商焙关,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炬摊陆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注且嘿瘫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疽氯乡。不过冗计驶,在真正接触到保时捷Macan之前悸绅,我对它的真正实力也有所质疑贝璃。众所周知告,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奥拾拷?带着这个疑虑据帆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅达。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同局尉揣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型澳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似松。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型客毫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”传镐。在没有任何参考坐标的情况下那肯焦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哀。排除了惯性思维的困扰垄,对于一款新车而言或许并非坏事邦圣凌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娇狈,因此有关它的设计特征我们并不陌生吉谭铰。作为保时捷推出的第二款SUV车型腥亩腺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计号搏,同时也融入了许多独特的元素忱舵乱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征踩默讽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酱燎箔,因此在细节处理上猜祷,新车融入了更加激进的设计元素练虫硅。    作为入门版车型莆勾簇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯幌即,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯前,并采用导光条设计冉篓,其视觉效果更具科技感首蔼妨。   保时捷Macan的腰线位置较高改,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沫,营造出强烈的动态视觉效果褂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诽行沽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剐胜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兔丸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况混枢,我的同事此前已经为大家介绍控蕉损。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解册。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脐。" "   ??????? 提起观致泵笺,大家都会想起什么钞?这似乎是一个难以回答的问题姐。作为一个有着中国血统的全新品牌苍澄绕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梧凰。在2013年缎丰伎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绵,一石惊起千层浪皋变脖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手水骏。   如今庇昂蔫,观致的第二款车型瘟匣,观致3五门版也如约而至娟砰桅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力末弟称?它的到来赎,在扩充了观致的产品线之后俯嘿徽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拷俗?自然是令我们拭目以待赤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搞适玻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今款小,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型软邻测,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戏砂,时至今日都没有做大幅的修改切便。就是这样一个古董级外貌的家伙逼镭,最近竟然和新能源技术杠上了抄叼。2013年的日内瓦车展上吨康,路虎推出了一款纯电动卫士蓝酿,旨在告诉大家卫士宝刀未老劝擞灸。而这些天妨怪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试隆桶椭,看起来哀操,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了签淘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抽拌烤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啦刃团,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秸,并未成为现实踏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饱班。   事情的转折点发生在2014年6月18日嚼棉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逢腺穿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扁,并且这一次莲,车身上已经重新贴上了拉花童,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菏理泞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鸡,而是一台真正的电动版卫士吮。   之后通过各种途径的联系勤哀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溃催对,虽然这并不是一款量产车肋,也没有任何电动机糯舒、电池组方面的参数数据拈瘦鸿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试模,我们认为此次试驾还是很有意义的斯。   ■ 外观造型校阿瞳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垫泊恃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娃栏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样硷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异峦霸卸。   电动版卫士全球仅有7台详款甘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荒泉,基于卫士110车型打造楔舒,可以根据情况容纳5个或7个座椅疥蓄漠,算是车系中的“旅行款”苍醋矮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琅马,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怜某,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朗蹿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饱,丝毫不加以修饰拌。按照官方对柴油版车型的销售策略锈摩顷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膝撬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泌死笑。正对车头返,右侧翼子板的通风口也是镂空的捎激抠,下方是空调系统的进气口璃,而左侧的则仅仅用作装饰弘,所以是完全封死的状态吻鲸窃。   平直的挡风玻璃荒、小雨刷常、面积可观手动调节后视镜戚蓬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阑棵酚,而在这台电动版卫士上青,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刃。   实际上俏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辜剃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毫岸,电动车窗只照顾到前排乘客酣竣胶,第二排为手摇的锭,第三排则仅仅是推拉窗倍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林界芥,确实淋纯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车牢漓垢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头便,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖集。   三窗式车尾设计除了古老外淳,想不出更多的词去形容红慷,好在后窗电加热涪伶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凄擎廖。至于各种不同用处的尾灯恃疵赡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧徽菏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恭汗玛,并配备了13针牵引电力接口破吞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堆倘骂。而对于电动版卫士来说瓜,这款车的拖曳能力也非一般强大肠碳岁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡传匣诧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯且冉谭,在这四年一次的盛世当中岛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恫顷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称旅鸶省,在经过整体的细化改进后整体更出色戏收,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲柑ㄇ摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烦陈绩,对于这样一款小车到底怎样藤技,让我们一起一探究竟彼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潜达潍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格快陛褪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狸驳玻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捐急,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈梗可靠的选择需废能。   相比现在很多的车型翘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卵搓搏,个人比较喜欢这样的感觉陆妙,朴素也是另一种风格膊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肃抛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苇,可以说是起到了点睛的作用狗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创麻壁芭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碍拨,看起来还有些运动精神们笔罕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谷首,同时也是远近光一体设计碉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侗陛猫,更加突出其可爱的造型风格匆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舒,同时也表明了J2的一种年轻风格剩暖补。虽然是一款定价不高的微型家用车逛接,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抵罗,雾灯虽然不是什么贵重的配置停的刚,但对于安全的保障还是多一分才好淀薄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力透,实际使用中虽然刮水面积稍械病,但整体还是清理的非常干净话兜附。   在车体侧面造型上汞咳父,J2采用了一种超大倾角的A柱设计床板番,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茨郸硕,这样给头部空间会留出很多泛风念,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袄惕。腰线起始的位置和大灯高度相同壤搬慰,这给了驾驶员足够大的视野空间散浮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滴懊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轨腐硼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杰。   在尾部造型上弗迷惺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拱,同时加大了尾部示宽灯的面积硼程,为了就是提示后方车辆注意安全酬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屑矗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高财,内部非常的深不过开口非常心,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袜幢己,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎室币,虽然是钢圈簧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斯芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少期。另外敝晨,一直让人头疼的售价问题菇,此次又出现了店泄龄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迪。价格问题就警铆,在上市新闻 中已谈了很多矫,不过与价格相比扑煌潍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饺苗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统补隧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题策恨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后定文理,即将为各位解开疑问动。   观致3五门版已于6月24日上市殊律,目前指导价已公布唬,售价区间11.99-17.19万元 开。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慨寐:依然遵循简洁的设计思路几,造型更显年轻敬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头色僳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蛊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体此。可以说潜栋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蓖评朴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厂,不过在细节上却更显年轻钡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸿氢敲,轴距为2690mm阀腥,除了长度缩短了177mm之外渺埃刃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别餐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话统惜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拦脐。在车身颜色上亭涉,观致3五门版同样有6种颜色可咽帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕通氮,色彩更为鲜亮刻射,也更有时尚感澳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疮挞火,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面硕逢,而前雾灯也采用了圆形的设计擦,更显时尚输淖旱。另外趁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仟现裙、转向辅助灯和大灯清洗装置睦温菊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 安交思。   除此之外剿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萎氓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锹,并且轮圈的款式也更加的年轻稻感。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虹峭春。所以在轮圈与轮胎的规格上含,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别擎磺补。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓶睦:与三厢版一致双,细节改变不大嗽力倍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陋攀。中控台采用对称式设计鲁,各种功能布置规整拜切,按钮数量控制在了合理的范围内读佛,不会给人一种杂乱的感觉息。平底式多功能方向盘与三厢版无异灰,造型很有运动感掠,真皮包裹的外圈握感也很不错炽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滩彭城,除了蓝牙电话播、多媒体播放等这些基本配置之外蓬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务久。除此之外壤皆,车主还可选配观致逸云的增值服务妇搓,该服务包含实时交通路况删评徒、实时停车场信息和地图更新等惩反。 ● 座椅及乘坐空间渴芒蹄:白色绲边真皮座椅很有时尚感兴霖捣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能硷凯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辜,与三厢版顶配车型相同呜。不过区别在于汗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熬庆巍。   在乘坐空间方面记湿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姬表村,并将座椅调到最低位置后卤咸,头部空间大约为1拳受赡,显得很宽裕;而进入后排后活僵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间硼嗅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的攀牌。后排中间地板隆起幅度较大褪,长度也不适合搁脚峨溶矛,中间乘客的舒适度会受到一些影响疚退。 ● 后备厢释、储物空间和天窗枪寒戳:后备厢容积403-1105升袒究勾,储物格众多欠。   在不放倒后排座椅的情况下睹,观致3五门版后备厢容积为403升辉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞥砂玖。如果嫌这样的空间还不够的话扁疾细,将后排座椅全部放倒后拐铃缄,空间最大可扩大到1105升私。除此之外理贰赔,如果您随身携带了诸如手机捎沧嘲、饮料之类的细碎物品的话块翁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间参。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚砝拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牢蚕挽,可打开的总面积约为0.22平方米扦汤巷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似薯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架松莫型:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鞭幕,两者最大功率分别为126马力和156马力嚷漏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绥叭们,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别试。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刹讳,其他车型均采用6速双离合变速箱铰。在底盘悬架方面暮氏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涣盖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架第。 ● 驾驶感受矩:底盘调校水准高猩史,变速箱低速平顺性比三厢版好贾。   此次试驾会上刊沉,我们大部分时间都行走在城市道路中驳簇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锌许,起步时若是轻踩油门踏板桅枪,车辆的提速会显得比较迟缓承,若要改善的话眷殊,需要至少踩下1/2的踏板行程狙计。对于开惯了日系车的朋友们来说间,这种偏向于传统欧系车型风格玲,而非“一点就有”的油门调邪厦撸可能需要一点适应的过程窗。   而在整个加速的过程中串,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钒忿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汲慰背,咆哮声已经传入驾驶舱钦谓,可就是不见变速箱及时升挡腥荷辫。另一方面宽斥加,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钨秒,整个介入过程并不是特别的线性畅山狙,其工作时的噪音也清晰可辨破火蓟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音届答。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虑套墩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )话,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换承萝,并且伴随着强烈的顿挫感绘蛇母,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态欧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矛蓉,虽然顿挫感还是有阑,但已经能够被绝大部分消费者所接受乃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妇搪,那么我可以回答您鲍,和大众的DSG表现相差无几槽。傅。   从观致工程师的口中得知觅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题说,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迁,对变速箱程序久、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丰队,找到其中一个最佳点孩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惫。   在手动模式下潘,发动机的表现仍然很积极剖乔设,不过由于其低速动力输出并不出众嫉,其加速度并不能让人感到满意末鳖,很大程度上半,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顺。此外坦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时散,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡成福从,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点超,而在此前的三门版车型上夺,我们就给予了相当高的评价市哎。虽然仅从结构上来看伦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敞,但作为一款家用车轿蓟碗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墙赫啪,高速行驶变道保证稳定性靶烽。事实证明扁弯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谩妊,并且从车底反馈至车厢内的声音被、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看段吾班,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陛陵垒。   ● 编辑总结乒济淘:   从我们此次的试驾感受来看坊商孰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻醚取俺、时髦的外形北每灌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拧圈蔚。与之前我们体验的三厢版车型相比叭屉搅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堤狭,尽管目前顿挫感还是存在申,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揭龄户。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过话,有值得称赞的地方快戚伶,自然也存在着一些不足通胚硅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悔。另外堵海,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的身锑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祷蹄藏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凡、转向辅助灯及大灯清洗功能尾诧屁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垂,这样看来蚕坷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少定奸广。不过娇溪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茨舍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐倚咔啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冗梆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍峰藕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型短林逆。但个人更喜欢两厢版本味,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篡麓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舶授。当然辞,作为同一款车环譬亥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唱。三厢版本更加实用唉盛,两厢版外观更加时尚干练颧。今天带来这款两厢版爱唯欧小,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肚坪罚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胸,大灯的设计相对保守了新,但也减少了人们对于这台车的争议性甭邯。从而扩大了消费人群猎彼朽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好傻,各有各的美物炼绥。但无疑渭杀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逛群。   侧面的变化并不是很明显恐尉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动频司。相比三厢版要顺眼的多串。车尾的变化同样集中在尾灯上沛,尾灯的轮廓变化倒是不大旧铆,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹬。深红色的外围显得更有质感哀车。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幂拣跺,越野车是最好的选择节。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贾梳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嚼轿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事费,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酸胶叮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40芯绢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酷。除了电视剧的锦上添花虫妓沉,BJ40本身的魅力也势不可挡嘿变导,下面我们就走近这款“北京青年”渴怪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诧。   外观/内饰洛笛胚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试套,或许有人会问那为什么还要进行测试概逞羞。其实答案很简单接稍踌,之前测试的BJ40是一款试装车端,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别霞廊,包括电视剧中车辆也是如此并念。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伪庆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瑟商沟。虽然我没有见过之前的试装车鹿侗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眠配,甚至有些地方与牧马人不相上下朝魄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迹参涡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了德避版,这里就不再做过多赘述惜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踩石,你会发现并没什么科技感具,简单的线条渡差、硬派越野车特有的见棱见角的气质婪蕉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兄。另外说,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钉。硬质塑料质地的中控面板很厚实懂侈,比起舒服的软性塑料手感稍差合集成,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境馆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疲凤,同理使用织布座椅也是一样捞匠,无论您是刚刚涉过水掳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泵聘,都不用担心碍斑怪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呻,不需要华丽的外表去装饰锰豁。虽然BJ40有着很浓重的模仿其,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芯斑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上方,那只能说这个人并不了解硬派越野车馈壤贝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望顾逼捍,让人想到真正的场地里去撒点野亭苗桑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咎?惊险的高速穿插李华、精彩的甩尾掉头徐蹲甫、惊艳的侧向双轮行进襄领彪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演幻然赣。时过境迁社苯顺,萨博虽已退出中国市彻ú诳妗,但把经典的两款车型(即9-3踏聪、9-5)的技术留在了中国漂爸,在北汽成功收购萨博技术后顺淳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型填沃沙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奈双洞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摹撂娄,主打性价比与实用性吵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裸,只是在某些方面使用了相关技术而已菠。   从外形设计上就不难看出旧洽镣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辱刷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70句勘,同时车身上所使用的犀利线条挛,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞎希。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表览唉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庐绅,车身各项参数都小于萨博9-3烦,所以直接套用的说辞显然并不成立脯比。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出券,打造一款可以继承优秀基因甸拴陈,并适合普通家庭用户的车型练骇,成为了设计团队主攻课程敞偶薄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情囤共,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓣姜,但紧凑的造型与简练的线条纤膏,使其观感的持久性更好哺搐全。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抡涟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惕蜜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欢弦霓,价格能接受互脾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型四扔凳。而现在也有很多车型供大家选择螺帕,包括大众途安臼杠萎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亲经测。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迁侧硼,它还有一个进口车的身份坚茄。接下来肩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氛哭苟。   外观吞:起亚最新家族设计础华,略显可爱募摧勒,大部分能接受等哼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格麓抄钱,同时又有一种独特的卡通味道失绅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宏,没有配备氙气大灯昧么坑,但全系均带有LED日间行车灯青发、透镜及大灯高度可调功能蹈。雾灯部分的设计很有个性厕甲潜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感衰瞳。   由于车身高度降低犊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑箱,平滑的车顶线条降低了风阻系数掏为,流线型设计更加美观侩猎空。全系除顶配的豪华版外锻枷遣,后视镜都没有集成转向灯功能市磐模。另外受侨将,低配车型的轮毂也比较简洁茫坦骡,轮胎规格为205/55 R16寞堡参。   新佳乐车尾的设计十分简洁羚,总体看上去比较圆润骡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剖,凸起的轮廓首尾呼应胎杯挟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方募期脊,车顶带有行李架腻难,具备一定的实用性怯。新佳乐全系标配倒车雷达功能浇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狙儡版,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杜鸥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯踩。而提到雷克萨斯蒂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样请橡塘,立刻联想到了舒适纺户、安静等一系列形容词残毕。   作为雷克萨斯主力车型失浪扒,ES系列占据其在华销量近半壁江山脖警,舒适版、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俯钨娄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烩,更是有充足的理由享受这些评语饭魔蚊。但更重要的是辟勃社,在环境日益恶化揭、石油资源日益紧张轮轰、油价越来越高的今天测么,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浇。   外观部分和嫁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型得,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捣掳鼻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桅蔑淀,和前代相比进化明显茸焚靖。初次亮相时哪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期街描侧。与丰田一样挛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格内排,目前已被广大消费者接受浓轨菱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题襄啦锤。   外部配置上迹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目觅,与中网造型配合不错该反抹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虹小,轴距2820mm搔筛掳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同词涣,ES没有针对中国市场刻意加长勺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凸叫详,轴距比老款增加了45mm咆傲鲁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计然酷吵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诬柿怕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撵蘑。当然沥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贯摔际,我们依然不免将他与节能环保联系到一起募塘谓。另外奥狙蔷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堡纠沫,更加低调圣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS激妇锌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距憾差措。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僧哼当、忘记沉默寡言的正装车主输售、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扁、忘记... ...算了晌史显,需要忘记的东西太多卷你,你只需要记得一点操忱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽念礁。   奥迪的低调烘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)爬腺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝处膜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乾。依托自奥迪A7的造型设计泻慑,RS7依然拥有优雅的造型滦韩敦,仅仅在一些细微的地方疆上,RS7做了运动化改进凄肖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅美节蓄、以及哑光附件冉背感。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板使哺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寺射。   如果客户需要凡开侗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂枪撂,其轮胎规格达到275/30 R21筏猾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气看韦弘。排气管依旧体现出奥迪的低调驶加逢,外部看是两个椭圆形排气管欧吵,而其实际是双出四排气屉哭酶,因为单侧双排气有节流阀裂伦,用于改变排气通道姑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甭技啊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的势橡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糯磨嫉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搁品,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浑攘。车钥匙慌、平底三辐真皮方向盘暴、运动前座椅壳孺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幸评掸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耽烙拢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓦慌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中幕话,还提供发动机增压压力琅葡空、机油温度显示和圈速计时器等数据泄胁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羚饥可,并提供其它3种材料作为选装及。车顶内衬标配黑色织布袜尉沟,可选配黑色Alcantara面料卷畅僻。搁脚板凭、刹车踏板靠狈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计静菠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆精悸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑却缉、一体式头枕的运动座椅攻搂覆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洁,并提供钻石绗缝纽敦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料段腔斥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情考谐锭,就像微博上说的每,一次刻骨铭心的爱情受懈,一次说走就走的旅行什么的痉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诲雹,但在现实中拇,你不能永远一副放纵不羁的样子胳揭椒,特别是在资金有限的情况下脚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的采唐。此时你就需要一辆价格便宜拓案、实用可靠的多功能车型母,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择税婪估。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肩锤紊,分别是景逸X3和景逸X5脚航嗡,形成高低搭配产品布局拢纽。景逸X3属于入门车型阔挥炯,共有三个配置澎静,指导价从6.99万到7.79万元具忿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型楔刨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杏巾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像府潞。这款车的前脸采用了新的风格样式常蚊漏,线条比较硬朗卜,造型简洁流畅仿焊,同时又很饱满烯韭男,没有过分追求标新立异的夸张风格能剧,显得更加沉稳羌酱邪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悲郎,给整辆车增添了活力扯扑。   除了前脸之外恋挖捅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扯,让人略感失望挞,好在整体风格还算融洽擂,不会给人前后脱节的感觉你桨督。   景逸X3的长宽高分别为4382mm途傅、1835mm和1705mm鞍,轴距为2685mm坝丝,在这个价位上算是较为突出的水平了赤落皮,保证了足够的车内空间朝贪。" "  在固有的印象当中拢梧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价联钾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨咂乩怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌功然喝,作为日系三大高端品牌中的一名靶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惧巩蔽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次了玩毯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毕推。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厢驴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棚涪撮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现财翁稠,取而代之的则是一种日系的柔美风格赁市巧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影邯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力测隆匆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峰樊酮,并且这种特点让别的对手无法模仿窖壳慷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怪筐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度告怀狗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芍衰,看起来非常具有独特的风格司弯钦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弯寒色,不过看起来还是比较有神的切损,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潘呛凶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沃惯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的靶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斧噶羡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉庇管洁,这款车有这么长么既艾?实际上后门的长度远大于前门誓娩蔷,不过整体造型并未收到过多的干扰褐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格廷,因为C柱的造型更加接近尾部佬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啊,腰线的设计在在尾部提到了最高诺热发,并且从前大灯连接到了尾灯部分贡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糕丁雾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑柔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响供锌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刻戊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计软辜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梢,到今年4月20日其正式接受预定犀睬,不到一年的时间牵藤探,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谢。在新能源车量产兢、市售的速度但誓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌率喂轻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萍风,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氨届。当然臣疾畦,汽车之家评测新车的速度也不慢宿入膳,今天狸匠暖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款皮烦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剂,其中橙色的为增程式混合动力版车型拢慨,白色的为纯电动版车型柑犊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筐。   ●外观砍填冈:造型前卫勤瞪唾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妻菩贿,我见到量产市售车之后我,其外观真难以与概念车作区分侣。宝马i3前脸造型饱满圆润戌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现勉仙疏。不过俱肉欺,“进气格栅”四个字需要打引号了憾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妮骗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屎粱,让整车看着很有质感且与众不同谢伐烦。当然傻氰此,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垃虏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格遍淮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姆,但它的车身侧面看着一点都不显小惠赂。在我看来原因有三涵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肺缅,给人感觉比较敦实诲介。特别是车高数据妒摄,它比X1还多出了23mm雇境逝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大栓,达到了20英寸抵,但胎宽却很窄雾刀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筷枢饱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎佬。有关这款轮胎太百唐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炊,基本都表示由于规格太特殊碌,没有现货也没有报价日腊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质湘,很独特和,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应釜。尾灯采用得是隐藏式设计控送薪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梅捞艾,用于显示示宽灯挂龟兰、刹车灯以及转向灯等薪镰踩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桑,所有光源均为LED宏楼驼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磐舜徒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菠撵谋,欧洲市场上柴油车盛行已久磐钩菊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罢。不过近来蹈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贩蝗私,Jeep便是其中之一馆孺搏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待京。 ● 外观介绍古采布:与汽油版无异薯娘驮,硬朗依旧悍。   从外观上看咆捕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型和念垂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锈处。新车的外形仍然显示出硬朗窗、时尚的风格煞菠嘎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汗,提升了时尚感徐颇嫩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm史,在同级别车型中“个头”并不算大错厂对。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°立界。   在外观配置上粹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯色系、雨量感应雨刷钎粉姐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置隙捆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的郎青。轮胎配置方面颂噬赶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎楞,轮胎规格为265/60 R18坷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎测使酸,规格也变为了245/65 R18武。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惩车探,我们会谈论什么奢评?是大老粗一样的外观衰肺,还是“马路杀手”一样的形象褥旁反?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勤,笔者也不例外软孔。6月5日下午恍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坷,原来大块头也有过人的大智慧坤寞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH囊、FM两大系列耸藉赏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹦沙,中国区总裁陆博天到场助阵溜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后力,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱收告羞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了块拱夯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敛,最大的意义还在于为企业产生利润倦。因此抬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冷琶,并体现在生产效率吹硕嫁、节油效率别阂、完好率斗慌、安全男乖、安比玻和驾驶员体验六大方面柔概难。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择被耗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粱诧,而大众凯路威则开创了一种新的格局哎炮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惯掏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生艇疵豢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威界厘,而那款车型是针对高端商务市场的车型谱伴,虽然其内部可以进行简单的商务会议刺毛笨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匣版骨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案地春愁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格擞掇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑但携,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密趣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谎弘些,只是以简单的卤素大灯出现庞叉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯亩,只能说稍显遗憾鹅附挞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车第暴竟,并且其敏感程度非常高念襄功。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勿覆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泪狠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缄麓罗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘉矢稗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锰习。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缅糯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起会,在尾部造型上也同样是方方正正膛邢鞘,给人以刻板的印象琶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幢怯,看来稍显朴实无华其半,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耐。尾窗的面积超大墩谰,并且配备了后雨刷宠,可以说在安全细节上做的不错吧。尾灯的造型也毫无新意哀软,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴焉晗选,尾灯内部的结构也比较简单灿位,并未采用LED也是针对不同定位的选择栖颈叔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低串,尾部配有四颗倒车雷达探头绞罗恍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伍揩。作为一款商务用车郊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方歇,而旁边就是凯路威的备胎所在地式泊殴,这样的设计使内部空间得以最大化利用韩奸嫌。   相比国外的凯路威车型沪牌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饥,造型上采用了多辐式造型拒,轮胎则采用了邓禄普品牌肺喝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野速,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汤茧黄,我更多的会用臃肿两个字来形容它肮。圆润的车身挨,没有棱角的线条唾台,大而无神的头灯饭推,都让我对它提不起兴趣歉据磊。第一次见到新款昂科雷时摊佩,我的这种感官得到了改变赶博娇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赔碑。新款更加俊朗苏,就像是一个胖子秃坛,经过健身顾空,从大腹便便变成了施瓦辛格溉孤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谐,这种类似于点睛之笔的作用错土宠,实实在在的发生在新款昂科雷上面谁伶变。之前的头灯让我没有胃口褪缉熄,尽管亲和力不错绅腻安,但太没有性格砷。连同这个车身咎浪,都让我觉得臃肿无比顺壕,简直就是个满脸流油的胖子池。新款更换了更有张力的大灯洼雷,进气格栅也变得更具进攻性敛。这样的风格纪掣,我想才是大家喜欢的铅吻。   侧面造型的改变不大非湾,侧窗面积所占的比重依旧很心肴场,这和新君越婆伦、GL8都很像酗。给人一种重心很低的敦实感十丰瞄。但对于车内的乘客来说珐惹,这不是个好消息筐,过小的车窗影响了向外看的视野蠢仇。造成了不必要的压抑感腥。或许对于选择别克车型的人们来说渤,这一点必须无奈的接受了霓岸。   车尾的变化不及车头楷啦泉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朴膛,或许我会更喜欢它甲聘航。但事与愿违膏款,尾部的改变仅仅局限在排气管上骡扮砰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形倒奥。这多多少少会有助于提升质感恋快店。也改良着尾部太过圆润的整体气质暴谎。可以说冯坍扛,这次外观的改变伞炕狙,在这些细节上还是很成功的碧。相当于一次瘦身和塑性皆,让它的线条和筋骨更加分明裳塑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喊,纳智捷 新大7 SUV正式上市窟舌卸,官方指导价格为22.68-27.48万元壤毁懒。一直以配置见长的纳智捷品牌怀,在小改款车型上又下了一番功夫怯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次峡慨。在体验的这几天时间里律违沸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”场碾胜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戚。也有好奇的邻居询问这款车的售价赎律,当得知价格只有不到30万元时内梅铂,邻居更是深感惊讶督。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亨趟?本文就为您带来答案呻讳。   作为一款SUV杀妒,“大7”这个名字一点都不为过去岛琅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疵舰吾,2910mm的轴距更是傲视群车僧嘿,也难怪引得路人频频回头稀妓。不只是尺寸滦楷,本次试驾的新大7四驱旗舰版仆疤,整备质量达到了1950kg晌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贬膏。   作为改款车型节锚琶,新大7的外型经过了一番修改江恃,主要体现在前脸和尾灯上怪斥。大灯造型有所变化肉床,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内土梢斥,而经过修饰的雾灯餐认、转向灯和前雷达蓉随,给人以霸气外露的感觉收。整体上醒团痕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘁递。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭圣,比较实用表面炮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上离,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上媳申奔。从奥迪A8的换代叉侩匡、全新奔驰S级的上市桃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照椽。这三家老牌厂商动作频频粱稗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS檀瞎涂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陋柯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今璃。而随着混合动力时代的来临慰筛赤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL们隆,可以说从那时起弯驶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倪菱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市办舌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期附,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来实工炯,以期对它能有深入了解际丹疟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内形皆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脖。相比之下品,雷克萨斯LS在此方面并无优势磷,长度崩闯吾、宽度和轴距均落后于对手时。   即便不看车尾的标识狭喷,仅从前脸上幽兰色的车标触充侣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型病涉玖。而身挂HYBRID标识则意味着劝乓,除了树立当家旗舰车型的形象外痛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豹澳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鲸紊界,只是在一些小细节方面令人有些不满蓟完。如果用最严格的标准来衡量措扣疤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熔烈片。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弊菩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玛烦吧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瞥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谩盒,这种车型的优势就在于绘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感失,还拥有了超大的车内空间轻牵,优势显而易见为,而今天我们来到了美丽的太湖箍签骸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惺谈孤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心护驶,也让更多心意欧力威的人有更多选择晤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猛孝堵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹦觅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5踏,不过从售价以及车身尺寸方面来看抨剃,欧力威确实占据一定优势伤础。   外观上欧力威厢型车身造型列激,并没有阻碍它时尚的视觉感芥欢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侍釜厦,时尚并且使用锚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鼻努,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示癌。   非对称化的中控台设计芒辰答,与1.4L手动版没有什么变化垄弦,首先造型上足够年轻协调梦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苍蝎菲。欧力威自动挡车型巷蔬先,方向盘造型依旧沿用手动挡车型书,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妒金,操作多媒体更加方便撼。中规中矩的仪表样式没有什么改变矫翔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息躺轮抚。   本文导航" "  有突破有挑战取伴蒂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹈,就会有这样的感受传鹤。它太挑战人们的传统审美了捞隧,怎么样也无法用大气晌、简洁蝎驰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产牡疗。自由光承载着延续切诺基的重任叭铅使,就在这样的争议声中款款走来胚畔块。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镁,挑战着经典肝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新居必洼,在做颠覆传统这件事燃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肚童绢。就拿前脸来说居耗皋,好看不好看绝不是我个人说的算的侍都沟,每个人眼里都有一个不同的看法叭杰。或许慢慢大家就接受了抬疲疆。   作为一款中级SUV膛极,车身尺寸上中规中矩鹅架,作为切诺基车型的延续射,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桅,但也能看到不少突破之处柒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重柔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃化急。   本文导航" "  从1985年开始幻死哇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上热,1991年出现在5系车型上丹,1999年开始陆续出现在X系列车型上妨。直到现在哨暖侨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恭。2014年5月22日论挤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型层瀑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苍骋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沛团瓢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款设狠悔,新BMW 328i xDrive艾烙趟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元括。   第六代BMW 3系延续了这一传统勉琼,将融合了电子气门控制并烤武、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机富苛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配双墩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瑰劳浇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本色。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的硅,要了解这个问题前撂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理短魄捅。齿轮传动式分动箱修锣菇,连接前轴的方式改为了齿轮传动岸,其他地方大同小异驼赤。对于宝马X系大部分车型来说换实膘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配偷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力交。由于前后轴均采用开放式差速器抒,遇到交叉轴情况时孟,也只能依靠电子制动来辅助悼淋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闪,与齿轮结构的分动箱原理相同拱钾缝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鳖访。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雾栓穷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的实。至于控制多片离合器的方式叉鲸滩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拇饰瓜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羌墩米,所以常被用于装配在更强有力的车型上阀汲金。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勒,以对扭矩分配进行不间断地调节卡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沧戳肚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩溪,默认状态下前后扭矩分配为40碑晶违:60弥沃,最大前后扭矩分配理论上比例为0虎虏:100到100玛:0之间挡播蛾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俱酱。扭矩分配可以在0.1秒内完成船唉。   行驶过程中蹬,如果系统发现车辆可能转向不足须,也就是前轮开始被拖向弯道外侧离净,就会减少分配给前桥的扭矩朽复,将几乎所有动力都输送至后桥碴乒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缴奇颊。一旦出现车轮打滑怒癸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胖奴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力享潜戎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捶妇拧。这就意味着瓮违将,无论路面如何突然变化禄酱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迷,即使是在部分结冰的道路上谓哎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衬烙娩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奥赴,其中S2属于一款5座小型SUV拇桑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怀块,很多品牌都开始研发小型SUV涡壁。而S3则定位于一款紧凑级SUV拐全,并且采用了7座设计拿茎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玫涩虫,接下来就给大家一个解答川。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位律堑滔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敛,这一平台就是北汽威旺M20的平台酸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侠巧。但是两款车的轴距却不相同午跋,S2轴距为2560mm罐立,属于一款标准小型5座SUV鹃。而S3轴距为2685mm裴,接近于一款紧凑级SUV棠裸,所以为了能吸引更多的消费者武骡,采用了2+3+2的7座布局轻,主打一般家庭用车荡,实用性优先说慨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV儒凄绵,主要还是面向有活力的年轻人蘑顿阀,外观设计更多偏向于动感的元素居多敢衡洁。大灯组的样式也不俗套际料丝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蛾络,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹿膛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巾惶蛋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谜艇汤,在车身尺寸上还是比较占优势的蛙独芳。另外2560mm的轴距表现也不错怜辩媚,至于它的乘坐空间表现如何损握,在后文我们会有体验叛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丝菱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抬悲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胎妮,车门不能完全打开的话摩,一些比较大的物品拿取会不太方便罢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台下,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扳容,并分别匹配3款变速箱桓窘堤。此前守谢埂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衔。而今天我要试驾1.4T车型手,虽是短暂场地试驾墙棚涵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别愤,特别是动力上提升明显劣锈缕。 ● 外观/内饰沮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型监,也做了到店体验的文章熬诗厂,1.4T车型在外观徐虱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夹,本文不重复介绍柬钡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腿书花,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因很,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尾伯,具有很高的品牌辨识度缴。同时在一些细节方面的改进荤拖,比如重新设计的头灯避、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等害空,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芒锻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台魔韧,采用了全新的发动机忻芯捞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机飘鞠馁,属于大众的EA211系列闯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米难屁匡,最大功率150马力/5000rpm飞螺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喂痕碾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拼尉兰,而相比原来的EA111系列有了明显进步尚,首先是恢复了正时皮带编仇估,降低发动机内部的功率消耗路尖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术报溅券,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烁嗜,而喷射压力也提升到了200bar颗介。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱硼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能釜泉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别联,前者顶部是“SKODA”的品牌名烹,而后者则是印了“DSG”的字样轻殴。   底盘悬架方面士齿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袒材,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构把。制动系统为四轮碟刹结构希艾,采用前通风盘式后盘式配置呕缅吵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肺毖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忿逃钩。由于是场地试驾膜惕逆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些维,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乔斡潭,能更好地了解车辆性能习。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祥,只能在日后的试驾中再介绍笑。   动力方面培建,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牵臂锋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容川,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来合汉拷,1.4T车型的起步和加速更为迅速篡星拒,而且涡轮的介入时机较早惹慌慑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉替炼靶,动力的输出保持平稳可控的特性匙恕。   使用D挡时蹭肖,以1/2油门深度驾驶判蛇,变速箱升挡较为积极捕无,发动机转数基本被控制在2000rpm以下现皑,而且换挡的冲击较刑鸲濉,不会影响乘客的乘坐感受喷劫谷。而以深踩油门的方式驾驶淮仇凄,变速箱会到4000rpm左右才换挡淬,加速感受更为明显顽境陆。   换上S挡蜂挛箱,油门响应灵敏了许多嘿叭瓮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氛缎,在弯道多直道少的场地赛道里冲,需要频繁提速的时候咐棵,显得更为得心应手杉柏。   全新明锐采用电动助力转向系统涪簇吞,方向盘低速时转向较为轻松羚年陵,而高速时明显更为沉稳鸡,转向需要更大的力度疮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脓癌。   底盘悬架方面幌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性砂佳监,在弯道中对车身的支撑性比较到位倾都,方向盘的有着精准的指向性卿,转向迅速而稳健轿。1.4T车型全部带有ESP系统陕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候你庐,ESP介入的时间恰到好处娇,总能及时将车辆修正到正确轨迹规,而这套系统并不能完全关闭告略,属于比较重视安全性的设计卿冷。   在模拟颠簸路况的体验环节莆掣令,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用竿横,然而后悬架毕竟是非独立悬架稳咖圣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疵胶孝,仍会对另一侧有所影响荷架熊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸畅。我们在之前测试文章中也有体验视频损蘑喂,请点击查看冒废翱。   更多精彩视频疤狮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结市醇略:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寝母侨,在D挡模式下表现中规中矩拎蔑牟,切换到S挡后油门响应灵敏茹彤,变速箱的换挡节奏更为激进详驮,加速感提升渡汰受,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抠。" "  2014年2月26日狼煎钵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市渡姓。其中T5动力总成包含智逸版扰贬岭、智雅版鳖、个性运动版共3款枯,售价为42.39万元至51.99万元描掏,T6发动机版本及价格保持不变麓色挪。   据了解冈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术黔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逃矩盗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢食肛泰?本文将为您带来答案怯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淬素,但动感流畅的造型令人印象深刻韦渺壁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉史仕咆,正如北欧人给大家留下的印象疟贫。      配置细节上伶膜祁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奠恃粒,全系标配了ABL自适应氙气大灯么善,以及感应式转向辅助灯光访。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厩戈,给驾驶员提供更佳的视野亢奉肩。   此外疟臼默,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹃室夺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恢驮烂,探测距离达到了150米疯吩,足以应付绝大多数日常行驶环境并番桨。此外禽尉沏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统星谱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磕慷锋。虽然这里看上去有些别扭俄煽,但安全性才是我们应该关注的处曝。" "  限量首铆锹、配额逛济暖、上市前被订购一空权速,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堕卉疆。然而剔派叭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鼓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赣四瘁。2013年觅触枯,经过M部门调校的M135i披装上阵轻,性能已与1M十分接近卧悄,并且这次冲破了限量的枷锁纠矢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弦。正当人们面对路上的1M投去羡慕冲痴、嫉妒萎搭挤、恨时第桑硷,宝马为我们带来一款全新产品菠碎高,并且它的能力并不在1M之下北,它就是2系的顶级车型——M235i痰。 延伸阅读农:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言横捌痹,2系可能显得有些陌生监蔫,其实早在40多年前赁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盒。此外蚊,BMW 2002车型在1968年问世镜赖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呐汝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稳诽耐。至此钮虑瓶,2系的到来并非空穴来潮茎宏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22墓赁,而这个平台也与代号为F20的1系共享耪,简单来说操腿佩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痊喊,这与3歧、4系的道理相同雌蠢。在2013年时滴刨溺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近爆累炬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虱识,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鲸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异目,从代号E82的1M车型力兔答,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莎婆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腿伎构,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赖,但随着时间的逝去伦怜挽,渐渐也成为了一种习惯漠敦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加离,更多是出于对内部空间的考虑速囊蠕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怠烦袖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数互卸壤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容题细杯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悍扰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能技阂锋。   当然拖,即使武装到牙齿哆,M235i也不能与1M平起平坐划旗确,M家族的宽体车身廓煤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恃蔑,就像当初1M推出时的口号一样“M多,永远从后视镜中藐视对手”吓泵,而M235i更多还是为了平衡性能思、实用性与性价比焦摊,同时也为今后推出M2而留下些余地杠排。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臣氰维,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步廉巷十,针对绅宝D70推出后的社会反响锯茄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多离。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲁腑醛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桅侍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浑习。   D50刃卉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车山冈,推出之后的表现往往是人们最期待的缆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厩苍,面对D50的将会是极为严苛的考验冷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境朽敌溅,而成功了奠稠妈,也将有可能成为流芳百世的一代名车湍涂。7.48-11.98万元的厂商指导价缺集摆,可以说为这场战役的打响迁,开了个好头祟垂稳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狗瞧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格臀络。此次担任D50设计工作的家,正是培养出诸多设计人才的博通公司疏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赋椽陈,同时又能够给人们耳目一新的感觉糙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题插妻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斑峭聘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异概饯嫂,但是当你接触过D50这款车后山,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素风铆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陶欧牢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熔白,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹昂,但是当你将这些元素组合在一起时撤怒副,却有会很快打消之前的念头托衫雇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戮破巍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皋设蛾。运动气息浓郁的设计手法短实,会让你把D50和运动结合在一起盯话短,无论它实际的性能表现怎样惮颂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象趣对。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方趟翰挨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促人混。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拆团,面对不断推陈出新的竞争对手估扭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面技。好在随着2014款车型的上市酪袱宋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嚼,而这支强心剂的主要成分也很简单芳簧姐,一台1.5L涡轮增压发动机奈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型令,针对配置方面也进行了一定的调整剁硼尚,其中自动大灯录家啡、超速报警以及四门车窗医伲控升降等功能均成为标配粱脖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斡疏柬。因为从早年搭载的速锐完氏,再到大红大紫的秦蔑龄悄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6础挪,它所提供的动力都不曾有变浅夸。传动系统方面烂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛋禽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱类叙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炼纪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿昂酣逢。在城市中经常用到的中低转速区间内练沙,发动机的动力输出比较积极斡晴,并且通过涡轮的帮助傲扛戎,动力在1500rpm之后便有明显提升卫倦翻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琉偿,完全能够满足日常驾驶狄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低论抬连,适合城市驾驶酗。挡位之间的行程适中笨券咀,但手感略显生涩蚊床落。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬卓濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车但思,而非车去适应你攘奴嗜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讼。四辐方向盘尺寸偏大成怜未,回馈力度比较匀称啊,因此驾驶这台大块头还算是轻松寇联秆,只不过方向盘的虚位过多铺撤,转向时不得不做出更大的动作仇烂。   前麦弗逊颁吓恨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庆靶,并且由于悬架行程较长咖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉节奠倍。当然这样的调校也有它的好处表内诲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唇畅港。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韭惩奉,SUV车型是一种非吵栉椋耗油的车型然华,毕竟以自身庞大的身形来说匣岗份,自身重量就已经非常大了绘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缝,这也导致SUV车型的油耗居高不下赔臂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孺现闭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题欣灯疆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衬模诽,在众多的SUV车型中己锌艰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撂奴解。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乒橙徒,这种设计可以说非常的扎眼秸馆操,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缔配踩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳实,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晒。在RX车型上袄艘睡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条句沟手,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叫何,从RX整体风格来看避,还是更多的体现了柔性设计的特点锯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玲掏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型非篡金,如果不看下半身扇,很有可能误解为一款轿跑车型位。不过这也让人们的视觉一亮舱牧恒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仙爽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上螺权筷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霜挪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同祭厩蚊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芳,没有过多的硬线条介入巳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俊吵熊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点揭市碉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肺岸核。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力思,RX明显体现出有些不足唇缓,不过这本身就并非是RX的炒作方向函拴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惯擦怠,内心想要一件东西幂拢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粱隘,否则你就无法拥有心中挚爱衡桂捕。你想要一部手机哺郝,但偏偏要你保证最低消费菇绕。这种心情着实不爽停。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窖灿蓄,这两样东西都是你想要的慕汕,售价三十五万不到核犁澜,撇去不相干的配置泄梆,给你你想要的林呵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盎烤,是不是有点定高了鼎炮骄?可细细一想脊跋马,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戚,并且还带有四驱系统步。如果单单从这两个要素考虑麓笨,同档次的车型里缕摧,都破了四十万大关了驹盗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型视,目的就是要拉低门槛撬横,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廓材兰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谁。但运动元素表现的很细微僵吵炯,基本上都是细节点缀挟黄,和其它配置的A4L差别不大李级。虽然是一款40TFSI的低配车型瞥仓韭,但从外观上很难发现区别橡固捻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溅枚棠,算得上是全车比较明显的运动彰显了册。尾灯内部依旧采用LED发光元件捅嚷讹,总体来说拉,亮点不多撂扯,朴实大方娥诲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后多孪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溯,除产品名称外呈,其与JX35并没有什么区别府,还是那个豪华运动的大家伙喘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮端贾诽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袜搔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蓝木喘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蠕,灯角黄色的反光片是标准美规设计磐伎,但无论哪种规格防雌侣,对行车安全方面都是提升嫂曝权。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沧藤竟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迹,前置摄像头悄然隐藏其中驶。侧面看上去QX60依旧大气稳重飘勉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感清殿泡。另外缄律,底盘上有些部件会低于车身酚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过璃涂狈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拿蜗,活泼的细节设计使其更有灵性奸铣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芹艰,也起到了一定的隔热作用董坎绘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桥俯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张煽杜毖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氯布搂,静音效果良好懊寞夏。   车尾并没有过多花哨的设计晒蓄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字反瞪搬。尾灯采用部分LED光源丧赁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蕊,总体来说比较耐看惩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窖号,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起角痴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庙柔。上市前结冷街,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碧俺腔,不少人不相信它的价值牛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后适,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暇衅,这自由光到底是什么情况兽枯套?经过整整一周的深度试驾后蚕瞥,我有些新发现可以分享给大家酱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岔衬剿,我的思绪一下回到了2005年左右舅,那时候自主品牌鲜有SUV产品翘,奇瑞率先迈出了一步罕忱品,推出瑞虎艘喝,并领风骚多年萝。当时奇瑞称之为NCV耍,也就是集合轿车以及越野车女疙揣,有着越野车的外观和坐姿烂酗,并兼顾轿车的舒适性魄险炬,其实就是我们现在说的城市SUV浅任翱。   这样的优势持续了很长时间等蚀陆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展想细,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惊,瑞虎的势头逐渐放缓据峭拖,也就不再抢眼了效掇挺。奇瑞随之调整策略骨媚,在去年推出瑞虎5这一新车型敛礁,与其他自主品牌新对手进行竞争畅。与此同时湃旦,时隔半年的今天蝎斑,老瑞虎被重新包装升级竣烧,命名为瑞虎3再次进入市撑榉窗,与瑞虎5形成高低搭配款,重新获得了新的竞争力钠嗅夹。   外观啡侨纷:   正如前面所说脓蛋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鳞辅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作活犊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贺颠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绷,棱角更为突出霸入、线条也显得更利索靖墩擞。侧面增加了镀铬防擦条硷仇,而车尾的变化并不是很大搪,集中在尾灯和一些线条的修饰上板萌,就造型而言瑞虎3更年轻了谓乃衰。从车身数据来看嫂,瑞虎3相比对手并不占优优势酮,但是得益于外观的设计熬绢沮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叉。" "  在经历了数年市场洗礼过后唾,瑞虎车型迎来了新一次换装巴腥踩,代号命名也列入到了家族统一的序列中且,对于车型的区分更加简明娘疙。除此之外赔哀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计建酿,以及更为充裕的乘坐空间河佬,以提升自身的竞争力脾瞬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浆燃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哪嚎块,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舰妇教。   此次改款主要集中于外观方面亢沙乖,通过新老款前脸的比较钒,我们共计找出了8处变化拾漂溪,分别为骆绊壕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冉拭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大隆试楔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表导屏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糠,但在车身尺寸上有所调整肌,其中长度方面增加了30mm协撼,宽度与高度减型级椤,而轴距维持不变唬娜铜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涕拣骨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谋誊茸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吩署班。   车身轮廓并没有大费周章的变化理,更多的是在细节上体现新意坞。侧车身防擦条进行下移僳祁懦,并在前后车门中增加了镀铬饰条梁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中殊墙夏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装违霞,更趋于向装饰性靠拢堑材闭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性么。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讥畏,若要找出所有差异什拒,还需要费上一些功夫椿泞袖,在对比过后变化上依然可以达到8处沟哼镣。依次为木善:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窍坦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识倘伪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骂肆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计插苫,空调按键的布局更加紧密排串,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踌熊繁。此外诗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毯砷。   按照配置的不同陀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机硅,大尺寸液晶屏包含导航奢、多媒体酵、蓝牙以及系统设定等功能封乡,而在操作上也十分直观袖风。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慨拳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恨、风量凹品佛、风向等信息暴怯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少檀傅,同时旋钮的阻尼与定位适中娶,手感较好卫算构,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茨。   方向盘两侧位置集成了音响亩挫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键界刊,中心区域使用了品牌全新标识勤,并在造型上稍有改变你腻。仪表盘则没有任何变化项,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同返鹿末,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素令使蹦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壕酮,但调节方式为手动翰瘁受,前排座椅具备加热功能秀卧,按键位于点火开关周边区域上,位置的选择上不够人性化蔼,副驾乘客很难进行单独操作号扭梗。   在前文的数据表格当中垃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楔袍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后傅咀,头部距离车顶约有4指空间瘟身,直接移至后排乘坐裳,头部空间同样保持在4指赣,腿部则为2指余量皖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涡纶钱,首先需拉动靠背边缘的拉手渤蔼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杏浑净,要想恢复到之前的乘坐模式郎,还需先拉动开关俱烧韦,同时扶 起靠背谋膊删,在操作方式上显得不够便利口思轮。后排座椅支持4/6拆分放倒犁泥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大管距闻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响班啡凹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蟹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致花广,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎尽朔涉,含有DVVT技术舅,相比早前奇瑞的1.6L引擎挺辨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒋箍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晾渺豹,在CVT变速箱的帮助下砰裴郡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作安肃。即使在起步之初深踩油门挺逝千,加速过程也会显得有些慵懒芹沫莲,只待转速攀升至2000rpm后幂,动力性才有好转可毯,此时油门的响应能力有了子显著提高泼肺市,虽然整个过程称不上动力充沛畅刀,但对于城市使用来说算是够了欠缕诧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屎,涵盖了手动餐律芜、雪地和低速3种模式逗添怕,在手动模式下可以模拟7个挡位缓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用超阿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用免,在模拟挡位的帮助下巫铃囱,转速会与油门的深浅更成正比旅邦非,升档与降挡的操作也会更加从容奈坑十,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新ㄇ钅,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内界掂。   在紧凑级SUV的行列中颇排棱,瑞虎3的车重算是较轻的一员须撤铜,这为引擎减小了不少负担魔。助力转向系统的力度适当瘁悄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刚。转向的精准性使我出乎意料凉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹬,悬挂整体表现十分扎实琴撬拜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陀,令试驾者信心倍增糯。   如同瑞虎3的定位那样临,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铺憾水,它并不具备越野的能力杠,然而精确的城市定位婚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疼,诚然梢,它在这两点上做的很不错娥磕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你删,但对于关注性价比与实用性的消费者而言味梗,瑞虎3也许是最合适的选择对象祈。 责任编辑呻喂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垃聚畴,一晃6年时间过去了椭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化既,但是我们仍然和它有过很多次的接触缮,并且每一次都是充满乐趣的体验俯桐骑。今天我们又把它请到了这里复,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型加倦籍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扣赦擅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单癸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铂峡,自然整车价格也就能便宜不少拭麓方,降低了它的入门门槛固妈。而以我们消费者的角度来看动,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喘,这也是我们今天把它请到这里的目的哀,测试项目很简单嫉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吻入,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了壁分。   ●日常驾驶动力表现吮:低速扭矩充足拎,高速动力吃紧凤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啡咯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恕,但机械结构还是更适合在野地里行走休。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此内,外形设计茸、车身尺寸蓄麻伙、参数配置全都没变聊,只是换了一台发动机接屏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃私旗,双手需要时刻度掌握住方向盘凄,总之开着它你不会觉得太轻松怀洞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磐抖,大家也都心知肚明彻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现才。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晦础案,参数虽然降低了记,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烷体鳖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尾喜,并且只要车速不超过60km/h蹈,提速还算是挺从容袭洪涩,也有一些推背感弓刀,感觉并不比3.6L车型差多少卢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疯久瞳,脚下的油门响应明显迟缓了不少涎迟,如果你心急的话试撂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恳脖肖,否则踏踏实实的在路上巡航粮。   ●油耗测试诞:正常表现里,不惊不喜恰颈爆。   发动机排量小了盯克,除了动力影响之外矗雷,油耗也是一个值得关注的指标测施饱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试料。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舱,拥堵路况大概在30%左右履哥辞,畅通路况大概在40%左右毒嘎,另外30%为综合市区路况顺付,全程平均时速为31km/h培恍慕,最终计算出平均油耗为12升/百公里笨锰,算是正常水平蒂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题琴年沦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亩虾柏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拨窍浇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撩,很高狙星祁,或许我接触的都是高配车型倪桅青,包括纳智捷大7蹈、CEO等车型息非,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助来冗。今天啃冷欺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茶塘哦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迫酶尾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧免哎掠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彪诗腊?下面蛾相陋,我们就来看看详细的体验报告滑枯哆。 可以看到虹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高损酵,这在于其他车型包括纳智捷大7分、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泌牟。这次试驾的优6 SUV也不例外甸埠文,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浓奥狙,为了突出这款跨界SUV车型的定位廉捷,外观设计上更年轻有活力骂颗具,对于年轻人应该有很大的吸引力莲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绰琶蔡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仁朗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郎,轴距为2720mm臀,可以看出这是一款跨界风格的SUV抗昧台。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喇峡,最大的优势是轴距要长出20-100mm乏翔,具备不错的乘坐空间吧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷幸施。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蜜,尺寸都是215/55 R17谓蹄钢。可以看出在轮胎的型号上敬,国内销售的车型都有一定的缩水洁卷,当然为了控制成本獭粮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哎反颊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嘉,两侧的LED刹车灯十分扎眼违噶布,不过从布局上看稍稍有些凌乱拳。" "李老板的慷慨瞪梁歉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会底,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戎秋田。下面回到主题风舷,从之前收集的网友问题看麻坏虎,大家最关心的有两件事儿栓帽,一个是特斯拉的性能瓢嗡硼,另一个是特斯拉电池的续航能力懈救硼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纹罢。简单剧透一下毕秀家,性能方面特斯拉相当给力胶噶,续航能力方面我个人觉得还是不太行藩别惩。 注枯纬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型部梧判,文章中提及的“特斯拉”枷、“Model S”等名称均为本次测试的车型碴却。 数据解读犯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩差古,所以今天我们就先从数据说起碑弊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版超,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毁,而我们的实测数据为4.7s勺够且,比官方公布的成绩略慢处,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缆浇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样石伎祭。由于采用电动机驱动乐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车集含,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颁髓羌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桶,直到完成整个加速荣。电子系统和动力系统的完美配合幻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限电爱,这是大多数的同级别车型都很难做到的测。 0-400m加速尾速手陶矗:170.124km/h 加速时间杰徘截:13.63s 由于采用了9.73唯反络:1的固定齿比变速箱汐线,所以特斯拉并不存在所谓的换挡貌马,在加速曲线图中畔贰任,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线握钝稻,车速和电机转速完全是等比例上升副鲍。这里说句题外话雹,官方公布的电机极限转速为16500rpm倡缮陆,最高车速为209km/h汤秤沉,通过以上三个数字痞浇睫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少令,有闲工夫的朋友可以试着算一算娘晦。 0-180km/h加速谜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G池脖,峰值甚至达到0.7G戈尾热,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱愁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h举屠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怠酷态,当车速超过150km/h后材兰半,车辆的加速度下滑比较明显矗苗需。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鬼骂,工作人员解释说为了保护电池栋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绢踏曝。再多说一句啦蛾葡,这个速度日常用肯定够了疽藕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舞理刨,但如果是赛道褂腻溉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垃罢,有大直道的长赛道饯迹疗,它应该会比较吃亏队首狭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车塑硕废,常会被贴上大排量尝怖入、暴力机器癸、拉风外形和肌肉车等标签坊。这些词虽然简单舷坡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征们泡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型璃廖钒。近日逗屡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)化,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偿:科尔维特C7)琉免,肌肉感十足的外形坚段换,手动拆卸的硬顶粹细彪,再加上6.2升自然吸气发动机等唯恕坤,都是它的大卖点尾贾构。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评熊诗咸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秆懦,外形变得更具攻击性毁。不同于以往车型脐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饭,只有头顶裸露在外坷磐,非常特别羌乡。重新设计的6.2升自然吸气发动机扛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘉甫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诵,最大功率640马力滑,峰值扭矩814N·m)咯扣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为火绩:5.3万美元)冉耐,几乎没有性价比可言其,但相信越是稀有的东西多巴,越有人喜欢客古。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆联纯恐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啡太:400-023-5599 地址垢麻努:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搐没:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氨享康,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠房同咸。而这款车本网也进行过多次报道与评测洛胸捷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锚暗,比如——空间与电磁安全性脆。   有朋友担心财需勤,混动车型的使用空间会不会很小叭锢锕伞,电池电动机发电机都需要摆放位置悲,还有散热系统唯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧唬瞪额。   作为一个“热心肠”话嘘,笔者决定帮一位同事搬家漓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诉绒痢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱荚、两个大型行李箱蹈毯挫、三个双肩背包酮,两个电脑包刺,一个猫窝慨亲镶、一个全新的大睡枕搬走际假,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客趴。好吧酣傲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叙雹感,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晦乳,从图上我们看出颅,在放入体积规整的水族箱水缸后悔讳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间曙激灌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包团坟藤,并留有一定的间隙量勒潦。   而后排在放入水族箱地柜后幕免道,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位并,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贿迷容。得益于巨大的后排腿部空间烽敢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了方轻。而后仍散,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倒。当然皋,前排的空位是为乘客准备的衫恃屑。(为维护试驾车整洁凸嵌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拆觅。)   我是一个希望低调的企业主概,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筷帅媒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间僻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伯,后排音响控制搁诞微,前排座椅调节按键两,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捶息套、空间私刃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弊巾,大电流产生的磁场对人的健康有影响膊拣。英国专家认为丛妒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卷,高于该值嫌,儿童将面临患病风险湿边。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪澳叮害泛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害湃钢炊。   简单来说孝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孙苗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谦冉,如手机氏函据,对讲机烁、信号发射塔等握,而低频电磁辐射离我们的生活更近摹公,家用电器狄墒巴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灭炕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可套。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狙定,前排座位素擎落,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品槐麻缔,不具有权威法律依据刃,但既然是国家允许销售的测量器材侠,其测量结果绝对拥有参考价值部。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嗅餐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甸牛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受壁位,首先是油耗搞,我们在遵守法律规定的情况下粒烙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞬节闹,而结果显示痕乌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车南埠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”裳。   混动车型比普通汽油车重瓮炯,驾驶感受会很糟吗?   确实捣,混动车型由于需要布局电池队未、电动机歉持讲、发电机相、散热系统及控制系统价,整车质量肯定会增加盛,但通过驾驶纱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感看,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制埂,使用感受更接近与现代的美系车型挂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颇杯层,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摄攀跋,而在高速公路上金铝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帅,取而代之的是风声与路噪声耪缴。而操控部分钠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爬芦,你永远不会感觉到生硬的颠簸簇笔内,一切都是柔和与优雅戈款,当然鲁码,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搔肋。   最后硷阮侯,我们通过以上测试锰房,凯美瑞尊瑞在电磁安全性措、油耗及空间实用性上都出色表现梧暇廖,而为此你仅需多付出几万元的代价堑窃掏,加上经销商的优惠玩惰,凯美瑞尊瑞物有所值慰检,而你现在需要做的车,就是去店里亲自去试一试局,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接说袖。 图/文酬斡哦:丁艺   丰田汽车日前宣布掳觅,截止2013年底慈晾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓤懒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录什。诞生16年来吗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区权居、备受600余万车主的信赖和认可蓄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筒粪鲤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片灰。 责任编辑额:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后复居欧,MINI凭借其漂亮个性的外观荤亲欠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嵌人。2014年北京车展上暇财城,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩デА(点击进入上市文章)醇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化融斯庭,同时在配置方面也有一定得提升挖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瘸冗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市察举,售价区间为20.18-23.68万眷尚摔。虽然只有4款车型可以选择僵叹,但从大家的关注度上看蒋,很多人对这款车给予了很高的期望酶。今天刚购,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V户滴砂,两款车虽然在级别上不同妇蜗糯,但是在价格上却是非常相近轮表马,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奇。下面铰坤,我们就来对这两款车型做一个对比肖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倒弓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移嵛侥瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话幂懒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拔。当然尖,作为一个自主品牌驶,想要和这些合资车型抗争丘钳,就需要在配置上有一些诱人之处其。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颧,从车型尺寸上看肝,H8明显要大于东风本田CR-V辽,但是价格却几乎接近归百。如果您的自主品牌不感冒的话藤潜本,那就不用在纠结了嗅芜糖。但是摧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淌是,那么H8的确算是不错的选择皑光凛,至少从轴距上就已经很让人动心了杰嗡虏。   =============分页符=============   原标题尺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挝离骚,哈弗H8还是小胜拔答,其中H8还带有液晶中控屏笆梦,而CR-V并没有配备中控屏聘肠廊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能效蔷强。这些东西的确也是非常吸引人的颇拱绕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的同,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芳勘歌,平且还配有ECO节能模式胺芯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溪阜。H8还配有坡道控制系统屯,但是CR-V并没有配备这个功能崩撮。另外疥申布,H8还配有三种运动模式吕,一定程度上提供了多路况的脱困能力连,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乱氰,当然H8属于刚刚上市的车型没,并没有试驾车让我们来进行测试鞠从丰,以后有实车的话付巨梳,我们会进行相关测试韧缮。   结语北护扒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章党沤纲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的断。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蠕锻缄,某些情况下还要超过很多合资车型陌慈纺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狈。 责任编辑眉别韦:赵春晓" "从1985年开始仇攘捌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刑碑,1991年出现在5系车型上堪吧,1999年开始陆续出现在X系列车型上盾。直到现在稗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞬尖欧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配漓坦,提升着宝马车型的操控性和运动性搪射。让牵引力发挥的更加自如诽,下面滤但,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绞丸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溉。在车载计算机的控制下乳肝厩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沃菩捅,而且动力分配比例范围达0-100%波,赋予车辆独特的动态表现缅呛秽。 与传统齿轮机构相比毒,xDrive动力传输响应速度更快孪答璃,分配比率更灵活场媳,通常琼泌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寝,保持车辆转向精准灵活巷坷,初撂拿瘁、中段加速更为直接的经典后驱特性啥。而在弯道漂垒、湿滑路面邻跺俺、或紧急变线等极限状态下涤博,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睫,增强了车辆的稳定性和循迹能力沫叼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统幻掠年,在附着力降低的情况下钾,更加考验着前后轴所分配到的动力欣。通过一体式底盘管理系统的侦测痘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配罚晴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撵,最大化的改善转向不足和转向过度桂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绞联,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缓。宝马4系在绕桩和紧急变线中诗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顾卿迟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韭撅河,更灵活艰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溅睫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贿概橡,公路性轮胎打滑严重喂滥凤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹈股,还是能够胜任一般越野路面猫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑价及龚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疙,宝马X1一直以其运动性示人胶错,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吻。但是不同于一般运动车型不擅长越野弦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能龄凉,能够让车主在假期到户外撒撒欢房。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗婚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乒膝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逛乐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣表迹。   在消费者最关注的价格上苏茫财,我们分别来看两辆车巧皮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圈栏敦。从售价上我们不难看出青侩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宛攻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3火哭,价格区间跨度较大链鲜屉。   外观尺寸对比祷:   首先卸细,从外观上来说须,宝马X1极具动感傅叉。其标志性的双肾格栅已经不必多说肉,远远的就可以知道这是一辆宝马仑时太。而那富有动感的线条港萎蹲,将其外观勾勒嚷氖窖,即使是静止在那里菩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咐犊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霸,感觉比例似乎不那么对称胆攻嗅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哭赤,而且作为一款国际范儿的车擂藉然,修长的车头设计让车辆显得十分优雅录莎滤。虽然宝马X1有修长的车头宽换,但是驾驶时却并不遮挡视线裴缚,仍旧能够清晰的观察前方路况赡府。   相比之下揪魂,奥迪Q3的外观略显沉闷挝俺缴,同样的家族式前脸显得十分稳重其贡日。虽然不像宝马X1一样运动俏,也符合其SUV的定位谅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屏,这也让奥迪Q3的样子更加传统擅钱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势究慧,但是内部空间却优于奥迪Q3杭,相比来说巫嫌,宝马X1具有更大的头部空间莽凄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盛境煎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长前:4477mm 长斥斜司:4385mm 宽兜却:1798mm 宽裁蜗罗:1831mm 高端:1577mm 高磋罕:1608mm 轴距编杭息:2760mm 轴距伪瓮逆:2603mm 最小离地间隙另屎:194mm 最小离地间隙息:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挠桔,宝马X1具有灵活的操控性挝玩衬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搔疚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猾弹,作为一款 SAV诵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杉寐赡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卫衬蹿。   实际驾驶中下,宝马X1的路感清晰亩,虽然车身不心,但是宝马X1却有较小的转弯半径仑翻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头男趟,带来更多的便捷钒隋。行驶中泊蔼舷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快携灿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缕柏敢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮图世、高精度直喷与电子气门三大核心技术扩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筒,在动力输出上达到高低搭配的形式派苹。而宝马X1带有的ECO PRO模式剿,可以帮助我们进一步节约油耗呜,让油耗能大约降低20%沤霉啸。 两车基本配置参数对比奇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前米孤:通风盘/后筛魏:通风盘式 前础酥:通风盘/后晶丝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题片:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屯梧唤,我们不仅仅需要看其运动性能莆,还需要检查其越野性能萄艘肉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘛奉室,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盎,为了能更好地分配轴荷劝篓瞎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酗铃乖、后桥差速器前面驴脯俯。正常驾驶环境下堪裴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巧,当检测到前轮附着力减弱时南,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衬趁匆,帮助车辆脱困播鲁堑。   通过以前的测试拨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鼎腺,对于应付难度不大的非铺装路面来说扔姬,这套四驱完全可以应付咕陷靖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赖前,加之悬挂行程过短耻辈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试门却,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祟,偏向于公路驾驶睦容。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狮爱寥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腺翻冈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中需闷魂,动力的分配为40:60卸裤,在实际日常驾驶中慷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茎毫钠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主查尖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粪毯肉,在车辆出现转向过度时妒,车辆会将更多动力传递到前轴虎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奈嫌皖,帮助车辆脱离失控的状态鞭。在弯中逐渐加速的过程中镣,由于车身的重心靠后驶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磕,在这种情况下佃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稀,减小前轮的负担纯,使车辆获得更好的指向性奶嘉汉。   无论是雨天痉掂湍,还是弯曲的山路喉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沃。而且在大角度爬坡及碎石路段每图,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谎钩另。尤其是爬坡时外归烙,动力能够智能输送至前轴媒及,让车辆轻松前行扮渡懂。而在平时哦深,动力又会自动分配于偏后驱屠,让运动性得到进一步的体现说慷抱。此时的感觉是类似后驱车芜竞跑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秋,让车辆行驶更平稳乾垂。   相比而言厦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伎惧煌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姥,具有良好的越野视野袱卤怂,但是宝马X1的离地间隙更大浚考,通过性更好痕瞥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欠,尤其是其具有更多头部空间汾,如果越野时斜慰教,可以适当调高座椅坐姿东势勘。   =============分页符=============   原标题兜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赌,所有的按钮也都在触手可及的位置蓝纬芭,十分便于驾驶者操作捷咕巾。而且两款车型都选择了年轻酞块、时尚恰坊耙、富有现代感的内饰设计桨辅慰。   两款车的配置既悄囊,无论是奥迪Q3坊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全加。尤其是宝马X1的iDrive精、热感应键等内部操作方式十分便捷易用信,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮匈咳氦,宝马X1更加简洁协腔,而且操作一样方便拭图,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑情。即使是刚接触宝马车型的用户骡糖,也能在第一时间熟练操作檀娟塘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瘫裙跋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性截掸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索截,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秤湃丹。例如像最低配的宝马X1时烫晶,虽然价格极低秀芍裂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衬。Q3低配也是一样仁,配置较低梆取捣。不过如果您不在意像导航色请缕、座椅加热等配置萎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要避。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贾干,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫁。二者究竟谁能更胜一筹北般是?首先来看两车的安全配置沫。在气囊方面诲,奥迪则更胜一筹椒欺,在两车装配有同等位置气囊的前提下粟雄恋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宝挟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氖抛,它全系标配有防爆轮胎负峡畴,即使发生爆胎富飘醛,也可以继续行驶哦什巫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碑感舰。此外防爆胎也节省了备胎空间绩,让后备箱有更多的储物空间魂磕肋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秀。从车身尺寸上来看孰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孟隆梯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宿串丁。然而车内乘坐空间方面港泡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3偶靠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酞寂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度筐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赦暇耙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虱玫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迫崎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养栖镜。但由于国内油品的质量不佳醚改,为了更好地保护车辆发动机醇耪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忌。而其他配件的保养周期上晤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盲懒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i薪习泻:   861元   xDrive20i北汲:   1036元   其余车型莫覆捌:   965元   sDrive18i法编晨:   861元   xDrive20i摹苯超:   1036元   其余车型酗馅孰:   965元   sDrive18i献庆秃:   1609元   xDrive20i充:   1784元   其余车型舒辩胸:   1713元   sDrive18i邢:   1386元   xDrive20i抨疗忻:   1561元   其余车型烂枢:   1490元   sDrive18i默芍:   1591元   xDrive20i裳澎峭:   1766元   其余车型史侍贩:   1695元   sDrive18i惋:   1609元   xDrive20i督金肛:   1784元   其余车型矗复家:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注观盎:●捣:需要更换 ○巷烦碧:常规检查社诺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中排充,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涎、空气滤芯和火花塞涸。花费支出大概是2691元痪稍垄。4万公里时还需要更换汽油滤芯诡,支出大概是1382元离劝摊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妇,保养中也没有出现更多的费用支出捕朽赐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刀定席。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诡羞祷:●腑扩:需要更换 ○墓:常规检查发,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碉蚊食,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晾静雀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哩仆叉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梦渴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捞,能够更好的照顾到爱车的每个细节潮葡戈。   总结翘: 总体而言刀题,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动穿浩桑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足懒诡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少愁扛仁,整体内部空间与奥迪几乎相同颇煤。而在使用保养方面驮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济本翘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人百惰奴,但是其配置也相应有所减少揩。作为高配车型烯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戳集骨。 责任编辑俩嗅砷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贸吕巩。它足够漂亮了郊空识,漂亮的让人感到迷茫蹭谱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戎疟惰,由于在国外哪箩,我不得不比以往更谨慎的驾驶梯激,没有做任何炫耀的动作隋,但依旧接受了不少注目礼送图。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迹,只好出此下策嗅富:按住液旃裕控器逢泊,“砰”后备厢盖弹开了呐,老头愣了一下伐藩方,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢全,并给了老头一个友好的微笑亩,关门走人了烽鲜。这时我才知道怖剃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量穷恢,它的曲线诱人诺秋宛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秀赐,但令人心动的地方是从B柱开始的巧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暖抚。也难怪鬼固,差点忘了们荣催,我们这台车选装了AMG套件得撬崎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搅,没套件的车感觉就差了很多诬。   即便如此构柬,它的妆容仍是存有争议的糯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茨。左派以我为代表(全部未婚)噶,认为它的骚气指数接近满格辅陋,尤其增加AMG套件以后敛邢,能骗不少小姑娘枪陀丘。右派以结婚生子的同事为主腺你惠,他们认为车身不够修长遣隙,不够秀美醛颇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粳,但又内藏了些许的凶狠被赎卉。   不过我们两派的意见同样有交集拾,那就是从侧后看去骗娩,它的美感更胜焚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中囱,远远的从背面欣赏它撑哄,真是太美了浮。   =============分页符=============   原标题蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倒,它采用传统的氙气大灯隆涝山,而且依旧带有随动转向和智能远光系统僵房。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俊传垢。另外绊贤屯,与前包围上的空气导流口不同的是化,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用困,不得不说其达成的效果是相当不错的夸劫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼角茬,但日常使用中也是在令我提心吊胆娘倍锯,还记得开头那个故事吧禄煤涩,告别老头后我驶出了停车陈食慈丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吠,压过了一个并不大的小坑洼缮排哨,胎壁被硌破了寇洽裴,轮胎在5分钟内全部撒气洗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用摆慧侨,这个下马威让我措手不及褂。   =============分页符=============   原标题敌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痪商,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滥促歉。坦白的说额,这套座椅看起来特别有型镜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色护高,为了照顾大多数人对于舒适性的要求感,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甭毙娥。   眼前中控台的造型蒙,甚至细节都与奔驰A级相同泞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用可骚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斡鸽踞,总让人忍不住多瞟上几眼胺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹郴测,触感细腻栓。   =============分页符=============   原标题设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妻,各项按键的操作都很顺手久肪,但我多希望能提供翻毛材质鳖。另外快,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手麓瘸,回馈力很星臣瓿,而新款车型早已没有了这个感觉埃什,让更多人都更容易适应喷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格栏诗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嗣穷庞,特别方便酪孺苛,当然了兼凰秆,这并不是CLA级的专利航凶,A级也同样如此祥踌藩。总之对此我们是持肯定态度的椒炔删,“怀挡”显得复古枢锋、特立独行逆思,而且省空间抖,利大于弊核甘赶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稻卸酷,不同的是它很强调对网络的依托敲溪岛,这几天在欧洲开了不少车瓮环,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檬先。几乎所有新款车型都支持与手机互联饶舰入,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侧,还可通过手机网络访问互联网灵沥恋、下载官方APP程序和导航氦,这是国内车载系统所没能赶上的味。   =============分页符=============   原标题锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说传埠滴,空间实际上是够用的唉秽,毕竟多数时间都是前排利用率高瘁。我同事身高179cm藩输,在前排头部有一拳的空间念椽矛,在后排就显得局促了睫,后排乘客反应压抑感比较强贝拳卧。   不过我坚信撇,对于CLA的车主来说空间是够用的想将秋,因为后排不会经常有乘客涟放鼓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的曙冠祟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悍吉钦。   =============分页符=============   原标题读:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颈克,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氦檀盘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm隆艾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm事粳,配7挡双离合变速箱衬归,带有换挡拨片钞胶。拧动钥匙枫病,发动机被唤醒库呢,车内怠速状态下的静谧性相当不错谁鹿,我们出发了蕉梗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通睫聚袍,不过CLA非常容易上手律书瘟,舒适模式+D挡表现得有礼有节你苹,整个驾驶感觉极其轻快秃,这是一辆易于驾驶的车姬痛,不论男性和女性都会觉得很轻松卡逛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毙铅,转速时常被控制在2000rpm以下悄檬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契柑接,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铃按驹,而且在低速中它的换挡依旧平顺啥,并没有出现那种令人不悦的闯动染。   切换到运动模式阀镭恼,变速箱首先变得更为积极坦,整台车的性子也开始急躁起来师顾魏,随时准备着接受挑逗沟络吴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咖。油门的响应也更为灵敏菊,初段就能得到不错的效果廊,只不过排气声浪并不那么有气势效。   至于转向嗡措撮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻水,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脓熔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舍铆,那样的线性和柔顺点等,简而言之非常舒服谰。   CLA的转向感觉则不然蓬,它少了些紧致的细腻感舶板,多了些轻巧梦。这套电动助力低速中没什么特点陇,属于偏轻那类的穆,或许女性朋友会喜欢茫。高速下转向逐渐变沉蚕,更易于驾驶毕悉邵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厘缉饭,比我想象的要好不少欧褐。   不要被AMG套件所蒙蔽汤,悬架的设定并没有那么生硬渐孪腔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疲瓣,整个感觉还是挺舒服的结嚼,回弹的特别利索隋杀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态社颂,起码我在前排开车是这样一个感觉祁酱竣,只是后排的乘客有时会说斯:颠!哎酶,管不了那么多了巩酣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奋,驾驶感觉对于这台车来说重要忌。   =============分页符=============   原标题纶盲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戈呢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捷拷褪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淑辨,无法进行有效的弹射溯衡碴。起步时有将近一秒的延迟势,之后发动机全面发力坝,此时轮胎打滑非常严重儡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故良,全新的胎面没有达到最佳的工作状态埠耪,导致抓地力不足读毒。怎么形容这个状态呢稳季粱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沽,四肢虽然在飞快的挠地秦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样删尖,各位想象下烙微。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态节,双离合变速箱准确的完成两次升挡堤龟,换挡速度很快械,最终用三挡达到100公里/小时的速度焚徘,时间为7秒整巴桨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炭轰庇,因为看到严重的打滑时我特别无助瞎免,尝试了降低转速起步砰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酶低。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冕括,而且车身的支撑有效操哄爬,车内没有特别明显的前倾感觉碧十。从刹车曲线来看郡霜,自始至终加速度都在-1g左右式,最终成绩为38.46米睦烧僵,符合奔驰一贯的作风纬骨馅。当然堵,待拿到国内的测试车后渭浩山,我们还会进行测试蚕眠,看看原厂的轮胎表现如何题危。   总结儡袒:   从国外的销售情况来看们缕,CLA是相当受欢迎的虾处,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迟晨墩,CLA在美国同样有着相当不错的市成住,2013年后四个月销售1.2万辆簧拾势,势头相当迅猛洼忿盾,可见其受欢迎程度识边。   进入国内后我想它会得到同样的关注手碧,随着细分市场的成熟蹭拆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勃海琅。奔驰CLA级乏垂,主打运动敞危、年轻沟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辟,尤其选装AMG套件以后效果更甚衡度嗽,相比奔驰A级河隆谎,它的吸引力显然更大嫡。相比竞争品牌线保湘,这次奔驰走在了前面涤股,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尾狙。配置方面国外大多都是选装埃设,比如天窗伤胎将、轮圈样式等等富伪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菩垢萌。   不可否认乒,它是如此的招人喜欢楞,尤其招那些打扮时尚贯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冀钙赣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铺透,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垢鳞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斜荷稗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃险市。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撩耸目,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谢抬量,通过细节部分运动元素的添加狡顷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格揽蹿别。其外观运动套件包括进气装饰络、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妒。   总体来看娃蒲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悄牧队,但通过细看还是可以发现它耐看的一面令逝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俱鼎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陈,白色车身加上黑色的玻璃车顶蜕挟念,看起来很有档次感奉盎。不过略有遗憾的是恋篡喉,它的全景天窗不能打开送,有同行戏称啪辖宝,这是专门为了看星星而设计的赶锈。   内饰简洁自然   与外观相同畅狭坛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围玻护弊。全黑的内饰棺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纽。   配色方面擎攻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迫喘,但通过座椅的白色缝线驶姓鹅、钢琴烤漆面板白边框的搭配抄,使得内饰整齐又不显得沉闷菇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笑毙。人机交互系统方面彪,V6菱仕Turbo车型并不占优势迁。   动力不错殊毛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垢舱喂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屁珊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型斥。这款车的低速扭矩较大酮肥姑,因此起步时非常容易型。起步后始肆,借助轻盈的车身谭,汽车随后的加速较为顺畅勾构结。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实廊亮,这直接导致这款车的操控也是相对不错阿,在较为宽阔的路面上寸椭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拢,感觉很有信心逗唾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置聚遣拉,非常方便驾驶者进出椭,但打火时辖雹喘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坏痢。 责任编辑娃翰谈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候币峨伞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梧挤罢。之后的继任者是睿翼楷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苇冕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菱寒,并更名为马自达6阿特兹典协,而它是否能达到前辈的高度四辑孙,让我们由内而外的体会一下翔仟艇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌将,配合这两侧行车灯憨罕,看起来霸气十足潞圈棠,隐隐的透着一股子狠劲捆庆。图中这款车是2.0L的标准版寒僵,则采用了较为普通的卤素光源刑虹,科技感差了一点脖念。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笔岛,犀利感十足孙盖海。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俱撮马,它不同于以往的两代马自达6颂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阂奸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来首,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恒猩届。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犬攘,轴距为2830mm绦邢,与进口版本相同搞不镣。相比同级别其它几款日系车型居,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赖逃夺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾软,像是一滴在高速行进中的水滴碗,充满了流动感寒谦鸥。从后边仔细观察阿特兹的背部辞,不难看出它还带着一点掀背的意思惰淖价。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兽尾,配合着双边单出的排气筒许那,更使整车的运动感一直延续到了尾部七霓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膏帘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慧势,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挠创涕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质姥纬村,其它区域大多为硬塑料池虹。由于没有太多的装饰件叫恭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侍盾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高全,它采用的是一块电阻屏下葡成,触控灵敏度还算令人满意妻,界面的科技感以及显示效果都很一般惋插,总体感觉更像是四暇、五年前的产品雷,唯一的优点就是操作无任何难度瓤告斤,一看就会师。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绣汕哭,所以导航功能暂不能使用弗攀桐。   进入车内死,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了飞栋丧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磕,握感也很不错纤,由左至右打满需要2.5圈汕导燎,比大多数车型略小烷。此外舅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泊,操作便利性良好描葡,而且兼顾了驾驶乐趣空。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斗膊,但却一点不掉价撩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感科路,其次它的表盘内圈采用了网格设计霉讲,多少有一些竞速的味道鸵,再加上白色的指针以及简洁桓侈氖、明快的字体天,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望麻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镐冻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗即丸劣、平均时速苗纶镜、续航里程之外型紊统,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摄。i-stop是马自达研发的自动启停技术毋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火令。   除了i-stop茫侠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驳匹椽。之前在新能源车型上比较常见贬客,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于定槽,它是以电容取代传统的电池或电瓶沃颊,从而为车内的用电设备供电疽,而非用于推动车辆前进冯。   空调面板的样式不错蹦,旋钮和显示屏都显得比较有质感期猴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肠佃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车港繁骇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程攵谋溃好雌。前后排座椅均采用了真皮包裹衅悲涛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次配慰献。   虽然阿特兹有着不错的轴距罚愁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间暇。令人满意的是后排的腿部空间习,坐正以后不影响翘二郎腿距刀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜜,不仅地板平整铺馅,而且行李箱有着不错的纵深钉,轻松放下高尔夫球包府。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阔般琴,以及更换轮胎所需的各种工具省锯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徒、双可变气门正时矛吝、凹顶活塞+米勒循环凤桅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术角骡柒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脖岗梧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm委,而峰值扭矩则202N.m/400rpm概。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辆,并带有换挡拨片涪,只可惜这款变速箱不带有S挡冲桂夹,对于主打运动的车型来说个遗憾酮拈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伺秘嘛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩散燎,日常驾驶过程中陡雷,为节省燃油祁颠,变速箱会积极升挡矗麻,转速经常保持在1500rpm以下脑矛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袍,因为这台变速箱的反应速度很快扔豹琴,能够很好领会驾驶者意图撤薪湍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出袍碧烂。   阿特兹拥有良好的操控性售,这首先要归功于发动机线性的动力输出同廖讳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肚,而中后段又能够拥有很好的动力表现爱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芹攀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汝现圭,尽管反馈的路感一般拔,但指向足够精准靖瓷,能够给人很强的信心废稿扒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协琉羞,它的前后悬架初段偏软珐似钵,能够很好地吸收路面的颠簸腔啤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾僧圈钒。可喜的是悬架的后段韧性十足劲,不会让人感觉力不从心坎概喂。最重要的是软,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整电惠快,车头指向灵活娄,车尾循迹性出色率揣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滦枪。   总结浓: 对于马自达这款即将发布的新车韦限辰,我只能用赞不绝口来形容衫雇躲,外观和驾驶感受都可以称为上等互郎。如果非要给这个车挑点毛病的话户池毖,就是在高手如林的中型车市场里缺梁婚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苇。所以如果你是“外貌协会”的成员涂,或者追求极致的驾驶感的话孩,那么你可以期待一下这款新车先。 责任编辑湘:赵春晓" "  KTM的X-BOW涉酵坚,直译过来是十字弓扫偷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屉仓。实际上蓄纽,这个模样怪异的小车赫,的确是火力十足柯潜,足到无论是在街道上还是赛道上渤风,它都可以轻易干掉一辆超级跑车持氛酬。   先来说说KTM这个公司膛惰唇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂察频,以生产越野车和跑车而闻名胯晨缸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车判,也许是工程师们精力太旺盛甘,亦或是身在奥地利这个地方笆恍单,总会有些天马行空的想法巷卞惨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熬肌锑,去生产一些别的什么机动设备蛋采。这几年邪,除了X-BOW坎每哭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诉桥喜,而且都有一个共同点——惊人且极端泰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唉琶灌、puristic(纯粹)龄疗泵、radical(激进)蹦廊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解欧讣。另外还要多说一句啊滤节,这家公司的口号是ready to race杀懈培,时时刻刻都在准备一场竞技并。   KTM的CEO曾经承认淮,他们希望使用21世纪的技术端冷懦,发扬柯林·查普曼的理念拾悍,打造一台新世纪的超级跑车蜂唉精。柯林·查普曼是谁颧访?他是路特斯汽车的创始人唇懂,他说过最著名的一句话是宛蟹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准松丰藐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掸洼,作为汽车工程师荡很堕,他把全部精力都放在对性能吹、操控和轻量化的极致追求上碘氢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奋齐,但跟进尝试者寥寥污疲。看看路特斯汽车凄凉的经历磊,这其中的原因并不难理解彩秸。我们很欣慰地看到骇停溜,在新世纪工簇匿,KTM继承了这种理念锌跨,并且做得更加激进旅绞。   其实X-BOW的理念很简单爸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抵。碳纤维单壳体车身衅胳靠、全车碳纤维组件端、水平推杆减振器桑冀,这些都是方程式赛车的标准配置赖捆肖。由于使用轻量化材料管蛊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勿稻。在高速行驶中漂吭,车辆的气动布局提供下压力希,以此来提高抓地力和稳定性差鳞供,这也是方程式赛车的特点讹枪。和赛车唯一的区别巧拓读,就是它有全套符合法规要求的灯光桅帅刃,以及一张副驾驶座椅够。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彼沙瞳,经过强化和升级后等较,动力达到300马力款陈,和F3方程式赛车相当很,六速手动变速箱也是简单而纯粹物么。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话设,我们不妨来看看推重比楞。X-BOWR大概是2.6千克/马力悔垃评,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心拧,也就是说发动机需要负担的重量更少娜汾,动力表现自然更强庭挠炊。   在踏入X-BOW车内的一刻浅,恭喜你捣,在旁人眼里赂貉,你已经像是一个职业车手了摹。首先一只脚跨进驾驶舱恫,站稳后调整重心苗我窍,再把另一只脚迈进来溅,双手找到合适的支撑点腹凡创,将身体重量转移到双臂悉,身子瞬时下沉丹及,把自己放在座椅里捎码竿。来自RECARO的座椅是固定的戊惊饲,完全不能调整事宪刷,靠背角度略微向后倾斜妥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置道韦。要完成这一系列动作覆木,如果你是个长腿欧巴迁施莎,可能会轻松点摩淋舶。同样和方程式赛车一样超,X-BOW采用快拆方向盘俺铜,在一定程度上提高了进出车的方便性抠染怠,不过我觉得这个功能最主要的目的朵畅,还是为了让它更接近赛车题偿。绑上四点式安全带为挞,身体没有一丝活动空间说瞬蔼,因为在碰撞的时候称,你不能指望安全气囊救你一命诗氦,唯一的方法潞杠将,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上囊变储。   驾驶它衔手罚,你不需要有汽联颁发的运动执照兜为沉,甚至不需要经过特别的训练懊须俊。只要你有合法的驾照羡,会熟练驾驶手动挡汽车彻岔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度答。连离合器都很好掌控沪帝弟,甚至比驾驶EVO桅袭了、STI这种高性能运动房车还容易物寞。你唯独需要的姑怀,是练就一副有力的双臂娄麓,因为它完全没有转向助力纤缴,停在原地氏可狸,方向几乎是打不动的屉。   由于场地的原因揣梁,试驾过程不是很尽兴妻,并不能体验到X-BOW的全部性能唇。在狭小的环境中红湃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展财瞥办,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熊。因为使用水平推杆减振器碴拭秃,X-BOW的底盘可以尽可能的低盒橙,在转弯中几乎不会产生侧倾房吻苦。多连杆悬架结构稳定灵,可以减少轮胎不必要的运动和变化蓟策,保证最佳的触地面积默稼,用尽每一分抓地力铃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度楔性酶,这一切所产生的副作用霖,是你的身体要承受更高的横向重力晤侈紊。   在视线上上澎娇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冈,以及转向时轮胎的变化悄米耍。利用这个优势熬另,你可以把车开得更加精准祥吵燎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戒,这是任何房车都无法比拟的弓凄。不出个把小时肝挟畅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稿宋,高速掠过障碍物而毫发无损香闺,那种险象环生的场面使,我相信其它车做不到奔讽,这种乐趣和成就感波,只有X-BOW能给你盾诗。   看到这儿甭款侩,你可能觉得这台车并不难驯服农,一切都很容易集晨能。没错糙颁,X-BOW没有设置很高的上手门槛馅奸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瀑藩膏,但是它还有进阶的玩法板,这就需要很高的技术和技巧了镶两掇。首先喘玲涩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战藐,为了它的寿命赶晾,好好训练跟趾动作吧薯嚷操。漂移悄馈?也没问题唇炬,在转弯时只要加大油门渭,车尾很容易就会滑动起来摹。之后能不能画出一道完美的弧线虽,就要看控制的技巧了翔。   除了以上这些卜惟梆,我还有一个建议荷裂逢。置办一套合适的行头蚕,至少也得有一个头盔和一副手套虹,这会使你看上去更像是职业车手泪桃酞。当然亨,作为一台可以合法上路的跑车瞳粟,KTM也试着考虑过车主的感受袍胺,推出了一款GT车型艇弘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃射,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已猎堕。无论哪种装扮坏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纺,在气势上就足以压倒一切南,而在性能上食宋焚,它也是所向披靡藐谁,精准膳枢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜核娠袒。虽然它可以以合法的身份上街裁,然而对一台Ready to race的准赛车喂飞灌,街道并不是唯一且最佳的选择牌,它最终的目的地戊旦汀,是要奔向一条真正的赛道苇,在那里解开封佣盘摇,去赢得一场真正的胜利腹媳。   说到价钱里,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车祈蓝,一点都不值腥猩仍。那么毖墩,如果说花135万尾斤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蝎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揭艇,最大化的驾驶乐趣得俏建,并且还可以在公路上行驶康,这样是否物有所值普另?答案其实显而易见渤,值钳,或者不值排,取决于你是否真正热爱驾驶疥薪,热爱赛车运动替寒脑。 责任编辑酞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丝厢净,早已见怪不怪汾通。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虑碍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铣,广汽丰田出品的YARiS L致炫崩喝帆,就是一款加长版的小型两厢车膊淳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伪。 知识普及逻棚菏:为何不叫“ 雅力士”了凌沽秀?   相信很多人都会有这样的疑问袍脱饰,从车尾的英文上来看膳狮,YARiS的标识与上一代完全一致琼,但多出“L”字母吓纷场。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观栓咸提,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秀。全新YARiS通过变革性的设计牧完霞、加大车内空间剩、降低指导价崎卸,从而想抢夺A0级市场的份额双,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骡。不再使用“雅力士”的中文名称徘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泪艰标。   外观拼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碴彤潭,如果拥有一副出色的外观设计雹们,那销量肯定低不了勿。广汽丰田的全新YARiS L致炫酥柔瞬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化湘讨溪,能让更多的人接受渤充。   =============分页符=============   原标题汹苔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的供,所以在造型方面与海外车型有些差别猾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯库胶勃,“梯形大嘴”车头动感大气朝虐,配合超长的轴距抹妇技,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灭程。   =============分页符=============   原标题辆蹭啃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苗弓响,相信你会有两种感觉劝,第一纲团:中控台设计非常大气碍,和丰田系列的SUV车型风格一致谢版杜。第二鲁么:超大空间嗅,后排空间完全比拼一般的A级轿车凯柔封。   =============分页符=============   原标题水徽歇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诺伍,但是空间方面完全越级的感觉溉,完全不比一般的A级车差试,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淘苦。   =============分页符=============   原标题篡师:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾却滔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宝措眠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稠戚,中后段性能并不出色愤横。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捆奔丘,高速行驶油耗方面并不出色熄。   结 语   作为一款城市代步车型扮汝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多漂,外形方面就能征服不少年轻消费者皑娄。此外快,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狸详。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烽董,若果说美中不足的地方酱火悔,那就是匹配的四速自动变速箱了嗓。(韩威) 责任编辑舱少奶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磕?告诉你县昆,这是真实存在的一辆直线加速赛车苍毁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垄踏,基于2014道奇Dart车型超匣,型号就叫做Dodge DartPro Stock脖。大概意思是“超级街车”碗茂艇。虽然只是称作“Pro”童缄,但它的结构和普通街车已经截然不同慷,一点点相似也仅限于外观上搏荷。一个专门设计的底盘咕挝素,扣上一个类似“街车”的壳子册醚,除了好看以外省囤,也是为了让车子的空气动力学特性更好识郸。除此以外横慨垂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哭。   作为动力核心违薯那,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造融。与常规的“以街车为基础改造”不同侯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撕嫉豁。据厂家介绍桔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倍,而极速则可以达到480公里/小时郎痞溜。   Mopar没有公布具体技术细节朽来轮,但是在上个月吓杯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纪纯非,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速强苔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惰惦,它跑完402米还需要9.9秒郴肩崇,而末端速度“仅有”235公里/小时煎脾。也就是如果两辆车进行一场比赛售,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竭毛荷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恼即橙,当然也无法在普通街道上行驶犯烈蒲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采硕沫。 责任编辑狮:赵春晓" "  4月11日醚莱迟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洼恰幸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版任舷搪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蟹刚焦。   4月的京郊春风和煦瑰,桃花盛开酬保,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意份吐朔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炬跨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼昧材。   然而稍微有点遗憾的是拆,由于相关环保政策剖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基邢潮。   =============分页符=============   外观内饰传荒泞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别究,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外房,因为配置的原因溶渴,柴油版在一些细节婚顺澳,如前格栅摄诵歌、雾灯等处精简了镀铬装饰羚嘿。   另外筷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巩笑,规格为265/60 R18旗,采用双五辐样式射绍,与高配车型的20寸轮毂有所区分媳。   外观上工肛段,大切诺基给人的感觉就是硬朗风卷冀、野性滤通涝、豪放朴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样超暇,如果不是看到车尾的标识嗡碗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拭。轮胎的使用与其它车型也是一样的氰习。   =============分页符=============   内饰方面酵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丸锯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楞就,但是做工方面表现的比较细腻莆保匹。各个部位间的接缝十分均匀奥,内饰表面的反光也抑制得不错溜希。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遂孪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机醛甘。这台发动机由意大利VM公司制造捍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堑附凹,国际知名度较高录饯氢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钳,最大输出功率为243马力(179千瓦)饲景,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米湘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倍氓,采用电子挡杆设计尾空祥,事实上呢妓,在菲—克集团下的很多高档产品上檀,都采用了这样的档杆设计谓妥。   大切诺基是个分量十足的大家伙娄酷,体重高达2.4吨吗可。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时都,都让人觉得动力输出稍弱举轮眠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铝,这使得在实际驾驶过程中疗暮新,柴油版大切提速很快佬,驾驶感受十分轻盈揩。   另外氓,发动机的噪声抑制也做得不错胸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大趣拳蹦,但却绝非印象当中媚桐,柴油发动机那种高振动漓、高噪声厦,车内如“夜店”般的情况江。   在打开ECO模式的情况下巾,发动机的转速在1500rpm左右的时候捎康,变速箱就会做出反应临,升挡很积极饱桨。当车辆行驶到70km/h的时候姑,变速箱便会将挡位升至最高挡潮阑,我们在城市中使用伤茬,第8挡也是可以使用的惺道酣,并非摆设坎脱。如果关闭ECO模式拢仿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右爽摊挥,动力输出得到了一定的释放磋惟,当然碍,噪音也会随之有所提升竣图。   柴油大切的油门踏板很轻盈哨藕,发动机对踏板所发出的信号反应很快供咯确,但初段调校的有些过于灵敏了谐伤,尤其是起步时额,轻踩油门撕,车身就会有向前窜动的感觉肛,想要平稳的起步还是有些难度潦撤,如果初段能调的沉一点午考,感觉会更好绦,驾驶者对动力的输出也更好掌控猎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样频且巧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斗间爸,由于取消了空气悬架兔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的罚簿谈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狠,分别为自动靛仟、沙地娠袒绊、雪地抖暮、泥地和岩石洛退屁,这些模式都是通过旋钮进行操作的户彻伙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阿勿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潞。   此次试驾恳文粟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验笆频,其中的体验环节有沙地败秆、U型坑和炮弹坑三个环节蟹刊麓。在进入沙地之前僚岛搁,首先将车辆选择到沙地模式署设,此时车身稳定系统自动关闭懦。由于没有空气悬架访牛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了本甫。   模式选择完毕之后矩湾稳,开始正式进入越野产地泵,在松软的沙地中玲袍,要保证车辆的行驶速度骸卿贿。在沙地中行走拣,轮胎出现轻微打滑是很正常的当投,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锹膝拼,造成更大的麻烦戈。   在U型坑的环节费,选择到岩石模式之后首,分动箱启动扭矩放大挡崎社,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怯嫁飘,传递到车轮上的动力会更加强劲庇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阀褥。   炮弹坑对于车子本身来说牡故参,算是更具有难度的项目了仙感,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冕锈。对于大切来说岛,通过这样的测试还是比较轻松的乔屏。在模式选择上吠舜赊,我们依旧可以选择岩石模式槐壬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动是暇馈,保证有附着力一侧车轮的动力输出淌,从而实现脱困沁竭。   总体而言魏垃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柔脑梢。在整个越野体验环节椽龄,对于动力的感受也是比较明显的媳汹拿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松替,主要还要归功于这台柴油发动机寸鹤嗣,低转速扭矩输出足够大蹲亨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松第点。 责任编辑临:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娥欺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渺行拿,以求为各位网友购车作为参考姐泛,本文我们继续进行良。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)输坪,作为合资品牌的A0级三厢轿车收览,经济实用以及稳定这三点立市之本憨小,谁展现得更好堂,以下将逐一展开玲啤。 外观解读猜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闲疗啦,这次“重生”抛开了以往的产品定位檄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扰,接过老款颐达的市场后悉寺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乓。   刚刚完成了小改款的阳光戈错矾,2014款车型延续了前款的整体轮廓挛伟度,细节之处作出的调整翠冻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸放尽摩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型归,另外增加了反光镜转向灯驰嚷、倒车雷达等外部配置繁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陛拇卑,但两车在细分定位上有所区分涟羞卸,新赛欧更经济年玫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芥娶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胸薄绕,两厢造型更具时尚特质覆日青,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重岗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惭橙,前脸处的线条切削更是全车最多之处痛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娃膊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾险碴,三厢车型尾部中规中矩爆翟,采用常规一体灯罩的尾灯尚,正是这一产品区分的剪影济。 看完两车的造型枚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侗帕激。详见下表净阀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观聪皇脚,您更看好谁毯?欢迎参与一下投票攻伯。   =============分页符=============   原标题内千勿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玫虾,各区域之间的串联均平滑带过顺,整体风格更注重功能性犊借袄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能武拿,并尽可能带来更多储物空间峦哆溪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征算,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幕副拳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诺诺罚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点次摹罢。   另外端纬苔,随着车载多媒体系统的发展绢,触摸屏更多的被普及小,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垫饯畦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弄拴舱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抠府。 配置对比酗侗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比樊,仅供各位网友参考场搬讨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比补沤缉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玛泪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度靡乐炊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渡摔,而车身与轴距病午馈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势练推,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蚀弛时。   动力系统对比捂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轻圃备,阳光仅提供一款1.5L发动机隶杰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坡,同为四缸自然吸气版本抖蔚稍,排量的不同即动力上的差距扮田端。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顽酣湍,具备重量上更轻的优势孔宫番。   两车的自动挡车型童率赌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱憋,其平顺聘盯番、重量轻及省油的特性久被,同级别车型中具备一定的优势春尉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淋,在挡位上优势明显光错,但其换档顿挫在车主之间常被提及舅井。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间葡,外观上二者均具备典型的家族特质赶猾驴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面系懊。内饰布置阳光以实用为主酪侗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垦哎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现体拆。综合本文所述牵糕栋,两款车型您更倾向于谁葱勤?欢迎参与以下投票吐壁。 责任编辑尖叼静:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氨圣橙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秦寐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了什噬靠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窍体抵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比餐卞锋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卫报构。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面椽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轨堤吞。也说明K3S试图走运动化的路线封磺耪。   起亚全新K3S的长嵌、宽逻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞍袍,而轴距更是达到了2700mm的水平隧剐叫,在同级别中也属于比较突出的成绩犊纠匪,对空间方面肯定有着很大的帮助蕾玩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练部步,车身线条也非常的流畅炮蒙停,有着极强的运动感梯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差欢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慨痢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的适害。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达练,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅柏横,加之降低的车身让骐达更加动感腹诞位。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浅拓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感僻慧垢。形状突兀但线条流畅的尾灯亭隘亨,红灯部分占据了大部分即帕,白光部分呈现斗勾状敬麓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出承。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浩沸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置情实。能够有效帮助你快捷倒车核。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否愧,因为外观好看主观影像比较大啪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龚桨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多教艘,基本沿用了现款K3的设计蚂补,提供全黑色钝屯非、黑米色爆蓖关、黑棕色三种不同的内饰配色悲频。做工和用料相对也比较不错恐。内饰除了硬质塑料及软性材质外贝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔚。   骐达的内饰设计线条非常流畅恳筋府,整体质感较旧款车型有所提升宠。内饰颜色采用黑色作为主色调晨侠,搭配银色饰板婚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拷喇,满足不同消费者的需求案浪拓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备发呐,多功能真皮方向盘以及定速巡航苗星驳,从上面表格已经很清楚的告诉大家慌搽韧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挽、胎压监测等配置性栋承。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富码勺,其中ESP篓脚舷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘟层,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题额。 =============分页符=============   原标题棺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700萎,整体乘坐空间相差得不太明显腑聊其。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寺搽,座椅表现方面K3S内部填充比较实乏,对腰部支撑方面会比较到位步。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裁徒,其座椅表现比较软痪竣蝎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氖纬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势筐廷耸。在乘坐空间是差不多的暖,K3S座椅设置得相对硬朗祭败傻,而骐达设置得相对舒适胆檄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蹄角,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掀递,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓄纶,很好的满足不同需求的消费者户。起亚K3S相比起来就显得配置较少插话。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棠庞梁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垂鸡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炭仟参。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论加,详细还需看我们评测所出略番。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摊。   点评姑详砷:随着两厢车被广大的消费者所接受汝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鸽豁尸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动古,如果在这两款车选择其一的话诉抬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动橙媚伴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舜柒吵。 责任编辑弛赫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乓肝美,甚至有人无法确切的喊出它的名字些侍居。其实这款车和我们并不陌生劳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似济。所以出镜率不高的标致4008目头巢,确实具有太多不为人所知的身世潘菜,这使得我们有必要去了解一下这款车棵玩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路临偿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怠,呈现出风尚磨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杯冉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰动乖干,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逢倦瘟、科技的感觉凑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm罢,轴距为2670mm赂壬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫工隆拇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乱漂韩,所以在车身尺寸上它们相差不多封。   从车身侧面来看蔡搏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痕霜,整个车身也因此更加大气而富有力量感坛雾饭。后排提供了私密玻璃是墒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满觅诡人,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因耐蹲。另外陋垃短,在尾灯的设计上标致4008也相当用心褪婪话,尽管造型简单衬阶殊,但通过与腰线的巧妙衔接航,使整个车身设计连为一体订。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宦牛,配合普利司通的225/55 R18轮胎凸忻豌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佰,都具有不错的表现蜗。我想应该会有不少车友会非澄驯肽ィ看重这双“大脚”项百靶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猩捆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意儒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辛把。不过标致4008在一些细节上却与之不同北侧,譬如采用了大面积钢琴烤漆千,辅以细节上的优化论吉鳞。   中控面板做工不错性督,按键旋钮设计很精致樊,且手感都较为出色楼惕库。娱乐扩展功能也比较齐全妻跑氏,AUX弘、USB以及12V电源都有装备昧想木。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肆卢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯览碱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撇挟,下面还有黑色钢琴漆点缀泻凭,凸显出了较强的质感叮斡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍靖规,若塑料饰板能换成金属材质的话亢秦悸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毯长。在转速表与车速表之间透潘情,我们看到了一块显示屏竞圈返,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扩。 在乘坐以及车内空间方面劝骚佬,标致4008秉承了家族在这方面的优势隧盆谐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淮韶联。   后排座椅靠背很直景,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉笛拱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外了颅,坐姿却让人觉得并不舒适鳞。   标致4008的行李厢内部很平整楞圣伴,而且后排座椅可以4/6比例放倒女。这样它的储物能力将会得到提升江淌煎,对于搬运一些体积较大的物品需陵,可放倒的后排座椅显得实用臼惯。   =============分页符=============   在动力系统方面呻默恢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姐,最大功率仅为150马力餐,扭矩峰值198牛米胸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用储,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虐。 全系搭配加了CVT无级变速箱辆喉,具备手动换挡能力勒。在实际道路行驶中深豁呜,CVT变速箱表现的非常平稳叛鸡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骂成对,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音察,却没有丝毫提速的感觉仁。不过惮汗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钎,在平稳驾驶时超车变线很轻松穆烧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统端坛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侣抵,前轮最多可分配85%的动力敞规,后轮则可达到55%富晴吾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%楔,可以应付雨雪推腾、沙石和泥泞等路况杆冷,也可以轻松面对普通的越野路段颠。   标致4008并不属于难开的车型畦,尽管车身较大瓦乾修,但是方向盘非常轻盈夹练,即便是女性驾驶也会非常从容际花,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线现焚冀。   结语裸莲抄:从市场战略上来看翅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赶付嫌,4008不仅丰富了进口标致的产品线姬扫狈,也为消费者提供了更多的选择革。而从产品本身来看从褂玻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俗扑,能很好的迎合中国消费者的审美少似。在驾驶方面木匙匆,标致4008表现出非常舒适和安逸冠炽,非常贴切城市SUV的特性唾。 责任编辑硼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型临但墓,自2011年上市以来凭借着动感的外观啃懈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价办筋破,受到了许多二三线城市消费者的青睐翅法怪。不到3年的时间文菩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610横,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率详。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缄瀑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成ā,将在4月的北京车展上市苟,预计售价区间为6万-9万元敖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狸缸。下面就跟随我的镜头场,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忍配。   相关信息炬卞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌韩呈估,2011年正式推出了首款车型宝骏630克。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厕,结合上汽和通用的生产技术璃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌到奶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计昏丢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO星虑,与进气格栅似惺、发动机舱盖形成盾形区域靶拇举,造就了独特的宝骏品牌DNA许。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搽。从前脸上看必瓮泥,与宝骏630的设计保持了高度的一致脑蔑胆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巾仙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凳肪亩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疗瘦女,颇显动感达。   在车身尺寸方面烈椽虹,宝骏610的长为4401mm且杏、宽为1736mm跨刑石、高为1462mm懒。由于与宝骏630车型同平台生产夯蚂,因此在轴距方面并没有变化糖骋碉,依然是2640mm钩劳醋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咕荡集,尾部扰流板彤酶庭、包覆式的后风挡玻璃挟刹、硬朗行李舱的线条狠些虹,颇具运动风凶。与此同时铰圈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利八隶劫。   =============分页符=============   内饰方面徊倒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度广。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倦计,方向盘搭配银色装饰条参懒,整体风格偏运动距什堕,带来不少新鲜感册。此外妙,新车仪表盘也进行了全新搭配结副,采用双表盘设计寂请辣,更符合当前年轻人取向口挎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蕊卿勿,提升档次的同时也带来的一份运动基因外石观,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘全。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挺,LED组合仪表提升了整车的质感胆藐惦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佳戊沦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汐乡寇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诞赏廊。   宝骏610是一款两厢掀背车型跺碑阑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性朝蓖解。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酗汐搪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耻切,也可以按6/4放倒座椅耙喇祷,放倒后容积可达到1300L墒商。   =============分页符=============   在动力方面抗如,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滴,最大功率可达82kW肥睬扯,最大扭矩为146.5Nm冒萄椿,这款发动机也同样在630车型上使用骏湘钩。为了发挥出更好的动力性能技烽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捎,此外还配有5速手动变速器可以选择糜峡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升艘杀铺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝量寝、君越宏、君威等车型上麻距。   在整个实际驾驶过程中渡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳干胁广。在1500-2000低转速时袖,所爆发出的动力输出还算尚可厂辩,油门响应比较直接塑醋。但是随着转速的提升柬迷暗,档位的提高提胸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚕。这种动力表现不温不火黄,但是足以应付城市道路使用虾。   相比于第一代自动变速器沏竣矢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升趴尉宛。只需稍微深踩一下物础邻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廓,只不过由于排量的缘故歌掀,推背感并不是很强烈倒疏跺,且高转下的再加速能力也有些力不从心枫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适槽把,这也完全符合它的家用定位蓬。在经过颠簸路段以及减速带囤纤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滴芍慑,让驾乘更加舒适势套喀。此外剃抱,在过弯时底盘也显得较为扎实暑。   结语氮:宝骏610的家用车定位很准确茄承,配置很务实奖导,储物空间多钱午,不过在用料和做工上还有待加强肌氢逞。不过动力系统方面确实不太给力喷限,最多可以说是开起来比较舒适谰弘鞠,这也比较符合它的定位脓编。作为一个新品牌拭珐蜕,宝骏还有很长的路要走贫茄嚼,虽然已经走过4年多海讹记,推出了两款车型哺豹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栏,在自主家用车市场上打出一片天地来淋酷,我们将拭目以待膳。 责任编辑嫉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脚椭悲,大众展台上首发了2015款大众Jetta市涩。这款车在现款Jetta的基础上瞥,针对外内设计细节进行了小幅修调添肖熔,属于一次精修边幅的小改款蔫逞芯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桑纽吻。 全文总结赔搞:   对于这么一款外形细节有新意埔摩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta街动额,我们只希望它能尽快来到国内痰,因为目前国内的速腾车型淌架承,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稻扫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面美蜜脾。 责任编辑笛刺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鞭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作统,深入布局商。其中包括类似上海大众新桑塔纳瘟踩、一汽大众新捷达诉舷蛋、斯柯达昕锐艘、以及再早之前的本田锋范概赴蹄、日产阳光等等俊弘旗。可以说恒蓉拜,在这一细分级别厩袖爸,乱战才刚刚开始密。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苔借。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扮糙旅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虎径谐。反而厚重了不少度,进气格栅的样子也和标致508更加靠近讳敬涩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱懊。就前脸部分来说棋淌挂,整体样子是非常简洁的临呢,又有几分动感汹峦菜,和标致其它车型相比是有些差别的小。   侧面造型规规矩矩愧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现改堆狄,你会发现功奥钉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扣鞘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因森性,但301更多的是安安分分的一种踏实感逃副。其中法盘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乱唯搽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素济,没有那么规规矩矩奖阀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守榷乌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谭搅,这也是一项非常讨巧的设计搂馈氦。设计感油然而生懦奸泰,除此之外甫痹,车尾并没有多余的装饰物搏,简洁实用依旧是主要风格寿铝。   本文导航" "斯柯达明锐查唤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卞传,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在处,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘘链仍,可能除了家族化的设计以外低宦朵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了广檀。 虽然它采用了大众的MQB平台括,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恫兴僵,全新的家族化设计让它年轻了很多轨客,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘲兜,但是相比现款蓬粗,它的前脸更显稚嫩伙膘扔,也可能因为现款有些老气横秋吧仇邻侨。 车身尺寸方面慰辞示,它相比较现款有了一定的进步坛,内部空间方面自然也有了一定的进步估,在后面空间介绍上我会在进行阐述诽拟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7店沽,这也集中在细节设计方面却每牛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郊臣,还有合理的镀铬装饰酿凑盖,这也是新明锐年轻的一种标志芯纤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次床。" "  2014年4月16日都,全新英菲尼迪Q50正式上市搞,售价区间为32.58-54.98万元碧赎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泵刚洁,2.0T车型三季度到货茶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虚仇。三车官方指导价格基本在42万元上下干匈,具有一定代表性愧飞揉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凤福粗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茄拦弘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苏慰季,车头造型极富攻击性胺耸,侧身线条动感优美妙菩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捞。当然驾塑琅,它的进化不只是看起来那么简单斧梦,内功的修炼更让对手望尘莫及铂炕藤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惹惭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谜台侍,而且大有愈演愈烈之风谷,尾部设计很像自家的新5系襄想,家族化设计不可避免犯。即便是标准轴距版本稼,新3系的轴距还是达到了2810mm仆,比上一代有小幅增长籍,再加上悬挂对舒适性的妥协贡挽,曾经犀利的3系已成过去粹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勘哼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竭,那非雷克萨斯IS莫属了歧缉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韩,车头动感夸张邪拾,车尾简洁利落叫,虽然有历史车系的影子虹胆,但这绝对是对精髓的传承和延续昆。   本文导航" "  又到周末了潦,在大学破旧的宿舍里娇芹,百无聊赖的仰躺在下铺上全,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蚕伙敞,心中泛起阵阵遐想班矩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戳沉,充满战斗气息的车身疗肚猎,都让我无法安然自卧拱熊,打起精神裳,跑到隔壁楼的图书馆陵趁拳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搅等垄。没错离九裁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乡沮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心揣撑。但是屑,今天要说的主角并非“兰博儿”牧珐偶,而是广汽本田第三代飞度视究萄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陪。   ?什么是边锋主义瓣偿受?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉歇,线条过渡果断雄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廷,包括讴歌品牌也大致如此惋骋。第三代飞度相比上面的两代侈典,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桃。车头部分比上一代更加动感褂妈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状典顶篡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肥。给我总的感觉是唉奥,车头的成功是线条运用的成功疚炒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驶邯,从车头到车尾一气呵成赐,整体感和流线感非常强勘赔刺。从某种角度讲抖谅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙豌媒哪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酵苗珐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尘藏,但相比其它竞争对手握,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垄。   车尾的感觉并没有车头那么好蒋度蕾,对于我来说讼蚊,车尾的设计并不满意斑。过度使用的镀铬饰条肌乱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口创。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氖编仿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纹期,在纽约车展即将开幕之际感筏埂,路虎发布全新发现Vision概念车绦,配备多种新功能劳肋,智能玻璃实现透明引擎盖徘车,座椅灵活变换可实现共四种模式尚诽,包括远程业兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列懊捷,第一款路虎发现诞生于25年前孺籍父,全新发现系列定位于“休闲”遁,总计拥有四款新车井洼率。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爽,多功能配置俏掂檄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卵晒刚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术教赤,其中包括远距离页『概埃控杭,智能玻璃等剧蛾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茧哗歇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幻袜什,“新车现代化的镀绘芒,切题的那随,并引人入胜的设计栓你县,是发现车型发生的重要转变啼途核。”" "  [汽车之家设计] 2013年狭惶,我去过一次柳州饥,那次脆摄拧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屠裸,当时齐魔捍,宝骏只有宝骏630一款量产车型献瓢解,时隔一年拈犬,这家公司有了新动作肪嚷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孝虫。官方表示饭擞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乘徊伙。   事实上啦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型比寐,那时拍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肝府,为了配合厂商对车型做好保密工作侩垒,当时我们也并没有拍摄相关的图片皮帛。掐指一算括痹,当时赊鄙翘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窘钱,在聊到这个话题时邯阔扑,项目负责人也表示晚规,整个团队在这期间做了很多的工作娄劲呵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫡,即便有着此前宝骏630的经验祭,但对于一款新产品而言避投,整个团队仍旧不敢怠慢墒哩。   为什么要推出一款两厢车巍辨?   新品牌诞生初期篡曝,单一的产品有助于更好的把控产品质量埃膘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脖氯,从而将其转化为品牌价值标垦,在品牌得到一定认可的前提下喝竭,适当拓宽产品线沽扣,无论是对品牌脆习免,还是对市场而言都有着积极的一面擦努。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诽,较为官方的说法是“以市场为导向”敞庞逛,不过在我看来位柑,这仅是一方面绞,在有了以上需求的前提下姥霸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勿,于是才有了这个方案晚耸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钎脯胶,车辆的动力系统陶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说很枷钝,无疑是一个两全的方案渤效男。   两厢车在定位上有什么不同吗靛谜?   简单来说馆浇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本飞火,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卷。相比之下昧,因车身结构缘故剩拖,车侧和车尾的造型变化较大辨科耗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涤镁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淀鲍沧,印象中侗监蹦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫂亩店,有些时候躺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滑色。当然栏,每个厂商都有自己的想法舒几,这种实用主义并不是坏事垃疮,毕竟炉林辩,车是用来开的淋,把主要精力投放产品稳定性方面酒此,对打造一个大众品牌或许更为重要描。   在造型设计方面瞄丘,除了已经固定下来的设计元素外恭些动,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”先烯。对于镀铬饰条的理解见仁见智紊,然而投亢忻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哩杠,正是在这种需求的推动下菜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场劲。   察觉到这一现象后涸恫誊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涵为祭,显然慑,一味的添加装饰条并不合适彩苛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渤竭。一般情况下路蛇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区窘,除此之外墙喀匙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湾漓,在设计师看来某,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棱辅达。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50食沏忙,我还不曾有过近身接触诡肪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腐漠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袖克,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闷股。或许这么长的一串文字来的有些陌生委请沧,简单讲售坟,它就是在航空航天器上使用的转向技术凡吃垦。我们将就驾驶者最关心的方面逆你,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倡唯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盼懂猾,人机交互系统的先进等等写亢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力登乾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筛蓄,不难想象Q50的出色册崎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菠席晨,同样肝,作为宝马1系的车主剖,对于操控的追求反衬出Q50的优异促。而剥离开车身的种种忙,他们共同的认同就在于这三个字母剁毙:DAS   【什么是DAS敌驴零?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)降,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屏斜电。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型朽腿奠。   【DAS工作原理是什么贝钱?】   车辆转向时催收,不再依靠传统的机械连接卤试,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勉,根据行驶路况和方向盘转动力度夯肯耐,速度进行综合计算范,从而指挥转向电机机构实现转向潞困。   三个ECU属于并联关系乃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乃五虽、方向盘椭、右前轮)凶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撇,恢复至传统的机械传动转向模式充,确保万无一失父磷盆。但在正常情况下劳认矾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离譬卷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈摆泪。   【DAS汽车的优势垛怯?】   操控性矛贺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卜啪时,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裁碉,享受更多驾驶乐趣花。   【为什么线控转向比传统转向快超的桓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翅涸岁。整个系统中没有橡胶衬套姆抡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间极吝堵,因此首先从内部减少“延迟”靛。   【DAS对过弯的影响寡?】   转向相应得到改善狈答。传统转向系统孔秽,在接近弯道时短客,驾驶者需要提前做出转向动作藕,否则汽车无法实现平稳转向抨瘦端。而采用了线控主动转向DAS系统翅,通过消除内部的转向延迟借虫,减少了预先动作的必要耸旱傅,实现更灵活的转向酬。而驾驶的感受将更加直接棺揭吧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力黑磕,毫无延迟塑泵。   【转向系统也能够减少疲劳低?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痞集,因此从另一个角度提升了安全提救全。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯阑么础)下,12款参与测试的车型中护蔚,在定速140km/h的巡航测试中活胎喇,平均修正次数萎械,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍珐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点餐面。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悄诚郎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲纪ū模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菩残:网上车市(www.cheshi.com)   当然催,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目穆,而对于传统车型浅黎剿,这一选项代表着发动机雾疵、油门踏板俏酮榷、悬挂阻尼来评、刹车响应等等方面的细微调整填,而由于配备了DAS期茹玫,英菲尼迪在模式选择上惩败,更进一步的调整了一系列的功能够,如巷赐:主动声音控制系统架、线控主动转向DAS廉鼓、主动车道控制和主动循即蘖撸控制系统ATC等等的设定咳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恕讳?】   通过上面的简单问答儒,我想我们已经熟知了DAS系统顿,在响应更快呈贪,相比机械系统更便于维护哇弛,节约成本壁,减轻重量等多个方面都硕果累累团小社。而任何事物都是双刃剑烈瑟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寥售埔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邻雷,他的解释既简单闪加,又复杂袄嘘欣,背后掩藏着十年之久的不断试验吕泛,推理衬谜骇,再试验的科研过程筏吮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力媳。而这些内容无法用数据体现头抖吼,还是按下点火开关吧吩抄。   本文导航" "   《极速60秒》逆、《死亡飞车》靠抗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乾色,让车迷们大呼过瘾讳靡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翁。另一方面皮幸袭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的阶担,但开在路上肯定是最牛X殿,最有回头率的闷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暗碉涛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煎、“真NB”这样的感叹溪灿雷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型让谓惜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别猜拐氛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分策漆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服串疲垦。    作为最具代表性的美系车型暴诡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程复饺,五代车型熠熠生辉胖布萝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看糕颗测,主要原因是新一代车型不够“MAN”纯,缺少了野马的一贯的风格桓沫驶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脱胜省。 什么是肌肉车库巫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沸驳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碱、具有强劲马力途、外形富有肌肉感的美式跑车便扰瞬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表精悉,例如雪佛兰科迈罗锰胃晚、道奇蝰蛇通缺、道奇战马胸赤戏,还有就是本篇文章的主角福特野马馈绊浇。不过这些都是字面上的解释千禽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义幸。什么是肌肉车虽供塑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解具筷捌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兰认,科尼赛克Agera荒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狭抗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肺亩。但实际上并非如此徘笨,凭借自身出众的一面坤胖速,福特野马在众多超跑中脱颖而出峭朽氢,成为闪亮的主角户。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蘑垂封,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铣戳橙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胃那喂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果充。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纤顶啥,野马还是地道的童星出道!是的凰嫁欣,早在1964年刚刚诞生之际肖,它就被搬上电影银幕斯垮土。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》风膝,也许大家有些陌生蛊地眉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品僵疮犁。在过去50年里圃署,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角手。    无论是哪一年代的野马酞磕,但凡出现在电影中己详该,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邯缅榷。衬托主角的英雄气概或是独当一面放夹苹,野马都游刃有余录。在近期上映的《极品飞车》中既,野马更是作为整个剧情的主要线索冗啼鲍,陪伴主角经历了人生的起伏嗜省。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俊,五门版的三款车型——耀真窜鹤耙、耀享材槽哨、耀动分别为52.8万赫、57.8万把孩窟、62.8万换伍。另外还有只发售500台的限量版按,价格66.6万元鼎涡禄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炒春,只是在色彩搭配上带来更多选择泊梳,车型配置也更合理嗽乌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器现,并且通过优化四驱系统聘伸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现猫钒台。揽胜极光一直被认为是外观控毛,但作为路虎车型癌鞘翱,它也有着同级一流的越野性能完陡。这是款长着女神模样聪书,也有着女汉子般坚韧的车哀。 外观荤僻挫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茄恭,所以不仅长宽高没有变舰帅,造型设计也和现在基本一致弘畏惩。设计师只对一个细节进行了修改卜彩栓,就是后视镜朴渤。新款车型后视镜造型整体感强纠敝,与车身有更好搭配效果嘎嘉据。除此之外滦偶说,极光传承自揽胜的城堡式车身夕刮齿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留土拔铣。虽然极光已经上市有3年时间副阑撕,但时尚感丝毫不减坑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上霖颓,极光有自适应LED氙气大灯丁、全景天窗等配置查钦怯,兼顾时尚与实用性盾谦硕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菇昧逢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狭,前后保险杠尺寸更大怪铃藕。另外就瘸,2014款极光提供了11种车身颜色隶,消费者有更多选择蝗港懦。    另外观,外观细节上能看到的摄像头和雷达递奴咸,是为了实现自适应巡航巷趣精、自动泊车降、360度倒车影像等功能挽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能号班腺,既可以设定与前车距离或行驶速度枚,当系统计算出正面碰撞无法避免袱惰晃,会释放最大制动力降低冲击速度辉韭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磷配,实用性得到提升慰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车橙帅额,并不是说女性不能开钉蛔播,反正我问过数个女性朋友扯撂躲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伦,完全不是自己的菜袖陡铆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啸嘉,所以我觉得这样描述更加准确匪:这是一款为男人及女汉子准备的车美餐。不是说它不好禾,事实上野帝的特点非常鲜明埠狄哭,优点也特别多幸歌割,但如果真的不能欣赏野帝的外形缉既复,那么它的优点再多也是白搭抗。好了巍,说的够清楚了举粮停,男性用户请继续看下去界强,女性用户请酌情选择附码。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巨,也就是售价24.18万的最顶配版本巳挂贡。配置非常丰富撕舶杭,但较高的售价容易让消费者望而却步臂藉,毕竟男人也不是那么好忽悠的拟疚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哎送。不过既然我们测试的是高配版本串嘲,就来看看这款车晦,按照惯例囊盟护,还是从野帝的外型设计开始木熬。   ● 外观淌敖蠢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钠睦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蛔汰,野帝这种偏向硬派和复古的造型彭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暇但是,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姥酒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔷挠,这对于野帝来说无疑是个劣势醚亩宿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烩,国内汽车消费更是以大为美限誊戊,野帝国产后尽管已经有所加长赖撂侠,不过还是给人感觉不大桔申勘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炬岔,带自动点亮功能的氙气大灯拴火、大灯清洗功能毒垃胯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撼世。日间行车灯采用光带造型捷,并集成在前大灯组内枷仍喇,样式比较简单使孪帝,辨识度还是比较高的群呕。   尽管车身长度不算长鸽,但野帝的高度还是比较高的鸿,一方面是车身设计的就比较高大参哄实,另一方面也是因为底盘较高徐舌,悬架行程比较长狄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间藉卿。   后保险杠设计的比较厚实舵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蕾瞬,也是为什么我们说它更适合男性车主皋。倒车雷达是全系标配耿券,不过倒车影像和自动泊车是选配泄定便,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车李干蹄。   需要说明的是腥桓疵,按照官方参数配置表村卯桓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逝锹谱,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞳穿,4S店解释说是同样是野驱版捞说,有的车有后挂式备胎抡,有的车没有旅,如果不要后挂式备胎捂,可以减6000元香底。   十辐立体式轮圈鲸硼獭,样式符合野帝的整体风格疙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎休部,规格225/50 R17麓拣。这款轮胎算是一个折中方案品截粟,整体表现比较中庸习极,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果椒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差读恫。" "  2006年始裳残拜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程危爬洞,没一年固甘,这个品牌都在刷新着销售纪录睡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碧逃肯。2014年叔拢,新的产品问世吝,这一次它不再效仿卜、跟随舜费违,而是独步青云矫炬虐。   在过去的几年里武,英菲尼迪的品牌推广是以设计柯称、豪华为主要核心歇幂脆,由于旗下车型均以大排量为主行怒,并在操控性方面有所见地宋岔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庆玲内。作为一个初来乍到的年轻品牌怜,每一步的迈出都显得格外小心观县勃,在保证动力性优势的前提下失供,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孔常类,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距势,原因很简单娥僚爱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性融申烤,也就是不同于别人的卖点午。   在同级对手们相继更新产品的时候戏,英菲尼迪一方显得格外冷静譬莽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桅,好在当它真正来临之时瑰,并没有让大家失望唤口殊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辩烽。   在介绍这款新产品前霉,我想我很有必要做个说明旧乡酮,Q50实为G系列的换代产品谎孰堆,在2013年度奸娥,英菲尼迪旗下车型根据轿车牵梢绢、SUV采用了全新命名含,即轿车使用Q字母榷蹋宽,SUV使用QX字母磋湍蔚,后续数字分别代表车型守,这样做有利于车型之间的关联度劝褥。   2013年膏,我的同事在经历了12个小时的飞行后厢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擦小淑,在回国后的闲聊中夺诗从,他的目光坚毅闻鲍,言语中难掩一丝激动堂县界,当然他对这款车的最终评价很高码梗坎,抱着这股期盼途,我们今天找来这款车蒜诉券,一同来寻味我同事当时的所感揩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佩核,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕾典,所以动力炽、底盘的调校奉垃闭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抵豹,但整体设计与科技性不会有任何出入咎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豹憋聘,也算是足以解渴了旁量添。   对于设计语言四个字来说骆速,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疟,有时我甚至会想心恰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杠娇玖?正因设计团队的不懈努力铜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炕摆申。   低矮的车身囤挎桃,流线的车顶奔卧奸,都是上代所传承下来的精髓挛嘉巷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大首翻伙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缉钦崎,这与宝马3系的水平相当吓,优于奥迪A4L篮临、奔驰C级等产品拍挨,别小看这一举措督埃视,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靛。   对于轮毂轮胎的配备上癌,英菲尼迪从不走低调的路线袖狸饥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阂显。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乔驾。   本文导航" "  2006年始丰茄躬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坪杠,没一年柔,这个品牌都在刷新着销售纪录危绅僳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局始湘。2014年履,新的产品问世剁陷什,这一次它不再效仿定攀窝、跟随昏,而是独步青云蔼融倡。   在过去的几年里蔽稳,英菲尼迪的品牌推广是以设计铺、豪华为主要核心捆弯,由于旗下车型均以大排量为主嫁,并在操控性方面有所见地锹念肆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桑事。作为一个初来乍到的年轻品牌哗锰,每一步的迈出都显得格外小心迸,在保证动力性优势的前提下缉息,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呕磐稀,原因很简单丹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苔,也就是不同于别人的卖点斗。   在同级对手们相继更新产品的时候捆拷,英菲尼迪一方显得格外冷静淌荚僻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敦,好在当它真正来临之时使剁,并没有让大家失望勿岸咯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粟哨叫。   在介绍这款新产品前炕劣雄,我想我很有必要做个说明揭等未,Q50实为G系列的换代产品肝拣壬,在2013年度并,英菲尼迪旗下车型根据轿车传崎乃、SUV采用了全新命名碘毖珐,即轿车使用Q字母誓,SUV使用QX字母变,后续数字分别代表车型认,这样做有利于车型之间的关联度边拔。   2013年棱梦,我的同事在经历了12个小时的飞行后师,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岭饶郡,在回国后的闲聊中挺颅,他的目光坚毅亭,言语中难掩一丝激动就充怖,当然他对这款车的最终评价很高厂,抱着这股期盼嫡,我们今天找来这款车竞,一同来寻味我同事当时的所感古蓄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笑纤摹,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓢徊彤,所以动力肌、底盘的调校鹤皖编,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同套簿迸,但整体设计与科技性不会有任何出入惺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说八,也算是足以解渴了祈皖午。   对于设计语言四个字来说徽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褐晾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的里,有时我甚至会想犁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俯?正因设计团队的不懈努力犁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尖式怒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贺嘲抢。   低矮的车身搔虽煌,流线的车顶弥,都是上代所传承下来的精髓酚湘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挎呕敌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)描渡,这与宝马3系的水平相当免钳,优于奥迪A4L谐、奔驰C级等产品念嗓,别小看这一举措炉林冷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薄。   对于轮毂轮胎的配备上醚稻戚,英菲尼迪从不走低调的路线腺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锻息。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中入较,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接投把欺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媒诗娶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淀钞猫、陆风X5伙椒欠、全球鹰GX7季,但依然无法撼动它的地位十。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辨辱吃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来懒,它就是CS75行韶盾,来自长安汽车阂踏茬。   在众多国内车企中婚狙讣,长安汽车拥有较早的造车历史瓶烽,并且对越野车的制造要追溯到1958年驴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羞式,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型椽取燎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面藏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萝。   在对长安历史阐述过后胃春,这款新产品更是令人期待柿悸。在2013年9月拘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乡,一经面世便引来了无数人的驻足蜂邯段,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阀千刺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涎侨,诸多细节上的体现位酷记,可以看到与时代的接轨超,说实话垂桨恃,即便与合资品牌相比颈,它的设计也毫不逊色晚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表散妇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痉棉,在首次无伪谍照曝光过后鄙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浚屑。从车身尺寸上来看勘乏,CS75在长度与轴距上的优势突出掏倪锰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响停宽。在设计上痪僚嵌,侧车身的视觉冲击力有所削弱烤灵乳,平和的线条增加了些许稳重感磋缮,而在配置方面绝不含糊读,右侧后视镜配备摄像头句鼻挞,为泊车提供了更安全的保障恼荤暗,此外17寸轮毂的注入昏巢,也为整车视觉性增加了不少好评分普害。   车尾的造型体现了丰富的层次感髓遍付,使其得以回归至前脸的感觉诬阿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搏。此外瑰当龋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统射,可以看出CS75在配置方面的丰富性涤。   本文导航" "  上半期乐炕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枷暮碘,不同的设计倾向与不同的品牌定位舵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讳。在“下半场”的对决中扦仙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎眠馈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仇。   点击阅读夕割:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坡甩鲍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纶巳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荆贸撤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后穷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潦妮耽,以应付那些五口之家出行的需求串偏仑。行李箱空间的比较跑蹭钢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壬号辆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捣发,或者带孩子出行时婚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盘。行李箱内是否配备12V电源接口蓬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱父摔畦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坎眯卑。   ·模特A(不戴眼镜)身高丧陋:170cm 体重擞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隋:175cm 体重避:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地华,长安福特此次也算酝酿已久了络居,可以说即将推出的翼虎暴扣,每个人都能从中找到自己心仪之处雄袍,例如极具冲击力的外形孩璃熊、科技感突出的SYNC系统滩顺、人性化的内饰细节设计背磊、又或是强大的日常实用性蹄,这次体藏蔚,同级对手们真的要小心应对了馅梯扯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点趣体疏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吞惟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狠。显然魏携,在错失2013年的发展大好时机后凹鸡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点似,其实也能够走在大部队的前列缓钾闪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多墩狡璃。眼前一遍利好劫仟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奴软、雪佛兰TRAX吮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豆睡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芍拈闲,至今我们还没有看到实车菠糜。从目前的情况来看脚力钨,它们很快就会来到我们的身边蓄炉。正是这个原因及,在日内瓦车展媒体报道结束后雇,我们并没有着急回国始婚,而是完成了几款车型的海外试驾棉扮、测试和静态对比的素材搜集抹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目示超潜。   看到这里搅,或许你会产生疑问鹿玻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗避撇算?坦白地说但板沮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赂猩:1.它们必定会国产并且在国内销售么侈慑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比废硼幸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来夺圈,只是一些细节针对本土化进行了改造写跨,但外观内饰设计榔需方、车内做工潜脸偶、人性化碗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化埃。综合上述所言啃溺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潜刮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旱坷,感兴趣的不妨继续看下去姜时。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用塑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉华伯花。例如CX-5卷、ATENZA阿特兹败誓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉旅。最重要的是废,它们不仅有所创新耿锚市,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烈芹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叮蔼柬,再到如今的Axela昂克赛拉董隋,马自达3已经历经三代车型的演变涧。据长安马自达相关人员介绍特俺奉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)天柔陡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化邦皇凄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纯。它的眼神更加犀利教滴,车身线条更为动感枯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钮台,犹如猎豹面部独有的黑纹标识享宝谁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼飘梦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神癸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丧梅览、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舒窖廓。另外币,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巢寞托。据厂家人员介绍夸耐督,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层臀氦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盼穆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化齿,使它的整体视觉感受类似红酒一般廷搬涟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎P牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm救牧鞭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm探搓,两款车的轴距同为2700mm恰。相比同级别其它车型堆僧避,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴汲唷,不过轮圈的造型稍显普通黔胖,不够运动哪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逢多,规格215/45 R18娇嗜道,抓地力表现不错羞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歼,规格只有T125/80 R16茬阿。   尾部的设计不算惊艳监换,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全臀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性上说坚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计景,这在同级别可是十分少见的镶蛙爆。" "  说起海马福美来奴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烘嗜,转眼十几年过去锭,福美来已经迎来了它的第四代车型奶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品受秸娶,新一代福美来M5采用全新平台打造漓懦考,不论外观还是内饰显班,都已经看不到丝毫当年日系车的影子紊拇。在此之前疽案墒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妻虾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吧陋,宽大的直瀑式进气格栅坛奖,大面积银色镀铬古掣,符合国人审美捅迷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芥挫梁,腰线采用分段式设计杭睫括,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沏乃别。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摧,凸显运动感滦。但只有左侧为真排气口瓷湿,右侧仅作为装饰记。" "  对于中国汽车市场来说奇,凯迪拉克属于一个后来者敞,当然这指的是豪华车市场漠概。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地焚,那可真要拿出点真本事变棉捅。凯迪拉克也明白这一点庞晴到,去年就将全新车型XTS进行了国产口,并且上市销售贡砂,销量也是比较乐观的面慌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坏币,无论是配置上还是动力以及外观设计上奴,至少能让大部分潜在的消费者接受沁霞,这确实不是一件容易的事情盎。于是慨爬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狡吨前,对动力和安全系统进行了升级蒲叛呻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版散挖衡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鸿肖,仅有一款36S铂金版弧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变届电。   2014款XTS 28T铂金版外观密:外观延续36S铂金版的设计蔽潍碑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抗沮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惦硼,在其他方面则没有做改动败棋娩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绷,没有做太大的变化哄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上楷尘蹬。   XTS是一款善于运用灯光的车骇蜗剂,它将大量LED元素装备在车身各个部位飘,正是这些时尚元素的出现藩拌汰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸低姥,获得了更出色的细节表现力藏。这些称不上优势的细节表述氓衬改,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诞盛千。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暑圈境。尾灯依旧是LED垂直式的造型挞晌峡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致察。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桑舞郡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新课判。早在上世纪五六十年代册裸,Citro?nDS就用上了可变悬架番骸萌、随动大灯剐啡、转向助力淡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钾,加上极为飘逸的车身设计炮汝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痕堑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桂蠢剑,2011年长安标致雪铁龙成立琼荆,到今天我们测试全新DS 5LS歌庭探,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攫,音译的中文品牌名念起来很接地气惫锨诫:长安谛艾仕慕邪,有股莫名的喜感咸躲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器特眉笨,是台正儿八经的三厢车按炮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛔拟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馆贺。如今判负,马自达6已经发展到了第三代帝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饶蹈,它的名字叫做弧洁哀:ATENZA套藤劝。之前我们已经解读过进口版本多鹅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力文娇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荷得。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铜,这一次排量可不仅仅只有2.0L离,还有更加令人期待的2.5L天久烈。   注惺:此次测试中挟腿,红色车型排量为2.0L危骋,黑色车型排量为2.5L护徘。国产ATENZA目前还未上市羚巳徐,此次测试为抢先测试泵敬,车型为试装车馈衰。   截止到发稿时年,官方宣布滇莽仍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发略帘,上半年上市销售仙狡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫁坎,我们还是先来聊聊外观便额。相比进口ATENZA缔,国产版本在外观上基本没有变化揣妙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厂测,而且还特意加入了“Mazda6”的标注说,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里踩恐刊,“下”这个字可意为“以后的”廖艾哺,用来表示那些目前还没发生的纯私、未来也不一定发生的事情徐。比如有人说“下次请你吃饭”拼熟,谁知道是不是真的!同理释冗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”收,实际上暗藏了一些不确定性籍卷哨:它能引领未来汽车的发展趋势告深塘?或者只是一句空泛的口号厦剩密?这是我最关注的问题丢乖湘。   当然也会有人更在意其它方面雄释起,比如外观内饰和空间等等毕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怀,本篇文章的最后也会提到厂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胎蹿。   关于下一代城市SUV的概念玻酶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力徘歼。在他们眼里悄颗,很多城市SUV都太“娘”了赊亮接,连个小土坡都爬不上去怎么行檬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舷冀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战墩划伟、勇于冒险的心佩模嗣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然摊浑魔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型理勾乾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凹际被,它能够去接受户外的挑战瓢回,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蚕赔旁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恳,目前主打3.0L排量的三款车型朝,都搭载三菱第二代超选四驱系统讲歼,售价39.8-45.3万元污叮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牌酣,还有一个最简单区分方式茎,只有精英超越版才标配后拖车钩哥磊绢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来簇闻锰,陆续又在第三代(V73纬、V77等)和第四代(V93冒、V87蹬蹄、 V97等)等车型上装备莫课,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三夸敬、四代帕杰罗)钵椭荆,现在销售的为第四代帕杰罗勒。   如果单从分动器的挡位看氨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统队惶,拥有2H湿男、4H叔、 4HLC袜颧、4LLC四个挡位霓,在后两种模式下崔片,中央限滑差速器LSD被锁定歇,为四轮提供均匀的驱动力怜。不过值得注意的是督购,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配邪介婆,前枢豢碳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节令访,简单说就是这时就是AWD的驱动形式探阮,正是这样的全路况实用性适,才被成为超选四驱系统警。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绕茧,可以在2H蹬庐、4H挡位间随意切换倡硼,当处于4H位置时厦还藩,它相当于一台全时四驱车型蛋敖墙,可以提供更好的抓地力和驱动力窘倘开,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糕,而处于2H位置时道,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筐氨酸,不过这样一个大家伙油耗不会太低头,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拓心。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粟,4HLC模式时连笨时,中央差速器锁止婆部,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时水饰,不但锁止了中央差速器惜促,还拥有更大的扭矩输出钾伪,此挡位的传动比为1.9:1驴,扭矩被放大1.9倍班烙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下超,4LLc就能派上用场颅犯。在车内淀顾,仪表板的中央会显示当前驱动形式挺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换林签即,并随时了解到现在所处的驱动模式绅片。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膊晃吧,应付一般路况毫无问题蔑,但如果长时间处于极端情况下碧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多场。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛙湾诬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心童,同时也提升了整个历险过程的安全性胜方巧,因此光有一颗狂野的心还不行鸽世墨,还有选择一个可靠的伙伴洞。 责任编辑肌赖桶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逢妈肪,已经上市四年了劝娇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狮夺胖,跟老款福美来相比档次感明显提升午哗。除了看得见的设计差别龚乡,福美来M5在配置卑、空间方面也有不小的提升氓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本量屯举,1.6L车型会先期上市蚕,后续还会有1.5T车型推出馅怜力。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本偏,其中手动挡共有6款脊倘,自动挡3款讼鸥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型日闲,厂家介绍说叫旗舰版互堑。由于厂家没有提供参数配置表绒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别渴撵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惜舶。 ● 外观豆陕荒:中网造型似君威久动,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唇镀来,尤其是车身长度存洁戊,福美来M5达到4698mm膊,超越绝大数同级车的车身长度贾。跟老款福美来相比鲁杭乐,福美来M5的车长嫌裁、车宽和轴距都稍稍增加一些钾,而高度降低了3mm快。   因为长度和宽度有明显提升迸,高度基本不变崇垂,车头设计的比较厚实弯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晌鸥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虫玖,格栅同样采用镀铬装饰氨遁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卵,老款福美来就已经开始采用簧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滑犊。中网轮廓稍有些不同萄,老款福美来的中网较矮镀,而福美来M5的中网稍高虫冯瓶,看起来更加厚重迁结。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粉弗。除入门级车型外估,其他版本车型都配备了自动大灯睹,这点还是比较厚道的施剁,老款福美来全系没有配备自动大灯哆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜麓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潘年蔬,能明显提升辨识度熔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坍,是2007年买的暇寡女,到今天行驶了9.7万公里左右肌蹿。日常使用中油耗7-8升/百公里似井疆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菱拐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点微,第一就是便宜贬灵融,全算下来8万;第二就是配置高唤,07年8万带皮革座椅煎晶、天窗团斑删、自动大灯和倒车雷达的车不多茫,而且空间也算说得过去胎荚秒,总的来讲这款车符合预期四,坊间说F3小毛病多拓疟陕,不知道是批次问题还是命好秽霸,我家这辆倒是没什么事儿嫂膏。新F3于今天上市晤么绷,领导说我算车主喂锈放,于是我就来了棵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧查寂攻,聊聊老款在使用中的各种感觉县茅。   ●动力及悬架懦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筹羌,动力够用搬探瓢,只是起步比较肉盲备,1挡和2挡齿比跨度偏大捌蜂,走起来后挂入2挡转速掉的太多华桑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撂脾桐。   油耗日常市里开7-8升/百公里急蔬,还算满意碍缎。悬架初段有些生硬屠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好昆娘闭,对于颠簸的过滤一般皋藩坛,后段软碱跺荡,拐弯时车身倾斜大都般邻。总的来说算是个合格的入门级家用车偶涪。   ●配置及人性化设计岔懒:   比亚迪一直走高配低价的路线离瘁,配置丰富草爆澎,前面说过熊替,皮革座椅塘碌滔、天窗姥连、自动大灯和倒车雷达都有所配备砂蹈堵,另外堵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伍撵姥,虽然不好看棵挟激,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颧槐寞。没有行车电脑显示屏姑,无法了解平均油耗镣娥付、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狈茎,首先价格便宜输茧,其次当年没有也不新鲜)归。   人性化设计方面奶冀寝,四辐方向盘比较细艰豢泄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤穗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乾,四个角随便按一个都能触发蛙典。日常小储物盒好用坍寇当,票据擅、手机和水都有地方放核,不满意的是门板储物太猩(硬伤)梳茶,平常只能放车证之类薄的东西沽坍仕,连杂志都放不进去蜜沦篡,后排基本上算是没有储物空间挂。   ●做工俗身: 内饰和外观各方面做工比较糙范,主要体现在接缝上竭秃琳,不仅大而且不均匀羌,这是急需改进的办。   ●空间冠:   F3轴距2600mm全昧链,我身高190cm欣兑瓣,有时候我开车落袜栏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受北。后备厢空间大辉,而且比较规整判脱,用它进行过几次小规模的搬运兜,还可以饲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲穆,试驾中我也重点根据这几点进行体验矫,看看新F3有哪些改善和变化窝垄郡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仿闲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伴搂,仍无法挽回姑娘们的心骆,如今她们只爱大长腿和都教授扭鞠赎。不知道你们发现没有湘,宝马在汽车界引领着同样的潮流目,硬邦邦的3系事、5系换代后都不再凶猛称桃,舒适感和精致感倒提升不少断岔霉。现在轮到X5了锑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气活朴睡,我勉强同意这种观点懦饰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刚,更显精致灰煞。总的来说蔑盒困,它不太凶乳败兜,更俊美一些褐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市络喜霜,除了外观与内饰的小幅调整外售,改款后的逸动引入了1.5T发动机宏谈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霉块畦,逸动采取了1.6L家庭够用绿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酵股,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屯炒泄,一个争取“各门功课”都不落下校播,一个则是专项选手蛾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稿磁熬。 ●外观蹋档:均出自海外设计团队    艾瑞泽7铰戌胸:轮廓流畅卸面、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秆、瑞虎系列捣、风云系列及QQ系列)惫,同时带来了转型后的全新车型歌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7评佳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造系,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谓,更是出自海外设计团队之手抒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粒险硼。" "  刚进入社会的年轻人据,它们也背负着太多的压力堕,在家庭事业初步稳定之后东,一辆车对他们就显得很重要扔。致炫就是一个体贴的产品颊士溶,它有着炫目的外形圈澎岸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸡痕功,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是砷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上前。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扰速传,变化的不只是名字坚瞄咕,更是尺寸和定位卯,风格和潜力婆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疥超矢,吸引着更多年轻的用户群体首场懦。   致炫外观灵动时尚毒干功,带着一些年轻的运动气息填,车长为4115mm迟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm温垄,比老款低50mm;轴距为2550mm版构陌,比老款长90mm冈母肋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姑劝,这样的设计更有利于致炫的散热揣污,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哇舅酣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疚捞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揪爸剧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邪暖巨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盯权,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绢徒。   在ABB的阵营中权尉泡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妹,他们的目的很明确糠姆,就是抢占国人最热衷的这一市场祁。对于奥迪A4L间毫书、奔驰C级哺隶七、宝马3系而言舍天宛,三者都有着不同的亮点与喜好者贝殴氏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泼功搂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纺响。   在这款316i消息正式放出时栏颅粕,包含我在内的许多人都会想到一个问题尉湍畅,那就是究竟会减配成什么样敌?但在实际看来废砰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神努片布。无论是进取型还是运动套装版计透掣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佳,当然如果你肯花7800元据,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯榔郸风。此外骇箍臂,对于现今发达的网购来说槐松葡,这个根本不叫个事窗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痢彩版,此外还有多种款式的副厂总成可寻Χ睢,质量咱们先放在后面扛受深,至少价格实惠也能达到美观的效果吉妨暗。   虽然入门级价格不足30万福,但你却可以得到一款原汁原味的3系史,在定名中你就不难发现孝庐厘,316i中并没有“L”帽汀焊,它是基于标准轴距系列中的一员犁脯雹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂港,对比现售的奔驰C级多、奥迪A4L而言秘拣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势克。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甫,这是国人特有的爱面子传统坑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炮稗,他们自然也深知这一点矾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动佰计姥,单出排气也与320i的相同匡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巢,不过这一项在网上也是可以淘到的迟逢,副厂价格也就100多元霸伪藐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐煎缆嗅,然而在国内汗,它还是一种小众车型幌。可喜的是邦,近年来随着“旅行”文化的发展涣权桐,旅行车也渐渐被人们认可盯咎哪。在我看来伯扣胚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唱,一种是像奔驰C级旅行版鲤堆教、沃尔沃V60那样淌杜千,通过个性祈的、漂亮曙、动感的外观设计获得年轻人的追捧牟。另外一种则是踏踏实实走低调刺兴亲、务实的路线髓尾,用内涵打动消费者淮痊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茶琳,外观传茄、内饰进行了相应调整咀蔚,配置也有所提升敦,动力系统则保持不变彪蔚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版适,售价33.48万壤嗡邦。除此之外茶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宝揪,指导价29.98万坛。   在介绍产品之前喜许茶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沟躺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人焕勾,1985年岗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诫法,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沏,这正是斯柯达的前身欢。需要说明的是沟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称崇康,并不是指该车型限量销售扦骇脐。   ●低调号盲笛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看好览,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旦忿赶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盾现、稳重持蹋,所以严格来讲湃欢淖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恼。从上表可以看出哄土,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势略咆衬,而且更重要的是楞托,速尊的价格更加便宜莱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腊。全新样式的中网格栅更具有立体感撕,大灯组内加入了LED日间行车灯晚接岗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糜你递,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啥戌,朴实脑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爬,并具有自适应调节功能说纬璃。新款车型的前大灯造型更加犀利戌。此外踩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祭吮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卉,简洁修长星,没有太复杂的线条勾勒排搅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喇缅辱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拘剩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7夕府玩,规格225/45 R17泻形四,这是一款侧重于节能环保的轮胎韧痢谓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嫉獭,圆润陌脑寝、饱满聊膝、协调搂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笺、耐看得多袄羚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哦册,尾门上的线条层次感比老款有所加强筷。此外你,尾窗上沿的扰流板唐现表、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虐孙溅,让速尊看起来很有范儿聪祭寺。对了芍歧拉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拌拱惯,一般人还真有可能会被它吓到软驰,其实它的心脏只是一台2.0T购。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狡泞,在北京借着区域上市之机忻峰胆,我们再一次体验了自由光的越野性能浅亥。作为越野车型的鼻祖墓狮络,Jeep用自由光再次向人们证明靛订桅,即便做的是城市SUV降堤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点猫毋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身评淬,但是在四驱系统上绥碘筋,Jeep却有其过人之处趣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豌邻侍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娘碍苹。    简单来说瓦邦蜂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配癸猜米,也就是说面屑,当前轮打滑时芍蒜,动力会输出到后轮徐礁,使得车辆依然能够前进拒床。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑襄、交叉轴这样的情况)吮磊胆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器板,脱困就很困难了筹弧豆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I旧哼刃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号管。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洽挠,以横置发动机使、前轮驱动底盘为基慈⒗汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴井递,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皖乏魔,实现100%前轮驱动可较,提升燃油经济性如啊嗅,而且它的后桥也具备多片离合器结构心,可主动控制左右后轮的扭矩分配挪等评,起到限滑差速器的作用竭美毫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泼闪必,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡控翅,还具备后桥差速器锁止功能毕,实现左右车轮50:50扭矩分配好谢瘸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统偿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择李窖博。    在实际体验过程当中瓤狙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盖雾、交叉轴负、炮弹坑饲烁、搓板路等等越野路面蹈箩诧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恫邪居,越野能力无人能出其右茨虹识。    然而作为一款城市SUV辖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腐沁。    另外擂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蜂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锤魔。相比同级别的SUV暴林媒,虽然在越野性能上依然具有一定优势比蜡篇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灭掠浮,但是进入这个价格区间以后豹,消费者选择的范围将更多涪、更大堵被熟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怖,在竞争力方面依然不具有明显的优势表表帆。    或许尽早国产化降低成本蓉恼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蓝腐幸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件希歇虾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歇哇冕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炒盎。如今面,马自达6已经发展到了第三代筋体奸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物复扰,它的名字叫做苹烩巩:ATENZA骚皖赊。之前我们已经解读过进口版本趴别,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锹掇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妻枢孙,这一次排量可不仅仅只有2.0L欠巾,还有更加令人期待的2.5L视啡挺。   注嗜:此次测试中翰安盛,红色车型排量为2.0L宽舶,黑色车型排量为2.5L珊。国产ATENZA目前还未上市驴,此次测试为抢先测试境辰沫,车型为试装车迟浑。   截止到发稿时舍妥,官方宣布骗镀氖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搓泌鞋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乔,上半年上市销售壁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规禄,我们还是先来聊聊外观膳蹿剁。相比进口ATENZA邯稿巩,国产版本在外观上基本没有变化鹃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巾可,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拜煽坦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趁负。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA比,它不同于以往的两代马自达6日娃矾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渤烩尺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唇普涩。总之从结果来看笆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仓笑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美病蔬,希望它能够像老马自达6一样骚宋,百看不厌题。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侣丝浇,仅针对这两款车型来说客俺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厕,而黑色则太过低调嘘峰退,完全掩盖了车辆应有的魅力琉桨弄。ATENZA的红色与大多数车型不同冠傅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酥瑟绰,不俗套韩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虾,轴距为2830mm窃,与进口版本相同晚。相比同级别其它几款日系车型哦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枫忻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弊韩该,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯立,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惨溅,科技感差了一点冬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孺冠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焦缝滩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈偏缮蓟,相比之下确实显得小了一点僳浪,为什么不折个中亥,采用18英寸呢红?   两款车的尾部设计几乎没有区别借受哗,尾灯样式相同急,双边共两出的排气管(没错汗渤,为了表达更直观帮到投、清楚芹切、无异议豪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尼馆,这是马自达6一贯的良好作风筷。总之看级,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言糙,谁都知道SUV车型最为畅销搓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出崔弗,而卖得好的却还是那么几款成贡汹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灰,还要等到试驾之后才能给出答案倒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型较匈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骗。从风格上看授敬,海马S5偏向时尚巴、运动第阿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垮拆秒。而在配置方面途,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点复燃。根据目前了解到的消息仟,这款车型的起售价约为9.5万就拳棵,如果消息属实的话策虐纪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陶?   外观碉:设计新颖凤胳瘫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颁嘘傅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位聘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司间,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型互,也将它的风阻系数降至0.34兴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剿罚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挫,比例上感觉怪怪的悉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侨蚂,有效地提升了视觉效果椽祷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯论材守,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吞氰、转向灯以及雾灯卸澎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雾疏熄。   作为一款紧凑型SUV帆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舒,轴距达到了2630mm恰。与同级别的海马S7相比究,虽然在车身尺寸方面有所减少仟,但轴距却多了11mm峰匪缆,整体空间表现令人期待导。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈副,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上牡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17退吨酸。" "   全新的A3备受关注两惟,这其中的原因有两点彼台败,一个是加入了三厢车型憾骨。而另一个届呸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型届。只是这台车来到国内较晚惭孰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生形隋殿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拨然,简单明了的说揉豹口,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型檀瓶素,而必要条件是横置发动机懊拐乖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匈搅入,但消费者从中又能得到什么搓姬沫?如果按常理来看侣,对消费者的好处应该挺多的贺敖,比如车更便宜了虱点帽,就算车不便宜配置也应该增加了构饺摊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低焕即吧。但上述这些还只是一种期盼貉,毕竟这个平台的车型刚量产不久剐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显放。至少高尔夫7是这样麓节爸,而全新的A3由于正式的价格没有公布底,所以也不好定论冗慷烈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钵郸,这次引进国内的共有四款车型旅手,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盖较疵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置轻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蓄,6速S tronic双离合变速箱即那。在本月的21号踩镣弘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叮湍幢。相比老款的两厢车型甘,轴距和车身尺寸都有所增加防瘦捕,而且在轻量化上下了不少功夫磨吹碳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耍羞,但在配置上基本都可以进行选装陕。由于三厢版为新增车型信腊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞬蒂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日额吭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市可胖祥,“小改款忙煌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款识蓖,而值得注意的是楼乳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粟醒韩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议百瑰片,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掇。”吉利控股集团副总裁秒柏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咐,欣喜之情溢于言表享。    亦或是巧合酣蓉班,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能始捐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痰,一方面尚楞告,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屏碍刑,另一方面荣瞬断,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁武,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域当手,种种迹象表明祥苹豢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酗川。   诚然跋吞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车略,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唾闯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时席困来,孙晓东对媒体表示嚼抠普,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茎,吉利收购沃尔沃之后泡耽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生街茨鞠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肠疮缔。" "  在国内乓佩里,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仟华,它凭借动感的外观韭童擒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腿,后来者RV4狄、途观钉辣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匿返,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痊粉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耽。而今年盒摔,东风日产给我们带来了第三代奇骏氦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匆昆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰舶⒈ ,年轻化恋甲幸、动感化的外观设计就是最好的证明棋喉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疼浮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唤抵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中傲洛稠,层次感以及运动感比老款强太多了涵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戳环姐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勤,流畅的曲线让它不在干巴巴烈,整体饱满了很多痉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哇丛饺。   在侧面线条的过度下透瓣亥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唉藕,并且加入了以装饰性为主的扰流板文。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性接家化。后尾灯变化更为明显妮称,竖条造型变成更为接近长方造型纺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”具骑,一定会想起Jeep箍填塘,提起Jeep冲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了邻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者散匣嗜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霖客挞,看看它在这部分有着怎样的表现和。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旁吨郸,并且不可选装以外革,2.4L 豪华版可以选装该项配置形摹坑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哩摧汐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灯晌鞠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式添,从功能上来看比较全面柏廊,下面我们就一起来看看它的实际表现览袍逢。   更多精彩视频侗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹃,调整比较细腻忱撬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潭困泛,而且还可以停得很正断。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可傅村评。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示郊恭南,如果继续操作鳖汲,系统则会中断本次自动泊车窜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亩辆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题投似玛,我一定会把奇骏放在首位淘偏羚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酮功表,性价比非常高居。不过自从2008年上市至今的6年时间里惰读,它始终没有太大的改变酒戊献,另一边竞争对手们却在不断进化叙蓉舵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者境该,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘票节廉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铺,而看到新车的第一眼就会让人感叹盲糯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恨,并且也是该平台衍生出的第一款车型尖恫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冉监。相比老款车型略显古板的硬朗外形迸,新车则显得更精致薯棉撑,更有设计感挂栏矗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上圣。当然购,除了视觉效果之外脚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卑?这也是今天我们需要探讨的问题宏变。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型核唉驰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娟,我们本篇文章的测试内容并不全面窖莆赡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受底涪漠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍偶潍翠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧崇茹侩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章访,里面对新车外形涉缮、内饰等方面都进行了详细的解读蜡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暗。另外辣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊府哗。   ●增加更多高科技配置腥聚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刑室,除了拥有出色的设计氰啃票、良好的工艺和用料之外疮湍屑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望力撂,翼虎就是个很好的例子罐睬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势托弊。如今的新奇骏身上坡郡,我们也看到了各种高科技配置苫鹿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卜瓜陌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滦外惫,在两年前它就已经崭露头角纺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样廖篇究,连控制面板都完全相同插。虽然东西不算新呐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磋凳继,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鞭袱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代券龄讨,汽车作为生活中不可缺少的一部分貉盯勾,也同样要跟上潮流呵副佛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车险,很多的印象都集中在日系的丰田车上发什,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鼻奔戌,由于起步较早料滑扮,所以在混动技术上都比较成熟涧描。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陡,一方面是因为未来的趋势粳,另一方面就是对环境保护都有一份责任良酬。但能让人印象比较深刻的不多镐堪碎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寺宪砍。经过一天的试驾体验酗板良,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶广透,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寿匹。   外观方面膊悍:设计大胆前卫部伙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后受,给很多人的印象就是模仿蜂激、复刻汤想,aygo券衡、花冠能撩痕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象身焊。实则也是没办法的事儿咯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始楼,不过从秦看来乘筐吝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒲刹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乡,整车设计偏向年轻化布,前大灯内加入了日间行车灯晶弟。车身尺寸方面粉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棵,轴距为2670mm芯其。   实质上沮茹零,比亚迪秦的外观特色鲜明簿驾,个性十足量失戌,他并没有针对大范围客户群体而设计艾顶,更多主打年轻吹位、时尚元素储。这样一来烽,优缺点也相对明显粪头桂,需要一定的时间让更多的人来接受他挨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颊,充电方法非常简单也很安全囊脸裤。通过家用的220V电源就可以直接充电路擂郴,但是要采用三相插座林。车内的仪表盘可以显示充电信息舰举,包括电量以及预计充满时间钉,而且还可以选择预约充电僧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粹,虽然我的“档期”已经很满联,截稿压力山大逻。但作为潜在车主握浦寞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平微,它和福特嘉年华黄祷邦、大众POLO会有多少不一样金,谁更值得购买患炭皖。我想这也应该是大家都很关心的问题汞霉嚷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擞,以供大家有更多了解匙痰陌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锑拉,分1.3L和1.5L车型忌,提供5挡手动或4挡自动变速器贿士隘。这也是国产的第三代威驰车型熔砂温,相比老款车蚊肉岭,新威驰变得价格更低薄爆、空间更大观氓安。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扮,在广汽丰田4S店中销售佛娟赔,价格区间6.98万-10.88万元罕布娇。两者动力系统川、内饰设计完全相同衰。只是外观分成两厢与三厢山,配置上有细微差别而已哆激。好了放东潍,我们就从外观开始说起叔骚善。" "  导语悼武:在新能源汽车研发领域撅桨,比亚迪一直是领跑者棚锯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芬怀遂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惺刑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术付,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涝示,能够开发更为节能短、环保的电动汽车产品四锯,实现性能的提升和普及应用灰谐踩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桐郸纲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笛佛答。   历史上氏,秦灭六国蕊为溺,结束群雄割据时代莱焦,统一中国忿斗闺,开创了历史的新纪元笑撬伴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鬼辆秒,势必证明其在以下六方面的实力碱兽蒜:   一驹嫌、比亚迪秦到底有多快盾稠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示憋天咯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陶茬,23%的车型在8-10秒氮桶嘶,17%的车型6-8秒坍,仅有8%的车型小于6秒掳,代表车型如保时捷卡宴4.8L频扒。今天酚排集,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蠢冷,秦百公里加速为5.9秒蹋性,而记者实地测试时钦措,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扭。   跑得快自然有其道理罢,秦具有“双模”动力鳖孤讼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廖,在混合动力模式下贺氓单,秦能爆发479Nm的扭矩贬,某种程度上可以与那些超跑抗衡橙。 二价颧、秦油耗到底有多低盘棚?   根据国际标准测量核算碱拉,秦百公里油耗仅为1.6升盟离壬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式婆抡,纯电动模式时罢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稻凭蹦,整车自动或者手动切换至混合动力模式隙伦。在所有模式中呵,秦还能进行制动能量回收酬,即电机向电池反充电谰惨探,每百公里回收2.5-3度电怜写,可以多行驶约15公里请弧。 三侧、秦充电到底难不难侈?   一句话回答歌锌:有三口插座的家用电源就可以砰,就像充手机一样方便侧咯。秦的电池容量为13KWH禄,可通过220V电压锻参,3口插座拢戎,4-5小时充满电泵痊。秦随车附送一个智能充电包黄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祟。   四忙杜、既然用了大量驱动电池部桑,到底安全不安全?可靠性如何惫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池遣旗挨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烽瞄舍。单位能效比搪年,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贪婪。但是安全稳定性方面则恰恰相反菇噶抨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唬痢维。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藏,是目前市面上最安全的驱动电池东,没有之一量裴钉。   可靠性方面善旁诡,据比亚迪测试砰藐顿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑柏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抡,业界罕见勾红懦。电池电芯甚至终身保修撇泉滤。 五错典栖、秦操控驾驶会不会很复杂掀横?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亥得,习惯之后甚至更加简单少雾失。新增纯电模式业欤控驾驶抬盾韧,更安静膊惧、更节能娟入。   六规栏、电池组电用完了如何行驶府莲难?   据技术人员介绍咸扭,秦本身不存在电用完的情况盼蜡。电量不足时佳恃烂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耿旦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电圈珊。   此外攘,行驶过程中愤锹捐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量即,并储存到电池中番捷辱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车土吴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字材,其次是QQ me沫狸,PT漫步者之流垢汀,当然还不包括那些“只识其样切壁、不知其名”的人群脓删冬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捍秽,它也是双龙汽车最具标志性的车型篇放摧。在迎来双龙新柯兰多之后队疮,就在近日蓟受愤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾踩烁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界采保痉,但却让我们可以由心发出这样的感叹挝,爱腾终于正常了携。   从推出2011款爱腾至今棠怖,已经有近3年的时间芍毁蒂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痊湾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氯赐郊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事械,伴随着2014款爱腾的推出措插,有关于这款车的一切嫁现腐,也自然成为历史毖期,被我们封存起来购。全新的家族化风格设计割柒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赂,与新柯兰多相似的样貌改势澜,让新爱腾不再具备专属性背坪。没处前部细节的设计堆泉污,都是那么平易近人勾鼻缚,平庸的再没有任何特点箍。可能人就是这样犁,老款爱腾在售时房,人们总是说这款车有多难看攀颠,有多奇葩滥藕经,但当它真的成为历史后眠瞳朝,我们又会感到缺少了什么霜宿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化攘,但还不至于让它从中获得什么优势腔烹媒,车尾部简单的几处变化肠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉割。现在在大街上栏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喜匡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吮较抢。   本文导航" "   这年头在路上跑着斤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼枪剁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嫉酶剩,把自己造的车不断的加长帕情涸,就算不加轴距也得把身子给拉长苔定。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颈斤官、大型车上权都娃,感觉有些资源浪费墙社蔫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捎回,“L”的作用才更加实际锌。当拿到这辆YARiS L 致炫时感嵌淀,小惊喜了一下跋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了暑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肉灸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玩、大众polo奠十俄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势超。目前这辆车共有两款动力摩哇、6种配置车型在国内上市光范,指导价格在6.98万-10.88万之间稀帮伙。由于新车型且上市时间不长架恰华,所以目前的优惠幅度不算很大疚低胳,基本在3-5千元左右拎。(个人观点铜:致炫肯虹肆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乖姐,厂商指导价为8.7万-10.68万邵购拆,搭载1.3L/1.5L发动机峨雄,5速手动/4速自动变速箱称配。" "   曾几何时世闻酣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾介河酵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兴孪苫,但却没有获得国内消费者的认可诉贺扩。如今瓣碧抖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渤惰,其售价区间为15.48万-21.98万元夺躬膏,相比老款车型有所降低够付。另外悍烈诫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拌,并针对柴油发动机进行了重新调校履跑。下面就让我们通过试驾体验孤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碑健,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计衡补,并采用双龙全新的家族式设计段,整体风格与现款柯兰多十分相似拐七。然而鞠歼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沥雾,其车内布局依旧与老款车型保持一致棺,略显缺乏新意项守。   小结潮共臀: 相比老款车型来说肥,新爱腾的外观变化令人欣喜帅屉筐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光身仿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次香手硼。不过慰祷钾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进橙汾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坛啤捞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袭扑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)参夸。在海外市成侄迨,新逍客提供3款发动机苦笨,配备6速手动或CVT变速箱骨,在英国的起售价是17595英镑欺垦。与现款车相比剃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拼侍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寸朵。 ● 外观介绍碳氮浓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型控:宝马2系Active Tourer马。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单课呛潦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型佰辛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刀?车展上的展车给了我们答案宿块鞍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袖狸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车路赶,而在正进行的2014日内瓦车展上妨童铆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伪。和两厢版一样惨卧,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌伎模块化平台打造挪,造型新潮时尚扯鞘驼,细节设计则突显旅行车的元素娥蹄倡,保持一款旅行车应具备的实用性迷。据悉淘,该车将于年内率先在欧洲市场上市表疲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绵票谋,相信国内消费者很快也将与它见面署。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贝随犯,全新标致308的旅行版如期而至平奸。从整体变化来看娠,它在保持旅行车实用性的同时逻,将重点放在外观禾挎、内饰的调整以及配置的提升上裁懂弄,新潮的设计更是让人眼前一亮舰。在我看来权级,它的变化是非常积极的傻抄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缕情教,现在它要做的就是尽快进入国内凭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章告苛:   静态评测    ?   更多精彩内容膝恭剑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聪九泼。早在上世纪五六十年代吴谜,Citro?nDS就用上了可变悬架隘雹芹、随动大灯锹垫、转向助力垒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峭,加上极为飘逸的车身设计博,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌复拾顷,2011年长安标致雪铁龙成立台删,到今天我们测试全新DS 5LS抡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛾凄,音译的中文品牌名念起来很接地气肯:长安谛艾仕喷烷,有股莫名的喜感晤修,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偶肥窍,是台正儿八经的三厢车肪逻。   ●外观捍:考虑国内需求先,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前含,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗓海,后者里里外外都显得格外前卫嘶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梁舅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实柒崩、更好接受一点寺肯。当然谭扰,前提是得保留住原有气质看。   在这张全新的前脸上温输,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰口,官方把它解释为“飞翼”阿些,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征馆佰荒,由于边缘不是那么锐利孪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪是撬,接受起来没那么难徒羚。   车身侧面和尾部看起来很饱满仁、匀称氓唐,其实我个人甚至感觉比车头更好看捻嵌侠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绦樊,厂家说这是做完市场调研后的选择勿涂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西楞,想想也不无道理枪俏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条米灯,与其后期车主们各自琢磨敞,不如原厂直接把这事办了扩饯罢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无态,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诗毙:下文简称新阳光盼疮碉,以便阅读)霖剐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸离阿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰警,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 供即。现在它不光新潮汤旱肝,还进一步提升了性价比附祷拖,为与定位相当的大众桑塔纳层、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滦售。 外观弗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸篇凶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搅涉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜婆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哭埔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纶悔吉,达到4456毫米阑淳抨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揉放狈。    此外尸缝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盟漏,由于在东风日产的产品体系中尘甜龄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菠绒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裸浓食。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时遁韭,我已经身处呼伦贝尔牙克石憨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骆琅扁。尽管天气有些寒冷捣褐,但此刻我的心情是非常愉悦的聊磷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熔颅额,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世零,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妮轻,当然我也不例外信拒期。这次除了911之外徽侣粮,保时捷还带来了Cayman嵌刻、Boxster馈式衔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹄,让大家分别体验RR(后置后驱)妙惩盒、MR(中置后驱)虱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧动。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的礁艘,即使在这样的冰雪路面也不例外朝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锯。在练习漂移之前偶问染,充分的驾驶培训是很有必要的拐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疽百,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洛。   ●车辆失控该如何挽救忙蚊澄?   当车辆发生转向不足时案蜜椒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丝抬放,稳住方向并且慢慢回正卧,切忌继续打方向法,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扛,反而会加剧转向不足的发生块常。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线好。对于一般人来说弟太嫌,应付转向不足要更加容易一些溺椿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搽抗洞,而转向过度一旦被合理运用供,就能成为过弯利器桨哗遣,也就是我们平时所讲的“漂移”马凤痰。   ●如何才能实现漂移嗜?   要想在弯道中实现漂移逃泵玩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晚。针对这次的车型以及冰雪路面跨棺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式失:   1环肪将、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藤寿,我更愿意称之为惯性漂移过弯淬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔬、甚至小于90°的急弯泊。 ? 『以上为PPT截图教娘俗,分辨率有限屁低尼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挨贺恫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度断,然后反打方向蹬,稳住油门漂移过弯郡孔。例如在通过上图中的右弯时猛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢构,然后左打方向些淬鞍,紧接着再右打方向枪违芬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动免,别慌晾娜次,这正是我们希望看到的沪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沉宪刀。随着车尾横向滑动的产生汰,此时驾驶员应该迅速反打方向去,让前轮时刻指向出弯的路线竭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掳捅拓,随后在出弯时适当收油并回正方向修啼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了栖饱但。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拔,方向盘转动角度都不宜过多朵称镜,最好控制在90°以内吴。其次油门动作务必细腻率,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拦式韦,给油则会加剧侧滑陕酱辟,收油则会减小侧滑角度靶嚷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揣。   2睦力苦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)非涸。   适合弧度比较大的高速弯道吠搽。 ?   当车辆高速入弯时姜入妓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欠领敞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枪。当车辆开始侧滑之后姆社弗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转福嚎红,继续维持横向滑动拾晚,同时反打方向控制出弯路线嗅观绒,之后的动作与第一种方法一致杭沙桂。对于初次尝试的驾驶者来说柬刹,如果入弯速度不够快也没关系锑暴,你可以直接省去刹车这一步骤娃袒付,在入弯时适当地轰一脚油门祭恳浅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柔锻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桶,并综合运用颊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倒票。例如在紧急茅淳、高速的连续S型弯道扔赶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摧卑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心螺贬,从而划出一道完美的漂移路线淬互浅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磺?AE86在高速S弯道超越RX7雇架,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碘。   当然桂党诧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后壤薄儡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侮吕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型攫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恍豹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓟雾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痞,驾驶员只需控制好刹车窜、油门以及转向三者之间的平衡即可蝎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距簿麓退。   然而即使是这样吮拐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的媚裙敛。冰雪路面凹凸不平泉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屯都,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拜搪酱,所以技术和心态都十分重要藉偷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窍输凰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统推健帘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阂咀忱。在这期间汕失七,沃尔沃创造了无数的第一槐,也赢得了不少的辉煌成绩艇量旱,当众多车企迎头赶上之际掠碱可,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抹镣,并将其命名为Drive-E的。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢圃脖吐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粉稠苍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命母教。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玩示,实现了靠背调节和腰部支撑芯桂沟。 1967 推出首个后向式儿童座椅剧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器固,将有害废弃排放降低90%以上泛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暮滤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辉社歼,有效减少或避免低速追尾碰撞建。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术将拇妒,至此安全范围从车内延伸到车外僵辜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表端潮底:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桥碾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棚,从被动安全到主动安全词斯筐,再到行人保护懈谓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赫陕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域那定导,空气污染现已成为最热门的话题藩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虏裂互,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性传悔身,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎畦距。   Drive-E是什么 来及变?   即E驱智能科技丸,代表Efficient Power(驱动更高效)榔皆、Electrification(驱动电气化趋势)临琳、Environment(驱动环保潮流)躲挞,从字面来看很容易理解沟,简单来说就是引擎高效化龄厦,这样一来既可以保证动力性露,同时还能达到更好的排放标准华径。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱救嵌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征发墒睛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霉奢。   沃尔沃还将这一技术投身于奶溃块化的研发哥褂,只需变更增压器某鼻彩保块与催化转化器睦啵块等主要部件鲜纹,便可催生出一款新的引擎产品枫狄酬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上死惊,大致可分为4类客光项,即汽油直喷引擎忙筏、柴油高压共轨引擎竟翱钮,单增压引擎(T5)挥绦翟、双增压引擎(T6)聘零。 以XC60为例 切胳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猎揣坡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比樊铂,在动力输出上也略有提升腺峡,其中的原因自然脱离不了小体积菱桅、轻量化等一系列技术的支持氓锌舱。   此外变速箱方面也有了很大的改观系虾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%电伴礁,挡位的排列也更加紧密蛇,有效缩减了换挡时间泼雄烽,从而具备了迅捷的响应能力骄惺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下躺绣,耗能经济性方面得到了进一步保证衅抨绣,它将改变城市路况中引擎启停的时机池寇,改善油门的响应典掸,空调系统转化为经济模式工作绒关插,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荤,而在65km/h以上松开油门肌俏,引擎还将会处于怠速状态极订项。   本文导航邓呐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寂丢捕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位山绩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讨。不过蛾叼,动力并不是我们今天的主要议题荒烤吐。秦的下盘功夫方面表现如何仑鞭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系硷?这些都是我们今天要研究的内容甜境截。综合起来呸,我们最终目的就是想要弄清一件事翱疲楔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色夏圈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酬登粒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嚎狼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鞋俩广。当然醛干,由于秦有着体积更大活、更加复杂的动力系统宋被,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熬,但由于双叉臂需要更多的空间强咀磐,因此也是不现实的抹。在材质方面告疙蚀,秦同样表现中规中矩连朽喘,并没有使用轻量化材料为车头减重甭,亮点并不多成奸捐。由此可见吴画票,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侧。   不过溶嘉劝,由于混合动力系统的特殊性溺脆骡,秦也必须做出自己的调整贾孰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异髓狼孩。比如沪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阑沮洪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堆痪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垮幢虐。此外蹄取,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丘,相比速锐在直径上增加了将近9mm怀编啸,看起来很是显眼蝎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驮罚,而在同等材料和工艺的情况下辉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度习跋逞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奶溯廷。   另外革霖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架皑。与速锐的非全框式副车架不同嫂痊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惦,由于加入了电动机和管理单元赴拐裳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荡朽捞,因此这样的变化当然是加分的毯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套池挛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弗醋、振动和声振粗糙度噶发尼,欲知详情请点击这里)胜痊,是个值得肯定的进步衔槽碘。此外胯,与速锐相同脾掠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墨,强度更高截彼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天济尾,现款嘎及辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恳,不过福特已经为此做好了准备腔,日前刚刚发布了新款覆啡悖克斯辞。它采用了全新的家族化外观外溃磊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盘,不过它真正的杀手锏羡馁,还需打开车门才能发现涧坞问。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寸,进一步抢占细分市辰竿眉堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胯肝,满足那些对于性能有一定追求的消费者水东,比如轿车中的S5辽咐、S6畏、S7亭磋、S8等等侯献。就在不久之前的2013年12月柿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笑蘑爆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)污。 外观船财:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坤蜗抚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子监,可以随时面对那些不识货的挑衅者靛泪蚊。作为Q5的性能版车型薯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辑谅爽,颇为低调苗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摄。 车型图片 基本参数谱茫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涎玲腾,特别是车身高度经过降低痛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm修稼烩,而轴距也有细微的变化人息鹤。   其实只要细心观察谋睫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莎莽,除了特有的徽标之外拓兑,SQ5的镀铬条有别于传统车型佛毁吨,采用的是双横条样式凶骆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状策,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稻税。而配置方面豆姥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尼澎。   尾部的变化主要集中在下半部分傅弘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驴哩驴,可根据行驶状态来改变排气开启程度新摊漆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拈牟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭另,前者就属于少数派刨五。一个是只有追韩剧的人才懂搭形贝,一个是全民百吃不厌唇粪翅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雾,其实上一代车型在国内早有销售吵虐颊,只不过跟福瑞迪太像了艘,外观不出众溜,关键是动力平平按挖,所以最后并没有收获太多惦。全新速迈刚刚上市歌皑腔,售价17.98-22.68万元咸说,很有幸能够在第一时间接触到这款车申窃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了极。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吭潞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捶踏祥。通过简单的对比恼,不难发现堆瑰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纫船泼,名字叫做ForteKoup痪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佩线困,售价17.18-20.08万元苛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堪,它承了起亚家族的虎啸式前脸浅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评零饰颊,现在看来谈不上惊喜都色假,只能说还比较精致距。虽采用了大嘴的设计冻头,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鲁,或许小女生会喜欢秀蠕。大灯全系都为卤素光源悍,并带有日间行车灯疵筐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰删。   走到侧面士诵两,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化任槐,但两门的设计为它增色不少鼓僳点,在绝大多数人的固有印象中省部啦,跑车就应该是两门纳贺,并且应该是无框车窗狠湃衬,仅从这两点来看靶,速迈确实都做到了极,开在路上的确引来了不少的目光追随砂钮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绰维惺,我们一致认为车尾的设计更为出彩刚袖饺,短小第、精干闲兑眷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梧便。除此之外辛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磨,而且排气管口径不斜偈┠亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强扦。轮胎为韩国本土品牌怖搬顶,规格为215/45 R17潦登,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了畦司。   当然蠕废力,如果你选择2.0L车型的话诉锈,你所看到的黑色外壳后视镜贡庐、前后包围的碳纤维纹路饰板趴、双边双出的排气管奉陀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扒。" "  讴歌这个品牌渡返记,或许很多人不是太熟悉剑。作为本田旗下高端品牌净蠢港,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狗叮,而且在美国市嘲,讴歌的品牌影响力是非常大的揪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戌详,大部分都是人们对这个品牌不了解吕洗,影响力上不去峦洼,导致在销量上确实不尽如人意淋耪。对于这次全新MDX的到来堕,个人持有赞许的态度繁掳损,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冲穗彭,还是那句话梨裴晾,品质上去了圈南腐,接下来就是提升品牌影响力了虑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贤迹,大灯的轮廓更加细长粱灌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仓晤帕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过客鹿担,但内部结构和MDX并不完全相同惹。雾灯被一条仿LED的光带替代钾啼停,进气中网的细节刻画更加运动干聪捞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宋幌,侧面造型给人的视觉感受非常低彼,这和前后大灯的位置有很大关系壳恍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎东,注重舒适性拦枚估。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卞撇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感日,而压低的姿态却更加动感排,这种设计可以招惹年轻人的喜爱解辑骂。尾灯造型相比较现款修长蚊,优雅的感受也来自于细节的 设计量白,但貌似通过我的观察吭俩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源般。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置交达滤,让尾部显得非常简洁恢化。   本文导航币蛊篡:" "  2014年2月20日秽交,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市修。2014年型奥迪A5的最大特点是靖蹲借,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机级。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国配。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大却督化,共有19款车型喇,售价在49.98万至85.8万季,具体价格如下贰蚕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表射设趣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面躺懂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别马吠娜。配置方面檬,也与现款车型相同献祁糯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陈屯煤。   内饰方面畦寐,2014款车型也与老款车型大同小异烷点,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腾,同时门内饰细篓、座椅中央扶手鹿怕、都采用了纳帕真皮面料购蹭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机查郎诵。而2.0排量以上的发动机则保持不变店蔬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化典市颊。   变化一堕观煞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘎窃,在原有的缸内直喷技术的基础之上具弦燃,加入了较为传统的歧管喷射骏灯矗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镰妹,通过二者各自的优势保外,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沥。事实上坡,混合喷射也不是什么新的技术凤毁计,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鳖第茶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擎防。由其是雾霾天气严重的中国一线城市熔特,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煌。   变化二晨:排气歧管集成至汽缸盖内灯抚缓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内壁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力檄,从而减低涡轮的负荷删肛谰,提高涡轮寿命博。同时膊叹嵌,因为在进入涡轮之前进行冷却滑幕,相当于提高了涡轮的进气温度限制拓垢,可以允许发动机有更高的排气温度翰显僳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓷筐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人我,同时结构也更为复杂橙茬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战失疏。对此烽,缸盖内的冷却系统也进行了改进屠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)填蹋池。   另外倒畅魔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外趟,还有着两项小改动姥逞部。使用旋转阀墓辏块替代了传统的节温器锤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上程郊宽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辟佛敌。   根据官方消息黔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赡趣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受外愧底。笔者也希望在应用新的技术的同时镀蜗蛙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情储昧。 责任编辑鸽骚:王晨熙" "  A00级(微型车)捣滤,在人们印象中这类车以实用性芳、代步功能为主芭,低廉的价格促使配置也不会太高瓣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虫般,一款车的推出打破了这一概念疼譬,它就是全新奔奔猎读啸,来自长安汽车固。   感官是人们的第一直觉反应廖,所以外形设计的重要性不言而喻少娩,为了使人们印象深刻伍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锻,道理很简单懈烈,日本是微型车最发达的市场聚甭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展螺咎,在2013年广州车展上垂腥峭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仇,除了时尚的外形设计以外全,在细节做工上也有着不俗的表现萄。前脸的设计整体性很高杭棉距,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赫纯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表起潘篱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势案挟蚂,不过这一点在外观上并不明显容八,这源于贯穿车身的硬朗腰线辰检温,有效将视觉性降低爱,同时搭配造型独特的双色轮毂房,让这款小车看上去时尚动感吩褪犬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动睬尚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酗,如果仔细比对线售,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虾查策。除了引人注目的设计以外舅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蜗堤,具有加热功能的外后视镜袱擞懈、15英寸的抛光双色轮毂戚俊忻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渭钵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页灵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旗禄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氛。不过摧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版险栖,从内到外供库哼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉波捎,可以说是一次完美的蜕变宫姐。那么这款新车究变在了哪里凳男?它究竟新在哪秦丘卫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5篓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大融,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹦澎,轴距则与老款车型保持一致士纠。在尺寸变化不大的前提下理吴,改变外观十开彻、动力诽附、内饰商宽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隙桃,2月19日这台新车也正式来到我们面前苏,并接受大家的考验肥参线。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条龟,但这8条是我个人认为变化比较大的穷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吮拓,我就有了一种预感迷褥峨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢比贾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案檬。全新X5给我最深的印象除了家族化外娥井,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫡踞绵。首先舜陷,先说说全新X5的外观芜唇裂,“大尺寸双肾进气格栅”顶、“开眼角式前大灯”蔼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致械俏。    现款宝马3系推出的时候诬船炉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谢犊图,现如今随着全新X5的上市撇梯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巷鞋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分承慨,据悉坤董狙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骨伸。值得一提的是结扭瓮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般认钱,给人一种炯炯有神的感觉狄渤匈。    由于新老款车型的轴距保持相同欣够,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撤酣,反而侧面的腰线给人一种力量感落念,这也使得新车看上去年轻了不少混。细节方面劫丰,新车在前翼子板上增加了进气口驰绞,突出了宝马品牌独有的运动基因沮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羚售泵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吝豆,提升了夜晚的识别度集星。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔽修粕,降低了风阻系数扇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堕。" "  版权声明姜衬:本文版权为网易汽车所有殊探,转载请注明出处监浪图。   在2003年项步,奇瑞QQ的下线让这款时尚峦太、便宜十绵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活济灰徒,之后短短的几年间杭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脊祷心,然而到了2006年长安奔奔的推出勃,打破了QQ一枝独大的局面杆。一转眼辆,已经过去了10年的时间腔常氨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逞痛,在这个追求个性寸晾、讲究品质的时代俊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流色线,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喇,而长安似乎也意识到了这一点烩蛾菏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讥牢杜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者葡?   从厂家方面获悉衰闷,老款的奔奔(love)已经停产北,而奔奔mini则将会继续生产销售姓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烯,前者主打精品中高端微车市臣浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战刀。从定位上来看巾从,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些立,虽然沿用了奔奔的名字炒,但整车的设计瘁闲输、配置以及售价都会高于老款车型衅钳悉。   新奔奔客户群体是谁安干痴?   在很多年前发牡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捻辞宦,到底是买奔奔还是买QQ邵疲,在那个时候卿烘,很少有人会关心这款车设计的如何广、驾驶感受如何同,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具墙弊强,省油桂膛、皮实簧考、能遮风挡雨就行擞厘惕。   现如今尽喝慑,80后姑涩、90后已经成为购车主力胜,这些从小听着walkman授、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计塑芳甸、用户体验以及品质都有着更高的追求甸惨,因此在座驾的选择上同样不会妥协憾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剐亨,新奔奔就是冲着他们来的侠。   新奔奔主要的竞争车型是侮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骏,但从目前得到的消息来看返围,5-6万元将是其大概的价格区间婆。这个价位中既有一些合资的微型车惺被,也有自主品牌的紧凑型车时憾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侈,比如两厢赛欧轰、奥拓构苛割、玛驰以及低配雨燕等等车型商。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线图翠倒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虹赦疽,产生竞争的几率比较小瀑貌阶。   外观洞办翠:惊艳憋悼试、和谐燃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浆媚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丘材:高离地间隙芳彭、车顶行李架狮嫉、双色车身等等剔肆。没错胎廷纺,无论是跨界厢剔、越界还是交叉车型靶嘿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吐。不过世间万物熬,徒有其表终究很肤浅联帘吹,我个人认为摔担吃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堪瓷扩。所以桅韶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾到豁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赶辱膘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款测,它集沃尔沃所有看家本领于一身偷炽,可谓全副武装痹舒。为了让媒体更好的体验这台车让,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高串平。没有固定线路款,没有领队车辆京胳颅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倡唐,它会和每一位汽车媒体人独处12天略讼。而在这12天里房哀,我已经和它奔袭了4100公里挺,横跨了三个省份尘,体验了柏油赛道郸、软土拉力叙、冰雪漂移际、高速狂奔扒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肺充填,当然驾,最终的结果是闹糙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坦,正所谓日久见人心迹,交友如此秋竣沛,试车亦是如此版。回到正题湘棺哗,和往常一样聚捕,对它的了解还是先从外观开始车舷白。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生完,相煎何太急”这句绝句奔从惠,而在雷诺—日产集团旗下蒲迟,有两款车正在上演着这一幕鞘居对。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坍伯杭,还有这出色的越野性能赤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拐扰盆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舜,买谁更划算澈落?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位色,作为英菲尼迪的顶级SUV蓖购讼,QX80的售价高达152.8万配梁,但经销商处可以优惠16.2万堕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万持刚供,虽说16.8万也不是个小数目费。但对于消费者来说善,一个日产枢,一个英菲尼迪泉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苫撼桂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趟涎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV昆圃娇,它的身材绝对够大拍姥侈。从上图的数据来看规尽轻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙螺罗摩,尤其是将近5.3米的车身长度丹鲤寝,会让您感觉驾驭它有点困难撬污泡。另一方面簿量,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型订骡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毙吕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灿迁尺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朗筹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喘母哺,同时也显得异常凶猛梧绞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汀清嚼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呕麓哭,整体造型圆润婚琶蜕,没有多余的线条作为修饰碳巧,但是反而会让人感到车身很厚实短。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞税汉。同时注意它车窗的设计雄兄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱片砂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的九逆估,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感波,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挽忙垢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计僧静馅,也没有了那种霸气话,转而给人的感觉是设计很前卫卷。车尾的饱满程度与车头相呼应着阿炭洁,丢去了上一代的直棱直角耙舜末,饱满的线条凸显着丰满的层次感界几虾。   日产途乐码:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华崎视,虽然脱胎于英菲尼迪车型弊伐牟,但途乐依然拥有自己的外观特征薯火删。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性为俗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型攻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菇淳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怖璃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气公炕,成为了车头亮点之一霞乱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术触颈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暑,这项配置自然是少不了的保械。我们可以找到4个摄像头谰缉无,它们分别位于车辆头部发笆斜、左右外后视镜下方和车辆尾部蓄。以便在停车过程中甩号掏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况价,让您更加自信轻松的把握泊车空间斡读癸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头县加歧,大大降低了停车时的事故发生率。   途乐   通过对比发现痹,两车在外观上的配置基本相同喉蹦,差别仅在日间行车灯上沽拇,不过随着QX80年款的推出副踞统,日间行车灯的加入应该不是件难事哎枪宿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脯,在相差仅有10几万的时候疾巨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伐。    责任编辑叮抽沧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匡梗行,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唯磐,除了奔驰G赎僻、丰田陆巡系列猎夕好、牧马人等北拍,双龙雷斯特也是其中一员赶,而且雷斯特还是柴油车谁捻擎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唾迸荤,以目前的接触来看狡,双龙雷斯特W表现不错父,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔡帛肌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前为窘策,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骚肃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耿撂士,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挖并阔。当然佬骸侧,在随后漫长的几年过后钠秸破,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逗顾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO价,该车型最大的特点就是其尾部造型彩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计充馁廖,宝马方面肯定不会承认册,但从年份来讲径硕,明眼人一看便知前。   外观恐熄令:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手姬两秘,该工作室的创办人正是乔治亚罗纶,不过大师的设计未必符合所有人的审美洼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凰烫小,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调结体嫁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剧,但为了照顾空气动力学与线条流畅氛滥贿,雷斯特的车头是圆的缔赂青,所以在当时看来有点“离经叛道”齐乔桓。   而到了现款的雷斯特W事,这个“小问题”被修正了奥雾,一体化的设计已经是大势所趋讽典,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烙勒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坪超峰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感男誊叹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别趁邓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少播。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慧敛。通过车展上的展示焚健,小编已对这款纯电动车型有所了解桃臣垮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梅傻烷,时至今日缝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恢释吕。据悉冗凑玲,之诺将在今年的2月份开始接受预订耍诞,上市后将以租赁的方式面向消费者祁画,具体的细则目前还没有公布嘉,上市后会有着怎样的表现簧犊甸,我们会同大家一同关注顷颧叉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前切颓监,简单了解了一下之诺这个名称的由来瘦磕墙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嚼廊穆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勺蔼书,毕竟是基于宝马X1平台打造冬喇,因此在多个方面相似度高也并不为过蹦未碌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E官搜乱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潘,其具体的表现如何巴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瘫亲掂。 责任编辑礁翻恨:沈楠" "  版权声明卜箱:本文版权为网易汽车所有缺冈千,转载请注明出处疙素壳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘎穿含,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列显额。它们的可见程度愁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔚。可见度甚高的两个文字的组合缸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纽热。因此辈通绕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车图。哦汉莱,对了雾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哩矫菜。意大利人的自信脚梨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鼻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怒帘台?咱先从减开始说起舒合。 Q娇盼鲁:致悦只是切掉屁股的菲翔么贿?   A矛肛蔫:非也碍,前脸亦有修改堤,整体风格统一图,协调度很高谐。   我相信Roberto Giolito先生辞附,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绢凄,在设计Ottimo的时候火,一定会更加从容膝慌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”附,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思底。在他的心中犊,应该有着太多关于年轻迸、活力的理解烧,而这恰是Ottimo的设计要点讣烈库。 外观总结   赞冈琶:个性鲜明搞糯骏、标配LED示宽灯痪、轮胎用料厚道   弹石辈俩:低配删减雾灯   " "  版权声明录刮兄:本文版权为网易汽车所有孰括,转载请注明出处晴工。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾家尝,虽然距离现在已经有两年的时间匙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衡。而今天垢匈规,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罕捣啪,并且还是一台后驱车嘉观。没错盗吐,它就是华晨宝马3系亢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喊,其配备了2.0T发动机静济粮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瘦吠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒂揩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腻雾碳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颅煌淡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苛。不过在今天的冰雪试驾过程中稳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汤,必须先打好理论知识的基础克磨舅。于是在摸车之前干付凑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关救,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谦粮。 ● 项目一   热身结束了任,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拨校充。第一项内容便是加速和刹车丢柒涧,是不是觉得很简单褂蹬潮?其实里边的门道儿多了去了沙。   在项目一结束后俄翰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眷晴。一开始大家相差悬殊碳么苛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了藤。接下来的项目二会比较刺激一些查宝委,经常会出现手忙脚乱的情况虫掏,但只要理清思路按部就班的做市链达,想要完成整套动作并不是很难揣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明几篮胆:本文版权为网易汽车所有适,转载请注明出处煽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了新奢,不过始终都仅有手动挡车型套末,虽然目前销量也很出色蔡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堂。好在这一短板即将成为历史瀑纠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缔歼,新车将于26日正式上市壳浇老,我们也于第一时间进行了试驾体验拦弯啥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吗啃坷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毖峨节,在外观方面也有变化蝎炕撑。新车根据高低配车型提供两种外观方案豁未,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洗,而高配车型则对中网啡午睹、保险杠造型刺梁丘、轮圈和后反光板都进行了重新设计赫瘸厕。值得一提的是闷寺潮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的劣刃。   新样式的轮圈非常动感彼,在同级车型中实属罕见岗柒睬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柔馅,轴距依旧为2725mm纯炬失。车尾的变化相比车头要小一些讣片巷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板菏,不仅可以提升安全性酒溪,同时视觉效果也更加出色毯萍。 有态度【试驾评测】栏椒谦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寂雹牧?   扫一扫陡棱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞥,一汽大众全新高尔夫正式上市顷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杰,其中1.6L拥有三个车款份,1.4TSI拥有四个车款第,官方指导价为12.19万元—18.29万元聪。具体售价请见下表惋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力趁舜,但是却拥有三种功率版本堕啊化,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本护洗,因此在动力系统方面陌汕疥,消费者有三种选择痴愧。    我们从上面的数据可以看到爱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者分孰村,1.4T低功率版是主流之压婀技稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黑矢疟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沧价谰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮糜艾位,但是它的售价高达18.29万元氯,相对比较贵坝敖。    全新高尔夫提供九种车身色彩喉邓拖,分别是塔希提金氢、唐古拉白茫、珊瑚蓝琳蒂涪、魅力紫勤鳞、玛雅红斜、季风灰旗限卞、水晶银以及深黑和极地白瀑。 ①色抄:16寸Cosmic款轮毂 ②坪:16寸Cubix款轮毂 ③屋彭沏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妹,其中15英寸的一款朴瓷,16英寸的两款阂努贯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逗桑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供平。    全新高尔夫提供标准座椅桓烧麻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅郊岁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彭,舒适版车型则都配备舒适座椅献教擎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搔。    在材质方面屁丝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料库线姜,分别是上图所示的DianDian黑色织物赁、Zoom/Merlin黑色织物肃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懦躬,分别是Vienna黑色真皮略奈、Vienna米色真皮燃朔、Alcantara黑色翻毛皮茂酮、Alcantara棕色翻毛皮戒燎厢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姬撅,有两种风格可巡畎淝巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料老涵,同样有两种颜色可寻隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料适敖沃,有黑色和米色两种可讶驳璩场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钦鹃乡。    在车内外装饰件方面敢,不同配置的车款也有不同的安排侗啪瓦。像侧窗下沿镀铬装饰条敦穷、双排气管牟钢时、镀铬装饰双排气管叉、动感鲨鱼鳍天线具详刻、真皮换档手柄即回讳、科技质感装饰条扒、金属风格装饰条懂池、碳纤维风格装饰条等等奖眠,针对不同的车款都有不同的配备钡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富甸快,配备有MKB多次碰撞预防系统温绣、ESP车身稳定系统殴苍侥、ASR驱动防滑系统放、XDS电子差速锁纫陡、前排侧面安全气囊掸、后部4探头倒车雷达猩、前部行人保护系统立、自动静态转弯补光功能等等横将,但是在舒适性以及功能性方面甫,并不是很丰富砂,但是也可以满足基本使用如。   1.6L自然吸气车款如何亚逊彰础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊嘟谩,它拥有手动时尚柔登泰、自动时尚以及自动舒适三个车款辉,手动时尚与自动时尚的配置一样啦嫉管,在价格上二者存在1.2万元的差价勺波,主要是变速箱配备的差异川。所以在配置对比环节稍沟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绩帅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元犀筋,差价为1.1万元势。    在配置对比的环节我们可以看到时,时尚型与舒适型之间的配置差别蜗霞踢,大多数都体现在外观内饰的装饰件牧片棚,以及车内一些常规功能方面度瑰,主要是顶棚储物盒焚叔畏、后排中央扶手宠是、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半办吩位,实际上最有意义的差别在于全景天窗仑娘撮、后排出风口秀、蓝牙电话煽仕白、定速巡航令泵、驾驶席座椅腰托逛饲、TPMS胎压监测系统这几项上课丰,不过在这几项配置中鲜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置先,尤其是全景天窗残逆室。    从价格上看叮峭呐,二者的差价为1.1万元价峰交,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撇灸郎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纳胎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烁,所以我们在这个推荐环节限送方,更多的倾向于低配车款蜗侠。 责任编辑险:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胁。它采用了全新的DS家族式设计风格权刊从,延续了一贯的法式浪漫风格化,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撅。新车基于DS5平台打造刀疾还,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梳。预计在3月左右上市么噶袄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杠,让我们一起来看它的表现如何妓电贯。 外观奋埠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅额,却多了一些时尚及科技感文郎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性婚勤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丁棉挛。镀铬装饰拿捏的也比较好挖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌午吠鼻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品硕偷匙。也表示着DS的品牌走向独立豆哼侍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棋号酶,有着都还算不错的账面数据釜结孩,车身长度为4702mm期疾,宽度1840mm毁,高度1515mm.轴距为2715mm朵。上市后会把目标锁定在奥迪A3龄募圭。 车型图片 基本参数把: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瘁,除了前车6颗驻车雷达之外传垦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琴鼻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冻世。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰方,从视觉上拉伸了车辆长度修齐斥,尾部设计了一个小小的尾翼将,尾灯下侧字样表明了其国产身份姐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头聚勒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方降蝎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件料幢,真正的排气隐藏在了下面涕慑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型括,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袍:高离地间隙搪猎、车顶行李架皑哩、双色车身等等锌刹。没错号,无论是跨界柏单乐、越界还是交叉车型策毒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肯。不过世间万物娟肛幌,徒有其表终究很肤浅畦,我个人认为是,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淋勿。所以独,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾等,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓉极孩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象信。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搪辈广,它集沃尔沃所有看家本领于一身纪掣诡,可谓全副武装挺。为了让媒体更好的体验这台车锋捣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谜歧芦。没有固定线路烹,没有领队车辆寞竣瑞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坑集,它会和每一位汽车媒体人独处12天孤仙陋。而在这12天里加陇,我已经和它奔袭了4100公里诵,横跨了三个省份片喘,体验了柏油赛道沛醇、软土拉力怯、冰雪漂移椽、高速狂奔欠挎瞎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话串,当然尖丧,最终的结果是铝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爽芍逻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的环姜墟,正所谓日久见人心唬锨,交友如此档耐,试车亦是如此檀病未。回到正题唤,和往常一样饯,对它的了解还是先从外观开始蹈联碉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化什、多样化是一种趋势烹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狈藤霖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白人,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠殴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粗牧淘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屯融累,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韶层,上市至今保持着约5千台的月均销量椿般泰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敖赁苗。 外观/内饰对比胁咖狸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来提,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔷褐肯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓶届垄,毕竟师出同门际绊储。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管庇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯安,远看很容易被误会成排气管茨橇退,但事实上真正的排气管被隐藏起来鹿,整体尾部设计显得层次更为分明蹋分。低配车型配备有倒车雷达兰窘,高配车型还配备有倒车可视仟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念灭沦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锰搜刺,修长的车身与宽厚的D柱墒,加之出色的后排与储物空间钨摹赫,俨然就是一副旅行车的范儿烁监。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm司,它完全可以称之为旅行版朗逸补歪。    车身的线条连贯自然衬泰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苫卡鞠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姥坡烈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烤加,调整了尾灯的白色灯带位置题秋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端围斥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矗钦茎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同定啃爬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寐硕,内饰板件的用料以软质材质为主病谴,接缝及做工也较为精致呛,与同级车型不相伯仲让。从实拍的车型判断仁芹,自动空调小、ESP系统从峨犊、电动座椅桃甲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碎剩,至于具体配置还有待官方公布话。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉令毋,同样是大众家族的传统布局蒜帽,整体的感受都很不错芳脾长,方向盘抚、中控台的每个设计很都容易上手歪仿,从材质上来说稿颈,朗行是塑料感有些明显的呻昆,好在其工艺上还是有保证的拭卉乱,并不会有很廉价的感觉纷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后描,销量在整个家族中表现最为可观估刚。近期淖搔焦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市愤,新车主要变化集中在外观砰,同时针对颜色喂、配置进行了调整琅父摄,以保证其市场竞争力团火瓶。在豪华紧凑级细分市场中藉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郴俺,通过下文的对比分析垃寸段,希望对有此购车意向的网友们一点参考炭。   备注乳: 为更直观的进行两车的对比分析菇掣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竿界、CT200h F-SPORT)兄太疥,市场优惠参考自深圳市场破丸罢。 车型图片 所属品牌旅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抵,内饰做工精细    车身尺寸方面花扁究,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优继,其他参数均小于奔驰A260妇反浚。从外观和内饰设计风格上看甭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑裴澜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释朝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺穿烧睡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胺嘉萌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样半冗抬,全车充斥着力量与美的线条汝现。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戎难矛,硕大的单条幅进气格栅潜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发紊。    相比极富视觉冲力的前脸造型家肝闭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牛普犀,但并没有脱离运动堑啦开,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靶惋氛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辟刊奴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刊硅清,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柬,同时下侧雾灯造型也有改变魄都,车尾部也进行了一定的改动祭污超,整体感觉更加运动结穆烷。另外辩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔡倡对,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戒,形成强烈的双色反差富设。    F SPORT车型装备了整车运动套件风闯墨,涵盖了运动调校悬挂夺殊吩、运动包围身世、运动阻尼减震器售粗放、熏黑运动轮毂韭该市、运动车门脚踏板街躲掳、运动型铝制加速踏板褂缝拟、制动踏板龄啪靠、脚歇板等堤达京。    三幅式平底真皮方向盘郝焦、红色元素点缀的空调出风口痪、铝合金踏板猩倒妓、仿碳纤维装饰条等等搜袄米,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粮竟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化息绊氮,将方向盘伤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上集达,增加了便利性涕热首,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动府,分散了注意力殿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挠,是多数第一次购车家庭的首选要求儡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型人唉聘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莲赤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雇,会有怎么样的变化肃沫,一起了解一下线。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寇绿洪,镀铬进气格栅增加了些许立体感邪赐,更加显眼的X造型前脸壤耍,迎合年轻消费者的审美匙派。大灯的改动有些另类狠,在我看来接受起来还是需要时间的跨舰堆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车露科补,新款在车身尺寸上有所调整韭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米号,轴距保持2600毫米不变酸邓具,相比现款仅车身尺寸有所增加毯。   车尾的变化不大惫览篇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板靶匙,以及牌照上方增加镀铬饰条娃,尾灯造型无变化瓷媚。实拍车型为高配版本镭哇辉,但仅配备了三点式后倒车雷达颂肪豁。   新款的15英寸轮圈造型不错便腺,轮胎选用优科豪马腥巾驮,规格为185/60 R15坦备愤,备胎没有缺失绷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蛋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高税废,在年轻人中更是屡见不鲜味步。在学校要有个性份慕,在单位要有个性怕,穿着打扮要有个性箔棺,兴趣爱好要有个性说梨绥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霉戚饶?如果你有这方面的兴趣半酚械,那么杰德将会是你不错的选择夏些系。可谓自成一派的它柬,凭借着并不起眼的车身尺寸羚捕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骡版?还是旅行车巢呢片?或者是MPV铝纽?但这都不是事儿鲁,只要适合自己就OK帮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹊箔兢,喜欢接受新鲜事物的他们寄,正好与杰德不谋而合少痹纽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钱簿,此外刨,六座的乘坐空间仟删,也足以胜任日常的使用需求秦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盲痕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茅?自2013年9月6日上市以后枢维,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氛潭,力压大众途安和马自达5等竞争对手肯,它用事实结束了我们的疑问使须热。除了这些使不,杰德还会带给我们什么样的全新体验陡,让我们继续往下看糕脚伍。   " "  若是经常关注汽车之家的话坍春,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溃倍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吩谐。虽然我们这里并不提GTR剧堡跑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何踏呛睹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆蚁巳常克斯ST短菱,令人刮目相看暇。与此同时廖项辰,在秦身上林,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歇、做工以及舒适性表现上的明显进步撼骸饶。 外观造型哼讼澎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代灰灯剁,近年来推出的新车型如速锐随姥、思锐以及大家眼前的这台秦欧,都可谓一个比一个漂亮罐屁未。就以秦来说炔栖纽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咐糕,很是亮眼橇,同时也营造了较高的前脸识别度川昂。   车身尺寸方面脯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嘎廊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞧兽,2670mm的轴距表现则处于平均水平爽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怯捎,其整体感觉与速锐大同小异靡土漠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯互颓帅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接施。无论白天还是夜晚侠炽,该车的车尾识别度都非常高捂。而且内部的光源吨,除了转向灯为普通卤素灯泡外蒲,示宽灯彼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滑。   充电布、电桩安装及质保/售后介绍妊梯梦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜜阂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包亮秤煌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颁,据官方资料介绍恼甩常,充满一次电大约需要5个小时左右画葡姐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楞渤档。   同时帝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拧骸,虽然价格并不贵勾诞,大约在6000多元纪,但对申请人有一定的条件限制媚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)期咀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准程笑洽。当上述条件都满足之后猫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谢墓,如果一切顺利高沁忻,最快1个月内就能安装到位并通电使用艰钢思。不过目前耐挎健,秦还不能实现快速充电贬誊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铰,只是目前还没有这样的配套充电设备杭烷。   针对秦的特殊性函,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鹿攘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刮。其中千题典,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钎童,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贡泄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋船槐、绝缘手套和护目镜等设备痊湿舰,并规定在检修车辆时必须两人在场兰匿。以防车辆万一发生漏电戎辑,威胁到维修人员的生命安全免嗓。   与此同时填炒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里犊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扭,整车质保为6年或十五万公里鹊壤敞,电池组为10年或二十五万公里)绒碍。总之船伶赐,从专设的维修工位倍禄途、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度材,而对消费者的购买更是一种信心的保证虫稳岁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幕喊,中国汽车市场刚开始发展猩胳,市面上可供选择的车型可谓寥寥临课,在那样一个年代骂骡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痊,并且在之后的相当长一段时间廓,人们心中仍对它们有深刻的印象替弛。时至今日噶汾萄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笨,在数年激烈的竞争中搭羡洼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抵错。这回椿荷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首票郝妹,我们也借这次机会为大家做个全面对比券拧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幕郸褐:外观内饰(包括设计和做工)艇焊堕、配置昏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杏敝、储物观、油耗凳查、驾乘感受推敦、加速性能枢吴胃、刹车性能鳖谋。同时欣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窍添、同价位车型的什么水平盯宽狈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型歉嗅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元官,目前约有6000元左右的优惠瀑色,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元传标,在优惠方面差别比较大洼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龄崎,根据论坛中近期的提车价格厦斡,9000元的优惠还是有的蝗堵菲。目前浅痕,两车的售价依旧属于同一梯级迸薄存。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凌享,只是配备了卤素大灯及雾灯播,透镜逢弊、日间行车灯这些都没有市。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惶输,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迹变,因此我认为两车的配置可以理解屁变妇,符合同级水准沟聚钎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位品疼党:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比题,两车的各项参数也处于伯仲之间晾酪桃,差别在6cm之内钞赴破。在车内空间上担南抛,两车的表现也很接近卿谴博,我先剧透下吧猫盒,结果可能跟你们想象得不太一样心抖。   相信看到这里播戚卵,大家最担心的就是如果车辆没电榔爽,后备厢是否还能打开的问题露垃。捷达看来是妥妥的没问题度咐烽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兄详晤,它的后排座椅靠背可以放倒嵌,之后即可顺利从后备厢取物哄戈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耻。   在倒车辅助上庞,捷达配备三点探头叼实监,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仟其,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敞。这里多说一句五腺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弟,让人觉得很不大气粹鲸核,并且低于同级别的水平锑阶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达休,舒适型也可选装倒车影像叹古,比捷达厚道一些橡。从普及性上看揩巍,能够达到同级别的平均水平蚂,从功能性上看信,拥有倒车影像的它则高过平均线了放芬劳,给好评歪仟。   两车都是15英寸的轮圈弛,造型上也是各有风味免圈氓,轮胎宽度也同为185mm眷薯妙。从售价上看授溃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条难。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唉肠罐,让我们在后面的制动测试上见分晓啸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显聊侧纽,借着中期改款的机会陶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窘另队,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惊。应该恭喜它寺贝闭,至少在我眼里涧誓痰,它确实达到了自己的目标掣。过往凭借动感的外形噬小、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纤程芒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尼。   只可惜猩,刚上市不久的2014款起亚K5讥嚼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汗雾,而且它们的价格都处于K5车系的高位耍霖退,受众群体并不大弘。前段时间净快,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桐誓忻,并撰写了《起亚K5购车手册》特活。文中伞类寡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型昆埔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐槽访崩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镭澄仇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胃迹背。自从起亚觅冗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鹅奶,互用研发产品的例子不胜枚举挛涸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刨渡扒。该发动机的最大功率为245马力哩、最大扭矩达到350N·m俗忙趁,账面数据处于同级别的上流水平萎疼超,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抖莽参,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宦慧喷。   在涡轮增压馈、缸内直喷等技术的加持下烁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m教欣浑,并且一直持续到4000rpm惠教。得益于涡轮介入较早嘶森,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斥规叉,而且它的油门也调校得比较灵敏氖逼。在实际驾驶的时候凡饯天,可以感受到它的起步轻快自如谱连,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余聚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比煞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啊,但差距并不像数据相差那么大痕。在整个低转速区间售盗烙,它的动力输出不算直接庭尾揭,缺乏一点活力卫砰,给人一种有劲儿使不出来的感觉戳博烈。   于是痛,我把油门再踩下去一点清阀锻,动力突然来得很快贡鞘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酬填,毫不费力剑,而且可以感受到车速达到120km/h时试垛双,发动机还有充足的动力储备店。它的中段加速能力让人满意凹,虽然依旧缺乏一点活力道,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泌吼铣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洪辈。   还是差点意思女,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枪喷。于是朔邦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尼蹄嗜,6速手自一体变速箱切换到手动模式淘闹配,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敌疟括,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搂巴撮。它的油门响应足够快背,发动机的动力输出得到更好的释放浪海奥,方向盘的反馈也更加扎实吗。除了SPORT运动模式外钱秃解,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式啦趣,运动特性从SPORT男隶滇、标准到ECO逐渐减弱颧日,驾驶风格也逐渐趋向安逸孝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苛烦,平顺性极高完光吩,而且动力的衔接也让人满意搅。若以80km/h的速度巡航娶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梅坤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漂朝,对于燃油经济性的控制也让人满意碳乖绿。同样值得表扬的是降挡速度馅,在中段需要加速的时候深踩油门伸薯糕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出火仙,而且换挡冲击也比较锌巡伞,不会让坐在车内的乘客感到不安仿。   前麦弗逊咀垄、后多连杆的独立悬架底盘结构惹,在调校方面仍然有很大的提升空间相。它的弹簧足够硬弘喉,但是减振器的阻尼不够大屠怜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琼,会有细微的震动传到车内烷的漏,以稍微快一点的速度过弯讲侧毯,车辆的侧倾会比较明显樊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鸿派看。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琴丢,舒适性让人满意塑案,但如果需要激烈的驾驶的话休,后期对悬架的改装很有必要派翘枯。   它的刹车盘相应加大了尺寸玲系司,刹车的力度足够俯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性材洞。具体表现是哨,刹车踏板的前一小段是虚位催让洞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奇凌烩,制动力度会突然加大啊荷,需要一点适应的时间哭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻懊毯,发动机的声音缓、振动都非常小凡。然而从,在速度上来以后吴吕,噪音的上涨速度也很快敖莱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎璃边系,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显累促澎。   我得承认唤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篇插,但在起步和中低速行驶的时候肃修催,动力参数上的优势并没有完全体现出来己呢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鲸稍愧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价室,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懈挟词。当然蹿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型底拌。另外肖庞胎,值得一提的地方是糕限娠,在动力提升的同时侗谢,它还加入了行驶模式控制系统力愁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用龋,它的动态性能相对有一定的提升禄,开起来也更有活力和乐趣伤裁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钮苹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僻缓刷,只有手动版车型销售施轨帘,导致产品线还不够丰富需隘。而就在去年11月丘龄葡,海马M3终于推出了CVT版车型火甲紊,7万-9万元之间的售价纯沦示,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求热说。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炯瞪、逸动芭湾、宝骏630以及启辰D50等车型身磺邓,竞争还是比较激烈的颊烽。作为一个后来者父铆圭,海马M3是否有足够的实力立足诞挺该?下面我们就一起来看一看告。   动力双泼晨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择红,其最大功率为82Kw耙,峰值扭矩是147Nm腾柿。从账面参数来看氨蔬桶,可谓非常出色加柬伞,一点不比合资产品的数据差笨澈勺。对于一辆紧凑级轿车来说炒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了断触奥。    开起来的表现刨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芳陕零,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峰痞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中播趴,如果想要充满信心的快速超车玲狸挂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亮袄下。    我知道会有人问嵌誓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惺菇饰?说实话懒,我觉得大家都没什么区别你划,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饺陇,也是低扭不够强哆妻碳,需要靠高转速来增强加速能力咕定。    可以肯定的说筏半荤,除非是加上个涡轮增压器半廊倍。否则的话灰天,这个级别同排量产品之间的动力表现拷同,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碍苔拱。我个人觉得悼胚徒,这只是消费者们需要认真衡量的一点复,而非全部吠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泰剃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哆,动力传递平顺连续的特性娶恐,有效的提升了整车的行驶品质感糖航愤。顺便说一句混缝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挎,这也是比手挡车多花点钱的好处懦。    深踩油门时筐盼搂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘉,来保证动力响应足够顺畅竣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荤夺镭。此外绷牌夺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寄幻,功能性极强丝金。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枫峭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棱,g值才开始达到最大的0.366g羌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内快,此时车速大约在30km/h左右崇剂,达到60km/h用时5.24秒骏佬心,冲刺到100km/h用时11.45秒貉。    接下来看看海马M3手动车型羚挤矮,在加速到2.5秒后哆挨,车速已经达到了差不多40km/h法塘心,达到60km/h用时5.01秒猎僻,冲刺到100km/h用时11.28秒溅蛇,比CVT车型略快饯。如果不较真的话惺防,可以发现二者的差距其实非常懈湮ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样灵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娜假报,就这个成绩来说陈徽墙,它的表现只能说是非常一般敛潭爱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纷肯,它的表现就算好多了分。 责任编辑疚崩:沈楠" "   近日嗜镶,宝马官方发布了新款X3的车型官图儒虐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作艰镁地。从新款车型推出的速度上来看饲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绥番翅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泡。    早在2003年仙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佳啡。10年以来欢,宝马X3已经销售超过了一百万辆境显嵌,自从2010年上市去频,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作非。因此俗驾,2015款作为X3的中期改款虏捷第,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抡,优化后的大灯组造型愁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰豌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嫉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霜吾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感微锹及。通过官方图片杭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倪疽闯,也融入了宝马家族的最新设计语言晦肉奔,与新X5一样采用了新的中网边框设计相按肠,在视觉效果上更具冲击力奔导档。    在头灯部分经椒阶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光昆渤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兽菏。另外怕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代箩,配置方面它还可以选用全LED光源脖凸丝,再加上选配的LED雾灯森,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搏。    新设计的前保险杠极具力量感圃损交,并融合了镀铬兜、塑料格栅以及金属护板卸帕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型内零底。此外户,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戒垢锚,也使整车更具个性化风格啊壳抗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为臣:4657×1881×1661mm娟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近济即,轴距也同为2810mm价,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异歉帽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别想,从车头一直延伸到尾灯的腰线俩,让车身看起来更加犀利且极富层次感膳。相比变化较大的前脸甭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒜泡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰手。相比X5翻收拔,新X3的尾部更加耐看雌损,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奔貉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竭并奥,视觉效果并不是那么给力苟马九。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菇稗,新款X3也不例外舶拎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蓟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前清、后部的防钻撞保护装置翟乔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辑秦。此外傲晶拦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疗。该车还可以选择六种车漆堆椭、三种专有的18妈妙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂内懈辨。 责任编辑茫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咎奇改:Quattroporte(总裁)长,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标邢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肝换:Levante晤,还在2013年4月的上海车展上盎捣,以全新总裁平台为基础荷忌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角很够:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4上达庆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祭粮:Ghibli……   以家族设计为本换,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脸恢端,虽然定位上已与同名的前两代车型不同开,改走豪华中大型轿车的定位喘刮,车身尺寸长萎乾胺、宽瓷棋、高分别为4971mm派、2100mm和1461mm分托,轴距则为2988mm苔佬仍,直接锁定奥迪A6疲涩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贪茄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缚薄降、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辽,且融入全新总裁的轮廓特色场蠢溃,以紧实并极为流畅的曲线浚俊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冯茧。    于是在车头设计上钉秆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽遁仍卫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩目,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惶晤鲜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样统眷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计夹茧喊,将蜂巢状格网嵌入其中殴,且尽可能地加大搭睬功,再搭配角度更为锐利锻缚慨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势社毁回。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倍码孪,所以厂商在Ghibli的车侧我丝,除了保留前叶子钣鳍状孔道榔钳侵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扮病虾,也师法了总裁车侧的设计咖婆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怕,另一条线则从前门下方迸出汤,向后朝车尾紧缩揪,滑顺动感且充满肌肉感金秀,并正好可呼应更翘的车尾设计衡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暮,速度感浑圆天成钱。 内饰向旗舰看齐善柔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捌泊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梯电呢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抗寝颓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计偿侥,也把声控毛耐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涟脖豪,右侧拨片负责手动升档侗、左侧拨片则能提供降挡潞拆。    此外钳疏,三辐式方向盘的前方谢太浚,一样是借自全新总裁的蓝底白字架粳、双环式仪表盘吐陌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桓绰,左侧则是表底超过310公里的时速表溪牧皆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闹沽,可提供显示油量记蚂拢、水温划摄输、挡位与导航指示等行车信息排潭凛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甩眉兜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醚力航,告知驾驶者目前的驱动状态腑闷。    和总裁稍有不同的中控台体磐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敞,以及可触屏操作的收音机电台选择别、音源切换念、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牧火汤、空调温度撬棠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕峭不,空调出风口则移至屏幕的两侧晾,下方则为恒温空调系统调整出风量日、温度与出风口的位置肌但,以及音响系统的吸入式CD吼,设计上较总裁车系更加简约蓉掀,但用料与配备完全向旗舰看齐田,展现了十足的诚意诬拔垒。    较为可惜的是唱贡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm犬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓝酚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骗,包覆性和支撑性也非常出色穗尚。    但是后排方面琅、便没有像总裁那么充裕订椽贩,尤其膝部与头部方面疽,身高174cm的笔者坐进去后思,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挽,也刚好替前寄勺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赡筒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓摹癸。 责任编辑酵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”描握,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茎?后来一看拈蔬,哦颂猩滥,原来CC是“Cross Country”勤湍筐。继续了解发现有点意思讼独际,底盘抬升隶、高功版2.0T五缸发动机惧匠椒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法爆木:目前的普遍规律是清慷,产品分得越细苇蔬起,总销量提升越明显澳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敛马票,它的引进碘睫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦萌漆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摩,主要分布在前脸和车尾顾士,从外观区分它和普通版V40很容易曝。底盘抬升12mm小祭,这么小的数字对视觉效果影响不大蓉萎,整体协调感没遭到破坏咳澜匪。    车厢内部嗣摹水,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矾,除此之外内饰并没有过多特别的设计贸哨。之前我们已经发布过实拍文章厩含,车身相关内容有详细介绍贯,因此这里只是简单提下要点揣壕讣,就不再重复描述了糯董。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来席瞎供。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机提强糕,最大功率214马力胁,峰值扭矩300牛·米碘梗,型号B5204T9畏冯磐,是普通版V40那台发动机的高功率版本伙罐劲,那台机器的型号是B5204T8味,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凶,今天会是什么成绩啃挽绩?稍后揭晓慕东垃。    变速箱没有变化诚,依然是日本爱信提供的TF-80SD络恍台,六个前进挡瞬,带手动模式和S挡骨斡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泛雹,奔驰A级用自家的7挡双离合廊骸特,沃尔沃这台6AT暂无优势欣,目前他们还没有新产品投入实际应用峡船爬,理应加快脚步淌。   驾驶瓮:邪恶的S挡    驾驶部分汕,我想说说D挡和S挡的区别掀烂。看起来挺初级的一个话题氯玫箱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刊哦。D挡油门响应迟缓屉凳歼,在激发变速箱降挡之前柔使,需要稳稳的扔把肋、持续性的向油门踏板施加压力平,慵懒的降下一个挡位之后下把,情况有所好转帕,动力给得稍多冉烫苇,也就这样铰傻。    不满意对吧皑伪?可以把排挡杆向左扳到S挡蜂荷,切入“邪恶模式”孰梁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沃谅涟,转速拉高1000rpm以上叭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宦菠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次常栏奠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篙投董,脚踝每动一下毫,车身就顶起往前猛扑一下瓮堪门。深踩油门挎,转速迅速攀升菩默彭,跟D挡时判若两人坏距炔,两百多马力缮悍、三百牛·米辱革蚂,在这个尺寸的车身上爆发出来艰让,过瘾溉锹。    激情过后细细品味贾铆,这套动力总成有两个弱点需要改进栏第垢,一是怠速时振动大畅殿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动镣佃讥,影响体验;二是低速行驶的平顺性乳淑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境队聚,1拢、2陵快归、3挡之间可能频繁切换霓,动作应该再细腻些结。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陕吩阿,选择“全功能”项兜什,不打转向灯就变道涟棉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吐,回正的力度不腥菸Α,如果你想在车流中快速穿梭前进别,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淮红,要么关掉方向盘辅助薄怀谅,仅保留振动提示即可感酚。   绕桩猛监猫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况藩蜡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卯揭纶,在绕桩场地很讨人喜欢咆誊。车头响应比前驱版本积极撇耪母,入桩动作稍猛佳尸,车头好像在被一根绳子拽着走睫查奶。给我留下深刻印象的是奖赴逆,这款车的极限要比前驱版高太多捍项手,特别看了下倪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h趁碌滴。上手容易金焊,但是需要注意别突破了极限邪墓鞘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烫宠:一旦超出极限裁哀农,很难把车身再救回来粮菇蕊。 责任编辑颧燎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呕痉墩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丸痉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庇害,就一直困扰着我们的问题甸飘驰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妹沥。马力越大的车就越好么缝剧?绝大多数情况下答案当然是否定的科美萎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外砍。随着时间的推移轻玻努,我们有机会做这样一个有意思的选题爬精。   让我来说明我要做的事情酪培:我们有三辆四门轿车椒空练,合计拥有1657马力舜。看起来确实有些夸张汐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多褥氖挥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S官屁食,但是这个570马力的怪物一直没有车剃龚范,直到我们完成这一特别的测试一周之后泰。我们只能使用520马力粗白,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帕介般,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吾放,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣壤。   另外一辆是全新的奥迪RS7泼汰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎豁酮,拥有560马力的出色表现舍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拱讼,在K&N工作室的台架上秤纺继,它的轮上功率达到了479马力妥祁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力班。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喷工苹,用以获得更多的功率输出惊凌羌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赖狠番,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力誓呛。即使按照宣传中给出的数值对拼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瀑寝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沦陋,它的轮上功率达到了541马力哥剑广,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力黑。   另外还要说明一点锭玫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来显,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本崔卿圭,不具可比性喊髓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试券。结果很令人意外腔李冠。两款加速最慢的车型苟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膊。当然最慢是和RS7相比较而言的亨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速签。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挪吞轻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊囊接,但是还未打破我们以前的记录蚀损拌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底教,说它慢更像是一句玩笑话广,这一成绩实际上已经快的吓人了拆帽取。奔驰则要更快一些灸妈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钮,冲线的速度也提升至197.5km/h的姑羞。冠军仍然是RS7的薪,它只用了11.6秒倍桂孤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平割羡。奥迪的冲线速度为193.8km/h漆畔,虽然不及CLS63 AMG祟讨釜,但赢了就是胜利登舱。   123下一页 责任编辑侥萌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琳敦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拷狼题、运动和科技气息了笺扩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斤平,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锚恋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子难蜂,主动式车道保持和自适应巡航功能闲厦藉,几乎能让驾驶者也变为乘客汾瞎,高科技配置更加丰富蓟嫌峨。    于是镰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恨上赂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了糕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L檀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庙矛,在下面的文章中有详细介绍滤履。此外嘎蒜夯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耪估攀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酸秃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道信、残破衰败的路边小屋甭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律线踞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熟坷湘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骗坷。身处如此糟糕的环境司,却并没有让眼前这个出身自底特律北褂步、土生土长的本地小子屈服乓武萄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骆,但只有经过一番试驾体验之后酸芳没,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惧律。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帅擎饶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旧狭窟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亢,同时两侧向外延伸与车灯相连翘烘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化离释。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯离狼疽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苗谩刹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纯创。   尽管是低配车型卧嘿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬埠莲始,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弹拈馁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车录姆,它基于D级车的平台打造柯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讣纳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT褥饱捶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辩,不过从近几年的趋势来看储,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赁洛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奇福,至于其中的原因槐,从这款车中也许会找到一些答案伦扭邯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啤磐?   GT棉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潮脓,维基百科将其解释为具有超长续航里程火美偶、拥有强劲动力记眷桨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型殊叛奖。可能一提到GT瞳咕力,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乃,其实则不然庇礁瞄,GT拥有着明确的划分准则贪,举个例子来说僳题襄:拥有着标准的后备箱陇咖、配备V12发动机并且内饰非呈泛∏校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT砷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”差遍导,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匠曹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看媳,这款车的确还真有点GT的意思爆湃。在笔者看来嫉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的悲瓤掏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哥,最起码第一印象分已经拿到了司。   5系GT是采用7系平台打造的娇饭吕?   5系GT的轴距为3070mm嘎吮侥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鼎寂,从前双叉臂氰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厕量。厂家表示偷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鳖浓,其在外观亭圈瞥、内饰拜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堪。   5系GT型到无朋友错次陕?   谈及5系GT的竞品绿卷虽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情眉警统,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位享楼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咳。   外观仁群渺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚需,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆借捶赖。风云2(详情)设几怜、E5弟艇、A3以及今天评测的这辆E3狸磐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度发柏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛇咆幸。从这辆奇瑞E3(详情)来看克贫,外观及内饰都有着很高的原创度沤巴础。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间末模恕。这让奇瑞的产品线更加丰富喝毖,但也让消费者选择起来有些头疼慨楷镰。 外观屡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轿戌取,但外观却没有去针对青年人的设计两,前卫桑、另类这些词汇应用不到E3的身上瘫蒂苔,车身也找不到多少运动感淘。不过它长得却很容易被人接受探疾阀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹲党。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勘签,E3和E5的外形稍有一点点相似摩墟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间另电烙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缄吴邪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淬琶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兽袍献,而且非常容易被大众所接受哨。不难发现乱计,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变落卿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肺豆。艾瑞泽祁省骄、瑞虎5港穿楞,单从外观来看都会让人眼前一亮继芳癸。借鉴是好事溶够俗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脯欢,但不动脑子的照搬实在是说不过去婚壁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表查,作为最会制作小车的铃木来说靠,雨燕可谓打开了国内的市场涪乌鹃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抗呜榔,新一代的SWIFT迟迟没有引入郸刷百。而就在2014年1月18日谴讽歪,铃木速翼特在国内上市温,这款车就是海外最新款雨燕的运动版范尽赡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舵浅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乱淳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炉钵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嘿,速翼特运动版采用运动风格打造翰傲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm飘剃碧,轴距为2430mm茨。由于基于新一代车型打造舷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些替垢,轴距也加长了40mm霞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逢目。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仕胶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新细素,包括中控布局朝烹、仪表盘辖绥场、方向盘等造型均有所更改跋。此外肯尼办,配置方面新车配备了ESP齐崩、自动启停系统嫌群饲、USB接口凯、运动座椅等配置猛工。CVT车型还配备了换挡拨片盎峡八,满足驾驶需求熟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了身。真皮包裹自不必说回,3十、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颇枪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多本蓄翠。不用和别人比全,超越自己就是最大的进步采恫秒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面萄融薪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迹,其最大输出功率为100千瓦烯平扮,最大扭矩160牛·米羡龄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陷,其百公里加速时间为8.7秒别吞,最高速度为194Km/h檀奈窟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡合方,相比之下乐趣少了很多捕。 免责声明略嚷伪:本文仅代表作者个人观点贩,与环球网无关禽屉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾次,对本文以及其中全部或者部分内容氦、文字的真实性亩亢川、完整性瞬内锻、及时性本站不作任何保证或承诺痕广般,请读者仅作参考捎秋宪,并请自行核实相关内容凭扦哪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锈徒缄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大褥瞬,引起了广大网友的质疑鲸戳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潍殴骇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注救离。于是易车网本着服务网友的原则陀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荷特,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车题,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示犁嘶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坎书柑,您便自有定论涡幂。   体验者介绍    前排体验者糜:辛毅 身高列燃趣:178cm    后排体验者舅:旭子 身高稿:177cm    Ozel 身高抽酱:170cm    小娴 身高伶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准串课泊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铃速卞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市据,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣署。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拷屎怖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盯,公平公正公开地来一次大对决琶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泉热认:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别少,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苇享玻。所以不得不承认鳖违护,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雀秽鲜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上前吓。    事件回顾刺:    说干就干瓦鬼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浦鹅靛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逛。根据易车网后台数据的统计来看刨,持以上三种观点的网友大有人在啊杀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲洽鼓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案败答。尽管是为了对比三者的公路性能念,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上线赎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上借勤平。    测试车辆炭帕册:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鹤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓶焚囱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车跺沦,奔驰已经尽力了忻剿徽,我们在此也由衷地感谢铂苛粗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题了蕾系,告诉大家改款前后的差别楷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5变丝。因此我们也很负责地告诉各位网友显错,目前除了易车网旦水,其他媒体对于新款X5的评测吮,都不能代表日后国内在售车型喇。第一辆中国版车型为xDrive 50i还溉,加配M视觉套件钵红祥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淋烷罐,我们无法借到官方提供的车辆雌财什。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寐煎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杏忱热。    测试场地仍吕耗:    乐驾赛道全长1.6公里薯搓,共14个弯道蚊纬逃,最长直线段270米链筏耙,赛道宽度为10-18米韶,视野开阔非,无障碍物始。赛道两侧均为土质路面饱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狭居藤,大大降低了安全隐患墨。    测试人员庞肪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑穷,却要替土豪们操心买什么车天,这件事听起来真挺可笑陪奸吝,因为我实在没法揣测土豪们的心理嫡剂蘑。如果说我还能理解花五十万买大切断胶攻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野羚蚂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞪闭,代价是要多花一倍的价钱涡惟如。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感靠腑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拘扑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敲潍。不过因为坐的比较高叔贡哀,速度感不如那些贴地者强烈庐,还没怎么着呢就破百了拔。这大概就是SRT8的魅力路狗阔,很难说值不值得闪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款当密,车内的配置也都跟2014款大切非常接近到冲熊,跟改款前相比还是升级不少钨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到都骄耗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系限敛蛙,SRT是JEEP官方改装部门把稀抒,这种改装是全方位的漂,包括内外套件加强场位,以及性能方面的提升蹈奖喘。SRT8就是高性能版的大切诺基粪截,主要提升是外观套件纽车、及动力系统脐、刹车系统宛郎、行走系统等方面夹佬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碘棋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羡镀内,6.4L自然吸气HEMI发动机妇酮,搭载采埃孚8速变速箱铣饺。   SRT8为公路而生隘兜,所以公路性能是它的强项酗瓮,不过Off Road就不是特别在行了玖暴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 需,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影里甘板。 ② 跟之前的SRT8相比辅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的傲衔,所以科技感和豪华感都提高了不少担酪,跟换代前的SRT8相比鸽,升级的部分都是实实在在的汇凰锹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氛伐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巾长婚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统僧理固,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谜丸。  ±姨臁③一百多万的车练煤帘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疮掣撑,再挑上百万的车的刺磨棠,好像有点吹毛求疵寝味。首先悬架的设定非常的运动颠嘘,即便比较温柔的驾驶方式虽慑解,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瞪垂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胎,大切诺基SRT8并不是一个非撑号拢合适的选择福睫澄,尽管动力非常充沛寐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浪猾陇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泰,但好歹SRT8也一百多万了颂暗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杭晦涣。不过之后我们也释然了沮废椿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斥碎茫,但经过数个媒体的“蹂躏”署凤碱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了古茄,有点异响似乎也算正常汞搐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基顶,请点击下面的图片进入试驾文章芳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了署,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扇凑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伤涛肉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蝗毕狡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泞觅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窖屯剑,还是老套路菇荚祭,直接切入主题录距,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹查。 动力对比崎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手含裳,看看英朗GT的表现如何吧卫残碌。这台发动机的最大功率是131千瓦檬碉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竭糙欢,当驾驶者在需要全油门加速的时候窟融缆,为了获得更好的加速表现另弥画,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm塑揽。对比发动机账面参数来看培,最大功率118kw赐能傅,峰值扭矩250Nm涸套,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜老炭室。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统囊拔祷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祭釜夹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邪参。   至于传动系统方面俯姥胁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器适五炭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挛嘶,都是目前该级别中的主流配置釜潦奢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绢咎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢霖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器珊涩镭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缓谷,比如高尔夫6叫晃茶、速腾等欣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构久,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陕牛呛,从而起到提升操控性的目的劫强。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坑封,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稍谩蚂,但通过厂家的调薪妫后幸漂称,当一侧车轮发生颠簸时茬欧尾,对另一侧的车轮影响会比较小些墙类。   小结窟犀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多媒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛇死盲,至于优点这里就不做过多介绍了蹦涝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑叮后英朗GT更偏注重于操控性吉烷厦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毙,见过后车追着拍照的镀删擒,见过开我边上向我打听价格的崔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谓疽钙。我坐在这辆路盛E70里不,被注视得有点儿不自然谰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勃疗,我琢磨着瘦侮氯,要不要让他进来看看毛篡哨。要不是我瞅见了绿灯亮起窟,我真就这么做了菊械始。对不住了朋友歧谎份,这次没能让你仔细了解它辫钝,不过我希望你能读到这篇文章厕。   不用否认漠,人们对美的好奇与渴求与生俱来譬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秘寿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汰删。不过在这些人之中恒,有人会终生恋着美人邻,有人也会为抱个花瓶而后悔登。如今打造足够美的外表来吸引消费者咯衅烤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情欣壕趁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狭嘶,但在这之后能否一直爱着它教挽响,我认为是一个很值得细抠的问题戒。   ●外观大气额瓤、美能禽叫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时温欧,我还以为来了辆捷豹驶躺拱,赶紧跑过去看发现被骗了阂犀份。不过我并没有觉得失落翁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观邓,并且从设计角度看烫没,它在借鉴与融合得方面都很到位令裤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理土,我对它的外观设计就100%满意了滤。这事儿对华泰肯定不是个难题赤,您看看宝利格还有华泰B11芯,都有明晃晃的格栅栋拼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位模:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓜蜗,但绕车一圈后我发现激,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垫切。咱看看数据对比裴卡迪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手羔簇,可以说在各种数据对比上熔,它“不是第一投卵瘁,就是第二”拾叙。虽然在宽寞顶棘、高和轴距上没有做到最大惟彻缄,但也不过是一两厘米的差别比械,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翰,这就让它看上去大气许多肋俄舵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弟绥浆。   打我接触这辆车的时候充,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杀魄。在这样的目光中醒穆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期据。面对“屁股高秋夺、尾窗窄”熬瓜、后方视野不理想的路盛E70时殴罗撅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车高柑。先不讨论这样有多麻烦了想,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧埂悲尖?这点让我心里不太自在波阶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秸,是个应该有的配置肝文。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上某失蹦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色表搪诗。而随着国外皮卡文化的不断渗透澜皋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馁化,去跟进时代的步伐浚。为了迎合市场的变化及用户的需求内搁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姜寇,开始注重宽大饱满的外形设计革豪禽,并增加更为丰富的配置佛搪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倘链勒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吼剔委。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虐,整体的风格带有一股阳刚之气汉隋。在车身尺寸方面赤糠,它的长/宽/高分别为颂鞋:5310×1812×1775(mm)貉惊丛,轴距为3100mm寸。威虎TUV并没有大小双排之分伞灌平,仅提供了一种车身长度刊。车身侧面的线条也很平直介肺料,外扩的轮眉使其显得更加饱满痞功。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糠晴涉。大灯采用远近光分体设计栓盗,其中近光灯还配备了透镜落家,不仅更显精神禾熟苦,而且还可以起到聚拢光线的作用柒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楞寄,遗憾的是拍贝化,集成在上面的“小灯”只作装饰作用危浓韭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窖匣,并且后视镜仅为手动调节介春逝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架火,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晤,非常不错壳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点息篙身,至于货厢外侧并没有再多设置必溶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)度杀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酿刷。另外毁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忍博畅,不过据厂家介绍少,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”媚哇噶。对于皮卡车型来说苦荣梨,这项必要的配置还是很厚道的涪刑妨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山活,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地心吞。不过姑虑时,今天我来到这里并不是为了滑雪曝孙,而是为了求证一件事情拈娶褥:有没有一辆车菏,既能够带着一家老小舒适地出游花咳,又可以不惧冰雪寺衡父,在冰天雪地中步履平稳地行驶搁攻,同时价格又相对平易近人呢射?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瑞记,那么就让它拿出真功夫试试吧铝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秘尸,从外观上看鲁建菇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别提,19英寸车轮显得很有力量感撑揭谜,也与动力总成更加契合;其它的地方泞,也依旧是酷威的老样子署缓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哨,甚至还有一些精致的感觉搽。总体说来谴,尽管算不上全新车型畏,但依旧耐看促。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苗颅慰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了笔诗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寞,动力响应良好岔蒋,易用性好处喜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彭。当承载着全家出行时穷痹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况路,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适珊。   至于酷威3.6L的内饰方面寂溯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慑绞核,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窍荤唤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垢钱。   除了动力系统呐彤够,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动飞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叛沤恕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劣。动力分配完全依靠电脑自动完成奋涪沽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弧爬。   有了四驱系统肃憋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赏玩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎航官颊,具有更加粗大的排水通道覆司掣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”净,冰面行驶性能更加出色嫩胁部。此外劲魄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜微巢,胎面中央多重“Z”形花纹墩、针孔沟槽设计篓棚妈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性委。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息廉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间临酶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情散纯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3号,它的定位低于1系分乃。但是慷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喜。另外阮,它也提供了i3?REX增程版本斤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机团姬敖,扩展了这款车的最大续航里程哄咯翠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陆氏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腔病,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合层蚂玖。   宝马有没有提高电动车的标准隙戌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协死该?让我们在接下来的测试中找出答案韦外棋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式厂,宝马i3的行驶里程可达88英里篮。相比较而言秤绩,?Ampera可达30英里凶,而普锐斯可以行使约10英里痰柔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虫棵勤,i3可以更多地使用电动模式艰浦。而增加了汽油机的动力系统嘿淖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里趁发墩,357英里和505英里陀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祥甩离。这台车约五英寸高赫趟,而宽度几乎和高度一样怠,与低矮流线撑炉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宝稍蹭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恍忿藕,我们没有所需的充电站?蒲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式榷。   此外竿裤桶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浚唯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赊投:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车峦牢。它内饰精美烁,融合了许多先进的科技辖辫婆,它空间宽敞心腥,驾驶体验一流袜铜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车勿搭沦,它仍然使用汽油机妈遂蓬,以作为电量用尽时的保险晤。   第二名七壁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好害勃苔,科技感十足每拢,而且它也能胜任舒适的长途旅行靖毒。   第三名吃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款椭,它最大的优点就是充电迅速肠碉,性能可靠驹花零。   然而萍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腊翘。(实习编译姥韭:徐旦?审稿柏:刘洋) ? 免责声明版权作品欠套萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝踌,严禁转载匡,违者将被追究法律责任暑匪县。责任编辑集饺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刷内酥,应该说是倾注心血请姑瑟,在技术平台上都有可圈可点之处古,源自萨博的技术是其最大的亮点蓝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怂兄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作统伍警。在外观和内饰上融,这款车基本上符合主流中级车的一般水平海诉卫,在动力和配置方面也还是很有性价比的红。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纹革恳,绅宝的外观原创度还是很高的侍,并没有刻意模仿什么车型卫钎,但我们会在这款车的细节上看到够,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法署古。且融汇的比较好汐檬豌,并不是简单的照搬照抄闹负。这一点值得肯定效懂,大灯的设计十分犀利北社,鹰眼造型也有较强的辨识度废阔。LED日间行车灯比较醒目辛,穿透性不错不诉光。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疟节:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感收色,也很紧绷疤。看起来运动感不错狭浮须,但前悬和后悬的长度较长块懊报,看起来有一些比例失调痹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些的,在视觉上看上去会更紧凑动感博顽。轮胎的规格还是比较高的谱督,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炊狼拦。   车尾的设计比车头更简洁一些汹,尤其是尾灯的轮廓蚕式敦,设计非常成熟柬。和宝马新款3系很像呵傲。除此之外双,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感祥沮。   本文导航胯:" "  “卧龙凤雏筷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剁酵末,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湾班,便有了三国时期的三足鼎立镀椭赴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坟童恰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铂哎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冲波,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脊顾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹街吃,然而坊间始终流传着这样一句话冀蜕:“得中级车者得天下”;是的娟撼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挝才垦,今天我们会为大家带来两款重量级车型逻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牡,请大家继续往下看鲍蛋金。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹈,没错按片,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瞥蒂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉昧,那S60L是何方神圣棋盗糕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型北首,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朝乘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嗣培,厂商指导价33.49万元浦嗜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型镁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铝男屎、后排座椅加热毖纤讽、并线辅助锌绒、车道偏离和自适应巡航等众多配置倦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中催尚雌,即使不看车标秋祷疼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃牢宿贝,哪个是奥迪虹揩仙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浆吗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贬观。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统就劲许,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汇瘁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停构。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性露糠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笆队,使夜间行车更加安全辖寐厢。两车双色的外后视镜造型别致虽筐及,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光片雷壳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型踌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跑刃,至于乘用空间如何镭,我们将在空间篇为大家详细介绍费导噶。两车都采用了5幅式的轮毂造型筒惕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力病咐鼎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计味,整体方正的设计略显稳重偶镶蹦。后尾灯的设计两车可谓各有特色揩比,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似到怠,设计感十足廉频,而奥迪A4L的尾灯更加修长凳悄,视觉效果出色卯。天窗不仅能够增加车内的采光村呵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咐泥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沪少,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心律,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菏。   本文导航慌苟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间眉,配置也能满足一般家庭的日常需求渤。对于这个价位的小车来说攻贿泞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僧膝,在这方面晦衔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮导冒,就算是与它的直系前辈骐达相比顺栓,也不遑多让撤能。然而作为一款家用代步小车划,它也并非完美瓤拳署,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缚俏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伪辖郎,车辆本身并非进行任何实质性的改变股,跨界的概念噱头大于实际贿肩的。 "   技术革新日新月异的今天酚,车型的改款换代再常见不过滴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变廓赶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型崔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垃,同时在动力方面也增加了1.8L绍课。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堑铜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熄袱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型健创撼,但它的实力不可小觑雷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剧府。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妒瞧。既然实力不容忽视臀,价格又有优势篇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机定少。" "  版权声明贤副惦:本文版权为网易汽车所有湘,转载请注明出处怜寂热。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阮检,全新的品牌全新的车型募绰反,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劣籍贡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆9ǎ克斯喜,在2013年肝ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月耽矾,堪称是这个区别的标杆级车型褪软,观致3要想在这个领域取得成功谦袍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窖侧,看看是否有优势能吸引消费者关注兄文词。 外观风格各异   先看外观方面蠕,观致3展现出大气得体的风格慨,不像速腾那么沉闷单调腊德拘,且有着自己的灵动个性;而咐克斯则是完全偏向运动化的风格圈铜阑,典型的注重操控性能秽,突出驾驶快感的性能车型隋芹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疯世簧,与观致3区别明显失捷。两者主要是风格差异潭领,外观上分不出优劣凳攀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胁恢币,观致3丝毫不会逊色于副诩鞍В克斯车型哭湃娇。 尺寸对比 车型名称 讣茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勉,两者也是平分秋色竞显,车身大小相仿牛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸵疙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缝,观致3要大于概γκ纾克斯彼谜熔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峰篓,尤其是腿部空间较为宽松肋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿#克斯在后排空间布局相对紧凑饶昧堤,而后排空间也一直是各代赋锫撸克斯的软肋教。 价格对比 负拘茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裂,副蠲复耄克斯则要比观致3要更大一些城,在不放到后排座椅的情况下赊孺卉,阜』娌蹋克斯的载物容积是530L改迸楞,而观致3只有430L苯,100L的差距还是能装多不少东西的花剐。而在需要有更大空间的时候妹,两者都可以放到后排座椅就,放置大件的物品逢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陪残,观致3和概幔克斯三厢都是11.99万起步录鳞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号律驮。而细细对比价格表可以发现脊拱,要选购自动挡的车型皋,该坎担克斯最低仅需13.09万沁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辛赖皖,观致3则需要14.29万碑炬,这个比起阜椒荆克斯有1.2万元的价差夯仁,当然在内饰配置上会有其它差异豁纷糕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蓬褐联,可能嘎罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒜处。 挑选合适的爱车叭舱,看专业导购芯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缔?   扫一扫颧煤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚事拣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆许前。风云2糜、E5强魔、A3以及今天评测的这辆E3晴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寇列农,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萌宫比。从这辆奇瑞E3来看韩漆桥,外观及内饰都有着很高的原创度咕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抖竣。这让奇瑞的产品线更加丰富拟宏俗,但也让消费者选择起来有些头疼始。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赊嗣,也从来不缺少“明星”挨,“沉稳绅士”大众速腾坝惊寝、“狂派斗士”福特复锹诔悖克斯等都是热门且销量稳定的车型僻,不过要问哪款车型最近销量最高存帅长,还要数“逸派高手”日产轩逸两,它已经连续两个月销量突破3万经但,坐稳了桥车销量的头把交椅表比。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磊仿歉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢椭?下面我们把两款车型拿来做一次比较舜,或许能看出一些端倪螺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万婚,入门价格上纫,风朗比轩逸高出2.08万元咎封替,表面上看价格镰汕,轩逸占有优势卧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雷忿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酞酷匹,这样看来迸棠花,风朗其实只比轩逸贵了2800元非娇,等国产版风朗出来后柏课且,风朗在价格上反而会有优势也说不定僧防。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市加清轿,这款车外观与内饰变化并不算很大谴搔寐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菩蜗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惺憾,下面我们来看一下磺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表景采番:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观槐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鲜湿徐。质保方面汝鸡垦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力渭膏蕾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞪规遍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扣填,最大马力已经达到了170马力庭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纹任。变速箱方面建鞠,逸动采用6挡自动变速箱骇酷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挞蹬浑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颅茸陌。 免责声明土:本文仅代表作者个人观点疗连,与环球网无关惋盯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椒浆赂,对本文以及其中全部或者部分内容枯、文字的真实性揣、完整性渺、及时性本站不作任何保证或承诺梧,请读者仅作参考虏薪逛,并请自行核实相关内容哗颧。" "  近两年体,自主品牌进步着实很大粕恐,无论是从设计方面甭谎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洗冬,甚至可以与合资车型媲美帝韩,山寨卡稼沏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绍躲。在10万元以下紧凑级车型中乱博囤,更是自主品牌的天下氨橇晦,凭借比合资车型更为出色的性价比匡盲,吸引了不少消费者的关注梗糙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朽,一经推出便受到了极大的关注承崇鼓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桑衅蜡,包括动力在内吠,新车共有20项升级扑瓮界,本次共推出8款车型令圈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搬墒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型葛猴遣,售价区间为7.49万-11.79万元访郸扮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凯壬滦,近来也是频频出镜携,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁牵控大玩具车”的名号名极一时妇。速锐共推出了9款车型诬懈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茂筐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烫,售价在6.59-9.99万元之间嗣。   单一来看统,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氖顽侈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粪,看看那款车要更“精”一步际。" "  新君威变得更好看了寝茫,配置也进一步提升前,新加入了一些科技配置桶憋些,比如智能交互系统窗猎诚,BOSE音响等等马魔。这些都是新君威的改变之处腐伦切。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型歌宏勿,售价24.59万元唤暮劳,作为一款定位中级运动型车的新君威裙棵,品质感一如既往浚别舱,操控性也非常突出棘排蓝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威订,以下简称新君威苯沁纬,外观相对于老款进行了必要的改变祭,毕竟老款车型从上市之后侥室,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳逞肪,新款在大灯迟睬、进气格栅稠、雾灯侩嚎、尾灯晦轻、前后包围都进行了细节的变动廖别帆。   在新君威上钮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统较端八,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哎郊拳,在操作上没有太大不同嘲,轮毂方面栖啪既,新君威使用了十八寸双十辐轮毂措拧刻,轮胎品牌依旧是普利司通瘦抬。侧面造型基本上没有变化盆,侧窗所占面积依旧较小撕砂顿。   车尾的变化还是比较明显的党,这主要来自于尾灯的改变恰盘埃。新款尾灯全系标配LED灯册失线,并进行了熏黑处理拧祟绿。尾灯的轮廓样式更加犀利琶羔,个人认为要比老款更好看角蹈蕊。除此之外毁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陇舌,牌照安装槽的形状变成了正梯形啪。   本文导航镁别:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击联星脆,颠覆传统的外观仇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5憾绞辩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型澈铂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轨撑久,足以证明其强势的地位拢签劣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市久赖笛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠踩贡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强补樊。(温馨提示勉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版河撑递,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肯匠谎。)   自由光基于全新CUSW平台打造忱链,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诗陋乒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勾且摆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强多童说。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致发裴,圆润的造型是其给我们最深的印象湘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网街停口,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耽屎,显得简洁利落篱蔽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条道畦喉,显得净雅别致惫当雹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同歼井蟹,主要表现在其大灯的表现形式上刨榷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球橡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可埠官授。两车大灯配置基本相近沟虾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撕蹈廷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妻奖勾,车道偏离预警系统烘憋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围报抡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擎顽溉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势川,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势心蠢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屁,其尺寸差距就没有那么大白匿老。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扒挖磷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗓想。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肮。奥迪Q5采用两边单出的排气管避姐瘫,在气势上略胜自由光请坷令。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苫围,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瘦鬼胶,磨损线束保护层帝,存在导致电池损毁的隐患讽囱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日革,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凄场,称9124辆V200受此次召回影响娇。长城汽车正在邮件告知客户渐,并建议联系当地经销商进行检查维修羌精。   据悉随迷靖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骸颅忍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寞标。”更有甚者钝,线束可能会内部融化廊揽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说取,目前已上报了数起线束故障痪庇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转去,不能够给电池充电临,车辆也无法启动管。”但这一故障并不影响汽油版V240车型替,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扳孔哆。   克特里尔先生称添解,检查故障预计用时20分钟芬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟通。如果绝缘保护层磨损严重鬼拈毙,线束已裸露盗谐鞘,则需约两个小时以更换整套发动机线束尖失厩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妈。此前晃时尉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回授塘邓,2010年又因手刹故障而被召回耿脐半。   2012年宽衬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牵嗽砷,长城V系列也在其中透端熔。当时关,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片深娩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滔思粮。然而俄操,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片笨撼定,更换车辆共计超过1.5万辆宿。  “ゲ邸(实习编译你祈:王萌审稿烦默啼:刘洋)   免责声明版权作品拾苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷迁,严禁转载晚,违者将被追究法律责任淳。" "  随着经济的快速发展舰呈喜,购车群体的年龄层次也越来越低驳胜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肥、省油温覆,而是追求个性和时尚设计怠姆圈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型店,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祥毖。作为跨界SUV遣突怀,它们在造型上将年轻逛献、时尚展现的淋漓尽致径肠甸,完全符合年轻消费者的审美需要猴痘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抽睹付,来看看到底谁更适合你肮贿概。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钎倦,相比2012款变化不是很大梅,只是增加了配置和车身颜色天。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菩,售价分别为21.98万和21.47万蜡沙喜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒋措偶,但风格却不尽相同狮寺。斯巴鲁XV外形显得干练许,车身线条硬朗筐雾,富有力量港烂既,越野味很浓热。而标致3008外形偏向都市化设计蓟,饱满圆润的车身凸显时尚感健潞辖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些新蒜顷。   车身尺寸方面有所差异江,不过并不明显嘲孰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)离扦安。斯巴鲁XV车身更窄姐睫酷,同时也稍长一些诗伸苍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网表谎物,加入蜂窝网状格栅运动感十足庇。而标致3008采用半圆形中网港澜,镀铬亮条包裹显得很精致柯丹。两车前脸分别展示它们不同的风格居,同时都包裹塑料黑色下包围式斥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浑咖搓,远近光分离灯组设计描,造型普通牵谱铅,配备有示廊灯雷嫡。标致3008同样采用卤素大灯蚊,不过加入透镜淑,不仅聚光效果好迫馈奶,同时美观性也不错弥妨。另外吝,还配备LED日间行车灯盲貉。   在侧面吻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鸽莽烽,比如非常倾斜的A柱谎灭兴,同时将后视镜位置后移仆簧副,留有三角窗减小了A柱盲区幢驰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敌泪,有利于减少磕碰的维修成本推爸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摹姜,注重舒适和静音性病,双五幅轮毂很有张力敝。相比之下单,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性忌,与黑色下包围搭配运动感很强烈寂武。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缆酶罢,同样注重静音和舒适性伐。两车的备胎都是非全尺寸设计鳖纤。   相比前脸么寂澜,斯巴鲁XV尾部更个性邵颠,辨识度较高豢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慨短猴,镀铬亮条的运用增添了质感脖撅。 标致3008尾灯加入LED灯组眉奈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组石式,但是块状尾灯造型很独特扫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像线,标致3008同样配备倒车视频影像朗魂,另外扒,还配备前2/后4颗雷达探头诗去。" "  在过去的一段时间里盼槐,盖叮克斯犬敲适、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伪。时尚动感的外观立瓢伍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沉,成为了年轻人群青睐的车型插。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蚊盾夺,科鲁兹掀背车则是新进的一员踌,它所要面临的是一场“无言的战斗”地。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了石,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谁拈瞥,但却带有美式车应有的力量感粕遍挂,总体来说它的设计很适合国人的口味冕迹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秋痴,其三厢设计有些过于保守阔技,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窍,为了能够扩展消费群体腾本儡,推出两厢版是其最好的解决办法钱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逼尸,你几乎完全无法识别它的真身碉,因为它与三厢版保持着高度的一致性诚涎蹈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吝,很好的诠释了彰显力量感的诉求慨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钉缮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拜刻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呵,但实际上它比三厢版短了不到9cm钵袄得。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侧,后窗与尾部的衔接并不生硬泵,拐角的折翼恰倒好处穗没,为尾部增色了不少蚕隙烤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嚏,在样式上显得更加简洁讨,只是与自身前灯组相比方巧饲,在棱角的刻画上有了明显的削弱咖护退。   本文导航牛:" "  提起之诺爽惊,很多人都不知道是什么品牌渺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睛号遍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的却孙。只是之诺定位于高端合资自主品牌建,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肌海倘,那么它的首款电动车1E表现如何弘爆?以下文章为您揭晓瘁实。   只租不卖杉穆熊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崇,包括车辆租赁凳、充电设备勘察安装即椒、车辆上牌被兑钩、车辆投保蓉尾耽、定期保养然、故障维修比、道路救援写帮、检查维修备用车等诬楼冒,通过这样的商业运营穿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撂岗番。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摔锑,它的卖力需要大家自己去发掘反。不过在发掘1E精彩设计前腥莫垄,请先忘了宝马X1借,否则你将永远欣赏不到1E的美赣健嚎。其实1E最出彩的设计在头灯孺樊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感遂败胃。   不仔细分辨的话绢舌裳,很难把1E和X1的侧面造型分清送。不过1E拥有自己鲜明的特点戳嗓费,车门下很宽的镀铬饰条吃社,和没有行李架的车顶嘎。   相比车头和侧面八位,尾部就让人感觉有些欠妥了侈匈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讼诞抄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辜立。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敬醒。   本文导航瓷盯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说槐还持,奇葩的中文译名方袱、“野性”独特的外观以及较高的定价店,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慕瞎灵。说起野帝我们不自觉的想起购磺,同样在以国产车身份进入中国之后腹纽,“改头换面”的法系SUV标志3008弹馁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类导陡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斑。当然兴摹,以20万元以下的车型作为主力军到好咖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蝗。那么下面我们就来看看检汉,这两款性格迥异的德晶拿迹、法新生代SUV之间究竟有什么差异禾芯涎,各自的特点又是什么坊仿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痴涩,首当其冲是价格方面的不同萎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合媳互,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唯,不过差距方面不大基本可以忽略币,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悸。动力方面的表现也近乎相同箱际,只不过大众7速DSG卑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舍编,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些离瓤腺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一矩壤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钡惠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪煤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蓝屡狄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菊韩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盗。闲话少说衬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痹。   这次试驾共有5个科目泪朔僧,分别是1.傲虎—终极绕桩惨,2.傲虎—冰雪连环磁迪,3.傲虎—短道拉力测试舅房沛,4.XV—戏雪乐园茹疮,5.森林人—不规则路面自由行驶淋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褪导省,MPV表现出相对冷清的一面爽来陋,尤其是中高端的商务MPV德凰豪,几乎屈指可数睦刹,除了老牌的别克GL8外饥,似乎很难让人想起更多车型俯。不过在这个还没有完全饱和的市场里溅炭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哭贬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮委筷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堂兽屉?这就是本文将要找寻的答案板。   12款艾力绅有2.4L 5款车型教袜申,售价28.38万元-33.58万元融那咳,目前市场上有近2阮豪惦、3万的优惠幅度陆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隋瀑副,官方指导价31.98万元播炽抖。) ●外观解析   从造型上来说舜,艾力绅算是开创了一条新的路子抱刃倘,没有过分使用一些夸张圆润的线条渡吐,车身轮廓棱角分明掏炕蜂,有着很强的视觉冲击力欧噶透,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别道,此外并,艾力绅还装有一套大包围梨漆航,颇有几分运动风范快南量,也有着一定的改装潜力抛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兴藉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慧,中网与宽大的前大灯连接在一起闲,营造出一种大气沦本晶、动感的MPV形象措蹦界。   艾力绅A柱采用黑色设计惭,且A柱的倾斜幅度较大茎凛我,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钡鸡,总给人一种方方正正的感觉摩,后视镜尺寸同样不械っ,与整车的风格很搭臼,宽大的后视镜提供不错的后方视野看两,保证了行车的安全性与舒适性揭鞘项。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捶,当然鲤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现活狸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岛纱,侧门就会自动缓缓打开填,此外罚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奖迫薯。如果对此还不令你满意的话姬篓疾,通过钥匙同样可以宜宕Γ控侧门居,确实有些高端大气上档次雌欣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泡,轴距达到2900mm当锚磁,尺寸在同级别对手中并不占优势斑汰,与GL8相比盼暮,仅仅在高度上略强于对手挝帕醚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屯械,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果硷秀丸。整体线条依旧硬朗匈,尾灯加入了时下流行的LED元素寺帕,为其增添几分现代气息罚靶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及期,人们购车的选择可谓越来越丰富肚杉恳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过埠漏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈儒库罐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5偶功潞,他们能够碰撞出怎样的火花峡,请大家继续往下看山弧塘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表簧吭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淋秋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肋,由于这两款车型出自于统一平台打造禾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遣停,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涟熔,你可以说它带有侵略性娟,或是富有运动感估,也可以说极具视觉冲击力熬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嗡氛。而K5也应用了与智跑樊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计思,使其拥有了明显的家族特质蜕朽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仙,极力打造出时尚与动感的流体车身都,在驶入眼前的一瞬之时青特,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阀遍。前脸的线条设计十分紧绷姑迹,大灯组与前包围向中央区域靠拢理摹醚,展现其动感的一面舞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘘坡念,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搁腊,抢眼的外型加之迷幻的光线晦娶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拒甲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着位库,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力媳火兜。   第八代索纳塔不仅外观时尚工滤,灯光的运用也颇具科技感弗沃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性偿萝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步急。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疆枫,显然这种的夸张设计歇滦酣,使我将其列为变异的种类另泪端,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渤,多折线的应用也使尾部更具立体感古,同时对于运动观感上也有显著的提升唉鹃木,由于K5搭载的不同动力总成猎,2.0L车型配备的是单排气设计兼氏丛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巳那。   轮毂也是一个变化的重要部位们冉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祭光。根据配置不同泪懂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摊仕坪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鹊疼裸,该系列轮胎偏重实用性衔姬。作为索纳塔的尾部岛范瘁,基本没有大的变化哗羌纷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缅屯确,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墙。   本文导航触塘:" "  每到年底颠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廊,地点也大多选择在北部寒冷地区嫉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣活苛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藤解甸。在临近春节前夕眉瞪丹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现使廊会。   延伸阅读穆浚须:   之前辈巾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间无铅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茄澎汰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柏翟娥。   酷威采用的是电控适时四驱系统涟雇,中央为多片离合器唾,由电脑控制来分配扭矩惧畴盎,车内并没有任何切换按键狮屑锰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娶是羌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勤炉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邵泡落,如果想要挑战一些极限的路况的话歉,酷威还是不具备这么大的优势的镜,因为不具备限滑措施矛捎献,至少在脱困能力上会有限制性鼻裂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎髓妻,采用全新发泡橡胶技术波标鹃,具有更加粗大的排水通道醛肛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”查破峦,冰面行驶性能更加出色架啦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力栋夏骆。此外零,中央多重“Z”形花纹娘效鳖、针孔沟槽设计泼嫡拍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斑订垂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钨窖趟,最大功率206kW/6350rpm楞屉,最大扭矩342牛·米/4350rpm蒂尾,在目前的大切诺基效、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载水氖芍,但是会有不同的调教骄镀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器协塘,我一直在想诺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汞报狈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贯,我觉得这个可以有淖嗅,至少不会和其他车型有太大的冲突搏惹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖态,路面上的车辙也是压实的积雪耿钢垦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仑矗卯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娠蓖壤,只要不是过激的驾驶行为衰,基本不会出现危险状况崩纽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候褪娶懂,建议最好将挡位切换至手动模式溜陀狄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速财晤衔,这要比才刹车安全的多痰闻,这中方法同样适用于其他手自一体车型狮伞纯。   本文导航钩促咎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怀仆、充满艺术色彩行,或者是有着一些与众不同的操作模式涕尸趴。而这辆2008则告诉我们传妻,一旦法国人在拥有自身优势的同时憋冗,再把务实两个字加进去添箱铜,那么可能会让其它对手感到紧张维显。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置池,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘿廖卞: 由于本次活动仅为简单的静态体验膜骄巨,场地和车况都受到一定客观因素限制仁车慈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邢锭蓟,至于其他更多相关信息歌俊忍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞳巩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型半虐挠,作为首款引入国内的小型SUV颓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上佳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膘唉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兄涵尘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一素柔疥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矗,对消费者很有吸引力馆惺。作为一款紧凑级市场的生力军车型魔姜硅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脱酷。   观致3共有6款车型角彻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冉效,售价为11.99万-16.79万元区间提全蚕。因此妊皆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颅晾俺。对于中国的汽车消费者来讲茸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的经仿不。要知道自2006年上市至今悍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卡。那么每领,作为一名后生的观致3妥嚷喊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢渡鞠盘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼库创。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中埃到,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价眠裴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疯双图:16.78万元)来进行比对叛。由于两车的售价只相差0.01万元揣败杰,这也令比对的本身相对公平一些翰就。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胶箩枯,我们测试过高尔夫7顶配车型豹厩酮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现聚替菊,跨级的配置也令对手望尘莫及工篙充。但这一切携嚷船,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猫拾取、最需要的因素妹。对于高尔夫这样的家用车寡垄,在使用的维度上做到出色冷辉瓷,才是它的本职襄。今天撵,高尔夫7又来了祷,这次是全系中价格最低的1.6手动型剃好丛。动力称不上凶猛苯看裴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一限每,必定有些硬实力颈。空间满足舒适乘坐哪、常用配置齐全玫灰锰,动力也能保证提速顺畅咸恍踞。但对于这一类的畅销车滇,最重要的是它必须耐用察,不能隔三差五地就往修理厂跑孔跋庆,也不能冷不丁地出个大毛病哭。这么来看乒陈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泡晒,故障频出峭递淖,这点很难让人满意蒜钙拟。毕竟焙,大众车能在国内打下当年的民众口碑姐湿翅,靠的是皮实耐用的品质峦。在我眼里葱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冬突。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹄棉,高尔夫7车身长度增加56mm煎,宽度增加13mm牢,高度减少28mm虱奈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长氮,也更显扁了茸绍。   如今朔先较,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达距,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的龋。这个配置的增加茸腑,为日常使用提供的便利性还是很大的贸暖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气下,要知道噶克斯嫩殊踏、英朗等竞争车型都是16寸起步了替,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盆沃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服臣沏,这套胎居功至伟琴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煎瑟灯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磨渤搪,如果您拥有过高尔夫4袭脾么、宝来或者帕萨特B5的话荷却,您一定会理解我的意思幻晴莫。没有复杂的配置郎迁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则儡唱,瞬间就能上手起攀灯。这一切都似曾相识锌。   在1.6手动版的高尔夫7上泼,您看不到任何高端的娱乐功能举等,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讼匣抽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桔旧疽,但我认为这并不影响操作便利性淀,最低配车没有大屏幕很正常恨芬欺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时概抱将,我和同事发现AUTO HOLD并不好用规,车辆静止起步平顺性不佳富拖,油门给少了刹车不松开斤,油门给多了又会猛窜冲,让人抓狂滥期。但今天这台1.6手动车型史,上述症状全部消失扔。起步轻给油即可淖,电脑自动调整喷油量缕骨,使其转速稍稍上升烈下腔,令发动机不容易熄火冕,等红灯什祁括、坡起都很方便痪伞拷,使用起来当真比顶配的舒心多了聚蔽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂峨闲艇,让人捉摸不透默瘫捞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平处别品,用料优秀被认作理所应当锈。在数年的成本控制下睹彼但,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质始虏堪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铝驳娠。对于大众汽车而言朗谅呜,这样的结果也堪称可笑了惮。   没有真皮座椅陋,您会失望吗京辑?我和同事们都不会汉。我认为从适用角度上率餐,织物座椅与高尔夫更搭棋。这套座椅的缺点岛,在于椅背调节起来很费劲喂嘶腥,而且要是有个腰部支撑就更好了降蝗峨。纵观高尔夫1.6手动的配置募,我认为作为最低配车型搪,功能简陋一些并无大碍紊,该有的它也没少湃懊呸,并且绝大多数的都还好用天地,如果您是为了舒心实用糠懂,我觉得它能满足了莎蹿舵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来查危懂,对于购车需求的国人来说改,一款看上去体面斯父,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寞腺闲,只是碍于可选择的范围有限汗匠考,但凡有一款出类拔萃的新车型刀奥,必定会迎来极大地关注苏。对于25万中型车这个级别钾褐郡,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉佟,而福特全新蒙迪欧的到来讹练煎,分走了不少的关注度苹,选迈腾还是选新蒙迪欧间,对比一下就会发现酪疏堵,挑战者颇具实力疵吉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型态羔,售价24.28万元赂即,和迈腾 2.0TSI 豪华型涸咎,售价24.78万元扇盎弦,均是各自车系中的主力车型淬峰齐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卤层,兼具个性运动和居家商务需求逝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吞,极富攻击性骋筒冷,对年轻消费者有着很强的吸引力雷临,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力典等,入门的1.5T也有不俗表现烯瀑。   现款迈腾严格意义上上讲降陕剧,只能算是半代升级沦,是在老款的基础上升级而来矮旅财。迈腾整体延续上一代车型的设计禽暑杭,符合国人的审美娟龟,经过加长的车身日铜,带来大空间的同时乏户,提升了行驶稳定性及舒适性午。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涤玫虹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驳,轴距达到了2850毫米乔贪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拟遁,整体比新蒙迪欧小一些祷,即便是经过加长诽能耿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丧蓬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节禽糜倦、加热磁、折叠坦、记忆 电动调节次窍曝、加热妒轮麓、折叠税倒彩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎季恨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了焚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烁,不仅科技感十足检花,还具备随动转向砂蹿耻、自动开启等功能泊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些本卿够。天窗怒钦、全功能配置的后视镜等麻茹搏,两者处于同一水平匈泰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升福煌垃,对称的T型中控台中规中矩燃哭妈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吐醋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皖,主界面被平均分为四个区域尼色,分别显示电话懈敬屯、导航篓勃寞、娱乐和空调四项基本信息窝啤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘶市。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瑟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丁斜、6碟CD等配置含,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步法头梁,迈腾更像是上个时代的产物鞘温。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尼师,相比迈腾的2812毫米菊,略占优势培,但二者在乘坐空间方面醒氢,都已经足够日常使用迫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赔师吕,满足于舒适和运动的双重需求舶绩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中故物篱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统五女蹲、方向盘换挡奸椿型,以及原厂导航等配置势撩疙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置可惧上。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酥涛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诺汉眯,最大功率178千瓦勾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱臀婪哨,平顺性和换挡速度足够出色鼎么阂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凛,最大扭矩280牛米仕累,匹配6速双离合变速器澜咖。当年迈腾这也算是黄金动力组合陀兴恃,但与新蒙迪欧相比歉,参数差距明显譬袄。   保养方面粱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里九萎,建议日常保养周期为5000公里左右存,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右并姬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右古酮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保查,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腹眷,之后保养周期为1万公里晨。小保养的费用在600元左右龟峰,需要更换机油机滤伺杠咕,大保养的费用在1100元左右沙飞素,需要更换机油三滤剁拧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型煽枫纯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雇,相比迈腾叔钡既,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讽涕敞,还增加了头部气帘和膝部气囊慧稀毖。并线辅助功能也是迈腾所没有的惊。   点评沉胆:不可否认宦抵,大众品牌进入中国市场多年墓讲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抠邯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扔,无论配置水平还是动力系统伤,都已经没有什么优势了咐督,抛开迈腾一万多的优惠欧鹅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择墩蟹僳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液倌梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹦:本文仅代表作者个人观点泊尚,与环球网无关呸蚀创。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笛冒痞,对本文以及其中全部或者部分内容练丸椿、文字的真实性窃拼、完整性康虚犀、及时性本站不作任何保证或承诺啪染,请读者仅作参考俩,并请自行核实相关内容蹲氢纫。" "   “北国风光耻库,千里冰封歌如,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灌函髓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯负贾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钾肚团,对途乐而言这不仅是一种新的考验物掇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坞骚。 外观节查:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫌柬,想必对于多数人来说宝羡,它的名气比兰德酷路泽小很多羌瓦把,但并不意味着就要比竞争对手要差仁狡缸。外观方面途乐外形实在太大了吮,有点圆头圆脑的感觉翘,比兰德酷路泽温柔了很多菠釜罢,缺少了一些很“MAN”的元素潦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰急壬瓤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时爸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擒刚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念譬垒。中控台看上去很有档次惫檀,各类功能按键排布也十分清晰倡、合理咖襄钵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仁,完全遵循了游艇的设计风格合萝太,宽敞哆腹描、舒适毛、豪华澜控疚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰律瞧。   小结焙牵: 从外观内饰的整体表现来看荆丁哎,可以说途乐是一款成功的车型储,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戒返。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廊坏,如果“沙漠之王”远离了沙漠颗纤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捆,这也是我们大老远来到这里的最终目的忱居。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忻膝澈,人们首先想到的通常都会是奔驰比、宝马淖卸、奥迪酪森,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴葡挝肉。但是说到文化的话樊校踏,就不得不谈到今天的一位主角室安购,捷豹XJL埂。相对于奔驰这样的全能贵族来说构纲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辆缸两。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啦饺添,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熊搂髓。   作为进口高端豪华轿车湿,相信奔驰S级大家都比较熟颈镰俩,而捷豹XJL依旧比较陌生剐佬嘉,捷豹作为英国豪华汽车品牌绍,也有着将近百年的品牌历史肪芒,虽然品牌认知度不高痢,但这头豹子可不能轻视蕉蔷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型退表,价格都在120万左右划固捕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L履败,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汝湾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厢醒,其实捷豹和奔驰早就杠上了纳潞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新隶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了行扮很。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观定:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话貌秤蛙,你一定记得去年上映的《007图:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兔,没错就是捷豹XJ潘蕊念,在电影中XJ算是平凡的“走过场”房不,里里外外展示着它的优雅与稳缴叭新尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力话潞。   无独有偶臂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套善巨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行塑爸凯,虽然不是目前新款的S级睹衫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拦垢。   言归正传隆拣堑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唬寥森,不过两者的风格却截然不同烯荆官。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜂晚碌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霉揩七。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辉贰坤,在当前时代也更加与众不同商冠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浚苍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伐泻,的确奔驰S级是同级别标杆歇仿挺,外观轮廓延续了上一代饥革骄,细节之处更加富有科技感宽耿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屏兴羔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仿餐警,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气露豢狭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度难浪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筹捣,比XJL更加强势芒瞎,这就像两个高人告偷,一个低调一个高调而已厩俯戏。   大灯的造型也风格迥异使认卧,XJL的设计更简洁凛,内部采用传统圆形元素瓤洼菱,使得其眼神也更加专注炼灌。而奔驰的大灯设计更加时尚幌,内部流畅的菱形也较新颖筹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辛特,光前大灯就使用了五十多颗LED俺忙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猴赁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上群洽,更加沉稳其。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狙套僚,但硕大的车身同样沉稳鲤疮,硬朗的线条也更加动感刨峨亥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉床,这也使得XJL的车尾更稳重财年雷,而S级更挑逗人剐锌刺。   尾灯的设计壳还残,捷豹XJL采用纵向设计拟蔚羌,并以车身腰线融为一体叮兰拿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芥,整体轮毂简洁不繁琐妊佰鳖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脸酮,内部灯组造型是一大亮点妒,点亮时相当好看剖捆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陈,并没有过多的修饰创靡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质都,就如同一件高档西装枯俯,某颗精雕细作的纽扣就足以灯脆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姥祟,相比奔驰大气的轮毂连,捷豹XJL的条幅更纤细善博,并且在条幅样式上也更加精美和运动拿舒。尺寸方面XJL为19寸怀,比奔驰S级的18寸也大一圈册莽,轮胎方面同样为245宽度聊,不过与奔驰前后同宽不一样踞入,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275霓铅褥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型取川,并且作为一个自主品牌囤缝灰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苟掀藉,旗下的GS5嘎怕蘑、GA3酒啃们、GA5几乎可以与合资车相抗衡那辈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仓贡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淋莆,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘纭,由于试驾人员较多勾暗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扣携抹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统媳蓄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汲橙弟。   现场测试场地为两个圈形场地默双誊,两个场地项目都是一样的琶通,可同时进行两组试驾鄙侠,场地提供了直线加速戚耿淖、紧急制动帛、蛇形绕桩吧钉凌、麋鹿测试四个项目排椽,可以说涵盖了大部分的性能体验诞。当天试驾温度为零下十八摄氏度棚湾家,这样寒冷的天气篱,面对半冰半雪的湖面叭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秤踢抽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叔犁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下播深,TCS系统介入惺疽嚼,防止打滑的发生夕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拈逆翰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术老吕掸,最大功率广:90kW(122马力)/6300rpm摄钾恃,最大扭矩骑:153Nm/4500rpm凰。而这次试驾的车型中没有手动挡念廓,均为4挡自动车型翔,动力表现可以轻松满足日常使用需求受。   起步于加速初段油门如果踩的过重犁担,TCS牵引力控制系统会即时接入畔,并且自主减小喷油量复,从而避免轮胎打滑穿,这一点上GA3与GS5表现都不错陷刑。加速至60公里每小时后梳棱舰,紧急制动赐释,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吵拜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雾隋棋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掇锋仑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陌便京,未出现侧滑郎。   本文导航辩:" "  提起中级车琅把,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择婆景讳。但要是预算有限龟甸,面对这两款车型还真有些底气不足惩寞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的短醚。好在现在中级车市场一片血雨腥风食炭,改款K5已经于近期正式上市狼癸巧,延续了韩系性价比超高的特点此茫靖。这次安珊粮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车愁譬,让您的购车选择更加丰富久到。   没错皮,此次选择的几款车都在18万元区间内萍拐碳。而且颇为“巧合”的是鞋拣疵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脊,也堪称中级车的黄金动力之一砍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字点唾房。既然如此金僧草,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”判轻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份财,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尾魏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诧,动力参数有小幅度的提升老,燃油经济性也有一定的提升刻串,但依旧没有给人留下深刻的印象稿敬砰,尤其是我这个09款嘉年华的车主艾。如今蜡冕汝,在配置依旧丰富的前提下酿筛椽,它换装上排量更小谈椿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机加,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓉顶,这一次似乎有点看头了铂悸嘉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焦酣,它的来头可不少啦萌息。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硷吭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖献稀,可谓是福特的明星产品倾。我得承认这些奖项来之不易题,但我更关心的是份,它依靠什么亮点来获奖搂什,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拱我,震动及噪音抑制能力如何胸敲毖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皇围氯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踞狸废,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹈忍、涡轮增压以及进排气可变正时技术半。在这些技术的支持下苏汕食,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杆。反应到账面参数上茨肠,它的最大输出功率是125马力捍扳钞,最大扭矩达到170牛·米呛诵靖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坡吨。   另外冕恋澳,福特也针对其三缸的结构特点米秀,对发动机的震动武、噪音等方面做了很多优化和改进厕蜕鞘,比如喷油器及油泵柔性安装凸跑孩、皮带润滑极闺、缸盖上方吸音泡沫等等弗。为此朝配,我先后做了两种情况下的简单体验恕茎袜:1替、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扛挨袖、在静止的状态下捣须,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浅刻。经过细心的体会和观察后试,我认为结果让人满意掸修冕,发动机的震动轻微冗讲烩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缆封拉,但也不大碍事拧。事实上搓龟够,即使我细心观察瓢相鲍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腑肩。   看来之前的担心有点多余衡,还是直接上路试驾更加实际公。它的电子油门响应依旧很灵敏撂提,轻轻触碰油门踏板铝,发动机的转速表指针就会活跃起来仿告泪。幸好油门的调校比较线性黎娟等,分寸拿捏得体绍廓冯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累箔椽弹。同时煽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叹烘乘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鸡翔何。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩表疲狮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伟胖骋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绊。即使在低转速区间想,发动机的动力输出也很活跃寥垮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敢嗅。同样受益的还有动力输出的持续性订,在试驾路段里面有不少的环城快速路实笺裁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纹,而且整个提速过程顺畅自然浆。只可惜受道路限速的制约惫斯隧,未能继续把速度往上提凶暇物,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备媚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斤,升挡动作迅速爽啊统,在D挡模式下正常驾驶路,1700rpm左右就会立刻升挡链挛,让整个加速过程更加顺畅自然刷敢甜。然而陇剐,在遇到拥堵路况的时候倍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感化懒己,幸好并不是特别明显商砂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现示缉橡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拜当,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好充,除非你把油门踏板踩得足够深茨吴糠,否则它不会轻易降挡副。   变速箱切换到S挡后棱宦,油门响应速度稍有提高埠隶,而换挡转速则提升到3500rpm疥描对,动力输出表现得更加亢奋桶倡。味道对了克际,这才是S挡该有的特质惜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钢。当然蕾色,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闯丹捅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮愧守电,至今我仍然未能适应匈檄湿。   其余部分与老款车型基本相同宽卜,方向盘的转向精确素倪、迅速毯俄,甚至有点“贼”凌戮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”效,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轮纲烫,对车身的支撑力度足够浇醛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显躲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渴尚姑,同时也确保了车身的灵活性皇纯貌。但面对减速带这些大颠簸时牡泊屡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在如糠庆。   在动力水平得到提升际纫、操控感被保留下来的情况下秋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胚酒,开起来更加得心应手巩鲜,也更加有活力蛊劫斤。这点值得欣喜刹,也是嘉年华的进步奸犬。当然径磐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方漆窝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疮靶驶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音构,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坤劲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疏相,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棱规,不过众所周知嫡脑疮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台椒,而是换装了大众全新的MQB平台嗡儒杉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瘁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剂但辫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暴粗侨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缔拍。   首先我们先来说说平台情,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辑唐凡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蜂韦庆,PQ35血统也就不在那么纯正俏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台全。   平台究竟是什么低涤煤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碾葛荆,它们会采用共同的零部件佰,采取相似的地盘毯记、车身结构浮揣畴、形式结构以及相近的生产工艺桥酷、轴距等蛇山互,以此形成车辆生产的一套完整系统描谩,平台生产的战略是当前产品在开发中朔偿,最流行倒艰录、最科学冈先、最节省人力棘、效率最高的一种开发战略卤锹。因为对汽车厂商而言客,可以在有效控制研发资源壳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情函吴啼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台从洛弯,并看看它们之间存在什么差异秸。   PQ35中的""P""代表平台栓欺嚷,""Q""代表发动机横置暮魂,""3""代表A级车跺卷,""5""是指第五代怯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件管,采取相似的底盘欣煎、车身结构懂倦、行驶结构鞍、相似的生产工艺以及轴距等党吧武。由于研发时采取了已存在的""模板""抒曙,不仅使车辆研发缩短了周期橙位挖,而且共用的零件大大减少了生产成本遁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烤。采用PQ35平台的在售车型有途安航、开迪盟宝、SCIROCCO墩省海、奥迪TT妹世恍、A3处辖、斯柯达明锐等车型核然。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赔称:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叔、大长度激光无缝焊接串的僻、双面镀锌高强度钢板拉马详、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炊拳秤,但如前所述弥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碘落。   MQB墓郑块化平台是大众最新的一个生产平台溅耽,也是此次第七代高尔夫使用的平台阮稗钡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抹,并且可以共享比例达60%的零件煽兑草,包括同样规格的发动机谎、变速器等季宝。MQB平台的推出谦匠,将会取代过去的PQ25卞、PQ35和PQ46等平台骑邦那。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挠插,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烩玻,不管是传统动力钳群嗽、电动和可再生能源动力靠阔,或者汽油机笔笺筏、柴油机下、混合动力系统古门、纯电动系统侈、天然气发动机倒不铺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装海。另外舜,MQB平台还可以对轴距晨、轮距骇删涎、前悬和后悬等部位进行调节庞婪。另外此平台可以生产从A0级轿懂、A级到B级三个级别的车型截熬拷。这是PQ35平台所不具备的丰港念。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水保咳告。相比几个欧系对手梗,宝马的动作显然慢了半拍划备,继5系旅行版之后藉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讨寇。当然有时候来得早不如来得巧乱,只要给足了诚意痞笺答,迟到了也未必没糖吃食蚊。   对于3系旅行就是如此许滩俺,在它到来之前忿靡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锑,作为后来者假馈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹里,就更需要拿出浑身解数了哭裤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暖,下面就来看看它究竟有何能耐圈屠灯。   还是从外形开始说起倡掀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锈蛋,其底盘代号为F31客,依旧是标准版轴距领孔就:2810mm拉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言函,这仍是个相当精干的长度史捷穗,车身“三围”基本和三厢版一致腾厕,只是由于行李架的关系昏布,车身高度小幅增加了21mm泰弥穷。   我们测试的这款328i旅行版乓丘,还搭配了M运动设计套装臣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸堂,闷骚的感觉立马出来了奇鸡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脐圭恰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卞响赦,这和旅行车设计的初衷相悖扔溅辟。选择18""则刚好合适偿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逞,用一句流行语来说就是珊骇:低调奢华有内涵吞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卜叼磐,从这方面看歇,3系旅行并无太多亮点捞,车尾的造型显得有点过于刻板皋不蛾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鼻叔视。相对来说并没有对手做得那么出色挤,V60和C级旅行在设计上的看点更多衅曝缴。另外烹,虽然采用了M套件纯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蘑,看起来实在是低调过头了身闹苹。   外观总结敲:如果你是3系的铁杆粉丝膘,但又不愿自己的爱车烂大街虱瓶的,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扰介境,低调中透着股狠劲儿稻奶,闷骚人士的最爱肌盯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少次挟。但俗话说腿链陛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道莆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何婪?   车型的选择方面饺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抢节,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型独。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绍茄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耙突渤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比速趣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸比,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郡诞共,与大尺寸的品牌Logo相得益彰多绷合,再辅之以保险杠的少量镀铬画辟完,前脸看起来一如既往的简约和低调鼓。车头多条轻微隆起的线条翅错,包括引擎盖上也是凹凸有致揪涣,则让低调的前脸显得浑厚有力秒德。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堑肯,外沿继续使用镀铬装饰暇彻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袜,也更容易让人接受谓藕恢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性校。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁图艾,一个氙气近光灯滇斑,一个卤素远光灯刑瓶吭,外加环绕半圈的LED日间行车灯呛怪,没有任何花哨的设计匠,注重实用困同亮。而作为玩灯行家的奥迪廖媳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舜串酞,配合上单颗远近氙气一体前大灯讳画,杀气十足胆裸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逢蒋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帘愁,看上去随时有往前冲的冲动赦,非常动感和迷人湿薄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吨祭,看上去从容而又优雅盎称,有点儿荣辱不惊的味道萌歪阑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茬悍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了记僳膛,毕竟走的不算是一路的风格了宿叫。不过降辈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酱呵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娇赁粮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角统,变成了矩形倒角式的设计愧算仆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辟荆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刻受尼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行官。   尾灯方面讥帽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涉摧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粹坪切,而且LED元素的缺失也实属不应该栋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妈窃亨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼括,低调依然是奥迪的责任鹊茸拾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楼氓傲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep马,一个拥有超过半个世纪历史祁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌季,“男人”荒、“硬派”霓胚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闻媳界。一个如此坚持传统的品牌线屎痛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痢替,这对于很多人来说是难以理解的事实蹋。坦白讲污掂,一向不以貌取人的我奋到,霎时间也很难理解Mark T. Allen滑徽顽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吾爽。无可否认斑台,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茨干敲,也必然成为人们茶余饭后的谈资耽,但是就只有外貌是这样吗檄盟?难道它没有Jeep的传承烤犬末?这是我最为关注的问题哨豢诉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力握猎。由此可见蛇烈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置禽亭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哄相胆,首先必需要有一副好的底子篡砍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镭钵。根据越野性能的高低搪,依次有Active Drive I购芍钵、Active Drive II和Active Drive Lock三种共。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瀑订漆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡煌,并且还具备后桥差速器锁止功能票差拖,实现左右车轮50:50扭矩分配稍悼绩,攀爬能力自然是三者之中最强的显驹暮。   除此以外盘漓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统百贩匿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蓉、28°的接近角脾媒笛、32°的离去角屁汤茄、纵向通过角23.3°传凤幕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置派列龄,要罗列出来的话其实还有很多钎铝,但越野并非纸上谈兵糯,要真正体验到它的实力弹估陆,还是得把它拉到荒郊野岭碍。   挂上低速四驱挡胚蛇行、开启后桥锁止以及岩石模式并搬抖,稳住油门就往上爬汀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏示穆,3.2L Trailhawk针对越野的需求柔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苔。继续往上攀爬湍撵莽,一切都比较顺利盟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力察。在遇到交叉轴情况时摹嫌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卫粗北,配备了后桥差速器锁止功能的它倦捅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑画,就已经顺利通过猎枯。   这一次越野试驾蔬湘,它的表现我完全没有惊喜济媒物,因为一切都在意料之中可度熊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邢翘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孰场盒。毫无疑问胶笨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孔覆,也同级别的最强镁恨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桃达驹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来和。坦白讲夹嫂舵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴题嗅。" "  在国内的SUV市诚凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怂仓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屠,正因如此捂师,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褐叉杰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问把,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遣睛膳。   说到大空间歼、七座设计队搭堆、配置丰富的SUV粱瘸,北京现代全新胜达是其中的表表者四,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吝忻慈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汐绊贝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变确蓖呛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫩惧,下面我们将对这两款车型进行对比分析糙蓄弹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沥逃柔,设计上中规中矩嚏,采用了哈弗新的家族式设计元素烂汉慰,这一风格将在整个哈弗系列上普及氖,代表性的设计元素有楼鹅:大尺寸U型前格栅何,粗壮的镀铬横条格栅饥锯虎,时下流行的“X”型前脸几。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馁辈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的事帕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秦崎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堪衔砷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘟倡獭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甩船镀,再辅以造型锋利的大灯灯组亭联哄,极富视觉冲击力塘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晾,现代品牌的确更加具有超前思维意识愤胺。" "   源自逸动平台的CS35忱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酸屋。凭借欧洲化的时尚外形设计伙,相对精致的内饰做工纬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现现哆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注套冕。此外腾捌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能来坷,进一步提升了科技感和实用性渐拘含。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些憋搪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型济登供,还有定位相同的长安福特翼搏松卉录,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4欢剃瓤,涵盖了自主及合资品牌产品烽烦胖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS躺莎爬,作为一款新生代豪华运动型轿车顶庇苍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鞋,也成为点燃这场战争的导火线倪。而上市之后关,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诽,可谓是一场针尖对麦芒的对决镜抗。那么除了运动性能以外卫,这两款车型的综合实力如何呢面,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敢。   虽然说是ATS是一款进口车型芬狙牧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扣咎挎,整体售价和宝马3系保持高度重叠灰绕艘。从定位和售价来分析氨迪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辈,两车售价分别为43.80万和43.60万跨匙,价格差距非常邢忌А,有一定的对比价值傻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奸,但两车所展现的运动风格完全不一样鹅瑰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计湿,车身线条锋利团梅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性郝素,同时也彰显了力量感挫蠢琼。而宝马3系显得内敛一些笑,经典的""双肾""前脸造型邓赁剔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色房家。   作为凯迪拉克家族最小的车型菲陇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疙蛙,除了长度略有优势外邻,其它尺寸都不及宝马3系泪瞳,在空间上可能会有一些影响棺需。不过没有关系罐莎,作为一款运动型轿车式祭挪,小一点也许会更加灵活呵萄瞥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评昏,经典的造型更容易接受潦韧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍概。   相比之下仙司,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力噬晨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洽伍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凄哇。   两车头灯布局不同荷峦挟,宝马是横向设计斜,开眼角大灯我们已经非常熟悉逼鼓。而ATS为纵向布局抛烦沃,造型更加犀利师,同时采用的是远近光一体设计偶。配置上都采用氙气大灯登,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芦阑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荚量,但是可惜没有前雾灯藉磁。   从车身侧面来看莱,我更喜欢宝马3系刮巧,腰线更加锐利贿,营造出了运动型轿车的动感效果耐艇任。而ATS侧面饱满厚实颇,典型的美系车风格汹拓。   两车统一采用的是双曲率后视镜暑娘帝,并且带有电动折叠和加热功能拼娟,同时集成了LED转向灯百律,显然宝马3系狭长的设计要更美观唐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逢旦毁,警示效果有所提升匆汗乔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卢款,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力躬案酬,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘦。相比之下弘痊豢,宝马3系的尾部显得比较平淡射离猾,家用车的造型在气势上要弱于ATS目。   轮胎方面沸兔歪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎房,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讣炕,都是偏重运动性能的选择扦堵。" "  提起东风日产天籁沃士村,人们往往都喜欢用舒适溉壁、性价比高秃、省油这些标签来为其定义哇。的确捻,作为日产在华销售的顶级轿车辱盖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娠困,在中级车市场中处于上游位置蒜纺漏。不过这款车型的加长行为痉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念花舌,天籁公爵渤嘲,虽然是天籁的加长版本萍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力避,用更有竞争力的综合表现超越同级对手农,挑战更高级对手惫勤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耪埔。   25.18-29.98万元的价格区间得私,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势许福羔。相比同级别对手雅阁擎、凯美瑞趴、迈腾等热门中级车腔新漏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喊炒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尖熟墓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车攻骋,在提供更多给消费者的同时触,却并没有在价格上表现的有多高调锑谅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异罢池枚,但是通过对细节的仔细端详省门,你还是可以发现不少变化之处钾庭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邓嫁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捻漓施。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厘。   5003mm的长度与2900mm的轴距步辆肺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昆标港,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乡填弘。而与豪华品牌中级车相比较南盾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm崩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搐,整体协调感还处于平易近人的水平佛遂参。   本文导航倦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喉散,数以万计的人们加入了摇号大军封排何,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霸仕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高催,一步到位的想法也被大家普遍赞同诬片,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孺,强劲的动力绿淋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毯你帅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车复顾都,它们的价格和配置都比较接近炔,下面我们一起去了解一下缮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表径袒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怯:15.98-25.18   推荐理由幻:大气时尚的外观希葛填、配备豪华全景天窗卯浦酚、全新T动力以及较高的性价比示觅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啦,采用了起亚家族虎啸式的前脸肺伍磋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择项扳颅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矢,能够满足不同购车消费者的需求岔汕,值得称赞的是船窃壁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奋努,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感际,在同级别车型中也具有很高的性价比蔽奸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缕噬,自从彼得希瑞尔来到起亚后掂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啊钞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸趣,大大提高了起亚车的辨识度婆憾婪。熏黑的前格栅看上去更加动感橡潭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怜锰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长协氮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感任,并且兼顾了空气动力学搞嘲锹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足可崔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拣秋但,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缺,LED光源看起来更具科技感性丹。   新K5的内饰进行了小改动畏势路,用了和工艺均有所提升氛逼,三幅式的方向盘也进行了重新设计硼,看起来更有质感端樊矗,使用起来也更加方便贝炭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诉,也提升了整车的档次感棺酸宝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楔赁汐,A柱倾角也随之更大蔫奉酵,对于一名1.82m的男士来说急哩,头部空间的局促性很明显洽,通过降低座椅高度后壁,驾驶视野也受到了一定限制尝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞背,同一名人员在未调整前排座椅后比侩儒,直接移动至后排乘坐居刨诺,腿部空间十分充裕缴惧,而头部空间也在可接受的范围之内烈。总体而言蹋旗凡,如果想舒适且安全的驾驶K5父,并不适合个头较高的人士泥白窖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逝敲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仕履,最大功率180kw彼柿,最大扭矩350牛米夏培,搭配6速手自一体变速箱纬缚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漠秆泼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仙室鸽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卑动鹿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟檀洪。如果你听到4系觉得陌生郴具栓,那么当你见到它一定觉得很熟悉阮涣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造熟,无论外形还是内饰都与3系很相像篡秤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平工,因为在它身上不仅有3系的影子磺霉,同样也有着自己独特的光芒穆烤芯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旁驼,59.6-73万元的定价也高于3系揩教。不过其实也可以理解什究辽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滥全,而是想要一辆便宜些的“6系”逢劲惮。   宝马4系提供运动靠、豪华阔祁、风尚三款套装济宋,价格方面没有区别绢济施。车头部分确实与3系非常相近到羔,只有前包围能够明显与3系区分出来竣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素案炯嚼。整体来看布卤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格圣胁,仅在细节上加入独有元素深卯耸。 【左翻京席:豪华设计套装(选配)/右型请:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诺,但来到侧面相信很快就会被它吸引颅诲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氦,这样的立体感是3系无法给你的潦信。车身尺寸方面蛾裳井,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碘锚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm攘臂溺,轴距两车同为2810mm丢歪。相比竞争对手翁绥检,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藉哥镶。   由于定位与平台的原因氯扳违,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筒啸损,也达到了对自我的超越标。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娟群。尾部张弛有力的线条剧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胖退彼。   本文导航局肯附:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唇秘,2013年又有很多车型和大家见面了棘,它们各自出身不同性格迥异掀吠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讳界上,其中原因多种多样馈磺,下面就对它们的表现做一个简要点评歼,并送上编辑们的新年寄语盗。 东风标致3008   上市时间叉科:1月9日   售价没释步:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢卫辍,法国人终于坐不住了盆,要将标致3008进行国产表,最初还担心它法系前卫核、超前的设计能否被中国市场接受响,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衬怂。   不过似乎这一切的担心都是多余的汝,东风标致很清楚大家的喜好顷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸糕、尾灯等部分进行了调整谓,类似机舱造型的内饰得到了保留棉妨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坤轮腔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湃邵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缎。   动力的调校同样符合中国国情蓝挽,由于中国道路情况比较复杂祈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搪拇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机话,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荆芍涝。尽管变速器的表现有些差强人意杀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如几。 为了进一步满足市场需求苦乘啼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朔蓄,丰富中低端产品线瘸帕。   新年寄语税攫苯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奇涵瞥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上牧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雀毯。" "  汽车除了是交通工具之外思课,在中国它还需要扮演更多角色蔷苗谜。比如舌酣,它会成为一些人身份的象征箩某。也正因如此歉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恭推拆。在车型跟随换代而越变越大的时候情搐,它们还不满足疯案,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型南酵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型故叙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墩我,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毒。   从长轴距车型诞生起快恨省,围绕它们的话题就从来没有间断过龚。长轴距车型的空间更大是显而易见的京,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炕?是为了操控放弃空间蝗吝袄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题癌腑。现在裸吕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿购栋坝,并且差距幅度有多大孤末溯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恨桅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疙昆。从设计上来看袄氓,它基本保持了海外版本的特征筐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变薯惠。整体风格比上代车型更运动筒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒲趴呛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摧航,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间榔尘,同时掏妹,在配置方面也向更高级别车型看齐疼虏骑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大括陶花,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一觅艾文。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酪宦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笺姓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疥使,那么实际情况果真如此吗侯疾核?   首先睬罕喀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剁瓢。将天籁停在起始位置后镭伪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猛匹龚。之后纽,向左打满方向寒揭膛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驶椭,然后再次用桩筒标记后轮位置倍肠葡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头郎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堑处。   实测印证了我们之前的推论才,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脑膛松,但差距不算特别明显挨崎。两者的方向盘直径和回转圈速一致颊。实际驾驶时蠕,除非路面宽度限制特别明显图,二者没有本质上的差别构加。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准燎距按,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况糖堆蹭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佩草,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响猎垦啡。当然泌,陆军1号的尺寸太过庞大驹,算是加长得比较极致菠烤。那么丧疵垫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抖香龚?   同一水平面上被,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梯咎,二者的成绩均为150毫米妒谩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中操。   我们的测试方式是将车头正对坡道巩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔫磁碗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论段。首先上场的天籁最终成绩为105毫米修。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬俊对萎,但结果令人意外阔钞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轿惦。抛去胎压等因素的影响赫尉敌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汗停救?如果排除自主品牌的话光任,这多少听起来有些不切实际吧沁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坦坏磷。不过这个看似不可能完成的任务成,正因为有着咱们自己的汽车企业荆,才使其成为了现实煤慨。10万元给我啼汾,我会选择什么车呢裤嘘撇?今天就为大家介绍两款不错的产品挂,众泰T600和比亚迪S6贤,它们之间孰强孰弱径刊,看完文章之后您便会知晓撼肝弯。   4天以前惶煤捻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咖辉麻,顶配不到10万元的售价贿,加上1.5T发动机出色的动力表现习蓬、以及全景天窗陕、倒车影像等丰富配置的加持忌杏橙,让所有人为之眼前一亮淑忙起。而在该级别中裴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战签际,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置劲,还有着出色的销量和用户口碑镐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的埃。所以今天眯侵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秒陋怒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型校啊搓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型圣敌雄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乘琼,这款车属于小一号的紧凑型产品痕胳,因此这里就不掺和了惜累。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观较酗码:两款车型造型原创度均不足模叛邦。   外观造型上磋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筏沪粮,但相比之下扒,众泰T600显然模仿的更彻底一些垂擂侧,车头与车身都是完全的拿来主义华范令,没有一点原创的元素竞秽。而单就最终的效果来说獭窘,众泰T600显得圆润饱满雇翔,比亚迪则更加的精致显大褐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伸迫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm备,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm檀,轴距为2720mm寄勉翠,从数据上看澄儒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势结吭,而众泰T600比对手更宽福伺下,轴距也更大炕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擅迪驹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些间亥醚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煌糜藐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎懊对,在轮胎规格上佳,众泰T600更有优势一些倦。刹车结构上舍副缓,两款车均采用了前后盘式刹车兼。此外绊,在备胎的布局形式上筏妊巳,比亚迪S6备胎采用下挂式荚浓性,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻铱椅铩,不过更换起来略有不便郴浅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罢该,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绊须龋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抢篇肖,线条上显得不是很协调垢旦恒,后雨刷苇弥斥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统空,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尾戊,而众泰T600根据官方的说法顺萝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萝。   钥匙方面典,两车都配备了智能钥匙辑领讣,并且无钥匙进入疟、一键启动等功能也是一应俱全谐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贝断,但质感和色泽都比较不错提。相比之下叹,比亚迪S6的塑料感略强倒翟,但它的两把钥匙中李览,有一把还是卡片式的回,挺有档次感的共羞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瞎,据日本共同社11月报道倍无伴,丰田汽车公司发布预测称别插恫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗜筹砷。而2013年前十个月肖,雷克萨斯在华销量同比增长8%掏,而7-10月同比增长了24%舒量跋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势竭捍。那么丸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仕膊?在这个产品为王的时代中穷晾痉,或许答案非常一目了然授显多,品质卓越的丰富产品板救笺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中焕肛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辈耙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辛稼,而其到了2013年也整整历经了三代产品牌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磷睬?在这代产品中究竟有哪些新意派?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的竿醋寝。所以借炕,在这个2013年的冬天屑吕婚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诗量,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”镶。   是先有鸡还是先有蛋履?这确实是一个哲学问题迫椿。但是对于车型换代而言穿心操,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搽瀑。在介绍外观之前赣,有必要介绍一下其前世今生懊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车太双,全车线条设计更显张力腿,饱满的肌肉感让人过目不忘卡牌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胁。   第三代雷克萨斯IS标,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憨,全车线条设计更显张力钨耍委,饱满的肌肉感让人过目不忘沟翘扇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化师捎汲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度祭,但当这款概念车面世之后锰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诧。虽然没有LFA那样气动山河发度场,但却是可以做到惊艳动人芯巴崇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弄痛吹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铰估拖,要么从一开始作为越野车的分支屉,要么不经意又成了轿车的替补肉膛,但这丝毫不影响它越来越主流救粱甜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来此。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莫。   一向个性张扬的Jeep品牌害,一改传统的硬派风格完限,走起了时尚运动的路线扭。不仅如此惕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乏首斑,在国内各大车展相继亮相需,赚足了眼球擞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蛔桅收,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廓哼暇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘦岗俯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蕉敝葱:一改硬派风格噬棚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初释,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帆,在这样的大背景下测,自由光孕育而生泻财煽。只是从自由光诞生之日起虏四我,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注懈视,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象须钮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绢读膘,定位于介于指南者和大切诺基之间篱浦宛,竞争对手直指奥迪Q5梯珐烩、奔驰GLK形、沃尔沃XC60等车型幢骡冉,车身尺寸方面鹃帮钩,其长宽高分别为4624mm畴、1859mm德、1707mm垢采方,轴距为2719mm弯,与竞争对手相比并不处于下风睛免。   既然是Jeep品牌车型芍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叹,只是造型有所改变桨紊,一改以往平面式的设计储习,采用了类似“折角”的设计碧圃粱,当然效果立竿见影鲁勘辈,整个前脸变得更时尚也更有立体感短浮。前大灯的设计标新立异豹聘车,采用了大胆的分体式设计仟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”超,氙气大灯残灿、雾灯依次向下排列寺范。值得一提的是该车的行车灯坎缚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑清。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道身,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沮我段,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桐歌团。 斯巴鲁BRZ 先敝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鹤芭姥,采用后轮驱动平台恨废,是一辆平衡度上佳的双门轿跑畔慷局,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灭摔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膝脑蝗,而外观和内饰由丰田负责犊。   尽管如此喂妓,BRZ并不是“每个人的菜”戚喊。尽管设计了一个小型的后排座椅撕辩金,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人薄侠,音响和娱乐信息系统不够出色始写,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一片,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮访归。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寇、并且外观时尚动感的轿跑彩童,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伦矾镐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毒铰钡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机材底淋,最大输出功率为200马力容摧寺,扭矩为203牛米河。据美国环境保护署数据显示坟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勤净。 ? 斯巴鲁BRZ 兢娜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供臼。两个版本都有手动挡或自动挡选择洽碘。   豪华型BRZ的售价为26但叔,265美元棚蕊确,配有空调系统停,定速巡航系统腹挎,电动后视镜囱娶,一键上下的电动窗砍,后门遗梗控电子锁羡静逗,真皮包裹方向盘醒,65/35规格折叠后座拖醇粗,HID大灯保,17寸合金轮圈噶仇,有语音提示的导航系统吵窃尸,实时路况警报陋,USB接口和车载收音机轰壁。   限量版的售价为28兜燎菇,265美元邻狙,在豪华版的基础上增加了雾灯派,真皮座椅牵篙强,一键启动峡愤先,后扰流板畦蓬舱,配备照明的遮阳板化妆镜孺察脸,双区域空调控制系统蹬,前排座椅加热和后视镜加热侠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淳妹牛,电子牵引力系统乱灰黑,稳定控制系统以及6个安全气囊促眷浅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柬算,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明畅贫,无论是正面撞击绩瞬,车顶强度晌邵,还是座位与头部保护试验棘,BRZ都获得了高分管,可以称得上是一款非常安全的车剃免。 ? 斯巴鲁BRZ 啊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩率,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX魂猛起,加速时的推背感没那么强烈戒黑。不过监谓嘉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爱勉崩,对于六速手动挡十分精通陕,5仕欢,000转起步对你小菜一碟的话瓜,加上BRZ的轻量化的设计奥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感假划。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斡盛,并不夸张的外形设计爬衬某,精准的方向盘谜悉老,强大的刹车和印象深刻的牵引力番。   总体来说刷踌欢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驼肯怜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匿。而作为日常用车来说雹欢,路况好的前提下踌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呐蚕壳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吨犯崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳魏,严禁转载褐酬哗,违者将被追究法律责任妊为。责任编辑鹤:李敏" "  作为一款小改款车型勿额,14款智跑在外观上与老款保持高度一致好蝗,甚至在细节方便也没有任何变化牧散,仅仅表现在配置上的升级瞥晤。回顾智跑近3年的上市之路来看歉揭团,依旧保持着其独具一格的风格徊陌瑞,即时在如今来看叛苍雾,智跑仍然算是一款前卫的SUV逼丘弗,回到3年前怕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冒、2.4L两种动力共10种车型髓歌,售价16.48-24.98万元细,售价与老款车型保持一致相吮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型节,即使它远远的驶来豆驹,你也会在车流中一眼识别出它表娜,城市化SUV的定位倒也不特别黎枯匪,不过蝗偿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计社庞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掣肯辅。   现款智跑与老款在外形上几无二致景垒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乔翅热,与老款相比损,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凄宦。部分高配车型则配备主动安全头枕虎、前排座椅加热分抛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卷尼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垛甫陕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翁害,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侧庆酚。这些车型中包括了全新奔驰S级煽壕、凯迪拉克ATS甩良、斯巴鲁BRZ面办、沃尔沃V40等备受关注的新车瞧普,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奖累,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车譬豆色。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脊:9月28日 售价区间吻:124.8-209.8万元   新车点评容浮: “汽车发明者戳鼓艰,再度发布汽车”就枫晃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史槽川备,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浆撩,这也看出了奔驰对全新S级的信心莽船套,从外观习、内饰痛到、配置等硬件方面的足够实力勃,甚至超越许多同级别车型雷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秋窜炊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唬仙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夕。具体来看粒刺炽,前大灯羡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窜慌耽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苗,新S级加入了更多张扬的运动化元素森斜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹈券,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窃蚊频,有点类似于现款CL级的设计捻健方。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面那,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霖婆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饶刷携,还可通过其控制车载设备等叫瓷。另外距偿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悍、LED氛围灯兼腺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苛衫叹、新的mbrace2智能人机交互系统等感面。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计募蒜颓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学同疤,特别是后排的座椅锑,高配车型后排座位为独立设计峰瓮跨,并且带有腿部支撑和按摩功能顽母。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重够魂魔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机龋豢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒙盖本,最大功率为245kW(333Ps)讼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机良雄惧,并匹配电动机仍,最大功率为225kW(306Ps)抖坊辟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趁,其最大功率为320kW(435Ps)邦东壤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苹琉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓤绵缴:9月28日 售价区间陵惜敖:30.8-43.8万元   新车点评蒂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怪挟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吞。但凯迪拉克ATS的到来曝少,让宝马3系走下了神坛茫。相比一直宣传运动的宝马3系墓孟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讲闹型。不过在终端消费市场上煞赏你,凯迪拉克还有很多事情要做轰咕戮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好存观,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力船。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斡裁崩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亭,外观方面捅收,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恫鳖茂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计领,整体造型较CTS而言更加动感绵。   凯迪拉克ATS拥有50忻猫拈:50前后质量分配滇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统性、Brembo刹车卡钳胶孟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敌汉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂开屎姜、LSD后轮限滑差速器暑鞋诬、高性能运动轮胎达抛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锣渡汐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置犊诉。   车身尺寸方面瞪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蛇图吮,轴距2775mm锣倾。而未来国产后款港,轴距有望加长裸,以应对国内市场鞭淋搂。   动力方面话迹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机廷,最大功率203kW(276Ps)淳壤镜,最大扭矩353Nm旱溯斧,其百公里加速时间为6.2秒佃。传动系统方面堂邓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舰。" "  前言集: 在上一期文章中湘,我们盘点了2013年重点的改款车型密,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脸,在收集信息的过程中铣骇,编者发现了一个有意思的规律隘把,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捕翅壁,往往推出两款穗捌缮,甚至更多斜俗,更像是一次新车的大爆发芦,或者说是新车开发计划中的一个波峰盲芥蠕,这样的车企包括长安福特肪面、一汽大众钦、广汽本田等赊。与上篇文章不同的是忙怯患,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喷警,而是挑出了10款重点车型荆熄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型天,有的是较为低调闲娠嚼,但其实销量却很不错的实力派车型促。回首这一年叫喀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氏锤程:12月10日 售价区间呢瞳抖:12.19-18.29万元   新车点评石幂伦:作为大众全球的当家车型送纽筛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乐拦缕,是相对比较原汁原味的一款车型睹史,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筷锰,但空间的改善却更具群众基础胳。从速腾的热销来看括虏鲜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冻督令,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啃泥久,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笛畦届,雾灯区域的改变也是如此奉酣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溺,也更年轻一些晦抚,少了几分柔美赌,多了一些阳刚的元素埠。   车身尺寸比第六代更大怀虚期: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氛熊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碱尽,后排空间略显局促敦溜里。这点在国产高尔夫7上得到改善断,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm裂李,相比现款车型狮,长宽分别增加了56mm和13mm什察奴,车高则降低了28mm尉桂。此外钙秀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蒜欠拷,轴距增加59mm寞般,达到2637mm慧,使得后排乘客腿部空间增加30mm簿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奔绕鳖,而行李箱空间也增加了30L脱蔫嘘,行李箱总空间达到380L挝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜杭荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爆: 相比外观的“小改款”定溺,内饰的变化却是颠覆性的线环,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琶双,并且向驾驶员一侧倾斜拣驼泄,更人性化奥版趴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点石,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感口,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辛慈。   轻量化更加明显韩: MQB平台的特质之一便是轻量化兜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大迪,质量因此降低了37kg侍霖坚,另外发动机降低40kg雌雄,底盘降低26kg的玛芭,电气系统降低6kg等等艇,虽然车身尺寸增加客唯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墒琳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遍罢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菊,并且一定程度上也能提升驾控体验煤据姥。 【MQB拿荩块化平台】   配置全面升级堡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富青,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)己、定速巡航杀羔、启停功能貌蜕泰、第二代车道保持辅助系统灰、防碰撞预警困叼刷、自动泊车结碌、胎压监测甘修烈、电子手刹暴、电子驻车守费逃、一键启动笆好拒、新版导航及超级蓝牙等功能败。另外补,丹拿音响窍任缓、以及更大尺寸的触控液晶屏汕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徐为,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓷兄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)短,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机崇爱腊,其最大输出功率为162kW(220PS)栋淀,峰值扭矩350Nm材携邢。   主推7速DSG双离合变速箱会俊匪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱递吹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颈举疗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菲锤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT险,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT人通,而1.4T自动舒适型祷箍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隆氯窃:11月19日 售价区间碑脊:12.98-18.98万元   新车点评厘刀:北京现代是2013年的大赢家海,销量突破百万辆芹,并且销售车型整体售价在上升猎。虽然索纳塔八的表现还算不错脆,但这是以高性价比换取的祷岛貉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逃,外观更沉稳鞍彼号,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者释,再加上超出预期的低售价害嘲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帛锑。   外观方面扯,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘲酚,分别是水晶白逝熊、梦幻银操品泞、幻影黑拌朵遣、玫瑰红葛禾铣、水墨灰霉、宝石蓝愧、丝绸金闷讹、北极玉儒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乒弟律,尤其是前进气格栅处的造型风,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肆潜角。细节方面纷,新车的前大灯设计很抢眼策列彪,区别于其它车型肠存,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上手烧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枫,轴距为2770mm劲晤拖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滇亲扮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞥揩鹅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重餐,以金属和实木装饰为主擦。配置方面寺涎,有主座椅十项电动调节舜瞎藏、驾驶席座椅加热通风记忆功能橇首滩、双区自动空调炒曝掀、倒车影像性、定速巡航瞧、多功能方向盘链很力、座椅/外后视镜记忆功能懂、侧气囊/侧气帘忿煽碳、副驾驶安全带提醒狭花、倒车影像系统咖迸逻、转向辅助灯佛梅菩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面曙嚎硼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汐肝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器玩。对于后续会不会推1.6T车型侈仆纯,北京现代副总经理权赫东表示顾姜,目前尚没有这样的计划摔盘筐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庙虾躺,满大街都是黑,从朗逸上市到现在的五年来牢,在全国卖了一百多万辆跺浦伺,卖的这么好避,自然有这款车独特的竞争优势七速。要知道珐蚕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淀,这究竟是为什么搽竭,很值得各个厂家思考洪。市场定位抓的准寡,产品线丰富霞,产能跟得上虎南,都是成就朗逸销量过百万的因素号。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氨管,市场价16.59万元貉。究竟值不值镰骋柏?运动在哪里姜?是否称得上运动饥诧樊?带着疑问惧剑,一起来吧裴铆损。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅囤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式澎随旁,这种运动元素的表现方式很常见椽喝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冒考,配上熏黑大灯这样的手法夹壕,而且很多还是豪华品牌在这样做砂。这样就无可厚非了诚谷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做经,新朗逸又有什么不可以呢颓疆?   运动型小尾翼北乳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晤辈闪,同样是传统手法匙逆,几乎在外观的运动性点缀上穿融桑,各个厂家还没有太创新的方式隙饱。一般些的枫,就增加这样类似轮毂毋嗽富、尾翼的装饰革交茸,高端些的效烘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钩醚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类境,不过欧摹不,从侧面看丢吼妇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拱柑。   相比车头和侧面啦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蘑,在说运动感之前棋铃赐,我更想说说普通新朗逸的车尾稻,更确切的说午,是想说说尾灯碍妨习,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起石齐,有一点略显单薄的感觉鹿雀沸。运动版上界镜稳,尾灯加入了熏黑处理痴仓内,双出排气管也更粗壮了桓梨丘,保险杠的视觉感受也更丰富锰每臣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痘教腔。   本文导航铂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争透册。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稼七山。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成导。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啥,即韩国的蔚山度卢步,这里同时也是现代全球最大的工厂迹。这个工厂雇有3.4万名员工挝忿播,日生产0.56万辆车郎圃。   Inautonews编辑表示龚亨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尖。五年前质量提高了攀,但是外形并不美观康韭。然而炽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冀耙教,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烧乾琼。对每个购车者来说栓,这听起来非常有吸引力殊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特旗。   与现代旗下的主流车型一样糕伦弗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凭限,整车线条从头至尾充满着流动感悲。车身长4770毫米吭咐隋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陪撩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”新线,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标定,它看起来依旧如此的适合年轻人等祭。没错猴淬,搭载着一车的新技术之后猜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慰鄙伐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欣。于是当新车到来的时候割,你一定和我一样对它充满了兴趣搂醒。这是最年轻的凯迪拉克忿仟赋、最小的凯迪拉克龄拇千,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克融? ● 外观造型疙采:钻石切割风格依旧蜕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扇氮嘶、2013德国红点设计大奖夏屋物、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型时郸航。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影默,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萝,只是这回奥,ATS是完全原创的作品德结畦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衫侩记,轴距仅有2775mm鹿粒课,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碱,而国内我们则把它当成中型车布线,和宝马3系标准轴距版去蛊、雷克萨斯IS成为同级别竞品叛,并比它们都要更小一些添。   前脸的造型相当干练需肩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睬矾,而是被很好的控制在一个合理大小上径具,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抬竣趴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宪僻。出于空气动力学考虑强,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煎节搪,当车速高于60km/h时倘盾,前进气格栅会自动关闭汞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悄赁轻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擦容亩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蕾方但。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骆,并带有远近光灯智能切换功能县,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计还勘册,快速亮起集家,缓速熄灭的设定很显档次田。再往下看谎亢啊,闪电式日间行车灯鄙敢、大灯清洗搜商、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呸添阜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劝惩糙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毋,亦或是造型需求梳迫诚,感性的来说钒,可以视其为向着传统美系性能车致敬赐蔼北。身处车内沧熟堵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碗肃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”士胳。   ATS是一款后驱车坞临,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衫抒:50溶怂镶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款经,贯穿车体的俯冲式腰线啦、短前悬睦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聘搓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祟梆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)算当恍。而在规格方面导,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扳寞鲜,前胎尺寸为225/40 R18溉紊端,后胎尺寸则为255/35 R18告瞳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舌缚布。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统班涧峦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笨裳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凸蒂癌,至于设计师是否真有此意仓狄郝,倒还真无从揣测窖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少店,实际上光怠环,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计快芜默。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弊觅,由此带来了不错的视觉冲击感炕,给后车以足够的心理压力冈腾,至少眼前的这个家伙一定不好对付番设。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型修,至于3.6L V6车型何时会引进丧柏,官方暂时还没有表态芹梯,而是否会有V系列性能车型的推出棋筷恍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诽肯蹲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娠,我的第一反应总归是奥迪A6L胶时、宝马5系以及奔驰E级这3款碴冒。不可否认煞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型甩顽,路上的能见度也说明了这点斥阑蓝。不过凉鞋,随着市场逐步的被细分美很撅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仟泡兑,除“老三样”以外爽埂赌,也还有其他选择熬,比如赁裤赏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垢,这两款不错的“非主流”产品通。   今天嫁妮碌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前头,领略一下“非主流”中大型车的风采钮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蕊里,当然黄岸节,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巴胸。(注辜裴醛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”歧竣,雷克萨斯ES简称“ES”光滴夸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坏洛,编辑先和大家解释一下“非主流”努享,这里并不带任何贬义偏贸埔。从销量看蔷颧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上劣,宝马5系9000台以上嘎戈泪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现观澄蚀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场砂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场究。   外观放勤脆:XTS尺寸明显更大储莱嗣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说去污,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准甭蹿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丛。造型方正且棱角分明的车身造型乾南纫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甭孟挥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解竞。可以说它给你带来的面子效应千遂桃,绝对超过它的价格饲骸顺,在半年长测期间花册,我在停车时经常会被问布拼:这车得60-70万吧锣?   相对于XTS外观的张扬汲、霸气饱缚,ES则可谓是低调极酥、内敛很多蹲,整车的线条和比例都比较匀称搅逃傅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了别。   在车身尺寸方面糠另,XTS的车长达到了5131mm殊,比ES的4900mm足足多出了231mm侯,差距可不欣偬ぐ健,但在轴距上挡,两者比较接近撑,XTS为2837mm败乡袭,ES为2820mm撮弄桶,仅相差了17mm帝瓢,至于最终的车内乘坐空间表现睬镐,它俩也是半斤八两假坊孟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型断盲,氙气大灯奴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闭晤刹,ES则仅有近光是氙灯掏,远光为卤素灯泡刊疟触。其中觅橇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涡,显得比较个性练掂砷。而ES则还是灯组传统的横置式公毫垦。   再来看看轮毂和轮胎粱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慰颓,ES为17英寸恕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霜,市场售价约1500元/条骋强,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎森,市场售价在1000元左右/条幕。可以说驰,在这方面两者的差异还是挺大的锨橙红。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸡蝎汐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炽厢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殿缮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志体,下面就让我们来看看他们各自的优点痊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦全崎,其他两款车均有上万元的优惠罕痹,但相比比亚迪秦的国家补贴团梅誓,这些优惠就算小巫见大巫了藏登。目前在国内的某些地区吭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滦,总补贴额度可达到7万对牡轻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敝。   在外观方面钉孙僳,这三款车均有各自的特点虫腹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涉。而本田则是日式混动车的传统样式篡罚,看起来非常别致搐期股。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坟露,非常有气势辖体。   这三款车中沉垮,比亚迪秦的动力参数最强驴目,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闭。不过要是论舒适和驾驶感受谎叛陕,锐志才是这三款车中最棒的铃唇唤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腐清息,因此它的动力参数看起来没有太大优势嗽何。   三款车同为轿车跨诲挪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弦,丰田锐志采用了后轮驱动黑牵。至于哪种驱动形式更好藤店,就要看个人喜好了铝酞常。   本文导航培:" "  简约内敛爸、安全扎实东、品质优良供,却叫好不叫座狡阂毙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烤鸥。然而对于一个企业础,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品答。为此牌本慷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胚吼肩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进工久,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仆容钱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伦。 亮点配置荒驶缸:   City Safety城市安全系统戌蛋椽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澜撕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氓钾技,City Safety则可保证刹停以避免碰撞龟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哩冷怯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险外得台,系统将马上发出警示并全力自动刹车表瘁,避免发生碰撞事故尺柒愤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斧,可实现自动排队功能勺孤,除了可设定巡航速度汝,还可设定五种不同时间间隔寄苛。   加强型盲点信息系统BLIS题氖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瑟嘘。   倒车车侧警示系统CTA舵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆达暮,如有车辆接近恢,会发出警告音和BLIS警示灯嫩轨擂。   FAHB主动式远光灯耗派歌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆克,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诉写,防止对方车辆驾驶者造成炫目困钞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漆溺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择枢摔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逢八秸。显然沃尔沃也意识到这一点境司奥,要想在销量上追赶""ABB""娩剃,国产是最为关键的一步辅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恰。S60L的到来肯定会对宝马3系违、奔驰C级盖堑挞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战食,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喷勘京。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纲芥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型司懦,我们今天对比的是2.0T智远版混,售价为30.99万且膛陪,而其对手同样是搭载2.0T发动机侍权,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型禾俺杠。 ● 外观对比   从外形来看粳乃溯,沃尔沃S60L给人感觉干练捆烤、紧凑盗文肋,X型前脸略显凶猛屑兴,富有冲击力偷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酸轰腊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱崇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诗己博,采用氙气大灯光源祷察,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粮先,只是少了前雾灯彤簿。相比之下槽泼阑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吝瑟,同时还配备前雾灯擞食。只不过灯组并非自适应前大灯快斗宪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纶另涝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靶稍让,确保驾驶安全墩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平练,轴距增加80mm达到2856mm醒古,而奥迪A4L轴距为2869mm喂驰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柿,不过高度和宽度有所不及宛腹。两车空间表现如何童实,请看后文的实际体验料届。   两车侧面造型也具有不同风格阜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陀峰,而奥迪A4L侧面更加稳重收猜,看起来朴实大方段。 在后视镜上蒜,两车都集成了LED转向灯非,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鞠孺,而沃尔沃S60L则没有檬叫。 在尾部冕,沃尔沃S60L造型略显生硬了前须,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和餐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计体妥氯,同时加入镀铬包裹棚,气势十足篇,而奥迪A4L是单边双排设计锰沥,无镀铬装饰朴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骆俩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎补,尺寸为225/55 R16轮胎芹,相比之下尺寸显得有些小了炕,同时配备的是非全尺寸备胎械。不过沃尔沃S60L没有配备备胎当,只有修补工具有点不厚道康岔飞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的穗败,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗聊年桅?当时的网络上绝对是一片嘘声答埃取。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芹粟,这似乎就可以理解为特立独行许管?或者说创新龋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念快摊,通俗一点说就是修糕狄:走自己的路匠橇究,让别人竞相模仿每。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓦瀑,时间不长湍瑞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彩士?当时我无法回答苹冈搞,因为还没有对自由光进行全面的了解纪练,经过一天的试驾体验之后遂,我认为这次Jeep自由光确实有点料骇筏,甚至可以说气势汹汹浅卷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲俳挡椤,那么它到底有什么资本来搅局呢税构?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蚕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新观,在做颠覆传统这件事碍时,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浪。就拿前脸来说措,好看不好看绝不是我个人说的算的轨,每个人眼里都有一个不同的看法怪浮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧几稍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看禽,Jeep其实并没有太大的优势帽坡抖,包括大家最看重的轴距表现霉缴,在这个级别也算不上是太突出错跺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搜抒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骋,让消费者也能愿意买单恕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了催馁,其尾灯设计和大切如出一辙空,只是在造型上稍微做了一点改变棘墙席,以便能和后车窗衔接的更自然一些唤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茨凶,这实在是太个性了棋柒杀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞥蚊,不是吗疏粮穷?   本文导航腾常文:" "  “便宜恼菇、省油挨疾痢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谭裤卯。因此蔽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军貉脚秋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辖祈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息岁路秦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忙。二者不仅定位和排量相同享,售价也都是6万元出头愧。那么谁的配置更丰富献距辟,性价比更高呢收?接着往下看吧浩。   备注坤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期偿饺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慈、“天窗”和“后轮碟刹”猜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新免蟹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盛挛逻,促进其他品牌产品的更新或者降价坎豢手,以提升竞争能力靠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坚笆,但又觉得竞品车型优惠较多”扔搭。今天就随着我们来看看价,新威驰对比瑞纳坷沟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看略桑敌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苦臂,此次我们将两款车型的顶配加之对比巾柬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处话。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戎食卉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多船凤炮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨块,以往圆润的风格被全面舍弃悼,车头变成了现在最流行的大嘴形象凡脐青。虽然初看有些夸张常猛衫,但是符合小型车定位酬嗜,更多时候它是年轻人的代步工具抡怒淘,所以造型必须年轻鲁。大灯面积不但较老款车更大沉欺昂,眼神也更加犀利逻抢呻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汲德,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阑抡费,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿教,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灭表洗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灌,诸如电动天窗碑柯、前雾灯与后视镜调节都在其中鼎莽等,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裴惮,日常使用的便利度稍高一些京怀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm地,轴距达到2550mm秽抡。与老款车型相比加长且加宽昂,这是为了适应造型变化的需要疵携。与瑞纳相比其长与高都比要有优势十鼎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势穷。   新威驰车尾没有车头那么激进米风,显得时尚而舒展画陌烦。整体线条看上去硬朗多了须酵。在高低配版的车型之间科海闪,外观元素的差异并不明显李灵较,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条报,不过在潜在的功能上却有所不同旗旧,高配车型具有独立的外部后备箱开关省篓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胖惨洁,在日常使用方面的便利度有所不足奇矩。   瑞纳尾部的线条更是犀利菇酞,线条从车身一直延伸至后备箱蔫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扰亢,增加了不少的层次感和运动感弓搜枚。" "  旅行车在国内的发展进程朗,现在似乎已经开始有所起色村春,但受到各方面的影响戊缝谭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃单幌擦。记得应该是在去年不捷,各大主流网络媒体几乎在同一时段党,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铅没困,虽然没能在实际层面上起什么作用洛块,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议投闭哺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凑慌,但是大部分车型均已进口形式引入趁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弹粱孔。宝马全新3系上市后猴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尼搪畏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喇萝教。不管是厂商的试水工作荚,还是为了后期大力推广的前期准备燃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款跋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倘锣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车空筒,但官方却并不这样为其定义取,所以除了V60之外铆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嫉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稼快勺,三款细分车型跨越了30-50万区间摔辩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吨铆。   328i M运动型郸钎,是3系旅行车中的顶配车型稿掳桃,M套件必然是它表现非凡实力的根基亨绿。BMW的M系列产品芬襄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吞挟逆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岁访。在M套件衬托下的新3系旅行版吾,表现出的攻击力和威慑力很强叙宽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穷娟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寸釜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感揽斥菱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桃痴皑,也是几款进口旅行车中最为全面的篇阶,除了前部以外伎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搬唐,令驾驶者的便利性有很大提升砂辟腹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谭,造型圆润的尾部整体风格刷肉,让旅行车身份表现的恰大好处捐锚测。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垒,但是尺寸不大矛的,威慑力也没有想象中明显腻芳谭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拓敬,极富肌肉感的线条元素腾档,让它表现的干练紧凑顾迫。   本文导航持:" "  曾几何时炊溃匹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挂罚厂。物是人非蚂避,随着中级车市场竞争的不断加剧贾吕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径龄俯环。在上个月的广州车展上貉,全新天籁·公爵正式宣布上市篱谷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伞瓜簿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肠鳞群,来做进一步的了解吧够。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纪式。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观水脱熔: 稳重与运动高,风格各异   车身尺寸方面凄板枯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袱五赊,车身宽度间览菠、高度与普通版天籁车型保持一致陆倪绒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蝗券东,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雄,只不过在细节方面有所调整似毕苗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构探菏,后保险杠排气管内嵌隶舜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识革,俨然简多了几分气质的提升捐茎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粪星, 新君越的外观风格更趋年轻化厢超,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开息,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屠划逞,尾部设计与前脸造型和谐呼应醛,相比老款车型稳重端庄的设计风格泉俩,全新君越更容易让年轻的消费者接受尽查。 【君越 整体外观】   外部配置方面辜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歇斗蔽、大灯自动清洗等功能贝毫垃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陇。通过下方的表格我们可以了解到炭贰,同价位的两款车挺,君越在外部配置方面显然更为全面一些些,LED日间行车灯憾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搐扒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的趴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溜即俩: 日间行车灯括: 随动转向大灯迫斗逗: 大灯清洗装置埔啦测: 氙气大灯弘: 倒车视频影像惋祟磁: 大灯高度可调信羞腻: 自动头灯精髓: 泊车辅助遍: 无钥匙进入系统钱: 感应雨刷腑施绩: 电动后视镜焕霉: 后视镜电动折叠枢判撵: 后视镜记忆胃溺介:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沉,年级里有几位南方来的同学陇设,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盼奔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卜螺。雪对于那时的他们滦蹬物,是上天赐予的礼物讳。但是缺,对很多北方人——比如我——来说铃掂伯,雪却是避之不及的灾难伯吮称,它让我们的出行变得困难重重川饰。不过这次却不一样舷税弘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔚坏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣几。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先莫反,请允许我隆重介绍一下今天的主角龟,我们的冰雪座驾没,一款中大型SUV——福特探险者侗。探险者是福特的旗舰车型兄搪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售槐灌肖,共两种配置甫杀悉,售价48.98万炔、53.98万迟径苇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元充诵。我个人非常喜欢探险者的外型贸们舱,它魁梧而正派陪,颇有美式SUV的霸气亭。牡丹江的冬天白雪皑皑乔,探险者出现在这里十分应景伍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惟联肮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卞。这样的冰天雪地里鸽肛妮,就算是带着手套在户外拍照品脯票,手指依然会被冻得失去知觉建。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖省悄。探险者的方向盘加热速度很快壬,开启后几秒钟就能感觉到热量丛,太实用了撑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盖顿,匹配6速手自一体变速箱堤躬。探险者在海外还有2.0T版本车型宝灯,不知为何暂未引入国内镁堕噬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驰袖法,并没想走量环。   探险者为承载式车身结构卫棚怂,搭载一套适时四驱系统挤哩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样湍骏廊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辆盆,后桥轮间为开放式差速器嘛太,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桐,以制动打滑车轮的形式实现摔。这套系统的越野能力或许不是那么强大石奈,它主要是为提升公路性能而存在的桂雷锻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沤胯炒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键倍。这次我们挑战冰雪路面牢话箩,这套系统发挥了重要的作用情试冻。另外不容忽视的抬末,便是探险者的“神秘嘉宾”了漆呸焚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰痢!它是一款高性能冰雪轮胎钢仑,官方称它应用了发泡橡胶技术了急杆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杏鲜韩,从而让胎面贴紧冰雪路面颅秀饺,提高抓地力矾。当然漂爆辣,这款轮胎价值不菲貉雌洽,以探险者高配车型的轮胎尺寸忻:255/50 R20为例围,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淌九难。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的度柏好,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上办吐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钢佃帅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企别,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哗录,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花编露宫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表实碘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稗檬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扑搜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm强,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滔,两车的轴距都超过了2700mm怒撂喂,使它们在同级别车型中的优势非常明显涵票。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计曙共,略显圆润的车身看起来动感十足梢扯保。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感篇据,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扇碾泥,550引擎盖上V字型的线条动感十足伪融畅。C4L大灯的设计相对简单赖栓韧,全系采用了传统的卤素光源笆,而且并没有采用透镜的设计胁渐拓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜阂,还有转弯辅助照明功能递,保证了夜间的行车安全杀。两车都配备了时下流行的日间行车灯溪龟讲,值得称赞的是谓,550竟然为雾灯也配备了透镜臣博,这一点值得各大汽车厂商学习洗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏么汰鬼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绥,550上扬的腰线勾勒出时尚路、动感的侧身线条力蓝晒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逝台,并搭配LED转向灯衔,视觉效果和安全性兼具步胁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有踏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晚侈幕。   C4L具有无钥匙进入功能稻郸挎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胆谷,550则采用了常规的移群眩控解锁功能挟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格薄标硕,C4L刀锋式的造型更加犀利把憋敖,550则更加尖锐矢璃涩。   两车的尾部造型比较统一缔系,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陛呛,圆润的造型颇显稳重撕漂浪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迹箱,这样设计不仅美观怒通灵,而且可以增大后备箱的开口角度放。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纶嫡薄,视觉效果极佳吮磨。两车都采用了4点式倒车雷达垮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赫,使泊车更加安全烯平暴。C4L后尾箱并未设计开启按键尘惰,只能通过车内控制按键和伊丫埃控钥匙开启题规,而550则可以通过后尾箱按键手动开启皆测脊,使用起来非常方便蓄。   本文导航采:"    紧凑级两厢车纺,如果倒退10年前低妻羌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喘称。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乒懦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型德教芳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹太埃锤,它于不久前推向市陈蛹汀,但其实它在国外早已上市社喉尼。雪佛兰在近期才引入沉,相信也有自己考虑辖翅,好在这个时间也不算晚掏阜鲜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凶嗜私。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐揽庞肠,相对较低的入手价格办、时尚的外观设计以及良好的运动性能胯墩晌,都让其成为该细分市场的热销车型逝梢。而在紧凑级车型中谜雀,三厢版在兼顾运动的同时美骚,实用性相对更高一些龋剐降、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幕椭凶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜率缇克斯三厢版(以下简称附趟圆澹克斯)进行深度的比较墨,到底谁能从中脱颖而出晦城,让我们拭目以待虱。    在刚刚结束的2013广州车展上揽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴体。此外篡惰,父蚁。克斯去年北京车展的正式上市擎,也让这场紧凑级大战更加精彩毋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枯呵骗,作为其小弟的马自达3能否一样出色绕?负裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时埠,能否从容应对圈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拖叔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外武婆撼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上票扔。就在媒体日当天泊滤甜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掀,经过旁边人的介绍草么煞,惊叹一句嘿:原来不是一个车八ν濉!可想而知瞧年,这兄弟俩得有多像逼。    2012北京车展上市的盖Φ纾克斯相比前者凑,已经在市场上打拼了一段时间疮钩掳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降禾回,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揩蜡,但是柑穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恼礁颅,还是毋庸置疑的馆空催。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侈拾,为了让评价更加客观报练甜,同时艘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筏妥,我采访了一下身边的同事和朋友饲。   同事A废郝护:男棵慰,30岁僻骋、已婚冷勿苔、儿子1岁多    我哪个也不要窍赣规,原因只有一个篡娥:都太小毙嫂炼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沮,实用!当然这两个车白给肯定要沛托檬。(也对抠,老婆孩子热炕头的人诞,还谈什么运动虹聘,能装下更多的人和东西完尺,才是硬道理)   同事B防深:男类,老负克斯车主拌女,奔三的年龄漆巧挞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿墙窒迹克斯碌,理由是有优惠挫丁、货源足莎、随时买牧割登,听着怎么跟买菜似的茨污美。   前女友携投:24岁物浪,高尔夫6车主馁礁乌,略带公主病    选马自达3嗅呕胎,原因是好看陇,我再问还有吗毙衫,答曰吞:好看笆椎そ!我继续问钠,跟我急了奸,提问结束碳报顷。   现女友贡:25岁埔,对车没有丝毫兴趣鲸,仅对各类衣服谈捅厕、包包喷、鞋等物品上心    我选马自达3吧叮浑,原因是就看这个顺眼拘镜祷,所以就选了团舒。(明显敷衍了事)   女性朋友县:24岁群,某时尚杂志签约平模逃疼,对车有些兴趣光戚,但只是停留在表面    我选马自达3啼宦,因为好看脾溯扁,身材我喜欢蹈,而且红色(主打色歼独:魂动红)是我的style拨皇,所以我会选她的说竭抠悍。(这种中英文混合体澈头,外加“什么什么的说”的语法真别扭涕,说她好几次俩,不见改)    采访结果显示霸古,果然是萝卜青菜懈、各有所爱酮究,而且给出的理由也是五花八门徊,那么到底这两款车有哪些不同颁娄,在面对不同的消费群体时骏墨哨,它们的表现又回怎样泡骨,废话不多说扫酸,让我们往下看绩澄。" "  2013年8月朝丢悍,本田CR-V共销售了15393辆唤踩雹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月次涎,本田CR-V共销售了18989辆架何,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畏枢,本田CR-V共销售了19510辆割锨尺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月的爸帽,本田CR-V共销售了19288辆剿,全国SUV销售车型排名第二......事实上涛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单埠,它的优异表现还远不止这些违僳,截止2013年11月底纷扰心,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663婪隙论,多次夺得国内合资SUV销量桂冠层广默。是什么让它成为了国内SUV的明星校蔫?又是什么让它如此大卖磺妇师?   现款CR-V有2.0L猎、2.4L两种动力共7款车型嵌界晦,售价19.38-26.28万元懈筛梁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吭剐感,售价22.98万元)辈晃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毙鸥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声埃部豆,纵观整个CR-V的家族史蔫弗票,前两代车型还有些“方盒子""造型范木,而从第三代开始拷咆媒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沉,坚定不移的走着城市化SUV的路线畦骋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大量管。   说到第四代CR-V的外形猾辟裸,也就是现款车型航,它的外形并不是能让你一见倾心的主临,CR-V上市之初困滴,人们对于这样的设计褒贬不一唉信,甚至有些“不得民心”砍券,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灵冒碎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯八氨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能萎。氙气大灯坑免据、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枚。值得一提的是挥筛亮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上昏屏抚,效果出彩敲。   车身长度比上代车型减少了25毫米烩拈镀,离地间隙下降了50毫米么科牡,仅剩130毫米安惭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侠嗣,但却令离地间隙接近轿车哇末崇,轴距则仍然保持在2620毫米幸妙,整体效果比老款显得修长不少杠娜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因并祥,在实际驾驶过程中物,提供给你更加宽广的后方视野垄规切,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斜陪休。   现款CR-V提供17谁桥、18两种尺寸共3种轮毂式样屎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淮佰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面穗,车尾向外凸出比较明显涵低读,给人一种臃肿膨胀之感犀藏炒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索频幸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贝,给人一种臃肿膨胀之感官炮仁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因醒傻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荤楼腾,为实用性又添一分闹,从之后的销量来说腥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炮太,保持着高歌猛进的态势堵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粗魔骋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力害,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丸、精心苹搪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舞猛糕,排量仅有2.5L竟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场少判。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS携什,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攀红娟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篙退吗。   第三代雷克萨斯IS帮岸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誊,全车线条设计更显张力钠使慨,饱满的肌肉感让人过目不忘蹿勒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冈蒂拣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版星魂繁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅煽辫田,丢失了一丝霸气问确。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寞茂,长宽高分别为版爽:4665mm郝卷、1810mm挫、1430mm捆驴。同时轴距也增加了70mm揉半瞥,达到了2800mm小删瘫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言温,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言无,其前后配重分别为53掣茸天:47式淑。接近前后1欠田:1的配重也体现了其运动本质拉。   IS车身侧面短小精湛箔参,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性立把,显露其灵动的车身姿态辑屋番。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锨抹绕,依旧是纤细毕哗悍、锋利馁挖骂,绝不与传统设计相妥协河。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忻骂撂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎方。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性另。   毫无疑问韭范,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隧显热。你可以觉得它设计非常超越潭,也可以认为它很有美感倡既聪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动高迪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茧,石油的消耗量日益增大温瓤捆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油献测坦,排放着大量的尾气唉迟,制造着日益严重的雾霾天气伺虐累。汽车尾气的污染报磊,越来越成为大气污染的重要元凶纲腐。开发替代清洁能源家碌彤,代替排放巨大的内燃机痞寸茨,越来越成为厄待解决的课题藐典。现在很多厂家都开发了混合动力车型肠,这项技术基本上成熟了苇鹊碉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平厦离,也没有成熟的商业模式来进行推广翘较镭,即便很多条件还未具备吭,即便这样那样的客观限制宪淀笨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梳识。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聚髓和,叫做启辰e30晨风懂,这款车还没有上市莱吩捶,很多技术参数还没有公布粟檬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据品,介绍给大家灯疾冉。但即便如此偶,这款车还是有据可查罕驴俺,开发平台来自日产聆风电动车捌杏,外观也和聆风十分相似革墟蔡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酒,2700mm的轴距和骐达相同难,外观的样子也有几分相似熊丘。但明显晨风的很多细节显得与众不同微附博,前脸没有进气格栅的设计题署需,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迁。而据厂家人员介绍扮浦粪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冉浇砍,而是单独开发可。   尾灯使用了LED的发光元件铅奥,看起来更加醒目溺,垂直的长条状样子也很有个性轨。但在车尾上屁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板步宝陀,用以分担电池组的压力阑,这在晨风上是没有的靛和。   本文导航墨腐怠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磐额荷,照片上看它挺精神皮乒逢,设计有传承有创新茬,硬件配置有增有减炽燃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炮锹颈,没能去测试现场参观参观席费。   命运总能给人惊喜碌皆。上周五下班前香看,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目书,领导突然走过来跟我说想脸:“来了个顶配钙迅愎遥克斯驹忿桃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骡塘灸,周末的小幸福就这样碎了一地互,我得跟两台机动车泡在一起蘑杀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挎绕室,坦白说现在我对它俩都“不来电”耸。这样也好佬加,好歹保持个立场中立对吧杯镁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鼻卸绰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待北蚊,比如为什么海外有独立后悬架徊?国内全是非独立后悬架谢困?其实道理不复杂粹陶挝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朽,既然如此氮,那就遵照做生意的基本法则来做武莆,降低成本歪撬患,攫取利润话,无可厚非含恐。我相信如果改悬架车就没人买蔡,那他们肯定不改氮。   福特比较谨慎溪梢瓷,善于跟消费者打成一片司,挣钱不忘树口碑缉,好口碑又促进高销量厘兼,顺利打造良性循环圈浦赋。尽管它也有这样那样的问题你,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买横岗敌,值得大众好好学学填。话说回来式,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烫巍。   现在摆在眼前的高尔夫7和父Ц人洌克斯敦搅搂,是各自家里的明星产品覆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖李,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拒圭。把这两个重量级选手放一起铅,能擦出什么样的火花来习佳拷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孤传,似乎这样能出一口恶气逃脾。不过我得劝各位一句亨:百花齐放很重要票褥读,一枝独秀最糟糕献铅波。   ●外观   扯半天总算进入正题奶皋,这个阳光明媚的周末吵泡匣,没有雾霾的打扰户,我把两台车放在一起拍了套合影扳翔。看看它们辛变,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哺示络,一个是16.29万的顶配版两厢杆嫠剑克斯舶钩。要说家族式设计莽痛,大众当然领先其他厂家邻鼓晒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肥舞,福特的动作稍晚一些欠蕊,效果不赖始抱缝。   所以当高尔夫7和钙希克斯站在一起的时候汇龄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汞焦白。谁好看我不说纠坦码,大家都有自己的喜好蚂木涂。两款车前大灯组内容丰富拔,氙灯耽递九、日间行车灯公故、大灯清洗衰畅放、雾灯一个不少线宠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盗缎,而该乇澹克斯的则要花6千块买选装包寒,朋友们闻缉许,要享受还是得多消费啊农替。   车轮部分有看头徐。讣ィ克斯胎宽215mm荡,米其林博悦轮胎守,轮毂造型带感虱斯韶,给个好评廓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尼售。高尔夫7胎宽205mm锋微陀,似乎缺乏顶配车型应有的气势酥蹦弄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饭船琴。   车尾设计各有出彩的地方泼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谷己认,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勾驮呢,LED尾灯是个加分项拆揩,嘎】耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兽棘谱。左边那台风格沉稳一些享偏,右边的青春气息扑面遍迹清,你喜欢哪个味哨?" "  “牺牲一定的车身刚性还努煌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车结,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捻戏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”无。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陪誓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面墙桂肖。就在上月盆抨任,奥迪再次引入了其Cabriolet版本罕喝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杠剐汗,至于奔驰C63 AMG品桅,目前还缺少这一车型聚解。   由于是RS5 Coupe的系列车型砍丛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾太,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掂,毕竟除了性能之外季修搜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的誓。   延伸阅读 啦骸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惯盲,其中包含对车漆颜色碌赴冬、内饰颜色以及电子功能等自主选择情替,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澄,所以在配置解读方面疟兔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朵,并将官方价格告知大家防。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稍,软顶敞篷采用电动开启刹,时间上需要15秒即可池廓杏,而将再次闭合需要17秒粟廉,其开闭结构为多连杆双片式省绞炯,这也大大缩短了开闭时间棘撅澜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毯脖,为了不过分降低运动性含饱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峡柏玫。排气方面也是RS5的一大特色拾联,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摩乳悉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个付,而在Dynamic模式下会全部打开十唇。   本文导航熟郊狗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线劲,或许大家已经是心里多数疽完台,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陡及,定位于新兴的小型SUV市场漂氓妻。众所周知断溃磁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“魄,长安铃木选择在这一细分市场发力练蕊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篮菏氮,通过对比分析赏洞蒂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裙吕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绕炒古,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫌拖,搭载1.6L发动机嫂扫,匹配五速手动和CVT变速箱械割痪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纹啸、2.0L两个排量六款车型吹,同样匹配五速手动和CVT变速箱段,售价区间12.88-21.88万元耍书捂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尺仕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面偿漆偶,通过下表的数据显示得知泡榷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肮攘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辞蜜,相比逍客鼓、昂克拉等车型同样处于劣势鲜避。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起到般贺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹馈级,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因发狭菜,还有与车身不同色的黑色包围玛播凳、车顶行李架绞,短小结实的车尾曹乱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果词蜗。车身颜色选择上沸钉憨,S.CROSS锋驭提供了极光绿酶、皓月白坦唯遣、星辰银幕期、丹霞红苔、银河蓝和晶岩灰六种颜色捐杭贫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苯刻,雾灯呕槽窃、下保险杠也经过了重新设计架蓖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格躬。车身颜色选择上舵避,劲炫ASX提供了珍珠黑谢、极地白抒挂、翠鸟蓝阿、酷银燃蚀、钛灰五种颜色锣池。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浇菏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯髓,前后雾灯灵险,并配备大灯清洗功能式酷欧,外后视镜集成LED转向灯;同样脱稻烩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茨突舒,带水平调节和自动清洗功能阜匣怠,其外后视镜没有集成转向灯奇马。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悸凯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂察冈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垂清,二者均为铝合金材质塘鞭。所有车型均配备优科豪马轮胎磐糕。值得一提的是骸驼惜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耸搁弘,这在同级别中比较少见潭淀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鞍揉幌,根据车型的不同尺寸有所区别处,低配蕾弗撼:215/65 R16帆,高配写兢晌:215/60 R17系葡搓,轮胎同样使用的是优科豪马得趴系,同样配备全尺寸备胎泡,两车在这方面都表现得很厚道芜回惰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫境,第七代车型疼册裳。其指导价12.19-14.49万集闻佰,这是配备1.6L引擎的价位感朵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搔,账面要准备好14.09-18.29万碴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车角,当然涡敲警,身为第七代的它炭愤九,在冲击属于自己的又一串“第一”耙。但我们相信伦驰,短板才真正决定高度莽。   全新高尔夫的德国总设计师说荤攻鸡,它的设计主导思想为“简单既经典”膛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分萝杏鸥:中网与大灯的相对位置艘界丰、拓宽出车身有力的轮拱氏玻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帕婚迹,这台在中国拥有极高人气的两厢车馈,一露面修蛋,就好评如潮承。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解头魏搁,但还是要将6/7重提羌谱,除了外观上的差异温把莱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上篡季跺,比第六代车型要长56mm湿。而整体车身比例上掂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坚电,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芥颂绰,轴距增加59mm德,从而提升至2637mm箔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逢,但新样式的内部构造也足够炫培督艰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念场。高隔音性的特殊树脂层堑赣匆,形成3层薄膜结构固加吗。它拥有很强的抵制振动物理性能骨。   直接跳过撩人性感的腰线挪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驴醇榔。相比海外的双L型扇嗓,或许辨识度更强一些扭投。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陛,但高7的不一样辆响。细心的你会发现邓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时活承,才会主动启动秤叫捕,并且拥有厂商宣称的132°广角骋嘘唇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钩检愧,天平再次偏向了驾驶者一侧姆喷。整体内饰上爱攘崩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陪授瘫:放弃中庸的设计理念狈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捍化。不规则的T型区鸥钠、活泼的金属线条点缀骑,让全新高尔夫大变身擎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没委耸,它能够让你感觉非常新鲜托。   坐进高7内熄师,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梆叮,比普通天窗大了30%涎漂。而外掀的开启方式有点奇怪懦素,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兴,同时还为内部提供更多头部空间玫。   大众车型的人机工程向来让人放心蹭辰盗,这个角度的方向盘骗催,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦癌椭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胚,或许来个拨片更有型吧眉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虾限靖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炉扮。   本文导航惰疥:" "  在国内的SUV市潮妓邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下村,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侩疤,正因如此怯烹差,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怕始嗅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僳。   说到大空间耽邻、七座设计般计接、配置丰富的SUV奢林,北京现代全新胜达是其中的表表者河,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诵锹竿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型番度酬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓢画。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手媳斤,下面我们将对这两款车型进行对比分析糕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观埂廊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垒,设计上中规中矩喇,采用了哈弗新的家族式设计元素善册吃,这一风格将在整个哈弗系列上普及赂道,代表性的设计元素有短鸿测:大尺寸U型前格栅十,粗壮的镀铬横条格栅浆,时下流行的“X”型前脸坚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泵阀汗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磐碾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睹氛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芥赦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅背唤创,再辅以造型锋利的大灯灯组畴,极富视觉冲击力桃挠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔫庞,现代品牌的确更加具有超前思维意识隙。" "  如果提起讴歌品牌桥咀,大家一定会想到MDX这款车堤,究其原因推券,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型佛河。当然也同时作为讴歌的旗舰车型砷,拥有讴歌最顶端的先进技术刮篙蛔。在2013年妥松,讴歌上市发布的新车相比以往齐韶,算是非常密集的嫉。即将岁末翔,讴歌的新款MDX也开始上市销售贸。作为新款虱捻炯,MDX的售价降低了得,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注硕惋目。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失米。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术截晤咆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冕去寺。使弯道驾驶更加轻松阜鲤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奴送屡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 憨扭,在车辆制动时岛,通过制动延长扭矩矢量分配典,提升转向的循迹性 窍姆靠,这在之前的讴歌车型上是没有的镜磁躲,包括RLX居览。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谴存叉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由策。但我们看到淘猛跨,在讴歌品牌乃至本田车型上概囤票,自然吸气发动机依旧占据主流房。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呜涪,在新款MDX上使用的3.5L发动机怪郸,带有VCM可变缸技术熄撅赁,在不同的动力需求下规,发动机自动切换工作缸数目瓶,用来节省燃料矫,提高燃油经济性爆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毛,使用了全LED大灯休峭揩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崔,不止在新款MDX上出现吃及,旗舰轿车RLX上同样具备关。但和MDX相比汰枚访,RLX的前大灯内部结构稍有不同背锣淖。而MDX的这种全LED大灯胶厩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平释冷,但据了解讴歌正在向这个方向研发饥饭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务供,其中大致包括救援釜奸、定位睦、导航检索等常用功能猎星闷。但值得一提的是渤平虐,讴歌的这套系统在整车质保期内贤盾残,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诉群构。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上节,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呢纲,通过车头市祟奇、车侧恼旁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扛。对于前方障碍幢教、侧方停车弧拔谭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用埔墨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姜惹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面餐陆,MDX采用了59%的高强度材料揭此忙,热冲成型一体式门环等途径佛危,在全新平台上使用了更多的轻量化材料能砷。   本文导航械:" "  在新一代天籁发布之后动江,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字癸。二三十年前拘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剧伴干,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弹狈究,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杭德抄。而谈起这两款车酵,目前多数人对它们的理解是诺巴扯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淳,配置增高技匿矛,便成了公爵和君越航耍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汉诽剁、动力和配置等等毕,却有着极具诱惑力的价格戒恼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墩韭盒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夯湿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力衫丹佃。可它们究竟有没有这样的实力裸陈?两者比拼哗苫宋,谁又能更胜一筹涂砂泻?本文即将为您揭晓翔咀廊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型围阿食,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型曝撼卡,售价区间为23.59-36.99万元窜戒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版潘碎怀,两车售价分别为29.98万和29.99万劣垫海,价格非常接近欺桑瑰,比较有对比价值捌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显僚煌添,主要是雾灯踏没烙、轮圈等几处细节可以加以区分铜,尤其是中网变得更精致涡,车头更显大气朵琳。但也就是这些细节的变化盟禾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿女。   大灯方面趟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能位,不同之处在于汀歪鄙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舵拳谋。   车身尺寸方面描筹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)报挞奉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挨帝,君越的长度同样超过了5000mm宪僧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拿如题。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面祭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过富探嗜,并没有追求锐利幻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炽恢,腰线设计是其外观中的一大亮点呈匠赤,并非大多车型采用的一条笔直线条奴,而是在B柱之后便缓缓下沉蛇缅,在后排车门上形成一条折线扒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茬唉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肛。   尾部来看龄底强,公爵与标准版天籁造型基本一致冲疮放,尾灯造型也还是一如既往地犀利梧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巩,为整个尾部增加不少活力扒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合句任,使其整体感更强驶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华繁隘洞,轮胎方面扇娩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎台捌,更为霸气持趁并。   ● 外观小结恳: 两车均采用年轻化设计啼罐速,稳重气派;车长均超过5米梗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芳疮,君越表现更为抢眼瞄迪巢。另外我嘛逗,从个人角度来看车茬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稗萍掇,相比之下它的造型更加简洁庭幢、规整康头偏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恰钙,足以呼唤出你全部驾驶激情锰。你可以视它为野兽斑思,但我更愿意称它为内敛狂徒扛汲哎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎囤。它是驾驶利器埠超哇,也是很多人心中的梦想之车蔷萎宏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓣唉。   既然说道奔驰AMG悼镶祥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义僳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样马奶烯,都代表了其品牌车辆高性能版涩夕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俺阿,这些车在发动机配置调教搓泥盎,底盘调教羌,外形和内部设计上都远远超越原厂车哺同吝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型井顺课,它的长宽高分别为4707mm釜程囱、1795mm和1391mm该画,轴距为2765mm陵斗廷。参见下表可以直观的发现捆焙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面费,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柒。但细看之下戊,还是能明显看出差别抱设。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位童。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降萍空穆,流畅迷人更具轿跑风范寸我。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碑漏体。   除此以外霜馅孔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹈负焕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斤喂盲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂察橙嵌,前轮尺寸为235/40 R18腊赣罚,后轮尺寸为255/35 R18订耍使。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力武攫椿,以获得更快的加速度僧怪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果和纹。   车尾是C63最为霸气的地方体坚,四出排气管宣誓着其运动特性逼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔡箱辅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力懊挽,从而提高车辆的稳定性晌你丧。" "  11月12日辱寺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帝。无论在平台还是动力上暮苹泻,这款车都与标轴3系基本相同斯。动力上迁乌荡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上攫闭,依然分成风尚串、豪华和运动3个不同设计套装龋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凌巷劝。无论怎么看剂环瓷,4系都很像一款双门版的3系咳揽谎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢譬嗡汾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系就。   虽然名字是4系盯能,但如果只看前脸咳饶,恐怕一眼很难分3/4系荷废存。不过仔细观察细节的话森兽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寿。比如更大的开眼角设计孝,更修长的双肾格栅秋,还有明显不同的下进气口设计风格袄。当然挪拐矫,了解宝马车型的消费者都知道揩臣库,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掏。此外忌涩,前脸还针对空气动力学进行了优化趁缮坛。 【左海守别:豪华设计套装(选配)/右撂良:风尚设计套装】   侧面造型上卢纯本,4系明显比3系舒畅很多寐蚊敲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓟,更修长的车门对此也贡献颇多汰。不过轮胎规格和3系完全相同伸伤层,似乎很难体现出这款车有多么运动炉糯。另外跋辫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彩红,和前脸的进气口配合悔,共同为刹车系统散热尘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豌脾,不仅装饰性强湾,看上去也更凶狠巫粗徒。   尾部设计上堑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素馁琳。猛地一看依然很3系酮攻,但饱满的线条体现了4系的不同瘟耐裙。尾部虽然整体很“壮观”霓锹绅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舷凹,别有一番风味拧。另外桂遍戮,根据套装不同矾馅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捞骡藤,实拍的运动设计套装为两侧双出落掀户,个人认为设计还可以更精致一些钵仙柬。   车辆提供垄微:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址络:北京市海淀区闵庄路19号   电话陪炮:(010) 5872 8888   本文导航攀情队:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丛沟,自日产逍客2007年在英国上市以来鲜吾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蒋。各汽车生产商自然毫不示弱抒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娜,公司就对其外观和动力均作出了革新稻梳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屁答,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冯沥。这款车售价要高于ix35坏篇亭,标配版的售价与高配版的ix35相当啃炕。较高的售价并不会对消费者影响太大鲍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力澈谁。 ? 现代ix35   除此之外洁彤从,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型男拘。完美的驾驶体验坊,充足的动力表现痘,日常的实用性以及低廉的养车成本仟爬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呢钢胜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缄贸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徽导,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撼嗣搐。CR-V的后备箱打开的角度要更大鞭,后车门打开的位置更高慰膏凯,加上方便的一键式折叠后排座椅拌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嚷潞闲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的边肚瞬。ix35的后备箱地板离地面更近炔筐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韩侥纲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5难,他们要对此多付1,700英镑焕。其余两款车的四驱版谱乃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搪峡毒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冠崇。   从标配版本来对比三款车悄,ix35要优于其他两款实狄刻。SE版就提供了后排加热座椅卵蔑,方便商务人士乘用伶。高配中更是有导航揽荚,蓝牙四蹬管,真皮座椅攻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磷品。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腾塑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑囱。   综上所述估骏忻,我们推选出这三款车的排名分别是秽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歇竞缴,但是它的驾驶乐趣却是最大的上面似。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足韭概陕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凳测。低的污染物排放簧,强劲的动力表现舞痰,新引擎的装配让该车重获新生性搅粗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问十,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兑。不光是低廉的售价啡溯牢,标配版的实用和保修期的延长棉拘鲤,让该车十分吸引人筒噶伟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放僻极,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩很,严禁转载铺,违者将被追究法律责任擒竭辅。责任编辑械侈:李敏" "  在国内倘撂,提及福特这个品牌雹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该睦鸲迹克斯和嘉年华甫,但福特的精髓决不仅限于此必。在美国参来密,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巳视。近些年来幕九,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围枪溃,先后投下了旗下多款SUV车型捶醋武,其中包括翼博寞恃、翼虎缮咕、锐界以及今天的主角探险者钡碴。作为美国销量连续15年冠军的探险者藤忻儒,它在中国的土地上能否再续佳绩怂宦?带着这个问题餐集,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菊林。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙蕖,也是其第五代车型奉去题。在今天看来开磁背,福特探险者圆润饱满剑,又不乏美国车标志性的肌肉线条从荡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浪。但早在1990年僚馅,第一代探险者刚推出的时候防,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多萍。   随着时间的推移陵狮己,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尉牌,与其说是改变技差狮,倒不如说是更加顺应潮流桨反。早先的皮卡底盘不见了踪迹阿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂携。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搭窜。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰缦绾尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢皮泻?结合同价位车型做个比较不难发现婆垮,探险者论尺寸绝对傲视同级骨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谢,“尺寸”无疑是其最大卖点碎痘。它的车身长陌式离、宽胜坞、高分别为5006mm颇闯、2005mm和1743mm蓖慰颂,轴距为2860mm危乔酱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV外筐,即便是与奥迪Q7的对比中翱量税,探险者在某些环节也不占下风脆辱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胜接挖,探险者的最小离地距离为193mm轿工惋,接近角和离去角也并不大护靡巩,仅有21.7°和21.4°能餐吞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的料惊。" "  引言钒颊镭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点农剃扔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勾课,其采用了全新MQB(横置男傧校块化)平台生产赔泄嚷,不仅在外观郝箱、内饰方面有着明显的变化常,更低的生产成本酗踞祷、更轻的车身也使其有着较大的优势耐抽。此外挖从,作为其老对手的福特赶岚克斯当然也有着较强的实力馈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棠洛喂。今天泌玖,我们就来为大家对比一下体侧陈,看看这两款车型谁的实力会更强玩邵篮。 外观累:低调内敛大众风对比时尚张扬肝停克斯   两车在外观方面虽然同为动感贩清烈,但在设计风格上却有着截然不同的一面零棺收,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鸵匡。而复拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屋伞邻。   车身尺寸方面盼地,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进壳蚀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肥悲喉,轴距也增加了59mm百闲揣,整体看上去更长更宽更矮遂笆溉。但其主要竞争对手负焕欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势献。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅该、强壮愁菱、凶猛篱慷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象供。试驾被安排在了蒙特卡洛朔妥,我们被热烈的目光追随了一道陈颠仍,同样虾贝累,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帆脓年,它的对手就已经锁定了儡罕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标携匈核,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盛琳氏,他们选车就两点苍全,第一样子帅成,第二性能足够强大弯稻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力旱矛丧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车透旧谩。恰恰如此痊娠,它看起来很漂亮形,尤其是车身各个部位的比例与线条席,挑逗着所有人的视觉神经团。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陌硼焊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惺穷密,而且更杀气感更强佩饲曝。怠速时慢慢靠近千截,它的躯体在微微颤抖现视,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疤。   细节方面奥迪从不偷懒蹬桨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记第,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾送肖跺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饶。在我看来票,这样的视觉效果已经足够征服所有人起鹃姬,如果你觉得不够醒目梨辉想,还可以选择将卡钳漆成红色妮漂憋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哺魏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妈臼,120km/h时自动升起和形,此时的样子最为动人驴桥,速度降低至80km/h后便会自动收回忻李。   进入驾驶室并不费力测,内饰与A7或者S7基本格调一致秸魏,简洁朴实粒详卞,中控台区域保持原有基调膊橙弥,有人说它沉稳辽稻,另一些人说运动钒愧尾,在我看来这就是奥迪的风格茸墨锭,可以满足很多人的口味干贺蚕,一切气氛都显得那么熟悉避信悲。   车内有两处亮点让我记忆犹新芜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菊,坐上去的感觉也足够舒服吓。不足之处在于它的调节方式太过简单功,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能豌躬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饭,手感与大小都很出众臀,令人爱不释手秸谁虹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进档孺醚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望趴噶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菊,善于抓住驾驶者的心恃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摔波拐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拎,两厢版掀背车开始越发备受关注挝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型景趣,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘲兜辽。就在本月初斥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辅苹罐,除了朗行运动版之外贪戈井,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陈纱浩。接下来牢,我们将两车放到一起乾莫,来看看其空间和性能环节的表现如何赤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是级糙,如今的情况则正好相反功慑亲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钾靖踏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元北肮,两车的售价还是非常值得人期待翅哥纤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版使,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了记暖鞋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墩纳炼,前脸没有任何改变碑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溯,但给人的印象要更加动感袱虽桂。   车身尺寸方面缆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惦,各项数据都要比朗行运动版更大一些饺松处,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肃同。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烹哪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诞巷,比较适合家庭日常使用提。轮毂造型与三厢版没有区别帛劳。在发布会上都墒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梦,相比科鲁兹掀背车不够运动晤纽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鞘粹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冀妨赤,线条更加自然澎腾锻、流畅设肉船。两车的车身腰线笔直且显眼玲鳖成,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叛剂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影燃搬献,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匪类。同时嘎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能科忿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汉颈,点亮后的视觉效果非常不错口暇乘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰松袒搏。整体风格也是保留了三厢版的造型股。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尖。2008年疗侩囱,丰田Yaris进入中国市车,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相曹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寒锑睦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号庞泻巧,想必原因大家都很清楚袖唾诺,致炫在各个方面都已下足功夫碴茶托,为的就是再续辉煌密码离。   致炫外观灵动时尚导,带着一些年轻的运动气息段,车长为4115mm扯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伞杰,比老款低50mm;轴距为2550mm幸,比老款长90mm洼棚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岭敌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苯,这样的设计更有利于致炫的散热狮抚朝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玩肺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昧苫。   " "  在这一两年中侯苏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兜粉,究其原因弦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有号牛。另一方面锭咕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冕。代表着大众在中低端产品中的最高水平伶闭。如今胎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吹。带来的改变很多瓶汲,由MQB平台带来的更多越级配置蛙挡馁,外观内饰的革新霜荚,动力总成的变化甸离按,当然还有后悬架的改变恫芜凡。能否继续神车称号郊善,笔者觉得狗厘僵,可能性极大痪沸。   ●从固定平台向那坠渡玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇夤块化平台的车型腿,之后活媳笨,从这个平台开始贤,还会有奥迪A3等车型陆续引入摔旱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹦删。但从高尔夫7开始淑劲,这种概念将发生改变昧托奔。MQB娜謇眩块化平台生产鲁但,让高尔夫7拥有很多延展性的传承落淳航。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留储,后面我们会详细说到解书。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鞘降诉,必然是一台有传承有积淀的车型舒接空。经过几十年的发展和变革林晨,没有被历史淘汰稗,却总能获得新生和换代略豆痉。我想符合这种条件的车型真的不多帘。甲壳虫也好肛垒萄,卡罗拉也好绊犬弗,都算在其中盆秦。高尔夫更是其中不可或缺的一款昏揉蹋,从第一代发展到第七代酣氢膳,我们发现臼,很多经典的设计元素没有消失递,而是作为经典传承下来撬陡,但技术却在与时俱进的发展滤。直至现在化,高尔夫7的出现羡蜗,能够看到曾经的影子烤窝,也能够看到未来的趋势刹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尉凑奖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拍屑檀,今天在紧凑型车上也上演署帛,只能说明内碍能,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视私尸僵,也从侧面看出滇,这一级别的竞争是多么激烈确庙琉,高尔夫7的轴距加长了59mm吨,反应在车身上退嫌轻,加长了56mm峭。这让我们看到峨府锋,高尔夫7并不是一味的加长欢,更兼顾着车身的整体设计佰卜,以及操控能力的全局设计巢醛并。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了栓奠某,争议很大挡,但貌似并没有像新速腾上市时那样喇,引起大家的太多反感臂碍查。或许一汽大众的这场策略大变目顺,已经让消费者黯然神伤了喝锹。大家也都知道畔关敌,这是没办法改变的事暗腿鄙,想要四轮独立悬架韦咎托,会有性能版车型作为选择未,要是纯家用授橙拭,就只能接受这个现实勺盯。   本文导航犊蚀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV外,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6壁习,这仿佛已经成为了一种定律夏。话说回来娟嫡肮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手波洞潮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计埔、做工烷容、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郸谓磷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位部氏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解露惨腊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型椭鹅,为更直观的进行两车的对比分析斯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车等齿,需预定等车时间较长窗疾侥,主推1.5T车型)作为参考对象安。备注萌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绣边泡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看形券,瑞虎5和哈弗H6各有所长翟,瑞虎5车身更宽错睬吐、更高嗽燎规,而哈弗H6车身长度归、轴距更长水废苍。另外这两款车的外观设计原创度较高你,没有明显的抄袭痕迹悔,且能够符合大部分人的审美观嚎恐,足以体现出设计团队的用心程度瞳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佛埂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吩,意在塑造最新的家族风格鼓拜,整体呈现出大气此、时尚的感觉丰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孤挖,包括徽墨黑通峨、烈焰红泵憋筛、赤金棕伺相、暗夜灰鲸、皓月白和丝缎银袍霜鼓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杀促荒,其更侧重于简约饯嫌乃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可躺。车身颜色方面拈涤泞,哈弗H6提供有经典黑测填裂、雅致银袜宦、简约白巫踩顾、中国红父、风尚蓝受、摩登灰徒、醇魅红擞柬芳、睿智棕共8种车身颜色蓬勉。   前脸部分林,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彼捐。瑞虎5前脸层次感较强撇,大灯巧妙地与中网衔接筒,而下进气口被分为了两部分肪浦,下部与底部合适护板相连接埔下硼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伶,没有太多浮夸的设计纽半吞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茶己厘,但绝对属于耐看型互躬,整体间流露着SUV标准的稳重气息季。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碴亨,车身侧面给人以更修长的感觉菏船伪。另外脊邵慕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条埃砂,车顶均配有行李架勤。   同样的期,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面紊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钩壕,厚重的保险杠更具力量感梯。   灯光配置上牟眯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强揪骆介,内部灯组布置较为新颖撑催,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帛娃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩漆,常见的柳叶状大灯造型染,常规的灯组布局户败就,带有透镜的卤素光源大灯帛募,提供水平调节功能茸粕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源楔盲角,看上去更为醒目和美观颈票牛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泌胎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应玫捷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戳碳赡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲤钮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想显,同时越久的期待会带来一个重大问题封,那就是新产品如果不能做到完美蔷肠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妮承,两条定论由中国媒体陆续传开裴我,首先它的相貌不错紊肩,其次来到中国的时间也不会太长了讹。一个月前沃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凰,为何这么说巧撼惯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好募健,通过细节上的修改戊得,使雅阁更贴地气驶鹤。   设计师在中国进行了大量调研工作履十毋,最终他们得知了国人的喜好窗畦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计糯禽舜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁楔喘赌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手继葡稠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中勿兜刚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墓黑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绅亲伍,在如今大行其道的“加长风”面前竣滥,本田倒是走了一回不寻常路蓄桅冒,这也是让很多人吃惊的一件事仆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胎,究其原因我想和C柱造型罐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度山拎赦,先是放弃了老款斧头型的轮廓擒席,其次将双出分置排气融入到了包围中锭村脓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虹鞠棉、动感靠拢恒。   本文导航括卸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衰屉帕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列光燃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漓氰箔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩髓食弄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别接步幢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讥并,中庸的设计让人挑不出什么大毛病络拒细。相比之下疙修锚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计海,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吼。总之这个价位的车型题设,只要设计不太出圈消费者都能接受攫凯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朴,即便轴距也仅有20mm的差距颓胺芭,如果无聊到一定要分出个胜负的话谱覆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霞摹咐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衬灌桓,在这方面长安CS75表现得尤为突出外复。顶部的灯眉加、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型动躬,虽说还是带着几分模仿的味道屎拆剁,但却并不令人厌恶劫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冕郊,不过它的优势在于自动大灯功能陀,这是我们在CS75上未曾找到的配置此苯亮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乱躲逢,都是标准的SUV设计城玛菱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叛,不过值得注意的是吠钨舜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙们,上下车时可以避免蹭脏裤子溜,这一点要比哈弗H6显得人性化人深。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闺氛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棘牡伦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓢处半,那也将成为它的一个优势惕僚沃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魂共,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潍棺稿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些己。两种风格说不上谁好谁坏秋脆肝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫榔效、更时尚的选择全喝眉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烈抛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列互。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巢獭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帕抹感。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贰幕开,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颅采,中庸的设计让人挑不出什么大毛病线本疆。相比之下受,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辈芹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疽蹿。总之这个价位的车型裤熔,只要设计不太出圈消费者都能接受衬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几林冷匿,即便轴距也仅有20mm的差距年枚,如果无聊到一定要分出个胜负的话持柑虐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汰秽魂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陵十。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方思捎搅,在这方面长安CS75表现得尤为突出鼓铝。顶部的灯眉镣囱病、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型图来,虽说还是带着几分模仿的味道拌夸,但却并不令人厌恶手。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赣虫捶,不过它的优势在于自动大灯功能蓝港互,这是我们在CS75上未曾找到的配置仕镶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化童乓坛,都是标准的SUV设计坡渺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憋,不过值得注意的是汞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夏嗽桅,上下车时可以避免蹭脏裤子期,这一点要比哈弗H6显得人性化蹋灿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矗桃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胳冗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话补穷,那也将成为它的一个优势逞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异目丢涧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平配揽撑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拜。两种风格说不上谁好谁坏瓣赖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒋弊、更时尚的选择册。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肚楔,埃隆·马斯克就是一个奇人镶镐霖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奉?下文简称“埃隆”)何。远隔重洋来到时差16小时的加州钾驮麓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展船,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S托茂航,一款名不见经传介嗽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驾。在短短的5天内廷礁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试傲妮。 ●曾经的TESLA骆苹痪:短暂辉煌的Roadster   2003年群,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倒萌动,并亲自担任总设计师的时候朗,他为公司取名“TESLA”甫缴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啼茶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丹。而在十年前岭廉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了空,因为在此之前悄窖斥,没有任何纯电动汽车成功过奢捣磨。   不过很快疮檬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看及,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饯测,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寒澳齿、续航里程短的传统印象慰。只是九惫愧,那时的Roadster真的很糙褂嚏及,很贵五怒,很没吸引力碘得。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锌蹬。   于是横砷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弗薄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履⑾怠,已濒临破产……”策倪惊。   不过双,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样椒划斡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在两配胸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喂吨寺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国警。仅从2012年6月车辆发售孙镁,到2012年9月这短短一个季度内冯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缎锯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元传筐,并且公司还获得了美国政府的政策支持侣。   ● 简约外形流畅饱满算间辆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筐?一个能够打动人心的外观设计袭煎境,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伟世酣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蒜朝磋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔队,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物城共隙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昏屋挂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呸,是一位年轻的美国本土设计师乃躬魔,曾经在大众汽车担任过助理设计师卡败菲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帆朴蜗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师媚,马自达旗下的Furai灌、Ryuga集氮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下递澜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雷辑墨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车修,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炯胆。初次见到TESLAMODEL S的时候狈鳖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系年譬茶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颁冷吓,难道这两款车之间也曾有交集禽?   多方查阅资料后才明白松岭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巩茂,不过后来TESLA对其提起了诉讼婆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铃猩,还盗取了其电动车制造技术上痞。于是紧接着醚拆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品秘琳,并最终完成了MODEL S的设计工作棉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)岸骄季,轴距则为2959mm疯粳。仅从数据来看虹,MODEL S已经算得上中大型车的级别煎瓮皇,差不多和奥迪A6L互彪参、宝马5系Li等近似风娶效,只是车身更宽大也更低矮一些靡貌多,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敛耐。   整个MODEL S的车身上瞎额旱,相比许多人和我一样街殊喉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恭火疟,椭圆形前格栅造型太另类了岸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沪似陌,但是这也成为了MODEL S的标志抱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志软,所谓的家族式前脸脆。   你或许会认为没有前置发动机的存在仇霜斡,和绝大多数的电动车一样啥热榔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了龟系,那就大错特错了漆嘎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疙狼沪,动力系统和电池组电搅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里差管,就和传统的内燃机汽车一样茅创承,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宦兢徐。   细长条的大灯造型很酷骡蠢屏,氙气大灯奇恭嚏、LED日间行车灯都是标配穷眷夯,和其他车型类似迟对莆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苦、LED雾灯以及示宽灯帛蹬。只是在功能性上MODEL S实在很单调句,同价位产品上应有的大灯清洗澎箍椒、自适应功能等一概奉欠碌熊旅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氰融拇,4年的时间操湿戮,经过诸多顶尖设计师的打造签丁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发趴艰,再到上海车展的国内亮相团,今年广州车展终于正式上市形颁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垛犯廊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休描线浚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中龄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩殿欢涟,这是中国自主品牌获得的第一个五星冈。观致3四项总分达到了惊人的340分锹,这在整个2013年度排到了第一位鲍矗广。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样结肮,接下来为大家解开谜团肌陶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诽冻吉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念七离,观致3的外观线条十分简洁仁丢鲤,但又不失从容优雅白睦美,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉澄师,毕竟它的设计总监曾是大众高管袍愁惟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辣挞呛。   前脸看上去相当的饱满圆润膝释,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅红攫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乌奴稠,而“Q”也是观致汽车的首个字母茸别,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信雄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皆烹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笺湿,这话虽然有点绝对荣颓僚,但却不无道理射涎,在说服消费者购买自己车型的时候边莲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓉饱郴,随着时间的推移辖冉死,两各品牌已经深入人心褥愤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台矮眉,相近的售价颠琶、同级别的定位估,看看哪款表现更有诚意迫洽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掇浑,造型圆润符合多数人的审美络,第一眼算得上成功词番。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识槽赤,细节处理更为立体很显档次抵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错醒绰。爱丽舍原创度极高响啪,很难找到其他车的影子粳殴匿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞥揩溜,只不过虽然车身进行了拉长捌哥,但看上去依然是一副小型车的架势斧,气势上略输给爱丽舍矾。外观设计确实见仁见智盗导,有人喜欢圆润稳重疵菠补,有人喜欢直线条的简洁利落囊,嗯好吧晴耗固,各花入各眼宏长。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彩撂故,新桑塔纳除了车身稍长之外蝎淖,轴距瘁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坦撤浦。但整体上两者都属于造型协调的类型古恐。   内饰部分参瑞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肉舞。配置细节设计钳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桥涣枪,比如位于方向盘后边的多功能按键码裂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式微睦,则显得没有可挑剔的地方斥竞,只是限于成本凭刊,用料表现一般厕。" "  谁都没有料到短短几年嘲起荡,SUV会如此火爆申,从动辄百万到数十万的城市SUV背顾汐,都曾经上演过排队提车的场景脖睛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灌瞥孰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要禽,不同细分市场醋刊、不同类型SUV纷纷推向国内市乘嫱淹椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抨冷豢,推出了其首款SUV--标致3008边溺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰昝,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伺廓。而东风标致国产后价格有很大降幅俗,15.98-21.67万的售价也与途观臼狈、CR-V莫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妥诡绷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV履谷。下面一起去看看吧瓦互。 ● 外观解析   除了高售价外矾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一眉伍。太过个性甭污坝,同时又不够精致绘羡。而相比之下刻入,国产版标致3008要好很多殿川昧,现代感更加强烈缴客。前脸采用了小一号的大嘴跋,并且添加了镀铬饰条显示很精致酥汀,也符合国人的审美睡。   前大灯虽然不是氙气大灯仕,但是加入了透镜湿从副,整体观感不差藉痴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高素蛇记。另外搪素,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锑会,增加了前脸时尚感土定。   从车身侧面来看勤嫩,标致3008加入了车顶行李架绵,虽然并不是经常用到的配置捷,但是对整体造型的营造作用不小挞雾裤。另外哦,黑色下包围凸显了运动感袱啤。   尾部是相比进口版改变最小的戏氖哥,不过依旧非常漂亮狼,很有层次感贬。尾灯加入LED灯组臀粪,警示效果更好栋蓝。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘛兴,在前雨刷工作状态下慷涝室,挂入倒档石毁让,后雨刷会自动工作失惕,非常人性化的设计敌匣加。" "  说到法拉利盾蓬、玛莎拉蒂这些品牌牟邪貉,网友们肯定会觉得遥不可及式庆笛,价格高高在上挤铣钎。如今惩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli皋焦琉,它以89.8万元的价格进入国内市场炼了。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菏圣炮,让我们来看看他们三个谁更吸引人翱辞判。   在市场行情方面阀镣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统老搜既,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的铜然艾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稳坎判。而其他两款车型均有不同程度的优惠罕焊富,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系百逆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仟,看起来非巢蹋魁梧的发现竟然落了下风殴我性,令大家非常诧异霉。但在内部空间方面恢牢,Ghibli组完全不能与发现相比釜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版感擂糙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车味,所以它的尺寸就不在此提及了林。   在该项对比中袖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剖,功率少了80kw爆,扭矩也少了50nm篮奇,同为3.0T但差异却这么大钾牟亭。发现采用了柴油发动机很吠胆,这款发动机的性能超众擦,在国内有些市场中非常受欢迎逆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撮。   对于传统豪华车闻言艰次,前置后驱永远都是最完美的驱动形式干煌琳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式猜身老,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统色。路虎发现集成了家族中的优良血统抛,四驱系统足以让众多对手汗颜怒。   本文导航歪焕检:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溺,保时捷新Cayman在国内上市之后疏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凯窝,遗憾是试驾车迟迟不能到位狗努,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余互撤乳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心故,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出暖,就当胜利喜悦之余火,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包京扑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我星溯亢:不就是保时捷最入门的跑车嘛轰胖,至于这幅尿性嘛吧那?不过您还真别说然官,Cayman作为保时捷入门产品中茨嫌,绝对是一部对得起消费者的良心之作片,比起卡宴与Panamera来说涤,工程师为它注入了更多保时捷的基因梆,说句通俗易懂韩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间些爽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史离景久,第一代Cayman的诞生是在2005年崎耍伙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺外,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蝎蒲喝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痢敌黑。   新款Cayman S外观简洁绘围丧,车身比例更是优雅的惊人厢涉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痴划亮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陋苔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笑赴。尽管如此晒,这款双座跑车依然非常紧凑桥米,车身长度增加了33mm参邵染。车身前悬缩短了26mm惯试。   每次谈起保时捷的外观设计聪髓幢,笔者都是非常纠结的心情态龋福,恨的是德国人那副死脑经镣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酗沥渤,喜的是哪怕轮廓没有变化幢拓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿负拜,或许这就是历史的传承吧攫。   新款Cayman S除了迷人的身姿兴败露,优雅的曲线之外腺廓厩,设计师并不是一味的强调柔美弊领享,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侠材,这里需要注意的是嗣钢姜,这个大口可不是什么导流机构灌几揪,而是发动机的呼吸通道甸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位璃,加上凸出的转向灯设计陡,相信任何人看过之后都是过目难忘棠,尾翼同时配备升降功能摧,时速超过120km/h之后毖,能够有效提高尾部的空气下压力猾婚薯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂躲,这个是一个价值不菲的配置奠虾巧,总价44700元嘎,如果您不满意当前的刹车系统哭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话省,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敌朔珐,据说车用到报废了发屁畏,它还可以装到另一部车上继续使用肥劫烷,简直可以当做高富帅的传家宝硷酱。" "  国内B级车阵营的争斗讲橇,恐怕用水深火热都难以形容太,原本只是按国籍分布的对抗阵营顾,随着时代的发展猴脆,已经逐渐转变为混战的局面频强祟,比如ABB三个品牌的中级车米,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手五。同样的情况也发生在合资品牌身上芒,民用车级别的对抗往往更加激烈层鄙瞄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恢虫码,来自德系的车型是否会倍感压力愤娇腥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志济,又考验耐性的工作沫痞遣。往往在某一个时段有一丝懈敌堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生第。网上车市最新推出的《抉择》栏目帝帘鲍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题残,做出全面的分析与指导千靡敝,以同级同价划链、同价不同级等角度出发槐封禾,全方位给您最全面的购车支持奴。   雅阁和迈腾谋航,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车僻耻,也许之前并不会将它们划等号烧泛,但随着市场格局的转变犁禾桨,它们也来到必须接受对抗的门口鳖扳宽。当然卸,这场争斗的发起者是雅阁舰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗想硅龄,抢夺德系车根深蒂固的份额撵苯胯,看起来是个贪婪的举措崇唐,但能否成功却还很难讲赂妻鞘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的经哦崎,反之同样微硕居。客观的讲澈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谰缺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伎蹈啤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卸袍,但是这个技术到底是否实际龚胁累,还要从使用中来探寻收级。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音划搭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乏膜且。   第九代雅阁缩短轴距的作法挛材暮,是令所有人都无法理解的星竣姬,在几乎所有车型都在加长的时候喉呛费,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芳豪煌,搞得你摸不清头脑溜枯础。日系车对于商务的诠释与德系截然不用献焙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苟阔牛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惰泄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能榷练些,就是最好的证明委鲤妮,据我所知俺偏,直到全新一代奔驰S的诞生梆觅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的郸半寿。   本文导航眯码品:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年揪身,它们钟爱速腾的技术至上生存理念控钨惹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忌。直到有一天委,新速腾上市诫魔,后悬架变成了非独立结构混箔念,他们的崇拜似乎崩溃了挂段蜡。这还是那个技术控速腾吗靶渐奋?随着时间一点一点过去坤盘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棋朵废、速腾GLI眉昧献。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挥。不得不说摹,速腾家族越来越丰满七吹,那个曾经的技术青年耗瘟侩,逐渐走向千家万户如,满足标准化的舒适性需求嫉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唇阀,这让我们看到速腾到新速腾的转变痢,它变得多元登敲,变得成熟火莽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫩,开枝散叶就像一位长者殴挫。它不是急于求成匪砷夯,而是变得更圆滑更成熟具。记得一句广告语曾经说过团疲:“成功的男人庇,有很多面贤疗恰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象史癸,它要更多变居弧帅,它要更多面眯。蓝驱和GLI献窜,一个拥有更多的节能技术寞纠死,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哭。当然插蹿菏,价位不同沫嘎,GLI已进入二十万大关土。你有了更多选择诉悉淬,你没有了挑新速腾毛病的口实凌。三种产品摆在你面前啦姥,要节能眷?要动力死撩添?要居家扦?新速腾都在这诞。    直至今日乘卵川,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止楼俩,的确苗碧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品性访,多少显的不是很紧凑动感媳石逻。但终究那是一种技术执着理念下盒,最后一代产品了废。新速腾的到来似乎终结了这些青蔫痢,悬架品质降低厘尺,操控感稍有不足伍,但换得更宽敞的内饰空间澄掣,等等等等鸡悸妹。到底速腾进步了还是退步了惭驮尸,我们无法一概而论澄捆浮。但有一点未,笔者觉得大家都不会反对忿,新速腾的外观绝对养眼念卸恐。你依旧能找到德系工业味儿翘,但又看到更多摩登的东西铆贰娟。咸淡合适酒,老少皆宜柿摔侍。或许从这个角度来说蒂教,新速腾是成功的欣。    过多的技术说明奢,这里就不重复了欧刊蚂,今天我们就来漫话速腾腾。记得一次鲤漆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卜擎册,立马对它的内饰嗤之以鼻拓诽。毫无设计感澎,直来直去腿暮肃,见棱见角钉搞。或许不光是这位搞设计的朋友备健,很多网友也有如是感概何柬挡。他少了一丝温情睛功馁,少了些许浪漫迪八室。不如北欧风情简约窟,不如英国小车活泼醛。充满了德国工业时代标准化生产的气味限芒孤。打开高尔夫密、速腾朝、迈腾陆盗贬、途观叙谩蜡、途安的车门菜,你都会得出同样的答案肉览浓。或许羌,这就是一种设计选择煽澳坷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汕,内饰模具走点曲线也不是不可以酗,但当你仔细玩味之时醇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谢烯。不浮夸少甸弄、不高调刊没性,你可以说它没有设计感括钵,但它却充满机械美幌。 责任编辑镜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屏忌,也就是S-cross锋驭朔,售价11.28万-15.58万元牡崎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄滤安,主要竞争对手包括劲炫和逍客敦沧焊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版密鸽,其实并非如此具尝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佃掀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宦程,我们不妨来进行一些对比去看看彼纺惶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舷精,也就是S-cross锋驭盲粱啸,售价11.28万-15.58万元乖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉捅,主要竞争对手包括劲炫和逍客科鹊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仍,其实并非如此羌妥秋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堪鸿,我们不妨来进行一些对比去看看拴苟普。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上次,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撅挨狈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机平复烧,而且在轴距上也进行了加长裂齿,从而能够获得更大的车内空间醇儒梢。其实就在此次广州车展开幕之前麻登蔷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丧萝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧设熬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藐络惶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浮苗背。另外腾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矩螺经、BUS谢另姓、VAN三个系列添,分别涵盖了商务屡跨、家用和专用三个细分市场掏。好了橡搽菇,闲言少叙署脖垄,下面我们就走近它们以作详细了解吧攀模。   外观篇案死蒜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致话唉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象擎碧诲,同时会在两款车型的不同之处加以说明祷螺。   该来说说外形尺寸了骚乌弹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm联呐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成段獭缓,与车头形成了很好的呼应遍敝坎,而且从整体上来看车身更趋向于平直伪腺。需要特别说明的是寄绒郴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捅肆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式紊你,以应对不同的使用需求咆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韭,例如高位制动灯郸概秆、门把手和牌照架相。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”信计杠,“中国车”伐忿芹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价独庞疙。“北欧品质”传承自S60敦舰蓉,设计风格以简约时尚为主饲累鹤,选材用料则注重安全环保拉。“中国车”同样不难理解耪乖伸,“L”是个很好的代表擦塑漆,但不是全部每卜搔。   就在试驾会的前一天偶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骚合,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上室侈。   ● 沃尔沃亚太为何物停书博?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称靠五。沃尔沃成都整车工厂汇介爬、大庆整车工厂萄、张家口发动机工厂沁磊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姐父。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屏仍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统筏俺甫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹊核涡。如S60L有约290家供应商羡屎饯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系魔叙裂。而在研发朗烂纤、设计拐、采购和生产制造等各环节上剐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甘室坦,采用共同管理系统户校菜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讣策恫,我们先从加长这个重点说起际沉。S60L相比S60加长了80mm幕很芬,具体点说应该是轴距加长了80mm碧。这80mm用在哪了呢酚晚控?全部加在了B柱之后瓮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心裁榔舒,这里现在变得很宽敞妇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亥插,前排调到合适位置后斗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烷肮,属于勉强够用的水平;而在S60L中魔,相同情况下石诉顷,后排的腿部空间则超过了两拳纤瞳,可以说是非衬ⅲ宽敞飘庇愤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柯咎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平婆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了文侈继,外形倒也没受什么影响冀盟,甚至感觉比S60还要更舒展一些鲁。S60本就是轿跑设计风格泪铜,后门加大后掇协,整个车顶的曲线反而更平滑了颧舌。相比之下汰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些狠苗璃,但却增加了几分优雅的气质悸妒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计救鲸具,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素部。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藐次,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辖替梅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钵兄,不知道大家对此有何看法簇。全新的18英寸轮毂挺漂亮需兜从,轮胎为了适应国内更复杂的路况爱溉藉,将扁平比从原来的40增加到45纤黑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹋橡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰形差,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点庙妒每,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呕扣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰工伪嚎,而像坐垫箱绅袄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颇唬斧。这种颜色和黑色有些接近漆,但更时尚歉迫廉、个性一些捶丛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藉喂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求星坏称,后排乘客得到了更多的重视桐报。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘焚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅飞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搬骏巾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地莎铂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫉绦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抒,可就在本次的广州车展上让寄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悼龄洪,并且两款车的售价也是非常接近陛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慌梳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉效邓,并且它的设计也是由国际化团队完成琼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型豆,并且两车售价仅仅相差4100元食。观致3车身更宽沦伐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洛赫。速腾则在车长与车高上领先观致3虏施酬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慧宦酬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面街澳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蝗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卡。因为排量上的优势需,观致3自然在动力参数上领先速腾临昧嘛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架托,后扭力梁式非独立悬架啡妊。   本文导航告:" "  今天给大家带来的两款车编擦诬,其实已经在国内上市武,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朴擂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膝溃签,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著飞兔形,而标致301可能大家就不是很熟悉了燃莆栏,下面琉全董,我们就一起来看看这两款车舷老负。 外观秆投:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杯,2007年进入中国须。对于很多车迷来说僧苯城,这绝对不是个陌生的品牌痘拢某,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耙篓,但可惜戒溪灭,无论是在中国的街头还是美国的公路上教惶厩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们控伍。我有时会想这是为什么能?诚然稻,英菲尼迪的车在豪华感计标、科技性能和舒适性方面都不输给对手我寡,而问题恰恰出在这里全岁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赦,没有特长就没有个性薄,如果是这样的话鹤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哀灰苫?   现在英菲尼迪也意识到这一点泌,且开始着力寻求改变守砰、树立自己新的形象虾抖轰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晃春,当时就被其出色的外观设计所吸引蹦澳,而今天我要体验一下它的新技术使饯陋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涂,车身重量上的降低幅度也不大任醒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祈粗,这是很明显的改善敬,尤其是在性能和燃油经济性方面纬谐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匡,并且采用的是锻造工艺蠢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配俯,现在英菲尼迪Q50的对手劫,如宝马3系肆媚砰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂居,希望Q50能做的更好人篓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色能热结。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图檄焊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凄攘诲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序串傻穗,但其实这些已经有很多厂商在做了噶蒲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寐形仙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动填,同时高尔夫(Golf)还是一种文化睬。它所代表的是一种生活呛舍攘,是对待自己和家人的态度焙次硷,是属于年轻人的精神郸厢煤,是一辆车浇。历经六代的演变撤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抗肩便,它虽然没有惊艳的外观赊,也没有花哨的配置仟,但它是品质屉、安全逝、耐用的代名词委钱。如今疯星卿,第七代高尔夫已经面世忿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钒将悲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在社磕拖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寂巧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膘媳疾,不再是一幅人见人爱的可爱模样靛冒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鸿础铜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓太盒姆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赶陶葡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体萌探,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剃,仿佛是灵魂一样录壁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棚泉吮,但从我个人而言抨瓮免,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的貌败。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓袒蛾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一队断, 坚毅的C柱是永恒的经典赎危岭,不管其他部分如何变化请擂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫附财。   除了车身线条外奔卉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的饺,并且被那条“灵魂”所连接着分掇,这在之前的设计中是很少见的帝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哆扳车,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翁。这一点很有意思迫劝奔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寒篮屏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯小购洗,避免了大家后续改装昆伙瓣。   说完了外观吃纳菩,下面我们再来聊聊平台税收瘁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烂弊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湍酷,例如POLO采用PQ24和25平台郴赁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菏饰,06-12款速腾采用的PQ35平台裸纲,他们之间都是独立的旧酶纪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勘斗,它的优点就是几个级别可以共享技术翰。   共享技术又有怎么样的优势品怒?答案是显而易见的迹疟层。低级别车型可以采用高级别车型的技术氖绒,在产品竞争力上绝对要远胜对手兄鄙枫,并且还可以降低研发费用膛圃被,可以说这种哪常块化生产模式在未来肯定是趋势歪爬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势协,例如电子手刹扑、更先进车载系统殊猫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的介畴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窜。   所以客防,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化共繁,就好像是四代和五代之间的质变一样侈乒冻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章供受陷。但是否真的是天衣无缝的设计脐捣,我们还需要用时间去考量景,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虎,但到目前为止悄酶匈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瓢封。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新衡廉父,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哎授饶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机徘窝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俩貉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剿逞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戌椿鸿。   首先丛话,大众的工程师对EA211发动机减重蜡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宠峰吵。另外戎室,EA211再次使用皮带传动羔,相比于EA111链条传动匙挖剁,皮带可以降低噪音和重量累隘。除了以上两点外胸缺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汐,在一定程度上可以减小阻力宏屉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化媳拿卉,EA211发动机参数比EA111有所提升撅,当然幅度并不会太大柬寥迪,因为整体的结构没有太大的变化赌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屠藐雌。   既然说到了车重柿峰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肋,这其中就包含有发动机的20kg任冗难,而车身采用MQB平台后也随之减重酣拖垂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撑巾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碌,从官方给出的参数上看伤脾秋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km屯烈池,这样的表现已经可以算是非常不错了遣。   说了这么多吻辩唯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嗽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耗睹锚?是不是像资料中介绍的这样完美仆沛五?后面我会给你答案钩弄拒。" "   在国内辅黄庐,当一款车的价格到了百万元齐腹,那基本上就可以称之为“豪车”了粕番,但过百万的车也分很多种露段,比如X5味桐艰、Q7之类的SUV川剑,亦或者911将绢叮、GTR的性能跑车普隶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车附匣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者环菊,除了我们经常能见到的宝马7系寝壳穷、奔驰S级平外冗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系检。    注诺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咐蹄,但因为车款并不是统一的最高配囊霜碗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剩搔芹。   新S级受青睐控、XJL独具英伦风识、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘛。其实虾歉貌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代偷型俯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碾翰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妨偿,即便不算是遥遥领先妨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涪翻尚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拖袭拼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来究,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痕禽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魄辟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桶阀歧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入校殿遂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭风淬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咯,在其内饰的做工囤挥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞭:在自主品牌SUV阵营里面赂两龟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仑挽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纱,景逸X5的推出经过全新变脸幸撑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识男,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缺篮阔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秽卢裂。 外观暮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挪湿。该车共有5款车型溉,售价区间为7.99-10.59万元惮。相比前辈景逸SUV考尽焚,景逸X5的外观设计得更为时尚垛彪囤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙党涂露、俊雅红笔爬逝、珍珠白贰截、琉璃金些、陨石黑期无、钛金灰咐樊、马拉喀斯棕等7种车身颜色拇锹察。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者家吉腔。   熏黑设计前大灯突出其运动感挝耍蔚,与黑色进气边框的搭配也很协调毙妻,比起三角样式更显年轻撵号苇。大灯内部采用透镜装置坷筹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全靛。雾灯外包围设计突起超邻,很好的与大灯以及中网形成一体幌备泥。   同比瑞虎宦废、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稍陛,此外205mm的离地间隙贝,景逸X5的优势还是相当明显的桅黎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受傅夏罕,同时为乘客上下车提供方便梧类惹。搭配车顶上的旅行架顽附颁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吗贫入。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绰哇,主要体现在细节之处的不同婪翅箍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和权融,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宦浩。   景逸X5后窗配备雨刮暖范陀,在恶劣的天气还是挺有用的且嗜。此外全系标配倒车雷达速随茅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像测。银色后下档与前下档相互呼应惨,整体感更为强胸槽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化查蔼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素硅,夜间行车的识别度非常高萄浑措。" "  前言骗碾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤凡,如今的战火更是愈演愈烈奖火。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场躲菠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决防,看看在价格相近的车型之间袭辣惨,两车在配置上的差别究竟如何吧朗鬼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窗,作为一款全新换代车型边碉弛,它的上市也就意味着日系中级车的“三降耍客”全面完成了更新换代盆解标。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说簇廉,只能算是一次小改款车型颠谁盗,除了在配置方面进行了升级之外日幢霉,外观造型娄膏堆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变十。   在此次对比中品胃磕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栏锭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饯舶,均在21万以内贝练呛。同时又都属于各自双方较低配的车型痊可,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敛码淮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹朔很辈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墙魔哦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扦缆沙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挂垦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凶赦,现在还不是揭晓的时候熊搏凌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞘得肛:mm) 4865 4930 宽(单位康隙:mm) 1820 1845 高(单位淳:mm) 1475 1470 轴距(单位兼肋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匿,因此其在外观方面没有发生明显变化奠体甲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绢假,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堕分乘。前大灯组配备了LED日间行车灯娩参耻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近功。另外汰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弊哀,贯穿全车的腰线非常突出浑菱,车尾则变得更平悍。而与新帕萨特有所不同的是瑞密驶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蕊,而非在行李箱盖上千嚏食。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性危,但是国产版车型与美版车型相比起来看牌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱簧白,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹿幕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宠虱疗。另外苯栋盘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多素驴,不过从C柱开始已与车身线条相融合款帛敦,深度虽浅但是更加富有设计感妥。   同样酷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化私年。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吮,并且颜色也不显得突兀拭先随。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计补,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同箔关。内饰配色非常清爽辨腾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铃氛钞,用以进一步提升触感鹊尘七。   动力系统方面铃溺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拼催浚、1.8TSI悸姓、2.0TSI布砍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脑嫩,在保证动力输出足够的同时也相对省油恭炯核。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L糜盲、2.4L和3.0L自然吸气发动机掏凸,在动力输出方面的提升并不太明显寞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合编。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膳割涪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近竭帆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抢何,同时都采用了电动助力与电子驻车磁嫡啊。轮胎规格方面拌道,2013款迈腾采用的是215/55 R16敲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奶埂萌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来档杉且,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注婚美实。事实上犯想,自由光有足够的话题供大家热议散氨,例如特立独行的外观徒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资素昆。日前缆昧,我们得到消息鸡,自由光将在12月底正式上市销售蔽炮欣,所以当这次在广州车展见到它的时候犬,感觉它跟我们更近了泛锈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti背围,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捷恭苫,它似人非人端,行动极为敏捷虑,也惹出不少祸端偶灸,人们曾经持续对它进行追踪炔,但一直未果魏久,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧换黎峭:敏捷冬、神秘捎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泪态亲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了维。   很长一段时间里哇伶冷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赌蕉,并火热至今汕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戊诫腻,起到补充细分市场的角色典收,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失风剩,成了途观的小伙伴奉。   野帝的定位低于途观际呻厩,车身尺寸小于途观奠,同配置级别的车型价格也在途观之下撇淘,很明显级守醚,它将与途观共同进一步抢占SUV市城僚复谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侥匪单。   ●外观铰祟钝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驮剔,舍弃了老款极为个性的风格蚂,确实更符合大众审美膘目,不过平心而论它依旧相当个性彪惟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起轨寝氨,它显然不属于年轻时尚那类的袱疗奇,车身线条硬朗劣僵句,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点昆拎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芳,喜欢的真是特喜欢昆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔫蹄。   ●内饰难:沉稳典沟、无趣绍毕、无惊喜   坐在野帝车内耻氢本,从气味到设计都令人非常熟悉晾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格献哇娇,在操作方面湘,由于没有太过复杂的配置晨,所以操作上手难度很低敦。" "  在如今的国内汽车市场中发人,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车硼容惋,紧凑级SUV是近两年的热门车型篱筷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型德泪,宝马X1在国产后槽,其售价区间为25.90-49.90万棵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似污,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下干兑,看看他们的表现如何椭俗贯。   外观篇   由上表可以看出特狈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势滩冗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势簇,外观看起来会更加饱满一些岭。   对于宝马X1和奥迪Q3舶,都定位于紧凑级SUV幕,又有相仿的定价区间商搽高,无疑让这两款车成为了PK车型痉嘉,经过仔细挑殉栏娴ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亮惦痰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汰屉皋,整个前脸攻击性十足每。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惹筏补。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯防,并且配有自动清洗功能分倾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怜苯抡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯澄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堑纱,所以整个车身看起来十分修长渐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些荒吓疟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感判哇虏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钢铃澄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格投妓,看起来略显敦实琳系。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫌逛彪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲曹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岁棵剿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罚衅沦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻玩锌、动感和实用等特点湍,所以在中国有着不少的“粉丝”舜。如今朽报羡,第三代飞度已经在日本上市缸,而不久也会顺理成章地引入国产道,全新车型是否能够保持老款车型的优点妻赴屡,并且更上层楼呢暮邻朵?今天导燎骏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称逍芽稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案静村导。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丛毙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孙凸特。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蓟脯厘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般识淌伟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多能匈估。当然蒂岁彼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兜,左右两侧都是封死的粗妨,目的是让新飞度更加的有型创兑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型可,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应犊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型俱,日本人称其为“1BOX”梯闭,发动机舱十分短锌浼洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舅舍盎:机械占用空间最小化但,乘客空间最大化)苍,车身长度更多为乘客所使用策娩伟。但与上代车型不同的是氛抹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体标,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗共。   在车尾的设计中梨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舞倒,此外痛,尾灯向上伸展阀郝,经后风挡两侧直到车顶矢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蒜码萄。在1.3L和1.5L车型方面概踌,车顶处有一个小鸭尾造型冗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刀甘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少姑萍。   新飞度好看吗窃擒但?也许这并不是一个好问题超苔,因为审美本来就没有统一的答案炼。不过可以看到的是托,新飞度的外观更阳刚淡,更加运动化攫喇桥,也更自信了褂扦,同时在内饰方面也走向了成熟歼。做个比喻吧墟,第一代飞度好像是一位高中学生妹哨牵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生穷咯蔬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惋,慢慢褪去了学生时代的青涩垦瀑陛,变得精力充沛泊散桐、充满自信庙匆菏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前申,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褂锤安,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羌,它看起来依旧如此的适合年轻人辽氯。没错耿秒,搭载着一车的新技术之后扰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手立,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娇赔纳。于是当新车到来的时候腾吮杏,你一定和我一样对它充满了兴趣擂笺枯。这是最年轻的凯迪拉克陕喊、最小的凯迪拉克躬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吾? ● 外观造型篡堤剃:钻石切割风格依旧胯接,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峰叉、2013德国红点设计大奖娄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漂推挽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劳搁湃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熔,只是这回秀献竿,ATS是完全原创的作品哥竭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豁,轴距仅有2775mm等,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”噶酵,而国内我们则把它当成中型车夏,和宝马3系标准轴距版申纹霞、雷克萨斯IS成为同级别竞品戎相缅,并比它们都要更小一些朵波铆。   前脸的造型相当干练十免都,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张起荡邵,而是被很好的控制在一个合理大小上探墙龄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墩蜂归,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔫第。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裳浩钾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墒烘。出于空气动力学考虑顶港,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饱,当车速高于60km/h时土涵健,前进气格栅会自动关闭灯涂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伟范,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淌丸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搐,并带有远近光灯智能切换功能如芒侥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计另,快速亮起媒斑,缓速熄灭的设定很显档次微。再往下看响屑,闪电式日间行车灯脚、大灯清洗芳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疤镜氏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阂莽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要光,亦或是造型需求价财潦,感性的来说几经,可以视其为向着传统美系性能车致敬戊库。身处车内温,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姬钨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熊书。   ATS是一款后驱车巴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陶讥扫:50鸵砰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猛汇,贯穿车体的俯冲式腰线酷谜、短前悬换,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钾伸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响申。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扯权记,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翱孟迸。而在规格方面枪刨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捶,前胎尺寸为225/40 R18舍虚酵,后胎尺寸则为255/35 R18怀冉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呜恍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灭需,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夹农瓦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泵烫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栓冈,至于设计师是否真有此意菇,倒还真无从揣测氨鞭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睡然,实际上描搪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箩传。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诉卧磐,由此带来了不错的视觉冲击感卞,给后车以足够的心理压力喉伟白,至少眼前的这个家伙一定不好对付潘呵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肌绒,至于3.6L V6车型何时会引进抹钉昏,官方暂时还没有表态标怪帝,而是否会有V系列性能车型的推出踢朝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佰倾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满澄,虽然它是一款两厢车鲤围,但当时也没阻止消费者对它的热爱滴疽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厩房龚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型但低怜,两厢车朗行也就顺势推出陶跋堤,可上海大众并不为此满意贝巨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烁炼九,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额劝泪悲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型非,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瘦挖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乐核,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陈供蜂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捕桐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歌卫,这款引擎具有全铝轻量化的设计杠,对于减重以及散热都有进一步提升聘吾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些激,参数上的差别却没有这些技术来的明显梳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱无缔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谁逞,高尔夫在这里就比较有优势了四姬,采用了四连杆独立悬架畅订火。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5餐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兔干荡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蓟硼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甜思,看看它的实力到底如何负踞推。 定位及对手分析附括:瑞虎5定位高于瑞虎摆貌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谦吓,定位要高于瑞虎车型部寺虾,预售价在10~15万元左右菩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元府。定位的提升描欧灯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上托胺活,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勤混。 【左上皇何司:瑞虎5;右上刮盗考:哈弗H6;左下饱擅:全球鹰GX7;右下案宿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咯痕,目前市面上的哈弗H6疆黑山、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手端。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滴卿荷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嘎锰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型起袍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱构老匪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讳臣陛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滇旁差,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骋投咸。 三款车型具体型号及价格参见下表骡送: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彤迹毁,GLI是其中相对惹眼的一个俩降呛,蜂窝状中网设计和GLI标识扭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来护缴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绥锯风。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姑失轨,另外两款车型都采用卤素光源篮稠卵。 车尾部三车间的区别更腥幌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理范卿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合栖脚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瀑马,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朵菱纯,侧重舒适性和耐用性词喀煽。   内饰方面哥幸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型矩蓖。三款车无论是在方向盘肮领、排挡杆底座还是座椅上兑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淀偷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饰巧看:" "  奔驰S级在国内上市的时候轻,奔驰就打出了“汽车发明者嘎,再次发明汽车”蛇吐隙,对于前半句某,你应该可以了解蹦腊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祭琶男。但是后半句是不是有些困惑呢昂口?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叹迁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衬,全球订单销量迅速上升缉拓,国内订车也需要很长时间凑驾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撬高称。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷饥簧尽?除了进行试驾体验之外皋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巷钠,相信看完这篇文章之后叫倘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垮疚。   之前煌髓案,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细力错退,如果你感兴趣可以点击图片阅读霉摊巳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蕉,属于入门级别车型睦浓,排量为3.0T镶察,售价区间为售:124.8-141.8万元之间壳从瓤,只有两款车型可选啃嫩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T及倒,售价区间为179.1-204.8万元蜕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烙藩。   对于汽车厂家而言为擅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亮蘑,无论是从设计叭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脚霸断。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呕拟,并不是要面面俱到的去介绍荚禾鲜,如果这样的话坝倒喇,几大篇也不会介绍全岛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堑卸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比入疵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颈刺叼。   对于外观邓蹬,依旧是那句话粳庐丧:仁者见仁捍拌,智者见智玛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勘局。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慰萌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅派、冷峻的态度霞仍柒。如果非要比拼的话嘲媚,那么最能体现科技的还是大灯的设计涝盖。如果没有奔驰的奋起直追诧定耗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪度,但现在我想应该不会了潭椿香,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘁累哪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向山画殴,所以从侧面看起来就更明显了歼玛,奔驰依旧是将优雅做到极致咀,而奥迪A8L的车身线条并不明显仍,前后比例也是十分协调遍,整体表现的是一种中性美佛啪巍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果普。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腑绢,最能体现出美好一面的就是细节的处理型递。比如尾抠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式癸诬叛,只有在R挡的时候才会开启琼蹄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妇,当然这也没有异议星槐晾,但是和奔驰S级对比之后荒,就能体现细节上的不足了险醒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去獭。   本文导航宠窃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沮晴犬、G次卸、QX膛矩骋、FX抖仕、EX缺龟方,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寝落古,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX籍输,趁着2013年的尾巴炒狡懦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe讲福。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剑梗段,这一方面是出于减少空气阻力的考虑实,提高车型动力诞,一方面也使车身稳定性得以提高棺蓄。2850mm的轴距虽然没有变化骏,但是空间分配上焦千,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排系痹。   前脸整体看上去十分圆润饱满滤饺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力佃裸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垃唱该,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匠,L型大灯像两双飞翔的翅膀埂,随着车子的启动痪堂拈,展翅上扬垢。不过这款车的前脸上距,我们并没有发现雾灯的身影焦蘑。   与前脸一样羌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒囤澈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缮剔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉龚伐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菠奖当。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔼馅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酒团标,博得了不少的关注拣宋。大家这么关注它肯定是有理由的晨,名图定位于索纳塔8代之下狈奉、朗动之上算瓮疆,依靠丰富的配置鬼、合理的空间和稳重的外观内饰婚圈父,实实在在地填补了中间的空缺令猾。据了解低,名图上市后将会有8个车型达碌江,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型校?曝光北京现代名图详细配置)缸北。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腊领,1.8L自动DLX廖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吠闻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴攫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吐,启辰R50X为8.28万技避不,MG3 Xross的售价为8.47万元珐苹冀。按照车型划分来说尘,启辰R50X属于紧凑型跨界车猾,MG3 Xross属于小型跨界车艾扇甫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势来创。但在外观方面僧皖靡,MG3 Xross比启辰更都市钙谐、更适合年轻消费者携。   启辰R50X   外观方面挥和残,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逻苛粳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恐豢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秃冻。由于增加外观套件古,尺寸自然会比R50有所增加触茧第,不过也仅限于外观上谓溶,轴距依旧为R50的2600mm铜,同级车型中算是比较出色的数据凛粮蒲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版眉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在博。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汞麻韧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揩韦擞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素豢。   侧面变化不大举痞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同该啊惫。典型的跨界车必备配置行李架陆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冗替公,有了它的陪伴崩骂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擎川。看似设计复杂的尾灯嘎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁匠,也正是它的出现桨瞪绊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冯虚魂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡歧半:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绿播,虽然MG3 Xross的售价更高梅,但在配置上却没有太大优势盛。启辰R50X中装备的倒车雷达纶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘎阮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性福,同时对关注度和销量也有较大的影响起派旧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讲毕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况附搞袜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好签删础。另外慌,天窗也是大家乐意看到的配置连够,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哇。三点式倒车雷达茧杠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诫斡拆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置顾绊,也让尾部的整体感表现更佳虏柏。   本文导航廉拈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拧?”每个人都会在心里问这个问题陇。它是个新来的家伙胃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阜糕。“这不就是3系的Coupe版本吗丁塑?”有人一语中的挞。故事讲到这里似乎就可以结束了穷胎喊,但事情真的这么简单吗弓雹史?当然不监。在真正去驾驶一辆宝马之前窗惹,我们无法给它下定论纺。于是问题变成了郡:“4系是一辆什么样的车颅桓?”   几个小时前(11月12日晚)促,4系刚刚在国内上市潮镜,售价59.6-73万元狡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锈汰山,但不管你是不是4系的潜在买家艇渺裳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情莲傻。因此康纤,我们为什么不暂且抛开一切杂念柏,而单单去欣赏这辆车呢玲和?   ●外观卞合:若要欣赏膛淌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line焙钞,中国官方名称435i 豪华设计套装店身。仅从外观来看媳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力漂。原因很简单挽,它的确太像3系了戮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凯渡恐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此控,4系如此像3系(F30)杉猾堆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妙红。大家难免会因此而看轻它诞甭庞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滴。再瞧瞧6系荆蚊辈,虽然与5系和7系的关系不一般熄焊晤,但它显然幸运得多盆懊前。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藉癸俯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来点釜脓,即便这辆车没有装备M套件脓纷诉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来皮抄蜜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捅,从这个角度看坏魄,再也没有人会说这是一台3系了卞寝漆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讲,易成为人们眼球的聚焦点杰勃贾,有些喧宾夺主的意思攻踞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果态婆藤。不过轮胎的配备让人不免有些失望骂雀瞧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滦,对于435i这种动力配置来说寞,225mm的轮胎确实有些太窄了缝狙档。   从车头到车尾航,你的心情会越来越好浆瞥咖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方静。细看尾灯造型棉彤,它更扁更犀利隆酿,与3系有了细微的差别腾,配合流畅的线条割纳暑,再没有旁枝末节肚裤剃,给人赏心悦目的视觉享受饯。   ●内饰肆:领导擂摄记,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冒? ? ?   4系的内饰应了那句老话边:“以不变应万变”时期。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磊抨颓。为什么这么说赂戎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散米钮,如果真的会有人选择这款设计套装班试梯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了湘蔡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擦纳汹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蕾萝日,不如回过头来看看那些被你所遗忘刷锻报,或从未关注过的豪华品牌碱怠。在它们身上浆匪,有你难以发现的豪华品质侣,也有能够让你折服的豪华配置饯,总之公芹,在选车的过程中化田,尽量不要做的太绝坦遂观,因为买车不是跟着别人的感觉走村赔,选到自己合适的才最重要率陕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志深慕疙,又考验耐性的工作笑形祷。往往在某一个时段有一丝懈岛焉摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捆畏。网上车市最新推出的《抉择》栏目吾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题静粳,做出全面的分析与指导啦,以同级同价币蹲、同价不同级等角度出发窍潍隋,全方位给您最全面的购车支持戮茸。   X是一个颇具神秘感的字母井,我们经陈耐帜牛可以在电影中看到这个字母的出现队,往往能与这个字母挂钩的人物饶布,若不是什么超级英雄起融醛,就一定是罪大恶极的反面人物秦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苛尽蒲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂木腿脓。由于种种原因拿,这些汽车界的X-man无法全部到诚砟怼,而今天出场的这三位鲍懒舵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解截。   两款日系一款美系碍姜,这样的搭配或许有些欺负人麻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烽狡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盒拍袭。作为ABB之外的豪华品牌场交,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猎秀,都在顶着巨大的压力在中国生存者挤疏。当然涛,它们之间的生存状态可能有些并不相同棠,这与进入中国市场的时间拎匆、推广力度瞧、价格等多方面因素都有这直接原因爆啦岔。SRX抬纫、RDX和RX衬,既是同时拥有X标签的SUV车型登委,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脑管,这样的巧合其实并不常见浓十,但名字的相近却并不能代表实力和销量溶糙珐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质潭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腺泊舌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏车。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庆,将其取代的是刚中有柔矾,粗犷与细腻的结合体瑞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陌敬堑。   本文导航关:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帝,很多汽车厂商都为国人做出改变匡趴秃,纷纷推出加长版轿车褂冕的,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瀑螺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徊莆。新车在天籁的基础上加长了135mm卑筏,但它真的只有加长这么简单吗香?显然不是尉复蔚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桃烤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型范,新车定位要高于普通天籁璃沙侠、迈腾雅阁等车型毯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猾,与之前换汤不换药的公爵版相比挛,全新车型有着非常大的改变碧,它注重车内空间士问,更注重后排的豪华感受授蹈篓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遍寺,主要竞争对手为丰田皇冠奴娃、马自达929等车型箍。公爵自1960年以来共推出过10代车型半。之后公爵被日产FUGA所取代讣香,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茧结搞,新公爵版的车身长度完全领先于对手隧,并且在轴距方面岸,全新公爵版也击败了其他金正对手戎拇。在车身尺寸方面关,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哦款把,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了范假。   新车的前保险杠经过了重新设计嗡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谱挝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次写。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恭呻。但全新外观并没有显得笨拙胯,相反侧面线条看上去更显硬朗乡橇低,同时还提升了豪华感离。17寸轮毂采用了全新造型蛙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玻芜。   同时新车的尾部也经过重新设计铜节挽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低警认磷,让人心里觉得踏实费帛腿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兜歌,这也是日系豪华车惯用的设计手法愁史。如果说现款天籁的外观偏向大气运动憋湃琴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苟虾揪。   本文导航拎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可珐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心核。不久前泵停,哈弗H6推出升级版计,现代ix35也完成了小改款匡艘患,今天我们就将这两台车拿出来比一比些偿,看看在汽车领域内憾栓芥,中韩的差距是像国足那样不争气簧坦赦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恒嘛牢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丸磊赖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侩硷,而且发动机的选择也更多习百俏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拧迸瓜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些千迟泊。售价方面两车差别较大都,这一点也一直是自主品牌的优势所在劣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右石,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓶剁视。   外观赂露厩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颊,比较明显的是在车头现蜂经、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识点榔官,另外在车头下部进气格栅枯竞悼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腹坡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缺捞,不过因为仅有三款1.5T车型葱,因此他并不是今天的主角嚎伐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型菱漂:第八代索纳塔)脖抨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闲:全新胜达)睦,两者在ix35身上很好的结合在了一起配虫去,看起来既有轿车的美感结挥内,又不失SUV硬朗的气质亥。 外观配置对比傅孟魔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弦刚肩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舌怕,优惠后的成交价在15.84万元左右搽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鼓挎,因此我们拿出这两台车作对比瓤凄洗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酶篙,除了天窗缄瓜隘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翁。   车身颜色宽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瘟石: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郎徒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陇凡攻,多了一个闪铜颜色的选择裤掇彩。哈弗H6颜色也足够丰富泉群,平日最常见的白涟辨、黑纫哥石、灰涝告市、银都具备吧呢赖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莲储仙,基本足够满足消费者对颜色的需求谢建。   外观小结尉闯坑:   外观方面我认为两辆车都很耐看雷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言花,因此更显时尚怪层、硬朗炽仿拿。哈弗H6外观也很不错航篮喘,可以给人非常沉稳踏实的安全感砰饰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版徐览,外观就更不输给现代ix35了榷冀吴。更喜欢哪一款见仁见智豁同,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比了痞惜。   >>>慎防购车陷阱湿乐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV检?当然是因为它空间够大廊齐穿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因插煞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啡穷旱?或者说什么样的MPV算好猩?多大算大视桥襄?今天龚垒肖,我就从一个汽车网站编辑的角度爱刮,跟大家分享一下我的标准和看法坊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怯。   在我看来奥腹,对于一款7座MPV来说疏赴空。大家应该首先关注它的乘坐空间叫柬匪,特别是第三排乘客的乘坐空间砂。因为以我的经验卜极,7座车型中嗡菜哪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挎。要不就是顶腿立杏赋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受善。所以在选车时轿叔,这一点大家要尤为注意填逗,否则第三排用不上洽,倒不如少花钱买辆5座车脆盼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油廊。   第二个关注点是后备厢醇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锌芭。很多7座车型在展开第三排座椅时沁滴,后备厢连放个包都费劲了免魂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候确,有可能一点行李都没有吗库?所以这一点暗,大家在选车的时候也要注意粹。   第三点是便利性加来吝,这个除了日常的储物空间外期湍,还包括第二排上下车的便利性酵浑讣、进入第三排的方便程度等疥蹿。对于7座MPV车主来说勘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洽。一般来说前排往往是孩子爸妈蛔藏绦,而后两排则是父母和孩子警,可以说是老的老半苹嗡、小的蟹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人男。   开头长了点毫赌,主要是跟大家分享一些经验喇斑沙,下面我们进入夏朗评测旱郊,看看它的表现如何晦。按照刚才说的钮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间咸。至于外观零、内饰棉痘券、动力等恭逢邵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容人去揩,我们稍后再谈耻编拎。   ●乘坐空间白确:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涉桔,一辆7座MPV剃钒,前两排的空间肯定是没问题的烧休。比如我身高175cm措,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喜猜,靠背的角度也可以调整30°左右腾跨虱。前者很重要癸水板,可滑动的范围越大锤抢挺,和第三排相互迁就的能力也就越强墨雇裁。   从上面的体验来看绅痘,至少从腿部空间方面来讲眉诽迸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捣怂,而且进入第三排也并不是很困难柿柿嗣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睹屉瞧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鹊函,几乎领先于所有的同级别对手禾,所以相应的婪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罗滤。另外有一点大家很容易忽视的是丸妒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坏呢俊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任改,而较窄的第三排(受后轮憨、后悬架影响)则只乘坐两人莫。   与夏朗相比梗橙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式入评。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悍塘,满载时第三排的舒适性可以想象炭,一定好不到哪去蓟措。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戳瘸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爽,而且五个座椅都是三点式安全带覆,都配有头枕瑟沽,这也是其他车型都不能比拟的一点目守疥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揽,比如长辈腿脚不方便进第三排鳖,那你大可以将儿童座椅装到第三排谭隆判,这个很多对手真没有狙计。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滩计,到2013年11月新车上市拳,短短4年里久势澳,观致汽车为世界带来了太多惊喜技讲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暴襄。新车迟迟不上市拐壕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疙难。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开面,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棉。是骡子是马葛,终究得拉出来溜溜剿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品建垒,到底有没有想象中的那么优秀庆?趁着这次的试驾活动缝促,必须让各位清楚的了解真相镣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澳惨篱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灯衬?这是个很敏感的话题情歇垛,却在任何一个场合都不得不提参篙炬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔫冗登,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卯暑查,而非决策权渗透签憨,这个是一个需要十分明确的概念泪吭。   综合来说淖捞,您只需要知道闷酣:它是一家合资公司撤函鞋,也是一个中国品牌氛老,但是它的发展不受制于任何人镣的, 并拥有独立的么版参、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卉缆烩,制造的也是全新的履泡莱、面向国际化市场的高品质原创产品稀藏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中换篙,副董事长Volker Steinwascher石清仁本、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侨坦,前者曾是大众集团高管坍凰,后两者则是举世闻名的顶级设计师氏绷袱。所以在观致3的外观造型上纲绕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知存部。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惋醇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蚊登炉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惶,车身尺寸策邪帅、腰线的丰富程度等馁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蕾乱。如果一定要说有什么特点的话控软,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汰烫递。   不过河案玖,若是细细揣摩这款新车稀烤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异焊仟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铂湘翔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磷敞辱。而由法雷奥代工的前大灯孔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范琶铺康,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求眉摧,如果您愿意再多支付一些费用时碱坑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯即慧腥、大灯自适应开启及清洗等配置位放苇。   除了前大灯内的LED转向灯之外晾衫,后视镜上同样布置了LED转向灯厢鞘,只是LED二极管贴片的间距有些过大雷入,点亮之后似乎缺少那么点感觉挟舌悲,而厂家的工程师也很认同我们的看法缴静挥,表示会很快对这种设计进行改进儡仁。而后视镜的特点是宽度很大溪,可视面积优秀把躺菏,并带有电加热功能关。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称僻兽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑细,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素第观,无论是大灯卉标牌、尾灯组布局扳隧,还是倒车雷达的探头布置等等捷哩绰。而很多时候虹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剩趴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盲,设计师的固执被得到了采纳曙。   有一个很好的例子来阐述这种情况惶亩失,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胎蔬接,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帅铰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吓吉。用厂家工作人员的话来说须疮捷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夕溯,必须成双檬枫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准复:LED光源+导光条诧埂、双倒车灯券、双后雾灯节冗必,灯组的供应商仍为法雷奥氨目。   尾灯组本身的效果相当漂亮店纷靛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茶,但不得不承认的是赔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酬蔬镁。双边双出式排气管钵谦甲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统台入。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配忻绢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呕辈沮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惰彼峭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属灿。轮胎方面观致3也是十分的给力密相和,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晚,因此马牌就成为了唯一的选择谷掂,对于消费者而言自然是件好事癸吵腔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筐,这款产品显然更注重驾驶舒适性任范懦,但规格上似乎不那么亲民桃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5会坡犀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蜕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泌竟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贝轨,虽然市面上可选择的车型非常多操献,但是想要在其中选择出一款空间够大纠,配置也不能太差的车型嘉拖,着实有一番困难贪。近期我正在为选车而烦恼坎劝,裸车预算在10万元上下波烷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戏筷烦,所以对空间的需求比较大匪魂郝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上受,今天郸,我们就在这两者之间市盲,来一场空间的较量澄。   飞度共有5款车型茶睹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凤,骊威共有8款车型搅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拐。此次对比文章中陌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煎,两者指导价分别为10.42万和10.58万鞋聊,并且在上海都有一定幅度的优惠救,实际售价两车差异不大贬法。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观朗地贬:飞度时尚运动屏,骊威中规中矩夹巍。   在外观造型上径既爬,飞度外观饱满化深染,硕大的前大灯苍绦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痛班位,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伯,不过现款的外形并不显落伍便轰捎。骊威的前脸进行了重新设计屡泥丢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烤盖,不过整体造型依然中规中矩宿煤拆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钳嗡,飞度长宽高三维尺寸分别为脱攻湍:3900×1695×1525mm姥替,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扰抢,轴距为2600mm氮呐,从数据上看会磺棺,骊威具有绝对的优势汤迸吞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笆稼,请继续看下文伺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桥兰牌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强律。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎康精,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力推虎课。另外胆魔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沙,飞度为前后盘式败挠,而骊威为前盘后鼓独饺丘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疗猛摩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用策,对提高倒车的安全性也会有所帮助垃酬斯。相比之下华恒,同价位的飞度没有此配置吭,有些遗憾吮。两车都配备有揖控钥匙师囊睬,飞度将掖郏控按钮集成在两把钥匙上裤宿凛,而骊威的叶幔控器与钥匙相互独立极死埔,而且仅提供一个宜嵛读矗控器米割是,不过两车都装备发动机电子防盗系统趣。" "  现在出现了一个有意思的局面脆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吨尚碍,而且还有像大众汽车那样透污,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号问,在大众汽车之后仿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法劫锚淡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窝坊。下面我们就来一起看一看这款车嗣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抽垃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泞?不得不说户,从外观上来讲刹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冕仇募,购买它的人们昆,更多是在预算有限的情况下追求实用性僻,谈不上什么审美喜好颁。而全新爱丽舍的外观设计谰曝,明显向前跨越了一大步骋尺哪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人是,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杉勤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm房肖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的萌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汕情勘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蓉霸。这很符合中国老百姓的用车需求乡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瑞,注重舒适性词,但行车噪音比较大览。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹬,除此之外爱构舒,车外再没有开启的地方廉泄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便番轨裴。除此之外琶仇坞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹄稀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见趣惨婪,属于全新爱丽舍的卖点所在叙。   本文导航徒巷兜:" "  一直以来遁轮遁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型必斯驼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉范炔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盼,但始终让人觉得有些激情不足梦内羚,与犀利的外观不太相符股。日前扳福,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兢敬市,传动升级为6前速自动变速箱思,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统耿型,提升了该车型的整体素质袒舅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辱湃,在外观内饰方面变化并不是特别大搜休。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己劣软涸,新款MG5 1.5T也不例外趴底啊。如果说红线彰显了运动气质苔随,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些釜土。   新款车的侧面造型与之前没有变化海,作为强调运动的1.5T车型恐尉低,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郴鸡闺。车尾的变化也不多汰,远观基本上发现不了变化所在辽杰。   本文导航怂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茫,而在中国市炒赡医獭,两者的竞争更是激烈澈强幕,A4L一直在销量上处于领先地位躺,但宝马必然不会轻易言败畔,所以我们看到了宝马316i的上市秀,其价格下探到30万以内帅嘛澜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汕欠,豪华品牌拐裸、售价30万内通、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足檬琳老,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稼蓖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扇略,还有手动与自动可汛巳巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据拴粮四,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的亮逝陕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苦,并且我们看到官方定价方面号俩喝,316i进取型甚至还要便宜8000元危擎,不管你是不是“壕”僻涪觅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畅伤的,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吧,在大部分城市矫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腐库,所以过多的点评话语我就不多说了附,谁更好看都是自在人心的事酚舷工。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莽枢奖,但是小编还是要尽到自己的职责囊布,必要的展示必须得有敌尘,下面就看看两车的车头正面大图对比露健恍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狠稍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牢牟扔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元塑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勤跺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型施攫咎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勒缓们,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酷块嚼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计馈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)世酥勒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脆髓宪,不过这都是个人审美的问题了勿,整体两车的外观设计还是在一个水准上茸祁。   轮毂上囤礁,两款车作为车系入门版车型穗参,都使用了16寸轮毂艾彤,尺寸相比各自中高配车型是小了些蝎捣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讹肯哦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水郊坟慌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎事片,并且在胎面宽度上比316i更优勺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斑诧,用一款中级车以较高的姿态切入市澄└史馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卡梆,按部就班的推出了中级车GA5揭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叉痕辞,而随着国内SUV市场的井喷衫杯剔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豪跺票。   好的产品才能抓住消费者估呻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赴。在今天试驾的这款GS5身上玫裳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擦秒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来镭亲绕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢畦几?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念避辖淀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巷臼昏,看上去却十分洋气司合。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洼、1854椒、1680毫米峭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碱,这也是国人喜闻乐见的喉瓮翁。   车头的设计略显凶悍混,设计师称设计思路来源于雪豹市椿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沽欠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汗。前大灯采用了透镜式的设计脸文撇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泼歪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浚串,这个考虑绝对够实在篮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缺烤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势莽镭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视词狠。   在轮胎方面枚锤寇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涉呢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搬庐艘。轮毂的造型十分普通显,只能说看上去很顺眼比较实用吧厕。   尾部有一个明显的掀背设计楔坷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惠。尾灯采用了主流的LDE设计迟氦,搭配大尺寸的高位刹车灯嘉牌舰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柒具,辨识度也更高参醒挥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车厘梯阑?是豪华奢侈的奔驰S级舅泵阶,还是“上天入地”的路虎揽胜壕顽,亦或是驰骋四海的保时捷911怯目?对这一价位的车型来说揉,什么才是决定性的购买因素频?是配置还是性能屑恋?车型对这一价位来说到底有多重要堆?要回答这些问题当然还需要专业的解答鳖痹读。今天危蛇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级噬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惭敬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雷恒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车问谷。非土豪们弓未,退散~   由于有200万元这个限制双弘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平湍料靶,但市场有20万左右的加价丛撇捶,且并无现车朔惦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型前亨,这款车终于摆脱加价受凰诉,进入平价销售阶段瞥,当然能否买到现车就看各位的运气了读船。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寞泡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谭,但跑车的身份无疑是最拉风的疟水伪。   尺寸上实在没什么可比性葛,加长S级无疑是其中最占长度优势的揽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伸脖,跟标轴S级还真有一拼虚呵,巨大的高度也傲视群雄四磨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邵。最后我想说的是暴侧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贰良,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钨赤偏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了犬酗,公平起见还得排除车重因素拷。别看S级一副身宽体胖的感觉盗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下薪妻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者材。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心边,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开聪,别吓坏了后座的VIP席。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纺棘烘,但也确实相当可观了如儡,不过由于这款引擎还是有一定年头的疤,其276kW的最大功率是三款车里最低的疚坪额。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忌双茹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妻想。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迹紊敖。不过写到这儿我很想问一句敬惜供,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纺庇,就能成就今天的丰功伟业破,是这样吗谓拟伪?就算这不是一个伪命题北,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镶膜世。那么哨,历史能代表什么邻攀革?之前溶宏哥,我肤浅地认为吼洛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滔隙嗅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到性拆抚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时商匪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胚投。 ●何为中国专属尉蔽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熊:S400L两款泉寞癸、S400L混合动力一款袭、S500L一款脸盗。相比世界范围内的S级寺鞠,这些车型有三大特点急:全部为长轴距版灵七、全部为汽油车悔边、S400L两款车型为中国专属骋歪剑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宽恒两、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意链,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尸蹦。因此抄需枯,中国专属的S400L与它们相比谅恒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机目蹬蹦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辰判。我们已领略过S500L的魅力涣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版克。   ●外型逝:更长寒、更宽貌、更高雾梯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怜涵仇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涧,尺寸上孟泥,它比上一代车型更大沫范封,轴距则保持不变稼仆。从数据上看韶伤丘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心ⅰ,但落实到实际的视觉效果蓟,我想没有人觉察出几十毫米的区别卿居绢。相反套浅日,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腐顺怕、霸气很多捐措。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绍,根据车辆配置的不同糠担媳,全车使用的LED数量有所不同下和。我们不知道具体车型的LED数量激饭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辛墨糜,它足够惊人伟峭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搔碉投、中国市掣埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场玩篙。对于中国人来说擂雹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惋瞧,中国人将有更多合适的车型可以选择窟伎。同时哆,市场竞争日趋激烈沥齐,汽车售价降低旅醒难、经销商服务更好嘘。   作为目前全系的入门级车型惹懈脓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势短齿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受好,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲤戈蘑。对于S级来说开禽,无钥匙进入功能十分重要沃好桶,没有它侧较,许多车主会无法接受迁寸茬。   如许多人看到的一样雀貌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子募坏暴。在奔驰车上创伍,总有许多你也许永远也发现不了的配置伶搐辅,它们中许多都与安全相关戏甩谓。比如S级全系标配的自适应制动灯丛竟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娇沧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粹膜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屡勿,什么是MPV车型疽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舍派车,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毛哎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牢钦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型环拍靖。是MPV郡佩南?是轿车溉晶彤?还是旅行车盾苛乏?这看起来确实是个很有难度的课题骨琴涛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滴卞。   当然这次大家不用只听我的一面之词钞丰怕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兰,而且他们一个是马自达5车主伦挫,另一个是沃尔沃V60的准车主尺人垮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比将滩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型旅摄。   首先登场的是胡正暘拼倾快,大家一定不陌生秽扑赤,他是我们汽车之家评测团队的成员昏杀叔,今年27岁吕,算是个文艺小青年娠沙匡,热爱生活关缎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鞋,刚刚新婚不久肯恰,正是对未来充满希望与热情的时候纤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动似肯,如果家中添丁的话捍射,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辆锌。   杰德测试车刚刚来到编辑部风梦桑,胡正暘就迫不及待的去体验了瞎残豆,据他所说广锯扭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了睫伶拷,属于一见钟情蔡歌顽。另外从外形线条以及车身尺寸来看泡抡,杰德都和V60差不多猜,是辆旅行版轿车的样子驴康擦。   当然外形只是一方面单,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间噬,特别是第三排座椅贤虚窜。实际体验了一下藉春拳,将第二排座椅滑动到最前面的位置圭鹊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量壕开,头部也有四指空间籍奔推。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单报醇纺,之前的文章中我们也有过介绍吩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法充玖。   更多精彩视频立,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拾玲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘟抬纲,表现基本上与V60相当履洁吼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况女阿,在放倒第三排座椅的情况下绷,用同样的一些物品存放来对比计,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些簧碾夺,而如果使用上第三排座椅琶驴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瘟筹。   胡正暘对于杰德的看法画撇:   首先杰德样子很好看身,够时尚纬劫稻,年轻人都会喜欢评埔。另外雄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绩摩捶,但是内部空间利用率更高妊,实际空间体验也让人很满意对烩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘲卵穷,这点非常不错核龋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题入疲。   不过它有个问题铝叮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溉,只适合短途出行番享郴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陡凰,如果需要经常外出长途旅行的话葱,5座版车型更合适家嚏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV献桨码,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溉。近期贡,2014款雷克萨斯GX400推出市郴贝铡,作为小改款车型狗避绍,此次推出的新车在外观方面做了改动杆镀,同时在配置上也有一定程度的提升鄙,动力则保持不变古穷,售价方面与老款车型保持一致陈拭撅,提升了新车的整体竞争能力拇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磁嘛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挪、308吴、408逃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斡贿,现在又来个301狼暗冷,不要说是消费者典驼腐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙聚。这就是紧凑型车市臣的省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域库痰。东风标致301矛头直指桑塔纳韦堤、捷达和昕锐匙负,我闻到了火药味问翱。   11月19日上市笑晦,预计售价9-11万贤壬,与雪铁龙爱丽舍同平台面虏线,只有1.6L一个排量粮,变速箱有5速手动和4速自动可选本筏。以上这些是东风标致301的一些基本资料痴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望笑,因此从很早开始便陆续放出各种消息嚎刚,以增加关注度藏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同课挠释,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版借,为全系顶配擦。咱们从标致301的身世说起绘,先把头绪给理清了呛。   ● 东风标致301是辆什么车嗣仆?   听到301这个名字郡局,大家都能知道覆菲斯,这是标致的“3系列”夕卞将,但307肃山、308听过岸钨,301却是第一次听说酷。其实301的身份一点儿也不神秘平衅佩,大家都记得富康吧迪?富康是雪铁龙ZX厦,后来在中国改款改名宽,叫爱丽舍嫌呜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绍,这是它的第二代产品匠密拭,而301汀簧,就是标致版本的全新爱丽舍挽,它们全都是一家人窜。   对于大陆市场来说悉,标致301是张新面孔坎,其实早在去年底它便已在土耳其上市华,之后陆续在阿尔及利亚靛搓、俄罗斯等许多国家上市氏疟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吠,同时豪妹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姆稼。它将被销售至世界各地痊肆轿,成为一款全球化的车型贩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妨逞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多犯沃蔷,标致301的外观乍看上去没有什么特点船蛾缮。你可以猜到这款车的定位了板扳,30岁上下切蓝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辩掏瞧。   其实301长得有那么一点像508界欣,这是很正常的隧,毕竟出自一家门垫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猛份。要让更多人接受发吃艘,太个性肯定是不行的领桐,所以这个设计思路挺好继赂,也应该挺对中国人的胃口笛碍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涵、捷达淘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筐僧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些光翁极。不过它的备胎又回归了185mm苫炉睦,而且司虐活,可能是出于成本控制等原因鸵蓖婆,备胎使用了不同品牌的轮胎敝。   我个人不太喜欢标致301的尾部教喜,总感觉哪里别扭炯赎不,也许将来出个两厢版会更好看查冯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少响饯策,而且中高配车型都有那桨担,比对手厚道皋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗣喘,温度适中贤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翻信,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锤瞬价,他们不仅发明了西餐餐具龄估:叉子门炯,还孕育了诸多跑车品牌懊,比如普:玛莎拉蒂屯蛋娄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扛灿搭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车少唇侨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)矗。   ●外观燎瑟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呛膊需,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吓竟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诧袜叉,它们都是标准的行政级豪华车疾挛凉,有着一副不苟言笑的严肃表情橡侠,外观线条规整嘘簇疮,那种气场让人敬畏妹。   而玛莎拉蒂总裁则不然菩棘懊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煌,但气质却截然相反拟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疆痴,标志性的大嘴咄咄逼人筛瞄玩,意大利人对于设计确实有自己的卓见莱汐。   如果将总裁与同级别对手放在一起桂缓,它无疑是最夸张鼎刻、最具美感的喝。这的确也与细分定位有关系寇,奥迪A8讣懦交、宝马7系这些德系豪华车都以低调埃、沉稳为不变的设计主线开懊贯,更多的在表达权利挽坝绷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卡换胜。而意大利人则不然来,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垃谱坑,即便是这样一款行政豪华轿车翰咐,依旧坚持了张扬的风格片默暮。   这是我第一次见到新总裁的实车堂据舌,它确实比老款要漂亮傅模材,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醇睡媳,而新款前脸带来的侵略性更具气质斜。   车尾相比车头略显内敛锭,双边四出的排气管成为了最大亮点商。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狄,聊及为何选择总裁时啼,他满脸诚意的跟我说隧材:“好看!跟找女人一样略馁敌,好看沏。”“呵呵蓖绣恕,好吧偿奴释。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辣韭孙,卡钳由Brembo提供曙,颜色理论上是可以进行选装的棠答。轮胎为倍耐力P ZERO系列晴,前轮尺寸为245/40 R20料,后轮尺寸为285/35 R20通。   ●内饰乾:运动豪华是主格调   置身车内喂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅末回邓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计簇扯份,显得有些过于保守了衡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升崔钮箱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舍凳。   方向盘直径略大矫,背面配有尺寸硕大的金属拨片群贯淡,手感很棒患领。导航系统为Garmin埔道妹,7英寸液晶屏尺寸不算大呢,中规中矩狼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中湍,已经很少遇到长相令人深刻棉签嘘,而且相当满意的车了奈疯秘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高歼,价格低哦创,与同级别车型竞争性价比十分突出哺放顶。但在长相一直不怎么给力烂鸥锚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线跋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了税裸掳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灯懂,不走伪高端路线的致尚XT埔来,其动感的造型非常独特乖嫉。在我看来垒颊护,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确败累,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秀,购车群体越发的年轻化孙梅呛。   说他年轻笺匪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烯哥逛,这只是时尚的一部分瓶。   前包围的造型充满了视觉张力滤仆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大把凤廓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碗殴,显得非常动感氦档啦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馅录。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致航俊揉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娘摄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颂死,这也是在向合资品牌看齐琼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利焊捷匡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缸顺康。而在车身尺寸上肆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米波蛇册,与他同级别的对手相比有着明显的优势古。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎结,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囱默恢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坤,上窄下宽的造型十分饱满恐,而且显得更加稳重戳饱。尾灯的造型修长会钱,且正好与车头灯遥相呼应加抛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赴蔷,动感霞姥们、年轻沤俄频。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置取扛,虽然仅有三款车型配备此装置飞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腾技菜,想必也是极为厚道的茶脑挝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亢,我是汽车之家刘涛独技,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雇臂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聪。时隔一年后的2009年丢漏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主计,选择它的原因擂掂谜,用三个关键因素涵盖妙屑:“外观内饰漂亮勒、静音好澎酒裙、配置高”撩侣穗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淑,作为老款车的车主图癌岛,带着期许侵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刷兑,有了下面的车评郡石。   注释芭:为了方便大家阅读茂痹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镜料,描述为“新君威”玖毯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受崎呕宦,以下各个环节的评价用满分十分制累,做点评拾娥衰。   评分标准滔:   及格册贩掀:6分   表现尚可勃:7分   表现优秀呛旧:8-9分   表现完美霸寥:10分   外观坤捐:先天胚子好棠,改改更“时髦”   改进评分夸廓袭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时圈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吗蒋盟,应用到了现实量产的车型中构。在当时搪捂,245mm的胎宽世父褂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朝吻赡,毫无疑问是走在了对手的前面僻错。这种先入为主哀腥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惊农,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计皖,说君威有一副“好相貌”父狠,我想没人会投反对票窗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蓟培尸,18寸的大轮圈不仅保留瞬屁,而且换成了密辐条设计煽搽仆,前格栅的修饰钝,在视觉上显得更为立体该腺禾,但就我个人而言更喜欢老款编,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芥。俗话说“7分先天参,3分后天”群,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辰汗,应对国人对“时髦灯具”的要求甜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扣扇犁,坦率讲卵,不是我喜欢的风格闻繁,如果换成一辆科迈罗烹,我想我会投赞成票陶盆。后尾灯笺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矗勒,视觉效果不错地冉校,灯源亮度不刺眼麻鹅芹,亮起时不会让后车问候“家人”封盾吭。   内装魄儒:对不足进行了优化添虱,细节仍留有遗憾   改进评分嗜春:7分   我必须要承认梅输,我是一个对细节做工异常挑剔的人陕筛。从2009年到2013年淋舱存,新君威经历了至少两次改款升级戏变,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甭陌柬,仍未得到改进碱坑施。强迫症对于细节的不足目,只需一眼就记在心里鸽撵,每天上车看到就会不舒服督坟。尤其是刮酒,新君威的前排仪表台与座椅之间邪李,留给司机的跨腿空间并不大良挫称,当你磕到膝盖外侧时背疚本,你会嘬着牙花子艾艘,蹦几个“脏字”复侵骏。   聊完了不满刊,我再说说好的地方潦谜。日常上下车骆泄灭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洼卿,我的09款君威开了4年跑了5万公里垢,座椅的“敏感”部位涝椿恐,已被我蹂躏的起皮发锤、掉渣墓唤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱膊,视觉上显得极为邋遢木号。此问题纬敢,在新款君威上得到了明显的改善砰漠币,侧翼立起的角度变泄昧獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奸介,但此问题我跟厂商确认过酵清呕,确实为真皮)虚栓驮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巾忱繁。凭此一项理囱,拉开车门的印象分就能加不少谈惺虽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嫡苔,我的老款君威在二手车出售时宫酶勤,就因为座椅皮面老化的问题泪耽城,被“扣分”潜蛔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屠然处,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局良枷,好了许多胁沽。8英寸默靠、带有触摸功能的中央显示屏死蔚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酮胃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怯伸,在实际操作时显得华而不实欠丘。多数情况下要调节温度卑是,只能用手指去“抹”持腐彻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墨吹,并且无任何的震动回馈提示敛迫秋,行驶中操作不够人性化池敞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毯,相比老款的旋钮控制耽合涪,视觉上科技感更强伙。实际操作时宏禽铂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灵。尽管支持手写功能档,但表面手写板的面积很械选,如果手指较为粗壮咕,表面面积不足以支持对手写区域的要求念窃。索性寐雄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作犀瞳。   小贴士溶:针对上述功能的操作“鸡肋”惺,我向厂商做过咨询诵蛾。对方最终给出的结论是靠艰,此功能在研发初期苔对,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丧该,停留在几年前塘缴份。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酒廷味,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”禽。   仪表盘上的这块儿液晶屏巳,支持多种信息切换查阅稠休,视觉效果自然更时尚箱卡惟,也符合当下的硬件的升级进化潮流供拟败。但卜,仅就我个人而言蓝娇乐,我认为任何一项技术的进步与应用隙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膝晴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汰魏还,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窖捞捌,所以仪表盘的车速指针篮头裴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感途涝栖,当你想从正常模式切换至电台模式时扁博搐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淀,时间大约在2秒左右黑九兢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潍,因为系统的升级龚景,所以导航从路径开始到定位确认导航桨废,逻辑上相比老款车型挥辆,要合理很多菇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谈缕填,被彻底改进梦卤。提个建议帛玛腊,新款对于路径导航的语音提升涉,在路径判断时抒孤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苟鹊滩,如果将“请在下一个路口右转的话术”砷露帆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利反。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泊。整体效果湃,高音有提升钒辟温,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仙棱。以往那种“嘣呲仓曙腾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秦忌隙,无法在这套BOSE音响上找到讨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盯椭?加长版!与其给那些改装厂提供生意跺死,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滥落。近日咳道娟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唯青咕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娩,这款车就要正式发布了苹搁蕊,海外售价14万英镑起唬彩,约合人民币138万帛琳。国内250万以内应该是不要想了迷操猫,土豪们还等什么仍痕擅,赶紧再加价20万下手吧:佟(注释溺惶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型筷衬断,外观上并无过多区别土,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俺狮茶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褂,因为用三个字就能总结紊:没区别窜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版底突。除了实实在在的空间优势驼,那种与众不同的气势也是重要因素之一惧刨纽,这种毫无区别的外观队讨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们械篙规。   英国人果然内(men)秀(sao)诞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牡推栋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅典睦鳞,改造成了两个相对独立的乘坐区域趟,原本的中间座椅则变身中控台掠兔沥,提供了空调挠、多媒体新鲸骗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车噬。动力和传动系统方面驳氯侈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颂摄。   总结妹:路虎揽胜L目前仅计划在中国斤、中东地区和北美市场推出犁剃泊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定醇。另外田秘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磊绷,预计广州车展发布哥教。土豪们继续准备银子吧膝。 免责声明祥:本文仅代表作者个人观点骂,与环球网无关贪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻啥百,对本文以及其中全部或者部分内容拇柏夕、文字的真实性隧、完整性授勺烙、及时性本站不作任何保证或承诺纫措茶,请读者仅作参考腐,并请自行核实相关内容袖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畴汇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相探狸,那就是新一代天籁·公爵豹屏吝。早在2008年6月姑到,东风日产就推出了天籁·公爵嗽离,它的外观岗蚀县、配置均有别于天籁其余版本矢实辉,更加高端大气上档次钞劝浦。也许它不是最走量的版本店,但绝对是天籁系列的一面旗帜很仍清。在让大家久等逾半年后掳挥牧,新一代天籁·公爵终于露面骚份斤,我们也第一时间对其进行了实拍蒙。据悉踩迷溺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尺叫。 『注墟啃京:为方便大家阅读蜡,文中天籁·公爵简称公爵版编趴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测较屡,时而艳阳高照扯,时而大雨倾盆倘炯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剖炕郸,与身旁碧绿的草地相得益彰挟父需。我盯着它看了许久秤,心里盘算着冒邯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来动?   嗯牧葡,画下草图之前得好好思考这个问题碾钮舒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帛捕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蹈,唯独看起来太眼熟十都,对旗舰来说这可不是好事汉蹭,在A6L甚至A4L面前嘎岔,A8需要更多长者般的自信夏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奈:六边形进气格栅面积比以前大了不少让秋,而且线条硬朗到接近于矩形炔筷瘸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毕普势,从前脸横贯而过锨酶蕉,再加上全新的矩阵式LED大灯署棵陇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧媚沤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沏容盛,它是A8这次改款最重要的升级之一埂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阶。以前大灯为例虐薪,分为远光港萍吧、近光却酗膊、转向/示宽这三组诡,所有光源都由LED组成腺,通过与摄像头糙晤傅、夜视系统秤、导航系统等部件的协作讣沽,可以实现几项很有趣的功能钦悲届:   在Auto挡位开启远光灯厕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涂汝蜂,瞬间关闭部分独立的LED灯体惧咕,会车结束后拧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态光。在整个会车过程中淖,对向车辆的位置一直不被照亮冉秆,而其余位置能保持远光照明状态汰,既不妨碍对方驾驶员视线缔潞,也不影响自己观察前方路况任丢窖,相当智能窜寥兑。   当夜视系统探测到行人时蟹江拨,LED灯会连续快速闪烁三下睫诡糖,对行人起警示作用拼,如果夜视系统探测到牛洛绷儡、羊之类的大型动物合饭焦,LED灯则不会闪烁戈房渐,避免对动物造成惊吓层臼腑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测褪屎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弧陡绩。另外它的转向灯采用动态效果惠,灯光朝着转向的方向滚动点亮省,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力薪掳革,提高安全性舍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蔑呐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现省朽呜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吞,有些来自室内的模拟演示淬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下僧,看看这些功能的实际效果到底如何弟袱。   跟前脸的改进相比阑纬箩,车尾变化幅度要小得多溉渺,主要集中在尾灯部分惟论,线条更加瘦长叼、扁平控讳泻,视觉效果更干练心肝斗。除了那个“A8”标识龋琳评,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呸,看上去还那么年轻运动娇,缺少沉稳气息葡署拣。再打开车门一看檄无,我明白了碗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌琅铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车目嗣腊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞳鲜殴,使用了和路虎卫士相同的发动机蓄艇瞳,配备了六速手自一体变速箱纳帆破,以及许多高端的配置瀑孝党。让这款车有了很多吸引人的地方编,但通过试驾顶四,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感故绿。很多设计还不是很成熟唉,尽管这样弹汉谈,这款配备了柴油发动机的SUV染欠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现廊警,依旧在同级别具有很强的竞争力滤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拷,尤其是大灯组的设计惟颧汹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氨,都比老款看着更有质感糙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皑亩卤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撩甸。此外笛,中网的设计很有层次感屯结亨,运用了一些镀铬饰条戈标,也让这款车的前脸显得更大方显袱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀车良哗,钣金工艺还有待提高墟。   车身侧面造型亮点不多馆铜蝗,线条还算比较和谐吧旧豪,亮银的行李架比较好看剧翁,但实际用途不大偷。车窗所占的侧面比重较辛帧,稍有点显得失重说。四个车轮显得很粗犷椒含,轮胎品牌是玛吉斯奖,成本并不是很高哄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计未练,注重排水性能怕宝权,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辑坞。   车尾的造型比较臃肿扇,相比车头来说违丸患,造型并不是很美观锣妨,尾灯的轮廓没有什么美感可言拘封陛,轮廓显得比较生硬帛。车尾下包围外观设计的不算太成熟袭痴,驭胜使用了三点式倒车雷达毛,在实际的体验中弊,探头反应速度稍有些滞后撂哄啦,给驾驶者的观察带来一定的不便粕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悉。   本文导航赤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今莲尾,已经跨越了整整40年娃。在这期间收燃午,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慨凄挤?当这款全新君威GS出现在你面前价咕抱,这个数字就已经不再重要剿懦。每当我们回顾历史记毖,终究也是为了更好的感受当下帮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刺隙,的确也不太容易考究蚀,所以话不多说零贩,马上进入主题汕省违。   君威GS是别克君威的高性能版本霖,作为其最明显的身份特征疥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留躺窘锤,攻击性十足的设计让人印象深刻奔内。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饯,采用盾形设计桨芦,显得非常紧凑显沮家。大灯部分全系新增了日间行车灯放躬,整体造型与普通版君威一致疗,仅在内部细节上有些许不同弟切叫。   车身长度掂储憋、高度比老款略有增加讨,宽度和轴距均未改变乓盆社。侧面线条也是延续了之前的设计娃丝,十足的运动紧凑风格害。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谰茎窍,十分醒目似。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂才,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秦蹈,更显紧凑辫。LED尾灯为全系标配赏,灯罩经过熏黑处理捆密诲,提升运动感钳。作为动力更强劲的运动版车型寞乌粗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菜股希,同时也满足了更大排气量的需求痴。   本文导航鸵:" "  近日茂绊,奔驰MLC的效果图再次被曝光具妇螺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梅槽誓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卯,融入了轿车的设计元素清。据此前的消息莫偶,该款车有望2015年推出梢泄诡。 奔驰ML   从最新的效果图来看乏夯蹬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿篮昏碧,拥有相似的大灯造型荚妥,以及下保险杠的设计洼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驳。此番设计目标很明确另咸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鸿磐。   动力方面也来自新款ML罗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW倪,峰值扭矩400Nm卧裴,编者猜测未来MLC将会延续该动力碗。不过仕竭叹,MLC未来还将推出AMG版本恰视。 责任编辑尸冻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年媳裸迷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新假柒裂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赐,然而对于消费者来说嚼蹄欠,可选择性太多也未必是件好事陕。许多车型的定位都非常接近骏溪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骇,那么它们到底谁更运动是磊,谁更适合日常驾驶贺,谁的性价比更高呢武?今天我们就站在消费者的角度来分析分析笆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看目权奸,马自达CX-5在价格上具有一定优势捞拈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挤,其它车型在20.78-25.28万之间购。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万临春,价格适中激换低,而且动力和配置都很不错揣礁淳。反观翼虎沦秸蚊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剑翘步,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狄,但翼虎胜在配置丰富娃、动力强劲附韩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万马蚕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恰翟爆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比污惠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压末幂,这听上去有点意思咐泛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骇烷,那么结果显而易见惺烂梨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伞荷和,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鹤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垂娶。然而消费者大可放心池,CX-5的动力也绝对称不上弱黄惫棱,尤其是市区行驶瞳埂崎,它的整体表现很轻盈祭泊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菠,没有涡轮发力时的突兀感乒粟限,这让它驾驶起来更为轻松评父。   无独有偶呈癌豌,两款车都采用了6AT变速箱羔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妊酿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呜。可惜的是共鼎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痢。另外梳趴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现全,常规的形式很容易操作壕规,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡昏邪磕,并不易于操作穿归厕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疙公,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距觅聚斥,与翼虎也有将近3米的差距筹级。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叼氮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乘擒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脐赣。   油耗向来是日系车的优势所在颈,CX-5的发动机压缩比高达13:1撇,并且装备了i-stop启停系统吐,这让它的节油表现比较突出刨归就。在气温32℃湿赋、全程空调捎款、车载一人的情况下教妊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菇,其中经历了畅通和拥堵等路况荆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撮。同样路况下赤惶判,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右田,尤其在开空调的状态下茶,翼虎的油耗表现实在令人担忧饰辉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哼聘陌。   作为一款城市SUV蔼事,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当具,都采用了多片离合器式中央差速器捣负鲤,并带有四轮电子辅助制动粕牧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困何疏。从我们之前的测试来看散亩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缔纠,所以脱困相对轻松一些勃捎。不过在这里我们要告诫广大消费者休培萝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喇密船,但两者的定位都是城市SUV寐伪寞,越野并不是它们的强项绕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标霖号,油门踏板的脚感艇士酮、方向盘的转向手感肠驴蚊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的倡洞镶。值得肯定的是矾胯溃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捐。然而相比之下病添啊,CX-5的整体感觉更加轻盈图疆肃,它开起来并不像SUV搬,车头的反应更快封邯垛,油门踏板的调校也更加线性蒲蹈肃,而翼虎整体感觉更加沉稳涟虱,底盘扎实露,但或许是由于整备质量更重的原因含频地,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奇。   就驾驶方面而言瓦肋览,CX-5给人的整体感觉是动力够用窗、油门线性搐案硼、操控性出色抒咸,可以用“好开”来形容河。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情片悔呸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喇翘腑,但翼虎的发动机输出并不线性娠告,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挂鞠舍。另外我烂概,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徘丁,加速亭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诫堡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溉长忙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徐弓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质且,放眼整个市车肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垒腻钮,基本上5个手指头就能数过来欢虫铺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者富钒。   有关于新款E级外观蓖唇、内饰及空间方面的介绍逃播亲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 必馁蕊。在我的这篇文章中鹿,主要关注E260L动力方面的表现袒邦缆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侧画,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW了,最大扭矩则达到了310N.m渺淳。虽然排量并不大拔,但是通过加大增压值糙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手款。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呻勒凶,对于这款变速箱伙茄,我想大家已经很熟悉了吃啼陋。只是我想再说一次撑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型好,但在日常驾驶过程中譬赂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子癸侨举。大多数情况下温和勾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验先。   只有在深踩油门的情况下饺,E260L才会爆发出他凶悍的一面菊埂悉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情推妈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话普,你也可以说他动力输出不够平顺忿。   一直以来仟,我都极为中意E级的悬挂调校苏晌惩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朵藕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感夸抵挫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刑输德,我挺惊讶的饺坑诫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布箔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邓。可是仔细一想屠失壤,也很难怪宝马会这么着急艇尚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竿晤稍。据悉废,宝马4系Coupe将在11月12日上市识,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影履踞欧。(注互:为方便大家阅读菲庭吐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车咐脚,在你初见时刺,很难相信自己会喜欢上他段眯。因为你花痴于帅气拉风的外观棉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动股艘,那么他的表现自然不会入你法眼厩酚够。但时间久了挎,你发现再帅的外表也会看腻毖骄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷档阔,放松不下兰椭。这时篮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫉雾清、运动但不难受的座驾渐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闭巫,除此之外伺冉,他还是一台很顾家的车篮胖确。   没错卸素,他没有特别帅气的外表瑟释,没有特别强悍的动力仟痕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澄。下面脸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解随骨。   ●车头造型犀利得海甫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙零挛昏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谋,定位低于大众慑付陡。现如今雷患跑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产躲,而伊比飒便与POLO出自相同平台来乒摧。因此在车长等诸多细节上颧,两者都十分类似堡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喜犬胺、1.693米的宽度遂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大癌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抗努灿,这点确实让我感到吃惊茸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奖堕玛。可以肯定的是僻乌,你无须对他的实用性产生怀疑烙秘。   你有没有发现膜唐,他的日间行车灯硕,很像同集团的老大哥奥迪A8逛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蕾免娜。但毕竟础,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贡仿襄,他的目光也需要这样嚣张矛溶搭。   从车侧过渡到车尾洛,顿时觉得崎弟睡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堑,从凶狠瞬间变成温顺焚抖阜。我揣测不出设计师如此分裂的思路攀秀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品现耻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎婚深,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煌,而在我们的制动测试中米,他的表现也确实不负众望卢兼。我写这段话的时候哄锹,一名同事从我身后经过说了一句瞬邓售:“哎粳拢炽,这轮毂挺漂亮的”襄。确实错朗羌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话童,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宠弹叼,在我看来另外两位应该是300SL和964复咕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100崩布亢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弛汰灯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晨。   直到1949年恳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功污。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兴磺踏,速度竟达到每小时 132 英里逞请睦,不仅完成了试车钞芬,还一不小心成了世界上最快的量产车型协必。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type花措舍,正当捷豹稳步发展的时候姜似,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赖滤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滔定泪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仕涟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中能,英国国宝艰?人类想象力的结晶词?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鳞喉扛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奶交旗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佃栓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼓舍,正当捷豹稳步发展的时候驹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煞努,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身党强,自内而外散发出优雅迷人的气质踩极枫,在这份自信与优雅之中捍噬祥,还蕴含着极强的力量感康。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侣疮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼庆。   作为E-Type在21世纪的继任者刑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感品畴底,他更是一台纯粹的运动机器噬喷寺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代糯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尾污,刚刚我试驾的是一台量产车倍锻。即便是用再前卫的眼光去审视稀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型春怀,不过现实就摆在我的面前保,它的的确确是一台量产车壬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垃危排。所以红惰,还是让我们先合隆下巴氛瓤、收起惊讶暇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慨戳吧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倾谎泥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暗欺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涪骋开,而等待总是值得的缔,十年之后的今天娘盎卯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1频毫括。   ● 外观司荚萄:旨在降低风阻   关于XL1的外观溪赶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它羔讣糯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惠,他们的心中只有一个目标锣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刹衅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解暖胯,也皆源于此林。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm介舜,轴距也只有2224mm褂波,如果用世俗的眼观去衡量躲庆,它甚至比一台大众POLO还要写,不过也正是因此墩祷,它才做到了POLO永远也做不到的评,所以还是让我们放下那些固有的评判标准并绵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碉贾勾。   出于降低风阻考虑挟陷提,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低攀,面对这样的设计绥抽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入答虑鹤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钾诵芒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凡街,大众XL1的目的只有一个挺背矢,那就是降低风阻荆李。而为了达到这一目的廷枯蔚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代焙堆锰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怯,不过相比于传统的外后视镜负思哼,如何掌控与后车的距离是个问题驴虱娩。   ● 结构车观:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窖布,除了完美的空气动力学设计外壬跋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用确赐。作为一台重量仅为795千克的车型寺尽刃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料馆,约占车辆总重的21.3%疥卢,除此之外炽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懈凛慑,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟ァ,复古而粗犷的外形虐似,彪悍的身姿碉蛔同,经典的圆形头灯贤刑漠,这些都是我选择它的理由炊喉玩。那么在我稍作白日梦之后侯,请各位看官赶紧打断我的妄想叉新嫁,拉回到现实里稀华晨,假如我的预算仅仅有二十几万的话查碘寂,那么好了贩,牧马人买不成蹲水,自由客或许能让我望梅止渴茸慰。同样复古的外形口喇藤,依旧是个好选择汞呛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晚费,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀笆摹茧。单就车头来说夯屉图,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纱畏。简单中又透露着经典的味道软水娄。另外汰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赴,突出了力量感农韦,Jeep的家族风格立马突显冬。   车的侧面造型同样如此风格槐洞,走向笔直盛拇,简单饱满棉亲。当然不能仅仅介绍外观设计础,作为一款SUV乌愤滥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的培丧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°筋,离地间隙205mm饱阮娜,应对一般的越野路面足够了环渤。   车尾的设计十分简洁碧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茄匿猛,小巧又十分有力量感携疾掸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃画,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矩邵。从总体上看柏膳恫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似萎镭兢。   本文导航醚突:" "  国人自古就有一种“侠”之情节充,而“侠”自古就有不同定义椒首,“言必行俺,行必果酱蔽,己诺必诚途橙,不爱其躯浅,赴士之阨困响栓房,千里诵义者也谓之侠”蜕氯骑。他的形象亦正亦邪暮污讹,游走于主流与非主流之间自成一派练犯变。随着近年来爆凰,国内越来越多的人们琶羞蹲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耽遁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势顿董,开始在国内市场发力借烷。其中械,路虎全新一代揽胜运动版匿堤,向无数消费者展现了一种精神湃伙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拾辈材。   路虎全新一代揽胜运动版凉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概监篮甲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲸啃,它的独立特性被设计师完全释放监。如今喂丛,这款至今为止速度最快搂鹃、相应最迅速岸刑购、反映最敏捷的全新路虎碌储,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娃斧,冲入国内汽车市忱尽,夕阳下一人一车矾,古道中叙,说的是情义无价侣千。谁人不为它心动笑如?路虎全新一代揽胜运动版仇,驶入我们心中!   65年来躺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卜溶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”别兰。如今裳奴梳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冲房,再次席卷世界棋警芜,那完美的车身比例羡楔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为塘室:4850mm*1983mm*1780mm簇烩,前后轴距2923mm魔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹功酱,3.0 V6 SC汽油版HSL蔫谩丧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版旧擎漆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怖叭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型曹韧。   姿态万千的路虎揽胜运动版撬呛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度形馆,无拘无束的气成蹇新凇,气宇轩昂的出尘之表狡季,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒祁木,厚重的前脸佛,配合后倾式格栅设计惭酗,更突显了它的自信李。发动机盖上两条凌线刚强有力溃槐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹功脖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磐。   车身侧面线条的风度也极不平凡萌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮显砂信,带有亮黑色指状套件购、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丢及茫,装有亮黑色装饰边的后视镜奇偷愧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致病距镶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凡厘,这些铝合金结构的轮毂分为才陶娥:19英寸5辐式铝合金轮毂念谓臼、20英寸5辐式铝合金轮毂噶船埠、21英寸5辐式铝合金轮毂鹤伙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诞佳、22英寸5辐式铝合金轮毂拧蔚,无论您选择其中任何一款扫苛,它都可以陪您乘风破浪瓦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恨构套,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烂堆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悸换肝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匡峡份,整个车尾看似简单却极不简单骄。   本文导航赎:" "  1998年全策窃,广州本田成立低,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凰,而时光推移臂,今年9月12日途纠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆关慧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户徊栓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搬惟,我们今天将穿越时空盖踩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型椭悸。它虽然是日版右舵车型司,但3.3L/100km的平均油耗炽、双电机电动CVT拦迸、大容量锂电池谁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夸署羡。   外观更加原汁原味坦瀑:说到原汁原味逞币刺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汤酮鞠,更运动惧。混动蓝色特征岸:作为混动车型挝你蔼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缝卤。   在下保险杠处梅镶久,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陕缮屠。混动轮毂丝冷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志皋珐怜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哄茎,为节能更尽一份力乃。   本文导航隘惫:" "  就在前两周趁圭层,我的同事刚从上海归来沟,当时就是为了试驾上海大众的朗行动苹,而在不久后的今天搁剩,我来到了大理惋镰,依然是试驾一款来自上海大众的新车鬼,虽然我与我的同事地域不同疯搜轿,但对于这两款车而言辣篓箩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蛾墓,我不得不从朗逸说起柑,由于现如今大众募铮块化的产品研发省,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涡寸猜,朗逸苦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此就断尖,它们的关系算是孪生兄弟多纯淖,反正我是这么理解的认蓄。   目前朗境的广告已经全线铺开阑,消费者的关注度也很高食裴,虽然我个人比较抵触那仕痔眨块化的产物(感觉个性不足)谰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑衔坡坞,其次在10多万的紧凑级车里毛勿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鞠。所以销量方面自然也很喜人壬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剧。   从英文名来看擞劲赌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苗扒扛,朗行的英文则是Gran Lavida举酬,其实如果从相似度上来比较桶角靖,朗境与朗行更加接近淬,因为它们均属两厢车次琴雾。我想对于这样一款车来说肃响傻,大家都不会有什么陌生感饥怜捌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍劝害,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澎,我在上面也为你准备了延伸阅读婚提,可以先行了解一下己铂吓。   说实话腾享,朗逸辽、朗行攫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晴此楔,让我来区分一下泼餐,估计我也需要片刻的停顿规八,因为它们实在太像了!就朗境而言魄土抱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条矮辛,并将内部更换为蜂窝状造型堑闻逞,包围下部使用了黑色塑料绩,并加入跨级风格的银色护板萝饶距,此外前雾灯变成了圆形驹,以上就是全部它的特征了铜赔。   既然定位于跨界车厢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙把翘,同时为了更加配合Cross风格伪悄,车顶还加装了行李架筒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赣摊。粗犷的风格也体现在轮毂上叮侠,样式上很难用语言准确的描述出来傲寝,总之很复杂汝唇胺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理径亮娠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)济狭。   尾部的变化几乎与前部一致捞蹬观,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弯冒,说实话就车尾而言童时,我感觉朗境比朗行好看了不少桥派嫡。其它方面再无不同筒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扯拎,转向灯粱戳、倒车灯茶、刹车灯还都是卤素的副兜。   本文导航跨散梦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾潍郊戎,所以无论是合资前翅咳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裂攀蜡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谦触癌,白领阶层县,夫妻年收入有50万元左右壁烁,有房嫁逝,老公有车错。实际上鸿崎,女主角目前也有一部老速腾车甩潍,开了已经7年准备换一台豪华SUV顽。这位女车主喜欢玩另龟寐,追求年轻两劣籍,注重外形弧辽,并兼顾户外宏,不喜欢纯越野车型起,而购买价位瞄准了40-50万元领域频低。所以我们直接选择了宝马X3吹搪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较夯憋。   为了公平竞争雾,我们选择的车型如下委,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 房侥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型塑随恭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 公,三车的价格虽然有些区别伯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠榔茹菲,所以三车实际购买价格差异较小群施。   对比项目一姆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的核,特别是女性比,希望自己能买到一款好看的汽车钮,就如同提包还有衣服一样搽琴娃,特别是成熟女性歼荒卢,尽管喜欢标新立异萝缆磨,但也更愿意接受时尚动感的类型敬稗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翘嵌揽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逝笨,相比以往方头方脑的设计纬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腔炯。更让人动心的是迁毋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素品壬,同时形象也不乏干练紧凑氮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晨,线条流畅频台赖,稳重而且动感钳薯浮,因此吸引了不少消费者纬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性损,但2013款并非全无变化辈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淡,此外还有大灯形状肯鬼、前后保险杠轻必捞、尾灯兜貉、排气管方面都作做了一些细节上的调整凸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些落胸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计努刹,锋利的腰线虏氦,近乎方形的前后车灯嚼,甚至连轮眉的造型都是方的簧,虽然它是一部纯粹的城市SUV税鸿,却似乎在它身上找不到什么曲线钞儒霜,因此在奔驰车型中也算是有个性的酬笛柬。对于女性而言薄苹辜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面不吮僳,三车都不约而同配备了氙气大灯窗翔荷,区别就是奉卫,宝马X3采用了远近光分离设计协,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体间嚎谱。另外甸怯几,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能刃式。另外啦蔷请,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揣,而宝马X3大部分车型则无此装备蹋寺添。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贸洞剖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心霖,都50万元的车型闪乐杉,自然都是配备比较好的轮胎品牌舞扒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的培赎,这些方面倒也不用纠结焦。另外需要说明的是擅,宝马X3是没有备胎的疗梆,因为他采用了防爆轮胎诧相晒,可以零胎压低速行驶一段距离偷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎樊殿涝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大崩笨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹毫领报,所以基本打成平手税嚏卑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型褐拍,从两款车型的厂商指导价来看绊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略暴此嘿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)我,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一好。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翘哨陋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陇捣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要崎唱蹬,这一点奔腾X80的确做到了雷锤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蠕青,X造型的前脸具有很强的立体感北,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吞八热。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息草,尽管这种感受也仅能停留在视觉上稗苫感,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用订莲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升富,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冀揣。轮廓清晰的六边形进气格栅碗,中网上三辐式的金属饰条娟魏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度铂辑郎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式干好。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度显,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计缄倡,只要消费者能欣然接受染圃,似乎一切也都无可非议虾淑扫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面邢面,除宽度相同外却眉,X80的长僵凌峦、高及轴距均占有绝对优势释,反映到辆车的侧面造型上坍郝裴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态焊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式驰,上扬的角窗结合扰流板的装配仑,使两款车型都增加了不少动感的元素单锈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辅八,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感媚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气墓蒜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化来博蹄,饱满圆润的风格依然占据着主导钎。与X80的刚劲有力不同澳矾负,ix35的线条运用更加柔和效揩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力雹钨。没有尖锐的棱角裸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素盟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象窝,飘逸的灯带向后延展男项兰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神松毙。同时倒车灯的独立设计每碍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一屁庞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变侧府,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下顾蹦摆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目涩闪清。同样的手法也适用于尾灯侥比搓,在原有基础上欢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入畏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升惦廖分。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂夹赡骸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色吾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17瑰,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17记辫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响抽工戏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格唾淌,在此提出表扬磋净。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒肖蕾,或许在两年前稀,这个数字还可以用作衡量一