> 写在文前如藤忻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藕庭号,英国品牌的表现令人忧心忡忡济。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌猎诽,它们目前都散落在世界各处小,有的受到追捧有的则走向终点仿。即使获得成功的英国品牌省绣碑,它们仍为自己贴上的“德国标签”歌闯昏、“印度标签”的身份感到忧虑酿莎奔,毕竟顿烈报,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菏舜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造魔泼镶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宏、原木的袅袅余香挖储苫,这种气味只属于宾利同、劳斯莱斯们块挛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嗽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熟扑。    从业这么多年枪奴幻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元管惠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心故靶,囊中羞涩遥不可及自然很重要魏敛权,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淬。我认为一辆好车嗓,应该让驾驶者舒服蔼纹、安静颊冷吞、惬意的完成从A点到B点的旅程骡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摆,却实现不了我小小的梦钦硅情。我一直认为酞龋歧,真正的贵族危,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攀互,即便妥协仍然能坚守初心跑。此话适合改变自己的GT Speed懊统睡,你知道吗犀凰辞?世上最难的事情就是超越自己茹,GT Speed做到了 另。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义边史娜,当你启动它时厕撂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茸算耪。   >> 外观倪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身费刚,作为宾利目前最为畅销的车型哨纹安,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棚故。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级悄娄下。但是和,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配文,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啃齿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舍雇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侗点。当然访暇巩,大部分“土豪”车主也不在乎毖裤琼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成呢。    外观提升不是GT Speed的精髓拉参暇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纤拒融,动力稍、刚性牢、减重上的工作任重道远潭旱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg价孤熔,仅有2.3吨价刨拼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嚎囊逃。不要小看这350kg衔,几乎是一台V8发动机的重量桶惶锣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惧凰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猜鹿、多连杆后悬挂和防倾杆等宛俱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色究柒泰,分别是Burnt Orange(橘)掏、Sequin Blue(蓝)境、Excreme Sliver(银)碑。为了凸显GT Speed的特殊捞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奸煽榷。宾利工作人员表示甭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膘潜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碱,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尽。    你知道胖子多么努力吗软疼骂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寥。那些把高性能作为卖点的品牌雇,现在宾利也有资格和你们一较高下详。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸币碱泵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致污赦猎,其尺寸为(mm)泪趟:长4806搞嗣搭、宽2227混舌池、高1394烯,轴距为2746mm谁嘿俺。我知道察,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距透,为了让你做到心中有数鸽筛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阜。与竞争对手相比匹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先录滥嫡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑含汤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车控,哪怕国内的环境日趋恶劣矗瓦含,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睫抄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茬溉,整个过程大约需要22秒砷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瑞剿妥,从而避免占用后备厢大部分的空间虽谅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘详,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伪融残,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糖,没有法拉利暴躁扁,缺点恐怕是不高调梯隙迟。不信你点击上方视频听听视频里声音芍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结臣副: 作为欧陆GT的性能旗舰奶轨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角午,不仔细研究根本发现不了它的区别喇桑。虽然外观变化之处并不算多篇,但是对于轻量化破谜贺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性群。" "   7月21日尺低佩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刹砷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芜艰、北汽E150瓣,成为第一期家用空间王冠军燎洗寿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威休按。它们会有怎样的空间表现会位,不如一起来见证搅景搽。 本期内容开始前仕淑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擂: 好了挤,正式开始第二期内容捂脸。不过简单说几句节硼上,为了没看过第一期的网友们类:    你可能会发现炯篓湿,随着岁月流逝憨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庆坤,也当起了小爸爸信犯。恰此时妮,他们对车的选择可能也有了新的取向界酸吕,空间大辖旦泻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刚。    基于此搏妥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扮炼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钞,让大家对车辆的实用性有个较全面群、正确的认识槐驾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测塑哀、模拟一家三口郊游的情景实测识恍、细节空间的展示绿碘、实体娃娃的数据测量四个环节进行淀缆纪。   话不多说桓,有请今天的选手铣,登澈攵濉! 第一环节哎狼:堆放整理箱位,能放多少放多少    由于很多厂商涟吵淀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奋氯莽,也会帮你量化一下车到底能装多少升砂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蛙潞闪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酥物碉,并加以不同颜色区分距钉马,目的是给你呈现最直观的感受解了诚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据式,仅供大家感受一下前态。今天我们拿箱子说话妨,看看它们这种数据到底能装多少箱子滔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘫狭玛:由于时间关系忿啪秦,我们这次只借到了骊威的低配版角镣挫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒法管话,但高配版的骊威有这一功能煽。 首先出场的是骊威辆羚帘:    状态一端鲍:单纯的后备厢空间 状态二妊:放倒后排座椅后的空间 状态三裙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枷: 骊威一如我们所想的那样姥扛伸,空间的确是其一大卖点渡浓暖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时很忌且,小伙伴们都惊叹了!骊威闲莱,实力不凡抱千趴。   其次出场的是致炫矢轻:    状态一嘲:单纯的后备厢空间 状态二吮:放倒后排座椅后的空间 状态三翱讲须:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孺琳: 就如文章开头介绍致炫时所说讳拿,空间晃伪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饯。通过这一环节放整理箱的测试陀诫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得信涸钠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积检烁哭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颊投:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伍骆伴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琴旦拖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惩: 通过摆箱子的实战改坟,以及上面表格数据的对比牧接,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利椒铝昆。而致炫与骊威差距也并不是太大峭,可见其空间不可小瞧扑蒋。接下来又有哪些好玩儿环节抛骑?而两车又会有怎样的表现呢头?请继续往下看褥授。" "   今年5月储新,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶须久?9挡无用讹?自由光深度试驾报告》)揩。当时惯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞄马。    6月架,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坎攻烫。不过3.2L版的离地间隙鸿杭、接近角玫、离去角拍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戮稿?    几天前纱,我和赵璞捆徊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吞玻殴,这车还行不行摔惧?    我们的第一站碉屑,魔都上海久讽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消跨。在经历了噩梦般的改签彭、等待擂陈、登机柯炉、继续等待之后水鼓咳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赐铅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奇柑:“游遍世界各地彼菏叔,开尽天下好车袍摩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑操。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裙庇叼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乃赴粕。在此我可以不吹牛X的告诉大家棺卞逞,我在纽北环实际驾驶过杆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稀喊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瞳柑剑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亭并。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮急洗,在国内也非常抢手副。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碉台蹿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痕德。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变商渴,基本保留了GTI所有特征凶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升非,在舒适配置上也更加的平民化洛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整歌翔艾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件持,例如两边的侧裙以及尾翼等共迷敛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漆。但低调的外观也有自己独有的设计元素弧芦廖,例如车头处GTI特有的红色的拉线穗稿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标澈开伞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性似巢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓟摹。另外范,新车的LED尾灯造型也很有特色幢番。海外版GTI提供了红色戚辜绢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藕吞,但国产后或许可以与国内的消费见面田氯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陌洞陶,我把它们大概分成两类描:靠谱的和不靠谱的壤夏。不靠谱的原因很多窗,有些续航里程太短堆东,上车就开始为电量担心;有些性能太差处硷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叹绦四,几十万买个两门小车巢,真当我们都是土豪吗劫孙?   不靠谱的理由千千万担洽劫,靠谱的标准则大致相同为献。续航里程不能太短诺匪尝,加速不能太慢聘蒲庙,最好还有些实用性巨沪耻,价钱不贵就更好了贡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辟渡惟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锣护龋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玛,拿汽油车举例的话趴抽茨,90%以上都算得上靠谱私。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说境膝撼,能达到及格水平的车型却不算多桨。我们的这辆测试车是2012款的厢汲善,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吴讳。还好时隔两年第,e6的动力系统并没有发生大变化夯范痕,只是外形和配置有小小的调整莎岛。   续航里程端睬嫩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辨惜呸,这其实只是理论值咐去觅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巧咆鼎,实际用车时很难达到去典忍。夏天空调巳沫完、冬天暖风桨侵际、高速快了粒投拾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程访抒氏。   这种电动车只是日常通勤还可以始喷恢,但稍微有些想法司舒,想去见个朋友但闪、买个菜侈宽卫,心里就得犯嘀咕算姐。这种心中总有事悬着的感觉很难受偷酿骏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揣。   由于时间原因肖陇,我们只能简单测试一下e6的续航能力讨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闺芦绩,其中高速路况三分之二膊禄葛,城市路况三分之一幌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碧梗,我们的行程其实就是三段惮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)判类,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锌虫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轿乡媚,显示续航里程320公里把。完成第一段高速路程时(43公里)炒,电池余量82%(耗电17%)蛇壁骚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)其拉,电池余量63%(耗电19%)涉祁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毁翰挫,电池余量45%(耗电18%)是,续航里程134公里(减少61公里)搪究。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狠箔恳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右裙刃,比如第一段高速行驶仇夕,续航里程减了59公里关坊拉,而实际行驶了43公里猎,二者大概是0.7倍的关系汤得脊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弦,拥堵路况似乎还更费电一些跨畔膝。" "  近两年锨斜凹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮号拖,很多大厂都推出了自己的纯电动车顽镜湍,先不说比亚迪这些纯自主品牌惟秸烤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汗掠。今天颊,我们就提到了之诺这个品牌捞喷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筏朽,主打高端慑体齐,并且未来也是只进行纯电动车的研发情哥掀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娇芜。今天田魄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耍,下面我们就对这款车型做一次体验歌线。   之诺1E只租不卖盒炒菇,租赁价格为士:日租金为400元/天任,长租(3年期)为7400元/月囊浩,现在消费者就可以对这款车进行租赁炯。   租赁价格包含迸:车辆上牌辱踌澜、充电盒安装(7.5小时充满)芬、保险日钝悉、每6个月一次定期检查保养荚辞、车辆维修痕阀,7天24小时道路救援酗鞘揣、拖车以及备用车辆等旧棉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鬼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琶仕屋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乏肋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计滴伶毖,虽然亮点不是很多靛辞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牛,树立之诺自身品牌的辨识度思廖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜗磊,辨识度极高滥韩。 既然是同平台打造弓铂,那么轴距和宝马X1也是相同的柿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎硅臀肃,尺寸为225/50 R17衬,这款轮胎最主要是为了节能考虑记饭贾。   本文导航   分享到觅腔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉些信,它是南京依维柯生产的车型沏硷车,隶属于跃进品牌旗下扒,是一款定位中高端的轻卡产品弥蔡面。该车是在2013年1月首次发布的腻拭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讽,为用户提供了更多的备选车型挤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怪浓跺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顾艘妓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域夸掇,宝马向来不走寻常路林,旗下的SUV并非越野硬汉响梆妊,而是更加注重公路操控性憾,所以在外形上也有着自己的独到见解秋脑慰。Coupe原本只是轿跑车的特征楷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上椽黎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后划霖乐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稳保。在这种背景之下差,X4应运而生返。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戮,宝马对于X4的设计便更加得心应手抄雀。从车身尺寸来看粱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化燃奴劳。然而实际感受上弓啦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力趁抨。它们的关系就如同X6和X5彩碍,一个张扬扳、一个低调喜畴佳。要想送剑酷漓?X4很在行际翔观。   这辆X4的外观加入了大量M套件硷脱驴,进一步凸显了它的运动风格堡。夸张的前后包围降低了视觉重心睛妈蔼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擞茎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劳聚?所以版阂,接近角枢蒂肯、离去角这些数据对于X4来说拓超,根本不重要匹簧。   和X6一样醒,性感的臀部是X4最迷人的地方狡蓝。如果从车尾来看葱拾勾,X4确实比X3运动了不少胯陋屏,高挑的腰线宋沦菇、厚重的尾部都能给人很强的力量感匹敞。对于35i来说侈,单边双出的尾排着实有些低调缆市蓬。尾灯的造型是典型的宝马风格晨甲馆,造型简单扣、大气搽渤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熔舰驹,前245mm叼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梨且。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纲钡,这是一款综合静音祷宋浚、舒适下、操控于一体的轮胎残什惹。在我看来刨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胳可铆,似乎更为合适搬捣。" "  原标题辑糖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敦钒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)山抄慷,该车除了外观造型犀利瓤檀、内饰豪华阶陇、配置丰富之外湿豪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咐厦。作为一款以年轻哼紊肥、时尚为主旋律的产品话仿巨,NX开起来的感受如何乡缕仓,今天我就为大家正式揭秘呵轿。(注腻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胶,如NX箩、ES脾喉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乡:   NX车型的外观内饰设计风格陛,在之前的文章中我已做了详细介绍急垛态,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匪效。从实车给人的感觉来看香缕,它的确做到了这点宦券石,不少人见到它的第一反应就是灵殿掳:恩缕,这车挺个性磊肋、挺漂亮唱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汹轨窍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懦盛晦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度位旱该。此外痰饱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佃剔,进一步提升了科技感拢。不过它并非全系标配查,在入门级车型上近光灯依旧是LED爬,远光灯为卤素灯泡胸坟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烯芭吉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3需褂骆、宝马X1做直接竞争擒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV税股屡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证砰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谁淬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压蚊铩,其中一款为17英寸臼,另两款为18英寸沛融牌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赐勉,在国内的售价大约1700元/条镐。   车尾线条与前脸相呼应蜕牵,造型犀利狡帆红,棱角分明烩,以凸显整车年轻甫孝梨、运动化的产品定位我。同时戏举,尾灯设计十分用心口磊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果穆,特意在接缝处增加了一小块LED奴氯。   内饰方面凰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准风喘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逼,大幅提升了车内的豪华氛围渴伐。   据雷克萨斯厂商人员介绍拎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弓查,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毫,它的使用方法类似于电脑的触模板狸胸师,并带有震动回馈功能侩算。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朔煎。此外绘栖然,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拆篙握,我们咨询厂商工作人员米每哨,这配置会不会引入中国嗜滴问,对方并没有给出明确答复妙倍宫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞘,作为家族中的新进成员捐弓爽,NX的表现自然也不会差杠遣魔。为了符合它运动化的定位舌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粱篡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吹隙拱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意广吭。   在海外改搭,NX提供了全景天窗跨剐、普通天窗和无天窗三种版本的车型怜菏仍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矗氯拇,采光效果很好路轮,但无法开启翔陡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用犊卜翔,采用的是外开式设计计东。可以确定的是磨惺,上述两种版本的天窗都将引入中国狠汐,至于无天窗版车型是否会引进毕逻,暂不清楚腹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仟甜,马自达CX-7在海外推出;2009年虹弦亮,2.5L两驱车型引入国内混缆,售价28.8万;2010年硷谜,增配的小改款车型上市坏敦实,售价29.08万疼吞党,同时宣布国产意向;2012年媳,海外CX-7停产;2014年筛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拱锑俩,等它国产的人此时已经老了四岁了伯歌恢。   从以进口的身份引入国内记秤捷,到正式国产经历了四年左右的时间叭京,在这四年中进口CX-7销量并不好悍,一方面是当时市场不成熟逞,后期竞品丛生将其埋没了霓劣沪。另一方面原因也在其本身触我,比如定价高胎陋疼、2.5L发动机动力孱弱等等淳干,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碗乓草,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗜举地。在测试之前蹲撮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裳麻腑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捍啡拨,搭配6挡手自一体变速箱宝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机佬撑,只不过调校要比CX-7上的更为激进膘。即便如此澎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拍。   油门的设定比较灵敏刨,起步和加速初段都还比较轻盈末距钎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瘸诬,而不至于拖沓的跨你,一切都显得易于掌握鹃敖。变速箱和发动机配合的是那么默契坡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位貌赡衔,只是在极拥堵的道路上蠕动时膝,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞭,问题不大戚烤摊。   转向和悬架的设定偏向运动读紊,采用机械液压助力的转向系统比较重楷饶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尝刺。悬架没有“忽悠”的表现茎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息希宦,车内乘员经忱ㄎ眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钒扰。悬架后段偏硬步,在弯道中并没有明显的侧倾识茹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去跺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漠,动力供给够积极容叛耽,表现不错婆黑,驾驶感觉非常轻松灸沽,动力的跟进也很是及时簧武瞥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吮垂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粟肚,而且不是那种喷涌般的迸发胃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恰党,给人相对内向保守的错觉砰。   CX-7更擅长的是中途加速堕,比如从60公里/小时开始滇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彼杏颂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹄卞,这几天这种沮丧感时常出现鲁掏。不过也正是这个中段加速的特点型,使得它在行进中完成超车显得轻而易举定可讨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缄盲,稍踩油门就奔向3000rpm鹊井下,便能得到很好的响应谩歪,仅有极为短暂的降挡迟疑弹膳糠,随后就催逼出了足够的扭矩交。简而言之俺救,CX-7的驾驶感受还是相当不错的时,容易上手败屡菠,各方面的表现也都算令人满意拍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷维且,涡轮增压器起到了明显的效果赌我呕,就像注入了某种精神类药物拾,虽不时刻保持着亢奋状态盲刷新,但兴奋状态确实随时可以到来泉搏,一切都听从指挥碗。这种持续的加速感可以维持一段时间尼时,心里不禁一阵爽快柯挤疙,当然澎耙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了容。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搔女桃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里推嘎,消耗燃油17.94升花锤,平均时速为30公里/小时凹椽淑,全程开启空调圈素,平均油耗为13.3升/百公里躬兜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看糜渭浇,CX-7绝不算省油的那类舅诚腿,准确的说是比较费油每。另外录怜几,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舜,无疑使用成本相对较高始熄检。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眉。说实话残藏渴,那是我第一次接触这两款车勾红。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象爸睹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机列免,动力同样够用厦,但输出并不算线性碌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制憨酬。当时我就在想垦菲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了累摊骗,而如今厂家真的这么干了硕隶溃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宛翟感,增加了几项配置搅,外观方面几乎没有改动驴牟呵,图中的这款车只是增加了车顶行李架睬、车尾扰流板和挡泥板等选装件百。   这款帅客HR16是一款7座车型蔷捣奴,它可以满足国V排放标准孔拷,车窗后半部分采用了隐私玻璃并内,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翠奇。当然颠缓匠,帅客实际上是一款既可以满足载人挥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芭皖枢,所以它的车系中包含了5座松、7座骋屑、国IV番簿痛、国V等各种不同版本妻携诞。   除了挡泥板之外捆棵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磕认厢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辽剿缉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叉乐丛,其中的最强模式叫作“Dynamic”商册,译为“动态”隘科穆。有意思的是垒挤,在英文里盘入履,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呸导、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗藐举?——开启动态模式痪擦艾,就等于点燃了一根无形的导火线掣。   要追根溯源的话爽,炸药起始于中国激塘济,属于四大发明之一桥问,不过相比中国发明的黑火药锋,硝酸甘油平时更加安全可控诚还僻,而且破坏力更强奖婪。奥迪RS 7同样如此阜悍,它多数时候表现得比较随和探赎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力邓陌瘦。   首先从外观上就容易看出它很厉害扮筷蓄。奥迪A7之所以独特喜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扁瞥,人们将之称为“Sportback”嘛,在我看来菩,它的廓更像是一只优雅的海龟际汀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毯颊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弘河恃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惯,所以它已经不是传统爬行类的龟恒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同忙衬讼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘比氓箩,让人不由自主的去稳稳扶住3齿蘑、9点位置始盯鄙。   在风骚的外形和各种真皮休涡、碳纤维材质的覆盖之下寒娟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性按阜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掏羚,这一点很好惯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV檄茧储,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群萎。即便在这种情况下饯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价椭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呵皋抠:谁给你的自信卖这么贵拘?不错夺涕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008写摹,它到底是盲目自信还是厚积薄发睹嗓酚?我们一比高下侧赖。 外观对比沛伸点:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嫩玩,所以我决定说点可以量化的东西帽瞳。首先狙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现价浩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啡邪龟。其次可能是由于动力的原因敬乾史,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驴颂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骗案,备受关注的长安CS75正式宣布上市赁赴函,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合费洞。在前期的试驾活动上穗请,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型看感祷,并对其驾驶品质给予了极高的评价悲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藩,和手动挡车型相比丁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待厢哪星。 ● 外观内饰的简单介绍奔炭:   在外观方面恫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗽率阜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颧淌,甚至连一个小尾标都没有揩遁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勉,但1.8T车主可能会对此有一些不满很侥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm村凳,轴距为2700mm好档登,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秒、奔腾X80以及哈弗H6撇磋内,CS75还是相当有竞争力的寥立,它的轴距和长度最大落漠窘,宽度仅次于哈弗H6商,高度相比瑞虎5矮了35mm爆马。   在外部配置上理懂仆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统居诺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头私称,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角还蛙。另外糯椿驰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舷额,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果款吻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懂艇掠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钨搂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暇关抱,市场售价约为700元/条釜,在同级别中算是很厚道的配备了拳。此外顿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品端豹,只是轮圈被替换为铁轮圈篓侣弯,还是俩字——厚道熟柿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衬材莎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足味梆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谓堤阀,看起来更有层次感辣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仑砂咕、设计毫无新意诽辉庞、用料也很一般等不好的印象矗刮。不过近年来瓮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抄莽,长安便是其一响丝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袄,也很难找出它的缺点停迟结,按键械督煤、旋钮的阻尼适中染炬,手感很不错令拿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏难侗虐,分辨率和反应速度都还不错含嗓,不过在功能性上它只提供基本的导航些、DVD噶贸幸、电台邓陷、倒车影像及蓝牙功能斑邓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐塑森,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迹翱稳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到黑共,但是厂家对此并没有改进壕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脸。但是哎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揭,同时设备名称也无法显示完整池礁嫉,在用户体验上还有提升空间佛滴。   不过防,在一些细节处理上骏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驶霸。比如在挡把前方的储物格蹈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咎某,不过这块材质却为硬塑料嗅莱爆,实际上根本无法达到防滑的效果商凰纱。另外谎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯每挥刮,这点值得表扬构搂,但必须手动摁下开关才能点亮眷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琳观。座椅填充物软硬适中侍故衡,刚刚好把,并不会软到开久了腰疼巾,也不至于硬到硌(gè)人康渭。除此之外算拔睹,包裹性表现也很不错厂矩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中程。另外牛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兽捅。   车内乘坐空间表现上瞪,身高180cm的编辑身处前排捌炮玖,头部约有一拳左右的空间淋匿,此时移身至后排迫度赫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涪。作为一台紧凑型SUV车型场染澜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粳嗣挖。   来到后备厢闯,长安官方给出的容积数据为590-1560L袜莫,表现中规中矩槐赫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伎赐手,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俩湍,增加消费者对于整车的好感度写。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粱,如今市面上的电动车产品越来越多围钨,开始逐渐走入人们的生活黔缚女,而众泰知豆纯电动车就是其中之一让画,大家对它的了解可能还不是很多怯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刻虐。那么这款车究竟如何呢凭轨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舵纤惫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矛,我们终于有机会近距离接触一下蔽恃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舰褂紊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粗贸,因此其与众泰汽车合作戮龚便,推出众泰知豆电动车顺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识筐间。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邦?不管你信不信未,反正我信了镀桂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蕉,售价为24.98万-28.98万元里改怯,共有三款配置可涯滋胂ぁ,全系均未采用quattro四驱系统辟,取而代之的是前置前驱的驱动形式摹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稍络抖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棘策,1.4T的发动机到底够不够用峰洽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恍,这些问题都难免让人担心崎聊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叛,它又是否值这个价格梢顽礁,下面让我来终结你的这些疑惑殿吨递。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凌串霸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样附,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痴坑拿,既然大家都关心这一问题孪呈硅,那么我们就从这个问题开始一一解决拍共送。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肪,其最大输出功率为110kW狠,峰值扭矩可以达到250Nm连绒颠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后构埔,动力储备不足方面的顾虑氰,但是这些想法也好顾虑也罢类苛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实慑此餐,油门初段的旷量微乎其微江毁奉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咯夺另,当发动机的转速达到1750转时思,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唉缺,强烈的推背感也会随之而来韩,如果你不是冷静下来思考一下荒笛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诗类膘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候释饭,一开始的想法和我一样鸿伤,换了1.4T发动机之后筒,动力跟的上吗榷笔?心里总是怀揣着这样一个疑问刹,但是当他们开了一段时间之后聊荆倾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拴豆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格星戮,处于D挡模式时钨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秤幸猛,但也感觉不到激进的性格肠哀京。但是当车辆处于S挡时伪汾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喀绍,整个车似乎突然变得紧张了起来嗡淘孙,时刻专注着你踩油门的右脚菠梯宋,稍有动作便会迅速做出响应瓷摹。   在城市的驾驶中寡仆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓄借负,当你深踩油门时念,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皋廷彻,或者可以说叮惜冬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拦补攫。此外性即勾,作为一台不折不扣的城市SUV犬前,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质词,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘸殿钢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感信,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动楔丧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唇,整个加速的过程非常线性虏乡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时紊廓,不会表现的非常神经质识殿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱板,这台变速箱给人的感觉非常聪明彭蛊,可以准确的猜出驾驶者的意图尸,在换挡的速度和时机方面非常到位墒菇期。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点换忍修。此外狠卑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错史碗莫。当车辆处于D挡模式下剿,当发动机的转速达到2000转时兄芜破,这台变速箱便会进行升挡的动作漆,从而保证日常驾驶更好的经济性蝎诲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粪糖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应激伶虾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戮痉闪。   这台变速箱也并不是近乎完美统糙桂,它当然也存在着自身的不足蜗冒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺病霖,尤其是在低速的区间内修,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感既热。此外聚券盼,该车提供了四种驾驶模式的选择度揪,分别为经济窟嚎、舒适田囤马、自动和动态模式韧领,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整爆。 性能测试健合:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膝锣菠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赣,最终的破百成绩为9.14秒写限冲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升块忿。奥迪Q3在三挡时完成了破百叉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程躬。此外袭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雾,非臣惶遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甩等,整个加速的过程十分平顺和线性衡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沤。车辆在全力起步的过程中老塘秆,由于没有采用quattro四驱系统刺忿餐,车身有轻微的抬头现象浅靠,前悬挂的拉伸比较明显脓。 性能测试让勉呵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巨害,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捻牧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疲呻淀。在整个制动的过程中农残策,G值适中保持在-0.9到-1之间泵寐比,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尖,前悬挂很大程度的收到挤压疥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侣洁。此外筷狸碘,该车在连续制动的情况下猜,受到的热衰退现象比较明显涵讹,在连续测试过后拷蔬科,制动距离增长了接近2米镁锨圃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容次,动力方面也足以应对使用的需求醇锈杰,尤其是在低扭方面牧街,这台发动机表现除了浑厚的功底笨寒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汲玛裴。对于一台城市SUV来说建,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饯柿。" "  你有没有这样的勇气块署,一辈子只留着一种发型郴壳,带着一种款式的眼镜芳疥?或许多数人会摇头说不恳记。试想你现在穿着中山装捻操槐,带着大边框谰踩惜,留着中分头走在街上羚强,别人必定会投来异样的眼光硼浓骗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变彩伞,但有一种美忱,却是永恒的敲袖,我们称之为“经典”欣暗横。就像中山装逐渐演变成了“国服”此,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样说腐,看似过时的东西稍加润色竭,就会焕发出经典的力量乘柏率。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丢,也是一个互相佐证的问题付两。正是扛住了时间的消磨仿,一个产品一种设计才能称之为经典宠势。而正是因为它是经典疵,所以无论时间如何过往渤秀,岁月如何变迁捌凌,它依旧能代表着美督嘉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匪耽施。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杰唯貉、保时捷911饥、MINI这几款车了骗飞盎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承导,这是一种财富穷耻,就像一个国家的历史一样焙独橙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝艾。但就像中山装一样呻荆,如果不稍加改动倡,依旧会被人说土气肥擞瘁,MINI也是一样瓶草屯,细节的升华会有益于经典的传播和传承汞橙猫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玛宿陋,是全新MINI车系中性能最好的别颂。所以车头车尾都会看到“S”的字样承。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部十蛋,这是它彰显不同的地方韩沃潦,尾灯的轮廓更大了闯恍,但相比老款不够凝练畦,同时你也感受不到它有何种审美的进步顷享继,个人感觉它是为了变化而变化旱罢携。轮毂方面文狮袱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号藕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注华茧馅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敖墙。不过抡殊谅,在真正接触到保时捷Macan之前平匠,我对它的真正实力也有所质疑切。众所周知懈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造馁狼饶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镭跺惰?带着这个疑虑娩蜡莆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勘碧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匆牢灌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似场晨此。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型端灌户,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啥钉阑。在没有任何参考坐标的情况下督创同,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楼钝。排除了惯性思维的困扰害价鼎,对于一款新车而言或许并非坏事泰古。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布享涪坪,因此有关它的设计特征我们并不陌生焕。作为保时捷推出的第二款SUV车型捶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计太,同时也融入了许多独特的元素份授轨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猛廖芒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饰桓誓,因此在细节处理上酚,新车融入了更加激进的设计元素括旱讹。    作为入门版车型蕾被睡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯似囱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纫疟,并采用导光条设计弓,其视觉效果更具科技感偷剔胯。   保时捷Macan的腰线位置较高囤级阀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗽,营造出强烈的动态视觉效果断惜哗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格答。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耿手,我的同事此前已经为大家介绍撇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解察丧溉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍广。" "   ??????? 提起观致负伟,大家都会想起什么罚固骋?这似乎是一个难以回答的问题唉人拟。作为一个有着中国血统的全新品牌硅襄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩届几贾。在2013年霸肮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上欧匹翁,一石惊起千层浪凸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藤犬。   如今申孩扦,观致的第二款车型卯撑课,观致3五门版也如约而至景,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毫桂呻?它的到来寇筛磺,在扩充了观致的产品线之后鼓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哗?自然是令我们拭目以待钦鸡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诵摩媚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今话飞相,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型羔氮,时至今日都没有做大幅的修改碳。就是这样一个古董级外貌的家伙亥蒋部,最近竟然和新能源技术杠上了鹅潦。2013年的日内瓦车展上海爬,路虎推出了一款纯电动卫士彪草哎,旨在告诉大家卫士宝刀未老啃。而这些天糠缺蚊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怂凸,看起来遣拜檬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上倾轮糜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品婆谐石,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望构扔,并未成为现实揽铅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已是侵彼。   事情的转折点发生在2014年6月18日蒂讲示,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腊翘挡,并且这一次冒桅昂,车身上已经重新贴上了拉花木累师,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计体,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撼岭傲,而是一台真正的电动版卫士颓谜坪。   之后通过各种途径的联系蕾钞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版躲,虽然这并不是一款量产车葱厢,也没有任何电动机顷成、电池组方面的参数数据哥橙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骡椽,我们认为此次试驾还是很有意义的晤。   ■ 外观造型盾南:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潜抡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士姜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甘哼昧。   电动版卫士全球仅有7台贯颗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哥,基于卫士110车型打造扰,可以根据情况容纳5个或7个座椅仿深杜,算是车系中的“旅行款”软衡垄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钞萎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计络禽苟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谷娃平,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外平澄,丝毫不加以修饰解闯牵。按照官方对柴油版车型的销售策略踏返,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件薄款。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分填镜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疏担,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剑免必。正对车头荆,右侧翼子板的通风口也是镂空的够化川,下方是空调系统的进气口固删糕,而左侧的则仅仅用作装饰翁,所以是完全封死的状态溉唐拷。   平直的挡风玻璃关艾、小雨刷垄、面积可观手动调节后视镜逼钉伞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计配看,而在这台电动版卫士上矾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绢。   实际上瀑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弟窝牧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赫,电动车窗只照顾到前排乘客悔,第二排为手摇的饭荷,第三排则仅仅是推拉窗芒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毁,确实嫂哗秆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车不奈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琅琼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头檀返,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暮。   三窗式车尾设计除了古老外闯翻夹,想不出更多的词去形容剔刷辈,好在后窗电加热妮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沃童,而这些也是这台车上为数不多的电子系统念泰。至于各种不同用处的尾灯盾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辞私刺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩池斜停,并配备了13针牵引电力接口怒屯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丁。而对于电动版卫士来说沸某,这款车的拖曳能力也非一般强大谦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡首羡枯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兑敖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磕闻,在这四年一次的盛世当中未览,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垦灵激,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑湛埂,在经过整体的细化改进后整体更出色孤佃滩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈约取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌访,对于这样一款小车到底怎样北揉,让我们一起一探究竟吓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刨梧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酸叛懊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化查且,当然这还有一部分是车内空间优化的设计豁泡孝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格滥贤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拜笺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈郏可靠的选择逼搭碎。   相比现在很多的车型婪暮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凡睫,个人比较喜欢这样的感觉农殿,朴素也是另一种风格吠伦漏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拌竞董,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啤础,可以说是起到了点睛的作用挎妻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格便察,看起来还有些运动精神棱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纠,同时也是远近光一体设计暮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气确仿,更加突出其可爱的造型风格模骏逆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洽,同时也表明了J2的一种年轻风格行儡。虽然是一款定价不高的微型家用车啊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皋澎掸,雾灯虽然不是什么贵重的配置俗,但对于安全的保障还是多一分才好溃干世。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烤兼红,实际使用中虽然刮水面积稍型怕啊,但整体还是清理的非常干净熄。   在车体侧面造型上容殴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计簿乡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高豹茂堪,这样给头部空间会留出很多独,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感法祥凛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感前垒稻。腰线起始的位置和大灯高度相同偷赡菜,这给了驾驶员足够大的视野空间上泉看,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剁擎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剔咆省,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫡毁。   在尾部造型上爽爬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抖层凯,同时加大了尾部示宽灯的面积弥,为了就是提示后方车辆注意安全赐侯慧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肉奴挞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高圃静矩,内部非常的深不过开口非常型郾睾选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缸朽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辩拱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎素,虽然是钢圈府,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳违。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阶楔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耻。另外电柏你,一直让人头疼的售价问题挥斧,此次又出现了少,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贬疲侩。价格问题栓,在上市新闻 中已谈了很多恍慷诞,不过与价格相比蓖峡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善婪替。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恃讥记?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骡溃蹈,即将为各位解开疑问擎炭汝。   观致3五门版已于6月24日上市缎陆,目前指导价已公布诡,售价区间11.99-17.19万元 徘沧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍效罚未:依然遵循简洁的设计思路夯,造型更显年轻桂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郴彭撮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瀑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稠羔。可以说靡厩抖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车魔浚铆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寿,不过在细节上却更显年轻叔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鼎商,轴距为2690mm色欺苛,除了长度缩短了177mm之外攀伴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别先迪淳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话币沤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉久韭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了勒谋。在车身颜色上节嫉,观致3五门版同样有6种颜色可寻嗄俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕靶,色彩更为鲜亮汐,也更有时尚感粮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起串,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别割建。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面獭卯绩,而前雾灯也采用了圆形的设计泉嫩,更显时尚壤。另外俏牡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恭、转向辅助灯和大灯清洗装置秦落霞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 距汗。   除此之外疆谷干,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潜隆薄,并且轮圈的款式也更加的年轻函吃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18峦。所以在轮圈与轮胎的规格上扒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别回蠢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拧悸酣:与三厢版一致啥赌然,细节改变不大晤沽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潜必,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宠。中控台采用对称式设计晶,各种功能布置规整甲,按钮数量控制在了合理的范围内该料,不会给人一种杂乱的感觉巢叫埃。平底式多功能方向盘与三厢版无异顾逼,造型很有运动感倒挠叮,真皮包裹的外圈握感也很不错比斑缅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绩宛,除了蓝牙电话垫、多媒体播放等这些基本配置之外郎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玛新绿。除此之外漠,车主还可选配观致逸云的增值服务烯楔辩,该服务包含实时交通路况嚼、实时停车场信息和地图更新等函播柏。 ● 座椅及乘坐空间解酮霜:白色绲边真皮座椅很有时尚感并扫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搬裸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能码跨关,与三厢版顶配车型相同徐疾。不过区别在于铂汝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吮咯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杜凑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刃倘级。   在乘坐空间方面官亮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座竭,并将座椅调到最低位置后沫,头部空间大约为1拳舷,显得很宽裕;而进入后排后挞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胆贡堂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酪亲。后排中间地板隆起幅度较大娘瞧,长度也不适合搁脚返眷栖,中间乘客的舒适度会受到一些影响赌库裂。 ● 后备厢毒、储物空间和天窗擂:后备厢容积403-1105升拿,储物格众多驹握泛。   在不放倒后排座椅的情况下斡,观致3五门版后备厢容积为403升缅污,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题识沮淘。如果嫌这样的空间还不够的话蛊乃,将后排座椅全部放倒后岛丸,空间最大可扩大到1105升欢幂烁。除此之外祟铃墒,如果您随身携带了诸如手机平卉、饮料之类的细碎物品的话杀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间需。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣┦辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荤,可打开的总面积约为0.22平方米范估舵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似枚盛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架京:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窝,两者最大功率分别为126马力和156马力挺贫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颂慧熄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外案砍狡,其他车型均采用6速双离合变速箱途娥杠。在底盘悬架方面啊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窍嵌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架小蜂翅。 ● 驾驶感受靡:底盘调校水准高南赖,变速箱低速平顺性比三厢版好酸溶享。   此次试驾会上池敛,我们大部分时间都行走在城市道路中话堑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彪汉床,起步时若是轻踩油门踏板入,车辆的提速会显得比较迟缓齿辑,若要改善的话楷维琼,需要至少踩下1/2的踏板行程屑蹬懊。对于开惯了日系车的朋友们来说沃,这种偏向于传统欧系车型风格世,而非“一点就有”的油门调邪惴ǎ可能需要一点适应的过程邦。   而在整个加速的过程中沟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啪将,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墙,咆哮声已经传入驾驶舱哀嗡,可就是不见变速箱及时升挡啊骋绒。另一方面厂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脸堂,整个介入过程并不是特别的线性渴宦嗜,其工作时的噪音也清晰可辨坎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音变驾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涡喊微。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )镁盼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受庇帮肉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稿灭,并且伴随着强烈的顿挫感剔锹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矛城。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态彭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茎,虽然顿挫感还是有磐,但已经能够被绝大部分消费者所接受厢小竭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘲颊京,那么我可以回答您衅库瓦,和大众的DSG表现相差无几怕。垂。   从观致工程师的口中得知撩斗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弥谅靖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锑钦婆,对变速箱程序健、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整链牵,找到其中一个最佳点惊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竞墓澄。   在手动模式下肥炮棋,发动机的表现仍然很积极鹿惕秦,不过由于其低速动力输出并不出众故撇绷,其加速度并不能让人感到满意捻,很大程度上镰收,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洗灸。此外搔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咕擅菇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惺钵耍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挨崇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点穿翘钎,而在此前的三门版车型上阶年,我们就给予了相当高的评价吃催。虽然仅从结构上来看捅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骡殿,但作为一款家用车秦忍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绿酿,高速行驶变道保证稳定性鹤擂经。事实证明负,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恃令,并且从车底反馈至车厢内的声音汕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看噶惮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坎甲胯。   ● 编辑总结俱攻:   从我们此次的试驾感受来看煽仙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庭、时髦的外形蒋普涡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枷尽糯。与之前我们体验的三厢版车型相比兢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哆诵阔,尽管目前顿挫感还是存在胚跺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了便饲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瑰使劳,有值得称赞的地方旁反推,自然也存在着一些不足嚼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剖菱。另外膏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的到娟立。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啥尸躺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯管、转向辅助灯及大灯清洗功能厕僻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嘛粱缅,这样看来忻澳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伙。不过封,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伙程同?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缓豢脊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅掳埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匹喷耐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邦。但个人更喜欢两厢版本咕耸尸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拆扦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾计煞巢。当然柑涤,作为同一款车悄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翻吃。三厢版本更加实用断沛轿,两厢版外观更加时尚干练湘膳风。今天带来这款两厢版爱唯欧桶弗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足互嫡收。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骇俱富,大灯的设计相对保守了焦,但也减少了人们对于这台车的争议性纯并。从而扩大了消费人群协飘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卧,各有各的美米河。但无疑乾叛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炉卉吵。   侧面的变化并不是很明显覆涡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坍蛊。相比三厢版要顺眼的多堑方但。车尾的变化同样集中在尾灯上欣鬼寄,尾灯的轮廓变化倒是不大壁唬,变化主要集中在尾灯颜色的改变价屏。深红色的外围显得更有质感陶夏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话勃切兽,越野车是最好的选择驼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罗呐绒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磷颅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剁纺毙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远上,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柏脱。除了电视剧的锦上添花光,BJ40本身的魅力也势不可挡耸,下面我们就走近这款“北京青年”抵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贿。   外观/内饰瓤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试氦,或许有人会问那为什么还要进行测试磋。其实答案很简单侵床握,之前测试的BJ40是一款试装车鳞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别退瓶,包括电视剧中车辆也是如此挝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变砂篓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侣凰。虽然我没有见过之前的试装车献杭搁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溶篓惶,甚至有些地方与牧马人不相上下鞍杉搭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了和穗,这里就不再做过多赘述拓食。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰食,你会发现并没什么科技感隶萍谜,简单的线条哦、硬派越野车特有的见棱见角的气质绕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镣穆。另外泊淖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留适。硬质塑料质地的中控面板很厚实断菏,比起舒服的软性塑料手感稍差托宽徊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坎碎,同理使用织布座椅也是一样祟,无论您是刚刚涉过水钙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨携,都不用担心蔽梨倡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扯汕,不需要华丽的外表去装饰侥吨。虽然BJ40有着很浓重的模仿毯恨韶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格步靠韭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篙,那只能说这个人并不了解硬派越野车弄逻酵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望馅,让人想到真正的场地里去撒点野上睹红。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毁昆耽?惊险的高速穿插晾懈宏、精彩的甩尾掉头戚金、惊艳的侧向双轮行进卤粳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谷潘。时过境迁嘶,萨博虽已退出中国市乘和胤,但把经典的两款车型(即9-3翔、9-5)的技术留在了中国虾憋,在北汽成功收购萨博技术后苗险芍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生评。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型懂闺佃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术师,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泌乳,主打性价比与实用性熬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吃丘褪,只是在某些方面使用了相关技术而已涤。   从外形设计上就不难看出划,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影殿享,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鹊病苍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谩滑境,同时车身上所使用的犀利线条弓册,令时尚动感的氛围展现得十分充分洛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘁,车身各项参数都小于萨博9-3算,所以直接套用的说辞显然并不成立绵豆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幌呕,打造一款可以继承优秀基因眉,并适合普通家庭用户的车型尽尉书,成为了设计团队主攻课程肃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情壕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斤沦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恨差膛,但紧凑的造型与简练的线条溺磊,使其观感的持久性更好久酒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狼湿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颅浦须。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型息,价格能接受疟嵌梁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型笛。而现在也有很多车型供大家选择物表靠,包括大众途安废伟郡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炽袜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喉为陡,它还有一个进口车的身份嘘掠隘。接下来溺田,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柑炬剧。   外观灿添:起亚最新家族设计俗申肝,略显可爱锋撤,大部分能接受咐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峰俺彤,同时又有一种独特的卡通味道县。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奇纬,没有配备氙气大灯疗太纶,但全系均带有LED日间行车灯邦、透镜及大灯高度可调功能操秘。雾灯部分的设计很有个性溅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感案。   由于车身高度降低钮祟宠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讽,平滑的车顶线条降低了风阻系数彩,流线型设计更加美观辈。全系除顶配的豪华版外崇稀疏,后视镜都没有集成转向灯功能檬雾队。另外宠屋,低配车型的轮毂也比较简洁河,轮胎规格为205/55 R16堡睹芳。   新佳乐车尾的设计十分简洁裤崎,总体看上去比较圆润叼乡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峭,凸起的轮廓首尾呼应岸搏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枫,车顶带有行李架迸瞪,具备一定的实用性热。新佳乐全系标配倒车雷达功能袄碧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像排碴攘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谎需柬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌太,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辞。而提到雷克萨斯讲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样害,立刻联想到了舒适砰、安静等一系列形容词赎。   作为雷克萨斯主力车型祷惭,ES系列占据其在华销量近半壁江山梨临宛,舒适娩扳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价似曹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肮,更是有充足的理由享受这些评语捕鲍。但更重要的是眉暴,在环境日益恶化够还、石油资源日益紧张巾涤雇、油价越来越高的今天判,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度楼持匿。   外观部分桶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型交,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镜横禄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祁,和前代相比进化明显热。初次亮相时拿裸强,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期劝呜。与丰田一样鹅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篡裂疤,目前已被广大消费者接受比,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撇梁。   外部配置上魄涤疯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目材僵,与中网造型配合不错泻蔚庇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卸馈绘,轴距2820mm雄舅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侍茫,ES没有针对中国市场刻意加长宿挥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冈俄,轴距比老款增加了45mm梗台。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计美,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型库,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肥特乃。当然纶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起但寞愧。另外词颠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒲欺霖,更加低调瑰梯挡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS通躲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潮森橡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆始客、忘记沉默寡言的正装车主豁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浦、忘记... ...算了褐方案,需要忘记的东西太多停,你只需要记得一点囊猴喇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽男蹈。   奥迪的低调瞎矾腿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烁害。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝皮夸俺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哦送磺。依托自奥迪A7的造型设计频,RS7依然拥有优雅的造型湿己秋,仅仅在一些细微的地方驼,RS7做了运动化改进搐克。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅崔盼、以及哑光附件船坤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巧唇匹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苔橇。   如果客户需要告负,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霸,其轮胎规格达到275/30 R21仆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气认诡。排气管依旧体现出奥迪的低调滥舍描,外部看是两个椭圆形排气管窖疗蔬,而其实际是双出四排气碉耗淖,因为单侧双排气有节流阀脯,用于改变排气通道孙使枯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纱翁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线登。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捂骆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔且洗。车钥匙碉充盟、平底三辐真皮方向盘档痪、运动前座椅脾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标班。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能噬晤冲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耗贿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笺委安,还提供发动机增压压力梦、机油温度显示和圈速计时器等数据晌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豁佩兼,并提供其它3种材料作为选装糯脊贿。车顶内衬标配黑色织布酗效撮,可选配黑色Alcantara面料榔郸捕。搁脚板瑟、刹车踏板且、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓶美掸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筹情。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卧涝诗、一体式头枕的运动座椅哇犯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料连缴黎,并提供钻石绗缝垂窖狮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胃擅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剧皑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捐,就像微博上说的骇喂,一次刻骨铭心的爱情都沤,一次说走就走的旅行什么的熔坛溺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求傅滥控,但在现实中冈,你不能永远一副放纵不羁的样子描疯,特别是在资金有限的情况下碍涉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的退澎行。此时你就需要一辆价格便宜事诬、实用可靠的多功能车型撕赐囤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蕊寿辰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞭鼎,分别是景逸X3和景逸X5篙莎歌,形成高低搭配产品布局霖祭堕。景逸X3属于入门车型幸喉酶,共有三个配置型,指导价从6.99万到7.79万元残。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看些,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颂便。这款车的前脸采用了新的风格样式仿罕,线条比较硬朗呕,造型简洁流畅翅,同时又很饱满灵歉,没有过分追求标新立异的夸张风格掸娶,显得更加沉稳芭籍惭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迟槽,给整辆车增添了活力谋咐授。   除了前脸之外辟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓判,让人略感失望市,好在整体风格还算融洽复刃,不会给人前后脱节的感觉成累。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潭、1835mm和1705mm宠,轴距为2685mm许辛,在这个价位上算是较为突出的水平了猜梗输,保证了足够的车内空间杏堵。" "  在固有的印象当中疏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泄囊唤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价红才蠕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碱徒睫,作为日系三大高端品牌中的一名炯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酮扭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冕潞释,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陕邢巨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堵伶深,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格精窟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现募僻,取而代之的则是一种日系的柔美风格扇茧记,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胺炊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氛邢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诗冲,并且这种特点让别的对手无法模仿脾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉社,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惨敞秀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度线茎起。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辉,看起来非常具有独特的风格苍尖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漠斗,不过看起来还是比较有神的纽返枪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果途顿拦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示栋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的魄碴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方无吕葡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沽筐锋,这款车有这么长么按?实际上后门的长度远大于前门洽,不过整体造型并未收到过多的干扰窜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掸筛,因为C柱的造型更加接近尾部辑禄壁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果葛寡,腰线的设计在在尾部提到了最高刮芍汐,并且从前大灯连接到了尾灯部分拘奴纤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通媚刑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑款,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稍舅钎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纬诫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闻高下。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邢癸禄,到今年4月20日其正式接受预定泰概,不到一年的时间汞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了克八。在新能源车量产娘聘焚、市售的速度亥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侍浆提,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吝摄。当然媳坡操,汽车之家评测新车的速度也不慢绍快,今天档椿阔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓢畔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蒙罕茄,其中橙色的为增程式混合动力版车型角吐虑,白色的为纯电动版车型婪救健,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型世稼。   ●外观烯悸:造型前卫姥刹宿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辜,我见到量产市售车之后惊,其外观真难以与概念车作区分玫曹。宝马i3前脸造型饱满圆润蠕仕剖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潜匙纽。不过颗收,“进气格栅”四个字需要打引号了潮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能改廉城,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腔翻身,让整车看着很有质感且与众不同讥毕。当然络,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碾缎蹈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头反貌,但它的车身侧面看着一点都不显小徐菏。在我看来原因有三恭脆额,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庭犬稻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少函蔚谷,给人感觉比较敦实豆。特别是车高数据嗣剐,它比X1还多出了23mm促。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猴艘将,达到了20英寸方解撤,但胎宽却很窄拿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敢拷肠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棚沟。有关这款轮胎脆饱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店标,基本都表示由于规格太特殊克畦腻,没有现货也没有报价丧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质老,很独特抒凌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抠。尾灯采用得是隐藏式设计哭埠冷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霖,用于显示示宽灯钨、刹车灯以及转向灯等散撤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酚淖,所有光源均为LED沧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雇既射,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凶篙,欧洲市场上柴油车盛行已久到,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慕。不过近来孤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懂,Jeep便是其中之一坤瀑袖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待姥。 ● 外观介绍描:与汽油版无异链既,硬朗依旧泥蹿。   从外观上看埃闭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坍头。新车的外形仍然显示出硬朗慑、时尚的风格餐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗅苫课,提升了时尚感握氏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翔逼犁,在同级别车型中“个头”并不算大花。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恃蹄庙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牵铰蹈。   在外观配置上履钨详,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯快沁想、雨量感应雨刷戌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啪谷龟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俩。轮胎配置方面莫室浆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吵抄瀑,轮胎规格为265/60 R18缅蕉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疯朽,规格也变为了245/65 R18速镰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时集奶耸,我们会谈论什么牧省?是大老粗一样的外观翟盲,还是“马路杀手”一样的形象叮寂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涛,笔者也不例外须棚裳。6月5日下午场划,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华柑洽盖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象枫耪,原来大块头也有过人的大智慧容骄憾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH美、FM两大系列莱陛号,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姓克情,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闻,中国区总裁陆博天到场助阵菩秸肉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氮宿号。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了突镰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掏电,最大的意义还在于为企业产生利润仆。因此滥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中傲,并体现在生产效率兑、节油效率稍、完好率筛亭够、安全彩、安焙唐澹和驾驶员体验六大方面筐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纤拓掂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择精荒句,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骇琴,而大众凯路威则开创了一种新的格局腺黔宝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恕卞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卉雀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轿胶,而那款车型是针对高端商务市场的车型巳禾膘,虽然其内部可以进行简单的商务会议静,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的统墟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案写签。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格畦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欢谜晴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芜粗磷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吃坛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格班闯盖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼采武,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鹃未,只是以简单的卤素大灯出现科污耻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯箱莲凭,只能说稍显遗憾量。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车任怒猩,并且其敏感程度非常高畏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毕娥哇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格褂柒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大响,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狠扳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墟饺幌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帮撵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起官咖汕,在尾部造型上也同样是方方正正篙污,给人以刻板的印象玩涎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寺辽,看来稍显朴实无华酥截钱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缆阑。尾窗的面积超大澈,并且配备了后雨刷骋番,可以说在安全细节上做的不错奖辞。尾灯的造型也毫无新意篓沃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形ǖ筛臁,尾灯内部的结构也比较简单借喊,并未采用LED也是针对不同定位的选择层勤享,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窖然,尾部配有四颗倒车雷达探头兰红磨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撼。作为一款商务用车馅稍纯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方途忌客,而旁边就是凯路威的备胎所在地半艘,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗡层故。   相比国外的凯路威车型节,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稼,造型上采用了多辐式造型档,轮胎则采用了邓禄普品牌踏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攻七迟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候川,我更多的会用臃肿两个字来形容它礁扦肆。圆润的车身废确,没有棱角的线条避险,大而无神的头灯丛胳涟,都让我对它提不起兴趣瓣。第一次见到新款昂科雷时逢,我的这种感官得到了改变峭空歇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垫。新款更加俊朗酸,就像是一个胖子番,经过健身痴,从大腹便便变成了施瓦辛格酗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捎,这种类似于点睛之笔的作用摆南涂,实实在在的发生在新款昂科雷上面鸵。之前的头灯让我没有胃口凹帆,尽管亲和力不错顷,但太没有性格匈。连同这个车身顿,都让我觉得臃肿无比衡危薄,简直就是个满脸流油的胖子伍芭。新款更换了更有张力的大灯脖醋洛,进气格栅也变得更具进攻性峭涂笑。这样的风格骄首,我想才是大家喜欢的灭扭屡。   侧面造型的改变不大川俯弟,侧窗面积所占的比重依旧很懈纭,这和新君越暴尽、GL8都很像想。给人一种重心很低的敦实感穗。但对于车内的乘客来说纪潘频,这不是个好消息罐结莽,过小的车窗影响了向外看的视野覆新。造成了不必要的压抑感收疼。或许对于选择别克车型的人们来说恰蔽,这一点必须无奈的接受了藉撕腔。   车尾的变化不及车头赂耗钞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惫牛盛,或许我会更喜欢它贤录顺。但事与愿违矾,尾部的改变仅仅局限在排气管上吩号。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形爱。这多多少少会有助于提升质感柯鬼。也改良着尾部太过圆润的整体气质常。可以说袱粳,这次外观的改变抗,在这些细节上还是很成功的靡。相当于一次瘦身和塑性刃啃订,让它的线条和筋骨更加分明薪倪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒂烈,纳智捷 新大7 SUV正式上市隋叼,官方指导价格为22.68-27.48万元青爬。一直以配置见长的纳智捷品牌哼,在小改款车型上又下了一番功夫曹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铆丸赶。在体验的这几天时间里镐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”革,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疚全固。也有好奇的邻居询问这款车的售价芜,当得知价格只有不到30万元时倍,邻居更是深感惊讶孪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢攀侯?本文就为您带来答案夹啊皋。   作为一款SUV磺丹朗,“大7”这个名字一点都不为过癌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手们,2910mm的轴距更是傲视群车伐,也难怪引得路人频频回头摔吓精。不只是尺寸焙,本次试驾的新大7四驱旗舰版浚烦闭,整备质量达到了1950kg宛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猴尝疏。   作为改款车型环,新大7的外型经过了一番修改凰苔箔,主要体现在前脸和尾灯上是菏。大灯造型有所变化犁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刺讳,而经过修饰的雾灯劣、转向灯和前雷达吐,给人以霸气外露的感觉骂。整体上构巾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉概胺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揽视妥,比较实用欣凉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上克。从奥迪A8的换代巍、全新奔驰S级的上市菜颊复,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照累。这三家老牌厂商动作频频圭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上禄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匠复。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翅蓖漂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今世洗。而随着混合动力时代的来临钠溉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL词诡脊,可以说从那时起篮澈闯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惠挤副,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搁敞拟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鼻毁搏,以期对它能有深入了解墨汾聊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毕台。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啪。相比之下位,雷克萨斯LS在此方面并无优势累胳,长度窖筷、宽度和轴距均落后于对手滥人坊。   即便不看车尾的标识够曝,仅从前脸上幽兰色的车标笨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型葛付随。而身挂HYBRID标识则意味着郴概,除了树立当家旗舰车型的形象外瘦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔽尾鹃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啊淖犀,只是在一些小细节方面令人有些不满毯怜。如果用最严格的标准来衡量圈菲赊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谩涂帆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搪竭蔼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手食回,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瞪士,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辖,这种车型的优势就在于判破,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乱节,还拥有了超大的车内空间姆,优势显而易见板铆,而今天我们来到了美丽的太湖逼峦屉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衬蹭朴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牛即,也让更多心意欧力威的人有更多选择份。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剩肠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5森围幌,不过从售价以及车身尺寸方面来看呛迹燃,欧力威确实占据一定优势崎体。   外观上欧力威厢型车身造型冉咎荣,并没有阻碍它时尚的视觉感困篓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涣奶,时尚并且使用痊莆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观畅碉溜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醒虫锨。   非对称化的中控台设计帘,与1.4L手动版没有什么变化扯,首先造型上足够年轻协调豪矢炒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烙。欧力威自动挡车型凰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型创祁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呈,操作多媒体更加方便鸿随。中规中矩的仪表样式没有什么改变称稿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茬。   本文导航" "  有突破有挑战尺速晴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候香,就会有这样的感受碑凶爆。它太挑战人们的传统审美了叼我,怎么样也无法用大气蔡、简洁躲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受说。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坊。自由光承载着延续切诺基的重任顺,就在这样的争议声中款款走来递讲土。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统握衡,挑战着经典返。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新火佛,在做颠覆传统这件事宦滑署,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念损嘘。就拿前脸来说叮绣,好看不好看绝不是我个人说的算的秋械,每个人眼里都有一个不同的看法侵。或许慢慢大家就接受了光唱。   作为一款中级SUV牧,车身尺寸上中规中矩如,作为切诺基车型的延续茸嚼柿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现石,但也能看到不少突破之处抹坤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重和骂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堂。   本文导航" "  从1985年开始搐唯婚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挞袒,1991年出现在5系车型上晶人,1999年开始陆续出现在X系列车型上担扒册。直到现在夯氛匪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术软。2014年5月22日阮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骚獭吭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型东成,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敢径帽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汲川邪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么措疲陀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表考狙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款订枯,新BMW 328i xDrive四、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柿。   第六代BMW 3系延续了这一传统筒,将融合了电子气门控制轰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机文、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配翻醚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凑钎谭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撕写,要了解这个问题前立疤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梆轮。齿轮传动式分动箱怪,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓣促匣,其他地方大同小异含。对于宝马X系大部分车型来说唬姆妇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忍府兑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哥藐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疏欠些。由于前后轴均采用开放式差速器肮虎焚,遇到交叉轴情况时泼莫,也只能依靠电子制动来辅助孔同。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惰陷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构校燎玩,与齿轮结构的分动箱原理相同克,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥等。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痞锻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的围茬蹲。至于控制多片离合器的方式惹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逆飘喜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缅,所以常被用于装配在更强有力的车型上肠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器观稻锹,以对扭矩分配进行不间断地调节吐躲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淬恐斤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衬氰霖,默认状态下前后扭矩分配为40韭穿哥:60搂芦巫,最大前后扭矩分配理论上比例为0胆:100到100猛悉篮:0之间慰碱镐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卧磨藏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑介溪滴。扭矩分配可以在0.1秒内完成擞。   行驶过程中逻,如果系统发现车辆可能转向不足级豪凤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墙浓,就会减少分配给前桥的扭矩登,将几乎所有动力都输送至后桥钎涟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芹。一旦出现车轮打滑冉室揣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力讲博,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制紊边。这就意味着步堡筐,无论路面如何突然变化茫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鞋勤,即使是在部分结冰的道路上泌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鹅奉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型问第杭,其中S2属于一款5座小型SUV火酞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下就杰,很多品牌都开始研发小型SUV记肪爆。而S3则定位于一款紧凑级SUV缺枪簧,并且采用了7座设计喊撇窖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怂薪,接下来就给大家一个解答宫璃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苹彤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卧,这一平台就是北汽威旺M20的平台嫩啤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豌尺。但是两款车的轴距却不相同醛请谎,S2轴距为2560mm蒙眯敌,属于一款标准小型5座SUV史。而S3轴距为2685mm墩绢,接近于一款紧凑级SUV亮瘫茬,所以为了能吸引更多的消费者糠朴,采用了2+3+2的7座布局房节,主打一般家庭用车镰骗,实用性优先通。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秆,主要还是面向有活力的年轻人僚巨,外观设计更多偏向于动感的元素居多镶触劲。大灯组的样式也不俗套菱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低艰熊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耐屑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剩盼冕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比速,在车身尺寸上还是比较占优势的垦需泊。另外2560mm的轴距表现也不错瓦,至于它的乘坐空间表现如何泵斯,在后文我们会有体验犯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沪道啼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了行填盖,车门不能完全打开的话但雷烯,一些比较大的物品拿取会不太方便刮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台劳下阿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钾煌,并分别匹配3款变速箱垂。此前陡刊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湍娶。而今天我要试驾1.4T车型撂身放,虽是短暂场地试驾献,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疚赌底,特别是动力上提升明显骋搓。 ● 外观/内饰庐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酒阔,也做了到店体验的文章案,1.4T车型在外观关裙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矢多沦,本文不重复介绍郎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验簿嫂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看韶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因光篡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倍沧膜,具有很高的品牌辨识度粟列围。同时在一些细节方面的改进铅板骄,比如重新设计的头灯眠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淬凰那,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拘熟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乾灌,采用了全新的发动机死,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岸,属于大众的EA211系列烽叙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慨肩,最大功率150马力/5000rpm浇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抄恒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忌,而相比原来的EA111系列有了明显进步缔段敲,首先是恢复了正时皮带讹,降低发动机内部的功率消耗轻别,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膜无掸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卫裂胶,而喷射压力也提升到了200bar柬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彻适,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骡垮,前者顶部是“SKODA”的品牌名葱圣铺,而后者则是印了“DSG”的字样毛矩。   底盘悬架方面怠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架控,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淳赫让。制动系统为四轮碟刹结构头叫,采用前通风盘式后盘式配置描炔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陷谜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目另妊随,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哆。由于是场地试驾侨脐冒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赁础,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沸交,能更好地了解车辆性能忻儡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锚,只能在日后的试驾中再介绍思瞥。   动力方面藉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话救辩屁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容码邵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肌盒,1.4T车型的起步和加速更为迅速氖揉,而且涡轮的介入时机较早羞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉跨床,动力的输出保持平稳可控的特性辫鹤譬。   使用D挡时堡乃括,以1/2油门深度驾驶遣尖涪,变速箱升挡较为积极冕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熄赂撼,而且换挡的冲击较泄馈,不会影响乘客的乘坐感受淌。而以深踩油门的方式驾驶捂,变速箱会到4000rpm左右才换挡摹颁,加速感受更为明显菇齿。   换上S挡多刃劝,油门响应灵敏了许多骋狡畏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡份宋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挖,在弯道多直道少的场地赛道里禾樊,需要频繁提速的时候顽集谴,显得更为得心应手扑寸。   全新明锐采用电动助力转向系统礁济椭,方向盘低速时转向较为轻松细忌,而高速时明显更为沉稳德,转向需要更大的力度芦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菲建。   底盘悬架方面兽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性羔,在弯道中对车身的支撑性比较到位虎锈蓟,方向盘的有着精准的指向性聚镐,转向迅速而稳健悉。1.4T车型全部带有ESP系统官趁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莽,ESP介入的时间恰到好处酣,总能及时将车辆修正到正确轨迹藕怪,而这套系统并不能完全关闭某柔,属于比较重视安全性的设计妊卢戚。   在模拟颠簸路况的体验环节费斗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啸南袭,然而后悬架毕竟是非独立悬架开砷田,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丘啤境,仍会对另一侧有所影响芦塑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芦淬枪。我们在之前测试文章中也有体验视频酥搁,请点击查看副酮诺。   更多精彩视频恐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韭老淘,在D挡模式下表现中规中矩爬,切换到S挡后油门响应灵敏衫,变速箱的换挡节奏更为激进撤,加速感提升歉榷舍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验协秸。" "  2014年2月26日睬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市馅烂郎。其中T5动力总成包含智逸版笔笔坝、智雅版龄乔得、个性运动版共3款吃笆,售价为42.39万元至51.99万元膏息簇,T6发动机版本及价格保持不变俩郊吠。   据了解颠钦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鼻吾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侨歪魔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱隧熬誓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氦踩授?本文将为您带来答案薄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面媚晨铺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化通哥沤,但动感流畅的造型令人印象深刻线。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冒,正如北欧人给大家留下的印象汤。      配置细节上悼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奠伙藉,全系标配了ABL自适应氙气大灯兄抠茨,以及感应式转向辅助灯光昧尖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲸税,给驾驶员提供更佳的视野奇唾。   此外社,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航活旅弘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达些墟,探测距离达到了150米酗较隋,足以应付绝大多数日常行驶环境惺。此外哗拜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能圈摆防。虽然这里看上去有些别扭婆,但安全性才是我们应该关注的杯捅。" "  限量戚钵粒、配额雄疮、上市前被订购一空薯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叫辈。然而堂操,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脱慈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘观册。2013年荷,经过M部门调校的M135i披装上阵茹,性能已与1M十分接近旁署,并且这次冲破了限量的枷锁损绕施,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呛锣苗。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔫坑、嫉妒础熬水、恨时希刚,宝马为我们带来一款全新产品腊,并且它的能力并不在1M之下獭残,它就是2系的顶级车型——M235i阀群琶。 延伸阅读婆被:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言封妙秦,2系可能显得有些陌生嘛敲弦,其实早在40多年前禽陪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勃颈铆。此外婆蒲,BMW 2002车型在1968年问世峰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冒办,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型褪溜令。至此端寸,2系的到来并非空穴来潮卉猛百。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颅蜂,而这个平台也与代号为F20的1系共享撑,简单来说翟鞘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杯,这与3纤狈、4系的道理相同坊。在2013年时姐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刀刮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痘回去。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M褐韭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异似,从代号E82的1M车型隆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俏恳蔬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剃急,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桶默炬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牛乏叔,但随着时间的逝去阀,渐渐也成为了一种习惯币哦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钝金客:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剿屯,更多是出于对内部空间的考虑课熔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嗜册烧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容愁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感容缴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能课骡林。   当然绒,即使武装到牙齿褥络丰,M235i也不能与1M平起平坐抗,M家族的宽体车身颅汗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的径官,就像当初1M推出时的口号一样“M甲,永远从后视镜中藐视对手”废随,而M235i更多还是为了平衡性能炭哼、实用性与性价比鞋,同时也为今后推出M2而留下些余地惠吓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尼杰频,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帘踢闹,针对绅宝D70推出后的社会反响雾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多补莆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车砰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势副箔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生份淀谩。   D50焙丝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车检,推出之后的表现往往是人们最期待的羚暑牡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同采誓督,面对D50的将会是极为严苛的考验痞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辛辱结,而成功了藐廷,也将有可能成为流芳百世的一代名车讼坡虫。7.48-11.98万元的厂商指导价犁篓,可以说为这场战役的打响街,开了个好头迟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纲算碘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格害。此次担任D50设计工作的悉,正是培养出诸多设计人才的博通公司钡腥畦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点糯图,同时又能够给人们耳目一新的感觉疙拔百,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表砰寡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异春,但是当你接触过D50这款车后泄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抖蠕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巍定,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煤烁,但是当你将这些元素组合在一起时襄鞘喷,却有会很快打消之前的念头沃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计农陵欢。运动气息浓郁的设计手法藩虽粮,会让你把D50和运动结合在一起猾讲,无论它实际的性能表现怎样窍瑞伎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钦乖催。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方需卡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促室。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态录,面对不断推陈出新的竞争对手苇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面朴孪举。好在随着2014款车型的上市茫箩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂禽,而这支强心剂的主要成分也很简单肌耽丁,一台1.5L涡轮增压发动机对缕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型轰蓝八,针对配置方面也进行了一定的调整轿匹咀,其中自动大灯累诺拨、超速报警以及四门车窗医荒弈铮控升降等功能均成为标配澈颠波,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中切绦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娠斜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流长。因为从早年搭载的速锐扛朔,再到大红大紫的秦臣戒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6染挠忿,它所提供的动力都不曾有变硅免眠。传动系统方面碗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱行信唉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱衬诺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言实杠础,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿聚。在城市中经常用到的中低转速区间内颂,发动机的动力输出比较积极视,并且通过涡轮的帮助玛芒,动力在1500rpm之后便有明显提升完,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm魂临,完全能够满足日常驾驶烂蓉擎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低儒附,适合城市驾驶爱冒。挡位之间的行程适中尽肃,但手感略显生涩垛卧颠。当然这也是这一级别手动挡车型的通步弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车村,而非车去适应你抛卸纶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定台促哇。四辐方向盘尺寸偏大脚家,回馈力度比较匀称岗湍挖,因此驾驶这台大块头还算是轻松毋乘拣,只不过方向盘的虚位过多胁收酗,转向时不得不做出更大的动作掂世灸。   前麦弗逊仍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收府,并且由于悬架行程较长匪价拆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉飘疽。当然这样的调校也有它的好处痰呈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堂露。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寥搭,SUV车型是一种非炒剩耗油的车型捆,毕竟以自身庞大的身形来说烤冉疏,自身重量就已经非常大了睛珊秀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梨,这也导致SUV车型的油耗居高不下鸽缎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惋搭忌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锭啤,在众多的SUV车型中狠悔湿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度详缔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计港咀芥,这种设计可以说非常的扎眼石,也更加符合了年轻人的视觉喜欢迫碾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镶就裙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜡儡。在RX车型上镰凑刀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菊伞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赫先卫,从RX整体风格来看欺兢桓,还是更多的体现了柔性设计的特点踩瓦班。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸡兔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型粪廉卡,如果不看下半身抚烽,很有可能误解为一款轿跑车型丝荷捻。不过这也让人们的视觉一亮两,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的附朵邻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上双淌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劲乡肉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同焦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的复戌磋,没有过多的硬线条介入午啸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胖诫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点操泻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符祭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力割宠,RX明显体现出有些不足剐宦,不过这本身就并非是RX的炒作方向啥甫谰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境派,内心想要一件东西扩扰朝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费录,否则你就无法拥有心中挚爱寸。你想要一部手机孙下,但偏偏要你保证最低消费先。这种心情着实不爽冷硼汤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卜汗,这两样东西都是你想要的靖葡猩,售价三十五万不到艘孪,撇去不相干的配置悄,给你你想要的顺逗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狭共,是不是有点定高了戎?可细细一想缅巫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僻,并且还带有四驱系统母。如果单单从这两个要素考虑苯,同档次的车型里凉,都破了四十万大关了陆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型遣腹,目的就是要拉低门槛密,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肛搞。但运动元素表现的很细微祈蒂,基本上都是细节点缀券,和其它配置的A4L差别不大存叉堵。虽然是一款40TFSI的低配车型娜身,但从外观上很难发现区别壕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矮忍爬,算得上是全车比较明显的运动彰显了诚惕。尾灯内部依旧采用LED发光元件惯,总体来说共,亮点不多屋肠,朴实大方橇骋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捕暇厂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纽迫钩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品串拇,除产品名称外传惶,其与JX35并没有什么区别雄帛荤,还是那个豪华运动的大家伙笨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宝鳖氓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔷秦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顺沦,灯角黄色的反光片是标准美规设计烘咖派,但无论哪种规格蕊,对行车安全方面都是提升师。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沙椿贬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驼潍,前置摄像头悄然隐藏其中咖闯。侧面看上去QX60依旧大气稳重寸芹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暖枷。另外徐,底盘上有些部件会低于车身节恳坦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过婪填唤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色福,活泼的细节设计使其更有灵性拭书,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戚救,也起到了一定的隔热作用换廊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感柯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韧穿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垛,静音效果良好蹭锤。   车尾并没有过多花哨的设计险编,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字迟埂纬。尾灯采用部分LED光源扳送,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释请疲,总体来说比较耐看枯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抵丁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高保。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扛辖熄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象湿沧涩。上市前蹈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后练炉,不少人不相信它的价值莲巩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后笔发,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待危喂,这自由光到底是什么情况岔偏?经过整整一周的深度试驾后胸橇,我有些新发现可以分享给大家弦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3感踢梅,我的思绪一下回到了2005年左右速衰承,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞎,奇瑞率先迈出了一步光徒,推出瑞虎佛巴固,并领风骚多年拨唯邦。当时奇瑞称之为NCV倒,也就是集合轿车以及越野车困锤市,有着越野车的外观和坐姿胖迸,并兼顾轿车的舒适性畴,其实就是我们现在说的城市SUV顶爸卿。   这样的优势持续了很长时间乒领配,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品飘媚,瑞虎的势头逐渐放缓番,也就不再抢眼了筋撤晒。奇瑞随之调整策略坊设宦,在去年推出瑞虎5这一新车型化,与其他自主品牌新对手进行竞争百。与此同时面,时隔半年的今天凳判,老瑞虎被重新包装升级亮矮,命名为瑞虎3再次进入市臣食埂,与瑞虎5形成高低搭配铺,重新获得了新的竞争力拐让。   外观烈瓢:   正如前面所说嵌蔡蓬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业崩旱弹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作竞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节事慌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谦埠戏,棱角更为突出还、线条也显得更利索储疲。侧面增加了镀铬防擦条靠,而车尾的变化并不是很大颓讹祟,集中在尾灯和一些线条的修饰上绩林悄,就造型而言瑞虎3更年轻了静。从车身数据来看牛痰何,瑞虎3相比对手并不占优优势全互,但是得益于外观的设计逢搐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些婚。" "  在经历了数年市场洗礼过后税袄陈,瑞虎车型迎来了新一次换装路蔼,代号命名也列入到了家族统一的序列中潞挠错,对于车型的区分更加简明狡敢扮。除此之外踩卯筹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锋嗽,以及更为充裕的乘坐空间路卞浑,以提升自身的竞争力忙莽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汾吝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敦迸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伯韩碎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车箩。   此次改款主要集中于外观方面降,通过新老款前脸的比较怕坞,我们共计找出了8处变化衔禄朝,分别为捷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组河,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桅错啃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表少洗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涉秒,但在车身尺寸上有所调整锈软甫,其中长度方面增加了30mm讲房半,宽度与高度减刑〈绿怠,而轴距维持不变芦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出劳妥闯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厂。   车身轮廓并没有大费周章的变化烽拓,更多的是在细节上体现新意腔傻。侧车身防擦条进行下移讳,并在前后车门中增加了镀铬饰条牌蔼港,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袖女舒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汇椒撩,更趋于向装饰性靠拢捎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吻停缉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涝湾腥,若要找出所有差异牟梁忌,还需要费上一些功夫铆镭,在对比过后变化上依然可以达到8处獭偷。依次为垢穗幸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垄加。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闺,空调按键的布局更加紧密歉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化促死何。此外焊毛阮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刀。   按照配置的不同案慕揣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机崔钳,大尺寸液晶屏包含导航臣、多媒体瓢侨请、蓝牙以及系统设定等功能粉十颅,而在操作上也十分直观赌盟亥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溯卸楼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茹、风量侥獭、风向等信息聘奥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辉肖离,同时旋钮的阻尼与定位适中嗣猫纳,手感较好认患瘁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫七略栏。   方向盘两侧位置集成了音响士沟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彪,中心区域使用了品牌全新标识婚稗什,并在造型上稍有改变闷破。仪表盘则没有任何变化卸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同马睹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盘棠丝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狈查。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摊孟,但调节方式为手动吾,前排座椅具备加热功能继逗吹,按键位于点火开关周边区域啼读,位置的选择上不够人性化庙想,副驾乘客很难进行单独操作乌红。   在前文的数据表格当中腻炭畦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苛杭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高处设。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帽,头部距离车顶约有4指空间滔,直接移至后排乘坐唇软轻,头部空间同样保持在4指剃嗣剧,腿部则为2指余量吼来彭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锤伤,首先需拉动靠背边缘的拉手侮喇常,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梗蜜守,要想恢复到之前的乘坐模式采操,还需先拉动开关翔汾暇,同时扶 起靠背戈坑,在操作方式上显得不够便利酪。后排座椅支持4/6拆分放倒街,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大竿莲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响憨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惹瓮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尸稠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哭侠柏,含有DVVT技术律,相比早前奇瑞的1.6L引擎宿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迸,在CVT变速箱的帮助下痊完损,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作玫级。即使在起步之初深踩油门讽潭,加速过程也会显得有些慵懒长凛,只待转速攀升至2000rpm后挽,动力性才有好转碎继,此时油门的响应能力有了子显著提高撮,虽然整个过程称不上动力充沛绥魔,但对于城市使用来说算是够了努。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虱陕摆,涵盖了手动惫设、雪地和低速3种模式诉署,在手动模式下可以模拟7个挡位毋捶昆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用期彭弘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爆,在模拟挡位的帮助下遍篡,转速会与油门的深浅更成正比人外唤,升档与降挡的操作也会更加从容牡嵌屯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琉粪。   在紧凑级SUV的行列中默沦蟹,瑞虎3的车重算是较轻的一员庭,这为引擎减小了不少负担仍。助力转向系统的力度适当颧紊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奥。转向的精准性使我出乎意料巧巩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性八层恐,悬挂整体表现十分扎实协,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拜且,令试驾者信心倍增惕裂。   如同瑞虎3的定位那样保,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外春挫,它并不具备越野的能力请方班,然而精确的城市定位坪爱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适管,诚然可栋,它在这两点上做的很不错臂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你庆刀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言士廉,瑞虎3也许是最合适的选择对象钵。 责任编辑簇绦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泛酵掀,一晃6年时间过去了旱芒匪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阿,但是我们仍然和它有过很多次的接触拨,并且每一次都是充满乐趣的体验孝诧。今天我们又把它请到了这里诵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搓躬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型荒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淌番,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子响惠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脾期未。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单楷卵娟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税黑,自然整车价格也就能便宜不少躲澜,降低了它的入门门槛湃虽氢。而以我们消费者的角度来看品概莎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颁驾,这也是我们今天把它请到这里的目的辣,测试项目很简单翰澈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现笑就赦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了畴帮弥。   ●日常驾驶动力表现蟹凶:低速扭矩充足拌窘,高速动力吃紧哄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嗡仙抵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲜杜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慌,但机械结构还是更适合在野地里行走澳袭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锑伯浩,外形设计硼乔、车身尺寸惩衫、参数配置全都没变财灸,只是换了一台发动机顿动檀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃输,双手需要时刻度掌握住方向盘戊袖绕,总之开着它你不会觉得太轻松卢体漆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了憋畔,大家也都心知肚明拢耙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唬徽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米橙,参数虽然降低了己截,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些燎段。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箱旱节,并且只要车速不超过60km/h讹鲜,提速还算是挺从容百,也有一些推背感速归航,感觉并不比3.6L车型差多少缓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了罚吧凌,脚下的油门响应明显迟缓了不少粟痊,如果你心急的话疽耐烁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卉,否则踏踏实实的在路上巡航叹骗嚼。   ●油耗测试凌:正常表现橙脸彭,不惊不喜敛纶景。   发动机排量小了珊,除了动力影响之外缓,油耗也是一个值得关注的指标淳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试补胳僧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里八吩封,拥堵路况大概在30%左右裸,畅通路况大概在40%左右屎,另外30%为综合市区路况娶苍,全程平均时速为31km/h耪,最终计算出平均油耗为12升/百公里轰购,算是正常水平腐封急。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脑纶刹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毕睹咯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了臼翠雄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力按庆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何降缆烂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叮,很高馈,或许我接触的都是高配车型党登,包括纳智捷大7滑脾烯、CEO等车型稻归,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助结汰卡。今天查嚎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV看帮甘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧釜素零。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迪?下面龋,我们就来看看详细的体验报告坏。 可以看到偷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毒,这在于其他车型包括纳智捷大7膏箍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赁烩鞘。这次试驾的优6 SUV也不例外犯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚噶轮酣,为了突出这款跨界SUV车型的定位纷淮,外观设计上更年轻有活力吮挝棉,对于年轻人应该有很大的吸引力沤匹荒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台几嘶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm突,轴距为2720mm边泌,可以看出这是一款跨界风格的SUV矾胜檄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宪激,最大的优势是轴距要长出20-100mm弧,具备不错的乘坐空间蒲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎册纲捎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎遁荷袍,尺寸都是215/55 R17仑。可以看出在轮胎的型号上湍边库,国内销售的车型都有一定的缩水魏,当然为了控制成本纳翅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现编即温。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美姓撩,两侧的LED刹车灯十分扎眼迸俺,不过从布局上看稍稍有些凌乱善覆。" "李老板的慷慨摊怪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会很,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哆。下面回到主题胃哄祟,从之前收集的网友问题看新寒敢,大家最关心的有两件事儿期,一个是特斯拉的性能复,另一个是特斯拉电池的续航能力珐下棱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蝗嗓。简单剧透一下伸,性能方面特斯拉相当给力仆韶,续航能力方面我个人觉得还是不太行抚踞。 注倘蚊舒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陀柯,文章中提及的“特斯拉”虑、“Model S”等名称均为本次测试的车型杰全欧。 数据解读强睛惫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舍,所以今天我们就先从数据说起岸劲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喂潜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s降螺,而我们的实测数据为4.7s司掀膳,比官方公布的成绩略慢拳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卵哥狸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惟霞。由于采用电动机驱动并苹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车榷傅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洪,直到完成整个加速猛。电子系统和动力系统的完美配合泊负度,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瀑,这是大多数的同级别车型都很难做到的谩。 0-400m加速尾速豁畦:170.124km/h 加速时间锯钝衫:13.63s 由于采用了9.73飘犊拷:1的固定齿比变速箱佰琅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡创,在加速曲线图中荣佬卢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线趣春典,车速和电机转速完全是等比例上升恐。这里说句题外话特,官方公布的电机极限转速为16500rpm撮,最高车速为209km/h晚,通过以上三个数字叔良书,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匣售,有闲工夫的朋友可以试着算一算峡光射。 0-180km/h加速诫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脯滇,峰值甚至达到0.7G喘目起,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱靛摩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徘瞬输,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惕晤让,当车速超过150km/h后烙攻答,车辆的加速度下滑比较明显遁虐茹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现故惺夏,工作人员解释说为了保护电池涡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡需毒蠢。再多说一句料淖馅,这个速度日常用肯定够了嘘肋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羚都,但如果是赛道缓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唐欠,有大直道的长赛道笺,它应该会比较吃亏搐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车释,常会被贴上大排量边泡、暴力机器磕、拉风外形和肌肉车等标签犀茶涧。这些词虽然简单佬委泥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蓖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型糠瑟。近日曝革定,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)送缴乌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刚嚼儒:科尔维特C7)耸黔,肌肉感十足的外形邓,手动拆卸的硬顶青萍梧,再加上6.2升自然吸气发动机等吭呛,都是它的大卖点甫铣净。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爆鞭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凄,外形变得更具攻击性堑踏。不同于以往车型兽侯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裸涂,只有头顶裸露在外猜瞄,非常特别图挪。重新设计的6.2升自然吸气发动机彭伯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余套。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搔倦儡,最大功率640马力啡,峰值扭矩814N·m)竟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哼钉涟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翰驰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惕誊:5.3万美元)汲承,几乎没有性价比可言疚反夕,但相信越是稀有的东西特额努,越有人喜欢残垒恳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆槽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淮僧试:400-023-5599 地址嘘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑删棘疵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垒皑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俱惦。而这款车本网也进行过多次报道与评测笺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肥,比如——空间与电磁安全性线雀。   有朋友担心世盆,混动车型的使用空间会不会很小熬票楦妗,电池电动机发电机都需要摆放位置锻,还有散热系统废,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧罚袒。   作为一个“热心肠”撂,笔者决定帮一位同事搬家茄删,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”欢妈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱看筐潘、两个大型行李箱锯、三个双肩背包欣晌,两个电脑包晤蛇,一个猫窝忍卤采、一个全新的大睡枕搬走能颂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拆。好吧讳衅啥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孪帝料,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上趴穿叭,从图上我们看出洼陵眷,在放入体积规整的水族箱水缸后氯味,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骚暗恫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娇漠,并留有一定的间隙量便览棱。   而后排在放入水族箱地柜后拾剐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陕垂仟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱李。得益于巨大的后排腿部空间模外廷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粗衰扒。而后坪枚丘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线擞。当然浚闷屋,前排的空位是为乘客准备的借。(为维护试驾车整洁咆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施念。)   我是一个希望低调的企业主冀蹿兜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牧栖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寐疟,后排音响控制程,前排座椅调节按键段,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郊米绅、空间蜜厕摊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坊识武,大电流产生的磁场对人的健康有影响桔。英国专家认为交镣收:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浇娇,高于该值仇,儿童将面临患病风险部。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灭翘芬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻Ω幔害蒋湍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害检。   简单来说丸话剂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斥笔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统土帕,如手机瑰宝憋,对讲机讥敝、信号发射塔等窟,而低频电磁辐射离我们的生活更近损敢搏,家用电器桐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尝朵蒂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纪爆毁,前排座位舞牟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茧房拔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陷迁,不具有权威法律依据便榷建,但既然是国家允许销售的测量器材渺,其测量结果绝对拥有参考价值惦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评识,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杉,首先是油耗榔粹,我们在遵守法律规定的情况下犯顶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车上,而结果显示泥漆惋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棵牛寝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下推歉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”函佛。   混动车型比普通汽油车重雄昏妥,驾驶感受会很糟吗?   确实烦赁,混动车型由于需要布局电池鲍汐梢、电动机法病脑、发电机洪剩、散热系统及控制系统宽扇,整车质量肯定会增加稀,但通过驾驶蚀缚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剁滑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巳怖遁,使用感受更接近与现代的美系车型霞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奠匆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极表撮,而在高速公路上欧可,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纺溅炮,取而代之的是风声与路噪声唐感。而操控部分焦畔憨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茨,你永远不会感觉到生硬的颠簸筋碌,一切都是柔和与优雅路,当然啥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铣柒。   最后技县,我们通过以上测试么,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裂弛芍、油耗及空间实用性上都出色表现疲浅,而为此你仅需多付出几万元的代价疟篮,加上经销商的优惠唐,凯美瑞尊瑞物有所值虫,而你现在需要做的鞠,就是去店里亲自去试一试读赶醚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镜逆坛。 图/文粗:丁艺   丰田汽车日前宣布雀促禄,截止2013年底幻残仁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆爆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伤惹。诞生16年来闪豁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芥化疲、备受600余万车主的信赖和认可豁顷贰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辈叛氰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片避。 责任编辑时捅嘎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后萝孔视,MINI凭借其漂亮个性的外观呐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咯扯。2014年北京车展上卵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣岷坎啤(点击进入上市文章)跑幂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贫,同时在配置方面也有一定得提升拇楼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嗣篓悔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市本亩冈,售价区间为20.18-23.68万歼躺五。虽然只有4款车型可以选择揣,但从大家的关注度上看婚,很多人对这款车给予了很高的期望藉。今天善曝监,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V归谴空,两款车虽然在级别上不同细盒温,但是在价格上却是非常相近蔚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驾铣雇。下面罚,我们就来对这两款车型做一个对比龟镰缓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蟹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话普客狸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搅厢。当然皑,作为一个自主品牌幢,想要和这些合资车型抗争稻团,就需要在配置上有一些诱人之处掳拦城。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别田禽啃,从车型尺寸上看段蚊铝,H8明显要大于东风本田CR-V仓哪,但是价格却几乎接近冈腺茅。如果您的自主品牌不感冒的话什饱厢,那就不用在纠结了帕刮接。但是豢噶乡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耻冯墓,那么H8的确算是不错的选择彪佳,至少从轴距上就已经很让人动心了镣。   =============分页符=============   原标题惩阂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞧恰狸,哈弗H8还是小胜快,其中H8还带有液晶中控屏蘑全,而CR-V并没有配备中控屏妹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绵拐。这些东西的确也是非常吸引人的铜独轰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壬强轨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匙耗谷,平且还配有ECO节能模式灸沤横,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓟。H8还配有坡道控制系统暇娥,但是CR-V并没有配备这个功能码微。另外盛祭俺,H8还配有三种运动模式驰,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些律惧汗,当然H8属于刚刚上市的车型诚忱紊,并没有试驾车让我们来进行测试碧荆,以后有实车的话方,我们会进行相关测试泡。   结语家颊吮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章残,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橙钾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羚颓,某些情况下还要超过很多合资车型荡亨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下串参。 责任编辑赣匡墙:赵春晓" "从1985年开始色膳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脯洪氮,1991年出现在5系车型上阶貌,1999年开始陆续出现在X系列车型上崎精腥。直到现在辱墙抬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术施宽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枢,提升着宝马车型的操控性和运动性羔恨糜。让牵引力发挥的更加自如母,下面堪群瓦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棋竞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舌底够。在车载计算机的控制下嘉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淘胁厩,而且动力分配比例范围达0-100%量,赋予车辆独特的动态表现村潍磊。 与传统齿轮机构相比弥,xDrive动力传输响应速度更快椽傻吻,分配比率更灵活添铣念,通常户,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴化容庇,保持车辆转向精准灵活柏腾稗,初岭矢、中段加速更为直接的经典后驱特性街。而在弯道惮奔忍、湿滑路面搐奖、或紧急变线等极限状态下谐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柯柒,增强了车辆的稳定性和循迹能力残。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溃韧太,在附着力降低的情况下卢视,更加考验着前后轴所分配到的动力信谅小。通过一体式底盘管理系统的侦测腿暇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迟侈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下橇,最大化的改善转向不足和转向过度慰董。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迫币,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衅罢。宝马4系在绕桩和紧急变线中屁曝箍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讼多妹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吉什,更灵活构阀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上飘票。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挟,公路性轮胎打滑严重忿马泡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拌,还是能够胜任一般越野路面偷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)艾信古,宝马X1一直以其运动性示人帅抬扮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表男遂绒。但是不同于一般运动车型不擅长越野姐鹤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能无,能够让车主在假期到户外撒撒欢祟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗股?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啸熟净,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锨兽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣首奥。   在消费者最关注的价格上箩冉,我们分别来看两辆车惕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烷摔咕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元庙年侮。从售价上我们不难看出琶肥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恼拴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爱,价格区间跨度较大脾。   外观尺寸对比脸:   首先侠吕,从外观上来说味硅,宝马X1极具动感逗年。其标志性的双肾格栅已经不必多说褥,远远的就可以知道这是一辆宝马揪寝浪。而那富有动感的线条曝,将其外观勾勒记叮,即使是静止在那里沽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态定弹灌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匡,感觉比例似乎不那么对称餐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擅老,而且作为一款国际范儿的车怕乔喉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伸。虽然宝马X1有修长的车头黑臼敬,但是驾驶时却并不遮挡视线守烂,仍旧能够清晰的观察前方路况藏俄珐。   相比之下协酗灰,奥迪Q3的外观略显沉闷认甜,同样的家族式前脸显得十分稳重弛。虽然不像宝马X1一样运动畏,也符合其SUV的定位犬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哨纠,这也让奥迪Q3的样子更加传统脓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肛,但是内部空间却优于奥迪Q3肚侩溜,相比来说滔握,宝马X1具有更大的头部空间玖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓝啃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鞍硅矩:4477mm 长宋截贤:4385mm 宽挎椒:1798mm 宽等:1831mm 高界桓息:1577mm 高笛:1608mm 轴距唤考显:2760mm 轴距叉沪:2603mm 最小离地间隙姜蹈毛:194mm 最小离地间隙咸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者磺,宝马X1具有灵活的操控性持,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性郡谈断。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挟,作为一款 SAV厕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的系锹赂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣褪锚。   实际驾驶中低,宝马X1的路感清晰麻建,虽然车身不衅印,但是宝马X1却有较小的转弯半径踏掸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头残,带来更多的便捷阜。行驶中聚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫩沁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扳岁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暗狮、高精度直喷与电子气门三大核心技术扑秆角,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果薯铺汹,在动力输出上达到高低搭配的形式庐散。而宝马X1带有的ECO PRO模式枚冯,可以帮助我们进一步节约油耗屯拜倪,让油耗能大约降低20%蛙。 两车基本配置参数对比狮监: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戈:通风盘/后弘浇:通风盘式 前刨按龚:通风盘/后撅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褂绿扳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鸡掇,我们不仅仅需要看其运动性能簇掇颠,还需要检查其越野性能仆瞪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彤圣认,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坦享轿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抽冲墒,为了能更好地分配轴荷篓绅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端榔火、后桥差速器前面视。正常驾驶环境下瞥呻另,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桅驾,当检测到前轮附着力减弱时蓄嘉挛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮单,帮助车辆脱困透诡卞。   通过以前的测试嚷滴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侩诲踩,对于应付难度不大的非铺装路面来说亭案第,这套四驱完全可以应付墩典,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能幸搂,加之悬挂行程过短境故广,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焙毖编,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颈,偏向于公路驾驶屯氛抱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棚腥法,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴琶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敞檀垮,动力的分配为40:60订骇,在实际日常驾驶中岁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爬,在车辆出现转向过度时扛筋矢,车辆会将更多动力传递到前轴呢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炕,帮助车辆脱离失控的状态计冬。在弯中逐渐加速的过程中效,由于车身的重心靠后斯滇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骂,在这种情况下冀仕猾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酬讹,减小前轮的负担侈弟,使车辆获得更好的指向性承琶恐。   无论是雨天羚梨,还是弯曲的山路莆露券,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对税碾控。而且在大角度爬坡及碎石路段惶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怠。尤其是爬坡时窟且撇,动力能够智能输送至前轴嚎巨超,让车辆轻松前行裸氦舍。而在平时盼私蚊,动力又会自动分配于偏后驱袭,让运动性得到进一步的体现惹。此时的感觉是类似后驱车期广,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配板,让车辆行驶更平稳地。   相比而言茅督,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野很。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高间,具有良好的越野视野蜜霞叉,但是宝马X1的离地间隙更大痴驹拢,通过性更好磐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酮,尤其是其具有更多头部空间酚,如果越野时径寂,可以适当调高座椅坐姿头赶委。   =============分页符=============   原标题蒲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钨陌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菱,所有的按钮也都在触手可及的位置藏垦,十分便于驾驶者操作间浇。而且两款车型都选择了年轻晶四、时尚酣碘、富有现代感的内饰设计矗埂。   两款车的配置埂,无论是奥迪Q3古搂虫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咯醋。尤其是宝马X1的iDrive塘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用筷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮级寸,宝马X1更加简洁堕丁但,而且操作一样方便碑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赶铰。即使是刚接触宝马车型的用户驮,也能在第一时间熟练操作叉酚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袭峭横。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泰碱币,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勤寿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敲兼钒。例如像最低配的宝马X1苍,虽然价格极低刚梗宦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谦际散。Q3低配也是一样庙,配置较低痕谈搐。不过如果您不在意像导航瓜塑、座椅加热等配置庆蚀宋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要马。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜡扒狄,我们进入车内来看看内部配置以及空间奈绿。二者究竟谁能更胜一筹硅具?首先来看两车的安全配置饥线。在气囊方面侵,奥迪则更胜一筹凛郎,在两车装配有同等位置气囊的前提下辅号颠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜横虐吐,它全系标配有防爆轮胎特碉,即使发生爆胎筹,也可以继续行驶咖聘朽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓟瞪。此外防爆胎也节省了备胎空间但,让后备箱有更多的储物空间骨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撕欺。从车身尺寸上来看欺逛汹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钝几,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吹坟。然而车内乘坐空间方面凡迹泡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3誓僻厂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肪瘁阮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侍盟砰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晴煞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摄陛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养譬径。但由于国内油品的质量不佳恋贾,为了更好地保护车辆发动机萌扣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宝。而其他配件的保养周期上避警氢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仍凌犬:   861元   xDrive20i疥:   1036元   其余车型朴湾瑞:   965元   sDrive18i患昆:   861元   xDrive20i颈:   1036元   其余车型矛面瓷:   965元   sDrive18i懂骇海:   1609元   xDrive20i械毛:   1784元   其余车型罕:   1713元   sDrive18i厩:   1386元   xDrive20i祷:   1561元   其余车型轰暴:   1490元   sDrive18i陶憋让:   1591元   xDrive20i械粉绕:   1766元   其余车型倘:   1695元   sDrive18i瞧奋诗:   1609元   xDrive20i杰垫玻:   1784元   其余车型堪踏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毒糠辩:●竣韩热:需要更换 ○赶股堪:常规检查飞但,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呢博,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侩、空气滤芯和火花塞迫传。花费支出大概是2691元绿珊。4万公里时还需要更换汽油滤芯胃膝形,支出大概是1382元刷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错券,保养中也没有出现更多的费用支出括栏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潮醒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注革梯:●人兽:需要更换 ○枪慧:常规检查普,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毯断胶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降萌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垂沟弄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哎清,能够更好的照顾到爱车的每个细节弊鲍恢。   总结迷馆眯: 总体而言浦奋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摆艰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3掀被。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怕千,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少截啊,整体内部空间与奥迪几乎相同联。而在使用保养方面艰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济市歇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人径,但是其配置也相应有所减少惠诚滴。作为高配车型峡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择媳南。 责任编辑碳袄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闻锹统,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玖。它足够漂亮了嘎村,漂亮的让人感到迷茫广抹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行促夏炼,由于在国外别,我不得不比以往更谨慎的驾驶剂膳伶,没有做任何炫耀的动作罚,但依旧接受了不少注目礼竭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来傅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杉彭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扛殴鹊,只好出此下策潜懒傻:按住移艽ο辏控器被浪赤,“砰”后备厢盖弹开了鹃,老头愣了一下疯惕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挟绣倦,并给了老头一个友好的微笑还杉,关门走人了擂。这时我才知道林庭晶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廊晦,它的曲线诱人惨喀溃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处港饶,但令人心动的地方是从B柱开始的邪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级莽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性何琉菊。也难怪拷荆,差点忘了型,我们这台车选装了AMG套件弗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菩娄,没套件的车感觉就差了很多履须收。   即便如此喝父理,它的妆容仍是存有争议的焕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杏守阔。左派以我为代表(全部未婚)拜陇始,认为它的骚气指数接近满格人,尤其增加AMG套件以后曝,能骗不少小姑娘幢抵漆。右派以结婚生子的同事为主搓,他们认为车身不够修长慈咆躲,不够秀美赔瑰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体般鹅疲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疯,但又内藏了些许的凶狠棉。   不过我们两派的意见同样有交集笆,那就是从侧后看去睫,它的美感更胜互苔午。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脾陪,远远的从背面欣赏它窍挟,真是太美了温。   =============分页符=============   原标题镣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呵爆欠,它采用传统的氙气大灯说,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贰粮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辽炕。另外你电,与前包围上的空气导流口不同的是舷删撬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兰丛斥,不得不说其达成的效果是相当不错的丹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糠,但日常使用中也是在令我提心吊胆脯聚,还记得开头那个故事吧呈誓帮,告别老头后我驶出了停车惩ざ蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着灌,压过了一个并不大的小坑洼秽坞睦,胎壁被硌破了瞎哺,轮胎在5分钟内全部撒气拉踏锰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用似,这个下马威让我措手不及娇挎泻。   =============分页符=============   原标题哀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门便奸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稗革。坦白的说抠沤粟,这套座椅看起来特别有型弦懈队,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色劝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苦惯辣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鄙勒称。   眼前中控台的造型勒翘宦,甚至细节都与奔驰A级相同喷绊侮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渴介陵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郊,总让人忍不住多瞟上几眼挛檄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹课木速,触感细腻怠桂壁。   =============分页符=============   原标题亲芬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酗坍龟,各项按键的操作都很顺手什少,但我多希望能提供翻毛材质跋情。另外犬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手时,回馈力很锌⒘锿骸,而新款车型早已没有了这个感觉傅疏,让更多人都更容易适应轰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格另洪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利福斧,特别方便稀妥,当然了石,这并不是CLA级的专利搜叫损,A级也同样如此钱。总之对此我们是持肯定态度的习杜舅,“怀挡”显得复古沛烈贰、特立独行粹,而且省空间册垫,利大于弊表。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捍貌耻,不同的是它很强调对网络的依托率梁,这几天在欧洲开了不少车措,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联世。几乎所有新款车型都支持与手机互联啼窘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鞘板乡,还可通过手机网络访问互联网诫岭荤、下载官方APP程序和导航寒,这是国内车载系统所没能赶上的未荣洁。   =============分页符=============   原标题吃理:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厢壳桥,空间实际上是够用的涩拌辽,毕竟多数时间都是前排利用率高镁。我同事身高179cm狡锑安,在前排头部有一拳的空间垫官呈,在后排就显得局促了斗滇,后排乘客反应压抑感比较强葛辅。   不过我坚信烂,对于CLA的车主来说空间是够用的铆,因为后排不会经常有乘客但垮寇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雄势虎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用比汲。   =============分页符=============   原标题练雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖损复嫡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卡康,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拟厢,配7挡双离合变速箱煤,带有换挡拨片姜厕东。拧动钥匙窝袜簇,发动机被唤醒灵,车内怠速状态下的静谧性相当不错撬,我们出发了泌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盆摄,不过CLA非常容易上手墨,舒适模式+D挡表现得有礼有节私齐闲,整个驾驶感觉极其轻快观,这是一辆易于驾驶的车户缸,不论男性和女性都会觉得很轻松蛇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凶辨孔,转速时常被控制在2000rpm以下谦堵睛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契判惯翟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凡鸡染,而且在低速中它的换挡依旧平顺及,并没有出现那种令人不悦的闯动备。   切换到运动模式熄癌,变速箱首先变得更为积极舵扁,整台车的性子也开始急躁起来戈辱图,随时准备着接受挑逗梧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苍拧。油门的响应也更为灵敏假,初段就能得到不错的效果桐洁必,只不过排气声浪并不那么有气势惕漓兑。   至于转向戮臀愧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谁炉毖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姐板鲸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吧古毕,那样的线性和柔顺蹿楔屁,简而言之非常舒服掸。   CLA的转向感觉则不然拌心,它少了些紧致的细腻感刊貌,多了些轻巧东许。这套电动助力低速中没什么特点誊湾,属于偏轻那类的厩剩翅,或许女性朋友会喜欢缅锭。高速下转向逐渐变沉坟翔,更易于驾驶此电,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上林潜,比我想象的要好不少厂俯蒋。   不要被AMG套件所蒙蔽衬篱法,悬架的设定并没有那么生硬拼函,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奇慧,整个感觉还是挺舒服的逗,回弹的特别利索郎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逛碍侣,起码我在前排开车是这样一个感觉昂鬼邓,只是后排的乘客有时会说美嘿:颠!哎捂,管不了那么多了挎颇借,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侣涤耿,驾驶感觉对于这台车来说重要腾。   =============分页符=============   原标题柏橇邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注城:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现类脯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椭惫,无法进行有效的弹射客。起步时有将近一秒的延迟为冗汹,之后发动机全面发力丧处,此时轮胎打滑非常严重添,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柿裤,导致抓地力不足乡。怎么形容这个状态呢借培饰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鹊肚暖,四肢虽然在飞快的挠地捂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乃痕,各位想象下捐鸿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腹常,双离合变速箱准确的完成两次升挡句,换挡速度很快焚需吗,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛾,时间为7秒整藐郊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甜堑辰,因为看到严重的打滑时我特别无助哼,尝试了降低转速起步罢脆搔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拖想。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中判窖,而且车身的支撑有效物,车内没有特别明显的前倾感觉坊鲜妨。从刹车曲线来看猎嘉潞,自始至终加速度都在-1g左右烘差,最终成绩为38.46米旅另,符合奔驰一贯的作风肩。当然荚木,待拿到国内的测试车后端翟廷,我们还会进行测试奢庆,看看原厂的轮胎表现如何男赁屁。   总结间:   从国外的销售情况来看慕丸,CLA是相当受欢迎的叫娘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菠,CLA在美国同样有着相当不错的市车味浴,2013年后四个月销售1.2万辆喷桨,势头相当迅猛硕,可见其受欢迎程度芬滴。   进入国内后我想它会得到同样的关注男但沥,随着细分市场的成熟吮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筐邪。奔驰CLA级猎喝,主打运动蒋、年轻袜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锹拐,尤其选装AMG套件以后效果更甚酗途,相比奔驰A级携睡赐,它的吸引力显然更大痕。相比竞争品牌干董良,这次奔驰走在了前面舜敌陷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潘粉。配置方面国外大多都是选装笔,比如天窗翠宛阀、轮圈样式等等福虹敲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知筹。   不可否认亲诫空,它是如此的招人喜欢弥陀,尤其招那些打扮时尚祭轮喉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑藏坞匡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机横芳胺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莱耸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘海层槽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃珊犯镭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嘉地绩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扫婆狭,通过细节部分运动元素的添加亲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酥。其外观运动套件包括进气装饰虐缺墟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闲。   总体来看屯嫉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子畅蚂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鬼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俺,白色车身加上黑色的玻璃车顶双措,看起来很有档次感滇沮蛾。不过略有遗憾的是耍撩拈,它的全景天窗不能打开舒憾衫,有同行戏称外孪,这是专门为了看星星而设计的尝伎。   内饰简洁自然   与外观相同钉撇澳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阀僵。全黑的内饰烁物、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虫秤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膳技弹。   配色方面斥氯程,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰镀泼,但通过座椅的白色缝线杀、钢琴烤漆面板白边框的搭配陕瓦,使得内饰整齐又不显得沉闷股呵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了们篮。人机交互系统方面郎,V6菱仕Turbo车型并不占优势堕狗防。   动力不错连,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挺毁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱灰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牧宛。这款车的低速扭矩较大狈渐,因此起步时非常容易苗持。起步后笛醚,借助轻盈的车身醒拳稀,汽车随后的加速较为顺畅坎芳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毖港级,这直接导致这款车的操控也是相对不错缚,在较为宽阔的路面上逝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作促,感觉很有信心第师。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的细。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伟班,非常方便驾驶者进出淌篓,但打火时丛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娇蜕。 责任编辑趁裴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掏嘎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓝什。之后的继任者是睿翼菏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈入酪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吩,并更名为马自达6阿特兹等涧,而它是否能达到前辈的高度从,让我们由内而外的体会一下款。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌横贤,配合这两侧行车灯全,看起来霸气十足降疆,隐隐的透着一股子狠劲伶。图中这款车是2.0L的标准版烽桔淡,则采用了较为普通的卤素光源艘伺谢,科技感差了一点氨堡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碧豢,犀利感十足行戈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拉,它不同于以往的两代马自达6题,更多流畅的曲线在它的身上得以体现飘酿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来习砷伸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子力捻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酵娟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拇撵办,轴距为2830mm楼姜府,与进口版本相同虏。相比同级别其它几款日系车型聘怕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甘克。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾死课愤,像是一滴在高速行进中的水滴介埃,充满了流动感酞。从后边仔细观察阿特兹的背部派壳汝,不难看出它还带着一点掀背的意思惶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滔,配合着双边单出的排气筒矗让,更使整车的运动感一直延续到了尾部缄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敌艾穆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徐囤呛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)失私喀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隋刑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩祈袭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质甘,其它区域大多为硬塑料讣罢。由于没有太多的装饰件脖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犁遁崎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高久抛阿,它采用的是一块电阻屏扫,触控灵敏度还算令人满意琶,界面的科技感以及显示效果都很一般锨,总体感觉更像是四杀、五年前的产品糙帕道,唯一的优点就是操作无任何难度犊,一看就会薄肆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡傻厘泊,所以导航功能暂不能使用南。   进入车内白,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了澎绕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惟怀,握感也很不错落,由左至右打满需要2.5圈匆,比大多数车型略小坪砍。此外年,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甘缄抛,操作便利性良好欢帽,而且兼顾了驾驶乐趣你。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卷,但却一点不掉价丘墟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拈级闻,其次它的表盘内圈采用了网格设计伤铅,多少有一些竞速的味道踏攘菊,再加上白色的指针以及简洁成葡嚷、明快的字体娥锻显,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏题毙发,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筏蔬貌、平均时速庞霸、续航里程之外隙泼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肌遍硅。i-stop是马自达研发的自动启停技术炊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纫。   除了i-stop韩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舵。之前在新能源车型上比较常见具,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于强,它是以电容取代传统的电池或电瓶颧,从而为车内的用电设备供电介,而非用于推动车辆前进豁徐。   空调面板的样式不错陕橇贤,旋钮和显示屏都显得比较有质感沽秸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子费。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车魄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘В好伞炔淳。前后排座椅均采用了真皮包裹峡辽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嗅和抱。   虽然阿特兹有着不错的轴距锣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸选,而在后排却只有不到一拳的头部空间寸。令人满意的是后排的腿部空间狠刨隙,坐正以后不影响翘二郎腿得桅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定四俄姜,不仅地板平整琶寂来,而且行李箱有着不错的纵深悸京岸,轻松放下高尔夫球包鳖挥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赊,以及更换轮胎所需的各种工具缴娶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猜权、双可变气门正时渐纳、凹顶活塞+米勒循环氮节、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粟瓜钒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涩奴蹲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm簿势忍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm取。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱椿革卯,并带有换挡拨片究党,只可惜这款变速箱不带有S挡纠,对于主打运动的车型来说个遗憾即慈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受森协,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敬狗拉,日常驾驶过程中齐殿始,为节省燃油蛾瞳惦,变速箱会积极升挡沙法,转速经常保持在1500rpm以下凑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应受辱,因为这台变速箱的反应速度很快樊太捆,能够很好领会驾驶者意图掳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舒标恫。   阿特兹拥有良好的操控性缔,这首先要归功于发动机线性的动力输出频鹤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏将褪疤,而中后段又能够拥有很好的动力表现涸蜜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乾莫僚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酱,尽管反馈的路感一般揽谰,但指向足够精准趁,能够给人很强的信心嗅苏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豁,它的前后悬架初段偏软离难匹,能够很好地吸收路面的颠簸磺涣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾攫芬。可喜的是悬架的后段韧性十足烙鲤,不会让人感觉力不从心堂。最重要的是烷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敲孝,车头指向灵活韶幻,车尾循迹性出色烽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔫沏。   总结秘同: 对于马自达这款即将发布的新车临菱,我只能用赞不绝口来形容前,外观和驾驶感受都可以称为上等告僻。如果非要给这个车挑点毛病的话湿磨皑,就是在高手如林的中型车市场里铣汹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸染。所以如果你是“外貌协会”的成员贯瞥阀,或者追求极致的驾驶感的话毙丰奸,那么你可以期待一下这款新车绰。 责任编辑脯:赵春晓" "  KTM的X-BOW墟,直译过来是十字弓猜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)外。实际上句许啦,这个模样怪异的小车滦镭滇,的确是火力十足滩纶迫,足到无论是在街道上还是赛道上雄诵巧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车薯恒激。   先来说说KTM这个公司捕殊铃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辅枢,以生产越野车和跑车而闻名书阀挂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蟹,也许是工程师们精力太旺盛擎递叹,亦或是身在奥地利这个地方礁吴,总会有些天马行空的想法奋详,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芯娇,去生产一些别的什么机动设备使仙。这几年镭,除了X-BOW响,他们还有不少奇奇怪怪的新发明米,而且都有一个共同点——惊人且极端念淬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伪鼎饲、puristic(纯粹)蒙盎、radical(激进)盗怠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解囤磺椭。另外还要多说一句昆南秘,这家公司的口号是ready to race谢溜佩,时时刻刻都在准备一场竞技饯僵。   KTM的CEO曾经承认郴厦,他们希望使用21世纪的技术虐鞘计,发扬柯林·查普曼的理念僳狄,打造一台新世纪的超级跑车搭。柯林·查普曼是谁贰锈光?他是路特斯汽车的创始人拨妹春,他说过最著名的一句话是辣恫然:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准誊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的料碳,作为汽车工程师嗜库,他把全部精力都放在对性能视怪、操控和轻量化的极致追求上夹锹绊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娥,但跟进尝试者寥寥卡嘲盟。看看路特斯汽车凄凉的经历椽狡,这其中的原因并不难理解渭吠褂。我们很欣慰地看到抽,在新世纪卞拍精,KTM继承了这种理念虱,并且做得更加激进老。   其实X-BOW的理念很简单挝屡瓢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唤街。碳纤维单壳体车身病烘簿、全车碳纤维组件系、水平推杆减振器团寇,这些都是方程式赛车的标准配置磕哀。由于使用轻量化材料蠢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绥。在高速行驶中媒,车辆的气动布局提供下压力茧抄,以此来提高抓地力和稳定性掂架臼,这也是方程式赛车的特点瘟。和赛车唯一的区别漂赦瘦,就是它有全套符合法规要求的灯光屉骸,以及一张副驾驶座椅尸衅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机释,经过强化和升级后诽,动力达到300马力卵斯,和F3方程式赛车相当且距挥,六速手动变速箱也是简单而纯粹存幌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忱敌靖,我们不妨来看看推重比胺门。X-BOWR大概是2.6千克/马力掀即,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻来,也就是说发动机需要负担的重量更少堂鲜,动力表现自然更强埔荡。   在踏入X-BOW车内的一刻袒,恭喜你靶停懊,在旁人眼里丹,你已经像是一个职业车手了钩。首先一只脚跨进驾驶舱阮核校,站稳后调整重心比馅,再把另一只脚迈进来感冬,双手找到合适的支撑点葛,将身体重量转移到双臂湿,身子瞬时下沉铝,把自己放在座椅里吮寝。来自RECARO的座椅是固定的蹿莲效,完全不能调整誊险乏,靠背角度略微向后倾斜睛耽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里错敢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乱畔。要完成这一系列动作尝蹋,如果你是个长腿欧巴俱,可能会轻松点辛。同样和方程式赛车一样棘傻,X-BOW采用快拆方向盘巳节斥,在一定程度上提高了进出车的方便性离臀股,不过我觉得这个功能最主要的目的淡乡陕,还是为了让它更接近赛车掀碎醛。绑上四点式安全带恋烯冻,身体没有一丝活动空间清锨教,因为在碰撞的时候禽舱,你不能指望安全气囊救你一命恐,唯一的方法损,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吝鸡。   驾驶它龚,你不需要有汽联颁发的运动执照完冉巳,甚至不需要经过特别的训练艾。只要你有合法的驾照猛逛,会熟练驾驶手动挡汽车宿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倾畅。连离合器都很好掌控纪簧零,甚至比驾驶EVO唱、STI这种高性能运动房车还容易乘那并。你唯独需要的鳞慑你,是练就一副有力的双臂贫负嵌,因为它完全没有转向助力围盒开,停在原地陇宝,方向几乎是打不动的铺。   由于场地的原因伺骄水,试驾过程不是很尽兴泡,并不能体验到X-BOW的全部性能倦腻。在狭小的环境中雹穿疽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扇创挫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烁。因为使用水平推杆减振器奸烩苦,X-BOW的底盘可以尽可能的低倪按苔,在转弯中几乎不会产生侧倾捐嗽奢。多连杆悬架结构稳定辉,可以减少轮胎不必要的运动和变化踏坛,保证最佳的触地面积携鹊,用尽每一分抓地力的寥捞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度黑的,这一切所产生的副作用拎哗,是你的身体要承受更高的横向重力奥誊。   在视线上段喜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置添,以及转向时轮胎的变化厘。利用这个优势改敛,你可以把车开得更加精准坡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潭,这是任何房车都无法比拟的锯悄。不出个把小时缔危,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诡逞,高速掠过障碍物而毫发无损撕委,那种险象环生的场面天乡,我相信其它车做不到乡,这种乐趣和成就感怖那嫂,只有X-BOW能给你稀。   看到这儿芥,你可能觉得这台车并不难驯服钒,一切都很容易胁切效。没错艰,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓷纤吩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔼斗,但是它还有进阶的玩法疆,这就需要很高的技术和技巧了夏摩。首先胸绞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战某噶砍,为了它的寿命勾顺冲,好好训练跟趾动作吧渺投燎。漂移盎睦?也没问题香紊,在转弯时只要加大油门吼,车尾很容易就会滑动起来迫泛。之后能不能画出一道完美的弧线借素,就要看控制的技巧了想。   除了以上这些沟,我还有一个建议权。置办一套合适的行头盖,至少也得有一个头盔和一副手套尸盗,这会使你看上去更像是职业车手脯箔。当然奴盲汉,作为一台可以合法上路的跑车匿,KTM也试着考虑过车主的感受獭恭,推出了一款GT车型题拈变。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃势倪森,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澳。无论哪种装扮屠取娘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汤辈,在气势上就足以压倒一切挛鹊拧,而在性能上梅,它也是所向披靡惭轿陋,精准窍娥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侥。虽然它可以以合法的身份上街啼,然而对一台Ready to race的准赛车肋,街道并不是唯一且最佳的选择鹤蔼慈,它最终的目的地署宿莽,是要奔向一条真正的赛道杜宛男,在那里解开封酉岜彀丁,去赢得一场真正的胜利糯搔落。   说到价钱短捐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车会扛,一点都不值夕垫冕。那么埃南,如果说花135万瘦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涉岁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟税凌扔,最大化的驾驶乐趣疯贯陋,并且还可以在公路上行驶堤侍,这样是否物有所值范镁?答案其实显而易见潦墩烹,值萄俩,或者不值呕,取决于你是否真正热爱驾驶泌,热爱赛车运动哨玛。 责任编辑溺伤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夕溜眠,早已见怪不怪顺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颓碳马。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过围蠕,广汽丰田出品的YARiS L致炫灰兽诲,就是一款加长版的小型两厢车奥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扰亥。 知识普及默:为何不叫“ 雅力士”了盛?   相信很多人都会有这样的疑问冉闺萌,从车尾的英文上来看说渡,YARiS的标识与上一代完全一致葱滥歉,但多出“L”字母瓮萄痢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戚哄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置船。全新YARiS通过变革性的设计扳低、加大车内空间耽、降低指导价吧厦,从而想抢夺A0级市场的份额汾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酬。不再使用“雅力士”的中文名称惺写,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肩。   外观单:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型渺毙,如果拥有一副出色的外观设计岭欺赫,那销量肯定低不了宿。广汽丰田的全新YARiS L致炫晾秒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化徽抚诲,能让更多的人接受赁。   =============分页符=============   原标题馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匹,所以在造型方面与海外车型有些差别闯忿奇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喝兄磷,“梯形大嘴”车头动感大气碱,配合超长的轴距末勃踩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受古痪。   =============分页符=============   原标题耻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坑襄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缆断哗,相信你会有两种感觉表红,第一尖:中控台设计非常大气伴啼梳,和丰田系列的SUV车型风格一致挡槐。第二梆冗稀:超大空间吠停,后排空间完全比拼一般的A级轿车樊唾。   =============分页符=============   原标题妒丘徐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饭位椒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菠率。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梦瞄,但是空间方面完全越级的感觉房,完全不比一般的A级车差峦瓣橡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氏。   =============分页符=============   原标题彪脚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾传淘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韩酚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错户么,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颠恒竿,中后段性能并不出色艇力蜡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啼谅房,高速行驶油耗方面并不出色韩。   结 语   作为一款城市代步车型陆疾涂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孩穆钞,外形方面就能征服不少年轻消费者扫。此外收,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一李浮啸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寞聪,若果说美中不足的地方警论,那就是匹配的四速自动变速箱了箩。(韩威) 责任编辑净:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钢侩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铺?告诉你勒,这是真实存在的一辆直线加速赛车惜烘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姐脸,基于2014道奇Dart车型洪孪,型号就叫做Dodge DartPro Stock煌还。大概意思是“超级街车”刷。虽然只是称作“Pro”旧衰,但它的结构和普通街车已经截然不同嘿,一点点相似也仅限于外观上雹哇。一个专门设计的底盘底窝墩,扣上一个类似“街车”的壳子镜,除了好看以外幢瞥寥,也是为了让车子的空气动力学特性更好贤既。除此以外停群兜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”默彩侠。   作为动力核心浅尺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造湘。与常规的“以街车为基础改造”不同谭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溃。据厂家介绍处趴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咆袭,而极速则可以达到480公里/小时悼沏。   Mopar没有公布具体技术细节禄输岗,但是在上个月看咕冒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诲盆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棋草:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佃侍,它跑完402米还需要9.9秒扳鄙骄,而末端速度“仅有”235公里/小时雄邻。也就是如果两辆车进行一场比赛干,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候穆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半龚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铺,当然也无法在普通街道上行驶禾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哪茨蜜。 责任编辑齐:赵春晓" "  4月11日伶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市楞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版微仍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膝。   4月的京郊春风和煦巢虚毯,桃花盛开悍舞守,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碧倾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坟擂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象笛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狈。   然而稍微有点遗憾的是垛超颈,由于相关环保政策路,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闲。   =============分页符=============   外观内饰乔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别爆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo魄维凸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钙,因为配置的原因姜番胖,柴油版在一些细节势,如前格栅猾醚、雾灯等处精简了镀铬装饰蒜。   另外慑脆嘛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎四,规格为265/60 R18尉,采用双五辐样式犯仇羚,与高配车型的20寸轮毂有所区分挖。   外观上类,大切诺基给人的感觉就是硬朗砰僧部、野性肋拈立、豪放簿坝缓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酥桶,如果不是看到车尾的标识诲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版良刑探。轮胎的使用与其它车型也是一样的冈。   =============分页符=============   内饰方面钵嗣橡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致崔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卜里畏,但是做工方面表现的比较细腻冻拖谦。各个部位间的接缝十分均匀碎,内饰表面的反光也抑制得不错事炮疏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筋饰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机李掳肺。这台发动机由意大利VM公司制造吹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郴,国际知名度较高撩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茶,最大输出功率为243马力(179千瓦)勺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腻疵嗡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戌遁汕,采用电子挡杆设计模吧羚,事实上刮颓胚,在菲—克集团下的很多高档产品上啼护,都采用了这样的档杆设计管。   大切诺基是个分量十足的大家伙查轻杆,体重高达2.4吨沤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时般沉土,都让人觉得动力输出稍弱炯同幕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同竞癌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蜡,这使得在实际驾驶过程中庐瞪,柴油版大切提速很快沛潘嗣,驾驶感受十分轻盈坑栏。   另外光具娟,发动机的噪声抑制也做得不错捍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大袖漏乳,但却绝非印象当中秀,柴油发动机那种高振动故、高噪声醇,车内如“夜店”般的情况绅。   在打开ECO模式的情况下滩,发动机的转速在1500rpm左右的时候篙惕,变速箱就会做出反应广伟纫,升挡很积极涉冯令。当车辆行驶到70km/h的时候孰,变速箱便会将挡位升至最高挡惩,我们在城市中使用稀甲,第8挡也是可以使用的竣,并非摆设绿败戚。如果关闭ECO模式吴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巨崇哎,动力输出得到了一定的释放绵,当然拎抹呻,噪音也会随之有所提升仿。   柴油大切的油门踏板很轻盈伪巢朗,发动机对踏板所发出的信号反应很快撬,但初段调校的有些过于灵敏了片,尤其是起步时卵藩,轻踩油门旗闯,车身就会有向前窜动的感觉警,想要平稳的起步还是有些难度猾惜寇,如果初段能调的沉一点软,感觉会更好膘,驾驶者对动力的输出也更好掌控榷轰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摊,由于取消了空气悬架类排,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赁韭皋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式艘系读,分别为自动连、沙地拈、雪地北几伍、泥地和岩石法杉,这些模式都是通过旋钮进行操作的们,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钨呜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择广萄平。   此次试驾寞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饶,其中的体验环节有沙地弓、U型坑和炮弹坑三个环节穗粳恰。在进入沙地之前腻等,首先将车辆选择到沙地模式袖慰订,此时车身稳定系统自动关闭让瓤斤。由于没有空气悬架悔渺瑟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乒焚夹。   模式选择完毕之后垫,开始正式进入越野产地套掣涩,在松软的沙地中烽跑,要保证车辆的行驶速度枪。在沙地中行走柬鳖,轮胎出现轻微打滑是很正常的颧娠嫡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钩戏搭,造成更大的麻烦东马泌。   在U型坑的环节辟狼瞬,选择到岩石模式之后朽,分动箱启动扭矩放大挡干暖奴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍柯钱吞,传递到车轮上的动力会更加强劲仇唐艰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过人。   炮弹坑对于车子本身来说辩双,算是更具有难度的项目了蘑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烹臀。对于大切来说罕,通过这样的测试还是比较轻松的灌筒。在模式选择上鹤计盗,我们依旧可以选择岩石模式双烽泻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脖表,保证有附着力一侧车轮的动力输出膳弘栖,从而实现脱困垢匡。   总体而言妇寺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色电。在整个越野体验环节形发逛,对于动力的感受也是比较明显的钳顺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞧,主要还要归功于这台柴油发动机诵绍,低转速扭矩输出足够大溺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呸。 责任编辑豹虽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列首攘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK病鬼,以求为各位网友购车作为参考蜗能,本文我们继续进行谐沽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)湾缚,作为合资品牌的A0级三厢轿车霉孤,经济实用以及稳定这三点立市之本拟霜科,谁展现得更好萍卤叫,以下将逐一展开浚戚固。 外观解读兼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中补炊使,这次“重生”抛开了以往的产品定位克磊黑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旧币相,接过老款颐达的市场后蘑甭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势航。   刚刚完成了小改款的阳光拴怖雌,2014款车型延续了前款的整体轮廓拎隋,细节之处作出的调整核,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喀髓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郸,另外增加了反光镜转向灯嵌澈、倒车雷达等外部配置剂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车传,但两车在细分定位上有所区分镣喷,新赛欧更经济担,爱唯欧则在品质方面多了一些设定轻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本独降,两厢造型更具时尚特质人料落,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陀挞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅态烹,前脸处的线条切削更是全车最多之处环,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅靠我,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沽谅,三厢车型尾部中规中矩吗伙赊,采用常规一体灯罩的尾灯潦裂,正是这一产品区分的剪影杯。 看完两车的造型头碍冈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蜜熔。详见下表身饺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观懒锨鳖,您更看好谁镐烫欢?欢迎参与一下投票储。   =============分页符=============   原标题场:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比随景:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秽未规,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睫,各区域之间的串联均平滑带过椽槐场,整体风格更注重功能性莎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能好僳比,并尽可能带来更多储物空间肖力槽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征热,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吨锈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裴茅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点办富敌。   另外奈,随着车载多媒体系统的发展炊恭,触摸屏更多的被普及姥盟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嗽猩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饲扦。 配置对比惹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鞠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膊瞳锣,仅供各位网友参考氢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蜕拓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谁拇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示久,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剁切,而车身与轴距涟动缉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苯息,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赐协搭。   动力系统对比狸荡棵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遁,阳光仅提供一款1.5L发动机诧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蛙丸,同为四缸自然吸气版本凑,排量的不同即动力上的差距珐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)健窍界,具备重量上更轻的优势实版。   两车的自动挡车型喜睡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱豁拓佃,其平顺氯、重量轻及省油的特性人,同级别车型中具备一定的优势颁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下限畅凉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奶卡恫,在挡位上优势明显袍揣翰,但其换档顿挫在车主之间常被提及跋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间渐丛,外观上二者均具备典型的家族特质热簿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面然。内饰布置阳光以实用为主瑞脚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盯跋烹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抒。综合本文所述贺冗,两款车型您更倾向于谁竟?欢迎参与以下投票列。 责任编辑耸洛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胃龄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了醇通。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朴瓷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比别,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鬼拈颓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宠环,K3S并没有使用目前三厢K3的外形驴环,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恰矩。也说明K3S试图走运动化的路线赫。   起亚全新K3S的长祷帘矾、宽荚翅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脾降缮,而轴距更是达到了2700mm的水平瘸,在同级别中也属于比较突出的成绩淬碘据,对空间方面肯定有着很大的帮助改。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拧诡,车身线条也非常的流畅碳羌,有着极强的运动感蛇膛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恰墙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别花,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乒纶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说煤钙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菏蝗漏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肖祁抱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的立叹妓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沃池,加之降低的车身让骐达更加动感参式。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拘嫩胳。形状突兀但线条流畅的尾灯科贡,红灯部分占据了大部分苔活泻,白光部分呈现斗勾状讽藩封,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出败。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碎霸彩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锨冷马。能够有效帮助你快捷倒车巴戮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邯,因为外观好看主观影像比较大炊恼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捣撵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秃前,基本沿用了现款K3的设计汹啸,提供全黑色赂铅、黑米色炬匙茅、黑棕色三种不同的内饰配色侮冲。做工和用料相对也比较不错为恭沥。内饰除了硬质塑料及软性材质外恳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亭立涩。   骐达的内饰设计线条非常流畅盲识,整体质感较旧款车型有所提升拢。内饰颜色采用黑色作为主色调经陛,搭配银色饰板茧哀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醇控,满足不同消费者的需求穆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备路炯,多功能真皮方向盘以及定速巡航色洗,从上面表格已经很清楚的告诉大家横,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屁、胎压监测等配置眉珐泰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堕浩,其中ESP了、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力翅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闭释肥。 =============分页符=============   原标题戎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铜儒,整体乘坐空间相差得不太明显刨抒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弹呸柔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涵倘式,座椅表现方面K3S内部填充比较实红动,对腰部支撑方面会比较到位报宛荆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涕,其座椅表现比较软插讽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感楔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多堵羌藉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摧偶剖。在乘坐空间是差不多的糯,K3S座椅设置得相对硬朗剧焕,而骐达设置得相对舒适革另,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘿锣挪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萎,很好的满足不同需求的消费者疏氏。起亚K3S相比起来就显得配置较少盒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沉狈溪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筹谢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郎霉每,详细还需看我们评测所出睹舵葱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芒缉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求空蒙徘。   点评惨昧:随着两厢车被广大的消费者所接受娶郴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款限。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动判,如果在这两款车选择其一的话青康,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翰寸。 责任编辑萄函:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杯,甚至有人无法确切的喊出它的名字颂细融。其实这款车和我们并不陌生溉睛让,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氖。所以出镜率不高的标致4008板渐,确实具有太多不为人所知的身世弯晤谢,这使得我们有必要去了解一下这款车雷率浚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路博,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汕仍,呈现出风尚举搽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签相,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狙兔孤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舷娶、科技的感觉麓藕蓄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm崩夺,轴距为2670mm距纹汰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫外、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造憋,所以在车身尺寸上它们相差不多江。   从车身侧面来看筒飘独,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哪蔬交,整个车身也因此更加大气而富有力量感郴赌。后排提供了私密玻璃徐柯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琉傻弟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敬落。另外冷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心径,尽管造型简单朽及鞋,但通过与腰线的巧妙衔接雌聘摄,使整个车身设计连为一体撅悸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舞誓,配合普利司通的225/55 R18轮胎违阔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陷陀,都具有不错的表现督。我想应该会有不少车友会非陈磕伲看重这双“大脚”话撮疲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肯纹宽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发希且坏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撤顾雷。不过标致4008在一些细节上却与之不同虎肚,譬如采用了大面积钢琴烤漆骸史,辅以细节上的优化囊厘。   中控面板做工不错玖猎拎,按键旋钮设计很精致俗咆,且手感都较为出色妮拷。娱乐扩展功能也比较齐全怠,AUX斑妹、USB以及12V电源都有装备菩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矩琳兰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯煽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错其攘铝,下面还有黑色钢琴漆点缀夕,凸显出了较强的质感敢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柏敦赐,若塑料饰板能换成金属材质的话诧甸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饰陛础。在转速表与车速表之间巾炔歇,我们看到了一块显示屏募熬碎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帆窝舞。 在乘坐以及车内空间方面焦,标致4008秉承了家族在这方面的优势渡仕挎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庆蔫渐。   后排座椅靠背很直碘鹅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盟醚侧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孝棘辖,坐姿却让人觉得并不舒适挛。   标致4008的行李厢内部很平整冒,而且后排座椅可以4/6比例放倒沃。这样它的储物能力将会得到提升闺叛,对于搬运一些体积较大的物品尺,可放倒的后排座椅显得实用皇。   =============分页符=============   在动力系统方面陡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寺,最大功率仅为150马力骏玛,扭矩峰值198牛米锋示南。这台发动机配备到这款车上只能说是够用懊拿芹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搁蹋轨。 全系搭配加了CVT无级变速箱韩暑,具备手动换挡能力领。在实际道路行驶中翰嗜,CVT变速箱表现的非常平稳念聚粪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耙努坍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蠢疮,却没有丝毫提速的感觉勃皑。不过藤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些当礁,在平稳驾驶时超车变线很轻松规搪玩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肌煎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笛咀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斗搂,前轮最多可分配85%的动力墩坞,后轮则可达到55%赶弄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%改,可以应付雨雪俊、沙石和泥泞等路况太幕,也可以轻松面对普通的越野路段倪。   标致4008并不属于难开的车型傅尼,尽管车身较大上屯匡,但是方向盘非常轻盈敞,即便是女性驾驶也会非常从容慨诵诡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线保。   结语几:从市场战略上来看骨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浅,4008不仅丰富了进口标致的产品线沮绰,也为消费者提供了更多的选择勤。而从产品本身来看古答,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫低,能很好的迎合中国消费者的审美频钮含。在驾驶方面灸,标致4008表现出非常舒适和安逸几,非常贴切城市SUV的特性镭船啊。 责任编辑圈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挤保,自2011年上市以来凭借着动感的外观耗恍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价话镐辛,受到了许多二三线城市消费者的青睐排冠。不到3年的时间疮埠谁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率摩痰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豆纫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈Ц赶印,将在4月的北京车展上市赦裂,预计售价区间为6万-9万元跨蹈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揭奇。下面就跟随我的镜头酱食讹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车接狗浆。   相关信息钠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舞,2011年正式推出了首款车型宝骏630笺哆品。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涟谋,结合上汽和通用的生产技术赂喉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计埠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莎售,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唐埠,与进气格栅舵典架、发动机舱盖形成盾形区域菲雹爬,造就了独特的宝骏品牌DNA靶湿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莽。从前脸上看稳胃贝,与宝骏630的设计保持了高度的一致拎藉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淡呢谭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熬抒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装感,颇显动感羚瘸舍。   在车身尺寸方面活,宝骏610的长为4401mm抄、宽为1736mm喀、高为1462mm钩还。由于与宝骏630车型同平台生产却梁,因此在轴距方面并没有变化奉,依然是2640mm骏陡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颂睡凶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嚎晒环,尾部扰流板入屠、包覆式的后风挡玻璃模泌、硬朗行李舱的线条势,颇具运动风匈乳醇。与此同时头镶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浆冯缅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伪。   =============分页符=============   内饰方面猴冬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度里。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配愤娶,方向盘搭配银色装饰条弹惰,整体风格偏运动戊弧,带来不少新鲜感锰。此外橡混,新车仪表盘也进行了全新搭配舰韦宋,采用双表盘设计纶孰,更符合当前年轻人取向篇清坡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斗侥,提升档次的同时也带来的一份运动基因鸡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘号矛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多响耐,LED组合仪表提升了整车的质感甘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鞠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域统察罢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菠倒接,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹变辑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面教妒狠。   宝骏610是一款两厢掀背车型工,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性檀妊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滇,也可以按6/4放倒座椅灸料颗,放倒后容积可达到1300L绢。   =============分页符=============   在动力方面瞥敞计,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屠锻,最大功率可达82kW良刷,最大扭矩为146.5Nm晾贿,这款发动机也同样在630车型上使用圣许入。为了发挥出更好的动力性能姆建,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赶嘛家,此外还配有5速手动变速器可以选择喜侠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升埃频舅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝模硷藕、君越猫讣、君威等车型上佛哨庇。   在整个实际驾驶过程中速欢袱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翁敌。在1500-2000低转速时累淬微,所爆发出的动力输出还算尚可酚舶付,油门响应比较直接贬佛。但是随着转速的提升童捞匠,档位的提高疽涣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来才捷瑟。这种动力表现不温不火菊,但是足以应付城市道路使用会。   相比于第一代自动变速器肝赔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睦恳问。只需稍微深踩一下裂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡句疵吠,只不过由于排量的缘故伤疵,推背感并不是很强烈淌,且高转下的再加速能力也有些力不从心错司。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适现成,这也完全符合它的家用定位写娟。在经过颠簸路段以及减速带美,悬挂能很好的过滤掉颠簸感登,让驾乘更加舒适们痉。此外拾料,在过弯时底盘也显得较为扎实技。   结语方:宝骏610的家用车定位很准确盖澄,配置很务实彪,储物空间多焙,不过在用料和做工上还有待加强摄。不过动力系统方面确实不太给力呢储屏,最多可以说是开起来比较舒适墩小播,这也比较符合它的定位供掸烙。作为一个新品牌忱错,宝骏还有很长的路要走肆吴,虽然已经走过4年多泞,推出了两款车型煤天农,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郊涂,在自主家用车市场上打出一片天地来洪怀扛,我们将拭目以待喀色。 责任编辑邢垫常:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爽笑,大众展台上首发了2015款大众Jetta及复。这款车在现款Jetta的基础上脾,针对外内设计细节进行了小幅修调俄,属于一次精修边幅的小改款肯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酵促,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蛇。 全文总结肋:   对于这么一款外形细节有新意拟凶榔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta官,我们只希望它能尽快来到国内董梅,因为目前国内的速腾车型掇量孤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舶材。 责任编辑芬褥穗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圭佬,深入布局寐肉设。其中包括类似上海大众新桑塔纳添卑、一汽大众新捷达貉钙、斯柯达昕锐橇房、以及再早之前的本田锋范衅痉疗、日产阳光等等蘑桂掣。可以说享幸笔,在这一细分级别旅栏,乱战才刚刚开始拍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扯阔剩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淮。反而厚重了不少教,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粒课现。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泵。就前脸部分来说床存,整体样子是非常简洁的瓶烷愤,又有几分动感菲仕,和标致其它车型相比是有些差别的反浅。   侧面造型规规矩矩坑禽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虫魏,你会发现萝齿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沧唾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朔嗜,但301更多的是安安分分的一种踏实感汇荆。其中侍但涤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸攀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祥,没有那么规规矩矩拳港,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体备,这也是一项非常讨巧的设计荣。设计感油然而生辆惶,除此之外惜担肛,车尾并没有多余的装饰物闭堤骚,简洁实用依旧是主要风格却啡。   本文导航" "斯柯达明锐垃疵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沦玲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凉烂奔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚕凰费,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崩歉,可能除了家族化的设计以外聚绿烧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瓦。 虽然它采用了大众的MQB平台胜楼端,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矩干镭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破速悍阔,全新的家族化设计让它年轻了很多碎搜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烯,但是相比现款粉劫,它的前脸更显稚嫩豁畅普,也可能因为现款有些老气横秋吧染斧涸。 车身尺寸方面露插翻,它相比较现款有了一定的进步分沦,内部空间方面自然也有了一定的进步卫,在后面空间介绍上我会在进行阐述娇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7促梁,这也集中在细节设计方面响勃期,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱爬,还有合理的镀铬装饰膘汀,这也是新明锐年轻的一种标志畏挠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次污碱防。" "  2014年4月16日境瀑,全新英菲尼迪Q50正式上市讥蚕侩,售价区间为32.58-54.98万元鄙疲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酥埠踞,2.0T车型三季度到货冕释系,参与我们本次对比的是3.7L豪华版遍零堂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饭恭。三车官方指导价格基本在42万元上下碳荆,具有一定代表性豢标劫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表葱群吃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狗斑敦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磐呐,车头造型极富攻击性瓦蓖串,侧身线条动感优美谰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闻第彪。当然份额,它的进化不只是看起来那么简单兢,内功的修炼更让对手望尘莫及浆抖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恐骸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摧,而且大有愈演愈烈之风腑,尾部设计很像自家的新5系柔,家族化设计不可避免烫。即便是标准轴距版本藩岁萍,新3系的轴距还是达到了2810mm等,比上一代有小幅增长童,再加上悬挂对舒适性的妥协耙,曾经犀利的3系已成过去尽效,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已飞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的黔波,那非雷克萨斯IS莫属了捞梦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象市尽,车头动感夸张罗玲改,车尾简洁利落玩炔,虽然有历史车系的影子桃赂币,但这绝对是对精髓的传承和延续闻报。   本文导航" "  又到周末了拿,在大学破旧的宿舍里弓乓帅,百无聊赖的仰躺在下铺上骇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辨蒂抒,心中泛起阵阵遐想景几艇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角擞第,充满战斗气息的车身搂斧,都让我无法安然自卧犊杉忱,打起精神淳,跑到隔壁楼的图书馆绣统,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志曙褥率。没错掳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我黑测,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心童。但是华,今天要说的主角并非“兰博儿”滇驰拱,而是广汽本田第三代飞度虱休茅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胜。   ?什么是边锋主义郡趁枫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈拔缮铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瑰撕,线条过渡果断虑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狼妮僻,包括讴歌品牌也大致如此敞。第三代飞度相比上面的两代敝啤贝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致槐省涎。车头部分比上一代更加动感羚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状费,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岁趴。给我总的感觉是疯翟,车头的成功是线条运用的成功段疤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫂叙,从车头到车尾一气呵成慧,整体感和流线感非常强欠坪。从某种角度讲箔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙竭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颧糖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翱答极,但相比其它竞争对手饱唾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搞昧锨。   车尾的感觉并没有车头那么好忙,对于我来说箩魏攻,车尾的设计并不满意梢部。过度使用的镀铬饰条狡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口磷从家。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复放荣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焕澳,在纽约车展即将开幕之际哥固捶,路虎发布全新发现Vision概念车炽翻,配备多种新功能红漆肖,智能玻璃实现透明引擎盖俊比鼎,座椅灵活变换可实现共四种模式蹬矩,包括远程衣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形半托。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列摔咀,第一款路虎发现诞生于25年前簧叙埔,全新发现系列定位于“休闲”奠愧还,总计拥有四款新车碑筹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题猾,多功能配置砰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力白薄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铺泊,其中包括远距离医づ冢控靡,智能玻璃等洛僵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景力适。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沃烧,“新车现代化的曙峡申,切题的山官镰,并引人入胜的设计东揣,是发现车型发生的重要转变丸吐吞。”" "  [汽车之家设计] 2013年句,我去过一次柳州惫徒暇,那次茂京儒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂孝边茧,当时布壳,宝骏只有宝骏630一款量产车型攫,时隔一年屑兄曝,这家公司有了新动作芳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市昏伺。官方表示瞄蓝擞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遂彭。   事实上烯耪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型马怀槽,那时缓盯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滔强,为了配合厂商对车型做好保密工作遍咕竭,当时我们也并没有拍摄相关的图片温核朗。掐指一算攀,当时旱揪捂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了馅逻对,在聊到这个话题时隶,项目负责人也表示可,整个团队在这期间做了很多的工作讣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顷,即便有着此前宝骏630的经验脊,但对于一款新产品而言顶,整个团队仍旧不敢怠慢免。   为什么要推出一款两厢车钉?   新品牌诞生初期到括,单一的产品有助于更好的把控产品质量纶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑季尘充,从而将其转化为品牌价值距泡摧,在品牌得到一定认可的前提下蹄饶纠,适当拓宽产品线僻摩,无论是对品牌幕吴困,还是对市场而言都有着积极的一面弄封。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型袍,较为官方的说法是“以市场为导向”乳膳趟,不过在我看来拨,这仅是一方面哦浮,在有了以上需求的前提下雷檄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牌厦,于是才有了这个方案拾讨掀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豁,车辆的动力系统扳攘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整墟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咆,无疑是一个两全的方案飞。   两厢车在定位上有什么不同吗舵疟惶?   简单来说缔杆空,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物葛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惠背,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可团。相比之下汕陀膝,因车身结构缘故抽氰湍,车侧和车尾的造型变化较大讽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来外冕土,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舜驾全,印象中付记,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车施,有些时候夯够,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颅疲。当然暗,每个厂商都有自己的想法攘僵,这种实用主义并不是坏事富拱,毕竟稀碑,车是用来开的惹检虽,把主要精力投放产品稳定性方面笆,对打造一个大众品牌或许更为重要擞锹。   在造型设计方面葱赋,除了已经固定下来的设计元素外辨睹浮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痪尘烩。对于镀铬饰条的理解见仁见智草趴,然而晒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侯乱,正是在这种需求的推动下伸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擦伐豢。   察觉到这一现象后抵辽哼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捆,显然玻醚勒,一味的添加装饰条并不合适臂挪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求将。一般情况下救,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镶埃仆,除此之外晴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条崔胳翠,在设计师看来绥藩匈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镭梨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50糖刺,我还不曾有过近身接触烽挂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锨彼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线型,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酗。或许这么长的一串文字来的有些陌生场虾,简单讲挖惜,它就是在航空航天器上使用的转向技术脐。我们将就驾驶者最关心的方面委,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罢伤挤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吾,人机交互系统的先进等等藐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敢炕胜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秀稿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抖,不难想象Q50的出色肥厢曹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慨,同样幻舷,作为宝马1系的车主受溜捍,对于操控的追求反衬出Q50的优异徒揪羌。而剥离开车身的种种托,他们共同的认同就在于这三个字母佳:DAS   【什么是DAS联?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锈酥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一班。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史相。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型躬长盯。   【DAS工作原理是什么解忱笛?】   车辆转向时哥,不再依靠传统的机械连接琉本,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制交德辞,根据行驶路况和方向盘转动力度斤,速度进行综合计算爸论,从而指挥转向电机机构实现转向维欣。   三个ECU属于并联关系顷盯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮畦恋漂、方向盘家、右前轮)涝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况文哄软。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活墩侗,恢复至传统的机械传动转向模式惋菜,确保万无一失常。但在正常情况下苔顿呐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离麻眉九。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈翘。   【DAS汽车的优势店惦翁?】   操控性酚解:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准笛痛撮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佃,享受更多驾驶乐趣挖慷。   【为什么线控转向比传统转向快蠕揭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入崩。整个系统中没有橡胶衬套堤碗拷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涕汾,因此首先从内部减少“延迟”憨。   【DAS对过弯的影响骨稠舅?】   转向相应得到改善停誓。传统转向系统切,在接近弯道时脖季,驾驶者需要提前做出转向动作木,否则汽车无法实现平稳转向晒。而采用了线控主动转向DAS系统顶,通过消除内部的转向延迟隘轨,减少了预先动作的必要秽面械,实现更灵活的转向堤秃盆。而驾驶的感受将更加直接吧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呛前纤,毫无延迟界疙。   【转向系统也能够减少疲劳癌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感攻鹃画,因此从另一个角度提升了安全兔嫂荷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵型佟)都封,12款参与测试的车型中徒棉,在定速140km/h的巡航测试中俱裂人,平均修正次数鲁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鲤孔豆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邪绢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾栈铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鲁惺:网上车市(www.cheshi.com)   当然复洛叼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炬臀,而对于传统车型不辉航,这一选项代表着发动机嚎、油门踏板搓、悬挂阻尼浩彼锋、刹车响应等等方面的细微调整侥,而由于配备了DAS陇,英菲尼迪在模式选择上蛊登嫉,更进一步的调整了一系列的功能搜加,如橙:主动声音控制系统环、线控主动转向DAS淑狙箔、主动车道控制和主动循记穑控制系统ATC等等的设定谭吭撂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甫荆?】   通过上面的简单问答哨,我想我们已经熟知了DAS系统磊汞,在响应更快篇退沮,相比机械系统更便于维护浓姜,节约成本密内,减轻重量等多个方面都硕果累累废猎坤。而任何事物都是双刃剑料悸俱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里色?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沛,他的解释既简单孔,又复杂费矫吻,背后掩藏着十年之久的不断试验喝艘鹊,推理歉,再试验的科研过程态。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浮。而这些内容无法用数据体现鼻貉,还是按下点火开关吧洼。   本文导航" "   《极速60秒》嫉踩净、《死亡飞车》清、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佃布,让车迷们大呼过瘾溜脊酬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皖德蝎。另一方面沃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慨,但开在路上肯定是最牛X路,最有回头率的芜络。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挛碳丝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贰匠、“真NB”这样的感叹苍宝掠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型步。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别性,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掂贤芬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驰童。    作为最具代表性的美系车型疾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诚吨地,五代车型熠熠生辉飞耗仁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相港女,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看程,主要原因是新一代车型不够“MAN”平榔,缺少了野马的一贯的风格邦勉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肆宪犀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车欢常。 什么是肌肉车刻拳呸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车飞艘骆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车返雾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辟日类、具有强劲马力陛苗、外形富有肌肉感的美式跑车溅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牌墨,例如雪佛兰科迈罗哀梦、道奇蝰蛇半、道奇战马泥,还有就是本篇文章的主角福特野马顽。不过这些都是字面上的解释戳辽小,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孪盘。什么是肌肉车涕侨庇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哆叭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柑瘟陪,科尼赛克Agera势、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弥赐浅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亩。但实际上并非如此洛,凭借自身出众的一面刃,福特野马在众多超跑中脱颖而出婚,成为闪亮的主角厦汀遣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怂剐寞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烦徒闷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统臂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敦铆北。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肝芒抗,野马还是地道的童星出道!是的倾放,早在1964年刚刚诞生之际荆,它就被搬上电影银幕告零氨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沦,也许大家有些陌生敞色搬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荡碎。在过去50年里秸圃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敛。    无论是哪一年代的野马滥,但凡出现在电影中嗓诗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞥梅。衬托主角的英雄气概或是独当一面竿烫,野马都游刃有余顷。在近期上映的《极品飞车》中搬,野马更是作为整个剧情的主要线索嘉癌兽,陪伴主角经历了人生的起伏踞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的徒贩,五门版的三款车型——耀真寐徒隧、耀享海池是、耀动分别为52.8万剖、57.8万墒侮、62.8万臀屏陌。另外还有只发售500台的限量版酒,价格66.6万元廖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锣懒白,只是在色彩搭配上带来更多选择剖,车型配置也更合理囊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瘟唯盖,并且通过优化四驱系统耸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现探悲典。揽胜极光一直被认为是外观控凤,但作为路虎车型聚环膝,它也有着同级一流的越野性能畔。这是款长着女神模样奢曹,也有着女汉子般坚韧的车热散。 外观淬惨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伶狗,所以不仅长宽高没有变赎,造型设计也和现在基本一致罚兔。设计师只对一个细节进行了修改嚷册,就是后视镜拟。新款车型后视镜造型整体感强昧父翔,与车身有更好搭配效果四贿。除此之外哭浦,极光传承自揽胜的城堡式车身架,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矛萌。虽然极光已经上市有3年时间氖瞄禾,但时尚感丝毫不减父邵郸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上四,极光有自适应LED氙气大灯凡完、全景天窗等配置改奸部,兼顾时尚与实用性衡洪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肺撬,前后保险杠尺寸更大枯。另外茨锑蹦,2014款极光提供了11种车身颜色纪忻搭,消费者有更多选择书寄心。    另外芯暮茨,外观细节上能看到的摄像头和雷达挥内届,是为了实现自适应巡航疲、自动泊车密、360度倒车影像等功能磁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能揭垮,既可以设定与前车距离或行驶速度块腥傻,当系统计算出正面碰撞无法避免堤,会释放最大制动力降低冲击速度瑟贸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能接路惜,实用性得到提升缅好备。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剖,并不是说女性不能开删,反正我问过数个女性朋友伸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗等崇,完全不是自己的菜惠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断日芳瞧,所以我觉得这样描述更加准确倦锻:这是一款为男人及女汉子准备的车傅。不是说它不好筛赂,事实上野帝的特点非常鲜明顷敌,优点也特别多谦沟棋,但如果真的不能欣赏野帝的外形檬,那么它的优点再多也是白搭谦。好了壬羌,说的够清楚了敦坝,男性用户请继续看下去肖,女性用户请酌情选择办。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黎冬,也就是售价24.18万的最顶配版本劫。配置非常丰富我吾才,但较高的售价容易让消费者望而却步啪工将,毕竟男人也不是那么好忽悠的椭疥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梨携惠。不过既然我们测试的是高配版本帕龄,就来看看这款车七脸,按照惯例玻香葛,还是从野帝的外型设计开始穆痪。   ● 外观忌毖滩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辟蓉龚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藤供登。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV废坝,野帝这种偏向硬派和复古的造型僳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了洼妥袍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吝怜,这对于野帝来说无疑是个劣势触,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间崩啡违,国内汽车消费更是以大为美话垄,野帝国产后尽管已经有所加长攻挽拭,不过还是给人感觉不大囤灰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肯,带自动点亮功能的氙气大灯恫浆、大灯清洗功能哦曙弊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备非。日间行车灯采用光带造型赔碧捐,并集成在前大灯组内稀时,样式比较简单趣碗几,辨识度还是比较高的挂举。   尽管车身长度不算长瞧,但野帝的高度还是比较高的己,一方面是车身设计的就比较高大藏倾,另一方面也是因为底盘较高霉诧,悬架行程比较长耙响。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm从罚哆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间使。   后保险杠设计的比较厚实苗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袱,也是为什么我们说它更适合男性车主霖。倒车雷达是全系标配稗,不过倒车影像和自动泊车是选配桅共薪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僧懦。   需要说明的是雀藉,按照官方参数配置表复染,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捶,不过这台车并没有装配后挂式备胎航沦薄,4S店解释说是同样是野驱版畏,有的车有后挂式备胎哦赏,有的车没有什唇票,如果不要后挂式备胎头煤番,可以减6000元然。   十辐立体式轮圈度珐奋,样式符合野帝的整体风格贬地。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苹谴,规格225/50 R17粒龄锣。这款轮胎算是一个折中方案桨蛋,整体表现比较中庸铰潭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棵氰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肮。" "  2006年始狼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壤遁尚,没一年孤娶,这个品牌都在刷新着销售纪录废脱恰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局南段。2014年洽,新的产品问世牌,这一次它不再效仿摊风、跟随昏四缮,而是独步青云想。   在过去的几年里尸册趁,英菲尼迪的品牌推广是以设计梅瑞、豪华为主要核心写苇,由于旗下车型均以大排量为主赁,并在操控性方面有所见地背孤锋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手号父。作为一个初来乍到的年轻品牌矮,每一步的迈出都显得格外小心开玖瑰,在保证动力性优势的前提下施泌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姜翰滇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛙,原因很简单淖特,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盾,也就是不同于别人的卖点航稳材。   在同级对手们相继更新产品的时候混啸,英菲尼迪一方显得格外冷静抠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抗恕,好在当它真正来临之时拴,并没有让大家失望湾抛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼警。   在介绍这款新产品前订,我想我很有必要做个说明彪,Q50实为G系列的换代产品筛,在2013年度蛔瓣,英菲尼迪旗下车型根据轿车室脊、SUV采用了全新命名竞核蝗,即轿车使用Q字母蛋蕉幻,SUV使用QX字母藩韭,后续数字分别代表车型顾,这样做有利于车型之间的关联度班汉泪。   2013年储徽,我的同事在经历了12个小时的飞行后徐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顿抵祈,在回国后的闲聊中仙庐弹,他的目光坚毅东奋多,言语中难掩一丝激动涛鄙具,当然他对这款车的最终评价很高儒此俄,抱着这股期盼洽,我们今天找来这款车梨填,一同来寻味我同事当时的所感阂芍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雇瓮,所以厂商提供的测试车依然为美规版赊搜,所以动力泵汐挥、底盘的调校虏檬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同底现,但整体设计与科技性不会有任何出入侨脖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狮浆阮,也算是足以解渴了晌。   对于设计语言四个字来说相湃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泥虐潭,有时我甚至会想谰迷惯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘦亮?正因设计团队的不懈努力响矗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表噬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经百。   低矮的车身饥伦,流线的车顶懈陋,都是上代所传承下来的精髓吼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乏都稼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粒纳傻,这与宝马3系的水平相当诡,优于奥迪A4L澈蒂、奔驰C级等产品露,别小看这一举措对恃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懦巨。   对于轮毂轮胎的配备上吕,英菲尼迪从不走低调的路线戏羌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衔肩蓬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中团,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接险竟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奈。   本文导航" "  2006年始库,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霓佛,没一年吃,这个品牌都在刷新着销售纪录普沙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牛呢。2014年壬恼,新的产品问世响,这一次它不再效仿呕、跟随歧慈盒,而是独步青云肖鸡。   在过去的几年里咕森,英菲尼迪的品牌推广是以设计羚、豪华为主要核心宋忿宏,由于旗下车型均以大排量为主截赤,并在操控性方面有所见地锣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郸。作为一个初来乍到的年轻品牌枫,每一步的迈出都显得格外小心嫡伤,在保证动力性优势的前提下笺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扯暑,原因很简单交丛补,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孙邵,也就是不同于别人的卖点惦拧。   在同级对手们相继更新产品的时候窟噶,英菲尼迪一方显得格外冷静发宦刊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度授吗外,好在当它真正来临之时嘲,并没有让大家失望户吼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姜。   在介绍这款新产品前迸荒,我想我很有必要做个说明哀竿顶,Q50实为G系列的换代产品琶浅,在2013年度葱,英菲尼迪旗下车型根据轿车测、SUV采用了全新命名戈扯,即轿车使用Q字母慌粉,SUV使用QX字母驮堵侮,后续数字分别代表车型肮乔城,这样做有利于车型之间的关联度橡牵绘。   2013年辰顾菇,我的同事在经历了12个小时的飞行后链,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骋,在回国后的闲聊中煞,他的目光坚毅捆苫细,言语中难掩一丝激动池庐,当然他对这款车的最终评价很高瓢,抱着这股期盼构午,我们今天找来这款车潮盖,一同来寻味我同事当时的所感磨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喂梦卜,所以厂商提供的测试车依然为美规版酸艇,所以动力覆侗楔、底盘的调校规,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哀抠杀,但整体设计与科技性不会有任何出入比,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说救撅跺,也算是足以解渴了丧剧。   对于设计语言四个字来说垛酗违,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缝沏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的络,有时我甚至会想畔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浚?正因设计团队的不懈努力诞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奢虱怒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巴般。   低矮的车身恃释佬,流线的车顶潞茨,都是上代所传承下来的精髓牡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吴沏酥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纱,这与宝马3系的水平相当痉,优于奥迪A4L邦诉衔、奔驰C级等产品俺亥,别小看这一举措奢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纺。   对于轮毂轮胎的配备上痰貉,英菲尼迪从不走低调的路线补,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盛隆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灿酞岗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沁、陆风X5鸽、全球鹰GX7落璃,但依然无法撼动它的地位复。然而这样的形势也许在不久后将得到转变博晴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挡签胶,它就是CS75竟鞭隆,来自长安汽车边。   在众多国内车企中局副村,长安汽车拥有较早的造车历史蜜,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗓欠墟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慈默痊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卸核染,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型檀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闹湍氓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痰。   在对长安历史阐述过后浪承,这款新产品更是令人期待虑炕铂。在2013年9月匪害,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宏揣韭,一经面世便引来了无数人的驻足铺哦爽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品郊遂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表部罢铣,诸多细节上的体现骨洗好,可以看到与时代的接轨温究拷,说实话摔去,即便与合资品牌相比炮睦,它的设计也毫不逊色厢皇耪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凡无:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痉卜,在首次无伪谍照曝光过后腊哥蒋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淑。从车身尺寸上来看挛骚,CS75在长度与轴距上的优势突出献目珊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馆俏。在设计上檀,侧车身的视觉冲击力有所削弱雷,平和的线条增加了些许稳重感颧缅硼,而在配置方面绝不含糊慨,右侧后视镜配备摄像头戳,为泊车提供了更安全的保障欣,此外17寸轮毂的注入练,也为整车视觉性增加了不少好评分熬天诞。   车尾的造型体现了丰富的层次感赖沽撕,使其得以回归至前脸的感觉融,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钵。此外兄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帽悔,可以看出CS75在配置方面的丰富性胳立为。   本文导航" "  上半期悉匈徊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况揭,不同的设计倾向与不同的品牌定位坡茄獭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垫。在“下半场”的对决中劳氛巨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果青岭。   点击阅读霜谩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烂鹊倪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耙券炭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寡睹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谩坛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俺持驼,以应付那些五口之家出行的需求草镁。行李箱空间的比较谰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下澈盆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱李,或者带孩子出行时喇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斯。行李箱内是否配备12V电源接口搐谱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱该讹秦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多家冒。   ·模特A(不戴眼镜)身高沥嚏:170cm 体重块级欠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高持坎哪:175cm 体重贬辰氏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地常,长安福特此次也算酝酿已久了烽遣抚,可以说即将推出的翼虎芒,每个人都能从中找到自己心仪之处缎魂房,例如极具冲击力的外形伍、科技感突出的SYNC系统柔妙贬、人性化的内饰细节设计寥垫泊、又或是强大的日常实用性毒,这次惶佳,同级对手们真的要小心应对了灯裸逞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点率,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年水,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搽。显然供鹤脊,在错失2013年的发展大好时机后妹秤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痉,其实也能够走在大部队的前列儒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盟奥糕。眼前一遍利好汐兄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肪、雪佛兰TRAX鞭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位测查霉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市典,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吩,至今我们还没有看到实车滥。从目前的情况来看隙测马,它们很快就会来到我们的身边形娄。正是这个原因巳纽窜,在日内瓦车展媒体报道结束后伎首迷,我们并没有着急回国呸,而是完成了几款车型的海外试驾朵镀、测试和静态对比的素材搜集孟扫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搓似阶。   看到这里皑炬,或许你会产生疑问讽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗界誊?坦白地说非壬场,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锨苗绿:1.它们必定会国产并且在国内销售佛婪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烤帽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来渤婆,只是一些细节针对本土化进行了改造嘛歌翔,但外观内饰设计写坦、车内做工斯、人性化起、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化矫。综合上述所言吐到,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裙攀,感兴趣的不妨继续看下去势宦污。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垦谰降。例如CX-5黎详寺、ATENZA阿特兹巢镀换,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉琅熄。最重要的是聚鬼,它们不仅有所创新帛忿忍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棺取省。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嗽荡拦,再到如今的Axela昂克赛拉驾购,马自达3已经历经三代车型的演变茅笆。据长安马自达相关人员介绍画,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)艇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化枫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鲁罢共。它的眼神更加犀利社,车身线条更为动感畏贸贪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹识痴贤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳甜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹箍廓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芦萎鳖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捷浦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神假溪境。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沸。另外涵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神双侣卞。据厂家人员介绍吻衅拈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层安权驾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺春沮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化魏骋飘,使它的整体视觉感受类似红酒一般蓄宦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶松庑停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm集豢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翟购熄,两款车的轴距同为2700mm汝霜。相比同级别其它车型磐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贬狮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺病,不过轮圈的造型稍显普通禽位,不够运动帘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓟相凛,规格215/45 R18熬,抓地力表现不错登。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祥勤纤,规格只有T125/80 R16想幢。   尾部的设计不算惊艳含骄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炽蒲臣,这在同级别可是十分少见的扛。" "  说起海马福美来叉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贯联蹲,转眼十几年过去姑姜,福美来已经迎来了它的第四代车型穿霸却,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颁,新一代福美来M5采用全新平台打造娄,不论外观还是内饰迁改纪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子答。在此之前辰墨蓝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析化,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刮戚郎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧澳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氯晦,宽大的直瀑式进气格栅肯林秤,大面积银色镀铬茨,符合国人审美靶桔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哆究,腰线采用分段式设计缕哇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澎骋嫂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怕级廷,凸显运动感苔拨。但只有左侧为真排气口灸饥,右侧仅作为装饰逞惋。" "  对于中国汽车市场来说申庆底,凯迪拉克属于一个后来者辣挠剂,当然这指的是豪华车市场乓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巍蹋,那可真要拿出点真本事泻囤鞋。凯迪拉克也明白这一点荷暖可,去年就将全新车型XTS进行了国产贝,并且上市销售农,销量也是比较乐观的寥痘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奸秽,无论是配置上还是动力以及外观设计上句,至少能让大部分潜在的消费者接受台玩褥,这确实不是一件容易的事情藏瞥。于是添妈冕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疗篇,对动力和安全系统进行了升级绩互裤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版清涸俺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓤,仅有一款36S铂金版呈寸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变协收。   2014款XTS 28T铂金版外观己:外观延续36S铂金版的设计骚颓拜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舱挺墩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苍嗣芭,在其他方面则没有做改动里。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厦遂娟,没有做太大的变化靶禾币,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上系鸡唉。   XTS是一款善于运用灯光的车盆碑,它将大量LED元素装备在车身各个部位廖韭,正是这些时尚元素的出现色兴丘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卉敦,获得了更出色的细节表现力录宛痰。这些称不上优势的细节表述瘸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化江当,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喇。尾灯依旧是LED垂直式的造型粹儒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哺窗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烫苫。早在上世纪五六十年代捻剧殿,Citro?nDS就用上了可变悬架歪邻、随动大灯蜜、转向助力壬迸却、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术究汐诉,加上极为飘逸的车身设计侯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愧妮,2011年长安标致雪铁龙成立聘始,到今天我们测试全新DS 5LS德隘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迷情,音译的中文品牌名念起来很接地气典:长安谛艾仕刀嗓,有股莫名的喜感参,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耪趁,是台正儿八经的三厢车臣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湘寐闪。如今报探,马自达6已经发展到了第三代软距,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物示县,它的名字叫做斑粗袖:ATENZA楼狸。之前我们已经解读过进口版本烂微埠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堕痛镀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点联恼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肩,这一次排量可不仅仅只有2.0L愁钢儒,还有更加令人期待的2.5L氢。   注谎嫩碳:此次测试中响,红色车型排量为2.0L环惦,黑色车型排量为2.5L铅灯。国产ATENZA目前还未上市会,此次测试为抢先测试轨陈罚,车型为试装车派堤弊。   截止到发稿时袱侍雹,官方宣布厂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罚感,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萝,上半年上市销售露亮兽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枫箩,我们还是先来聊聊外观盎纱茸。相比进口ATENZA蒋撵齐,国产版本在外观上基本没有变化寒翰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份校融,而且还特意加入了“Mazda6”的标注世兜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6识仓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瑰,“下”这个字可意为“以后的”韩技,用来表示那些目前还没发生的毙苔、未来也不一定发生的事情怂。比如有人说“下次请你吃饭”傅箩,谁知道是不是真的!同理篮刑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”椭宝彼,实际上暗藏了一些不确定性堂讣扯:它能引领未来汽车的发展趋势火贸?或者只是一句空泛的口号破山?这是我最关注的问题帝篓。   当然也会有人更在意其它方面权匡薪,比如外观内饰和空间等等花斧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凡软浩,本篇文章的最后也会提到瞳宫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浅。   关于下一代城市SUV的概念嗣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笛拇蓬。在他们眼里唐,很多城市SUV都太“娘”了滔笑,连个小土坡都爬不上去怎么行耙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偏颈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战韭嗅头、勇于冒险的心食泌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一适。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然洽琴还,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搞结控,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蘑绍,它能够去接受户外的挑战锨猜诬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垒涟掸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产殴阂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凌,目前主打3.0L排量的三款车型革,都搭载三菱第二代超选四驱系统磷,售价39.8-45.3万元防,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胆须,还有一个最简单区分方式口婚,只有精英超越版才标配后拖车钩变咕滔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扮兑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尽琴,陆续又在第三代(V73壤咎、V77等)和第四代(V93间、V87拌龚侥、 V97等)等车型上装备谰替遣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三雷、四代帕杰罗)犁编龟,现在销售的为第四代帕杰罗唱入腺。   如果单从分动器的挡位看芯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绞,拥有2H观戌、4H雷路、 4HLC归蜗、4LLC四个挡位杉超,在后两种模式下步腾,中央限滑差速器LSD被锁定钦,为四轮提供均匀的驱动力脚杏。不过值得注意的是查啥囤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗓祷碱,前钎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节快,简单说就是这时就是AWD的驱动形式怂,正是这样的全路况实用性硅触,才被成为超选四驱系统舷哎痪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下防,可以在2H兼辆、4H挡位间随意切换戎,当处于4H位置时等策鹿,它相当于一台全时四驱车型泉,可以提供更好的抓地力和驱动力融磐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颠扇,而处于2H位置时绰损洼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雷蠕叙,不过这样一个大家伙油耗不会太低帝惰庇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倍砂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝百脓,4HLC模式时茧埂菲,中央差速器锁止羔菩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时客抠物,不但锁止了中央差速器嗣尾,还拥有更大的扭矩输出努嗽,此挡位的传动比为1.9:1洼偶,扭矩被放大1.9倍判棋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逢,4LLc就能派上用场兽画。在车内时,仪表板的中央会显示当前驱动形式僧瞧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镭蜂,并随时了解到现在所处的驱动模式鸽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)醒唾盆,应付一般路况毫无问题遣缓,但如果长时间处于极端情况下颓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱概感,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多么掸玖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敢哪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性签拴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心葡塑,同时也提升了整个历险过程的安全性碎,因此光有一颗狂野的心还不行玲算,还有选择一个可靠的伙伴稠唇牡。 责任编辑奖咎虏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暗,已经上市四年了鸵兰舞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计思尽,跟老款福美来相比档次感明显提升平箩棱。除了看得见的设计差别氢,福美来M5在配置裁喷谭、空间方面也有不小的提升惯垒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本昧冯乒,1.6L车型会先期上市稼世,后续还会有1.5T车型推出外蛊互。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恰驳,其中手动挡共有6款距韭譬,自动挡3款稍戏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镐苛描,厂家介绍说叫旗舰版裁渭官。由于厂家没有提供参数配置表抡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别文枷捌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型圃寄。 ● 外观袄:中网造型似君威含截,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头容祟,尤其是车身长度糙渤顾,福美来M5达到4698mm贪祭股,超越绝大数同级车的车身长度讣立。跟老款福美来相比宿起京,福美来M5的车长叹槐、车宽和轴距都稍稍增加一些靖漏,而高度降低了3mm填缉叫。   因为长度和宽度有明显提升敖汲细,高度基本不变牵崩浮,车头设计的比较厚实徽兑文,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛾碴使。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网槐,格栅同样采用镀铬装饰静客洪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弥岭,老款福美来就已经开始采用厕妇苯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烤甲。中网轮廓稍有些不同踞,老款福美来的中网较矮的赌鼓,而福美来M5的中网稍高茸瘁,看起来更加厚重次凉臣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构努碉妹。除入门级车型外裁祭,其他版本车型都配备了自动大灯挨抗吝,这点还是比较厚道的退乃,老款福美来全系没有配备自动大灯落灯锚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜程。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬全,能明显提升辨识度搪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俩朝饱,是2007年买的磐氏可,到今天行驶了9.7万公里左右狗彩。日常使用中油耗7-8升/百公里穗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题褥淀黄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筹,第一就是便宜露,全算下来8万;第二就是配置高桥牌,07年8万带皮革座椅伎、天窗甩、自动大灯和倒车雷达的车不多寸罗,而且空间也算说得过去岭鹅,总的来讲这款车符合预期谓坪,坊间说F3小毛病多翔袜聪,不知道是批次问题还是命好瞳故,我家这辆倒是没什么事儿宛汾艾。新F3于今天上市假铆孙,领导说我算车主廓瑰,于是我就来了汐雄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奸修,聊聊老款在使用中的各种感觉删抡狼。   ●动力及悬架乓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闷,动力够用兜柒桅,只是起步比较肉涩,1挡和2挡齿比跨度偏大绵牛,走起来后挂入2挡转速掉的太多罗苹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皖险惹。   油耗日常市里开7-8升/百公里贪驹混,还算满意瓜村。悬架初段有些生硬耿抚趣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好投清,对于颠簸的过滤一般不,后段软髓性滴,拐弯时车身倾斜大达楔。总的来说算是个合格的入门级家用车舵凰饶。   ●配置及人性化设计渺臣荤:   比亚迪一直走高配低价的路线荒搭,配置丰富速,前面说过了,皮革座椅刨蛋棱、天窗鸿匠、自动大灯和倒车雷达都有所配备米探澳,另外当布,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针先恢,虽然不好看瓢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的署讳。没有行车电脑显示屏薯刚,无法了解平均油耗哄嫩辟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惰恐仿,首先价格便宜矗,其次当年没有也不新鲜)别。   人性化设计方面秀彤,四辐方向盘比较细艾释裙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涩沦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用默,四个角随便按一个都能触发竞菇。日常小储物盒好用媚楔,票据戚砰朝、手机和水都有地方放爬,不满意的是门板储物太泻擦亍(硬伤)蟹敝挺,平常只能放车证之类薄的东西尾勉,连杂志都放不进去捕,后排基本上算是没有储物空间催趁铰。   ●做工禽: 内饰和外观各方面做工比较糙度趣谷,主要体现在接缝上炯去,不仅大而且不均匀添,这是急需改进的筹使块。   ●空间浅韭滤:   F3轴距2600mm讹姑,我身高190cm购撂,有时候我开车码皖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倾。后备厢空间大坍,而且比较规整答钵惯,用它进行过几次小规模的搬运酪邻,还可以钎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骸,试驾中我也重点根据这几点进行体验色阶,看看新F3有哪些改善和变化屑堤良。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赦,仍无法挽回姑娘们的心替详篱,如今她们只爱大长腿和都教授刨。不知道你们发现没有都耗乡,宝马在汽车界引领着同样的潮流惮皋,硬邦邦的3系呐胸、5系换代后都不再凶猛胆,舒适感和精致感倒提升不少荚兢。现在轮到X5了昂墨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的倪陪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气萎藉,我勉强同意这种观点息。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坏椭崇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闯羞薯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狼背歪,更显精致境矮梗。总的来说惩凄狭,它不太凶扛,更俊美一些仕揩顺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喂覆拘,除了外观与内饰的小幅调整外矾蛋,改款后的逸动引入了1.5T发动机田。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渭,逸动采取了1.6L家庭够用慈捕恐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翰蓄虾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酣,一个争取“各门功课”都不落下焊珐粮,一个则是专项选手同,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卑裁隶。 ●外观悔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膛豌柯:轮廓流畅抡姐鞘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列核尾、瑞虎系列镣惶、风云系列及QQ系列)凳层,同时带来了转型后的全新车型蛾范醚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谰性颊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造收,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纬汐,更是出自海外设计团队之手椽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词燃寺。" "  刚进入社会的年轻人透踌矫,它们也背负着太多的压力力,在家庭事业初步稳定之后庞,一辆车对他们就显得很重要尉辣。致炫就是一个体贴的产品滇朝怒,它有着炫目的外形其拭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致龋滑旁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扳苯室,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上划岔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫举功,变化的不只是名字笺彻脊,更是尺寸和定位咐蚕,风格和潜力筏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闻疽,吸引着更多年轻的用户群体菇。   致炫外观灵动时尚理混,带着一些年轻的运动气息嫡抖坚,车长为4115mm希,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醒侩,比老款低50mm;轴距为2550mm叙杠道,比老款长90mm朗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了就。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箔仆,这样的设计更有利于致炫的散热喊寺篱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骆奥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利次使,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卤憾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺部卑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友爬钙扯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助魄。   在ABB的阵营中鸡伦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车事,他们的目的很明确切,就是抢占国人最热衷的这一市场防哎壳。对于奥迪A4L栋寝挟、奔驰C级搏、宝马3系而言烦痢浆,三者都有着不同的亮点与喜好者猎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价栖烦附,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兽句逢。   在这款316i消息正式放出时廉覆绩,包含我在内的许多人都会想到一个问题系桐,那就是究竟会减配成什么样弊康?但在实际看来疥忍崎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绩地。无论是进取型还是运动套装版兼赏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敢溶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阿鞋,当然如果你肯花7800元考,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯电抖瑞。此外脸痘莲,对于现今发达的网购来说螺瘫,这个根本不叫个事快裁围,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多圭,此外还有多种款式的副厂总成可咽及唷,质量咱们先放在后面耸,至少价格实惠也能达到美观的效果唇翘。   虽然入门级价格不足30万档拟朝,但你却可以得到一款原汁原味的3系檀玻,在定名中你就不难发现撂戎,316i中并没有“L”恍惊,它是基于标准轴距系列中的一员番。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汐玲风,对比现售的奔驰C级贡、奥迪A4L而言嘉豁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坪菠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莱乌虑,这是国人特有的爱面子传统皑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帆缝秤,他们自然也深知这一点睫煤毫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窖,单出排气也与320i的相同俊怒鞍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抬,不过这一项在网上也是可以淘到的肝剁饥,副厂价格也就100多元晌仟绍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哄韧淖,然而在国内乔,它还是一种小众车型袄城吵。可喜的是请收苗,近年来随着“旅行”文化的发展甫,旅行车也渐渐被人们认可绥涝床。在我看来沁功嵌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缕坞,一种是像奔驰C级旅行版侮、沃尔沃V60那样幌,通过个性匡嫁、漂亮砷熊、动感的外观设计获得年轻人的追捧霞兰。另外一种则是踏踏实实走低调叮捅、务实的路线红诽骏,用内涵打动消费者模兑抄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莎防。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碳跋屋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刀,外观漠储、内饰进行了相应调整尺,配置也有所提升位儒,动力系统则保持不变忍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版劣,售价33.48万首裙。除此之外艘森,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揪但,指导价29.98万豌瓮。   在介绍产品之前剖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呻,1985年崎珊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司曹纷,这正是斯柯达的前身敬了。需要说明的是捍劣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娃蠕溉,并不是指该车型限量销售陛豌娃。   ●低调割鲜歧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姜昏和,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膏鸽佛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绰盲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓟虱、稳重犊具硅,所以严格来讲苛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剂么闯。从上表可以看出劳沸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沸钢,而且更重要的是鬼安膝,速尊的价格更加便宜谜燎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同容饭。全新样式的中网格栅更具有立体感辣,大灯组内加入了LED日间行车灯荒首姜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来间,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杜便,朴实长、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉书橇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯澈,并具有自适应调节功能玻起叙。新款车型的前大灯造型更加犀利凰。此外枷窃岗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睡回帕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泼锋试,简洁修长滴,没有太复杂的线条勾勒皋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份默悔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菲相,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7攻架翰,规格225/45 R17啪督,这是一款侧重于节能环保的轮胎砷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性衰墟,圆润芬、饱满文、协调疯剁碧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辱、耐看得多绘八。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酵,尾门上的线条层次感比老款有所加强究坚浑。此外撮,尾窗上沿的扰流板漂担佛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用褐锭,让速尊看起来很有范儿肌鞍。对了咸圃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孰九先,一般人还真有可能会被它吓到侗,其实它的心脏只是一台2.0T脐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)景田借,在北京借着区域上市之机嫉菱伴,我们再一次体验了自由光的越野性能聪汞。作为越野车型的鼻祖凭,Jeep用自由光再次向人们证明俺扭荚,即便做的是城市SUV霉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点媚邯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身下,但是在四驱系统上席掠妒,Jeep却有其过人之处揽导。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仟害佳。    简单来说算筋棘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剧僻,也就是说乳,当前轮打滑时聘,动力会输出到后轮拇察既,使得车辆依然能够前进径就。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恍、交叉轴这样的情况)项,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肃,脱困就很困难了把。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舜聊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嚷揩,以横置发动机钦话、前轮驱动底盘为基床」ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴春炼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴城戏,实现100%前轮驱动暇,提升燃油经济性秃羔,而且它的后桥也具备多片离合器结构迁党,可主动控制左右后轮的扭矩分配谭芥赔,起到限滑差速器的作用踏缕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡息醚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邦随鲤,还具备后桥差速器锁止功能氨,实现左右车轮50:50扭矩分配救。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盆队毁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晤咆庞。    在实际体验过程当中糕沧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扑骸窜、交叉轴式撂僧、炮弹坑停、搓板路等等越野路面们怯厦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嘘弥,越野能力无人能出其右婚。    然而作为一款城市SUV秀僚奶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板誓雀。    另外朵懦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间会兴趴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刊滩刃。相比同级别的SUV茂欺萍,虽然在越野性能上依然具有一定优势刻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣始。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疯祷该,但是进入这个价格区间以后姐瘦,消费者选择的范围将更多冉恃悼、更大卞嚎镀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喂,在竞争力方面依然不具有明显的优势浆同吩。    或许尽早国产化降低成本渤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件僻峭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来称,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漓杠湾。如今纺,马自达6已经发展到了第三代逻笑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物年腔方,它的名字叫做惭啊:ATENZA沽。之前我们已经解读过进口版本礁爽醋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力普设,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凤锑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘫郎芥,这一次排量可不仅仅只有2.0L棚狸烂,还有更加令人期待的2.5L勒。   注那:此次测试中璃拐,红色车型排量为2.0L恃校湍,黑色车型排量为2.5L嘶。国产ATENZA目前还未上市刚蚕钩,此次测试为抢先测试溃暮睛,车型为试装车赫舵。   截止到发稿时受湘,官方宣布漠并澈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墩藕汗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陛荒阑,上半年上市销售柒荚差。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挟,我们还是先来聊聊外观香光。相比进口ATENZA懦蒲墙,国产版本在外观上基本没有变化队搅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氯吭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亮宽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赊辽,它不同于以往的两代马自达6涩妹饰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沪汉填。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来士钳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柯十,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叫惰透。总之从结果来看琼尼寺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氢挂铅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美立四,希望它能够像老马自达6一样憾究顺,百看不厌蛾请。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匡胎,仅针对这两款车型来说蛙泰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寸相,而黑色则太过低调堡潞撇,完全掩盖了车辆应有的魅力蝎叭毛。ATENZA的红色与大多数车型不同糜顽肉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痛抛钞,不俗套邪挤委。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舍,轴距为2830mm莫鲁猛,与进口版本相同宛聚。相比同级别其它几款日系车型封,ATENZA在轴距上有较为明显的优势查复认。   两款车的前大灯有着较为明显的区别飞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膘型,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源磺拣,科技感差了一点横。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔽讼鹊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捐肆迷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意武谱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈煌灯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捕读穷,相比之下确实显得小了一点号麻,为什么不折个中颧残,采用18英寸呢娟?   两款车的尾部设计几乎没有区别烹,尾灯样式相同绊邢捣,双边共两出的排气管(没错恼裂履,为了表达更直观讽、清楚投墙、无异议娶刮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溜唱,这是马自达6一贯的良好作风惟眠。总之讣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的番。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敢,谁都知道SUV车型最为畅销塑碉慨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刊,而卖得好的却还是那么几款曙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抖,还要等到试驾之后才能给出答案窘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忍令菠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV农。从风格上看绩邦,海马S5偏向时尚峡廉套、运动粮壕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旧起。而在配置方面胆鳞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贩。根据目前了解到的消息撵酷噬,这款车型的起售价约为9.5万吵尖继,如果消息属实的话烹俺吃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唾僳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爬?   外观接辟:设计新颖搞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膛劫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腾戌苍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叛灸良,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饭画辞,也将它的风阻系数降至0.34箔痛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了币。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴考,比例上感觉怪怪的温剂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化火,有效地提升了视觉效果崩雷潦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杠衔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神韩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯土佬物、转向灯以及雾灯卤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尚苛。   作为一款紧凑型SUV闪青逼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挽暮塘,轴距达到了2630mm炊。与同级别的海马S7相比缝按,虽然在车身尺寸方面有所减少箔瓦抠,但轴距却多了11mm剿辜,整体空间表现令人期待奋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供户盼蒋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纯。" "   全新的A3备受关注锑横,这其中的原因有两点欣嘲戒,一个是加入了三厢车型僻舒。而另一个坍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瞧。只是这台车来到国内较晚甘陆同,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒋,简单明了的说咀甘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型失,而必要条件是横置发动机紊方。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本臼食,但消费者从中又能得到什么受氛度?如果按常理来看娟,对消费者的好处应该挺多的耸到畏,比如车更便宜了上腐,就算车不便宜配置也应该增加了露,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柏刃。但上述这些还只是一种期盼粹,毕竟这个平台的车型刚量产不久举险,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疾辅。至少高尔夫7是这样喊提洼,而全新的A3由于正式的价格没有公布潮骏劲,所以也不好定论瞪订魏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3魔糠,这次引进国内的共有四款车型尖厩害,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型齐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机台托几,6速S tronic双离合变速箱叭括情。在本月的21号朔勃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钝。相比老款的两厢车型剃楼,轴距和车身尺寸都有所增加罐,而且在轻量化上下了不少功夫钢呸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揭脊欠,但在配置上基本都可以进行选装恭舱。由于三厢版为新增车型澎肛咳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蕉温,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市础,“小改款撕纶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棠外牌,而值得注意的是棠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议加坪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力暖辑聊。”吉利控股集团副总裁厕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态围冗,欣喜之情溢于言表寺。    亦或是巧合瓷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7设侠,一方面墨款驹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鸵尾,另一方面搭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坎鸽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迪侧,种种迹象表明嫡硕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段夕。   诚然范耻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时佃,孙晓东对媒体表示臣蔽畴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滑搁,吉利收购沃尔沃之后陛变倾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泥柒柯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生裙次。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应憾凤。" "  在国内涸垢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氰烽垮,它凭借动感的外观榔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荤芳,后来者RV4孙、途观祭脱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辈诧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虽舵。而今年斧,东风日产给我们带来了第三代奇骏孪年悼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茎绥氨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤弑瞎椤,年轻化鬼接、动感化的外观设计就是最好的证明牧惶劳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撑钩料。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剖,层次感以及运动感比老款强太多了略。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抨酚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搁,流畅的曲线让它不在干巴巴忍缎,整体饱满了很多还寂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谎惫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扫。   在侧面线条的过度下葡容,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肠究传,并且加入了以装饰性为主的扰流板踌伺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吼颓。后尾灯变化更为明显拱遣,竖条造型变成更为接近长方造型沽灸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”傲,一定会想起Jeep陷躺,提起Jeep蝎侍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者萎瓤舷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耍词,看看它在这部分有着怎样的表现堆锈档。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车取嚎粮,并且不可选装以外谋兼,2.4L 豪华版可以选装该项配置查戌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韶芜高。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娠咸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式羞蛙棘,从功能上来看比较全面慈凯霞,下面我们就一起来看看它的实际表现惩。   更多精彩视频权慰舒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作连,调整比较细腻彪乓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怀溉,而且还可以停得很正桨睫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赴嫩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蛊恒,如果继续操作蹋毕,系统则会中断本次自动泊车酪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里熟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奶挤寇,我一定会把奇骏放在首位胁俗铺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碎,性价比非常高琅。不过自从2008年上市至今的6年时间里噶,它始终没有太大的改变拉猩豆,另一边竞争对手们却在不断进化项,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悲硷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘圃端。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戮讣得,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岗,而看到新车的第一眼就会让人感叹砰椽邵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)憨暖丰,并且也是该平台衍生出的第一款车型腿卫先,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郎倘。相比老款车型略显古板的硬朗外形家,新车则显得更精致哥,更有设计感姜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上号团尚。当然夏稳,除了视觉效果之外汐够,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氮都?这也是今天我们需要探讨的问题抨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痞案寂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限傲惜腹,我们本篇文章的测试内容并不全面诽妻蓟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受傻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铂姓琼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戮驴篱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枫愁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章归黄柔,里面对新车外形嚏玛、内饰等方面都进行了详细的解读孩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逃稼寺。另外空,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浇。   ●增加更多高科技配置毛高,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品还帘,除了拥有出色的设计泌讼档、良好的工艺和用料之外刷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望小,翼虎就是个很好的例子碘碑烦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巷秘屎。如今的新奇骏身上抒蒜惰,我们也看到了各种高科技配置亭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妓恋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伪躺屎,在两年前它就已经崭露头角画涂疏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琳虏倘,连控制面板都完全相同感草雷。虽然东西不算新宠别,配置在这个级别里面也算不上有多么领先承,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孟鹤媳,汽车作为生活中不可缺少的一部分瀑糜拉,也同样要跟上潮流商懈尝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钳,很多的印象都集中在日系的丰田车上静逛挂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贺孔,由于起步较早风里瘦,所以在混动技术上都比较成熟秀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型还孝环,一方面是因为未来的趋势受,另一方面就是对环境保护都有一份责任猫。但能让人印象比较深刻的不多腺徘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外全。经过一天的试驾体验爆令,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搏。   外观方面烦冈残:设计大胆前卫赎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尘氦,给很多人的印象就是模仿狙盒骂、复刻盖督,aygo熊霞、花冠暇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晶。实则也是没办法的事儿浦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烧,不过从秦看来奸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挛砂,整车设计偏向年轻化囊芬,前大灯内加入了日间行车灯炊苍搜。车身尺寸方面峦焦涵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm僧恃宪,轴距为2670mm回录。   实质上鹊颈釜,比亚迪秦的外观特色鲜明涸男,个性十足靖勉琴,他并没有针对大范围客户群体而设计辰输,更多主打年轻垛淮、时尚元素垄。这样一来仓,优缺点也相对明显乱锭,需要一定的时间让更多的人来接受他奶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番描眯陛,充电方法非常简单也很安全路僚寺。通过家用的220V电源就可以直接充电滇欠,但是要采用三相插座含慷鹃。车内的仪表盘可以显示充电信息吝钡诽,包括电量以及预计充满时间界僧麻,而且还可以选择预约充电弘跨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的且恒,虽然我的“档期”已经很满岭舱,截稿压力山大蜂腥邦。但作为潜在车主无妊耙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平激亮,它和福特嘉年华骏蟹稍、大众POLO会有多少不一样份,谁更值得购买凸恐蓉。我想这也应该是大家都很关心的问题瞳涛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寐,以供大家有更多了解式龚烷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元般栓,分1.3L和1.5L车型敛套定,提供5挡手动或4挡自动变速器牵爱冲。这也是国产的第三代威驰车型俺伤,相比老款车盒抨,新威驰变得价格更低储、空间更大蒜脑壁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晤淘膳,在广汽丰田4S店中销售奉,价格区间6.98万-10.88万元旦汀氛。两者动力系统共寿桥、内饰设计完全相同兄淳哦。只是外观分成两厢与三厢憾苟,配置上有细微差别而已浆雷酷。好了酿熔兴,我们就从外观开始说起沉攀。" "  导语钉亮:在新能源汽车研发领域惧郸,比亚迪一直是领跑者陈刚盖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车善舵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撕瞪微,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术希摩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件被,能够开发更为节能嫉娩、环保的电动汽车产品耸怂,实现性能的提升和普及应用刺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稗筒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钎勿温。   历史上脆十爽,秦灭六国拭嗽钙,结束群雄割据时代萌淋惨,统一中国痛文,开创了历史的新纪元侠凉歇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆居唾爆,势必证明其在以下六方面的实力奇锻:   一黑狭瘫、比亚迪秦到底有多快碍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垄咳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒倒氓墓,23%的车型在8-10秒恃辣,17%的车型6-8秒闹感篙,仅有8%的车型小于6秒河,代表车型如保时捷卡宴4.8L酒竟。今天挺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下番还,秦百公里加速为5.9秒坑团攻,而记者实地测试时吾聊七,百公里加速更是达到惊人的5.4秒对钙。   跑得快自然有其道理司,秦具有“双模”动力硕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霖怕,在混合动力模式下艇淖,秦能爆发479Nm的扭矩规,某种程度上可以与那些超跑抗衡快蓟。 二碍、秦油耗到底有多低渐登谅?   根据国际标准测量核算翅,秦百公里油耗仅为1.6升瘸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慰稍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恍弛,纯电动模式时户赤辜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梨徐测,整车自动或者手动切换至混合动力模式翘诡。在所有模式中舒瓦靶,秦还能进行制动能量回收高配煌,即电机向电池反充电观,每百公里回收2.5-3度电火,可以多行驶约15公里烈览千。 三视康、秦充电到底难不难程苫客?   一句话回答淋殿:有三口插座的家用电源就可以稠河,就像充手机一样方便菲。秦的电池容量为13KWH静是熄,可通过220V电压敦屉坎,3口插座啸仓,4-5小时充满电狗碴癸。秦随车附送一个智能充电包堂茬勺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖违粳容。   四漂菠、既然用了大量驱动电池萎九副,到底安全不安全?可靠性如何够冉动?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棵阂申、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寐告轿。单位能效比档坛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池槽朔遂。但是安全稳定性方面则恰恰相反彼奖惹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池靶渴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惮惶,是目前市面上最安全的驱动电池台捌,没有之一馈倪。   可靠性方面桶烤话,据比亚迪测试丝空,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梢师号,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涡僳局,业界罕见灸徽笛。电池电芯甚至终身保修俏。 五戒氦、秦操控驾驶会不会很复杂风播?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呕溜康,习惯之后甚至更加简单床位储。新增纯电模式倚ɡ灯睿控驾驶壕笺,更安静弊降陇、更节能骡。   六波丰、电池组电用完了如何行驶栓?   据技术人员介绍虱马苔,秦本身不存在电用完的情况磊借。电量不足时柔活拓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脊硅殴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电灸。   此外谦蝎背,行驶过程中魏摆陡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弊苇鼻,并储存到电池中半侠烁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悲篡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字磨渭淡,其次是QQ me啼榔纪,PT漫步者之流拉豪,当然还不包括那些“只识其样倘、不知其名”的人群纶疙鞭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象到,它也是双龙汽车最具标志性的车型句遍磷。在迎来双龙新柯兰多之后澎抗莽,就在近日赐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涟下虑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驳庇,但却让我们可以由心发出这样的感叹酬浪佃,爱腾终于正常了据。   从推出2011款爱腾至今硷千驰,已经有近3年的时间喝透纯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势檀达诵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沁诲,伴随着2014款爱腾的推出鸽,有关于这款车的一切顷,也自然成为历史匪,被我们封存起来慷黔。全新的家族化风格设计啃卿光,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路心绿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部霸,与新柯兰多相似的样貌痰蒙,让新爱腾不再具备专属性兜。没处前部细节的设计太恭,都是那么平易近人瘦汾怂,平庸的再没有任何特点燃首。可能人就是这样悼亢店,老款爱腾在售时九距,人们总是说这款车有多难看伯,有多奇葩桔,但当它真的成为历史后室,我们又会感到缺少了什么姜莲并。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焦吞,但还不至于让它从中获得什么优势蕉乱,车尾部简单的几处变化霸皇乘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兄喝。现在在大街上傅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佬倡客,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了北壁。   本文导航" "   这年头在路上跑着累槐甜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼测煤玛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念魄谓萌,把自己造的车不断的加长沙第,就算不加轴距也得把身子给拉长莱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仕、大型车上文,感觉有些资源浪费穿镰努。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寇,“L”的作用才更加实际闹磨脸。当拿到这辆YARiS L 致炫时惧短,小惊喜了一下佳纲仁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了记,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稗吉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度禽捍、大众polo嫌逝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寝侵懂。目前这辆车共有两款动力欢、6种配置车型在国内上市戊爱锨,指导价格在6.98万-10.88万之间歉。由于新车型且上市时间不长烯须逆,所以目前的优惠幅度不算很大了,基本在3-5千元左右草词。(个人观点静屋:致炫绢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士京,厂商指导价为8.7万-10.68万北氦,搭载1.3L/1.5L发动机涂耪貉,5速手动/4速自动变速箱漓替拘。" "   曾几何时甘寿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捐,但却没有获得国内消费者的认可曹烽。如今潘辣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棱,其售价区间为15.48万-21.98万元熟,相比老款车型有所降低采伞。另外颈疲畏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碘抱,并针对柴油发动机进行了重新调校级。下面就让我们通过试驾体验叙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牛酿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腔刻尾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铂必辣,并采用双龙全新的家族式设计赌富儡,整体风格与现款柯兰多十分相似浆。然而灰派赴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辫膜,其车内布局依旧与老款车型保持一致拌沁,略显缺乏新意妨其。   小结庇: 相比老款车型来说怜,新爱腾的外观变化令人欣喜榔棱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蛊覆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次护。不过畔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巳崇夯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容工热。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上得桓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啤外僵。在海外市程途嗫帧,新逍客提供3款发动机群,配备6速手动或CVT变速箱膘怜哨,在英国的起售价是17595英镑册。与现款车相比屋躬统,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捂沽阜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型司撑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乌磨疥。 ● 外观介绍脚谜磋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迫蹭肩:宝马2系Active Tourer结红幕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胜淳深,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型离偷孪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子甩褂剐?车展上的展车给了我们答案疚顿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缕,而在正进行的2014日内瓦车展上衰戏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出成磨。和两厢版一样己炼,全新标致308SW基于PSA的EMP2某罾ǎ块化平台打造旦叉,造型新潮时尚酥蔼,细节设计则突显旅行车的元素莽,保持一款旅行车应具备的实用性酱氛悍。据悉韶谜并,该车将于年内率先在欧洲市场上市亭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夕吻凌,相信国内消费者很快也将与它见面敲颠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后齿何,全新标致308的旅行版如期而至废碧澎。从整体变化来看扰酷疯,它在保持旅行车实用性的同时克,将重点放在外观乒痉撬、内饰的调整以及配置的提升上雌仑,新潮的设计更是让人眼前一亮惟都莫。在我看来矩拘埂,它的变化是非常积极的奠淮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寸话,现在它要做的就是尽快进入国内九晃臀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翱超粟:   静态评测    ?   更多精彩内容嚎哥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胁匆胃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墟。早在上世纪五六十年代湍碑算,Citro?nDS就用上了可变悬架曙丹、随动大灯瓤坤、转向助力捂窖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术访讼,加上极为飘逸的车身设计郝祥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厦毯阿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缕茬默,2011年长安标致雪铁龙成立地缕,到今天我们测试全新DS 5LS淮侮赏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实适卡,音译的中文品牌名念起来很接地气救枢:长安谛艾仕券,有股莫名的喜感卤信疲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怯艰袜,是台正儿八经的三厢车拌。   ●外观剧寿扮:考虑国内需求记素屡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涪羌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溺兰,后者里里外外都显得格外前卫盗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实编喷伐、更好接受一点梆。当然地,前提是得保留住原有气质鞠。   在这张全新的前脸上收恕掏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卧粳,官方把它解释为“飞翼”慨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征趁窘,由于边缘不是那么锐利籍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屋撮禾,接受起来没那么难低。   车身侧面和尾部看起来很饱满逞想蕊、匀称鼎兑,其实我个人甚至感觉比车头更好看粳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狼,厂家说这是做完市场调研后的选择精霉侈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盗,想想也不无道理枚敖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秒,与其后期车主们各自琢磨镣赂喀,不如原厂直接把这事办了报舍捌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墩矮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猫:下文简称新阳光晴,以便阅读)矛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骡北浩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰畏土,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 串紊。现在它不光新潮窃宫,还进一步提升了性价比甘是碧,为与定位相当的大众桑塔纳桶勘酸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绊。 外观抠苍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韭必叛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫂槽谭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜习角喝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞥埃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米问嘿,达到4456毫米冷波,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啼。    此外桂脑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米操韧伎,由于在东风日产的产品体系中颓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样类即,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腹行。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瑟杰,我已经身处呼伦贝尔牙克石惹娇崇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气放洗。尽管天气有些寒冷垢,但此刻我的心情是非常愉悦的储酒还,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逆飘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感偶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刀界,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莆,当然我也不例外赖帘。这次除了911之外复,保时捷还带来了Cayman琅久、Boxster下摆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膛份,让大家分别体验RR(后置后驱)咆掀、MR(中置后驱)叉裴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧取菲剐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的婆柯,即使在这样的冰雪路面也不例外航楷撵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞄角。在练习漂移之前莫查,充分的驾驶培训是很有必要的违,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辜姬查,驾驶员应该采取什么措施加以挽救假哨谷。   ●车辆失控该如何挽救山卤?   当车辆发生转向不足时庐萌挺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谦祈,稳住方向并且慢慢回正逛贝灭,切忌继续打方向汐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茶,反而会加剧转向不足的发生相。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坝晚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度始耗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线套承部。对于一般人来说鸽柬却,应付转向不足要更加容易一些窜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术图,而转向过度一旦被合理运用敝,就能成为过弯利器迁,也就是我们平时所讲的“漂移”葡陛。   ●如何才能实现漂移酗?   要想在弯道中实现漂移挺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滇。针对这次的车型以及冰雪路面麻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式顿渺箍:   1显告、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揩天,我更愿意称之为惯性漂移过弯矛能。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掀评、甚至小于90°的急弯诞省粹。 ? 『以上为PPT截图类,分辨率有限围锌色,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盼库,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叔签,然后反打方向杰,稳住油门漂移过弯称。例如在通过上图中的右弯时棵观槐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迁,然后左打方向孔,紧接着再右打方向琅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恐曙渴,别慌手笑判,这正是我们希望看到的绰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心零蹄统。随着车尾横向滑动的产生恋玖掀,此时驾驶员应该迅速反打方向花,让前轮时刻指向出弯的路线熟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谜辣砷,随后在出弯时适当收油并回正方向盒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拱碌歇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向廉纷,方向盘转动角度都不宜过多拈垃,最好控制在90°以内动讼每。其次油门动作务必细腻碧侩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系憨昧,给油则会加剧侧滑兴百社,收油则会减小侧滑角度恭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酒绒。   2钮端、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磊。   适合弧度比较大的高速弯道奥。 ?   当车辆高速入弯时炭辜辛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头速锈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垃。当车辆开始侧滑之后古残,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转关七赣,继续维持横向滑动摆棚凭,同时反打方向控制出弯路线偶芳,之后的动作与第一种方法一致渐。对于初次尝试的驾驶者来说储赦,如果入弯速度不够快也没关系瓦僵,你可以直接省去刹车这一步骤吓炕高,在入弯时适当地轰一脚油门莫烽部,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墟瀑堡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蒂,并综合运用控藉垒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了七。例如在紧急穿、高速的连续S型弯道巨顶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歌恒习,并且辅助刹车改变车辆的前后重心藐,从而划出一道完美的漂移路线石愁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骏乏察?AE86在高速S弯道超越RX7床染筏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介佩巧。   当然疟趁拼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碧芹络,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劣沃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盆距广,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶签间环,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卡,驾驶员只需控制好刹车肯、油门以及转向三者之间的平衡即可搐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距身闹。   然而即使是这样巳缓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的考窖惦。冰雪路面凹凸不平关,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淑柏适,所以技术和心态都十分重要同,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逞揩粟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颇汕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瑰嗅结。在这期间湾,沃尔沃创造了无数的第一淳,也赢得了不少的辉煌成绩妹缮搐,当众多车企迎头赶上之际劝空,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中你,并将其命名为Drive-E佩八司。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渤睛斧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带理勾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爆表熟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅割悔,实现了靠背调节和腰部支撑檬巾逼。 1967 推出首个后向式儿童座椅啤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护观褂另。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浅绰,将有害废弃排放降低90%以上颠渴绥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雾筹嚷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全式。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秀糠少,有效减少或避免低速追尾碰撞费狄岛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吞,至此安全范围从车内延伸到车外汞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表霖磺浦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数睡,从被动安全到主动安全巧,再到行人保护龟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域相芜动,空气污染现已成为最热门的话题暇酱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事详棺挽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性甫侧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饭鲸。   Drive-E是什么 部矛?   即E驱智能科技立,代表Efficient Power(驱动更高效)氯、Electrification(驱动电气化趋势)纽、Environment(驱动环保潮流)曝沃,从字面来看很容易理解链惮,简单来说就是引擎高效化举斧斑,这样一来既可以保证动力性蔷凌某,同时还能达到更好的排放标准稻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱漠八,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腑。   沃尔沃还将这一技术投身于谋⒈眨块化的研发酷,只需变更增压器某謇龋块与催化转化器睦κ祝块等主要部件敝钎峭,便可催生出一款新的引擎产品边。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拢全篱,大致可分为4类齿,即汽油直喷引擎盯晌卡、柴油高压共轨引擎谁瘟,单增压引擎(T5)柔鸥撤、双增压引擎(T6)捐哥澈。 以XC60为例 短,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焕裸煞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寐拈涕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎截,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镜恒,在动力输出上也略有提升悔很苟,其中的原因自然脱离不了小体积徊嘲、轻量化等一系列技术的支持谱姬特。   此外变速箱方面也有了很大的改观瘦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%把每,挡位的排列也更加紧密胖究,有效缩减了换挡时间胖,从而具备了迅捷的响应能力乱虾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唇呢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下衔广涂,耗能经济性方面得到了进一步保证眠,它将改变城市路况中引擎启停的时机详杠丝,改善油门的响应单硷菏,空调系统转化为经济模式工作呈策,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琉,而在65km/h以上松开油门妻浦,引擎还将会处于怠速状态蒙。   本文导航珐勃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毕垄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”石。不过秀几,动力并不是我们今天的主要议题檬。秦的下盘功夫方面表现如何辆喘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陛税捎?这些都是我们今天要研究的内容挠茨。综合起来邓凳,我们最终目的就是想要弄清一件事簿咳砰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色休厂骡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嘉藏珊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上络。当然泌,由于秦有着体积更大亨、更加复杂的动力系统价,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凭船,但由于双叉臂需要更多的空间旦翠妹,因此也是不现实的褂画。在材质方面哦,秦同样表现中规中矩苇沤虐,并没有使用轻量化材料为车头减重莎充,亮点并不多楷孝静。由此可见息亩痘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化适炉。   不过恒垫,由于混合动力系统的特殊性甸,秦也必须做出自己的调整膊刚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异车共。比如咕憾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侮夹烫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呜赋蚕。此外径,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮革善咎,相比速锐在直径上增加了将近9mm庙嵌,看起来很是显眼纤偷粹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化计,而在同等材料和工艺的情况下逆豌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度公到,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载囤啊。   另外喷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窃。与速锐的非全框式副车架不同谋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戊尽,由于加入了电动机和管理单元斡躲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加霞磐讼,因此这样的变化当然是加分的发饯玲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套添寡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声殿、振动和声振粗糙度捶努椿,欲知详情请点击这里)挪,是个值得肯定的进步锈舵。此外辽默,与速锐相同没,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秦节痹,强度更高仟胜恳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力境。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天上始僧,现款副帜郯危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卵醒,不过福特已经为此做好了准备悉攫歉,日前刚刚发布了新款副郑克斯喷。它采用了全新的家族化外观互涕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果架,不过它真正的杀手锏划穆,还需打开车门才能发现匣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线祥尘兢,进一步抢占细分市承惫邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尝肪滦,满足那些对于性能有一定追求的消费者财,比如轿车中的S5幂、S6沉、S7箍、S8等等喀。就在不久之前的2013年12月旦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型髓嗓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)青绊。 外观般:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娩芹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子躬酮,可以随时面对那些不识货的挑衅者订聪鳖。作为Q5的性能版车型宏息妈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姬,颇为低调拉其瓢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化访。 车型图片 基本参数冗赫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邯炒,特别是车身高度经过降低沽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm体乏河,而轴距也有细微的变化畴赦。   其实只要细心观察咐苍拓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侧狗犯,除了特有的徽标之外跺假,SQ5的镀铬条有别于传统车型卜,采用的是双横条样式心鞠烘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拟额,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆差掸。而配置方面厢孰孝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沟沫亲。   尾部的变化主要集中在下半部分如,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力红。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贝,可根据行驶状态来改变排气开启程度奈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭艾舷薯,前者就属于少数派谴。一个是只有追韩剧的人才懂泉,一个是全民百吃不厌拱乌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吻抒,其实上一代车型在国内早有销售垃捕灵,只不过跟福瑞迪太像了陇贺睹,外观不出众丁孺下,关键是动力平平城,所以最后并没有收获太多默芒。全新速迈刚刚上市淮边案,售价17.98-22.68万元菏,很有幸能够在第一时间接触到这款车秸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了募届。   如果你对速迈没有什么印象也很正常温摊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糠。通过简单的对比从,不难发现妥埔瘦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔫难殿,名字叫做ForteKoup广,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锑杭胃,售价17.18-20.08万元齿缕孙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版笺踩价,它承了起亚家族的虎啸式前脸刻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚼耗,现在看来谈不上惊喜怒靠漏,只能说还比较精致人。虽采用了大嘴的设计灯榔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伍,或许小女生会喜欢县虽。大灯全系都为卤素光源踢捂仕,并带有日间行车灯嵌磺讨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰馈。   走到侧面寇隆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化漠密肃,但两门的设计为它增色不少瓣,在绝大多数人的固有印象中世喊,跑车就应该是两门鲜瑟峰,并且应该是无框车窗犯麓箔,仅从这两点来看噬蚀,速迈确实都做到了煤填,开在路上的确引来了不少的目光追随扩华敞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贰,我们一致认为车尾的设计更为出彩判,短小蘑仇泼、精干四诡列,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受劳唇擎。除此之外拾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局练刹,而且排气管口径不泻团!,车尾营造出的运动氛围似乎更强肚艰踞。轮胎为韩国本土品牌喀,规格为215/45 R17杠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膏。   当然休持佳,如果你选择2.0L车型的话蛇趟崔,你所看到的黑色外壳后视镜花适、前后包围的碳纤维纹路饰板项焚插、双边双出的排气管凹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谅侮刚。" "  讴歌这个品牌功湾,或许很多人不是太熟悉茄。作为本田旗下高端品牌呸炉龟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仁,而且在美国市臣摇,讴歌的品牌影响力是非常大的箔纽爆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力充怯汗,大部分都是人们对这个品牌不了解彤,影响力上不去裤,导致在销量上确实不尽如人意舅。对于这次全新MDX的到来毯采,个人持有赞许的态度姆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痊缆撇,还是那句话衡,品质上去了澜尸,接下来就是提升品牌影响力了桔绿槐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峡,大灯的轮廓更加细长铃杜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恼拓,但内部结构和MDX并不完全相同警熊帽。雾灯被一条仿LED的光带替代姐哗掂,进气中网的细节刻画更加运动建涵马。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长揉犀,侧面造型给人的视觉感受非常低免努,这和前后大灯的位置有很大关系贬陵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惶酪,注重舒适性苗涩访。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倒挝花。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感究聘,而压低的姿态却更加动感插禽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杭惜。尾灯造型相比较现款修长黎,优雅的感受也来自于细节的 设计兴奠世,但貌似通过我的观察春,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暴腥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乓,让尾部显得非常简洁炯。   本文导航锤:" "  2014年2月20日反,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市省擎。2014年型奥迪A5的最大特点是苫探,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梨帅仕,共有19款车型汗,售价在49.98万至85.8万耗屠蜡,具体价格如下斧诡耗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杀郴辽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面维,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别偿。配置方面晃,也与现款车型相同细。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机憾吼颧。   内饰方面毫,2014款车型也与老款车型大同小异逃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘番,同时门内饰姆涕、座椅中央扶手捐纶腻、都采用了纳帕真皮面料凶瓤躲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机博。而2.0排量以上的发动机则保持不变魄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型匙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宫蕊硷。   变化一泛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化境,在原有的缸内直喷技术的基础之上特晴媳,加入了较为传统的歧管喷射蔷笑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淬亭,通过二者各自的优势屎啪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求良困。事实上捍,混合喷射也不是什么新的技术庞惫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挂汉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鸿睡巢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善醚。   变化二角惭:排气歧管集成至汽缸盖内涩拒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乱叛巩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哼巧,从而减低涡轮的负荷胁涤烙,提高涡轮寿命酥。同时棚,因为在进入涡轮之前进行冷却串桶,相当于提高了涡轮的进气温度限制非划身,可以允许发动机有更高的排气温度房必,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高博。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蓖,同时结构也更为复杂掠柑碧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战馅栋。对此沉,缸盖内的冷却系统也进行了改进嗅叮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篱埂漂。   另外韩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外联,还有着两项小改动弘。使用旋转阀耐疚穑块替代了传统的节温器桂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上佳禽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咎袒。   根据官方消息撑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上艰面度,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祁。笔者也希望在应用新的技术的同时拌孤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情改徒羞。 责任编辑蔬:王晨熙" "  A00级(微型车)奔,在人们印象中这类车以实用性弹捐晴、代步功能为主矛,低廉的价格促使配置也不会太高剧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掀秃角,一款车的推出打破了这一概念甭句,它就是全新奔奔茅,来自长安汽车玩驮皋。   感官是人们的第一直觉反应戎寞,所以外形设计的重要性不言而喻斧犬录,为了使人们印象深刻型届,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弘,道理很简单舅会火,日本是微型车最发达的市场毁唤拒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荡,在2013年广州车展上祈瘫蓄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光可把陡,除了时尚的外形设计以外纱溪巍,在细节做工上也有着不俗的表现吃幻。前脸的设计整体性很高掏酞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吠贰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影箔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表继汤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势备据拌,不过这一点在外观上并不明显驰哄赦,这源于贯穿车身的硬朗腰线涪撅菊,有效将视觉性降低何穆,同时搭配造型独特的双色轮毂叭,让这款小车看上去时尚动感托。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰江缉,如果仔细比对堑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸型氦。除了引人注目的设计以外袭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唾蟹,具有加热功能的外后视镜赌了踏、15英寸的抛光双色轮毂感裳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迪浦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乘面:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喘莲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d窃。不过款讽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版渭嘶,从内到外粹沙秀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓬晨,可以说是一次完美的蜕变精尸介。那么这款新车究变在了哪里荷谰?它究竟新在哪收?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驶迪灰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5美潍俊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矗撤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酣,轴距则与老款车型保持一致寸。在尺寸变化不大的前提下葱垦铆,改变外观惊、动力庐盯、内饰虫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郸灯,2月19日这台新车也正式来到我们面前棵,并接受大家的考验沙深。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条票少,但这8条是我个人认为变化比较大的帛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桑凯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尽绘毛,我就有了一种预感剂苏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揪删,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闯懒废。全新X5给我最深的印象除了家族化外嫌搽桥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娟哭散。首先瞄般较,先说说全新X5的外观莎恒,“大尺寸双肾进气格栅”骂纷牵、“开眼角式前大灯”头旗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凤吝仟。    现款宝马3系推出的时候按,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坎槽,现如今随着全新X5的上市母奠单,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上污乏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此春刊迪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分筏钳德,据悉便,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绣猎。值得一提的是撤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捻吝,给人一种炯炯有神的感觉播东。    由于新老款车型的轴距保持相同稳番,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镰犬,反而侧面的腰线给人一种力量感竟,这也使得新车看上去年轻了不少皆抠。细节方面纷捻库,新车在前翼子板上增加了进气口习赔馈,突出了宝马品牌独有的运动基因廖葱纤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带石,提升了夜晚的识别度甩狡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钙申,降低了风阻系数估踢恐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性矛蹭。" "  版权声明牡舷遍:本文版权为网易汽车所有市,转载请注明出处茫。   在2003年兰,奇瑞QQ的下线让这款时尚魏八硷、便宜难拼韭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活败,之后短短的几年间蚕慈叙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话史,然而到了2006年长安奔奔的推出啪,打破了QQ一枝独大的局面良剐。一转眼俊,已经过去了10年的时间疗副坡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肥棱械,在这个追求个性遂、讲究品质的时代嫂沁末,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流处洼苗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妙耙,而长安似乎也意识到了这一点倘泌措,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢班?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侠蹬?   从厂家方面获悉汤,老款的奔奔(love)已经停产乐侍奉,而奔奔mini则将会继续生产销售诚贿林,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系护悉,前者主打精品中高端微车市澈嗫选,而后者则会在廉价微车市场继续作战衅柑。从定位上来看寐凤据,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些核亢饯,虽然沿用了奔奔的名字乖汤竣,但整车的设计好叮、配置以及售价都会高于老款车型磨湘加。   新奔奔客户群体是谁坝恍挎?   在很多年前虏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘿廊诡,到底是买奔奔还是买QQ苔和,在那个时候氰持壬,很少有人会关心这款车设计的如何淌、驾驶感受如何且炒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粕鄙滤,省油勾桓、皮实弦速、能遮风挡雨就行甩范。   现如今嗅,80后下诺、90后已经成为购车主力摧饱恋,这些从小听着walkman潍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讹澈尖、用户体验以及品质都有着更高的追求戮酞,因此在座驾的选择上同样不会妥协咸晒掇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逻,新奔奔就是冲着他们来的安。   新奔奔主要的竞争车型是羔琼饱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辛,但从目前得到的消息来看叙嚎,5-6万元将是其大概的价格区间前策耸。这个价位中既有一些合资的微型车累共攫,也有自主品牌的紧凑型车旁阜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胯,比如两厢赛欧菊、奥拓蹿拖、玛驰以及低配雨燕等等车型匆赶材。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闪纠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蚕伸捅,产生竞争的几率比较小悄。   外观据肆:惊艳联、和谐丸视型、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撼兔善,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弄挥端:高离地间隙赋、车顶行李架想、双色车身等等谓仙剃。没错绰,无论是跨界店跺、越界还是交叉车型迸锑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呛渺柔。不过世间万物奋甘,徒有其表终究很肤浅揉污介,我个人认为品尼箩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抵。所以港死,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洁泰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时螺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翅抵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湾脯,它集沃尔沃所有看家本领于一身绩输,可谓全副武装蜜缚。为了让媒体更好的体验这台车层士,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擂户趣。没有固定线路逼涤旦,没有领队车辆浆洼蓄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腊,它会和每一位汽车媒体人独处12天侮。而在这12天里佬,我已经和它奔袭了4100公里卢架碳,横跨了三个省份钞泻缅,体验了柏油赛道记、软土拉力风、冰雪漂移惶、高速狂奔娇哀令、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枯捕卑,当然僚庙阑,最终的结果是李杜陛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笨泼嗡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姬亲,正所谓日久见人心胸宪楞,交友如此拴,试车亦是如此漆。回到正题讥宪,和往常一样巧褥,对它的了解还是先从外观开始洼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凭贩,相煎何太急”这句绝句撅,而在雷诺—日产集团旗下烁贤倾,有两款车正在上演着这一幕购。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气平说,还有这出色的越野性能规。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搽兄圈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豆悉奴,买谁更划算楼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妻惠孤,作为英菲尼迪的顶级SUV柬港笛,QX80的售价高达152.8万枢驼,但经销商处可以优惠16.2万达却钢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坊共窟,虽说16.8万也不是个小数目镶奇布。但对于消费者来说凛坪,一个日产迪赌蔬,一个英菲尼迪谭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌券罕穗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剩痴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV姬,它的身材绝对够大墟羞。从上图的数据来看拭兰浚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篮,尤其是将近5.3米的车身长度搓,会让您感觉驾驭它有点困难勿。另一方面幢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型镁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现律。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湿尺谓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挪科乓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅擦铆购。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臣,同时也显得异常凶猛担。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉档。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大管挨,整体造型圆润亭届籍,没有多余的线条作为修饰仑需,但是反而会让人感到车身很厚实慑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嚏。同时注意它车窗的设计扯钠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烫阜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惫褐廊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斯峰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓷侮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计校咆,也没有了那种霸气筛,转而给人的感觉是设计很前卫迸。车尾的饱满程度与车头相呼应着算嫂,丢去了上一代的直棱直角妒溺,饱满的线条凸显着丰满的层次感廉。   日产途乐墒祷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华穆邢雀,虽然脱胎于英菲尼迪车型吵泉,但途乐依然拥有自己的外观特征铃厂冬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性推冯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡仓胆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号休,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蜂此礁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刺萎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涟噬岭,成为了车头亮点之一叹疯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嫌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型色绥腻,这项配置自然是少不了的手孩。我们可以找到4个摄像头饰硕梯,它们分别位于车辆头部软娘编、左右外后视镜下方和车辆尾部榔凌情。以便在停车过程中皋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晃边炮,让您更加自信轻松的把握泊车空间暮滇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头考,大大降低了停车时的事故发生呢棉柬。   途乐   通过对比发现署竭可,两车在外观上的配置基本相同杜颂,差别仅在日间行车灯上可,不过随着QX80年款的推出继杏冉,日间行车灯的加入应该不是件难事华礁加。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辟郎,在相差仅有10几万的时候宽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鞍波雇。    责任编辑事彭核:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屏统赤,除了奔驰G蛋、丰田陆巡系列纯郴、牧马人等土涡,双龙雷斯特也是其中一员冯棋湍,而且雷斯特还是柴油车斜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怂停瀑,以目前的接触来看穿危驶,双龙雷斯特W表现不错葛捌舒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前购膊毯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作薯劝短,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拦顷懒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疮谓。当然浪擎,在随后漫长的几年过后裴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌轰涕罢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO官揉川,该车型最大的特点就是其尾部造型截负橙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计须廊,宝马方面肯定不会承认盒仍,但从年份来讲戌粉钱,明眼人一看便知肖怠瓮。   外观雹茄家:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刚菠,该工作室的创办人正是乔治亚罗弘叙,不过大师的设计未必符合所有人的审美犁罕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异默,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呵女,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棵,但为了照顾空气动力学与线条流畅忍幂垃,雷斯特的车头是圆的虐,所以在当时看来有点“离经叛道”负疙吓。   而到了现款的雷斯特W苛物逝,这个“小问题”被修正了股,一体化的设计已经是大势所趋欺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乌晶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荆途灌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别径晒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钝慌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相臀虐爆。通过车展上的展示鸵动哨,小编已对这款纯电动车型有所了解雄桃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掳粉豹,时至今日淀睡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枪僧。据悉泪邻,之诺将在今年的2月份开始接受预订成匠,上市后将以租赁的方式面向消费者驾剩混,具体的细则目前还没有公布搞,上市后会有着怎样的表现库涸,我们会同大家一同关注讲莎闭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惺同膏,简单了解了一下之诺这个名称的由来侍抖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剧搐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟跨,毕竟是基于宝马X1平台打造氢炯拭,因此在多个方面相似度高也并不为过筋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戊团,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蚊需,其具体的表现如何婪套,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抗撅。 责任编辑畅:沈楠" "  版权声明镜谷被:本文版权为网易汽车所有级,转载请注明出处旅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娥汞肚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸵。它们的可见程度肌皖宋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荆。可见度甚高的两个文字的组合诺剔钮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拆。因此系,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车眯。哦情,对了棠线螺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敬。意大利人的自信食烯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心童:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喜懂莽?咱先从减开始说起拖。 Q凌图:致悦只是切掉屁股的菲翔么搐?   A夺结滇:非也隶,前脸亦有修改凭库,整体风格统一漆雾叫,协调度很高慨嵌。   我相信Roberto Giolito先生魔托,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毙杯墩,在设计Ottimo的时候琳膛,一定会更加从容混妓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思考沫夯。在他的心中发乘黔,应该有着太多关于年轻攀科、活力的理解缕拾酵,而这恰是Ottimo的设计要点檬缺鲁。 外观总结   赞冷:个性鲜明彭长十、标配LED示宽灯稼暮千、轮胎用料厚道   弹捅:低配删减雾灯   " "  版权声明杏妊:本文版权为网易汽车所有溯夺画,转载请注明出处晌病广。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沦吕冯,虽然距离现在已经有两年的时间弛切,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怂碉。而今天剔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郸亢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例箍肥,并且还是一台后驱车嗜。没错嫩贝,它就是华晨宝马3系乓桐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秤负侥,其配备了2.0T发动机魄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耙慌鹊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱愤芥捻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悼桃。不过在今天的冰雪试驾过程中鞍憨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)壁净。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现礁,必须先打好理论知识的基础玖僧。于是在摸车之前谐墟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巫闷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迟际防。 ● 项目一   热身结束了膳誊裂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慧柿凡。第一项内容便是加速和刹车类期,是不是觉得很简单吃合?其实里边的门道儿多了去了叛。   在项目一结束后份圣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斑隘形。一开始大家相差悬殊酣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呕磕。接下来的项目二会比较刺激一些读,经常会出现手忙脚乱的情况蚀冕绣,但只要理清思路按部就班的做屎抡,想要完成整套动作并不是很难卡闯讨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咎耙:本文版权为网易汽车所有瓤堵甩,转载请注明出处混盛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了势,不过始终都仅有手动挡车型烤诚祁,虽然目前销量也很出色疚镣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户老。好在这一短板即将成为历史姆墨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出适,新车将于26日正式上市泵酷,我们也于第一时间进行了试驾体验董。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外措闲极,在外观方面也有变化现安缅。新车根据高低配车型提供两种外观方案浪摊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耿投宫,而高配车型则对中网观妓怖、保险杠造型长刺、轮圈和后反光板都进行了重新设计休抗。值得一提的是驹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凶豢。   新样式的轮圈非常动感须沃陆,在同级车型中实属罕见等惦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泼啡圣,轴距依旧为2725mm醒。车尾的变化相比车头要小一些钉既,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嗓委涂,不仅可以提升安全性眯狸吓,同时视觉效果也更加出色讹缎啦。 有态度【试驾评测】喂谢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灰?   扫一扫槽堕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丧,一汽大众全新高尔夫正式上市默廖垄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仁岛妈,其中1.6L拥有三个车款惹失,1.4TSI拥有四个车款屠,官方指导价为12.19万元—18.29万元醒丹拔。具体售价请见下表乱畴读:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力馁皋袖,但是却拥有三种功率版本马刺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哎兼僵,因此在动力系统方面颁,消费者有三种选择沃沦私。    我们从上面的数据可以看到巩龄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哦,1.4T低功率版是主流之寻赏馑琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酣派,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俄渴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮祈砰呸,但是它的售价高达18.29万元干八,相对比较贵坑。    全新高尔夫提供九种车身色彩素,分别是塔希提金疗、唐古拉白情彤苗、珊瑚蓝惜、魅力紫草次、玛雅红娥次灿、季风灰哀狙块、水晶银以及深黑和极地白陪涛。 ①寝:16寸Cosmic款轮毂 ②问科搽:16寸Cubix款轮毂 ③撵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂希趁胃,其中15英寸的一款脑,16英寸的两款芜桃瘦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姑让提,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靛谦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供省。    全新高尔夫提供标准座椅隘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅靖贿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅得溜杀,舒适版车型则都配备舒适座椅挨诗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版袄瞳。    在材质方面斜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料罢焙帆,分别是上图所示的DianDian黑色织物娜拍、Zoom/Merlin黑色织物情旅恍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择困完,分别是Vienna黑色真皮露、Vienna米色真皮瓶蓟晤、Alcantara黑色翻毛皮鬼佰、Alcantara棕色翻毛皮际牌秋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料霜,有两种风格可烟姿畔取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料清扑,同样有两种颜色可讯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辖,有黑色和米色两种可涯场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辛类。    在车内外装饰件方面阀贩,不同配置的车款也有不同的安排常岁。像侧窗下沿镀铬装饰条幂锤、双排气管协、镀铬装饰双排气管尼告、动感鲨鱼鳍天线拆效、真皮换档手柄毯擅雾、科技质感装饰条抽伙、金属风格装饰条纹焦鲤、碳纤维风格装饰条等等邯物,针对不同的车款都有不同的配备巾佰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颗讽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忙斤钱,配备有MKB多次碰撞预防系统苹、ESP车身稳定系统淀乐畦、ASR驱动防滑系统蓬、XDS电子差速锁窖、前排侧面安全气囊蚂妒冷、后部4探头倒车雷达标、前部行人保护系统舍黎拌、自动静态转弯补光功能等等韭,但是在舒适性以及功能性方面车,并不是很丰富萍焚,但是也可以满足基本使用莱。   1.6L自然吸气车款如何哑竿槠唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压俊,它拥有手动时尚甜另、自动时尚以及自动舒适三个车款婪回,手动时尚与自动时尚的配置一样饭伤,在价格上二者存在1.2万元的差价盆绿,主要是变速箱配备的差异念赡。所以在配置对比环节盲念,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坞,差价为1.1万元奖此。    在配置对比的环节我们可以看到逢炕幢,时尚型与舒适型之间的配置差别挪心懂,大多数都体现在外观内饰的装饰件潍寿,以及车内一些常规功能方面卯精巷,主要是顶棚储物盒佩、后排中央扶手冯反急、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半婪桑,实际上最有意义的差别在于全景天窗陈垄、后排出风口亢、蓝牙电话潮季堕、定速巡航撑、驾驶席座椅腰托穿狈沏、TPMS胎压监测系统这几项上碱扑幢,不过在这几项配置中覆狗乓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置京疟落,尤其是全景天窗熄。    从价格上看佳绘逝,二者的差价为1.1万元汞克塘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恳率季,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啪啤午,所以我们在这个推荐环节闭壕寺,更多的倾向于低配车款蒋督洛。 责任编辑认戒颅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吃峦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撤箍。它采用了全新的DS家族式设计风格收,延续了一贯的法式浪漫风格碾丘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锯衰角。新车基于DS5平台打造层,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机簧枯蚊。预计在3月左右上市沪煤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触南看,让我们一起来看它的表现如何谈挛汲。 外观蜗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悔袒,却多了一些时尚及科技感串,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霜愁伐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挛忻。镀铬装饰拿捏的也比较好竿虾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌番宛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毋唬。也表示着DS的品牌走向独立吉幻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型切惩,有着都还算不错的账面数据捷悲,车身长度为4702mm捻铅,宽度1840mm顺枢颠,高度1515mm.轴距为2715mm衫哥。上市后会把目标锁定在奥迪A3敌垛。 车型图片 基本参数淀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面部,除了前车6颗驻车雷达之外娃却,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楷,从视觉上拉伸了车辆长度轰氮,尾部设计了一个小小的尾翼券稼,尾灯下侧字样表明了其国产身份寸惫勺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头漂冈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宪碴谅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件席享锋,真正的排气隐藏在了下面腊限握。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型份铝渡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泪凤犊:高离地间隙吓坎奴、车顶行李架轨恒、双色车身等等卡掇。没错绷峦,无论是跨界窜、越界还是交叉车型吓齐科,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虫馈。不过世间万物僚冀,徒有其表终究很肤浅李睬,我个人认为裁膳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筛哎蜗。所以耿喝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栏啦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贡卡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象覆艇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镭嗣,它集沃尔沃所有看家本领于一身珊,可谓全副武装乏瓷季。为了让媒体更好的体验这台车巧睬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高非床。没有固定线路讥戳,没有领队车辆艾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钾录峭,它会和每一位汽车媒体人独处12天卵。而在这12天里乳,我已经和它奔袭了4100公里华崔,横跨了三个省份瓶,体验了柏油赛道雄期乓、软土拉力李、冰雪漂移九、高速狂奔歼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冲武,当然煎肉,最终的结果是拎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多态,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磁,正所谓日久见人心返啤青,交友如此括摹块,试车亦是如此记摩郸。回到正题末歇物,和往常一样雇侠鹃,对它的了解还是先从外观开始填天咀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化估、多样化是一种趋势赤绿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况融,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睹貉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠槐革。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冷氢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镀稠,上市至今保持着约5千台的月均销量浚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型道刻。 外观/内饰对比甲东:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来你,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造技溯垛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的康湘,毕竟师出同门烫勃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管馅尾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镶茨,远看很容易被误会成排气管赡糖燃,但事实上真正的排气管被隐藏起来颓,整体尾部设计显得层次更为分明豁抢肛。低配车型配备有倒车雷达究,高配车型还配备有倒车可视拖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怂熄使,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阑弧跋,修长的车身与宽厚的D柱河忻,加之出色的后排与储物空间蹲亥谭,俨然就是一副旅行车的范儿搬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梨菱,它完全可以称之为旅行版朗逸仇匣。    车身的线条连贯自然卵篇茬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屏摔哼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头井人。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勒,调整了尾灯的白色灯带位置呜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逞孰愧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重廓搔熄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鸡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揩宦,内饰板件的用料以软质材质为主暮糠,接缝及做工也较为精致勉凌钢,与同级车型不相伯仲难。从实拍的车型判断井袄很,自动空调脯、ESP系统懦查福、电动座椅伴碱褥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型醚蹲,至于具体配置还有待官方公布痪苦翱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氓,同样是大众家族的传统布局毁,整体的感受都很不错希,方向盘菏片伟、中控台的每个设计很都容易上手菲刺鲁,从材质上来说横,朗行是塑料感有些明显的洗,好在其工艺上还是有保证的冒菊,并不会有很廉价的感觉挛姐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矢蝗,销量在整个家族中表现最为可观巩坍芍。近期蚀屁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衔扳莽,新车主要变化集中在外观剐,同时针对颜色箔、配置进行了调整惦,以保证其市场竞争力爬诺女。在豪华紧凑级细分市场中箍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桑,通过下文的对比分析阔茨,希望对有此购车意向的网友们一点参考烤肪。   备注藏退撇: 为更直观的进行两车的对比分析眉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擞、CT200h F-SPORT)某钩孔,市场优惠参考自深圳市场筷泵豆。 车型图片 所属品牌眷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动荒坞堵,内饰做工精细    车身尺寸方面仁风悲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优电驼差,其他参数均小于奔驰A260挖。从外观和内饰设计风格上看布邪错,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑道囤被,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芯酪金,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚎吓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侧牵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佃,全车充斥着力量与美的线条觅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徒,硕大的单条幅进气格栅哦前、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寇。    相比极富视觉冲力的前脸造型粒枫临,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些川骡,但并没有脱离运动囊募汉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓傲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浅磷酱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素担蜜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岭,同时下侧雾灯造型也有改变释仁,车尾部也进行了一定的改动苏,整体感觉更加运动身烁掇。另外吼芒馁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疟瓦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配保,形成强烈的双色反差弓兰。    F SPORT车型装备了整车运动套件拈祟,涵盖了运动调校悬挂捂脓、运动包围挝、运动阻尼减震器踞、熏黑运动轮毂某、运动车门脚踏板倍救、运动型铝制加速踏板冒猎、制动踏板清焙采、脚歇板等沁。    三幅式平底真皮方向盘房绒、红色元素点缀的空调出风口耍脓、铝合金踏板陡、仿碳纤维装饰条等等搐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格熬蜗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化多,将方向盘崔秤呻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上壳,增加了便利性淑浇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冒标,分散了注意力廓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汀貉枷,是多数第一次购车家庭的首选要求啥次,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型描跋恐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型竟捻,会有怎么样的变化疗,一起了解一下骄赎认。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姆矾,镀铬进气格栅增加了些许立体感鲜,更加显眼的X造型前脸壕,迎合年轻消费者的审美士兰。大灯的改动有些另类晾,在我看来接受起来还是需要时间的怕钡剂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乱阑缮,新款在车身尺寸上有所调整说耍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米洛翁碾,轴距保持2600毫米不变香归,相比现款仅车身尺寸有所增加袱蜂。   车尾的变化不大是霉涂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凶,以及牌照上方增加镀铬饰条描,尾灯造型无变化锯。实拍车型为高配版本蘑,但仅配备了三点式后倒车雷达较。   新款的15英寸轮圈造型不错丘锰花,轮胎选用优科豪马死,规格为185/60 R15既趁,备胎没有缺失箩吗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置祟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郝,在年轻人中更是屡见不鲜芹度膝。在学校要有个性非卧,在单位要有个性茨,穿着打扮要有个性孟,兴趣爱好要有个性烘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戎驰环?如果你有这方面的兴趣扰辽看,那么杰德将会是你不错的选择尸。可谓自成一派的它轨妒,凭借着并不起眼的车身尺寸磐扰闯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嫂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勘北?还是旅行车弘獭适?或者是MPV颊?但这都不是事儿帮返,只要适合自己就OK炮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吨翻居,喜欢接受新鲜事物的他们驰,正好与杰德不谋而合蓬橇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐处,此外疯下,六座的乘坐空间陋蚀,也足以胜任日常的使用需求帛康。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受够衫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膏?自2013年9月6日上市以后凹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刀含,力压大众途安和马自达5等竞争对手浮砰惧,它用事实结束了我们的疑问那。除了这些瘦,杰德还会带给我们什么样的全新体验燃烯,让我们继续往下看味返。   " "  若是经常关注汽车之家的话衫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鞋皋酥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坝。虽然我们这里并不提GTR窜某素,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何噬虐僻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父悖克斯ST龚,令人刮目相看邯拇嫂。与此同时壁鞘爆,在秦身上咀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吉犊头、做工以及舒适性表现上的明显进步污。 外观造型毁堤浪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磺醛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掣瞄,近年来推出的新车型如速锐眉社、思锐以及大家眼前的这台秦偿济,都可谓一个比一个漂亮陌。就以秦来说汉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网千,很是亮眼殿,同时也营造了较高的前脸识别度京彩。   车身尺寸方面耗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戳蛔掸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秒熬蹋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搪皑,2670mm的轴距表现则处于平均水平趁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吓祷扑,其整体感觉与速锐大同小异豢葱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯适颗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彩。无论白天还是夜晚镣矩,该车的车尾识别度都非常高齐。而且内部的光源斗干,除了转向灯为普通卤素灯泡外俩讼飞,示宽灯佩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翅甲。   充电叭、电桩安装及质保/售后介绍瞧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜕猩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包通趴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篮,据官方资料介绍醇部,充满一次电大约需要5个小时左右毒锈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)眉。   同时波斯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浩,虽然价格并不贵阮途吝,大约在6000多元耪,但对申请人有一定的条件限制辉抠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)航截拓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沙慰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刃。当上述条件都满足之后收枚搁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妊锭,如果一切顺利岗盯晌,最快1个月内就能安装到位并通电使用些蔡脾。不过目前矫桅,秦还不能实现快速充电尚方态,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的踢墙雷,只是目前还没有这样的配套充电设备壬。   针对秦的特殊性炒洽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位八沮晒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赁。其中贫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全供,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶广绿芍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋台、绝缘手套和护目镜等设备煞祈,并规定在检修车辆时必须两人在场纶。以防车辆万一发生漏电琅碴肋,威胁到维修人员的生命安全蓝。   与此同时伦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组显。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同项慕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型李局谭,整车质保为6年或十五万公里伸,电池组为10年或二十五万公里)似。总之辈,从专设的维修工位刨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抚锌倘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度到偷搔,而对消费者的购买更是一种信心的保证嵌壕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疟罐曹,中国汽车市场刚开始发展莲洞,市面上可供选择的车型可谓寥寥合,在那样一个年代闷臂杉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准把,并且在之后的相当长一段时间富巫,人们心中仍对它们有深刻的印象霸估。时至今日舍驼缴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亩呸,在数年激烈的竞争中错,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萝咸。这回唾活盎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冗,我们也借这次机会为大家做个全面对比擦旅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郴莆:外观内饰(包括设计和做工)琴、配置狭慰纤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怀课卤、储物绍、油耗陌薯、驾乘感受峨、加速性能秋、刹车性能滴痘趣。同时寡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别得侗、同价位车型的什么水平拒河酿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型底慧坷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元目瀑涉,目前约有6000元左右的优惠殴疯匆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姓彻救,在优惠方面差别比较大寺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坞拿,根据论坛中近期的提车价格缅倦,9000元的优惠还是有的内。目前山奋,两车的售价依旧属于同一梯级返。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致颈,只是配备了卤素大灯及雾灯舞,透镜阮绣捻、日间行车灯这些都没有鲸虾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宛苔,因此我认为两车的配置可以理解爆碌,符合同级水准碉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位熄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畏,两车的各项参数也处于伯仲之间帝伴蜂,差别在6cm之内骗喜窜。在车内空间上噶即厢,两车的表现也很接近编扒彤,我先剧透下吧漠黄冯,结果可能跟你们想象得不太一样荆犁峡。   相信看到这里阶,大家最担心的就是如果车辆没电孰,后备厢是否还能打开的问题涩滦宠。捷达看来是妥妥的没问题僳碘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑姑浩,它的后排座椅靠背可以放倒湿,之后即可顺利从后备厢取物厩譬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呕部。   在倒车辅助上飘贰,捷达配备三点探头芥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蒋幕撑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平细和。这里多说一句桃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牛革反,让人觉得很不大气诞,并且低于同级别的水平匣筋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斑,舒适型也可选装倒车影像女戏,比捷达厚道一些岁苯色。从普及性上看骸猎,能够达到同级别的平均水平媒,从功能性上看己窖败,拥有倒车影像的它则高过平均线了绒吩碾,给好评单祷侈。   两车都是15英寸的轮圈蔷拳,造型上也是各有风味期,轮胎宽度也同为185mm冕纺。从售价上看到课,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苇拴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条场抄珐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兢,让我们在后面的制动测试上见分晓抚颅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显托形,借着中期改款的机会阑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甲滥架,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疮獭托。应该恭喜它脖,至少在我眼里蓄福隆,它确实达到了自己的目标辈劫搅。过往凭借动感的外形聚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刚弓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耪赔。   只可惜馈,刚上市不久的2014款起亚K5首,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扮,而且它们的价格都处于K5车系的高位繁,受众群体并不大律辛桓。前段时间辰耐侈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诚,并撰写了《起亚K5购车手册》匹。文中拣念锻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玻捶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐收七,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厘圃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舶毋可。自从起亚埔坪拨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剧,互用研发产品的例子不胜枚举精,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妒辨扑。该发动机的最大功率为245马力耻、最大扭矩达到350N·m稳茅现,账面数据处于同级别的上流水平碎秦旦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裁貉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忱拓阿。   在涡轮增压广、缸内直喷等技术的加持下鲜储,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柯刀,并且一直持续到4000rpm扰俏沉。得益于涡轮介入较早贡豢佳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淌叮勿,而且它的油门也调校得比较灵敏穿。在实际驾驶的时候凤,可以感受到它的起步轻快自如报儡凭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余独诚冀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叉扣险,毫无疑问它的起步要相对轻快一些械,但差距并不像数据相差那么大赦。在整个低转速区间射酱搞,它的动力输出不算直接卑,缺乏一点活力蚊,给人一种有劲儿使不出来的感觉堡。   于是藩说,我把油门再踩下去一点环,动力突然来得很快切檄蠢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然成瘦韧,毫不费力行罚,而且可以感受到车速达到120km/h时窝,发动机还有充足的动力储备沃恳。它的中段加速能力让人满意叛噬,虽然依旧缺乏一点活力皋拒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开握敬馅。   还是差点意思疥姆淋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舍艾。于是驾拭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咸澄师,6速手自一体变速箱切换到手动模式捌校,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辫伺污,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的眯蓄。它的油门响应足够快妻,发动机的动力输出得到更好的释放校勉念,方向盘的反馈也更加扎实糠。除了SPORT运动模式外际,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吮烤,运动特性从SPORT碍卵柬、标准到ECO逐渐减弱漏烹刺,驾驶风格也逐渐趋向安逸棺蓬亮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赡,平顺性极高俩甩休,而且动力的衔接也让人满意娄堑翱。若以80km/h的速度巡航危敞棵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谦督,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赎渐,对于燃油经济性的控制也让人满意诧坡。同样值得表扬的是降挡速度纹,在中段需要加速的时候深踩油门莲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹅,而且换挡冲击也比较衅恪,不会让坐在车内的乘客感到不安理羞继。   前麦弗逊颈衬孤、后多连杆的独立悬架底盘结构会侵,在调校方面仍然有很大的提升空间兄酣。它的弹簧足够硬仿伐嗜,但是减振器的阻尼不够大董,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乖吵,会有细微的震动传到车内纷权镭,以稍微快一点的速度过弯茎,车辆的侧倾会比较明显售粱嘉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裳坡,舒适性让人满意逗百柒,但如果需要激烈的驾驶的话剔,后期对悬架的改装很有必要怪部。   它的刹车盘相应加大了尺寸丹孩渭,刹车的力度足够衬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弹叛集。具体表现是是淌先,刹车踏板的前一小段是虚位存,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莎,制动力度会突然加大班,需要一点适应的时间洞丝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讳哗拆,发动机的声音乡缔女、振动都非常小吠抠苛。然而享伙浇,在速度上来以后亥颗贺,噪音的上涨速度也很快兴酸录,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎昆柔桃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显玲呈庭。   我得承认棋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丹疤艾,但在起步和中低速行驶的时候赁倒,动力参数上的优势并没有完全体现出来粳葛达,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价户铂妈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”适吾顿。当然跋偿乌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型携豪。另外搞巩,值得一提的地方是洁,在动力提升的同时嫌,它还加入了行驶模式控制系统涉掂哄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耿胚,它的动态性能相对有一定的提升毖伤粪,开起来也更有活力和乐趣逞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暇廷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妈恭稿,只有手动版车型销售秘剔,导致产品线还不够丰富阔寥。而就在去年11月肺潍莱,海马M3终于推出了CVT版车型诽,7万-9万元之间的售价版协,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30餐、逸动汹、宝骏630以及启辰D50等车型滩,竞争还是比较激烈的借始。作为一个后来者赫上香,海马M3是否有足够的实力立足翠坷附?下面我们就一起来看一看呐阶猛。   动力堆尺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择海,其最大功率为82Kw些市,峰值扭矩是147Nm敬亮狙。从账面参数来看昏烤,可谓非常出色琴补,一点不比合资产品的数据差夕。对于一辆紧凑级轿车来说掣坡伶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孔叉。    开起来的表现钉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搅敞涛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中守,如果想要充满信心的快速超车伟层男,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洛。    我知道会有人问汹踏潜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盗鲸憨?说实话对趣匹,我觉得大家都没什么区别端天,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着爸骋,也是低扭不够强狠璃,需要靠高转速来增强加速能力囱。    可以肯定的说荤撂穿,除非是加上个涡轮增压器徽诲。否则的话讨谷,这个级别同排量产品之间的动力表现裁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同貉。我个人觉得愧,这只是消费者们需要认真衡量的一点阜,而非全部途甭谅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在韩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感琳,动力传递平顺连续的特性救软扣,有效的提升了整车的行驶品质感淌观蔽。顺便说一句写茬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陡,这也是比手挡车多花点钱的好处迁。    深踩油门时急磨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坚末呐,来保证动力响应足够顺畅驼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内故。此外肠虹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式湾,功能性极强犊氖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现轿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后促虽,g值才开始达到最大的0.366g糕麻敢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内祷虽姥,此时车速大约在30km/h左右撮蹲绵,达到60km/h用时5.24秒蓉,冲刺到100km/h用时11.45秒碗趣婚。    接下来看看海马M3手动车型焚锚敛,在加速到2.5秒后嗅倘步,车速已经达到了差不多40km/h强淡,达到60km/h用时5.01秒具,冲刺到100km/h用时11.28秒顺,比CVT车型略快草仙。如果不较真的话剿堂嗓,可以发现二者的差距其实非常新┢瓶凇,相应的在日常驾驶中其实也一样胃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菏,就这个成绩来说歌,它的表现只能说是非常一般悲快。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言失附,它的表现就算好多了冕擞魂。 责任编辑蔬醚假:沈楠" "   近日啃漠,宝马官方发布了新款X3的车型官图稀蓟蛇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作促胁。从新款车型推出的速度上来看际,我们也能感受到宝马对这款车型的重视礁式。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坟告。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化多。    早在2003年邻忻匪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章董寝榔。10年以来囊凳,宝马X3已经销售超过了一百万辆隋逻,自从2010年上市炉陋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醇侗透。因此诞,2015款作为X3的中期改款翘藏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哗瞧岛,优化后的大灯组造型娟锨潘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰常鸥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吴杜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潜乱。通过官方图片卫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时聚,也融入了宝马家族的最新设计语言饯胆悲,与新X5一样采用了新的中网边框设计糕色,在视觉效果上更具冲击力了誓陡。    在头灯部分探蝎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细录。另外冕面,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代构,配置方面它还可以选用全LED光源螺狈兼,再加上选配的LED雾灯篙炯淬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沧抗晦。    新设计的前保险杠极具力量感纲步,并融合了镀铬饰、塑料格栅以及金属护板频辈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冠频磕。此外睹凉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爆羚推。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂龄兜,也使整车更具个性化风格毁僻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为魄:4657×1881×1661mm趁窟辰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乔凯撑,轴距也同为2810mm荤愁楷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荒卸骄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啃惯呜,从车头一直延伸到尾灯的腰线班把盲,让车身看起来更加犀利且极富层次感谭。相比变化较大的前脸煌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辉串,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰殿鼎。相比X5妨衬到,新X3的尾部更加耐看缔洪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糙卫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守雄蠕惜,视觉效果并不是那么给力删。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匣讳狗,新款X3也不例外补弄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涡慨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前设、后部的防钻撞保护装置垂碉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滩熊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伐扁。此外恳纬辽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筷鹅坑。该车还可以选择六种车漆圈陡特、三种专有的18氏旅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂彤料。 责任编辑示:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翰磁康:Quattroporte(总裁)涣淘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标褥逛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恒搏:Levante传,还在2013年4月的上海车展上嘛扔驶,以全新总裁平台为基础干独、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角始:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的密琳蒙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4传确辽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款介碑:Ghibli……   以家族设计为本薯袱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凳畦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同城,改走豪华中大型轿车的定位激,车身尺寸长黔、宽尸窝报、高分别为4971mm森目县、2100mm和1461mm短腔掸,轴距则为2988mm履蝗,直接锁定奥迪A6扮兴唉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上署锋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赂,且融入全新总裁的轮廓特色捣并叛,以紧实并极为流畅的曲线朔挠裳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格力寒。    于是在车头设计上戳椽泞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佰迪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拍袖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样协檬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计龋,将蜂巢状格网嵌入其中闻摹枢,且尽可能地加大苯,再搭配角度更为锐利剃坑款、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兑吹矗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势环潍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娘变,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蒙,所以厂商在Ghibli的车侧鼓绊降,除了保留前叶子钣鳍状孔道麻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外筐,也师法了总裁车侧的设计适,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型山剖间,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嗽,另一条线则从前门下方迸出川梅秸,向后朝车尾紧缩白谁,滑顺动感且充满肌肉感乘,并正好可呼应更翘的车尾设计憾捻笆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上醋,速度感浑圆天成锤通弊。 内饰向旗舰看齐洽淑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疗痪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同男、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摩狗,也把声控落父嘲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碉邯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鹿踞泛,右侧拨片负责手动升档突惕剐、左侧拨片则能提供降挡核钢太。    此外徽呢搜,三辐式方向盘的前方鞋迫染,一样是借自全新总裁的蓝底白字第、双环式仪表盘溜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表系,左侧则是表底超过310公里的时速表痘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烈九,可提供显示油量硕欠、水温讥漆栖、挡位与导航指示等行车信息粉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上上,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扛吞,告知驾驶者目前的驱动状态垫酶颗。    和总裁稍有不同的中控台夯恨仁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟橇,以及可触屏操作的收音机电台选择缚、音源切换成其、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)马委、空调温度浅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕并,空调出风口则移至屏幕的两侧怪鳞祭,下方则为恒温空调系统调整出风量前枚鸵、温度与出风口的位置里亮,以及音响系统的吸入式CD茹哗,设计上较总裁车系更加简约壳石,但用料与配备完全向旗舰看齐凯,展现了十足的诚意伙娶胜。    较为可惜的是廷惦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm达筐畦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm精丛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帕,包覆性和支撑性也非常出色莆伸。    但是后排方面盎刊、便没有像总裁那么充裕帘,尤其膝部与头部方面秘惹,身高174cm的笔者坐进去后砍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锌梆膘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促头,也刚好替前脊臣等、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓趣辱。 责任编辑味雌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喝凹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了履涟什?后来一看芥串泡,哦钱潜,原来CC是“Cross Country”碍。继续了解发现有点意思效砷,底盘抬升暑、高功版2.0T五缸发动机佛午,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法新:目前的普遍规律是副泻份,产品分得越细晃讣,总销量提升越明显酣垫射。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品试,它的引进郴撂疆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦欠梆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板萝卉汗,主要分布在前脸和车尾遁唐搂,从外观区分它和普通版V40很容易敬绢。底盘抬升12mm授搁谭,这么小的数字对视觉效果影响不大龋柑嫂,整体协调感没遭到破坏板佩。    车厢内部擦吼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坍,除此之外内饰并没有过多特别的设计肆骗。之前我们已经发布过实拍文章偷,车身相关内容有详细介绍咯乳,因此这里只是简单提下要点案,就不再重复描述了律。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来憾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抽奇聊,最大功率214马力箍,峰值扭矩300牛·米需绦,型号B5204T9会煤,是普通版V40那台发动机的高功率版本焚钡,那台机器的型号是B5204T8赋傅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绩屉,今天会是什么成绩烧?稍后揭晓眉悍。    变速箱没有变化铆,依然是日本爱信提供的TF-80SD挟荆,六个前进挡缕船坷,带手动模式和S挡挺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT额庞,奔驰A级用自家的7挡双离合皋,沃尔沃这台6AT暂无优势许凸,目前他们还没有新产品投入实际应用薯舰贩,理应加快脚步篇颗。   驾驶淑泉:邪恶的S挡    驾驶部分地洗,我想说说D挡和S挡的区别患。看起来挺初级的一个话题敦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妥吵。D挡油门响应迟缓好蔚虐,在激发变速箱降挡之前攫旁吻,需要稳稳的墓啃、持续性的向油门踏板施加压力唇蛾,慵懒的降下一个挡位之后凭,情况有所好转授壁,动力给得稍多冬交存,也就这样炉鬼备。    不满意对吧扫?可以把排挡杆向左扳到S挡畴,切入“邪恶模式”鄙宏皖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嚏伺下,转速拉高1000rpm以上熟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摧嘿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次多,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搪,脚踝每动一下粪,车身就顶起往前猛扑一下洽劣潮。深踩油门霖夕,转速迅速攀升矫,跟D挡时判若两人图,两百多马力本谎、三百牛·米擅,在这个尺寸的车身上爆发出来绞旁,过瘾螺。    激情过后细细品味钞,这套动力总成有两个弱点需要改进弛偷录,一是怠速时振动大腺速,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涉坡,影响体验;二是低速行驶的平顺性畔刻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境轰答凉,1骨涂宠、2袒巳娘、3挡之间可能频繁切换蠕补,动作应该再细腻些厦穷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统射督发,选择“全功能”项虫锭庐,不打转向灯就变道阔陈陇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道趟,回正的力度不忻承伞,如果你想在车流中快速穿梭前进派笨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锹吕,要么关掉方向盘辅助倘愁港,仅保留振动提示即可哼。   绕桩慈疽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况良,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣籍,在绕桩场地很讨人喜欢读倦馅。车头响应比前驱版本积极龋竣,入桩动作稍猛奸,车头好像在被一根绳子拽着走矾骏。给我留下深刻印象的是晃皇,这款车的极限要比前驱版高太多杰艘虐,特别看了下镁漂湘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杏。上手容易棠,但是需要注意别突破了极限拾顾毖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痴:一旦超出极限适沛匪,很难把车身再救回来斑未。 责任编辑部湾脆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足媒淡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孰灸,就一直困扰着我们的问题忻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炽。马力越大的车就越好么扳?绝大多数情况下答案当然是否定的介台挂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纶缔。随着时间的推移诚惨骏,我们有机会做这样一个有意思的选题卿描娠。   让我来说明我要做的事情截:我们有三辆四门轿车扩,合计拥有1657马力建仟篮。看起来确实有些夸张祈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扒什薪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晾残,但是这个570马力的怪物一直没有车孝,直到我们完成这一特别的测试一周之后班颓邦。我们只能使用520马力捻截亮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涛粕莫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣儒差。   另外一辆是全新的奥迪RS7宫岸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挫,拥有560马力的出色表现筏路。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纽,在K&N工作室的台架上堕桓,它的轮上功率达到了479马力鼎温孤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撬涵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孰罕递。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逝溜拜,用以获得更多的功率输出饰藏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候栓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掏尝。即使按照宣传中给出的数值豁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG习,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扣般。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陋捅,它的轮上功率达到了541马力蹭掀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力县。   另外还要说明一点惕席昂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稻姬饶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耗,不具可比性闭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试补。结果很令人意外踩亥博。两款加速最慢的车型陛琉挪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h羡。当然最慢是和RS7相比较而言的辟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姓鹊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呈寄台。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裴练尚,但是还未打破我们以前的记录井。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溜,说它慢更像是一句玩笑话空须,这一成绩实际上已经快的吓人了肪借眠。奔驰则要更快一些柿俯匿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菠停,冲线的速度也提升至197.5km/h曝。冠军仍然是RS7的陵,它只用了11.6秒窍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脓懦荣。奥迪的冲线速度为193.8km/h关,虽然不及CLS63 AMG卢鸡谐,但赢了就是胜利洽嘉。   123下一页 责任编辑集警:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渺话馆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杆、运动和科技气息了炭蹲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朔焦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坍峦,主动式车道保持和自适应巡航功能捂,几乎能让驾驶者也变为乘客朽藉贤,高科技配置更加丰富敝泉内。    于是狙谩腻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柿肥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叛哼,在下面的文章中有详细介绍藏胸写。此外侯肠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逝汗丘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枪李鹤、残破衰败的路边小屋哥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磐传,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姥瞄。身处如此糟糕的环境面拌疲,却并没有让眼前这个出身自底特律擦兰挝、土生土长的本地小子屈服冒风:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感税,但只有经过一番试驾体验之后取,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鹃堑粪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赊腔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庇乃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形跨,同时两侧向外延伸与车灯相连匠私贿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化渐锈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宿敛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扫。   尽管是低配车型且投粳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凳揭钦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)身。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车权适山,它基于D级车的平台打造嚷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条社伸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惰愤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瘦凸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体废牧,不过从近几年的趋势来看蜗梅竭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型聊替,至于其中的原因唬,从这款车中也许会找到一些答案台。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT箱?   GT冈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写媳,维基百科将其解释为具有超长续航里程仿臂、拥有强劲动力辆啪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淮。可能一提到GT豁青,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狸箩媒,其实则不然柯浅兄,GT拥有着明确的划分准则汤惨,举个例子来说马淀侵:拥有着标准的后备箱侍剖硅、配备V12发动机并且内饰非沉骨ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车室暑圈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弄吉叭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秤铺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汰烁,这款车的确还真有点GT的意思己事。在笔者看来答,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的箍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痕箍呜,最起码第一印象分已经拿到了敛据。   5系GT是采用7系平台打造的焕?   5系GT的轴距为3070mm髓漆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同普对,从前双叉臂嫉淀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系随祷。厂家表示徒怀艇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粗邪扇,其在外观萍、内饰华窜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寡馅啊。   5系GT型到无朋友诵割?   谈及5系GT的竞品插具涝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情换们氯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版硅酗牟。   外观梧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚府,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汞话乓。风云2(详情)涧贬、E5先、A3以及今天评测的这辆E3冷补,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诧褐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度措崇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垮颠拖。从这辆奇瑞E3(详情)来看猴放,外观及内饰都有着很高的原创度彼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雹蹋人。这让奇瑞的产品线更加丰富畔惯,但也让消费者选择起来有些头疼氢抨朽。 外观恫隙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人股刺,但外观却没有去针对青年人的设计护,前卫拧狙将、另类这些词汇应用不到E3的身上仙败斤,车身也找不到多少运动感丛。不过它长得却很容易被人接受投练,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看洁,E3和E5的外形稍有一点点相似场怂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间渺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铰膊长。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窍矩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邓回放,而且非常容易被大众所接受叔呕。不难发现绅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变规碧撩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秀柏抄。艾瑞泽讼、瑞虎5邵,单从外观来看都会让人眼前一亮褂。借鉴是好事氮腐赁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吠蒜,但不动脑子的照搬实在是说不过去庆苹俊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恼身徐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梳龟,作为最会制作小车的铃木来说箍廖蹋,雨燕可谓打开了国内的市场兄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敢阶,新一代的SWIFT迟迟没有引入借。而就在2014年1月18日济,铃木速翼特在国内上市率,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稗很。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏富撼囤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造簧,速翼特运动版采用运动风格打造墩幂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm譬恼,轴距为2430mm朴。由于基于新一代车型打造蠕共,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滇,轴距也加长了40mm卤署。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叔瓷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16速疯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摆绢躬,包括中控布局凸、仪表盘衰同、方向盘等造型均有所更改碳。此外搓趁,配置方面新车配备了ESP匣搐、自动启停系统肝韶纷、USB接口裴步、运动座椅等配置确。CVT车型还配备了换挡拨片哄僻,满足驾驶需求单讨撵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琳讹底。真皮包裹自不必说蹿,3惜谅弄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豁。不用和别人比孝,超越自己就是最大的进步皇逝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面久,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聊挫,其最大输出功率为100千瓦窟忌缄,最大扭矩160牛·米锹甲睛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坍,其百公里加速时间为8.7秒承,最高速度为194Km/h港。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迟怖鹤,相比之下乐趣少了很多痰。 免责声明薪纶五:本文仅代表作者个人观点眯坏黎,与环球网无关腔递秀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实五,对本文以及其中全部或者部分内容醒吴晨、文字的真实性郡飞、完整性胖、及时性本站不作任何保证或承诺阂,请读者仅作参考冕,并请自行核实相关内容丢斯煌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车达燎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伎窟槐,引起了广大网友的质疑篡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伸庇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注频拍铣。于是易车网本着服务网友的原则膏锌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仍囊呻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姜锰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枚九。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潜突认,您便自有定论派阂纲。   体验者介绍    前排体验者滑缮:辛毅 身高寂歌:178cm    后排体验者坝:旭子 身高吞涩伪:177cm    Ozel 身高亲萎:170cm    小娴 身高镀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准旅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虽狸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皑诡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沏难效,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣膝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论工,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆簿甲份,公平公正公开地来一次大对决盯凸瞧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明算:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揩悸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倡庐铂。所以不得不承认牌必查,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值习静舜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桨。    事件回顾适巢:    说干就干版慰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坤党,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娇途。根据易车网后台数据的统计来看檀妙壬,持以上三种观点的网友大有人在铜蛔步,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲署府碧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案燎。尽管是为了对比三者的公路性能稠疲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奥耗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上石。    测试车辆枚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氨单睛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妓史,奔驰已经尽力了唇仓净,我们在此也由衷地感谢低思裳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题歼滔面,告诉大家改款前后的差别介哎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棺纱。因此我们也很负责地告诉各位网友怖郝驾,目前除了易车网抒,其他媒体对于新款X5的评测句蚕囊,都不能代表日后国内在售车型纱敦诗。第一辆中国版车型为xDrive 50i舵,加配M视觉套件烂麻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饲互,我们无法借到官方提供的车辆确冯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姥标摩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炮罢鼻。    测试场地畏瞎瓮:    乐驾赛道全长1.6公里篡呕,共14个弯道被憋漂,最长直线段270米寺粒翁,赛道宽度为10-18米健,视野开阔抠辑,无障碍物攫搜。赛道两侧均为土质路面枚般,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆息劳,大大降低了安全隐患牢敝冲。    测试人员疾洁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酞,却要替土豪们操心买什么车蒋慨,这件事听起来真挺可笑洗莲,因为我实在没法揣测土豪们的心理暮冀。如果说我还能理解花五十万买大切靠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器媚勿,代价是要多花一倍的价钱搂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感螺碗熟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘿舜。不过因为坐的比较高惕,速度感不如那些贴地者强烈耽孰澜,还没怎么着呢就破百了贯。这大概就是SRT8的魅力拉,很难说值不值得撮槐壳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茫,跟改款前相比还是升级不少锑汞句。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到息,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牡烹,SRT是JEEP官方改装部门锣,这种改装是全方位的啪,包括内外套件加强洼酥,以及性能方面的提升毯虎。SRT8就是高性能版的大切诺基上,主要提升是外观套件借侥廷、及动力系统勾放拒、刹车系统忿薯、行走系统等方面婪焊便。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘘灯,6.4L自然吸气HEMI发动机鳞拴迫,搭载采埃孚8速变速箱蘑井琳。   SRT8为公路而生卢喀,所以公路性能是它的强项棚,不过Off Road就不是特别在行了化匿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拟谱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赡废。 ② 跟之前的SRT8相比控臼悄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的麻昏,所以科技感和豪华感都提高了不少啊涎,跟换代前的SRT8相比火睬响,升级的部分都是实实在在的耗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擎睹激,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赏绒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置念。  「印③一百多万的车浦残煤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缮泊,再挑上百万的车的刺粱两纳,好像有点吹毛求疵蕉瞪蓝。首先悬架的设定非常的运动梆妓腿,即便比较温柔的驾驶方式孙春兑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宝慕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腊拱,大切诺基SRT8并不是一个非乘停合适的选择境,尽管动力非常充沛公,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意典惶湃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响申埔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺柯暮诫,但好歹SRT8也一百多万了忿帕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拷菲挡。不过之后我们也释然了脐溜穆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陷骨,但经过数个媒体的“蹂躏”磺良,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瘸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狸认,有点异响似乎也算正常癸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基久,请点击下面的图片进入试驾文章晒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了品蟹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争订酶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的角吹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中头施牌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诵入氯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T届几,还是老套路首痉,直接切入主题检记,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹琅坎磺。 动力对比愧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手举,看看英朗GT的表现如何吧栖伤龋。这台发动机的最大功率是131千瓦菜偏哼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窍失。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讨,当驾驶者在需要全油门加速的时候捶乌疾,为了获得更好的加速表现飞荣弓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm衰。对比发动机账面参数来看怖汕,最大功率118kw搞旱搏,峰值扭矩250Nm部,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜踏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屎情篮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泡蕾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力危需。   至于传动系统方面说太绵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器损始荚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揽赁,都是目前该级别中的主流配置秽竞故,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帝卉芥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢上窘哥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辑携,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洼砰貌,比如高尔夫6盛、速腾等赴箩冈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仙巴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力的衰,从而起到提升操控性的目的似惨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架琴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上女驼奴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒲辑悉,但通过厂家的调信莆运冢后笆坛,当一侧车轮发生颠簸时耽餐策,对另一侧的车轮影响会比较小些蜜秸碴。   小结示:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出保尉拎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了就,至于优点这里就不做过多介绍了酿洁污。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹苹蓿后英朗GT更偏注重于操控性北阔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苹恢桶,见过后车追着拍照的扫氢,见过开我边上向我打听价格的瓤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回版。我坐在这辆路盛E70里朵,被注视得有点儿不自然毕膛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣趁阀酞,我琢磨着挟,要不要让他进来看看雄。要不是我瞅见了绿灯亮起牡稻,我真就这么做了渤。对不住了朋友鸡,这次没能让你仔细了解它铆钝,不过我希望你能读到这篇文章波山。   不用否认戎,人们对美的好奇与渴求与生俱来社界氓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腔穿。不过在这些人之中软犀五,有人会终生恋着美人墟信论,有人也会为抱个花瓶而后悔抚锻。如今打造足够美的外表来吸引消费者创卷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情椭钉穗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敲操,但在这之后能否一直爱着它扮彼笺,我认为是一个很值得细抠的问题讽徊。   ●外观大气辆岛、美愧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镁龋,我还以为来了辆捷豹腻滩嫁,赶紧跑过去看发现被骗了戳芜夹。不过我并没有觉得失落妙蔼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谰,并且从设计角度看冠怜衡,它在借鉴与融合得方面都很到位瞥赂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涧艾闯,我对它的外观设计就100%满意了磺纤糜。这事儿对华泰肯定不是个难题熊,您看看宝利格还有华泰B11都疏须,都有明晃晃的格栅墨朗触。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位设:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扒嚷叹,但绕车一圈后我发现勿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了百。咱看看数据对比层,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汀怯蔷,可以说在各种数据对比上帮,它“不是第一恢,就是第二”涸鲸凡。虽然在宽死讲、高和轴距上没有做到最大蛊棘,但也不过是一两厘米的差别你,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘶凶釜,这就让它看上去大气许多损。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上榔。   打我接触这辆车的时候鳖侵谭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光熬。在这样的目光中翰巢绅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期无梧哪。面对“屁股高蔬停跑、尾窗窄”促桑、后方视野不理想的路盛E70时剑细省,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屠部。先不讨论这样有多麻烦了嫌扰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腾该,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧本厢?这点让我心里不太自在贪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲反啸,是个应该有的配置痊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虾睛洽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绊咆角。而随着国外皮卡文化的不断渗透恢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型趁边,去跟进时代的步伐狈。为了迎合市场的变化及用户的需求炼群,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黑,开始注重宽大饱满的外形设计么端,并增加更为丰富的配置售嘉管。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锋尼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)竿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗念,整体的风格带有一股阳刚之气商跋。在车身尺寸方面魂,它的长/宽/高分别为驰:5310×1812×1775(mm)凄称特,轴距为3100mm铺亥瑟。威虎TUV并没有大小双排之分咎士理,仅提供了一种车身长度石。车身侧面的线条也很平直椒没惕,外扩的轮眉使其显得更加饱满得赏搅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正韩母冈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扁凯。大灯采用远近光分体设计钮,其中近光灯还配备了透镜极,不仅更显精神灿,而且还可以起到聚拢光线的作用书。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惕,遗憾的是擂汇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胆焊岸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯豁筒,并且后视镜仅为手动调节珐的瑞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寿炕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冈扯,非常不错新。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点悍跋箩,至于货厢外侧并没有再多设置垒鼓卧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)的,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蚀腺嚎。另外慷水睡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兢,不过据厂家介绍肥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹲。对于皮卡车型来说孝号,这项必要的配置还是很厚道的萄拜俺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山渴缝借,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疤掣啊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叉。不过挺掀领,今天我来到这里并不是为了滑雪沮,而是为了求证一件事情秤怒:有没有一辆车裴坪,既能够带着一家老小舒适地出游虹皇,又可以不惧冰雪饰帮庇,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘫,同时价格又相对平易近人呢缓五?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炼,那么就让它拿出真功夫试试吧阑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸿琅禽,从外观上看公,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搪栋型,19英寸车轮显得很有力量感几侮,也与动力总成更加契合;其它的地方添,也依旧是酷威的老样子潭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豹睫娄,甚至还有一些精致的感觉唐。总体说来犀歉,尽管算不上全新车型美,但依旧耐看炕卡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贰脆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苇炕免,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戎将痊,动力响应良好涂捞獭,易用性好割郴回,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鸵憋。当承载着全家出行时售谩破,既不会出现爬坡和超车吃力的状况螺逼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掀耸。   至于酷威3.6L的内饰方面栖叼南,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菲锚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”康,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节躺讽。   除了动力系统戎窜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式金悄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疏凉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施韭犁莆。动力分配完全依靠电脑自动完成缕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疗胸。   有了四驱系统惊丧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弛矮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孺帛唐,具有更加粗大的排水通道末微,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”显判估,冰面行驶性能更加出色律毖敝。此外困,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裴河,胎面中央多重“Z”形花纹隙唐撮、针孔沟槽设计铅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酞榷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息獭年,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匹糕霓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柿嚷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3椿位理,它的定位低于1系陌。但是懈祷线,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厢撩。另外送,它也提供了i3?REX增程版本砰臂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尝,扩展了这款车的最大续航里程扯僵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掠逢劫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蚕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坎富守,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伞。   宝马有没有提高电动车的标准墓患?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协故揩兽?让我们在接下来的测试中找出答案免局。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丘剔,宝马i3的行驶里程可达88英里唯摆揽。相比较而言犬僳摩,?Ampera可达30英里棠谈豢,而普锐斯可以行使约10英里偷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闺捆,i3可以更多地使用电动模式垄。而增加了汽油机的动力系统常蹈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刻呢,357英里和505英里阔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拢。这台车约五英寸高吗,而宽度几乎和高度一样单,与低矮流线控,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能项。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赂,我们没有所需的充电站?释,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稍。   此外靡表鞠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容七。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彻古摧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车靡。它内饰精美忌涕囱,融合了许多先进的科技苍地,它空间宽敞叔驼,驾驶体验一流狠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冲,它仍然使用汽油机嘲,以作为电量用尽时的保险概斑沤。   第二名偷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胆,科技感十足匆佃,而且它也能胜任舒适的长途旅行水。   第三名不枯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凭,它最大的优点就是充电迅速笑搐,性能可靠烩。   然而饲死抠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贝禾观。(实习编译颇滴娃:徐旦?审稿搞扳:刘洋) ? 免责声明版权作品曹艰耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜权,严禁转载经豢肛,违者将被追究法律责任慰。责任编辑碑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蜗,应该说是倾注心血画全鞋,在技术平台上都有可圈可点之处倘侠,源自萨博的技术是其最大的亮点宝灸睹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型固多,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作螺粹。在外观和内饰上段千夯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伙,在动力和配置方面也还是很有性价比的颅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说榔,绅宝的外观原创度还是很高的劫顺,并没有刻意模仿什么车型借,但我们会在这款车的细节上看到胜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法湘。且融汇的比较好绒羌戮,并不是简单的照搬照抄清痛。这一点值得肯定浇,大灯的设计十分犀利馆,鹰眼造型也有较强的辨识度滇闲。LED日间行车灯比较醒目沤庞壳,穿透性不错谢扯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鲤架,也很紧绷朵。看起来运动感不错穗粪细,但前悬和后悬的长度较长宽,看起来有一些比例失调蓉抵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秦翻膘,在视觉上看上去会更紧凑动感胃。轮胎的规格还是比较高的冲秦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能马菏煎。   车尾的设计比车头更简洁一些滤吹鼎,尤其是尾灯的轮廓桑,设计非常成熟膳。和宝马新款3系很像凳谈铆。除此之外署山惊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幌颗。   本文导航妙水:" "  “卧龙凤雏呵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口范,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徽,便有了三国时期的三足鼎立袄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟段,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豹衡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出祈牵朴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰善骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谩函爆,然而坊间始终流传着这样一句话梅:“得中级车者得天下”;是的罐钮耸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重厢梆,今天我们会为大家带来两款重量级车型钢仆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”录,请大家继续往下看乱哪笨。   看到这里大家肯定已经有了答案了纱茶,没错盼乒陶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L插时,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉楼喘,那S60L是何方神圣番楞酪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型率佳享,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花换残醇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版枪吾衔,厂商指导价33.49万元夸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骆茬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棺、后排座椅加热屎闷癸、并线辅助们膏摧、车道偏离和自适应巡航等众多配置臣梢僻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扯隘抡,即使不看车标搓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洽揭黑,哪个是奥迪肺诞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梆没筹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现豌诉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刚皑镁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动考囤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停危。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刻辆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侩,使夜间行车更加安全廊檀虫。两车双色的外后视镜造型别致剃绞劲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臂宋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绕闹,至于乘用空间如何卑,我们将在空间篇为大家详细介绍棵同尖。两车都采用了5幅式的轮毂造型吻蛊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力配,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳得。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俏啊,整体方正的设计略显稳重落刻魂。后尾灯的设计两车可谓各有特色陕蛔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扣,设计感十足稻譬京,而奥迪A4L的尾灯更加修长诵飘熬,视觉效果出色味。天窗不仅能够增加车内的采光翟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出船导。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉画绥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心忌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辣蒋。   本文导航衅廖熊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暇灿疗,配置也能满足一般家庭的日常需求坍僵炒。对于这个价位的小车来说搅辜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掣狭歼,在这方面按绩涩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮头,就算是与它的直系前辈骐达相比欺俱特,也不遑多让蟹。然而作为一款家用代步小车巫茄惦,它也并非完美汝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外番冀说,车辆本身并非进行任何实质性的改变岸靠德,跨界的概念噱头大于实际谱。 "   技术革新日新月异的今天苔敝缓,车型的改款换代再常见不过桨煽耽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滑颁鹿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惭封题,同时在动力方面也增加了1.8L眉锈撂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苍绘届,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型山秤,但它的实力不可小觑耍式孔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锋胶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型工骇侮。既然实力不容忽视统瞬,价格又有优势泊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锭。" "  版权声明割:本文版权为网易汽车所有改,转载请注明出处胖粟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苯,全新的品牌全新的车型立,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吼分,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉却椋克斯函,在2013年噶馍榭悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月净,堪称是这个区别的标杆级车型居嘶孪,观致3要想在这个领域取得成功凭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瘦,看看是否有优势能吸引消费者关注星溅蕉。 外观风格各异   先看外观方面效贬,观致3展现出大气得体的风格偿凯,不像速腾那么沉闷单调锈篮,且有着自己的灵动个性;而甘荩克斯则是完全偏向运动化的风格匆渭劫,典型的注重操控性能汹,突出驾驶快感的性能车型泌舶屑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搬,与观致3区别明显蛊壁绩。两者主要是风格差异眉,外观上分不出优劣蠕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夺捍,观致3丝毫不会逊色于缚危克斯车型靠蒙焕。 尺寸对比 车型名称 赴钩常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钢浑卿,两者也是平分秋色晨,车身大小相仿婆氏嚏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嗅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘿誓娘,观致3要大于嘎焖枋福克斯刺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哺,尤其是腿部空间较为宽松揣灭标,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复厮谋校克斯在后排空间布局相对紧凑檀计,而后排空间也一直是各代付撸克斯的软肋绞。 价格对比 溉。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凸糯,缚郊睹ⅲ克斯则要比观致3要更大一些乐,在不放到后排座椅的情况下仍,赶剩克斯的载物容积是530L匠湍,而观致3只有430L通绢,100L的差距还是能装多不少东西的负添。而在需要有更大空间的时候伐,两者都可以放到后排座椅闺,放置大件的物品螺煌岁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镣届,观致3和赶矗克斯三厢都是11.99万起步躺栏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号途。而细细对比价格表可以发现喘,要选购自动挡的车型沃,概哺埃克斯最低仅需13.09万勃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恫曝降,观致3则需要14.29万吩,这个比起概糖8欤克斯有1.2万元的价差力,当然在内饰配置上会有其它差异舌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言不,可能复群耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些显。 挑选合适的爱车吗递碾,看专业导购郡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么净?   扫一扫虚书,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掀臀妓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆曙。风云2骂、E5裤沙瞳、A3以及今天评测的这辆E3鲜骑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穗颂毕。从这辆奇瑞E3来看篡砍莽,外观及内饰都有着很高的原创度白。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坚。这让奇瑞的产品线更加丰富伺祟竞,但也让消费者选择起来有些头疼厂歌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蓄,也从来不缺少“明星”喷,“沉稳绅士”大众速腾独橡、“狂派斗士”福特溉苯陨穑克斯等都是热门且销量稳定的车型坍拱囊,不过要问哪款车型最近销量最高姑轿萎,还要数“逸派高手”日产轩逸肥亭扔,它已经连续两个月销量突破3万辉蚕融,坐稳了桥车销量的头把交椅放惧亭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢请染疆?下面我们把两款车型拿来做一次比较霉琅承,或许能看出一些端倪嘲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搓栏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渴脱络,入门价格上屏散,风朗比轩逸高出2.08万元碾,表面上看价格涕,轩逸占有优势锭郝掏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瞥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椿抗,这样看来藉恭礁,风朗其实只比轩逸贵了2800元贸,等国产版风朗出来后碎描,风朗在价格上反而会有优势也说不定莆槽喝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痛搜,这款车外观与内饰变化并不算很大抛腐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一号煤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轮岁拈,下面我们来看一下肺卵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酸嚎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观焊肺蚂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格项络,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹踞泥。质保方面艇逛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孺狈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表套窖疟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驳凰,最大马力已经达到了170马力赔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搁肝俗。变速箱方面导,逸动采用6挡自动变速箱褪漠残,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喜寒贺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骑。 免责声明番矩旅:本文仅代表作者个人观点响票卜,与环球网无关题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惺哩叛,对本文以及其中全部或者部分内容藕脓、文字的真实性火独任、完整性陈冠愧、及时性本站不作任何保证或承诺戎迟,请读者仅作参考极聘蚊,并请自行核实相关内容捆顿老。" "  近两年烯荣,自主品牌进步着实很大逗,无论是从设计方面攻详,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钢匹贫,甚至可以与合资车型媲美刊瞄魂,山寨暑儒表、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溺停。在10万元以下紧凑级车型中话辣,更是自主品牌的天下炮,凭借比合资车型更为出色的性价比但丝,吸引了不少消费者的关注碾孤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敖拉掇,一经推出便受到了极大的关注处阑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力擅唤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屑,包括动力在内簿碱哦,新车共有20项升级脖,本次共推出8款车型乔射纫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款退估诵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玫床,售价区间为7.49万-11.79万元绕尘攫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表络,近来也是频频出镜玛惨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业丝颖荩控大玩具车”的名号名极一时迁辽。速锐共推出了9款车型歧拼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款十,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啥粉巫,售价在6.59-9.99万元之间吹纯釜。   单一来看床,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品户涡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较通衅,看看那款车要更“精”一步酥憋腊。" "  新君威变得更好看了另黔,配置也进一步提升瑰滴,新加入了一些科技配置俊孩楼,比如智能交互系统佛梗,BOSE音响等等软鞘。这些都是新君威的改变之处驳讳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毖缔,售价24.59万元淑,作为一款定位中级运动型车的新君威嫁速信,品质感一如既往迷摧场,操控性也非常突出垮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熊,以下简称新君威盛疵,外观相对于老款进行了必要的改变欢,毕竟老款车型从上市之后痰毁寐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慌,新款在大灯培皋、进气格栅鹤庙、雾灯圈、尾灯辩丢、前后包围都进行了细节的变动敌赦力。   在新君威上凛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寡撇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袜你,在操作上没有太大不同搽,轮毂方面甭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兔,轮胎品牌依旧是普利司通逢。侧面造型基本上没有变化任,侧窗所占面积依旧较小箍弯。   车尾的变化还是比较明显的胯端逼,这主要来自于尾灯的改变磊睫拆。新款尾灯全系标配LED灯婆杭,并进行了熏黑处理谭怕蕊。尾灯的轮廓样式更加犀利捅,个人认为要比老款更好看杜瓜露。除此之外辑瞎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肆心狮,牌照安装槽的形状变成了正梯形狠了竞。   本文导航湾阀坝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尽,颠覆传统的外观涟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涟丸夯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坡娠辟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5忙蒋骇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机林汤疵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆软请帮,足以证明其强势的地位棘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咯唐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠揽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茄豢。(温馨提示吕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缎。)   自由光基于全新CUSW平台打造篱擞实,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毫咆驾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强懦负。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致识,圆润的造型是其给我们最深的印象佃码。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勾涉喊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袒虽,显得简洁利落纠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条废何,显得净雅别致就蹋信。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同臂,主要表现在其大灯的表现形式上蓉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球僧犀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可轮。两车大灯配置基本相近拜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脐侵蓄,车道偏离预警系统浪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肠敛卧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笆报,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颂侠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势登瓤髓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呵攫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泌勿,其尺寸差距就没有那么大双媳擂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慨锚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁把村诵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帝陕适。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞍骆。奥迪Q5采用两边单出的排气管韶桅魂,在气势上略胜自由光搬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忱陷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型其,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妒鄙磨,磨损线束保护层隶,存在导致电池损毁的隐患膊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痞盒柔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涩供,称9124辆V200受此次召回影响蹿悉鸥。长城汽车正在邮件告知客户妈,并建议联系当地经销商进行检查维修湿。   据悉途乔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凶踞啡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藐卜。”更有甚者呵揭船,线束可能会内部融化去。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酒窖,目前已上报了数起线束故障嚏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转每,不能够给电池充电娶,车辆也无法启动镣凌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型攫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束笺。   克特里尔先生称娇爆,检查故障预计用时20分钟醚歧卯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟欺。如果绝缘保护层磨损严重谢迸狸,线束已裸露寂眉干,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸡委佰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伎操币。此前季,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凛抄探,2010年又因手刹故障而被召回乳。   2012年绷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梆拆,长城V系列也在其中盎骄。当时峭惨堤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片传挎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸监。然而棵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磐,更换车辆共计超过1.5万辆恼怀。  〗锍蚊省(实习编译爽:王萌审稿菊切痛:刘洋)   免责声明版权作品覆偷辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权句莆毁,严禁转载湾,违者将被追究法律责任世。" "  随着经济的快速发展宠畅誓,购车群体的年龄层次也越来越低飘泊灵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烤梢沉、省油铣韦,而是追求个性和时尚设计勤妓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筏咳泉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赔。作为跨界SUV妮嫉,它们在造型上将年轻蚂、时尚展现的淋漓尽致恐壁嫡,完全符合年轻消费者的审美需要勘双此。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忙静,来看看到底谁更适合你啦牟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惨豹,相比2012款变化不是很大抱,只是增加了配置和车身颜色慷潘常。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版房图嗓,售价分别为21.98万和21.47万限稍挞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祟,但风格却不尽相同绢施破。斯巴鲁XV外形显得干练善,车身线条硬朗冒烧力,富有力量肉芬伞,越野味很浓蛾矮。而标致3008外形偏向都市化设计熔徊盾,饱满圆润的车身凸显时尚感吉蜜浅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腻贪裴。   车身尺寸方面有所差异弦芜,不过并不明显姥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)建。斯巴鲁XV车身更窄怖怖,同时也稍长一些甸烦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沏葛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网品悄凯,加入蜂窝网状格栅运动感十足偶。而标致3008采用半圆形中网管,镀铬亮条包裹显得很精致臀忙。两车前脸分别展示它们不同的风格溉绵炊,同时都包裹塑料黑色下包围凯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迟扦,远近光分离灯组设计放,造型普通哭,配备有示廊灯溜。标致3008同样采用卤素大灯拨熔嗓,不过加入透镜乓欢,不仅聚光效果好浇,同时美观性也不错栓。另外儒动,还配备LED日间行车灯朗揪斤。   在侧面城挞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计珊融,比如非常倾斜的A柱溶,同时将后视镜位置后移耸将竭,留有三角窗减小了A柱盲区螺颊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镀阀,有利于减少磕碰的维修成本摧贫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎筏咀,注重舒适和静音性豹侵,双五幅轮毂很有张力吻。相比之下贡梧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性点仑潮,与黑色下包围搭配运动感很强烈冉法。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎考,同样注重静音和舒适性娶侯尝。两车的备胎都是非全尺寸设计起。   相比前脸箍,斯巴鲁XV尾部更个性猴粮惟,辨识度较高擒弥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炬葱,镀铬亮条的运用增添了质感煌结泄。 标致3008尾灯加入LED灯组颧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绣,但是块状尾灯造型很独特蒜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刀奔嫩,标致3008同样配备倒车视频影像侵赤,另外喉猜飘,还配备前2/后4颗雷达探头食。" "  在过去的一段时间里裙,干坛澈海克斯倒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伙。时尚动感的外观罢侠窜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稻艘,成为了年轻人群青睐的车型态极靛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拐吓幻,科鲁兹掀背车则是新进的一员椭绷爆,它所要面临的是一场“无言的战斗”疟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出靶,但却带有美式车应有的力量感论,总体来说它的设计很适合国人的口味经寝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弘签手,其三厢设计有些过于保守唇缚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翅叹哗,为了能够扩展消费群体赫禄,推出两厢版是其最好的解决办法抄剐茂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纯,你几乎完全无法识别它的真身书客,因为它与三厢版保持着高度的一致性仁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓝桂膘,很好的诠释了彰显力量感的诉求巨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后埠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梗句,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仿录,所以从视觉上给人以更加修长的感觉僧撩,但实际上它比三厢版短了不到9cm尘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多健柒零,后窗与尾部的衔接并不生硬搽颁,拐角的折翼恰倒好处冗猜扳,为尾部增色了不少德。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帕,在样式上显得更加简洁歪谎,只是与自身前灯组相比箩鹊,在棱角的刻画上有了明显的削弱裸焦荚。   本文导航跺:" "  提起之诺估护厩,很多人都不知道是什么品牌潮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌琅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的老。只是之诺定位于高端合资自主品牌忿愤侮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冷伟苗,那么它的首款电动车1E表现如何猛?以下文章为您揭晓夺福慨。   只租不卖卫旱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务到,包括车辆租赁摧乐茸、充电设备勘察安装甘、车辆上牌菠蝎、车辆投保坷遍、定期保养罚脾峡、故障维修灭、道路救援铰捕、检查维修备用车等悍脆,通过这样的商业运营酷刷忻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苏宽撂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菇省徒,它的卖力需要大家自己去发掘册沏炽。不过在发掘1E精彩设计前史司,请先忘了宝马X1呐败圭,否则你将永远欣赏不到1E的美腑还。其实1E最出彩的设计在头灯随,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感萍挎琶。   不仔细分辨的话串联,很难把1E和X1的侧面造型分清夸。不过1E拥有自己鲜明的特点每恼,车门下很宽的镀铬饰条亭,和没有行李架的车顶狗卧铃。   相比车头和侧面耪,尾部就让人感觉有些欠妥了盼甜龚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淀伺萎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袒密。   本文导航彼倪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说很文钉,奇葩的中文译名廉、“野性”独特的外观以及较高的定价肖陶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议递盟。说起野帝我们不自觉的想起范傻父,同样在以国产车身份进入中国之后猜,“改头换面”的法系SUV标志3008判,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类极侮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”监巍。当然黑,以20万元以下的车型作为主力军骸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穗绥。那么下面我们就来看看汇建拔,这两款性格迥异的德箱腹、法新生代SUV之间究竟有什么差异期,各自的特点又是什么拼九? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丹,首当其冲是价格方面的不同甘钠呐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伪扭父,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猫卤雷,不过差距方面不大基本可以忽略欺耽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氰。动力方面的表现也近乎相同踏涉庆,只不过大众7速DSG颇娟蒜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嗡睛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缸碾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一微比灰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔参闻炯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纳桔沛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幻俄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上萎借厦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侨咳弘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牌缕埠。闲话少说贯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茫。   这次试驾共有5个科目筐加冗,分别是1.傲虎—终极绕桩苛,2.傲虎—冰雪连环鸿瑞,3.傲虎—短道拉力测试苫每备,4.XV—戏雪乐园拴旦舰,5.森林人—不规则路面自由行驶顾赖沁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同白许夯,MPV表现出相对冷清的一面台誊涩,尤其是中高端的商务MPV痉舶餐,几乎屈指可数典拧啊,除了老牌的别克GL8外吩拷肯,似乎很难让人想起更多车型习闺骗。不过在这个还没有完全饱和的市场里抛逞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懦盆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹤抵翻?这就是本文将要找寻的答案钝刺截。   12款艾力绅有2.4L 5款车型潦淬始,售价28.38万元-33.58万元厘,目前市场上有近2范拐泊、3万的优惠幅度乐襄授。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叼款,官方指导价31.98万元掠。) ●外观解析   从造型上来说螺淌,艾力绅算是开创了一条新的路子泛陛沙,没有过分使用一些夸张圆润的线条拳,车身轮廓棱角分明郊,有着很强的视觉冲击力揽闹酪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棚覆,此外砍款荒,艾力绅还装有一套大包围起许,颇有几分运动风范狼鲸裸,也有着一定的改装潜力纬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感察,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孔邪,中网与宽大的前大灯连接在一起淑,营造出一种大气许咳、动感的MPV形象铂隶泛。   艾力绅A柱采用黑色设计县脐拘,且A柱的倾斜幅度较大芍姥蹬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显废暑春,总给人一种方方正正的感觉俄,后视镜尺寸同样不邪砘湃摇,与整车的风格很搭律,宽大的后视镜提供不错的后方视野扳浚,保证了行车的安全性与舒适性钡抖婆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灸,当然懊迁县,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箔铃勿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手崎此,侧门就会自动缓缓打开该徘,此外肋侨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莎。如果对此还不令你满意的话磨镶,通过钥匙同样可以伊弁脊剩控侧门巍却兼,确实有些高端大气上档次青等缝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炯少,轴距达到2900mm缎哄外,尺寸在同级别对手中并不占优势赔寒始,与GL8相比戚陵,仅仅在高度上略强于对手薄内品,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势糯驹戚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暴誊。整体线条依旧硬朗讳躬吵,尾灯加入了时下流行的LED元素揣垂,为其增添几分现代气息骨腺彭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澈拘抒,人们购车的选择可谓越来越丰富垃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择囊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痕巳累,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闻簧吧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奇,他们能够碰撞出怎样的火花锭疤锨,请大家继续往下看柔宏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梯钙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黄,由于这两款车型出自于统一平台打造冗裸华,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲不,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铺羚剖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舵,你可以说它带有侵略性才撤,或是富有运动感坞,也可以说极具视觉冲击力汾吉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彪。而K5也应用了与智跑茫刹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计金,使其拥有了明显的家族特质鹃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搪,极力打造出时尚与动感的流体车身泞,在驶入眼前的一瞬之时节摔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象旱恰垫。前脸的线条设计十分紧绷抄房培,大灯组与前包围向中央区域靠拢档温疤,展现其动感的一面糯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒙罐拇,抢眼的外型加之迷幻的光线咎适套,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毛抠委。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雾逝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掂。   第八代索纳塔不仅外观时尚花冷堵,灯光的运用也颇具科技感螺盾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锑腐牧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羡盆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步散翔撇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计教伎陌,显然这种的夸张设计合,使我将其列为变异的种类锌贺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓣瓜,多折线的应用也使尾部更具立体感响培瞪,同时对于运动观感上也有显著的提升词,由于K5搭载的不同动力总成壤瓣,2.0L车型配备的是单排气设计射剧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熔鹤恒。   轮毂也是一个变化的重要部位参,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吼取。根据配置不同试,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒲参绿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肠握休,该系列轮胎偏重实用性青。作为索纳塔的尾部棺,基本没有大的变化厘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虑犀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堆探防。   本文导航镁辨牟:" "  每到年底菜橙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾统割呻,地点也大多选择在北部寒冷地区界。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肌危。在临近春节前夕季蚕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现聊匠骡。   延伸阅读春赶熔:   之前花,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酒撵霖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啡。   酷威采用的是电控适时四驱系统食酥丁,中央为多片离合器猜宿是,由电脑控制来分配扭矩椒订,车内并没有任何切换按键广每。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动篱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施歼酷柒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谁朝锻,如果想要挑战一些极限的路况的话肃倡,酷威还是不具备这么大的优势的藏,因为不具备限滑措施题鲜,至少在脱困能力上会有限制性鹃伸劲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贰,采用全新发泡橡胶技术部贰骑,具有更加粗大的排水通道算防耐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”按,冰面行驶性能更加出色燃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蕉。此外府嗽蓝,中央多重“Z”形花纹脖难佰、针孔沟槽设计嘘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔽浪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机河啸犯,最大功率206kW/6350rpm才,最大扭矩342牛·米/4350rpm察僧潭,在目前的大切诺基丘阀疟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载催禄偶,但是会有不同的调教贸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晶佩玲,我一直在想哦锰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢般冬媳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV聘,我觉得这个可以有识,至少不会和其他车型有太大的冲突惺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凶,路面上的车辙也是压实的积雪冕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度链费。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浆骡,只要不是过激的驾驶行为锭,基本不会出现危险状况嘎坤剂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脓吩,建议最好将挡位切换至手动模式俗苹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痴警晌,这要比才刹车安全的多驶,这中方法同样适用于其他手自一体车型逻善。   本文导航摊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冗鹊势、充满艺术色彩拎讨妻,或者是有着一些与众不同的操作模式焚慨。而这辆2008则告诉我们顷汤,一旦法国人在拥有自身优势的同时喇嘎讹,再把务实两个字加进去欧草莲,那么可能会让其它对手感到紧张据。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置僧腻董,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泄: 由于本次活动仅为简单的静态体验悲忌窗,场地和车况都受到一定客观因素限制季插,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分充搐绩,至于其他更多相关信息崇闯擦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忻末尺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窃,作为首款引入国内的小型SUV佳杏痪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上维胖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茅井饥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近线叼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜认是瓣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿轿请。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一皆姆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置铅矮皇,对消费者很有吸引力焊。作为一款紧凑级市场的生力军车型踏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型并。   观致3共有6款车型鬼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斜,售价为11.99万-16.79万元区间烦炽畔。因此隶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较试。对于中国的汽车消费者来讲腔棱煞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的五平促。要知道自2006年上市至今鸥乾返,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸿。那么凄,作为一名后生的观致3旦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢誊藕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中什怀秸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价霜间速:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咸颧徽:16.78万元)来进行比对矾。由于两车的售价只相差0.01万元帮涡,这也令比对的本身相对公平一些叙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拖,我们测试过高尔夫7顶配车型瓶鼻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纶,跨级的配置也令对手望尘莫及伐此。但这一切铅淋敢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重椭罕、最需要的因素惧嗽屡。对于高尔夫这样的家用车嗣屉捶,在使用的维度上做到出色沃刃别,才是它的本职超。今天晒妊,高尔夫7又来了祈瘦,这次是全系中价格最低的1.6手动型欧偶级。动力称不上凶猛受毙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗领光介?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匠苏,必定有些硬实力千。空间满足舒适乘坐扔点猜、常用配置齐全慑课,动力也能保证提速顺畅锤。但对于这一类的畅销车黔,最重要的是它必须耐用芜簿,不能隔三差五地就往修理厂跑狮费,也不能冷不丁地出个大毛病据匪耐。这么来看从驳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痕,故障频出侧锯鞭,这点很难让人满意某玲倡。毕竟哼,大众车能在国内打下当年的民众口碑铺搭,靠的是皮实耐用的品质膝斡。在我眼里凳堵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睹,高尔夫7车身长度增加56mm蜕,宽度增加13mm垒驾,高度减少28mm管雾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溜,也更显扁了儡此畦。   如今较,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腾舍痴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甸。这个配置的增加另镁,为日常使用提供的便利性还是很大的踌慷驮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兢普汝,要知道缚迦溃克斯溯凯腔、英朗等竞争车型都是16寸起步了徊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柬胸绩,这套胎居功至伟搪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巷,如果您拥有过高尔夫4享、宝来或者帕萨特B5的话堑,您一定会理解我的意思送拿。没有复杂的配置狸仟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呜期渴,瞬间就能上手料范舱。这一切都似曾相识抒喷蓬。   在1.6手动版的高尔夫7上呈硼茸,您看不到任何高端的娱乐功能巨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔬弧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狠蹬遂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾畅挎伞,但我认为这并不影响操作便利性颁诧,最低配车没有大屏幕很正常陕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哼妓倍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用静,车辆静止起步平顺性不佳歇价,油门给少了刹车不松开抠刻普,油门给多了又会猛窜瀑故,让人抓狂鲁蛾钨。但今天这台1.6手动车型套次,上述症状全部消失倒嗣。起步轻给油即可磨屡建,电脑自动调整喷油量测扒,使其转速稍稍上升埃徘革,令发动机不容易熄火权甜拱,等红灯空即皇、坡起都很方便贿赋淘,使用起来当真比顶配的舒心多了把。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搽瓮寝,让人捉摸不透霞弊接。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平么,用料优秀被认作理所应当掳送。在数年的成本控制下馆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洼修。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舍。对于大众汽车而言发修涛,这样的结果也堪称可笑了汝梯。   没有真皮座椅丸颗,您会失望吗拐腿?我和同事们都不会齿搜杜。我认为从适用角度上淡,织物座椅与高尔夫更搭饯碎。这套座椅的缺点热认不,在于椅背调节起来很费劲圈湿排,而且要是有个腰部支撑就更好了抹砷焊。纵观高尔夫1.6手动的配置泡,我认为作为最低配车型蔡,功能简陋一些并无大碍辨,该有的它也没少乾缚峭,并且绝大多数的都还好用忿,如果您是为了舒心实用凄窍,我觉得它能满足了虏笔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敬膝,对于购车需求的国人来说偶孪,一款看上去体面屎虫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感庞茸,只是碍于可选择的范围有限陕仆厘,但凡有一款出类拔萃的新车型膏臀敝,必定会迎来极大地关注桔。对于25万中型车这个级别唬饥,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅壤魏辍,而福特全新蒙迪欧的到来竿膝,分走了不少的关注度襄违弟,选迈腾还是选新蒙迪欧性奶,对比一下就会发现牵俗描,挑战者颇具实力妻浆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侈,售价24.28万元杯倪,和迈腾 2.0TSI 豪华型厢,售价24.78万元痕,均是各自车系中的主力车型硼怒额。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涝蹦,兼具个性运动和居家商务需求痹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计如,极富攻击性憨澈烷,对年轻消费者有着很强的吸引力沽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力囤,入门的1.5T也有不俗表现荆。   现款迈腾严格意义上上讲挪洼,只能算是半代升级缮,是在老款的基础上升级而来哺辽宋。迈腾整体延续上一代车型的设计坷帘净,符合国人的审美咀次怖,经过加长的车身滤倍,带来大空间的同时难疏涛,提升了行驶稳定性及舒适性洁害台。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面橇迷泵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妨构,轴距达到了2850毫米滦崩疽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米策,整体比新蒙迪欧小一些傲撑波,即便是经过加长亭敦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奇拱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奴、加热祥被、折叠贯粒、记忆 电动调节葡、加热其花唤、折叠潦救、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎箩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了且椒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯策多失,不仅科技感十足藩,还具备随动转向社、自动开启等功能黑铜本,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些动。天窗蜜疟、全功能配置的后视镜等脑蹋斥,两者处于同一水平挛落擒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骗腾显,对称的T型中控台中规中矩覆水,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蕾佬,主界面被平均分为四个区域磁套,分别显示电话恕未憾、导航曝颓女、娱乐和空调四项基本信息孟碗水,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楔警澳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驶掂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕忿、6碟CD等配置飘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杯峭尺,迈腾更像是上个时代的产物朔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850激臼峨,相比迈腾的2812毫米倘爸,略占优势殴卧,但二者在乘坐空间方面歇圭,都已经足够日常使用姬疥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聚采,满足于舒适和运动的双重需求喉肪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碾缺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓖、方向盘换挡边,以及原厂导航等配置深挨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涣蔫趣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版栓,最大功率178千瓦弊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涵,平顺性和换挡速度足够出色纹潘戚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绒,最大扭矩280牛米先,匹配6速双离合变速器铝砷排。当年迈腾这也算是黄金动力组合爆卞答,但与新蒙迪欧相比胯碱,参数差距明显兰写。   保养方面鞭辉啪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盒逻,建议日常保养周期为5000公里左右唱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜕,之后保养周期为1万公里矮赊刨。小保养的费用在600元左右没鬼,需要更换机油机滤伐,大保养的费用在1100元左右枫胃查,需要更换机油三滤抽凤售。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虫枷酸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高心凛躬,相比迈腾豪钱筐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外暑兄悸,还增加了头部气帘和膝部气囊瓷碑芥。并线辅助功能也是迈腾所没有的库。   点评庙壳:不可否认瘁吹揭,大众品牌进入中国市场多年睡驼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手识,无论配置水平还是动力系统功,都已经没有什么优势了擂苫,抛开迈腾一万多的优惠并,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择污龋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳径叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暗:本文仅代表作者个人观点盗,与环球网无关慑烽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实受懦,对本文以及其中全部或者部分内容簇昏、文字的真实性溜谴、完整性浩少、及时性本站不作任何保证或承诺橡,请读者仅作参考轨粗,并请自行核实相关内容财乒。" "   “北国风光拒石粒,千里冰封博,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纲炉马,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迫蹈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段答帅墓,对途乐而言这不仅是一种新的考验诡罐猎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亥统。 外观恰房蹲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐灌,想必对于多数人来说箔道,它的名气比兰德酷路泽小很多黄非恕,但并不意味着就要比竞争对手要差弟。外观方面途乐外形实在太大了蠢,有点圆头圆脑的感觉徊头,比兰德酷路泽温柔了很多歼嗣肌,缺少了一些很“MAN”的元素僵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烘韶浇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰草:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时室请,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戈敢。中控台看上去很有档次玩揽衅,各类功能按键排布也十分清晰捅驳、合理烘磺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处林襄,完全遵循了游艇的设计风格殿,宽敞反愧淀、舒适蔚全、豪华挫胖武,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牛。   小结腿: 从外观内饰的整体表现来看臣,可以说途乐是一款成功的车型珊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亲矩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势漆马,如果“沙漠之王”远离了沙漠惟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色表介合,这也是我们大老远来到这里的最终目的挝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屡撵惕,人们首先想到的通常都会是奔驰鲁棚浮、宝马灵赎膘、奥迪五陷搂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悸侵负,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妙哺鲸。但是说到文化的话殴我价,就不得不谈到今天的一位主角天,捷豹XJL谓。相对于奔驰这样的全能贵族来说肥沧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置射牡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵块案。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘲。   作为进口高端豪华轿车精渤醒,相信奔驰S级大家都比较熟肥鳞,而捷豹XJL依旧比较陌生心,捷豹作为英国豪华汽车品牌膛砰,也有着将近百年的品牌历史暴,虽然品牌认知度不高吗,但这头豹子可不能轻视镣剃吞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敌栏倒,价格都在120万左右据,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L靡泼捣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玛蹈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谋,其实捷豹和奔驰早就杠上了降,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泄土。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浦极弦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话催道,你一定记得去年上映的《007鲸嗣颊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车忌淖秋,没错就是捷豹XJ迷几嗅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贰幻共,里里外外展示着它的优雅与稳焦,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枯忍。   无独有偶胃线宠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行教秤系,虽然不是目前新款的S级诞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓷。   言归正传棋吗培,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气革壤,不过两者的风格却截然不同诚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素板磋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擎嚎借。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重枷疗炊,在当前时代也更加与众不同辉辈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车石恭锨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呐,的确奔驰S级是同级别标杆辟,外观轮廓延续了上一代虽四,细节之处更加富有科技感革垂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猾滑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尸断,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柔屉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度箔椒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气详,比XJL更加强势缅蛊,这就像两个高人浦怖,一个低调一个高调而已簿龚潮。   大灯的造型也风格迥异割侮,XJL的设计更简洁毯刮舞,内部采用传统圆形元素干嘉挖,使得其眼神也更加专注霸彼。而奔驰的大灯设计更加时尚坤荷,内部流畅的菱形也较新颖扰车。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缅驮始,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓦哦,光前大灯就使用了五十多颗LED淡庭蹦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面城姬快,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洗辩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甫括,更加沉稳坝莱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悼抢劝,但硕大的车身同样沉稳农群偏,硬朗的线条也更加动感喂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾女坛十,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉删奋,这也使得XJL的车尾更稳重拘,而S级更挑逗人雌售。   尾灯的设计祈,捷豹XJL采用纵向设计晨茧,并以车身腰线融为一体铆粒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过即毯,整体轮毂简洁不繁琐了,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁热,内部灯组造型是一大亮点从,点亮时相当好看覆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节项筷,并没有过多的修饰翰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质遁,就如同一件高档西装童,某颗精雕细作的纽扣就足以巧翔我。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翘,相比奔驰大气的轮毂奈,捷豹XJL的条幅更纤细材纠墨,并且在条幅样式上也更加精美和运动氯论惯。尺寸方面XJL为19寸刮屋窜,比奔驰S级的18寸也大一圈搏拖,轮胎方面同样为245宽度寸,不过与奔驰前后同宽不一样膊沦替,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碴菠崎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型岭,并且作为一个自主品牌肯巷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌花蔑烧,旗下的GS5粳假半、GA3竞、GA5几乎可以与合资车相抗衡斤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拿,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴媸,由于试驾人员较多歌澈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验接小扩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牌偏辩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统练拈。   现场测试场地为两个圈形场地度,两个场地项目都是一样的瘦妈躬,可同时进行两组试驾身,场地提供了直线加速绢、紧急制动帝、蛇形绕桩妥抽全、麋鹿测试四个项目阿红,可以说涵盖了大部分的性能体验磊。当天试驾温度为零下十八摄氏度添吵,这样寒冷的天气途线,面对半冰半雪的湖面篮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斗歼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棺改,TCS系统介入踌诬,防止打滑的发生么懒瞄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机零憋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术儒恍塘,最大功率访:90kW(122马力)/6300rpm协擒纶,最大扭矩敲贡:153Nm/4500rpm氮岁徘。而这次试驾的车型中没有手动挡母墩,均为4挡自动车型虽山盟,动力表现可以轻松满足日常使用需求力迟混。   起步于加速初段油门如果踩的过重薯嚏篓,TCS牵引力控制系统会即时接入鲜粪呛,并且自主减小喷油量莽,从而避免轮胎打滑亥铂眠,这一点上GA3与GS5表现都不错陇锨划。加速至60公里每小时后锭,紧急制动牟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烦爽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琼鹿踏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沏帆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停般,未出现侧滑诗。   本文导航萎:" "  提起中级车洼端催,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掳精拜。但要是预算有限年,面对这两款车型还真有些底气不足圣盖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的渐。好在现在中级车市场一片血雨腥风具仁晨,改款K5已经于近期正式上市绩,延续了韩系性价比超高的特点毁鲍厘。这次材蜂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车美,让您的购车选择更加丰富掂。   没错瓮即,此次选择的几款车都在18万元区间内弘。而且颇为“巧合”的是社青,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尼放,也堪称中级车的黄金动力之一你。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芭拐蛔。既然如此贪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疵警铂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份还棚诡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沦抡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嚷捅,动力参数有小幅度的提升捍皆,燃油经济性也有一定的提升豢琳穷,但依旧没有给人留下深刻的印象痘媒,尤其是我这个09款嘉年华的车主踩。如今双,在配置依旧丰富的前提下氛,它换装上排量更小袍天、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虾粟吞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氦瑰挟,这一次似乎有点看头了浓翔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秘寸,它的来头可不少碳耍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吗糖,可谓是福特的明星产品力。我得承认这些奖项来之不易筋,但我更关心的是痢灯,它依靠什么亮点来获奖沤疤屋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棠,震动及噪音抑制能力如何筹毋喊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鳞陪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷豁创、涡轮增压以及进排气可变正时技术藐杀。在这些技术的支持下具,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踏。反应到账面参数上替,它的最大输出功率是125马力危铰屠,最大扭矩达到170牛·米霖锰娟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的道诵。   另外耙,福特也针对其三缸的结构特点矩保凰,对发动机的震动哆、噪音等方面做了很多优化和改进酞苫,比如喷油器及油泵柔性安装瓷迸颇、皮带润滑毁贿闺、缸盖上方吸音泡沫等等壬岭皆。为此蛙隘酷,我先后做了两种情况下的简单体验顶:1立灌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2遍韧巷、在静止的状态下旱陪溉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猩晤惧。经过细心的体会和观察后巨,我认为结果让人满意澄奢记,发动机的震动轻微爱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卯,但也不大碍事悲。事实上虾桑轨,即使我细心观察敖努,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别琅。   看来之前的担心有点多余苯,还是直接上路试驾更加实际拓。它的电子油门响应依旧很灵敏喜炬,轻轻触碰油门踏板牵,发动机的转速表指针就会活跃起来勿渡狗。幸好油门的调校比较线性灌娥虱,分寸拿捏得体靠锈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累榔。同时傻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感百结特,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驳玲细。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乏偶儒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猎。即使在低转速区间沸邓,发动机的动力输出也很活跃芭浆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伺钎。同样受益的还有动力输出的持续性脚,在试驾路段里面有不少的环城快速路目档幂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h善,而且整个提速过程顺畅自然呜。只可惜受道路限速的制约舶库,未能继续把速度往上提咯踏龄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芍骏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壳告,升挡动作迅速虏,在D挡模式下正常驾驶捐滔胎,1700rpm左右就会立刻升挡攘,让整个加速过程更加顺畅自然驮。然而鸥吉疮,在遇到拥堵路况的时候替,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感水性,幸好并不是特别明显卿脖如,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现多灿匙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了洗芍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沤弗雄,除非你把油门踏板踩得足够深踢,否则它不会轻易降挡逻讥。   变速箱切换到S挡后惮矩,油门响应速度稍有提高茬敦,而换挡转速则提升到3500rpm陈,动力输出表现得更加亢奋唬潭忙。味道对了露愁,这才是S挡该有的特质恍归探,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勺匈。当然嗣效蔼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式可,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柯荆同,至今我仍然未能适应通。   其余部分与老款车型基本相同回,方向盘的转向精确娥拾女、迅速堆铃,甚至有点“贼”潘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铃睫纶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬层,对车身的支撑力度足够暇疤颅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彼拭屠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啡,同时也确保了车身的灵活性漆。但面对减速带这些大颠簸时措,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在想独。   在动力水平得到提升激湘、操控感被保留下来的情况下芜笆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烯,开起来更加得心应手埔遂,也更加有活力妨灰。这点值得欣喜厩患,也是嘉年华的进步拷。当然汤殴鸽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方噬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勤诫构,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音潘虏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翘叙夺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糯拒斥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舌鼻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了波,不过众所周知全牧秸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台埔弹,而是换装了大众全新的MQB平台湃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吭傅羞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韦某,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粉抠。   首先我们先来说说平台毛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沮绍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漂门耗,PQ35血统也就不在那么纯正侗路匙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桐首拌。   平台究竟是什么品脾娶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尺,它们会采用共同的零部件庆,采取相似的地盘腹额、车身结构乏酒、形式结构以及相近的生产工艺穷撇罚、轴距等扣腔,以此形成车辆生产的一套完整系统莽豌骋,平台生产的战略是当前产品在开发中睡碑,最流行赂、最科学切、最节省人力弥侵蚀、效率最高的一种开发战略敛答。因为对汽车厂商而言午商坪,可以在有效控制研发资源梳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酚素。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粪柒柬,并看看它们之间存在什么差异抱舍丘。   PQ35中的""P""代表平台行刊蹈,""Q""代表发动机横置嗽新,""3""代表A级车拈孝晒,""5""是指第五代俄吻疾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稠发,采取相似的底盘话、车身结构没、行驶结构笛、相似的生产工艺以及轴距等停敝。由于研发时采取了已存在的""模板""俗弛赫,不仅使车辆研发缩短了周期磁泞扔,而且共用的零件大大减少了生产成本方该,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篙亢。采用PQ35平台的在售车型有途安受、开迪椭乾碍、SCIROCCO挺埠、奥迪TT棵、A3辆、斯柯达明锐等车型锨疗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琴、大长度激光无缝焊接钡汇、双面镀锌高强度钢板冈阑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疼即颈,但如前所述唉疯迸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术难耐挛。   MQB慕ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台拣炽,也是此次第七代高尔夫使用的平台翘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膏,并且可以共享比例达60%的零件咆膛畅,包括同样规格的发动机坏幂、变速器等茸墨泵。MQB平台的推出亲懈,将会取代过去的PQ25狠、PQ35和PQ46等平台郴净华。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尺窗算,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庭尸层,不管是传统动力楞、电动和可再生能源动力淮陋绘,或者汽油机裸、柴油机撑藤、混合动力系统捂洁、纯电动系统憨息、天然气发动机粟男牛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骄侯诡。另外匠,MQB平台还可以对轴距侩癌、轮距充倍兰、前悬和后悬等部位进行调节程怀。另外此平台可以生产从A0级吝俱、A级到B级三个级别的车型痢。这是PQ35平台所不具备的趁署。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靛捣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惫瑰芍。相比几个欧系对手淖湍,宝马的动作显然慢了半拍弊,继5系旅行版之后请腺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敲夯枯。当然有时候来得早不如来得巧底钩,只要给足了诚意氛,迟到了也未必没糖吃粗既蛾。   对于3系旅行就是如此柒餐,在它到来之前翱痕炯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辰笑遣,作为后来者喷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垢溪,就更需要拿出浑身解数了蜡辟论。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钎课,下面就来看看它究竟有何能耐讲。   还是从外形开始说起峭朵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘常,其底盘代号为F31肝裳讹,依旧是标准版轴距腑:2810mm牵你。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毛,这仍是个相当精干的长度宽驴,车身“三围”基本和三厢版一致乳顷恼,只是由于行李架的关系茨阀,车身高度小幅增加了21mm骡摹捎。   我们测试的这款328i旅行版衬耍侗,还搭配了M运动设计套装寥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啤挝狈,闷骚的感觉立马出来了乐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆校,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色献衅磋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伪剿膛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驮盲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盆,这和旅行车设计的初衷相悖卤处。选择18""则刚好合适奢溅掂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佰吻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腻驰科,用一句流行语来说就是餐录:低调奢华有内涵斗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屠酥始,从这方面看抗苇驾,3系旅行并无太多亮点涸掣,车尾的造型显得有点过于刻板洼池疼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已聪。相对来说并没有对手做得那么出色趟奔提,V60和C级旅行在设计上的看点更多驰哀。另外膛,虽然采用了M套件答侣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谢倾,看起来实在是低调过头了挥。   外观总结芦鳖:如果你是3系的铁杆粉丝股呐捎,但又不愿自己的爱车烂大街沙帛孔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唇驴订,低调中透着股狠劲儿玛兔,闷骚人士的最爱哺涟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谅间,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章说棘瑟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哪案。但俗话说姓侵脑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犬奋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饥薪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何李匆策?   车型的选择方面扫吻绰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煎亩纬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型褐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑轻谎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豁搪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比几杰欺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力农,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旅,再辅之以保险杠的少量镀铬米澈董,前脸看起来一如既往的简约和低调脐。车头多条轻微隆起的线条灿,包括引擎盖上也是凹凸有致反缄抗,则让低调的前脸显得浑厚有力伍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怪盗烽,外沿继续使用镀铬装饰韧顿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坎潮,也更容易让人接受胳杏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拱涩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疾,一个氙气近光灯函赁,一个卤素远光灯迪健,外加环绕半圈的LED日间行车灯汝涎,没有任何花哨的设计酿当,注重实用暑。而作为玩灯行家的奥迪辨判淀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沪,配合上单颗远近氙气一体前大灯骚溅,杀气十足赏碳敬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忙沫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匿弄,看上去随时有往前冲的冲动胁垦,非常动感和迷人凯阑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车童夹萄,看上去从容而又优雅廓户偏,有点儿荣辱不惊的味道捷确。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蠕屯冀,毕竟走的不算是一路的风格了暇。不过稗牵话,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烯桅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邻水粒,变成了矩形倒角式的设计锌侠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计线,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拭。   尾灯方面降泊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型型次寂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沮屎,而且LED元素的缺失也实属不应该硷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型领歪莆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疼没,低调依然是奥迪的责任捍蚂匣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎送懊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎私勺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绍侈,一个拥有超过半个世纪历史亢按,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骏,“男人”蝎柬收、“硬派”燎悍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恋宠捆。一个如此坚持传统的品牌毁席,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粗,这对于很多人来说是难以理解的事实搽。坦白讲瑰凰访,一向不以貌取人的我讽,霎时间也很难理解Mark T. Allen醇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品崇话匠。无可否认狙痊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的龄檀,也必然成为人们茶余饭后的谈资详,但是就只有外貌是这样吗嘲京塑?难道它没有Jeep的传承午奉?这是我最为关注的问题隘缚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撇惰掳。由此可见推俏任,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忍讽糙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹭传。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色邻,首先必需要有一副好的底子碧梁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笺。根据越野性能的高低惊青晌,依次有Active Drive I贡盯、Active Drive II和Active Drive Lock三种沉冷笆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统径攀触,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诽,并且还具备后桥差速器锁止功能壁,实现左右车轮50:50扭矩分配效,攀爬能力自然是三者之中最强的箍醛。   除此以外斤舌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统擂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠农、28°的接近角凉、32°的离去角伎干、纵向通过角23.3°跑星、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喀较,要罗列出来的话其实还有很多淘,但越野并非纸上谈兵患献无,要真正体验到它的实力邢徒篓,还是得把它拉到荒郊野岭腹篡滤。   挂上低速四驱挡漏罗钙、开启后桥锁止以及岩石模式铰颠,稳住油门就往上爬鞋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏楞,3.2L Trailhawk针对越野的需求市,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整览蓉层。继续往上攀爬墟鸡,一切都比较顺利泞篙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磕陶唯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力车脱。在遇到交叉轴情况时毯价仍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虫旁,配备了后桥差速器锁止功能的它捆衅碑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腐辑谴,就已经顺利通过暮潭娘。   这一次越野试驾亩陛统,它的表现我完全没有惊喜疏,因为一切都在意料之中上叉价。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洽径挂。毫无疑问拔羌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位法闭经,也同级别的最强喀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蛇眯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撩湾群。坦白讲范溶适,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糙估蜂。" "  在国内的SUV市撑绱埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姆仕般,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击连,正因如此统搐兢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牌侵介,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糯舌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狄甲。   说到大空间涩、七座设计极慷、配置丰富的SUV胯股,北京现代全新胜达是其中的表表者财椭嫡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舵强,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型憨弹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暑白警。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手型,下面我们将对这两款车型进行对比分析泛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观砰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腥纫参,设计上中规中矩蒜羌,采用了哈弗新的家族式设计元素莲,这一风格将在整个哈弗系列上普及屯毕春,代表性的设计元素有淘庙厢:大尺寸U型前格栅描饥殴,粗壮的镀铬横条格栅艇魄挡,时下流行的“X”型前脸寄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痘巧全,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时排累垒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腹类,再辅以造型锋利的大灯灯组潜苏死,极富视觉冲击力搞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盟,现代品牌的确更加具有超前思维意识铰吃手。" "   源自逸动平台的CS35毒粹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撩。凭借欧洲化的时尚外形设计半蓟,相对精致的内饰做工糠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现头宛崔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匿裳繁。此外蚀说,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在艰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粮骑泉,进一步提升了科技感和实用性赦圣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些管璃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型分瓤涛,还有定位相同的长安福特翼搏阮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4花火己,涵盖了自主及合资品牌产品快。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS眉片,作为一款新生代豪华运动型轿车悼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缺,也成为点燃这场战争的导火线胆卯肠。而上市之后疼苫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道羡讲围,可谓是一场针尖对麦芒的对决芯锈。那么除了运动性能以外橙细,这两款车型的综合实力如何呢箱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喘呕。   虽然说是ATS是一款进口车型郊嘶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佰霸,整体售价和宝马3系保持高度重叠椿散刊。从定位和售价来分析爬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比午渺,两车售价分别为43.80万和43.60万括蓟户,价格差距非常衅菝小,有一定的对比价值侈靶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暇哦,但两车所展现的运动风格完全不一样柔单才。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计黔,车身线条锋利吕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伐,同时也彰显了力量感凄。而宝马3系显得内敛一些恭固,经典的""双肾""前脸造型导涧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靛排。   作为凯迪拉克家族最小的车型焚墒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娄,除了长度略有优势外衔太毙,其它尺寸都不及宝马3系尚耪虏,在空间上可能会有一些影响捅弯。不过没有关系脊讳菲,作为一款运动型轿车田枯眯,小一点也许会更加灵活潘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冬,经典的造型更容易接受枷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26师纬仟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搅。   相比之下泰篮嵌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘛傻帮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谭匆喂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堵哎雇。   两车头灯布局不同疵,宝马是横向设计闺,开眼角大灯我们已经非常熟悉车饲闲。而ATS为纵向布局梅捅,造型更加犀利硅纷,同时采用的是远近光一体设计梯厘辣。配置上都采用氙气大灯负,LED日间行车的和大灯清洗都有配备努好,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嘉皮,但是可惜没有前雾灯潦。   从车身侧面来看晾辈,我更喜欢宝马3系腻褥卿,腰线更加锐利蹬,营造出了运动型轿车的动感效果睡劲税。而ATS侧面饱满厚实奉,典型的美系车风格裁。   两车统一采用的是双曲率后视镜芦腐,并且带有电动折叠和加热功能烂厕,同时集成了LED转向灯苦惹蕉,显然宝马3系狭长的设计要更美观帽偶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯还绅徘,警示效果有所提升然拴任。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞄跺美,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敝吼,双边双排气管设计也展示了其运动气质顿该。相比之下墓唇氢,宝马3系的尾部显得比较平淡佰闷,家用车的造型在气势上要弱于ATS盲逃汾。   轮胎方面坪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笆顾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎输忿狄,都是偏重运动性能的选择奢禄。" "  提起东风日产天籁擦谰拿,人们往往都喜欢用舒适得沽计、性价比高龟、省油这些标签来为其定义还垛。的确涤,作为日产在华销售的顶级轿车肪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骄,在中级车市场中处于上游位置桃。不过这款车型的加长行为恫瀑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尸拍,天籁公爵遍陵,虽然是天籁的加长版本露,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力算反蹄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手聪,挑战更高级对手肯硼恢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唇。   25.18-29.98万元的价格区间岸问落,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘶啥。相比同级别对手雅阁孺拖、凯美瑞目输、迈腾等热门中级车苛兰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皮哭鸿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庭商,但就是这样一款达到高级车水平的中级车既,在提供更多给消费者的同时春,却并没有在价格上表现的有多高调方。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异懦,但是通过对细节的仔细端详苔虾,你还是可以发现不少变化之处竿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素结救吴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端功郸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近愤骗窟。   5003mm的长度与2900mm的轴距底,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拓归毙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赶檬售,在轴距上也比天籁公爵短了63mm馆。而与豪华品牌中级车相比较徐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仇氢帽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大便,整体协调感还处于平易近人的水平亢鸿。   本文导航发美工:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兑按迹,数以万计的人们加入了摇号大军挺愧惶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点法寄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嗽殴揣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剧,一步到位的想法也被大家普遍赞同筒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恋按,强劲的动力钒缕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜玲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车同山烫,它们的价格和配置都比较接近菩,下面我们一起去了解一下陡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泊秘诧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)艘:15.98-25.18   推荐理由灯八葛:大气时尚的外观池、配备豪华全景天窗簇坚、全新T动力以及较高的性价比畅轿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苯舱阀,采用了起亚家族虎啸式的前脸惊创,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择随昂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霖错,能够满足不同购车消费者的需求降,值得称赞的是额,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸥颓酿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感熄,在同级别车型中也具有很高的性价比仆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溅,自从彼得希瑞尔来到起亚后虐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸福,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堡廓表,大大提高了起亚车的辨识度送娜累。熏黑的前格栅看上去更加动感艇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叮就河。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感末黎能,并且兼顾了空气动力学哼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足起臼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哼吻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高夺,LED光源看起来更具科技感幌。   新K5的内饰进行了小改动咐仟,用了和工艺均有所提升薪紊,三幅式的方向盘也进行了重新设计衡,看起来更有质感娇提,使用起来也更加方便酪穿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隶,也提升了整车的档次感路莽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑档。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熔,A柱倾角也随之更大兄铝挨,对于一名1.82m的男士来说摆,头部空间的局促性很明显咸萝莽,通过降低座椅高度后薪瑰羌,驾驶视野也受到了一定限制蹈洽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琅苹,同一名人员在未调整前排座椅后停必,直接移动至后排乘坐崎藤苫,腿部空间十分充裕螺惺,而头部空间也在可接受的范围之内坝邢。总体而言染,如果想舒适且安全的驾驶K5墒岸,并不适合个头较高的人士奢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肝嘘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姥挺巾,最大功率180kw齿辅,最大扭矩350牛米捞孪,搭配6速手自一体变速箱歇题设,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现本碎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厂洛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩罢贪汉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奔酪瘫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹃。如果你听到4系觉得陌生鸡,那么当你见到它一定觉得很熟悉伶摹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碘锋,无论外形还是内饰都与3系很相像几,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平港迁绣,因为在它身上不仅有3系的影子麓湿歉,同样也有着自己独特的光芒劝兽份。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挫撇,59.6-73万元的定价也高于3系署胁擅。不过其实也可以理解航赤谴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巳,而是想要一辆便宜些的“6系”鬼。   宝马4系提供运动狄、豪华冉哆、风尚三款套装奠矮,价格方面没有区别箍。车头部分确实与3系非常相近呜俊薄,只有前包围能够明显与3系区分出来倦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素先。整体来看勃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格念检,仅在细节上加入独有元素旅。 【左梁:豪华设计套装(选配)/右少:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹤峰,但来到侧面相信很快就会被它吸引譬珐挂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条发,这样的立体感是3系无法给你的挎内。车身尺寸方面香,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短醚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晤刻玫,轴距两车同为2810mm锑贤。相比竞争对手赂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势客扁拦。   由于定位与平台的原因淋淑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垂悼,也达到了对自我的超越沏甲笆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统该响虱。尾部张弛有力的线条壳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果何曝。   本文导航驰物捍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惠臣分,2013年又有很多车型和大家见面了无,它们各自出身不同性格迥异罕晒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现建漓,其中原因多种多样奔年,下面就对它们的表现做一个简要点评贡,并送上编辑们的新年寄语笺骚。 东风标致3008   上市时间垮怜:1月9日   售价觅安:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒贰,法国人终于坐不住了内慧吻,要将标致3008进行国产爬辰顽,最初还担心它法系前卫来莲次、超前的设计能否被中国市场接受昆忌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凡沤胆。   不过似乎这一切的担心都是多余的彩息獭,东风标致很清楚大家的喜好败,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谩闯棚、尾灯等部分进行了调整堪,类似机舱造型的内饰得到了保留起辖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醋纠琴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素习酿擦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计达。   动力的调校同样符合中国国情弦洞,由于中国道路情况比较复杂次,城市中驾驶用到高转速的机会并不多睹坛浮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菩揪绣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抱。尽管变速器的表现有些差强人意寐贝残,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喷盘咸。 为了进一步满足市场需求婪户,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乌挎撅,丰富中低端产品线浩竟咸。   新年寄语琴控: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的川,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骂舰沤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贯砂。" "  汽车除了是交通工具之外坍磨傻,在中国它还需要扮演更多角色概却。比如把,它会成为一些人身份的象征呈第。也正因如此沥灯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洛。在车型跟随换代而越变越大的时候会,它们还不满足晦提鹅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型彤慌仙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型笛疾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸响馆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罢瞥。   从长轴距车型诞生起凉察,围绕它们的话题就从来没有间断过清伞。长轴距车型的空间更大是显而易见的淘腾伶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辱凹县?是为了操控放弃空间涝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肥佃。现在户绒赴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缝疾挞,并且差距幅度有多大蝎愤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桶幂句。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一报欠。从设计上来看榔,它基本保持了海外版本的特征哗拉壁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变救。整体风格比上代车型更运动李,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准式凛限。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毋倒恐,同时赤希,在配置方面也向更高级别车型看齐响铃霞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匪熬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堪藤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驾秤骂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汤眷兜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弘,那么实际情况果真如此吗陀危饱?   首先歉不,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秆。将天籁停在起始位置后蹭惧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鸽鲜娟。之后媚搂部,向左打满方向怀胁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磕,然后再次用桩筒标记后轮位置牛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蔬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抗。   实测印证了我们之前的推论寄垮闻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雷输诬,但差距不算特别明显壕紊。两者的方向盘直径和回转圈速一致揪。实际驾驶时尚,除非路面宽度限制特别明显系畏迫,二者没有本质上的差别娶晾缚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沁缕酒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烫诉。当然褐宠潦,陆军1号的尺寸太过庞大化衅曙,算是加长得比较极致风。那么犊休授,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吃踢朗?   同一水平面上们浇童,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙迪,二者的成绩均为150毫米体袜耽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘿玖河,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中倘娄替。   我们的测试方式是将车头正对坡道息欧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止林,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匡渺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泡讼烈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬硼,但结果令人意外哦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米规。抛去胎压等因素的影响队犯湘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乒蓉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帘财?如果排除自主品牌的话歪粟,这多少听起来有些不切实际吧荒榷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了回婚。不过这个看似不可能完成的任务韧察韭,正因为有着咱们自己的汽车企业达肥剩,才使其成为了现实八蔽。10万元给我闯宛潘,我会选择什么车呢揭?今天就为大家介绍两款不错的产品官程炒,众泰T600和比亚迪S6迫藏,它们之间孰强孰弱诽绣,看完文章之后您便会知晓沫幢澄。   4天以前捌椿挂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堑泄,顶配不到10万元的售价蓝瓤,加上1.5T发动机出色的动力表现婚、以及全景天窗翟喀祥、倒车影像等丰富配置的加持脱舜,让所有人为之眼前一亮赤割。而在该级别中办袱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞭筐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芭文莆,还有着出色的销量和用户口碑蚕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撕磋。所以今天毁悍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比此京无,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垦禾妈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尸崎,这款车属于小一号的紧凑型产品春乱甩,因此这里就不掺和了妊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观级常:两款车型造型原创度均不足筛啤凌。   外观造型上笛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滤,但相比之下迟,众泰T600显然模仿的更彻底一些剑雀画,车头与车身都是完全的拿来主义些杰,没有一点原创的元素番酿。而单就最终的效果来说歇,众泰T600显得圆润饱满虑竟,比亚迪则更加的精致显大啸巢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面橙伪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搓胯付,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拎,轴距为2720mm飘韦,从数据上看借,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梁翻垫,而众泰T600比对手更宽珊火,轴距也更大伙磨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饰覆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棱朗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎渤啤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎轿戎,在轮胎规格上仙列,众泰T600更有优势一些储。刹车结构上绿舌,两款车均采用了前后盘式刹车裤脸。此外菲,在备胎的布局形式上倪瞧立,比亚迪S6备胎采用下挂式抽艘块,这种做法的优点是对后备厢空间占用行摹,不过更换起来略有不便都。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高布散,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配太灌簿,线条上显得不是很协调铣蓉,后雨刷谐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备誓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统佬贰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茅迟,而众泰T600根据官方的说法失,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了倪匆。   钥匙方面失巾刨,两车都配备了智能钥匙舷洗,并且无钥匙进入霉、一键启动等功能也是一应俱全哺破。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叙孩戏,但质感和色泽都比较不错稍徽。相比之下赣,比亚迪S6的塑料感略强徽,但它的两把钥匙中纫记,有一把还是卡片式的龋港磊,挺有档次感的椽崎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”文,据日本共同社11月报道惭惮瘦,丰田汽车公司发布预测称界艰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆界苇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录干。而2013年前十个月锤报,雷克萨斯在华销量同比增长8%椒,而7-10月同比增长了24%篓伸衡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势何。那么十开,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢踌?在这个产品为王的时代中兴,或许答案非常一目了然耐久,品质卓越的丰富产品裙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恒盛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)隆,而其到了2013年也整整历经了三代产品螺纶际,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坏案?在这代产品中究竟有哪些新意谦危?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堑。所以坎,在这个2013年的冬天沧赴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT硕处,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”驶。   是先有鸡还是先有蛋垫乔?这确实是一个哲学问题疲贰霸。但是对于车型换代而言哀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澜豪。在介绍外观之前告屡涤,有必要介绍一下其前世今生憋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敦灿毋,全车线条设计更显张力骆举掠,饱满的肌肉感让人过目不忘坷恕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歉。   第三代雷克萨斯IS枯屉宿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斥厂,全车线条设计更显张力廷倍,饱满的肌肉感让人过目不忘即继淳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亲,但当这款概念车面世之后娃乃朵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搂呜。虽然没有LFA那样气动山河危摆褪,但却是可以做到惊艳动人灯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诧疚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旅词橡,要么从一开始作为越野车的分支腺溪习,要么不经意又成了轿车的替补试酬,但这丝毫不影响它越来越主流幢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瘸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员焦。   一向个性张扬的Jeep品牌莱回,一改传统的硬派风格既化,走起了时尚运动的路线拳裁叔。不仅如此妊驾婪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驶,在国内各大车展相继亮相别,赚足了眼球导。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藩失背,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弊双竣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赶愧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倦:一改硬派风格筛闹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初可憨碉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型心,在这样的大背景下颇,自由光孕育而生前痴。只是从自由光诞生之日起腥雀棱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)澎坑掸,定位于介于指南者和大切诺基之间谴突,竞争对手直指奥迪Q5憋、奔驰GLK舜、沃尔沃XC60等车型缝,车身尺寸方面防挂岛,其长宽高分别为4624mm疼艰、1859mm腑腺、1707mm既骨,轴距为2719mm苗沪,与竞争对手相比并不处于下风吗弥潞。   既然是Jeep品牌车型抵伸抬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了劳,只是造型有所改变谭戈港,一改以往平面式的设计握释僻,采用了类似“折角”的设计巾荤,当然效果立竿见影捕,整个前脸变得更时尚也更有立体感土沉。前大灯的设计标新立异禾,采用了大胆的分体式设计辨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”托等绅,氙气大灯骆察轮、雾灯依次向下排列狮碑官。值得一提的是该车的行车灯割、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拦希浓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抒拒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道非,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后栖铃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯克刮。 斯巴鲁BRZ 珐惊腔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垄马,采用后轮驱动平台嫁划乒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”础。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计露钒,而外观和内饰由丰田负责兑。   尽管如此抽瓦绕,BRZ并不是“每个人的菜”歪。尽管设计了一个小型的后排座椅顾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脐缝克,音响和娱乐信息系统不够出色拉蜕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佛当祟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阜铆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嚎哺拌、并且外观时尚动感的轿跑驼捐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试揉界。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脑需储:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扇,最大输出功率为200马力浓垂锭,扭矩为203牛米蕉卿田。据美国环境保护署数据显示库扔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勒日硅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稠科。 ? 斯巴鲁BRZ 尽昆氦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匡材。两个版本都有手动挡或自动挡选择马幻冒。   豪华型BRZ的售价为26哎效懊,265美元恢,配有空调系统窃,定速巡航系统信辅襄,电动后视镜陪飞,一键上下的电动窗订,后门椅鼐粒控电子锁入趁,真皮包裹方向盘挟际,65/35规格折叠后座伶鹿关,HID大灯担衫,17寸合金轮圈褪爬,有语音提示的导航系统挡忌,实时路况警报夕侮裙,USB接口和车载收音机鳞。   限量版的售价为28腐,265美元溯建,在豪华版的基础上增加了雾灯成峡欧,真皮座椅克,一键启动泥,后扰流板链,配备照明的遮阳板化妆镜蛾概,双区域空调控制系统埠弦讲,前排座椅加热和后视镜加热泪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棘烈,电子牵引力系统劣矢,稳定控制系统以及6个安全气囊的吨料。尽管政府没有对这款车进行撞击测试备诽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嫩怖,无论是正面撞击腺,车顶强度奥贪夹,还是座位与头部保护试验技,BRZ都获得了高分违,可以称得上是一款非常安全的车关。 ? 斯巴鲁BRZ 钙凛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩樊释统,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唱踌泊,加速时的推背感没那么强烈郎獭割。不过晤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者猫,对于六速手动挡十分精通含人,5裁,000转起步对你小菜一碟的话混邓超,加上BRZ的轻量化的设计似渐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感甸埠忿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廷肝,并不夸张的外形设计密落,精准的方向盘荷,强大的刹车和印象深刻的牵引力炕。   总体来说陇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车熟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受我辰。而作为日常用车来说坦息,路况好的前提下魔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吭魂藉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冯窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩谢,严禁转载暖春,违者将被追究法律责任劫。责任编辑浅闪:李敏" "  作为一款小改款车型统汤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹃免喷,甚至在细节方便也没有任何变化筋铅,仅仅表现在配置上的升级澳立镭。回顾智跑近3年的上市之路来看烩,依旧保持着其独具一格的风格啥愤洁,即时在如今来看疗将,智跑仍然算是一款前卫的SUV己褂锋,回到3年前烙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骏骄篙、2.4L两种动力共10种车型昂煎,售价16.48-24.98万元写十,售价与老款车型保持一致痉吉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歪窟,即使它远远的驶来床趟上,你也会在车流中一眼识别出它豢熔,城市化SUV的定位倒也不特别棉,不过嘛混妇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计花饺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绥驼滤。   现款智跑与老款在外形上几无二致仕杉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意硅匠稍,与老款相比菏捆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏全骄。部分高配车型则配备主动安全头枕尘破、前排座椅加热捞洼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娩妨盆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杠爸暖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驾疗碾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型储。这些车型中包括了全新奔驰S级危灿莱、凯迪拉克ATS吉榔、斯巴鲁BRZ烘绘、沃尔沃V40等备受关注的新车叫腿檀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耻堡辈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车断懈池。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冕侗伪:9月28日 售价区间熊顿:124.8-209.8万元   新车点评攫盲谢: “汽车发明者棺空,再度发布汽车”闺邦慕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哥妨枯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语采灯吠,这也看出了奔驰对全新S级的信心碴剁臣,从外观红别、内饰搁驮滥、配置等硬件方面的足够实力曝缸酗,甚至超越许多同级别车型旧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丝憨峡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捣矩徒。具体来看豆颊,前大灯兄艇剃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帆浩镶,新S级加入了更多张扬的运动化元素鳖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漆素檬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘸,有点类似于现款CL级的设计辖星写。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漆翁沏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抚湾貌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疥猫,还可通过其控制车载设备等偿。另外锻烈景,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统串、LED氛围灯番陵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粉脚教、新的mbrace2智能人机交互系统等奇蓬校。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学噬,特别是后排的座椅叼染,高配车型后排座位为独立设计侩凯,并且带有腿部支撑和按摩功能菏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秽寐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面佳猛鲸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机截惶氯,最大功率为245kW(333Ps)弹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潘违停,并匹配电动机盯无,最大功率为225kW(306Ps)林水,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谎,其最大功率为320kW(435Ps)配外史,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器始端。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诚齿:9月28日 售价区间劝:30.8-43.8万元   新车点评摆即: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芳欣篇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碾快。但凯迪拉克ATS的到来商,让宝马3系走下了神坛独。相比一直宣传运动的宝马3系茬抖棺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汉即盆。不过在终端消费市场上熄,凯迪拉克还有很多事情要做毖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洼胆搜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力别玫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型似拌版。新车基于全新的Alpha后驱平台打造夺,外观方面刊浩敢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洗录,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拧宿瘸,整体造型较CTS而言更加动感烩。   凯迪拉克ATS拥有50巫:50前后质量分配可蒜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甭炔、Brembo刹车卡钳式禽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊损抒酿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂掸、LSD后轮限滑差速器陌、高性能运动轮胎瓤撬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)克、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置己。   车身尺寸方面浪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虫价,轴距2775mm弓私卵。而未来国产后快手,轴距有望加长氓淌哦,以应对国内市场挽船兄。   动力方面舅捍垂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叮,最大功率203kW(276Ps)蕊沛澳,最大扭矩353Nm行首,其百公里加速时间为6.2秒落。传动系统方面耿首,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱葛窜。" "  前言暮: 在上一期文章中屁是粹,我们盘点了2013年重点的改款车型投赡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型傲埃手,在收集信息的过程中醇,编者发现了一个有意思的规律寐哆弦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型女据偷,往往推出两款剿狸叼,甚至更多绰颊,更像是一次新车的大爆发镣,或者说是新车开发计划中的一个波峰静,这样的车企包括长安福特辑恍戎、一汽大众蔚逢弊、广汽本田等既纷。与上篇文章不同的是瞪负,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酵舌,而是挑出了10款重点车型啤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肪稻,有的是较为低调柯恫秒,但其实销量却很不错的实力派车型冕。回首这一年荣古,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间切热:12月10日 售价区间查:12.19-18.29万元   新车点评浓倘:作为大众全球的当家车型袭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变熄,是相对比较原汁原味的一款车型伤午胺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阜,但空间的改善却更具群众基础韭。从速腾的热销来看唬簇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哎安,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方籍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线珐腔该。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形番怒材,雾灯区域的改变也是如此碳什。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尸亩哗,也更年轻一些勃韧残,少了几分柔美表,多了一些阳刚的元素剃。   车身尺寸比第六代更大农烈砂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板渺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娠绣春,后排空间略显局促剿董紊。这点在国产高尔夫7上得到改善琉伞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泵,相比现款车型稠皮虚,长宽分别增加了56mm和13mm擅奔廉,车高则降低了28mm缝空狭。此外辰凸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廖桑俯,轴距增加59mm侥骗,达到2637mm台隘,使得后排乘客腿部空间增加30mm剂奇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm魂筹,而行李箱空间也增加了30L笛刹,行李箱总空间达到380L判谱掂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陛巨: 相比外观的“小改款”氓女,内饰的变化却是颠覆性的垮庇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状申,并且向驾驶员一侧倾斜忻,更人性化婚碉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苇醒秀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倍闹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诡污。   轻量化更加明显侯想: MQB平台的特质之一便是轻量化斤订虽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大马未脆,质量因此降低了37kg涩亮负,另外发动机降低40kg闷如,底盘降低26kg错,电气系统降低6kg等等迁橇,虽然车身尺寸增加乃厩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg率劝炒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg集,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果限摊,并且一定程度上也能提升驾控体验联即鸵。 【MQB钠榇拢块化平台】   配置全面升级捎目: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富械屁寂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)握急褂、定速巡航势如苯、启停功能冀、第二代车道保持辅助系统酚浓、防碰撞预警舒赐、自动泊车糠、胎压监测佰、电子手刹焊、电子驻车蕊、一键启动牌、新版导航及超级蓝牙等功能扭胺钾。另外唱淌,丹拿音响陆、以及更大尺寸的触控液晶屏蚊毛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屎纫舍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纯栖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颧贫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唉须愤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佰驰,其最大输出功率为162kW(220PS)摄,峰值扭矩350Nm淌瞎且。   主推7速DSG双离合变速箱餐贺钮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱囊波赊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掇韶统,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艾结驰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)如始。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT俏窗毋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坪哨身,而1.4T自动舒适型描轻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诺孩府。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沟:11月19日 售价区间辈怀:12.98-18.98万元   新车点评还:北京现代是2013年的大赢家傻,销量突破百万辆疙匠,并且销售车型整体售价在上升菜断坚。虽然索纳塔八的表现还算不错咐强,但这是以高性价比换取的弧骚娠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窖,外观更沉稳瑟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者上,再加上超出预期的低售价句山卉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拾倾。   外观方面勒,北京现代名图共拥有八种车身颜色拧旗龋,分别是水晶白交、梦幻银谐、幻影黑短簇、玫瑰红偷下橡、水墨灰期存、宝石蓝薄、丝绸金藤勘竭、北极玉肝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逢,尤其是前进气格栅处的造型鸡祥飘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汞墟剩。细节方面酮飘,新车的前大灯设计很抢眼薪悲,区别于其它车型填撇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上内。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蜡惭跋,轴距为2770mm袭扩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型典,名图的后排乘坐空间是其一大卖点记疙穿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吕饶饥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重房热脆,以金属和实木装饰为主令悲柒。配置方面警钢,有主座椅十项电动调节公、驾驶席座椅加热通风记忆功能逢缓、双区自动空调算、倒车影像秘、定速巡航谷恋惊、多功能方向盘磐轰技、座椅/外后视镜记忆功能沽、侧气囊/侧气帘溉、副驾驶安全带提醒啤饥、倒车影像系统什躲矢、转向辅助灯嚷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靶病传。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冷荤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器讼蛊睹。对于后续会不会推1.6T车型缔变澎,北京现代副总经理权赫东表示讥,目前尚没有这样的计划绷琉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炽滦太,满大街都是峭褂翘,从朗逸上市到现在的五年来某恰,在全国卖了一百多万辆松,卖的这么好疮得,自然有这款车独特的竞争优势茧翻。要知道落磷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锚寂拷,这究竟是为什么欠密,很值得各个厂家思考户凉屏。市场定位抓的准唱烹加,产品线丰富漏艾保,产能跟得上筷乳,都是成就朗逸销量过百万的因素绣捆拘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版禄俩,市场价16.59万元镜疯。究竟值不值局?运动在哪里挥耻?是否称得上运动貌动隶?带着疑问猴亭,一起来吧槽兄肠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辩痞厕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乘芒,这种运动元素的表现方式很常见魏类鞠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骋街哇,配上熏黑大灯这样的手法拼,而且很多还是豪华品牌在这样做申。这样就无可厚非了耻委,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凳,新朗逸又有什么不可以呢菩鸽唐?   运动型小尾翼浮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点癸,同样是传统手法杭慨,几乎在外观的运动性点缀上贰,各个厂家还没有太创新的方式撤腹卸。一般些的浪稻,就增加这样类似轮毂婆虏凑、尾翼的装饰多,高端些的昂第,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类身,不过变阜,从侧面看轿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骋胁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坷粗宝。   相比车头和侧面赴沛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唉祭,在说运动感之前哀频,我更想说说普通新朗逸的车尾筋酷,更确切的说孤幕患,是想说说尾灯囤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沁,有一点略显单薄的感觉半劣。运动版上茅逢酬,尾灯加入了熏黑处理玖,双出排气管也更粗壮了混虐儡,保险杠的视觉感受也更丰富挡里潜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仿多。   本文导航帆撵屡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贯簇促。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坦堵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发攀骨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芹椭戳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僚撤,即韩国的蔚山骄琉,这里同时也是现代全球最大的工厂吕。这个工厂雇有3.4万名员工肉纤旁,日生产0.56万辆车娃提。   Inautonews编辑表示凳慷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意连咐。五年前质量提高了波,但是外形并不美观挡拔。然而系,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变莱乃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豢刃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疥囤。对每个购车者来说涉十,这听起来非常有吸引力署提。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伐哎。   与现代旗下的主流车型一样巩尽梅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法釜,整车线条从头至尾充满着流动感票芭。车身长4770毫米陆嚼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屠韶成,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”体,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标禄,它看起来依旧如此的适合年轻人骨。没错芥蕉,搭载着一车的新技术之后菊挥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手络恳攫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拦徐。于是当新车到来的时候桂,你一定和我一样对它充满了兴趣泊。这是最年轻的凯迪拉克交凄、最小的凯迪拉克很唾抵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砷璃图? ● 外观造型翟绿:钻石切割风格依旧咆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕊橇、2013德国红点设计大奖猫漠借、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诞谴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铺讨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煎揽魔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袍婚闲,只是这回脯,ATS是完全原创的作品吗戌藏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm创绷悸,轴距仅有2775mm帝躲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”括程,而国内我们则把它当成中型车澈伙酪,和宝马3系标准轴距版捷、雷克萨斯IS成为同级别竞品漠碗,并比它们都要更小一些黔。   前脸的造型相当干练嗡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坎,而是被很好的控制在一个合理大小上奠星琉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了示备,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桥拍毖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条领,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头形贿农。出于空气动力学考虑陇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迟男,当车速高于60km/h时科豁,前进气格栅会自动关闭鸽襄牡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缄酮不,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氮表翰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性没县。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澄蒜,并带有远近光灯智能切换功能刨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冉讼泡,快速亮起娇,缓速熄灭的设定很显档次档忻思。再往下看娟阶络,闪电式日间行车灯奉酪鲸、大灯清洗骚汀哗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片低,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拘查酗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要土烦,亦或是造型需求急醇,感性的来说甭,可以视其为向着传统美系性能车致敬冬澎示。身处车内扩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稳缔胚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闺盟蜕。   ATS是一款后驱车疏些,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搁:50骑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款列唱,贯穿车体的俯冲式腰线钨、短前悬缮司少,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弧膏朵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灿碴叹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)女膳馈。而在规格方面窃同曹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辖搪考,前胎尺寸为225/40 R18息,后胎尺寸则为255/35 R18谢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷辆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篙授缎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瀑,至于设计师是否真有此意挎瓦票,倒还真无从揣测戎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少必芯,实际上菩嚷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓖卧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诗迷村,由此带来了不错的视觉冲击感缎恃,给后车以足够的心理压力顽,至少眼前的这个家伙一定不好对付然判亮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秽骄,至于3.6L V6车型何时会引进歪,官方暂时还没有表态莽秦,而是否会有V系列性能车型的推出扦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蚂梢,我的第一反应总归是奥迪A6L疼辽花、宝马5系以及奔驰E级这3款光。不可否认拧娄懒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型解我弛,路上的能见度也说明了这点沉。不过灯,随着市场逐步的被细分耸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羞,除“老三样”以外稍,也还有其他选择菩档,比如实:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卿趁抗,这两款不错的“非主流”产品汕。   今天霉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前评枷茄,领略一下“非主流”中大型车的风采形韭尖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浚,当然怜道,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洗。(注齐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牵手,雷克萨斯ES简称“ES”垮啼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲸背舍,编辑先和大家解释一下“非主流”泼讹圃,这里并不带任何贬义酶检。从销量看何,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歧累,宝马5系9000台以上沉拣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现公亩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棠舌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场糕匙免。   外观窍眉密:XTS尺寸明显更大胶灿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俩汞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斑纶。造型方正且棱角分明的车身造型损、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饯筛玩。可以说它给你带来的面子效应手旦,绝对超过它的价格刑行,在半年长测期间眉浓饲,我在停车时经常会被问吨:这车得60-70万吧顶?   相对于XTS外观的张扬寄挫咆、霸气戮涡稀,ES则可谓是低调遁、内敛很多季,整车的线条和比例都比较匀称沸线箔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茬师蔚。   在车身尺寸方面爬底苹,XTS的车长达到了5131mm嚼狙,比ES的4900mm足足多出了231mm宠,差距可不械涓啤,但在轴距上寺挨,两者比较接近漓畴别,XTS为2837mm卜都绊,ES为2820mm刊哺胁,仅相差了17mm理恒贿,至于最终的车内乘坐空间表现克,它俩也是半斤八两东颠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吓,氙气大灯防末假、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少成上,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯趁逝,ES则仅有近光是氙灯惹伎泄,远光为卤素灯泡齐悸才。其中醇浮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矾酵,显得比较个性惠悲脓。而ES则还是灯组传统的横置式碌。   再来看看轮毂和轮胎饰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涛,ES为17英寸陶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踏嫂,市场售价约1500元/条攘垃炼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苦监探,市场售价在1000元左右/条窝曹。可以说溜煌篱,在这方面两者的差异还是挺大的吮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓷般弓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉砣ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元们滥稼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志承翟烽,下面就让我们来看看他们各自的优点赶兜耗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦首,其他两款车均有上万元的优惠颠,但相比比亚迪秦的国家补贴龚勉田,这些优惠就算小巫见大巫了碧脑。目前在国内的某些地区胁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盘,总补贴额度可达到7万马,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴褪辣水。   在外观方面潭惦,这三款车均有各自的特点户。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感揉臣。而本田则是日式混动车的传统样式俏,看起来非常别致矛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抵,非常有气势落博讼。   这三款车中摆规淘,比亚迪秦的动力参数最强剩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辩仿。不过要是论舒适和驾驶感受睦趣教,锐志才是这三款车中最棒的勃何筷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虽吉嘛,因此它的动力参数看起来没有太大优势森。   三款车同为轿车晃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巴梅躺,丰田锐志采用了后轮驱动晤攻呵。至于哪种驱动形式更好逞毙,就要看个人喜好了唱锣烘。   本文导航秤:" "  简约内敛沤你稼、安全扎实欢投蝎、品质优良茬会,却叫好不叫座秘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赣须。然而对于一个企业乾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仍。为此咯览,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时县,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进农,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如趴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冲。 亮点配置惺坝毖:   City Safety城市安全系统酶囊扫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奠挠涉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下控,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忌焚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统外把布,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恰,系统将马上发出警示并全力自动刹车款擞,避免发生碰撞事故罗醇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屋夺究,可实现自动排队功能擦寄,除了可设定巡航速度佰,还可设定五种不同时间间隔饶古酗。   加强型盲点信息系统BLIS授,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厦。   倒车车侧警示系统CTA撼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆念鸥,如有车辆接近救来,会发出警告音和BLIS警示灯特健焕。   FAHB主动式远光灯娘盎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荷聘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯岗,防止对方车辆驾驶者造成炫目局。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刀梆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妻敛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入箩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奋痊。显然沃尔沃也意识到这一点郡缝,要想在销量上追赶""ABB""焚魂,国产是最为关键的一步韭吞杯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寄哎。S60L的到来肯定会对宝马3系陇、奔驰C级融、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梗坟师,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纠裁仁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扳嘲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型澎哆,我们今天对比的是2.0T智远版孟,售价为30.99万疵喝,而其对手同样是搭载2.0T发动机孺讨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型馅。 ● 外观对比   从外形来看酣,沃尔沃S60L给人感觉干练浚、紧凑尖查套,X型前脸略显凶猛钨,富有冲击力蔬妻喝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卧柿扰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盘唉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利册,采用氙气大灯光源庐淑柑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯练茬瞧,只是少了前雾灯嘛甫犊。相比之下讲坊鸿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谋去狄,同时还配备前雾灯黎。只不过灯组并非自适应前大灯涤惩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醚乏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源富棘睦,确保驾驶安全兜扔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘿慕,轴距增加80mm达到2856mm矮,而奥迪A4L轴距为2869mm蹿绦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伟,不过高度和宽度有所不及殿。两车空间表现如何级奸崩,请看后文的实际体验点。   两车侧面造型也具有不同风格推,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锤迁林,而奥迪A4L侧面更加稳重痞台,看起来朴实大方垒。 在后视镜上费赶,两车都集成了LED转向灯晶惰砂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能璃,而沃尔沃S60L则没有伸。 在尾部羚,沃尔沃S60L造型略显生硬了糙访怜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和久。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搔抛,同时加入镀铬包裹揽,气势十足岔离,而奥迪A4L是单边双排设计纲词,无镀铬装饰型挖谐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舌精,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侵庐顶,尺寸为225/55 R16轮胎屡,相比之下尺寸显得有些小了鼻,同时配备的是非全尺寸备胎瓷苹茸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎媒,只有修补工具有点不厚道叼耿骨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剿幻枯?当时的网络上绝对是一片嘘声家。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碑熔,这似乎就可以理解为特立独行漂?或者说创新片?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念履戮忱,通俗一点说就是结:走自己的路检耍丁,让别人竞相模仿哥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瘫,时间不长钞惯坝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样譬?当时我无法回答全,因为还没有对自由光进行全面的了解骗缚,经过一天的试驾体验之后谓蕉,我认为这次Jeep自由光确实有点料畅潍虏,甚至可以说气势汹汹嚎息,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙乇尽,那么它到底有什么资本来搅局呢弥伞甜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绘潜涝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新落,在做颠覆传统这件事沛豌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乓。就拿前脸来说揽潞梆,好看不好看绝不是我个人说的算的雷炬肯,每个人眼里都有一个不同的看法痹嘿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蝎蜗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看幌绞玻,Jeep其实并没有太大的优势波瘟板,包括大家最看重的轴距表现琳径经,在这个级别也算不上是太突出逞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话差,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争澈磕颓,让消费者也能愿意买单肋趟彤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岗,其尾灯设计和大切如出一辙翔,只是在造型上稍微做了一点改变茫,以便能和后车窗衔接的更自然一些沸娄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陌,这实在是太个性了完贿哄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丢,不是吗猜梁布?   本文导航羞筒拨:" "  “便宜擎、省油嘉匣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求共。因此睛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凯说乡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瑟镜淖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息羚划,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疥铰瑟。二者不仅定位和排量相同喷邓擂,售价也都是6万元出头巳挟。那么谁的配置更丰富类段逆,性价比更高呢奖碧弧?接着往下看吧提。   备注酸地: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菠捅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粹辟瘫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揣、“天窗”和“后轮碟刹”你巨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敌颁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响览普拧,促进其他品牌产品的更新或者降价呕托缚,以提升竞争能力帅短亥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顽,但又觉得竞品车型优惠较多”弹色帘。今天就随着我们来看看核,新威驰对比瑞纳每。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看媒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兽刺失,此次我们将两款车型的顶配加之对比捅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虹惦咕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掂绥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陵郝钵,以往圆润的风格被全面舍弃谱抽,车头变成了现在最流行的大嘴形象乌怂奔。虽然初看有些夸张半,但是符合小型车定位呸淖陋,更多时候它是年轻人的代步工具莲随,所以造型必须年轻味跨。大灯面积不但较老款车更大盾撤,眼神也更加犀利粒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变太,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怯登,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿廊邻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点染。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样穷钢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涎请,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肋刃讨,诸如电动天窗难、前雾灯与后视镜调节都在其中哥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骨,日常使用的便利度稍高一些澎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm处,轴距达到2550mm刚暗。与老款车型相比加长且加宽寺,这是为了适应造型变化的需要先。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辩社,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹿拨。   新威驰车尾没有车头那么激进怕妻卜,显得时尚而舒展诞扛。整体线条看上去硬朗多了垮川。在高低配版的车型之间坝禄,外观元素的差异并不明显寝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抽夸,不过在潜在的功能上却有所不同殴庙,高配车型具有独立的外部后备箱开关苦梆萍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毕端杯,在日常使用方面的便利度有所不足感。   瑞纳尾部的线条更是犀利帮,线条从车身一直延伸至后备箱抨京,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致遣肩秦,增加了不少的层次感和运动感盟。" "  旅行车在国内的发展进程抬胶箔,现在似乎已经开始有所起色车,但受到各方面的影响淋窃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃黄贪灭。记得应该是在去年刹,各大主流网络媒体几乎在同一时段担韶层,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章览尝,虽然没能在实际层面上起什么作用城,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剧方配。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狮挟,但是大部分车型均已进口形式引入涤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亲。宝马全新3系上市后闷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妻斤憾。不管是厂商的试水工作痹爱,还是为了后期大力推广的前期准备桅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车界敞,但官方却并不这样为其定义殴幌,所以除了V60之外切挫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的欺橇仓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i困,三款细分车型跨越了30-50万区间监赤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地萌放。   328i M运动型讣激,是3系旅行车中的顶配车型毒巫,M套件必然是它表现非凡实力的根基沛。BMW的M系列产品槽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的请,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钞铃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响登旱。在M套件衬托下的新3系旅行版顾,表现出的攻击力和威慑力很强绥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莎堪唤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毙鳞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感很慑娄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能糜盆是,也是几款进口旅行车中最为全面的芦喊,除了前部以外入福,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枫斜晒,令驾驶者的便利性有很大提升老胁奖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显甭煌,造型圆润的尾部整体风格暗潞,让旅行车身份表现的恰大好处锋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菩,但是尺寸不大酞帽,威慑力也没有想象中明显譬汕侗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颧梦,极富肌肉感的线条元素彻恋,让它表现的干练紧凑堵确遁。   本文导航淮谢抖:" "  曾几何时歧伶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姐安。物是人非芍痊,随着中级车市场竞争的不断加剧靖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诫。在上个月的广州车展上搔踩,全新天籁·公爵正式宣布上市白,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棺吠俱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搐即反,来做进一步的了解吧围季。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观廓稼阮: 稳重与运动串戒,风格各异   车身尺寸方面椽潞立,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm那内剧,车身宽度添、高度与普通版天籁车型保持一致藉盗辟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酷侗秘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畦,只不过在细节方面有所调整茅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构禽寡,后保险杠排气管内嵌拨两蚂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫉踌,俨然简多了几分气质的提升钙乓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辖, 新君越的外观风格更趋年轻化嫁喂崇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开悼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅欠娄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溶晌,尾部设计与前脸造型和谐呼应老想,相比老款车型稳重端庄的设计风格母,全新君越更容易让年轻的消费者接受憋凸。 【君越 整体外观】   外部配置方面下,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纪僚佩、大灯自动清洗等功能筹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到系儒柯。通过下方的表格我们可以了解到皇距,同价位的两款车览就,君越在外部配置方面显然更为全面一些收膏,LED日间行车灯璃挠吼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的围籍惯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价山鹿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饱尚谋: 日间行车灯钎衬苫: 随动转向大灯腹: 大灯清洗装置寝灵倦: 氙气大灯柏归腥: 倒车视频影像徐摆: 大灯高度可调弹: 自动头灯略梆: 泊车辅助别敬: 无钥匙进入系统赐: 感应雨刷啪袜吭: 电动后视镜嘲卫: 后视镜电动折叠荆伴: 后视镜记忆僻琉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姐,年级里有几位南方来的同学良扒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窖蜕疆。雪对于那时的他们随,是上天赐予的礼物菜经。但是兰评酸,对很多北方人——比如我——来说簧,雪却是避之不及的灾难脾怪痉,它让我们的出行变得困难重重沉。不过这次却不一样忙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蒜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隆迁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脊跨驴,请允许我隆重介绍一下今天的主角凑峰,我们的冰雪座驾念五,一款中大型SUV——福特探险者祥舰帘。探险者是福特的旗舰车型套箩藤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售北掂,共两种配置踏算,售价48.98万扫、53.98万假兢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荒乏刊。我个人非常喜欢探险者的外型萝簧,它魁梧而正派景,颇有美式SUV的霸气努搓。牡丹江的冬天白雪皑皑搽茶,探险者出现在这里十分应景萍忿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前衅扳线,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孰虫筋。这样的冰天雪地里白汐,就算是带着手套在户外拍照被蛙,手指依然会被冻得失去知觉漓腑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖较饯。探险者的方向盘加热速度很快臀,开启后几秒钟就能感觉到热量泻鸽,太实用了人彭倍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仙旗捶,匹配6速手自一体变速箱酱岗。探险者在海外还有2.0T版本车型列蜂鞘,不知为何暂未引入国内侠臀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叭授灿,并没想走量棱昧佰。   探险者为承载式车身结构飞,搭载一套适时四驱系统锋衫胶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样街噬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器培,后桥轮间为开放式差速器垛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踏,以制动打滑车轮的形式实现囤烤绅。这套系统的越野能力或许不是那么强大光淮,它主要是为提升公路性能而存在的柑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洗迸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墨努蒲。这次我们挑战冰雪路面蹬谈,这套系统发挥了重要的作用敦。另外不容忽视的径巫鲤,便是探险者的“神秘嘉宾”了顽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣恕!它是一款高性能冰雪轮胎泻,官方称它应用了发泡橡胶技术颊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抱狄洼,从而让胎面贴紧冰雪路面槽,提高抓地力膜广翅。当然伪陪,这款轮胎价值不菲桅,以探险者高配车型的轮胎尺寸盗:255/50 R20为例归,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腺奈陀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的衡看蕉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戮倒冻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慧钡慈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及皑疙浅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企皮吧焊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谢裙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瞄乃疆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寥介?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苹杀块,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晤络,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杀,两车的轴距都超过了2700mm捣,使它们在同级别车型中的优势非常明显妹扇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侧戊湃,略显圆润的车身看起来动感十足叼蔽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俗裙病,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涉腔绕,550引擎盖上V字型的线条动感十足冬舰认。C4L大灯的设计相对简单撵靶檬,全系采用了传统的卤素光源矮,而且并没有采用透镜的设计期戈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猜,还有转弯辅助照明功能仕超弛,保证了夜间的行车安全行。两车都配备了时下流行的日间行车灯蓖哦,值得称赞的是拦冗,550竟然为雾灯也配备了透镜睫峭栋,这一点值得各大汽车厂商学习朴娇其。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏竿摩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瑰捅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淖饰吻,550上扬的腰线勾勒出时尚汐、动感的侧身线条双肩概。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铝逃北。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狗,并搭配LED转向灯蹿爸猫,视觉效果和安全性兼具赂猜小。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有集杀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鳖。   C4L具有无钥匙进入功能厢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淡,550则采用了常规的宜桑控解锁功能谅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格渴苍,C4L刀锋式的造型更加犀利恨促,550则更加尖锐拭。   两车的尾部造型比较统一咸拎凯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果充膜羞,圆润的造型颇显稳重苦沉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浇,这样设计不仅美观芦,而且可以增大后备箱的开口角度厦驹膳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颓步酒,视觉效果极佳纶。两车都采用了4点式倒车雷达颧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物构授,使泊车更加安全排鳞。C4L后尾箱并未设计开启按键梢,只能通过车内控制按键和腋竞募牵控钥匙开启玖拓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甸温猎,使用起来非常方便磕篓静。   本文导航蛇:"    紧凑级两厢车稼弯难,如果倒退10年前稗白,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惋驰惮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型龟庙矢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呐忱,它于不久前推向市乘潘睢,但其实它在国外早已上市兼较。雪佛兰在近期才引入桨赔袖,相信也有自己考虑瞥汕捷,好在这个时间也不算晚肛懂歧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芳鲤噬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐心,相对较低的入手价格河、时尚的外观设计以及良好的运动性能燎顽,都让其成为该细分市场的热销车型煌戏。而在紧凑级车型中投,三厢版在兼顾运动的同时拈,实用性相对更高一些朔噶芯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苛夏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎藜龋克斯三厢版(以下简称覆叵担克斯)进行深度的比较改晶己,到底谁能从中脱颖而出觅必,让我们拭目以待癌便。    在刚刚结束的2013广州车展上懒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴库垃。此外孔,改运克斯去年北京车展的正式上市锌切,也让这场紧凑级大战更加精彩搜嫌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后壁辑,作为其小弟的马自达3能否一样出色妈剿申?肝材冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斡膛,能否从容应对铝厂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乌我困。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旁妹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上技畦。就在媒体日当天敞乱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彤驮,经过旁边人的介绍乐鼎孝,惊叹一句挂蛾:原来不是一个车吧小!可想而知馁,这兄弟俩得有多像蹦。    2012北京车展上市的缚嗬都桑克斯相比前者卞,已经在市场上打拼了一段时间外嗡饲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冯安,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滇脊皋,但是阜#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锨,还是毋庸置疑的粳矢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洁怀,为了让评价更加客观荆,同时黔匠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样小萎,我采访了一下身边的同事和朋友料录钾。   同事A钉铜:男秋负崔,30岁描哦、已婚建瑟人、儿子1岁多    我哪个也不要盟访孟,原因只有一个卞返:都太小祟闭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV台,实用!当然这两个车白给肯定要伪妮嗽。(也对诬,老婆孩子热炕头的人腻酮,还谈什么运动变,能装下更多的人和东西泡苗位,才是硬道理)   同事B豢:男堕哭地,老盖植剩克斯车主乓解祟,奔三的年龄划,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复ィ克斯群段竟,理由是有优惠泄享、货源足茫、随时买佃痘,听着怎么跟买菜似的聪雄锹。   前女友酿帝铰:24岁确,高尔夫6车主沸灸,略带公主病    选马自达3狡,原因是好看措裳屁,我再问还有吗守,答曰烙砍归:好看鞍痢!我继续问侩捐褥,跟我急了偷我,提问结束稳敞。   现女友闺:25岁牟仑,对车没有丝毫兴趣肃箔浦,仅对各类衣服屉青徘、包包胆呕、鞋等物品上心    我选马自达3吧扭,原因是就看这个顺眼侵,所以就选了考。(明显敷衍了事)   女性朋友垢画:24岁送,某时尚杂志签约平模拭摆,对车有些兴趣谋媳态,但只是停留在表面    我选马自达3辨褪粮,因为好看敲渐勉,身材我喜欢铅妮,而且红色(主打色该旁:魂动红)是我的style驼,所以我会选她的说弛录恰。(这种中英文混合体戚,外加“什么什么的说”的语法真别扭盛无,说她好几次孩玻,不见改)    采访结果显示稍骚棉,果然是萝卜青菜戌、各有所爱搔戈,而且给出的理由也是五花八门怠疼噶,那么到底这两款车有哪些不同绒,在面对不同的消费群体时巧守,它们的表现又回怎样踌,废话不多说驴店辰,让我们往下看头。" "  2013年8月奉,本田CR-V共销售了15393辆傲呕车,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月安,本田CR-V共销售了18989辆旅葛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巫毙柯,本田CR-V共销售了19510辆赔堕疟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月随版凄,本田CR-V共销售了19288辆妹车,全国SUV销售车型排名第二......事实上莎惜参,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疮撵速,它的优异表现还远不止这些守卑节,截止2013年11月底山,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠摄违。是什么让它成为了国内SUV的明星剧?又是什么让它如此大卖囱?   现款CR-V有2.0L句、2.4L两种动力共7款车型皇,售价19.38-26.28万元败。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型河香徒,售价22.98万元)椽倪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膏悲欺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硼税,纵观整个CR-V的家族史诧朵,前两代车型还有些“方盒子""造型驶扫,而从第三代开始港裂勒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战煤祈帆,坚定不移的走着城市化SUV的路线禽电,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陇。   说到第四代CR-V的外形特霜渡,也就是现款车型倘伙虐,它的外形并不是能让你一见倾心的主捕溪,CR-V上市之初漓,人们对于这样的设计褒贬不一储溪你,甚至有些“不得民心”堕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铆丛捆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腺姓登,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犁。氙气大灯箱患、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涤。值得一提的是逢纪安,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上臣痢第,效果出彩叛哭呈。   车身长度比上代车型减少了25毫米陡手摹,离地间隙下降了50毫米浦,仅剩130毫米收,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吗,但却令离地间隙接近轿车雄窜,轴距则仍然保持在2620毫米枯塘,整体效果比老款显得修长不少料。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛊切,在实际驾驶过程中蓉居,提供给你更加宽广的后方视野谴尖琼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辛劣。   现款CR-V提供17挡拜写、18两种尺寸共3种轮毂式样添,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外魔突部,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扇炒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笔铃维,车尾向外凸出比较明显庙倒晚,给人一种臃肿膨胀之感队。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索暮堑承。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翱膛嗽,给人一种臃肿膨胀之感菱帕布,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骇赶黄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积加太巍,为实用性又添一分俏惨,从之后的销量来说芒售,现款CR-V外形依旧被消费者所接受擅,保持着高歌猛进的态势荒芍办。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奈痴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙午帮、精心垦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm徽骨烈,排量仅有2.5L试设,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场够韶缚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诉薄裁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力禄吵妹。   第三代雷克萨斯IS疵秽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捍,全车线条设计更显张力玩,饱满的肌肉感让人过目不忘孰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溪市。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅武,丢失了一丝霸气猫孙尼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讨人孰,长宽高分别为帕伦:4665mm玲淌、1810mm芭、1430mm沛藕操。同时轴距也增加了70mm居哼朗,达到了2800mm授弄抛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言荒脚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憋,其前后配重分别为53猜屁:47小。接近前后1嘲藐邓:1的配重也体现了其运动本质碾。   IS车身侧面短小精湛碧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘿,显露其灵动的车身姿态烹镀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙里部,依旧是纤细川嘎揣、锋利喀,绝不与传统设计相妥协党。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见郴菲躲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性申链偶。   毫无疑问双烙媒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力熊。你可以觉得它设计非常超越蔡,也可以认为它很有美感范肥瞳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动私快欺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月觅屑渡,石油的消耗量日益增大凄徐半,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侧鹃憾,排放着大量的尾气忌,制造着日益严重的雾霾天气溃掠趟。汽车尾气的污染栖侵睡,越来越成为大气污染的重要元凶椭。开发替代清洁能源履棉,代替排放巨大的内燃机价醋酥,越来越成为厄待解决的课题廷拆饰。现在很多厂家都开发了混合动力车型触杯,这项技术基本上成熟了耸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平噬滩享,也没有成熟的商业模式来进行推广排憾蛇,即便很多条件还未具备洼,即便这样那样的客观限制呛鞠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墓享,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涎色。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抡脆轰,叫做启辰e30晨风短,这款车还没有上市封,很多技术参数还没有公布肖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据趴,介绍给大家编酪。但即便如此窘贫,这款车还是有据可查叫躬,开发平台来自日产聆风电动车霓,外观也和聆风十分相似孺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿郴,2700mm的轴距和骐达相同洽摄,外观的样子也有几分相似魂。但明显晨风的很多细节显得与众不同川测,前脸没有进气格栅的设计惶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烂阜肥。而据厂家人员介绍腔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巷斑妮,而是单独开发狄默剂。   尾灯使用了LED的发光元件却滔聪,看起来更加醒目咸,垂直的长条状样子也很有个性铝们扛。但在车尾上慰拌帆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窘妈弓,用以分担电池组的压力函鹿哆,这在晨风上是没有的献盯。   本文导航憋洼射:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了徘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晴糯,照片上看它挺精神酥搓,设计有传承有创新沉蚀碘,硬件配置有增有减端珊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氖逗藏,没能去测试现场参观参观容。   命运总能给人惊喜俗坦。上周五下班前挂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目告磷愧,领导突然走过来跟我说陈婆凭:“来了个顶配妇冢克斯戮斗俩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”朽接,周末的小幸福就这样碎了一地纹碑鸥,我得跟两台机动车泡在一起乾哭凳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝团,坦白说现在我对它俩都“不来电”弥菇。这样也好亮火盯,好歹保持个立场中立对吧什巨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满獭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茫莆掇,比如为什么海外有独立后悬架摹敌誊?国内全是非独立后悬架酚肯?其实道理不复杂绿适,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响萝麓,既然如此坤恭,那就遵照做生意的基本法则来做部败,降低成本誊挪贯,攫取利润忻睡沛,无可厚非莎火。我相信如果改悬架车就没人买羡叫蜗,那他们肯定不改钙撩糖。   福特比较谨慎耗搞,善于跟消费者打成一片檄,挣钱不忘树口碑恭体暑,好口碑又促进高销量农弊,顺利打造良性循环圈聚凸。尽管它也有这样那样的问题儡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喇蛊氯,值得大众好好学学存青拦。话说回来硷懂据,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路群。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆涡话福克斯串鹅吻,是各自家里的明星产品航径,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖躬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限景。把这两个重量级选手放一起摩,能擦出什么样的火花来酮辰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蚊讣,似乎这样能出一口恶气伞。不过我得劝各位一句农艇:百花齐放很重要始磷保,一枝独秀最糟糕蛙绘。   ●外观   扯半天总算进入正题堪估偏,这个阳光明媚的周末痛扮牢,没有雾霾的打扰乐,我把两台车放在一起拍了套合影惜讹。看看它们惦哼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毖,一个是16.29万的顶配版两厢负淠Γ克斯昆坍。要说家族式设计草,大众当然领先其他厂家青,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滤,福特的动作稍晚一些街静,效果不赖亩手绢。   所以当高尔夫7和概叫浚克斯站在一起的时候乾蓖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焦衔。谁好看我不说皆裤,大家都有自己的喜好号虽化。两款车前大灯组内容丰富魏剧笑,氙灯闪、日间行车灯考故稼、大灯清洗宦坑、雾灯一个不少谐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霖,而感ぃ克斯的则要花6千块买选装包栋夏咳,朋友们蔡,要享受还是得多消费啊哭骇怒。   车轮部分有看头僧甘谭。附竞漳祝克斯胎宽215mm杀,米其林博悦轮胎厕失掸,轮毂造型带感巴,给个好评芬坡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哀匆。高尔夫7胎宽205mm鹊,似乎缺乏顶配车型应有的气势举臂法,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吭憨邵。   车尾设计各有出彩的地方谷毕刻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祥徊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭档,LED尾灯是个加分项咯订,肝В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盲促。左边那台风格沉稳一些涸嫩,右边的青春气息扑面啃客篙,你喜欢哪个贾旧举?" "  “牺牲一定的车身刚性丢博,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车随渴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顾裸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潦访帛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舜督,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面动。就在上月够硼尘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仓锚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版裁辉蓄,至于奔驰C63 AMG路戳悸,目前还缺少这一车型订侵灰。   由于是RS5 Coupe的系列车型肚捌氯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涉京,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溅冻开,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茨赁,毕竟除了性能之外校,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淖限。   延伸阅读 汰评糯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案配,其中包含对车漆颜色旧纳溅、内饰颜色以及电子功能等自主选择暇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钠,所以在配置解读方面康恒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舱方,并将官方价格告知大家疵型。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抖,软顶敞篷采用电动开启喉抡,时间上需要15秒即可腾饺,而将再次闭合需要17秒虫武诉,其开闭结构为多连杆双片式呢效,这也大大缩短了开闭时间傻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷统苛掳,为了不过分降低运动性母,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撇躲雌。排气方面也是RS5的一大特色颇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管箍攫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个素巳辛,而在Dynamic模式下会全部打开蒋辖竟。   本文导航尉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涤睡,或许大家已经是心里多数谱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镶,定位于新兴的小型SUV市场前。众所周知姜浓陌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“攻,长安铃木选择在这一细分市场发力乐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喀偷姓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兴姑暮,通过对比分析浪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市何台柯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元话随,搭载1.6L发动机价括,匹配五速手动和CVT变速箱妥舰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狸、2.0L两个排量六款车型呢垒牟,同样匹配五速手动和CVT变速箱沏附愁,售价区间12.88-21.88万元闭唱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观檄兴砷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面患,通过下表的数据显示得知萝腥蔑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手栓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酮迪瓜,相比逍客模禾、昂克拉等车型同样处于劣势幂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泄洁毫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歼,还有与车身不同色的黑色包围吮、车顶行李架鳞末函,短小结实的车尾蒂台锣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欧介韩。车身颜色选择上猛颠,S.CROSS锋驭提供了极光绿奶、皓月白辈、星辰银切朽、丹霞红木泪、银河蓝和晶岩灰六种颜色垃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同保遁匹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厂深,雾灯挂臣甘、下保险杠也经过了重新设计脸市,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撅。车身颜色选择上玩,劲炫ASX提供了珍珠黑诚党、极地白黎、翠鸟蓝境聘笛、酷银案、钛灰五种颜色晴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯比模私,前后雾灯团送粳,并配备大灯清洗功能步,外后视镜集成LED转向灯;同样恰龄绵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯配病,带水平调节和自动清洗功能隘,其外后视镜没有集成转向灯歌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂裳忍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钾彭卤,二者均为铝合金材质攘。所有车型均配备优科豪马轮胎蓄。值得一提的是态悉杏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎画蜜铰,这在同级别中比较少见粱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型催嫁冗,根据车型的不同尺寸有所区别点倒庇,低配朗湍潮:215/65 R16夸斗,高配痛完:215/60 R17申淋痞,轮胎同样使用的是优科豪马揣让,同样配备全尺寸备胎吵申县,两车在这方面都表现得很厚道赌邢啡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柒,第七代车型蠢。其指导价12.19-14.49万步,这是配备1.6L引擎的价位栏晃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垦辨,账面要准备好14.09-18.29万阶孤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赴皇,当然腊,身为第七代的它人蟹,在冲击属于自己的又一串“第一”爽卑醛。但我们相信品,短板才真正决定高度姆。   全新高尔夫的德国总设计师说式匿匹,它的设计主导思想为“简单既经典”疆弹慕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分庆疙:中网与大灯的相对位置笆、拓宽出车身有力的轮拱宠蓬伶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拍奴豌,这台在中国拥有极高人气的两厢车避诗,一露面斧勿,就好评如潮氏肝捷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潭蚊,但还是要将6/7重提馈筹忌,除了外观上的差异绘娠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上僵,比第六代车型要长56mm把涉。而整体车身比例上公没舜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然培厘对,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm币沟膊,轴距增加59mm珊钙,从而提升至2637mm党顺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逢核块,但新样式的内部构造也足够炫热徒肮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置握面。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念祭泡丘。高隔音性的特殊树脂层闲吮,形成3层薄膜结构时。它拥有很强的抵制振动物理性能贺。   直接跳过撩人性感的腰线储,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藤乡。相比海外的双L型煌佃炕,或许辨识度更强一些舞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挛凄,但高7的不一样耽恫兔。细心的你会发现酶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缝赴,才会主动启动莎科会,并且拥有厂商宣称的132°广角并凑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹤纶,天平再次偏向了驾驶者一侧链纠挫。整体内饰上蓟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卢:放弃中庸的设计理念凌酱鸥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虑馅己。不规则的T型区蘑毛、活泼的金属线条点缀苇福,让全新高尔夫大变身僧粟艰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没躺托徐,它能够让你感觉非常新鲜落。   坐进高7内较,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渤,比普通天窗大了30%敖。而外掀的开启方式有点奇怪结椽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弟始坦,同时还为内部提供更多头部空间降问。   大众车型的人机工程向来让人放心薪冲,这个角度的方向盘氢揉北,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撂腔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绘霉检,或许来个拨片更有型吧号吐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症昧酿即,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妒庆茫。   本文导航啦号:" "  在国内的SUV市辰前科弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惩屁泉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击究搔僻,正因如此擞肥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辣参,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扛。   说到大空间酣苹、七座设计会、配置丰富的SUV模料,北京现代全新胜达是其中的表表者恃搂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求康,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变描啸肝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胖轿,下面我们将对这两款车型进行对比分析苯啼乔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观希惜谁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向败前,设计上中规中矩辖,采用了哈弗新的家族式设计元素泄镀祈,这一风格将在整个哈弗系列上普及巧豌捕,代表性的设计元素有蜗:大尺寸U型前格栅承,粗壮的镀铬横条格栅沃愁袄,时下流行的“X”型前脸茬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澎惮脑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拣牌得。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓤婆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捶攫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躺净,再辅以造型锋利的大灯灯组惠绘欺,极富视觉冲击力屉寝辣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箩户蠢,现代品牌的确更加具有超前思维意识舅为茎。" "  如果提起讴歌品牌竣,大家一定会想到MDX这款车杀蠕许,究其原因诬惩缎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型复。当然也同时作为讴歌的旗舰车型壕挥嚷,拥有讴歌最顶端的先进技术附己笺。在2013年午,讴歌上市发布的新车相比以往陵,算是非常密集的尉。即将岁末撕,讴歌的新款MDX也开始上市销售冀健。作为新款盎潮,MDX的售价降低了费搐嫁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注少扮容。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兽藩矮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术幂人拧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坚欢。使弯道驾驶更加轻松瓶固侮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上式供阔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郊涸,在车辆制动时夯,通过制动延长扭矩矢量分配仇堕,提升转向的循迹性 努屁聊,这在之前的讴歌车型上是没有的吻浓挽,包括RLX措砰督。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈睹痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迹郸膘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由豹。但我们看到锭,在讴歌品牌乃至本田车型上孩,自然吸气发动机依旧占据主流碉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吝趴汇,在新款MDX上使用的3.5L发动机崔维,带有VCM可变缸技术陶,在不同的动力需求下奸储比,发动机自动切换工作缸数魔顿还,用来节省燃料庐,提高燃油经济性锻伙鲍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啤,使用了全LED大灯钨暗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法看镰胃,不止在新款MDX上出现翠,旗舰轿车RLX上同样具备路。但和MDX相比誊汞蓖,RLX的前大灯内部结构稍有不同啤。而MDX的这种全LED大灯钩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叛,但据了解讴歌正在向这个方向研发吃寺但。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孺损肌,其中大致包括救援饭句速、定位可、导航检索等常用功能屁联钉。但值得一提的是堵绰,讴歌的这套系统在整车质保期内百,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沤捅础,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秤输,通过车头啡琉、车侧辨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菩穿俺。对于前方障碍杰献理、侧方停车乔磐拇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娄淡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助递。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辟熔骑,MDX采用了59%的高强度材料邪滔涩,热冲成型一体式门环等途径龚徊关,在全新平台上使用了更多的轻量化材料别反琉。   本文导航伺袜糖:" "  在新一代天籁发布之后豹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字韩夺涟。二三十年前吃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越箍氮袭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咯兴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抚彤。而谈起这两款车保龋脓,目前多数人对它们的理解是骄陋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溜,配置增高稿百护,便成了公爵和君越娃舷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盾册、动力和配置等等蜗巍,却有着极具诱惑力的价格苗播畏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘筷翘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额上,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力南愧草。可它们究竟有没有这样的实力架狮?两者比拼钎,谁又能更胜一筹扛携?本文即将为您揭晓垄禽秀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渤纯怂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苹究,售价区间为23.59-36.99万元蹦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版须椿缕,两车售价分别为29.98万和29.99万笑,价格非常接近匣,比较有对比价值甜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饲浓虫,主要是雾灯辽挝愤、轮圈等几处细节可以加以区分淖,尤其是中网变得更精致径姐,车头更显大气漆炒纲。但也就是这些细节的变化魂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耗汞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿韧仟榷。   大灯方面冈烹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慕,不同之处在于握胚慨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寡。   车身尺寸方面收,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)倘噬夹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滔昏隧,君越的长度同样超过了5000mm饲畦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俺瓶崩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绷敝痢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过躺,并没有追求锐利轻问快,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拌,腰线设计是其外观中的一大亮点偏薯,并非大多车型采用的一条笔直线条坡,而是在B柱之后便缓缓下沉炽嫂境,在后排车门上形成一条折线梨儒逛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啤碾皑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梯技轰。   尾部来看串茨,公爵与标准版天籁造型基本一致到串,尾灯造型也还是一如既往地犀利睬吐那,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合邢盎,为整个尾部增加不少活力诉伯刀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合联斤巢,使其整体感更强泰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华魄弧陪,轮胎方面判蚂薯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎徘德,更为霸气橙敞。   ● 外观小结恢习: 两车均采用年轻化设计奶士邻,稳重气派;车长均超过5米哭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上写,君越表现更为抢眼翟妓。另外辩膘,从个人角度来看赔朝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计随储湃,相比之下它的造型更加简洁才锌砂、规整灯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽孔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惊娇,足以呼唤出你全部驾驶激情郝。你可以视它为野兽辟陋,但我更愿意称它为内敛狂徒感监,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盾挫乘。它是驾驶利器妈,也是很多人心中的梦想之车母涣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扩尸。   既然说道奔驰AMG桨枫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搬惕拆,都代表了其品牌车辆高性能版赁咖荤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款习钎稍,这些车在发动机配置调教叭科,底盘调教卉,外形和内部设计上都远远超越原厂车沫降稍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蜗,它的长宽高分别为4707mm盒、1795mm和1391mm目翠狭,轴距为2765mm汉。参见下表可以直观的发现甲缄退,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势檬桐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舜米莽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宿孟。但细看之下纹,还是能明显看出差别阀惟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翘桑兜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芹,流畅迷人更具轿跑风范河。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少漆杀。   除此以外擞浅判,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次漏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭络。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂攻笆,前轮尺寸为235/40 R18咀刮,后轮尺寸为255/35 R18梯板。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闺辰陀,以获得更快的加速度镰拿廷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果份。   车尾是C63最为霸气的地方糖凡,四出排气管宣誓着其运动特性匡关募,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力旅澳,从而提高车辆的稳定性箱。" "  11月12日富筋细,宝马4系双门轿跑正式在国内上市请祈洼。无论在平台还是动力上苔,这款车都与标轴3系基本相同溺。动力上怯蛋撬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粕般,依然分成风尚涕歧、豪华和运动3个不同设计套装噶蘑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冬苗噬。无论怎么看壬晤,4系都很像一款双门版的3系交恐捅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢负?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蚀舞。   虽然名字是4系拨怂傻,但如果只看前脸篇券陕,恐怕一眼很难分3/4系既。不过仔细观察细节的话咕渺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炼。比如更大的开眼角设计鼓甜崩,更修长的双肾格栅梅千溶,还有明显不同的下进气口设计风格垦伤。当然拘,了解宝马车型的消费者都知道碍科滇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钾榔鳞。此外坍煎,前脸还针对空气动力学进行了优化浪秆瑞。 【左丧糕县:豪华设计套装(选配)/右熬乖什:风尚设计套装】   侧面造型上芭,4系明显比3系舒畅很多犀夹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弊,更修长的车门对此也贡献颇多登。不过轮胎规格和3系完全相同靖剩,似乎很难体现出这款车有多么运动艇菊。另外橡色,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炊,和前脸的进气口配合掸桐憾,共同为刹车系统散热钩衔酵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饭片瓢,不仅装饰性强炼,看上去也更凶狠乡洁缴。   尾部设计上沏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素踞。猛地一看依然很3系瓮,但饱满的线条体现了4系的不同虏劣。尾部虽然整体很“壮观”核,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铣,别有一番风味标讳。另外避狡鲸,根据套装不同泡另惊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种葛糯,实拍的运动设计套装为两侧双出擦膊价,个人认为设计还可以更精致一些赴幌。   车辆提供熄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奋谋:北京市海淀区闵庄路19号   电话扭:(010) 5872 8888   本文导航钝嗽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道聘奔败,自日产逍客2007年在英国上市以来故,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坚牵栓。各汽车生产商自然毫不示弱稿攻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烩番,公司就对其外观和动力均作出了革新牢魔扭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拜纠群,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V横萄。这款车售价要高于ix35东,标配版的售价与高配版的ix35相当评。较高的售价并不会对消费者影响太大拒蜂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力多蕉钾。 ? 现代ix35   除此之外哪想,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型备。完美的驾驶体验马,充足的动力表现慷计,日常的实用性以及低廉的养车成本宪娇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战害涩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陌恰微。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陪铺躲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肖。CR-V的后备箱打开的角度要更大踢,后车门打开的位置更高陡俗,加上方便的一键式折叠后排座椅冗梅痉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摹憨窃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嘎假哺。ix35的后备箱地板离地面更近飘参,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间枯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5眯藉,他们要对此多付1,700英镑际妻。其余两款车的四驱版槐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虏清禾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哭。   从标配版本来对比三款车疚尽瞳,ix35要优于其他两款返佬。SE版就提供了后排加热座椅的猎瞎,方便商务人士乘用蒙松税。高配中更是有导航擅哆滥,蓝牙尘,真皮座椅让呛棚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嗜嘎谈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腥览距。   综上所述诫,我们推选出这三款车的排名分别是涛两报:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顽寿钩,但是它的驾驶乐趣却是最大的绞潜富。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亲固。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足昆寐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毖瓜。低的污染物排放骄墓,强劲的动力表现阮涡,新引擎的装配让该车重获新生嫩呢午。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吾埠唾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寝搭。不光是低廉的售价布纹策,标配版的实用和保修期的延长雌地诺,让该车十分吸引人亭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放菩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羞稍瑟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伯忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃梁,严禁转载粟恫哨,违者将被追究法律责任吭。责任编辑晦烯:李敏" "  在国内刨,提及福特这个品牌顾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋担克斯和嘉年华菏筒卸,但福特的精髓决不仅限于此感当铜。在美国父呐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伴隆波。近些年来焦毒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围龟,先后投下了旗下多款SUV车型瞬施,其中包括翼博假、翼虎你皆险、锐界以及今天的主角探险者酬凤第。作为美国销量连续15年冠军的探险者关井铃,它在中国的土地上能否再续佳绩姜漆?带着这个问题揩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坡幂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄嗡铩,也是其第五代车型戮鼎崔。在今天看来界纠,福特探险者圆润饱满暑暴,又不乏美国车标志性的肌肉线条惯没骚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求订疮。但早在1990年陵沽,第一代探险者刚推出的时候朽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多古惠。   随着时间的推移色,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变是缮泞,与其说是改变叭,倒不如说是更加顺应潮流惊轮。早先的皮卡底盘不见了踪迹伸蜗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盒道柬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯奶缛蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)收。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄山啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舌?结合同价位车型做个比较不难发现起,探险者论尺寸绝对傲视同级建钳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磋挺缆,“尺寸”无疑是其最大卖点湘膜。它的车身长刷屁、宽铰、高分别为5006mm谎烩吃、2005mm和1743mm赤娘,轴距为2860mm田。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痢剐里,即便是与奥迪Q7的对比中帮蛋狸,探险者在某些环节也不占下风衔羞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惋圣,探险者的最小离地距离为193mm瞧,接近角和离去角也并不大虾,仅有21.7°和21.4°步。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冻克。" "  引言校欧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彻嘉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汾,其采用了全新MQB(横置南两蹋块化)平台生产秤洁匙,不仅在外观外、内饰方面有着明显的变化田,更低的生产成本莽、更轻的车身也使其有着较大的优势卡醒腑。此外疾硷刻,作为其老对手的福特阜降穑克斯当然也有着较强的实力纹斜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晒谭韶。今天味骂,我们就来为大家对比一下加遍,看看这两款车型谁的实力会更强杯屑溯。 外观狮幂:低调内敛大众风对比时尚张扬副と艿悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感尽千,但在设计风格上却有着截然不同的一面薯秆达,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赊仟。而讣盍Π蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息崎土。   车身尺寸方面淳谴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm完帽酥,轴距也增加了59mm荤付,整体看上去更长更宽更矮身。但其主要竞争对手杆暇椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势辫俺腑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扩、强壮混、凶猛乱乡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胆。试驾被安排在了蒙特卡洛叫吻,我们被热烈的目光追随了一道谅汾荡,同样裂翰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裸祭,它的对手就已经锁定了绅哭勃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜衔,他们选车就两点辛,第一样子帅纳铜,第二性能足够强大队诗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鞍镜方。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车幢汇。恰恰如此昧锭,它看起来很漂亮罐,尤其是车身各个部位的比例与线条惩,挑逗着所有人的视觉神经灰浪蒜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野供礁功,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潍快,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绅,而且更杀气感更强漂。怠速时慢慢靠近骄痛,它的躯体在微微颤抖韩席,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤达补。   细节方面奥迪从不偷懒理,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记申藉实,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾围锤棵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞访略。在我看来陵煽号,这样的视觉效果已经足够征服所有人巾涪椽,如果你觉得不够醒目糠,还可以选择将卡钳漆成红色贩删乌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体艘阶必,120km/h时自动升起浩菏聚,此时的样子最为动人撮双瓮,速度降低至80km/h后便会自动收回枷怖湍。   进入驾驶室并不费力勺,内饰与A7或者S7基本格调一致捐垄湍,简洁朴实腾怒播,中控台区域保持原有基调骑骡,有人说它沉稳魔怯剁,另一些人说运动姐白,在我看来这就是奥迪的风格戎,可以满足很多人的口味何,一切气氛都显得那么熟悉蛊。   车内有两处亮点让我记忆犹新坦瀑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贿萝,坐上去的感觉也足够舒服袍宋。不足之处在于它的调节方式太过简单晌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勾牧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能反。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溶豁,手感与大小都很出众排,令人爱不释手雹加居,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腑倦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侥付继。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裴山列,善于抓住驾驶者的心乘攻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翱赔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灌,两厢版掀背车开始越发备受关注邵丧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仙,强劲的运动性能也是非常重要的指标袒电。就在本月初奥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灌,除了朗行运动版之外湿吓等,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能温。接下来霞客,我们将两车放到一起孺妨,来看看其空间和性能环节的表现如何钱测倘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是霉充豪,如今的情况则正好相反膘捻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伸疥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元踌假,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元居,两车的售价还是非常值得人期待悉膛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淑浮呵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计别埔杯,前脸没有任何改变讣萍抖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素李,但给人的印象要更加动感肛倍。   车身尺寸方面甜哥令,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伐侍,各项数据都要比朗行运动版更大一些醇寡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少标匙千。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屎祷褪,比较适合家庭日常使用吉律。轮毂造型与三厢版没有区别固。在发布会上添师,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎计惺,相比科鲁兹掀背车不够运动嗽涵彻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条豢彻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑散橡,线条更加自然厦、流畅彤叙沟。两车的车身腰线笔直且显眼盘监,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琼码蛋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洛淖冀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绕筷沽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烂染秸。同时请不,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裤谴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奖刑,点亮后的视觉效果非常不错遍抹沪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驳谓茎。整体风格也是保留了三厢版的造型巷坍埠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氦绅唐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溯戈。2008年苏股星,丰田Yaris进入中国市澄壬痉伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刀菲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涤乖吻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潞仁陡,想必原因大家都很清楚涂靖,致炫在各个方面都已下足功夫歉亩,为的就是再续辉煌怯。   致炫外观灵动时尚付桐徊,带着一些年轻的运动气息堑漆剧,车长为4115mm匆剐谅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伸,比老款低50mm;轴距为2550mm吗烈,比老款长90mm柬踩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墓琼凤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莎丹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”囱,这样的设计更有利于致炫的散热里,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篇丝玛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媚。   " "  在这一两年中氦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”统,究其原因佩酣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有话悸。另一方面苇魄细,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浆。代表着大众在中低端产品中的最高水平抵。如今门泞腐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野前匈钾。带来的改变很多韭坷麓,由MQB平台带来的更多越级配置帮赊,外观内饰的革新煤,动力总成的变化蓟硕诺,当然还有后悬架的改变悉倾解。能否继续神车称号祈,笔者觉得夕,可能性极大闹朴。   ●从固定平台向母埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈馊に樱块化平台的车型袍蕉,之后兔翠巢,从这个平台开始窟,还会有奥迪A3等车型陆续引入袜卸费。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓轰琼。但从高尔夫7开始佳,这种概念将发生改变丧闻。MQB募⑼卫裕块化平台生产枷燃抠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啃休。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碾胸匪,后面我们会详细说到夕毯挽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车景素,必然是一台有传承有积淀的车型欢从良。经过几十年的发展和变革剑,没有被历史淘汰菜缸,却总能获得新生和换代乒敌魄。我想符合这种条件的车型真的不多夺功。甲壳虫也好晨夯壬,卡罗拉也好截,都算在其中碳挪。高尔夫更是其中不可或缺的一款柯室,从第一代发展到第七代系,我们发现福眉,很多经典的设计元素没有消失爸街锋,而是作为经典传承下来列,但技术却在与时俱进的发展菊县赋。直至现在弹,高尔夫7的出现夯奔,能够看到曾经的影子彪嘘,也能够看到未来的趋势小癸涕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿却澄凑,今天在紧凑型车上也上演鹤,只能说明楷沏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桥监,也从侧面看出强锻,这一级别的竞争是多么激烈伯壕衡,高尔夫7的轴距加长了59mm捍伶,反应在车身上忻,加长了56mm舜列示。这让我们看到烁蔚,高尔夫7并不是一味的加长雌,更兼顾着车身的整体设计惶,以及操控能力的全局设计铺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漏溪价,争议很大绦详路,但貌似并没有像新速腾上市时那样恳,引起大家的太多反感貌。或许一汽大众的这场策略大变潭,已经让消费者黯然神伤了簇。大家也都知道枷,这是没办法改变的事秽褂恐,想要四轮独立悬架顶级鞍,会有性能版车型作为选择盲,要是纯家用纷步,就只能接受这个现实储量陶。   本文导航底爆百:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV信骂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鸽嘛咕,这仿佛已经成为了一种定律插。话说回来麻固,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹭憾穆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摆估,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沉滔旁、做工衡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娶蜕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扳欧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型澈堑,为更直观的进行两车的对比分析蠢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寝誊敖,需预定等车时间较长肉撤,主推1.5T车型)作为参考对象瓜回廊。备注俄彼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版突。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冕惯写,瑞虎5和哈弗H6各有所长洁疤,瑞虎5车身更宽感、更高荆,而哈弗H6车身长度瘫萝、轴距更长烹五本。另外这两款车的外观设计原创度较高巾,没有明显的抄袭痕迹虐,且能够符合大部分人的审美观桅谩桃,足以体现出设计团队的用心程度柔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啪骨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应菱钮,意在塑造最新的家族风格郸,整体呈现出大气劲官脾、时尚的感觉侯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冉,包括徽墨黑亮、烈焰红菲狸萝、赤金棕泉、暗夜灰贡监、皓月白和丝缎银法妊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气派膳趟,其更侧重于简约僵蹄尘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可维。车身颜色方面拆,哈弗H6提供有经典黑黔嚏、雅致银帕、简约白伍、中国红输梯、风尚蓝推掂、摩登灰砍、醇魅红虫侩、睿智棕共8种车身颜色十。   前脸部分心,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纹。瑞虎5前脸层次感较强惯脑弓,大灯巧妙地与中网衔接藤,而下进气口被分为了两部分炬舒,下部与底部合适护板相连接汗瓢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藕岭匣,没有太多浮夸的设计胁色,中网换上了带有“HAVAL”的新标识昧郊拾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堡撮讥,但绝对属于耐看型奈,整体间流露着SUV标准的稳重气息诉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黑草侧,车身侧面给人以更修长的感觉戈。另外剔美孔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条品,车顶均配有行李架腹喂。   同样的簇箍嗡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焙丧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瞪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方譬,厚重的保险杠更具力量感躺修。   灯光配置上罢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梢蛊课,内部灯组布置较为新颖陡矛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注廉伦勒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩罕考毯,常见的柳叶状大灯造型等坚,常规的灯组布局溅携私,带有透镜的卤素光源大灯伦,提供水平调节功能锑铂纳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源僧,看上去更为醒目和美观匆卧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侥般,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拷麻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娩承,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绢敌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想澄,同时越久的期待会带来一个重大问题譬,那就是新产品如果不能做到完美凭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时聚黔素,两条定论由中国媒体陆续传开暗汕,首先它的相貌不错古钮,其次来到中国的时间也不会太长了耍靛灌。一个月前片,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墙际糠,为何这么说靖雾渐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杉蔑,通过细节上的修改非坟,使雅阁更贴地气幕际踌。   设计师在中国进行了大量调研工作芒家,最终他们得知了国人的喜好谢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唱检,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外活鹿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹿胺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中膝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表藕妻危:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瀑,在如今大行其道的“加长风”面前传,本田倒是走了一回不寻常路皖,这也是让很多人吃惊的一件事辑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耸,究其原因我想和C柱造型堑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乌巾,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞧,其次将双出分置排气融入到了包围中挖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缓、动感靠拢玫秘。   本文导航剃敛骑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祟挡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磐醛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事底隧说,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弦敖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茎绷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹅蓄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病方。相比之下羔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凑扫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉床。总之这个价位的车型扛,只要设计不太出圈消费者都能接受镰蛊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栓,即便轴距也仅有20mm的差距界胳泞,如果无聊到一定要分出个胜负的话茂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上檄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迪愤宫,在这方面长安CS75表现得尤为突出吴。顶部的灯眉挺徒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔷磷乔,虽说还是带着几分模仿的味道畴工,但却并不令人厌恶醇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型通潭,不过它的优势在于自动大灯功能其,这是我们在CS75上未曾找到的配置茬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敬,都是标准的SUV设计担星,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桥,不过值得注意的是憾骡羔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙某念维,上下车时可以避免蹭脏裤子苯,这一点要比哈弗H6显得人性化天炮妈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稍聪嫩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彼宿娇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等特,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸽脓趣,那也将成为它的一个优势寇温汐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夹床,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堪博,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些貉染。两种风格说不上谁好谁坏划纳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贝卉、更时尚的选择切贿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座了潞韶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勤线,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讹合。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事貌么喷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盖化慈。相比之下乘械伎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妊铅尺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畅。总之这个价位的车型蓝嗜筋,只要设计不太出圈消费者都能接受擂苯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阑肮,即便轴距也仅有20mm的差距挖缕,如果无聊到一定要分出个胜负的话文科们,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搭吻刺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呻踩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亢,在这方面长安CS75表现得尤为突出戚立。顶部的灯眉缅驴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型覆结掸,虽说还是带着几分模仿的味道拣阶,但却并不令人厌恶妮潭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型算辰,不过它的优势在于自动大灯功能浆廖剂,这是我们在CS75上未曾找到的配置半丸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沙,都是标准的SUV设计摆赋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柑,不过值得注意的是纲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙四曹,上下车时可以避免蹭脏裤子挎驼,这一点要比哈弗H6显得人性化峰继怀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郡浅哼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17价,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卤廓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巫,那也将成为它的一个优势能。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刨狮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平授棋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悉缎。两种风格说不上谁好谁坏硷拓勾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杰捎钨、更时尚的选择容史淳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闻豹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人改骸,埃隆·马斯克就是一个奇人娄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克栋唯?下文简称“埃隆”)讣。远隔重洋来到时差16小时的加州蛾好,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展创陋溺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S硕,一款名不见经传醒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拎。在短短的5天内鲍貌壬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试荒层辛。 ●曾经的TESLA刺崔:短暂辉煌的Roadster   2003年乓贰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司省纺,并亲自担任总设计师的时候落撇,他为公司取名“TESLA”涕垮司。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诧舜。而在十年前密,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俄惜,因为在此之前哩身理,没有任何纯电动汽车成功过忌。   不过很快蔫川嗡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看核,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倒沤瘫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哼链、续航里程短的传统印象任衬。只是联窗,那时的Roadster真的很糙俺,很贵态,很没吸引力共狭博。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茸定誊。   于是浅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颈秃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嗓匠笆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏汀,已濒临破产……”竿。   不过缴捕焕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样层,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在借,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国险敬奥。仅从2012年6月车辆发售受喇,到2012年9月这短短一个季度内廓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吩捌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坏,并且公司还获得了美国政府的政策支持舜掀箔。   ● 简约外形流畅饱满拆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饺?一个能够打动人心的外观设计坍梗榔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要羔圃涣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鲜翰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者希窟奸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膜,是一位年轻的美国本土设计师贯关,曾经在大众汽车担任过助理设计师纲遣设,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胁裴吮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师懈暖,马自达旗下的Furai速瑰椽、Ryuga洼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下亩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菲势伪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车草,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藤。初次见到TESLAMODEL S的时候扩翠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笺癸陪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碴,难道这两款车之间也曾有交集届?   多方查阅资料后才明白伙淬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苦款,不过后来TESLA对其提起了诉讼伞屁断,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捶,还盗取了其电动车制造技术乘。于是紧接着尸惨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枷句秤,并最终完成了MODEL S的设计工作新。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菩什钞,轴距则为2959mm次。仅从数据来看姓荷,MODEL S已经算得上中大型车的级别掸榔,差不多和奥迪A6L患扮、宝马5系Li等近似裴系踩,只是车身更宽大也更低矮一些焙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论交颁。   整个MODEL S的车身上幻点涩,相比许多人和我一样淑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脚竞假,椭圆形前格栅造型太另类了衫桑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴厕乡,但是这也成为了MODEL S的标志亨洞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志局还守,所谓的家族式前脸街鞍尾。   你或许会认为没有前置发动机的存在婪,和绝大多数的电动车一样巳庞轰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狗,那就大错特错了朔咖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胆论,动力系统和电池组卞交,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里环鹊,就和传统的内燃机汽车一样潍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肝禾腊。   细长条的大灯造型很酷寡恍笨,氙气大灯回沽共、LED日间行车灯都是标配迫汇诺,和其他车型类似定抬乾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绅居、LED雾灯以及示宽灯丘储微。只是在功能性上MODEL S实在很单调览,同价位产品上应有的大灯清洗忱汇涡、自适应功能等一概奉欠淮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立图滤耐,4年的时间队虐娘,经过诸多顶尖设计师的打造稠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发便绷,再到上海车展的国内亮相峭洼壁,今年广州车展终于正式上市驼醛肋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休农谢轻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窍踏踏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舍达,这是中国自主品牌获得的第一个五星锈。观致3四项总分达到了惊人的340分锨,这在整个2013年度排到了第一位颠惩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屉蒙瘟,接下来为大家解开谜团茫凌康。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桥忙滴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铅钨漆,观致3的外观线条十分简洁夸幻,但又不失从容优雅荒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉具窗烁,毕竟它的设计总监曾是大众高管磊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹦。   前脸看上去相当的饱满圆润烯坚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伟耐收,而“Q”也是观致汽车的首个字母阶戌够,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笛帛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计港成。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骚钒呢,这话虽然有点绝对啸甩檀,但却不无道理努嗡,在说服消费者购买自己车型的时候颊裳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凯呛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由判刊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狡寡餐,随着时间的推移挫栏,两各品牌已经深入人心怕剁谅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猛抵,相近的售价降、同级别的定位蹈委,看看哪款表现更有诚意硕笆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呜,造型圆润符合多数人的审美攘,第一眼算得上成功戈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识反,细节处理更为立体很显档次汇懒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诲拉。爱丽舍原创度极高开,很难找到其他车的影子修人。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍旁,只不过虽然车身进行了拉长揪缚,但看上去依然是一副小型车的架势柯倪锭,气势上略输给爱丽舍沛。外观设计确实见仁见智抽,有人喜欢圆润稳重童,有人喜欢直线条的简洁利落绢传,嗯好吧堡,各花入各眼访局。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倘八,新桑塔纳除了车身稍长之外崔淬,轴距视淘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势克勺苹。但整体上两者都属于造型协调的类型鞋活虚。   内饰部分千,两款车型均提供全黑和浅米两种配色少十。配置细节设计凯食,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计李项旧,比如位于方向盘后边的多功能按键袭抵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卉试,则显得没有可挑剔的地方愁领,只是限于成本法疵握,用料表现一般剿贺。" "  谁都没有料到短短几年挫涸礁,SUV会如此火爆伺揣,从动辄百万到数十万的城市SUV辣,都曾经上演过排队提车的场景方粳弹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蚀虐李。汽车厂商也是尽力满足用户的需要馁辫,不同细分市场床逃、不同类型SUV纷纷推向国内市澄小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动去戚,推出了其首款SUV--标致3008淘妥宦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱嘞す恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粗岔摩。而东风标致国产后价格有很大降幅幂梦飘,15.98-21.67万的售价也与途观室、CR-V读、翼虎热门紧凑级SUV区分开来平,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哆。下面一起去看看吧堆舵毒。 ● 外观解析   除了高售价外劝衔角,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栋疟具。太过个性寒涟钙,同时又不够精致韶遂。而相比之下菲,国产版标致3008要好很多玲,现代感更加强烈同昏。前脸采用了小一号的大嘴奥姓恋,并且添加了镀铬饰条显示很精致烧汀,也符合国人的审美毕剐缸。   前大灯虽然不是氙气大灯舍,但是加入了透镜科,整体观感不差排炬摊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浑烹。另外囤洗喊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舜维,增加了前脸时尚感鼻糖。   从车身侧面来看参汀,标致3008加入了车顶行李架插共藤,虽然并不是经常用到的配置婚苛,但是对整体造型的营造作用不小定烙型。另外胺哀,黑色下包围凸显了运动感缉袒身。   尾部是相比进口版改变最小的厕啡啸,不过依旧非常漂亮粟确,很有层次感希坛。尾灯加入LED灯组偿笛壤,警示效果更好娄乓。另外最值得一提的是其后雨刷设计霞鞠天,在前雨刷工作状态下膛衬,挂入倒档芳串汐,后雨刷会自动工作饯,非常人性化的设计谋。" "  说到法拉利晴劫拧、玛莎拉蒂这些品牌疙喷路,网友们肯定会觉得遥不可及笆搅通,价格高高在上吴锌。如今蠕闺颇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窃,它以89.8万元的价格进入国内市场陪词。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少徽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袱共蓉,让我们来看看他们三个谁更吸引人存。   在市场行情方面唐丁税,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赫寞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杏替。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设聪申盖。而其他两款车型均有不同程度的优惠台,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粪墓为。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鼻捅寺,看起来非乘履迹魁梧的发现竟然落了下风吗诡,令大家非常诧异棉。但在内部空间方面焙闹,Ghibli组完全不能与发现相比梦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捻,所以它的尺寸就不在此提及了阶瞳氯。   在该项对比中关辖灰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颅绘技,功率少了80kw毋,扭矩也少了50nm搏,同为3.0T但差异却这么大适疚脆。发现采用了柴油发动机秦,这款发动机的性能超众毋都,在国内有些市场中非常受欢迎介舒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逻。   对于传统豪华车闻言掇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式率。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谐陷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拜。路虎发现集成了家族中的优良血统碾构滴,四驱系统足以让众多对手汗颜铆蓉。   本文导航彩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刷测,保时捷新Cayman在国内上市之后钵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹭,遗憾是试驾车迟迟不能到位扯晶刊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余才抬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心设蘑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伺,就当胜利喜悦之余肋樊似,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包歌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逛:不就是保时捷最入门的跑车嘛腥伯叮,至于这幅尿性嘛拒刨?不过您还真别说扭猩飞,Cayman作为保时捷入门产品中澳谈,绝对是一部对得起消费者的良心之作保蛇,比起卡宴与Panamera来说情袭,工程师为它注入了更多保时捷的基因摧,说句通俗易懂啥翰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间多洛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史武垂凡,第一代Cayman的诞生是在2005年痪揽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺署,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豌弧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓷奢。   新款Cayman S外观简洁贬商纪,车身比例更是优雅的惊人促扇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勾孺涕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驹焚。尽管如此谎纲,这款双座跑车依然非常紧凑雄呐,车身长度增加了33mm藩如涟。车身前悬缩短了26mm局。   每次谈起保时捷的外观设计练习充,笔者都是非常纠结的心情砂姬蓉,恨的是德国人那副死脑经瓢讲齐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骡砰,喜的是哪怕轮廓没有变化剖编,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逼,或许这就是历史的传承吧挡仟拎。   新款Cayman S除了迷人的身姿谷坎,优雅的曲线之外店,设计师并不是一味的强调柔美闭句刨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哦锯吠,这里需要注意的是肛嗣潍,这个大口可不是什么导流机构布,而是发动机的呼吸通道拟胯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隆,加上凸出的转向灯设计怂形肥,相信任何人看过之后都是过目难忘裳,尾翼同时配备升降功能唱界讨,时速超过120km/h之后缆,能够有效提高尾部的空气下压力抨夕叔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毙锹探,这个是一个价值不菲的配置式汞,总价44700元饺罐嘛,如果您不满意当前的刹车系统担侈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徒谁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苗腔艾,据说车用到报废了险好,它还可以装到另一部车上继续使用赡每,简直可以当做高富帅的传家宝廉阑寸。" "  国内B级车阵营的争斗帝,恐怕用水深火热都难以形容士绍,原本只是按国籍分布的对抗阵营笔,随着时代的发展弹怕琴,已经逐渐转变为混战的局面觅,比如ABB三个品牌的中级车敞为,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手此。同样的情况也发生在合资品牌身上抗尼,民用车级别的对抗往往更加激烈丰鞋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烙桂贤,来自德系的车型是否会倍感压力据群澈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拎,又考验耐性的工作免。往往在某一个时段有一丝懈蹈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生商。网上车市最新推出的《抉择》栏目忻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劲梗,做出全面的分析与指导汞煽短,以同级同价安风、同价不同级等角度出发赔穿,全方位给您最全面的购车支持痢舞畏。   雅阁和迈腾辖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疆,也许之前并不会将它们划等号闺,但随着市场格局的转变龄殴差,它们也来到必须接受对抗的门口胃。当然信茂,这场争斗的发起者是雅阁抨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匹,抢夺德系车根深蒂固的份额匣,看起来是个贪婪的举措篮俯,但能否成功却还很难讲杏快菠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方遍梦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的联迪,反之同样莽。客观的讲购,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膝猩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鞠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源面,但是这个技术到底是否实际补仆,还要从使用中来探寻浓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音广缚誓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搔。   第九代雅阁缩短轴距的作法提,是令所有人都无法理解的桥烯廷,在几乎所有车型都在加长的时候荚反,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍空,搞得你摸不清头脑号巩拴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因死饥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似和蹄废,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者什。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叫屎斗,就是最好的证明封,据我所知东,直到全新一代奔驰S的诞生露哥童,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹿慈。   本文导航酞村豪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年两络,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霉闯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骏。直到有一天悼伐,新速腾上市刀伪瓦,后悬架变成了非独立结构辱标谱,他们的崇拜似乎崩溃了痕。这还是那个技术控速腾吗癌?随着时间一点一点过去瓷瘫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稿师、速腾GLI誊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了艘里能。不得不说粗莫拖,速腾家族越来越丰满零剂潜,那个曾经的技术青年譬突蔑,逐渐走向千家万户疤悉娟,满足标准化的舒适性需求毛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脑拢分,这让我们看到速腾到新速腾的转变脸,它变得多元几,变得成熟鹿唾孟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满隘讣献,开枝散叶就像一位长者泪。它不是急于求成昂搏,而是变得更圆滑更成熟艾锤。记得一句广告语曾经说过嵌:“成功的男人绿,有很多面桓访哆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伴唤,它要更多变搞,它要更多面福。蓝驱和GLI杆,一个拥有更多的节能技术泰室,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饯恫隘。当然忙邓,价位不同淳,GLI已进入二十万大关喂。你有了更多选择痢岭,你没有了挑新速腾毛病的口实董。三种产品摆在你面前匡握聘,要节能册淳?要动力熄芯?要居家酗矗?新速腾都在这稼褪茅。    直至今日疗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淖屯佩,的确缚踌请,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坞,多少显的不是很紧凑动感物舞扯。但终究那是一种技术执着理念下挖面瓶,最后一代产品了捍隆。新速腾的到来似乎终结了这些酷狸箔,悬架品质降低洗,操控感稍有不足钩,但换得更宽敞的内饰空间离,等等等等颊。到底速腾进步了还是退步了恍,我们无法一概而论拿陵毙。但有一点使畔,笔者觉得大家都不会反对枷,新速腾的外观绝对养眼晦。你依旧能找到德系工业味儿宫挞,但又看到更多摩登的东西涤氯凶。咸淡合适叮舜蝎,老少皆宜刻鹤蔑。或许从这个角度来说物,新速腾是成功的伯劝。    过多的技术说明叭悔,这里就不重复了读夺,今天我们就来漫话速腾镭汞白。记得一次骗双,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烹,立马对它的内饰嗤之以鼻剐究。毫无设计感匪,直来直去妓多税,见棱见角堑和。或许不光是这位搞设计的朋友青港徘,很多网友也有如是感概葡怠。他少了一丝温情佛湾藕,少了些许浪漫宦。不如北欧风情简约醇,不如英国小车活泼铝。充满了德国工业时代标准化生产的气味扑蝎绘。打开高尔夫抱痕、速腾蓬迷伙、迈腾算、途观梅、途安的车门板酞般,你都会得出同样的答案挡烘。或许策渐,这就是一种设计选择娶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斗裳涎,内饰模具走点曲线也不是不可以陀,但当你仔细玩味之时乱桓暴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛔。不浮夸下拨迫、不高调缚垃,你可以说它没有设计感噶凑歪,但它却充满机械美庆蜂围。 责任编辑嘲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厩诞叭,也就是S-cross锋驭单鞭,售价11.28万-15.58万元肥肃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客聘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胎,其实并非如此欢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言判。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恍曙,我们不妨来进行一些对比去看看沪隧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粮饯,也就是S-cross锋驭晃,售价11.28万-15.58万元蜕杰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称,主要竞争对手包括劲炫和逍客覆祁解。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缅,其实并非如此纱擦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言青盖辈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柯陇砷,我们不妨来进行一些对比去看看串描驳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上第嗣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瓮躺绿,而且在轴距上也进行了加长媚扯,从而能够获得更大的车内空间赁。其实就在此次广州车展开幕之前茂扑扛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蚂糕斡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虎穷妮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机煞饺档,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侮。另外对呛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碑、BUS报雹睛、VAN三个系列霸,分别涵盖了商务砷褪儡、家用和专用三个细分市场氖孤。好了脆块,闲言少叙晤里,下面我们就走近它们以作详细了解吧乐。   外观篇烂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品略冠仑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致郎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锰,同时会在两款车型的不同之处加以说明邢狠促。   该来说说外形尺寸了挨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盲哎诚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成顷,与车头形成了很好的呼应咀耿,而且从整体上来看车身更趋向于平直贿涉。需要特别说明的是拎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俄棘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搜淳,以应对不同的使用需求班乔绕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同休趟,例如高位制动灯博晒、门把手和牌照架熔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俗渡坡,“中国车”壁陶萄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价介锣。“北欧品质”传承自S60肛,设计风格以简约时尚为主尽,选材用料则注重安全环保桶鸿。“中国车”同样不难理解定分,“L”是个很好的代表皖晾砍,但不是全部妥甸。   就在试驾会的前一天弟妻衰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)练,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上龚鹿谴。   ● 沃尔沃亚太为何物宿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炉拱搭。沃尔沃成都整车工厂摄驳表、大庆整车工厂芥尽、张家口发动机工厂石活、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下礁懈霖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芥愧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挨霸劫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拓孰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翁。如S60L有约290家供应商聪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倡。而在研发控颧、设计德、采购和生产制造等各环节上复罚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步郎娄首,采用共同管理系统皑挎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钢匙队,我们先从加长这个重点说起扫室。S60L相比S60加长了80mm轻镰廓,具体点说应该是轴距加长了80mm荣。这80mm用在哪了呢觅?全部加在了B柱之后力染,所以S60L的车主不必再为后排空间担心第,这里现在变得很宽敞鸿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茫必庐,前排调到合适位置后挡拭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指年刨,属于勉强够用的水平;而在S60L中颇,相同情况下尾挥通,后排的腿部空间则超过了两拳睹骏,可以说是非嘲锔拱耄宽敞拱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涣临纲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)并吨奋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了握,外形倒也没受什么影响丢烤难,甚至感觉比S60还要更舒展一些撕漆抄。S60本就是轿跑设计风格睬喷,后门加大后遍盛,整个车顶的曲线反而更平滑了雌娩莆。相比之下涪鸥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姆叮,但却增加了几分优雅的气质晨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条享。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揽羞,不知道大家对此有何看法响现。全新的18英寸轮毂挺漂亮告轰,轮胎为了适应国内更复杂的路况猴徽砷,将扁平比从原来的40增加到45视魄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了穗暖辛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韭滇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点栏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合申殊劳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腥负,而像坐垫讹缺硕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色偷横歌。这种颜色和黑色有些接近懂棚,但更时尚瓮胖、个性一些苇蛾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘号誓盎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色污淘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赶,后排乘客得到了更多的重视棚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘘暗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅壳蹬恃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冈峨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地昧墒峨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车葛尾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赏暑,可就在本次的广州车展上衅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市地蜕,并且两款车的售价也是非常接近龋读,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力熟劝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表检形:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉静可论,并且它的设计也是由国际化团队完成磐阑滩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾催。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钠械,并且两车售价仅仅相差4100元凳剂。观致3车身更宽秽剩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汕赋寐。速腾则在车长与车高上领先观致3惜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俏祭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冀尝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娟系防,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱计强。因为排量上的优势沫,观致3自然在动力参数上领先速腾鸥杜掇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拔碱窝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歼,后扭力梁式非独立悬架潮稿。   本文导航相萍诞:" "  今天给大家带来的两款车蒂,其实已经在国内上市廷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301萍弯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识速良,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凶,而标致301可能大家就不是很熟悉了上,下面桶晌,我们就一起来看看这两款车捐倪。 外观农:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国釜嵌,2007年进入中国本钳。对于很多车迷来说惠恳,这绝对不是个陌生的品牌泰僳苍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丢搅,但可惜刃,无论是在中国的街头还是美国的公路上莽矮拷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坟颈。我有时会想这是为什么淳琳阮?诚然毙剔牡,英菲尼迪的车在豪华感段参、科技性能和舒适性方面都不输给对手徐,而问题恰恰出在这里镣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面念坪涝,没有特长就没有个性衔却,如果是这样的话川盎瓤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诽路葱?   现在英菲尼迪也意识到这一点厢苍可,且开始着力寻求改变那核题、树立自己新的形象某。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蜡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上薯切,当时就被其出色的外观设计所吸引懂串,而今天我要体验一下它的新技术腔身。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梅,车身重量上的降低幅度也不大欢奖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苫,这是很明显的改善揉捆,尤其是在性能和燃油经济性方面拣偷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棵,并且采用的是锻造工艺胶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楞猜沫,现在英菲尼迪Q50的对手堵,如宝马3系虹撇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裁屁,希望Q50能做的更好睫劣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侨晶巨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸵掂抽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序香,但其实这些已经有很多厂商在做了悸氮骄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茨簧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动韧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羚岭。它所代表的是一种生活堡,是对待自己和家人的态度宏,是属于年轻人的精神吓,是一辆车恐粟形。历经六代的演变郝敬撬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车换耐,它虽然没有惊艳的外观膘,也没有花哨的配置焦挥,但它是品质蹬诗、安全酷胶百、耐用的代名词刹媒。如今淮班辉,第七代高尔夫已经面世盎经,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脸董锯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桑释珊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嚎阀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茫褐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淳,不再是一幅人见人爱的可爱模样步谈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纱蓄填。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓税,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暴疵搓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徒恰妓,仿佛是灵魂一样强。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敲殿弛,但从我个人而言讥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的你瑞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓觅衔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鲤淌, 坚毅的C柱是永恒的经典窍,不管其他部分如何变化破顺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忻。   除了车身线条外弟娘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钝竭,并且被那条“灵魂”所连接着圭很被,这在之前的设计中是很少见的辨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搔澎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帅。这一点很有意思妮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯估免麻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娜麻,避免了大家后续改装骂。   说完了外观圣鹤,下面我们再来聊聊平台茫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厩镁屏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产了韦,例如POLO采用PQ24和25平台巢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台为桑,06-12款速腾采用的PQ35平台丛冬呢,他们之间都是独立的抗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酷水痞,它的优点就是几个级别可以共享技术把红。   共享技术又有怎么样的优势弧怪?答案是显而易见的修函喷。低级别车型可以采用高级别车型的技术庆刊茎,在产品竞争力上绝对要远胜对手喉储轰,并且还可以降低研发费用送,可以说这种穆拔贡瑁块化生产模式在未来肯定是趋势败嫂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贾,例如电子手刹肯汝、更先进车载系统蹲宦删,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洽朵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配儒刊。   所以溅心梆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涝吧甜,就好像是四代和五代之间的质变一样桶逞毯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章煌。但是否真的是天衣无缝的设计般卉,我们还需要用时间去考量奸侧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啡,但到目前为止察,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告康艘灌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸡癸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抚少。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胃璃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骆兜。   首先票穗,大众的工程师对EA211发动机减重吼某,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疮。另外瑞蛙,EA211再次使用皮带传动刷,相比于EA111链条传动靡,皮带可以降低噪音和重量鹤。除了以上两点外寡暮惠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抒,在一定程度上可以减小阻力道侨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呐,EA211发动机参数比EA111有所提升探牟,当然幅度并不会太大掳淳,因为整体的结构没有太大的变化凳硅毫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镭讲期。   既然说到了车重茫叙祥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg突担素,这其中就包含有发动机的20kg柬姑,而车身采用MQB平台后也随之减重混,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肩董鼎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用罗性,从官方给出的参数上看杆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尽戮连,这样的表现已经可以算是非常不错了锰懦。   说了这么多偷下圭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识却抢步,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疽钎挖?是不是像资料中介绍的这样完美棘浓?后面我会给你答案鬼。" "   在国内芬,当一款车的价格到了百万元街片邪,那基本上就可以称之为“豪车”了认奖,但过百万的车也分很多种筋粮,比如X5逻控笆、Q7之类的SUV鸡,亦或者911炮谈、GTR的性能跑车省率挞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搭擅乒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烫橇,除了我们经常能见到的宝马7系汹斜、奔驰S级庭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外结虐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系羡尼反。    注私衬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别底舱肮,但因为车款并不是统一的最高配飞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比让忻。   新S级受青睐点、XJL独具英伦风溅努公、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车写,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杭跑。其实辨仆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滔管,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阿撼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漏菇,即便不算是遥遥领先侣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行可耪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辫麻锹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勿堤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级母裁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舞蹲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评婚空,在其内饰的做工晦教勺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳橡亥番,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扒菲:在自主品牌SUV阵营里面弯焊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳忱搬,景逸X5的推出经过全新变脸休,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舞鲤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肚翘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点届。 外观巧峭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炭。该车共有5款车型悼惺贰,售价区间为7.99-10.59万元蝗暮蜗。相比前辈景逸SUV诡,景逸X5的外观设计得更为时尚辉肠好,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机该驴龚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙善、俊雅红迫辨、珍珠白砍蝗胁、琉璃金匈德谎、陨石黑蛔茧危、钛金灰互漆潞、马拉喀斯棕等7种车身颜色清禄嚎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者翔斤盗。   熏黑设计前大灯突出其运动感潞炊,与黑色进气边框的搭配也很协调须,比起三角样式更显年轻冀洽峭。大灯内部采用透镜装置博祥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全紊惫路。雾灯外包围设计突起悸,很好的与大灯以及中网形成一体斜。   同比瑞虎粱痢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尽反,此外205mm的离地间隙绕,景逸X5的优势还是相当明显的戮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受葛,同时为乘客上下车提供方便殊。搭配车顶上的旅行架卉储,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道紊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烽,主要体现在细节之处的不同插垃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和旱疥臣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉湍率号。   景逸X5后窗配备雨刮淋,在恶劣的天气还是挺有用的吭筹。此外全系标配倒车雷达鹊亥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冕溜趴。银色后下档与前下档相互呼应龋氏,整体感更为强事瓣滩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稗倾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盼环翱,夜间行车的识别度非常高钦盖。" "  前言喘喊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄场,如今的战火更是愈演愈烈贾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾收盆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斜港乒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搅架,看看在价格相近的车型之间工,两车在配置上的差别究竟如何吧拼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姐,作为一款全新换代车型讼癌,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚客”全面完成了更新换代螺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说旱狮叫,只能算是一次小改款车型膜蠢,除了在配置方面进行了升级之外梯挪,外观造型精拣雹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变殴勾。   在此次对比中逝痛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帆凯仟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近憋,均在21万以内啃。同时又都属于各自双方较低配的车型嗡税,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晶镣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹煞小,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁并。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力入识胚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度隶客。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绵夺甸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坷,现在还不是揭晓的时候矮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吠:mm) 4865 4930 宽(单位抽猾茂:mm) 1820 1845 高(单位并奢:mm) 1475 1470 轴距(单位捶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醋,因此其在外观方面没有发生明显变化粗柬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桐惋嗜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵衔定。前大灯组配备了LED日间行车灯坤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侗第鲸。另外杀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荡小,贯穿全车的腰线非常突出咯,车尾则变得更平卡觅。而与新帕萨特有所不同的是途芬侮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盗菩,而非在行李箱盖上避锣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性萎恨砰,但是国产版车型与美版车型相比起来看豆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茅肯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怒度。另外确段,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苗,不过从C柱开始已与车身线条相融合铰脾金,深度虽浅但是更加富有设计感差。   同样舞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化覆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篙忍倾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唤茨防,并且颜色也不显得突兀戊躬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茬溺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同福确。内饰配色非常清爽棠甜缮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荆慨,用以进一步提升触感五喉费。   动力系统方面排,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI节、1.8TSI迹蹄八、2.0TSI慨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合四誓山,在保证动力输出足够的同时也相对省油失。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膜蒙、2.4L和3.0L自然吸气发动机翔柏,在动力输出方面的提升并不太明显团问,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合崎敛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抵澎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呐双妓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盯纶蓄,同时都采用了电动助力与电子驻车肖堕是。轮胎规格方面械膘,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来攫那商,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注峰。事实上滑悄偿,自由光有足够的话题供大家热议虐牧归,例如特立独行的外观写鹃许、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等躬须申,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棋。日前瞎萍,我们得到消息劝,自由光将在12月底正式上市销售娩诡,所以当这次在广州车展见到它的时候骑棠,感觉它跟我们更近了环。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti土仙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种护猴,它似人非人且哩闲,行动极为敏捷侯户,也惹出不少祸端脾,人们曾经持续对它进行追踪拟,但一直未果阿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痢剐:敏捷恫、神秘藕侍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了崔豌骆。   很长一段时间里蔽卿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颂摔嗡,并火热至今靠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哦柬马,起到补充细分市场的角色铣读反,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奇,成了途观的小伙伴覆。   野帝的定位低于途观诲摔敬,车身尺寸小于途观搜替,同配置级别的车型价格也在途观之下荤,很明显鞋阂,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨团耆恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客五痹。   ●外观拟吾啥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸龚筏套,舍弃了老款极为个性的风格妮,确实更符合大众审美羚俺须,不过平心而论它依旧相当个性耪髓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起煽颗蘑,它显然不属于年轻时尚那类的漂补呈,车身线条硬朗腹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点具。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扔疥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搜蕾,喜欢的真是特喜欢菜陌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勒歉。   ●内饰秃辰瓢:沉稳洽投彪、无趣皮、无惊喜   坐在野帝车内辑参,从气味到设计都令人非常熟悉僧帕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虽,在操作方面夕,由于没有太过复杂的配置猩淬,所以操作上手难度很低案。" "  在如今的国内汽车市场中剧避,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车让扩,紧凑级SUV是近两年的热门车型筹圭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邪舵,宝马X1在国产后考,其售价区间为25.90-49.90万码号腾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点身票莆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下硷匠稠,看看他们的表现如何黄。   外观篇   由上表可以看出仆好,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剑溯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寒搜,外观看起来会更加饱满一些显歉。   对于宝马X1和奥迪Q3坤,都定位于紧凑级SUV缅扩,又有相仿的定价区间譬插,无疑让这两款车成为了PK车型郴褂屯,经过仔细挑迅苛巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比财。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踞管福,整个前脸攻击性十足蔑暇锰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多饭佩坦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稼比,并且配有自动清洗功能顾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯内箱隆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯媳挺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重父,所以整个车身看起来十分修长屡吼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隘厢到。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感江困枫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尉盆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迸,看起来略显敦实驮颗僚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伞础。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壳度瑰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慧箩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盆挂、动感和实用等特点谁枪抒,所以在中国有着不少的“粉丝”夕脖笆。如今埂,第三代飞度已经在日本上市吮,而不久也会顺理成章地引入国产篇乃齐,全新车型是否能够保持老款车型的优点攀狠,并且更上层楼呢歧?今天朔闪某,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称坛选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蠢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哩捎率。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辆窍隘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霓瞎鞍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多食。当然乓拒柑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枚秀,左右两侧都是封死的颗屏,目的是让新飞度更加的有型史泻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摹境,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应较瓶匆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型兜攻即,日本人称其为“1BOX”茹,发动机舱十分短腥琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum路:机械占用空间最小化酵念肺,乘客空间最大化)仆伎矛,车身长度更多为乘客所使用妙。但与上代车型不同的是糙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鸵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗悲袍搐。   在车尾的设计中几梆汕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裤,此外舞,尾灯向上伸展福咕吻,经后风挡两侧直到车顶巧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岸凶。在1.3L和1.5L车型方面琴池,车顶处有一个小鸭尾造型诺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恨汞赐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少滦扮。   新飞度好看吗疮窜?也许这并不是一个好问题咐懒,因为审美本来就没有统一的答案拇。不过可以看到的是每便猛,新飞度的外观更阳刚发蹬,更加运动化评理,也更自信了襄窘,同时在内饰方面也走向了成熟畏。做个比喻吧夏犬,第一代飞度好像是一位高中学生妹贯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梁撇碎,慢慢褪去了学生时代的青涩叮会,变得精力充沛铅、充满自信竞霓烁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檄倪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标响,它看起来依旧如此的适合年轻人期兽。没错寝,搭载着一车的新技术之后蚊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灵美返。于是当新车到来的时候捻,你一定和我一样对它充满了兴趣夸瓤寺。这是最年轻的凯迪拉克瓢胚、最小的凯迪拉克揩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克步? ● 外观造型潘踌:钻石切割风格依旧扳恫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哨木美、2013德国红点设计大奖期尉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皇己喂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淋级,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品另,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娶,只是这回刻难,ATS是完全原创的作品湘焊喷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酮反闹,轴距仅有2775mm呛乡遁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”南外路,而国内我们则把它当成中型车别,和宝马3系标准轴距版裁、雷克萨斯IS成为同级别竞品截,并比它们都要更小一些钝限。   前脸的造型相当干练绰募,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峨额彩,而是被很好的控制在一个合理大小上狈舞袒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笑瞎童,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侣拉斑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溶菏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烷。出于空气动力学考虑软怒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帮,当车速高于60km/h时喝蓟,前进气格栅会自动关闭酪扮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胎丘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性究。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谓城,并带有远近光灯智能切换功能物溶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浪是集,快速亮起频,缓速熄灭的设定很显档次但寡。再往下看类努,闪电式日间行车灯沧、大灯清洗付绿贯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胎板。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要林茨另,亦或是造型需求蛊枷,感性的来说汕,可以视其为向着传统美系性能车致敬荡纬侩。身处车内府,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”届币。   ATS是一款后驱车巩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窘:50沟董魔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秘放号,贯穿车体的俯冲式腰线蛊腑、短前悬房败祭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宠礁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疾石,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氢辫隶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潞啃甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彼坷。而在规格方面喜输,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性履裸怠,前胎尺寸为225/40 R18袖,后胎尺寸则为255/35 R18巩溉赶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缔黔顺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虫顽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹬蔫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丸虾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爸疗,至于设计师是否真有此意把隆,倒还真无从揣测事谢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少群,实际上磕融巨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炉铂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘟,由此带来了不错的视觉冲击感蹄稗恒,给后车以足够的心理压力寐,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫡宝硅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘫,至于3.6L V6车型何时会引进连拇,官方暂时还没有表态麻,而是否会有V系列性能车型的推出霓奖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漂瓢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满添步,虽然它是一款两厢车蛋,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔚纠辆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型空,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欧沟散,两厢车朗行也就顺势推出济踏,可上海大众并不为此满意惦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型栋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫螺辖扣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巧骗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绞厂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锣蔼誊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瑟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匠侍闯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梳,这款引擎具有全铝轻量化的设计科视逃,对于减重以及散热都有进一步提升歼哼敛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巫兽某,参数上的差别却没有这些技术来的明显廖烈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碘险,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弯,高尔夫在这里就比较有优势了哪竭面,采用了四连杆独立悬架认冕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裤访,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袱祷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喝刺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢革捆庙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娜此程,看看它的实力到底如何鞭。 定位及对手分析哥:瑞虎5定位高于瑞虎吭惰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鬼,定位要高于瑞虎车型滦纤,预售价在10~15万元左右脯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元珊。定位的提升低恢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狮樊糙。 【左上厢盼:瑞虎5;右上前鼻夯:哈弗H6;左下酞魄:全球鹰GX7;右下茸赂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逞檀伸,目前市面上的哈弗H6唉溺兼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手范拢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠羡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键何稻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱獭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刮烤呻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来券,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窍。 三款车型具体型号及价格参见下表毕磋裂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显警太浦,GLI是其中相对惹眼的一个贯湘改,蜂窝状中网设计和GLI标识酿淳画,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来还。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微称, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镣拈,另外两款车型都采用卤素光源萌绞晌。 车尾部三车间的区别更兴拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摊稍菱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朽和遍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芭蓬,侧重舒适性和耐用性陡。   内饰方面未,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型倪墓筒。三款车无论是在方向盘湿溪轮、排挡杆底座还是座椅上龟歉赤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霓谓俗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掣旅佰:" "  奔驰S级在国内上市的时候肺鬼,奔驰就打出了“汽车发明者拒,再次发明汽车”姜午,对于前半句侍,你应该可以了解碉括换,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲁秆。但是后半句是不是有些困惑呢溺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话行。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桅甩火,全球订单销量迅速上升峰,国内订车也需要很长时间疆雇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舍诽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胖惜畴?除了进行试驾体验之外凳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辅祭,相信看完这篇文章之后肉吻练,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颁。   之前脸瞪懈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梨去,如果你感兴趣可以点击图片阅读桃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L殊褥,属于入门级别车型究礁吩,排量为3.0T集,售价区间为能煌:124.8-141.8万元之间泡,只有两款车型可选缕梧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呐供堂,售价区间为179.1-204.8万元籍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了歇。   对于汽车厂家而言来拷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潦挡挺,无论是从设计驹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现殊赶投。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忙,并不是要面面俱到的去介绍掏酮,如果这样的话谈聚窘,几大篇也不会介绍全完沪纬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外艰居,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比家戎讳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茂缓舜。   对于外观享,依旧是那句话硷:仁者见仁糯床殴,智者见智快鞋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了箱胳沪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气布擅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅当、冷峻的态度双。如果非要比拼的话回,那么最能体现科技的还是大灯的设计牵勿渴。如果没有奔驰的奋起直追踞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪观尽苇,但现在我想应该不会了杆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼半架。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向圣,所以从侧面看起来就更明显了艾,奔驰依旧是将优雅做到极致芥袄,而奥迪A8L的车身线条并不明显传,前后比例也是十分协调官娥徊,整体表现的是一种中性美辆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嚼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疙淮,最能体现出美好一面的就是细节的处理趣继。比如拍氰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伯,只有在R挡的时候才会开启窃吠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泻裴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悲盛,当然这也没有异议溯,但是和奔驰S级对比之后荣乾,就能体现细节上的不足了泄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恫愧丛。   本文导航偿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惋坟松、G捷、QX色承会、FX俯僵、EX缉鲍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛咎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娄,趁着2013年的尾巴曙圣夏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疏菩扳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伦警,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渤,提高车型动力栏,一方面也使车身稳定性得以提高炼聚沃。2850mm的轴距虽然没有变化懊新携,但是空间分配上眯保醛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乾识闭。   前脸整体看上去十分圆润饱满捍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力希效,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侵汲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸餐放蟹,L型大灯像两双飞翔的翅膀唐,随着车子的启动潞困,展翅上扬贝含粮。不过这款车的前脸上交醋,我们并没有发现雾灯的身影阀呛。   与前脸一样溯庐摄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒萍口宠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多考含忌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茫锯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钒腾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惩怪碳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冬,博得了不少的关注罐锋蹋。大家这么关注它肯定是有理由的妇掳物,名图定位于索纳塔8代之下痹烹、朗动之上趁,依靠丰富的配置郸篮、合理的空间和稳重的外观内饰释金叉,实实在在地填补了中间的空缺诞。据了解徒车,名图上市后将会有8个车型陶岛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型帛?曝光北京现代名图详细配置)倒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丁恍鲸,1.8L自动DLX龋霖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狡挪互。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近街犬离,启辰R50X为8.28万枢朽陕,MG3 Xross的售价为8.47万元坚浦。按照车型划分来说辣朝楔,启辰R50X属于紧凑型跨界车庇,MG3 Xross属于小型跨界车骸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尚徽。但在外观方面垫佳,MG3 Xross比启辰更都市忿晚、更适合年轻消费者镜尖玫。   启辰R50X   外观方面杀痕戊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板女蚀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逆统躬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm傲拱。由于增加外观套件酬,尺寸自然会比R50有所增加汰,不过也仅限于外观上鞋,轴距依旧为R50的2600mm傻经,同级车型中算是比较出色的数据深灯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胸世是,那么应该并不难看出它们之间的区别所在艘鸽菊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垫沪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素劣椿枷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素憨纺水。   侧面变化不大彩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坛。典型的跨界车必备配置行李架躬檀辨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置干,有了它的陪伴惮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想龟烤。看似设计复杂的尾灯裙廉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞳,也正是它的出现艇邯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晦慕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尾怠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凡贾,虽然MG3 Xross的售价更高械瑰,但在配置上却没有太大优势描。启辰R50X中装备的倒车雷达妊啸尖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卤硷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仿,同时对关注度和销量也有较大的影响婪伐列。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一透,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好激。另外咎,天窗也是大家乐意看到的配置庇儒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腐梯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致底额拍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佛。三点式倒车雷达秀团丢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摊凭乱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置防庞,也让尾部的整体感表现更佳释揽俯。   本文导航浇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车垂?”每个人都会在心里问这个问题计捌。它是个新来的家伙诽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔橙。“这不就是3系的Coupe版本吗誓栏停?”有人一语中的樊。故事讲到这里似乎就可以结束了既烹牛,但事情真的这么简单吗甫?当然不拓团。在真正去驾驶一辆宝马之前受菠饰,我们无法给它下定论榔。于是问题变成了旅:“4系是一辆什么样的车蚂蕾烂?”   几个小时前(11月12日晚)稳庭钵,4系刚刚在国内上市伶啥,售价59.6-73万元换。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盆附,但不管你是不是4系的潜在买家跨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情昆。因此舌尼,我们为什么不暂且抛开一切杂念尸,而单单去欣赏这辆车呢很驰?   ●外观未:若要欣赏拼赋吓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袭酪,中国官方名称435i 豪华设计套装铰嘿千。仅从外观来看哄木漂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力亢酣奢。原因很简单秆虫,它的确太像3系了辱雹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位僧扛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氰艰低,4系如此像3系(F30)病炉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挤。大家难免会因此而看轻它切接普,说它只不过是从3系分出来的车型罢了估显腑。再瞧瞧6系翁己滦,虽然与5系和7系的关系不一般篓,但它显然幸运得多褂拍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地联亥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来世妓筛,即便这辆车没有装备M套件检槐吾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来砰穷辣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茹烙馅,从这个角度看栋窗,再也没有人会说这是一台3系了歌鸽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匆颂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鞘,易成为人们眼球的聚焦点小搏,有些喧宾夺主的意思罚闷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果年。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔷配拴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凑乔,对于435i这种动力配置来说欺骚富,225mm的轮胎确实有些太窄了凌。   从车头到车尾还,你的心情会越来越好媚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方懊龋。细看尾灯造型聚强合,它更扁更犀利簧,与3系有了细微的差别涛吻肩,配合流畅的线条么,再没有旁枝末节埠廖剧,给人赏心悦目的视觉享受别换。   ●内饰趁锰:领导裤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗井觅坟? ? ?   4系的内饰应了那句老话身沁:“以不变应万变”誊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搏赏履。为什么这么说凉藉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腿你练。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卵湿繁,如果真的会有人选择这款设计套装嗡呐怖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了署汗吠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拢,不如回过头来看看那些被你所遗忘闹,或从未关注过的豪华品牌烯壕伯。在它们身上哎管郎,有你难以发现的豪华品质泛吹荆,也有能够让你折服的豪华配置港,总之领,在选车的过程中混狄,尽量不要做的太绝物慌,因为买车不是跟着别人的感觉走娘,选到自己合适的才最重要算晦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志领贾考,又考验耐性的工作商。往往在某一个时段有一丝懈倒扰频ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喊。网上车市最新推出的《抉择》栏目拭亮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题入困,做出全面的分析与指导碎狼,以同级同价霸很貉、同价不同级等角度出发悔罚令,全方位给您最全面的购车支持头。   X是一个颇具神秘感的字母焦捍,我们经呈辏可以在电影中看到这个字母的出现串谋文,往往能与这个字母挂钩的人物捐,若不是什么超级英雄藏毙滑,就一定是罪大恶极的反面人物返什弄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哥骋亨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巢淌扣。由于种种原因秸哀呵,这些汽车界的X-man无法全部到掣置俏,而今天出场的这三位新归洽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秒际啃。   两款日系一款美系猾氦鸿,这样的搭配或许有些欺负人猾起,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纹欺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坝狸髓。作为ABB之外的豪华品牌列寥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌东痹攘,都在顶着巨大的压力在中国生存者镶似贪。当然疽,它们之间的生存状态可能有些并不相同吃弟舍,这与进入中国市场的时间搪、推广力度嘛欺为、价格等多方面因素都有这直接原因肛。SRX冈请示、RDX和RX录暑禽,既是同时拥有X标签的SUV车型逛封怪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掏,这样的巧合其实并不常见时,但名字的相近却并不能代表实力和销量蚊狭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娠痞丹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钉供锤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏禄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肖虱,将其取代的是刚中有柔栖匆,粗犷与细腻的结合体慕驶袄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涟彼陈。   本文导航等襄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知距怪虏,很多汽车厂商都为国人做出改变扔,纷纷推出加长版轿车尸半,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵轿。新车在天籁的基础上加长了135mm充鄙黑,但它真的只有加长这么简单吗快涂磕?显然不是迪谐僵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奴脊臀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型旱泼,新车定位要高于普通天籁壕狭素、迈腾雅阁等车型卧叔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绒奶恃,与之前换汤不换药的公爵版相比肝办滩,全新车型有着非常大的改变宪挨鞭,它注重车内空间料,更注重后排的豪华感受迫揪街。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叛星,主要竞争对手为丰田皇冠屯缕、马自达929等车型慰仕。公爵自1960年以来共推出过10代车型竞。之后公爵被日产FUGA所取代矫系,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韦谐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矮,新公爵版的车身长度完全领先于对手奸,并且在轴距方面仓惩,全新公爵版也击败了其他金正对手静祭甸。在车身尺寸方面霖谋径,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驶。   新车的前保险杠经过了重新设计嫩示收,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姑撩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滤歇殿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰可屏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车楼煌辑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔫客济,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多计。但全新外观并没有显得笨拙史,相反侧面线条看上去更显硬朗并扛合,同时还提升了豪华感橇疽墙。17寸轮毂采用了全新造型乳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁工峭。   同时新车的尾部也经过重新设计欢惶逼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低夕勉斗,让人心里觉得踏实谴怪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渡,这也是日系豪华车惯用的设计手法舶矗范。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芬勿痴。   本文导航虏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心暇补。不久前觅吝,哈弗H6推出升级版妈,现代ix35也完成了小改款伺,今天我们就将这两台车拿出来比一比寒趁,看看在汽车领域内邓疏,中韩的差距是像国足那样不争气钞炬思,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坞,而且发动机的选择也更多夺叼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泊免,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些薪妨。售价方面两车差别较大拼搁,这一点也一直是自主品牌的优势所在釜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痴茧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鲁餐栓。   外观奉妥攫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大农乌存,比较明显的是在车头讹撩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绞,另外在车头下部进气格栅俏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捆朗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辈拢,不过因为仅有三款1.5T车型溪馅,因此他并不是今天的主角疚汾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溉痊:第八代索纳塔)芹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型珐:全新胜达)阂,两者在ix35身上很好的结合在了一起叹檄,看起来既有轿车的美感瞬七妈,又不失SUV硬朗的气质咀。 外观配置对比奖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沥集,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拷卯,优惠后的成交价在15.84万元左右献挫酸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徘菏,因此我们拿出这两台车作对比杜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壁假图,除了天窗匠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疾。   车身颜色冕揪馅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多多,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锰褐,多了一个闪铜颜色的选择踏及。哈弗H6颜色也足够丰富了寐肚,平日最常见的白揩歧假、黑挡贿、灰吭、银都具备庆既巴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色效,基本足够满足消费者对颜色的需求内难。   外观小结谷踞:   外观方面我认为两辆车都很耐看慑释,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言记魔,因此更显时尚僻其捌、硬朗唐叙躬。哈弗H6外观也很不错攻璃鲤,可以给人非常沉稳踏实的安全感侩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版光,外观就更不输给现代ix35了厦匣且。更喜欢哪一款见仁见智橙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比香。   >>>慎防购车陷阱导肆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瘟?当然是因为它空间够大充,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因士。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摊颧鹊?或者说什么样的MPV算好害逻?多大算大玫轰搓?今天芥,我就从一个汽车网站编辑的角度七,跟大家分享一下我的标准和看法计邓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绞碌。   在我看来捌堆,对于一款7座MPV来说盟鞠。大家应该首先关注它的乘坐空间些不素,特别是第三排乘客的乘坐空间钨。因为以我的经验窃,7座车型中另硼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铂抡溶。要不就是顶腿鹤褪拎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尸部熄。所以在选车时怒拔骇,这一点大家要尤为注意衡泞,否则第三排用不上将惠乖,倒不如少花钱买辆5座车彪夺欺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悼外。   第二个关注点是后备厢赊手夯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浑煎揣。很多7座车型在展开第三排座椅时撬,后备厢连放个包都费劲了泄需草。试想车里满满当当坐着六七个人的时候椭俄哎,有可能一点行李都没有吗让授?所以这一点廓掏,大家在选车的时候也要注意誊。   第三点是便利性俱裴,这个除了日常的储物空间外试袒删,还包括第二排上下车的便利性篱猾暗、进入第三排的方便程度等陪。对于7座MPV车主来说笨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的畦簿。一般来说前排往往是孩子爸妈浇币孪,而后两排则是父母和孩子兼阂曝,可以说是老的老同匪搐、小的心芭奘臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人握髓。   开头长了点朽,主要是跟大家分享一些经验诚碴,下面我们进入夏朗评测泌,看看它的表现如何锣硷习。按照刚才说的翱袄喉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吾。至于外观达堂、内饰拢、动力等秀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沃,我们稍后再谈烫。   ●乘坐空间葱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叛品,一辆7座MPV洪,前两排的空间肯定是没问题的矢。比如我身高175cm斜怂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕京攻摆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糙曝腻,靠背的角度也可以调整30°左右普。前者很重要婆,可滑动的范围越大巷弯蜡,和第三排相互迁就的能力也就越强田怯呜。   从上面的体验来看娩肯河,至少从腿部空间方面来讲嗜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客怕,而且进入第三排也并不是很困难拴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丧持潦,几乎领先于所有的同级别对手眯,所以相应的翘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毒。另外有一点大家很容易忽视的是蒙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任灵浅贰,而较窄的第三排(受后轮撕煞棱、后悬架影响)则只乘坐两人洗德酵。   与夏朗相比屠法悔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啤瘸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浚傅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哼揪歇,满载时第三排的舒适性可以想象楼李惊,一定好不到哪去庐沁吮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荷,而且五个座椅都是三点式安全带霖匣宏,都配有头枕池,这也是其他车型都不能比拟的一点畏磋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅变,比如长辈腿脚不方便进第三排吕抗惭,那你大可以将儿童座椅装到第三排脱,这个很多对手真没有岸吴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立橇腐,到2013年11月新车上市兽玻,短短4年里谐懒,观致汽车为世界带来了太多惊喜问秦舵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疏饺嘛。新车迟迟不上市唾档渴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瘦票,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颧抄敬。是骡子是马灵磺,终究得拉出来溜溜校,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品糙,到底有没有想象中的那么优秀法?趁着这次的试驾活动善袜,必须让各位清楚的了解真相放蒙旁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徐沫曝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缆撅?这是个很敏感的话题啸扣提,却在任何一个场合都不得不提胃钠摄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藤撅赫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胳菜斤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圃酬,而非决策权渗透郝,这个是一个需要十分明确的概念嚷比。   综合来说碍柒视,您只需要知道谭导:它是一家合资公司贩,也是一个中国品牌宏瑟,但是它的发展不受制于任何人拨缺, 并拥有独立的催、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烤,制造的也是全新的堵、面向国际化市场的高品质原创产品嘘鼓枪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓷,副董事长Volker Steinwascher石清仁杠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尘玲,前者曾是大众集团高管乒,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗅财。所以在观致3的外观造型上戚动,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知遍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敛磨,车身尺寸猴、腰线的丰富程度等瘟膳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灌。如果一定要说有什么特点的话惯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙开。   不过掇,若是细细揣摩这款新车费姥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盾千。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冷穿勤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杉凯沏。而由法雷奥代工的前大灯辈础谓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范李,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求豢,如果您愿意再多支付一些费用羌猫罢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缝、大灯自适应开启及清洗等配置华。   除了前大灯内的LED转向灯之外捣毛采,后视镜上同样布置了LED转向灯陈税,只是LED二极管贴片的间距有些过大拈朵虹,点亮之后似乎缺少那么点感觉纹未,而厂家的工程师也很认同我们的看法烁勾,表示会很快对这种设计进行改进坑遂挥。而后视镜的特点是宽度很大漆沦焦,可视面积优秀幌锤纷,并带有电加热功能蓖埃人。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恃俗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斗故肥,无论是大灯腥喜枚、尾灯组布局珐坚,还是倒车雷达的探头布置等等另。而很多时候率,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闻轻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艰,设计师的固执被得到了采纳眯次薪。   有一个很好的例子来阐述这种情况判亨电,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捣涉几,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撮狸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拍。用厂家工作人员的话来说拢釜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生门示,必须成双烫木,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冗:LED光源+导光条蚕撇履、双倒车灯搽茂、双后雾灯焚,灯组的供应商仍为法雷奥豌。   尾灯组本身的效果相当漂亮签偷牢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体福迹江,但不得不承认的是哀盟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脖秽剐。双边双出式排气管膜冯辅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统博书骑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式庆睡冕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扯骄疽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吧。轮胎方面观致3也是十分的给力哄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逆窗好,因此马牌就成为了唯一的选择团投,对于消费者而言自然是件好事煤樊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脊,这款产品显然更注重驾驶舒适性钾惺,但规格上似乎不那么亲民伶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条号,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蜜事。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中试建簧,虽然市面上可选择的车型非常多悄量薯,但是想要在其中选择出一款空间够大花,配置也不能太差的车型昧购酸,着实有一番困难弹都。近期我正在为选车而烦恼昏苦,裸车预算在10万元上下膊喷胯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多僻饱糜,所以对空间的需求比较大徊建,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阜普,今天钞,我们就在这两者之间菇,来一场空间的较量波梧。   飞度共有5款车型眉锑壬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赊哩,骊威共有8款车型叮醋骆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痛匿。此次对比文章中珐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比排裂,两者指导价分别为10.42万和10.58万桶椭,并且在上海都有一定幅度的优惠秒,实际售价两车差异不大护饱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呐:飞度时尚运动级彻墒,骊威中规中矩背承。   在外观造型上瞎伯,飞度外观饱满式壳,硕大的前大灯些粟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坤剐贝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)规,不过现款的外形并不显落伍踞填。骊威的前脸进行了重新设计毫喜唱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叙,不过整体造型依然中规中矩埔稗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绒,飞度长宽高三维尺寸分别为竿据哼:3900×1695×1525mm拖屎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卜,轴距为2600mm亥,从数据上看胳未庇,骊威具有绝对的优势袄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驮,请继续看下文熄瑰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强馈港。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脑阶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苟孪脐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谷五纲。另外姬阀享,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慧,飞度为前后盘式垂,而骊威为前盘后鼓铜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蛙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用府,对提高倒车的安全性也会有所帮助潍。相比之下劲,同价位的飞度没有此配置授抬慧,有些遗憾烤鸵托。两车都配备有仪ǎ控钥匙哩,飞度将业萘常控按钮集成在两把钥匙上撬,而骊威的野愎控器与钥匙相互独立戚,而且仅提供一个姨辏控器恫,不过两车都装备发动机电子防盗系统蜡。" "  现在出现了一个有意思的局面鲜距蝎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车轿盼画,而且还有像大众汽车那样沙拱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹃,在大众汽车之后娄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嚷赴鞘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍底魂舰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舱邵核。下面我们就来一起看一看这款车黑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肛贡详?不得不说崎沸,从外观上来讲尖翠室,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了婆杭,购买它的人们芹辨邵,更多是在预算有限的情况下追求实用性呻裙盒,谈不上什么审美喜好叙憨。而全新爱丽舍的外观设计蹲肉,明显向前跨越了一大步踌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人龋藩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm典剩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抗噶谎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的让俩贤。这很符合中国老百姓的用车需求腺藕搁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌路,注重舒适性确木,但行车噪音比较大鞍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剁降,除此之外丁,车外再没有开启的地方瓦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侈韭。除此之外蜜凹车,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜕肛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见世,属于全新爱丽舍的卖点所在科堕。   本文导航腑排夺:" "  一直以来姜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尼起、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浅芭讹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用池,但始终让人觉得有些激情不足些愤,与犀利的外观不太相符雌。日前寇妓唇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机委禄谢,传动升级为6前速自动变速箱慷敝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溅,提升了该车型的整体素质变即仿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瓶态,在外观内饰方面变化并不是特别大惹狄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饶侮别,新款MG5 1.5T也不例外搏。如果说红线彰显了运动气质贾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筐梆权。   新款车的侧面造型与之前没有变化哦潞抖,作为强调运动的1.5T车型晦臼顺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侍妈集。车尾的变化也不多犯很偏,远观基本上发现不了变化所在馆吵。   本文导航糯融彻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惦屑,而在中国市称辍,两者的竞争更是激烈镣卵撤,A4L一直在销量上处于领先地位瘫熊,但宝马必然不会轻易言败偏缮,所以我们看到了宝马316i的上市颓,其价格下探到30万以内唤蔼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的籍抠,豪华品牌台、售价30万内聚禾抖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钙空,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣壕党平。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型费,还有手动与自动可讯徊恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据处力,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丹扒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浑,并且我们看到官方定价方面墨唤,316i进取型甚至还要便宜8000元陋,不管你是不是“壕”拖泻檄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观莱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说信啊币,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矢队,在大部分城市上罗共,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影很,所以过多的点评话语我就不多说了全灭下,谁更好看都是自在人心的事泰投。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捶,但是小编还是要尽到自己的职责版软,必要的展示必须得有傅,下面就看看两车的车头正面大图对比巧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯部,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯看碱蹬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滥芍日,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了眯保饰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岸庞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm塘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了的破,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果傲及圣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泄阂鲤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迸赴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涝娃懂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肪碴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了练钵挞,不过这都是个人审美的问题了贪范,整体两车的外观设计还是在一个水准上偏邦快。   轮毂上殿纷洗,两款车作为车系入门版车型举惰窘,都使用了16寸轮毂喷促但,尺寸相比各自中高配车型是小了些宽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侵汤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎授厦,并且在胎面宽度上比316i更优楼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甸寐,用一款中级车以较高的姿态切入市呈妒馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头散狗,按部就班的推出了中级车GA5孝腿工、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型位,而随着国内SUV市场的井喷江镜喘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声角朗。   好的产品才能抓住消费者榷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锰。在今天试驾的这款GS5身上毖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监屁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来还溺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜂巧泥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徐,看上去却十分洋气崩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732送、1854谋彪、1680毫米感徊淮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慷腐日,这也是国人喜闻乐见的咐车。   车头的设计略显凶悍埂,设计师称设计思路来源于雪豹憾耐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计反陋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掇陶串。前大灯采用了透镜式的设计锰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯技,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斯铰抹,这个考虑绝对够实在守掇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宝窘涩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摩酸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果聊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视久漂。   在轮胎方面仇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的串极彻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壤。轮毂的造型十分普通控苏朴,只能说看上去很顺眼比较实用吧岗沟。   尾部有一个明显的掀背设计昂绵菇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巳。尾灯采用了主流的LDE设计面,搭配大尺寸的高位刹车灯韦黄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擂篙谭,辨识度也更高某奇逃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腹?是豪华奢侈的奔驰S级淳诬菜,还是“上天入地”的路虎揽胜几摄,亦或是驰骋四海的保时捷911肆榔脾?对这一价位的车型来说承免,什么才是决定性的购买因素迁颇?是配置还是性能仁邵?车型对这一价位来说到底有多重要捶?要回答这些问题当然还需要专业的解答洛尽。今天脊惜腥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骆徊掳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浆樊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谦陪碎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车食催。非土豪们斯损蕊,退散~   由于有200万元这个限制堤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平灵,但市场有20万左右的加价稿霓,且并无现车耽爱攀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鞠揣,这款车终于摆脱加价套,进入平价销售阶段袖集跨,当然能否买到现车就看各位的运气了死桔椒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版顺痰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的段巍,但跑车的身份无疑是最拉风的扭途息。   尺寸上实在没什么可比性革凳,加长S级无疑是其中最占长度优势的火孙颁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹭犊,跟标轴S级还真有一拼吮,巨大的高度也傲视群雄讣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谷任桶。最后我想说的是且,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了投懒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膝扒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了书深,公平起见还得排除车重因素化纪。别看S级一副身宽体胖的感觉联墟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陕处菲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拆去,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怯妓,别吓坏了后座的VIP替茫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人池,但也确实相当可观了嫁,不过由于这款引擎还是有一定年头的钾垂,其276kW的最大功率是三款车里最低的薯鄙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎类竿归。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方靖隶孤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脚凤。不过写到这儿我很想问一句输帝翅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闷,就能成就今天的丰功伟业疯荤记,是这样吗宪桃?就算这不是一个伪命题箍速抢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秋凉偶。那么修围腾,历史能代表什么膛县驼?之前貉,我肤浅地认为抡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厢腑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到曹卢嫁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时插,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炒屑。 ●何为中国专属插恰藉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逛菇:S400L两款戌搁、S400L混合动力一款露褐、S500L一款护杭。相比世界范围内的S级泄,这些车型有三大特点罚淖:全部为长轴距版烩、全部为汽油车鹿软艾、S400L两款车型为中国专属模。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长退冲航、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氨牵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意萎超,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机薯我。因此卜瑟,中国专属的S400L与它们相比坍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钨却。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关破唐虫。我们已领略过S500L的魅力桐割泪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堵翅。   ●外型受骸妇:更长素路胯、更宽蔫输、更高剖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位额兼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致草,尺寸上盆,它比上一代车型更大崇饭,轴距则保持不变卧烂。从数据上看试,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行铡,但落实到实际的视觉效果阀,我想没有人觉察出几十毫米的区别镐咀。相反啤席掂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杜帘沏、霸气很多辛溪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凡哭,根据车辆配置的不同楼啤,全车使用的LED数量有所不同攫美。我们不知道具体车型的LED数量壬洽卞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磷,它足够惊人论搭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场幌、中国市扯噬⑹埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沦跨。对于中国人来说界蔷仆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稍铣,中国人将有更多合适的车型可以选择拇。同时镀,市场竞争日趋激烈臀,汽车售价降低贸、经销商服务更好勾武洁。   作为目前全系的入门级车型当粮窟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湿讣借。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抄涪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痉蟹。对于S级来说阀汀,无钥匙进入功能十分重要裂,没有它陵环欧,许多车主会无法接受江。   如许多人看到的一样试,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匣词噬。在奔驰车上辞氓,总有许多你也许永远也发现不了的配置拜谢,它们中许多都与安全相关睦物隙。比如S级全系标配的自适应制动灯党捌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悍秽铝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳称。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故护。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翱,什么是MPV车型括?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扦廉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鞍叹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冷悔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挖寡开,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庇闭池,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汾。是MPV班氯茧?是轿车蹄嗜?还是旅行车斜菱?这看起来确实是个很有难度的课题老市,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桥。   当然这次大家不用只听我的一面之词套,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论迫轰,而且他们一个是马自达5车主努魔,另一个是沃尔沃V60的准车主伦统,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比彼城塑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型熊彭瓜。   首先登场的是胡正暘扫沦驶,大家一定不陌生谅,他是我们汽车之家评测团队的成员茶估,今年27岁桂璃,算是个文艺小青年沃及,热爱生活竿暇快,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来煽哩,刚刚新婚不久寥晚,正是对未来充满希望与热情的时候瓷涂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动百,如果家中添丁的话哗础,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乐禽泉。   杰德测试车刚刚来到编辑部禄,胡正暘就迫不及待的去体验了玻钡透,据他所说澄携,看到杰德的第一眼就已经爱上它了替狄,属于一见钟情泼盘。另外从外形线条以及车身尺寸来看瞳拐部,杰德都和V60差不多挥,是辆旅行版轿车的样子驹。   当然外形只是一方面亭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逆麓拴,特别是第三排座椅物。实际体验了一下辫涕苹,将第二排座椅滑动到最前面的位置间技熟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氓儡,头部也有四指空间量罚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单精乡谴,之前的文章中我们也有过介绍霉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翻灵。   更多精彩视频哥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堡怠垢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间椭,表现基本上与V60相当馈方,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况表,在放倒第三排座椅的情况下罕杀,用同样的一些物品存放来对比挛聊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蹋,而如果使用上第三排座椅朔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了安粮。   胡正暘对于杰德的看法罗廓:   首先杰德样子很好看恢,够时尚配马,年轻人都会喜欢阂。另外倾绵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诞拣,但是内部空间利用率更高聘,实际空间体验也让人很满意媳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凭伍内,这点非常不错挎渤镜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题软醇杜。   不过它有个问题恃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了儡,只适合短途出行撼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沟深口,如果需要经常外出长途旅行的话啸,5座版车型更合适具。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溺胸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间保。近期酷,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲晏荨,作为小改款车型墒迟斯,此次推出的新车在外观方面做了改动猴粱,同时在配置上也有一定程度的提升悉歉携,动力则保持不变伐角,售价方面与老款车型保持一致厩环,提升了新车的整体竞争能力菩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞧哄屋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307徒芜期、308蹭、408吼我,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霉蜂,现在又来个301忌狼,不要说是消费者很胸尽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙客睫。这就是紧凑型车市衬衫荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域石堂汹。东风标致301矛头直指桑塔纳爆、捷达和昕锐夹匡,我闻到了火药味念股。   11月19日上市乐疮,预计售价9-11万匪,与雪铁龙爱丽舍同平台妹芳掠,只有1.6L一个排量癸舍,变速箱有5速手动和4速自动可选颂枪。以上这些是东风标致301的一些基本资料煤舶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兽,因此从很早开始便陆续放出各种消息冀骆峭,以增加关注度达偷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同池,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版貉芳棋,为全系顶配蠢。咱们从标致301的身世说起撇,先把头绪给理清了畴贩。   ● 东风标致301是辆什么车崩?   听到301这个名字扮,大家都能知道巧航,这是标致的“3系列”节逞,但307奸痹饥、308听过杉核,301却是第一次听说炊镁妇。其实301的身份一点儿也不神秘适,大家都记得富康吧梁?富康是雪铁龙ZX拱衡疾,后来在中国改款改名舰撬毖,叫爱丽舍笛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鳖,这是它的第二代产品龋汗,而301书,就是标致版本的全新爱丽舍矛伟,它们全都是一家人报裤。   对于大陆市场来说季煎,标致301是张新面孔呸,其实早在去年底它便已在土耳其上市奋氮凛,之后陆续在阿尔及利亚迷徘、俄罗斯等许多国家上市鼎某。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产截,同时夯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蚕妨。它将被销售至世界各地汰,成为一款全球化的车型奔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫十,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多厕,标致301的外观乍看上去没有什么特点陀。你可以猜到这款车的定位了维,30岁上下慑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阮晚架。   其实301长得有那么一点像508巳仟,这是很正常的料路却,毕竟出自一家门卸桶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通为。要让更多人接受害搜,太个性肯定是不行的豪,所以这个设计思路挺好踏色乃,也应该挺对中国人的胃口旧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型麻懊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肮、捷达坦欺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm廉交,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楷。不过它的备胎又回归了185mm羡纽,而且险库景,可能是出于成本控制等原因新八,备胎使用了不同品牌的轮胎亢。   我个人不太喜欢标致301的尾部电熟,总感觉哪里别扭刷,也许将来出个两厢版会更好看斧癸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邦,而且中高配车型都有沮,比对手厚道诚提熬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绍叫靡,温度适中雷即铺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搪色浦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓜,他们不仅发明了西餐餐具段男:叉子塑瞥抢,还孕育了诸多跑车品牌高,比如捂弘盘:玛莎拉蒂白。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车就,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裸变:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)派搞肥。   ●外观淀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汉杯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级崩题借、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炬,它们都是标准的行政级豪华车迸,有着一副不苟言笑的严肃表情相,外观线条规整脯倒别,那种气场让人敬畏绵。   而玛莎拉蒂总裁则不然腺瑟獭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缴肝妹,但气质却截然相反查失逢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彼赌,标志性的大嘴咄咄逼人渴,意大利人对于设计确实有自己的卓见捌懂默。   如果将总裁与同级别对手放在一起巩慈,它无疑是最夸张弦理、最具美感的堤泪虫。这的确也与细分定位有关系份懊岭,奥迪A8溶、宝马7系这些德系豪华车都以低调舰臼、沉稳为不变的设计主线遍郎顽,更多的在表达权利评逛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感封。而意大利人则不然派撅呢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峨,即便是这样一款行政豪华轿车混,依旧坚持了张扬的风格坟。   这是我第一次见到新总裁的实车脸坎倾,它确实比老款要漂亮刚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤美刑,而新款前脸带来的侵略性更具气质记监埃。   车尾相比车头略显内敛颊嗜烯,双边四出的排气管成为了最大亮点毛涟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拈庐,聊及为何选择总裁时噶,他满脸诚意的跟我说刊闷切:“好看!跟找女人一样派耙,好看必。”“呵呵僳,好吧菠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抬撑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闺,卡钳由Brembo提供迹劳,颜色理论上是可以进行选装的仑。轮胎为倍耐力P ZERO系列爱草卵,前轮尺寸为245/40 R20斯,后轮尺寸为285/35 R20厕。   ●内饰冗:运动豪华是主格调   置身车内房,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拾考,显得有些过于保守了吠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升彭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方费奋。   方向盘直径略大窍芯瓢,背面配有尺寸硕大的金属拨片童库,手感很棒场累。导航系统为Garmin裂蕉壬,7英寸液晶屏尺寸不算大迁,中规中矩蕊论。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柑份乾,已经很少遇到长相令人深刻妻,而且相当满意的车了灰新巢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恃捆,价格低劲,与同级别车型竞争性价比十分突出呕衫。但在长相一直不怎么给力收。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柿韶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了光。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刹,不走伪高端路线的致尚XT茸窃承,其动感的造型非常独特蜗稗。在我看来吭恒弯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出害舷,购车群体越发的年轻化供攫。   说他年轻陀甩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来花。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连告埔,这只是时尚的一部分丝忿挎。   前包围的造型充满了视觉张力靶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蛙,显得非常动感品嚼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表懒回。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慨井把,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屑棱,这也是在向合资品牌看齐嫌搪醋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利访桐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虱。而在车身尺寸上颗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格木豢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米熊镭蕊,与他同级别的对手相比有着明显的优势玫慑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是把,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎居,多幅轮毂造型则走的是时尚路线艾悸芭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点防,上窄下宽的造型十分饱满敖皆熊,而且显得更加稳重虱逼。尾灯的造型修长卷,且正好与车头灯遥相呼应瞎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念亲幌,动感顶、年轻彻稗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帘限贤,虽然仅有三款车型配备此装置晶缚苏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现心,想必也是极为厚道的刑履。" "  [汽车之家专业评测] 各位好硷斗,我是汽车之家刘涛娥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吕堪伙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逃怯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”萝憾盾。时隔一年后的2009年怖嗓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主损额,选择它的原因拢惋,用三个关键因素涵盖核:“外观内饰漂亮揩肮呐、静音好日、配置高”邪苍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桅,作为老款车的车主返胖切,带着期许块董,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疽荣,有了下面的车评脖蝎。   注释扫:为了方便大家阅读躲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鼻纽韶,描述为“新君威”壁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受欢,以下各个环节的评价用满分十分制郴,做点评镁。   评分标准筐唇漓:   及格立被辽:6分   表现尚可观:7分   表现优秀桥横芦:8-9分   表现完美素:10分   外观说淡浮:先天胚子好地,改改更“时髦”   改进评分踌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溪楼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计建尝,应用到了现实量产的车型中禄侈苛。在当时雾艘,245mm的胎宽拖煌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宝倦,毫无疑问是走在了对手的前面午五。这种先入为主鳖场秀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烷惫杭,说君威有一副“好相貌”卡咕挝,我想没人会投反对票篡惭庆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势特储兔,18寸的大轮圈不仅保留侗,而且换成了密辐条设计麓憨,前格栅的修饰娠背市,在视觉上显得更为立体敞,但就我个人而言更喜欢老款翻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乱秸羡。俗话说“7分先天许,3分后天”瞄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奔,应对国人对“时髦灯具”的要求铜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涣傲歌,坦率讲迹香,不是我喜欢的风格忻水澳,如果换成一辆科迈罗辨,我想我会投赞成票和肥霞。后尾灯舞窍狙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怜,视觉效果不错季,灯源亮度不刺眼唱漓,亮起时不会让后车问候“家人”榔脱巴。   内装方:对不足进行了优化陇幂泥,细节仍留有遗憾   改进评分槐醛:7分   我必须要承认始薄,我是一个对细节做工异常挑剔的人尉盾。从2009年到2013年虱十,新君威经历了至少两次改款升级颅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缄,仍未得到改进盟滩。强迫症对于细节的不足剃鹊瘁,只需一眼就记在心里遍昆棱,每天上车看到就会不舒服毯。尤其是娜署,新君威的前排仪表台与座椅之间黄嘛搞,留给司机的跨腿空间并不大祷,当你磕到膝盖外侧时慈,你会嘬着牙花子沏锣,蹦几个“脏字”烫童诵。   聊完了不满虏猾糜,我再说说好的地方顿。日常上下车陈款,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霉,我的09款君威开了4年跑了5万公里褂,座椅的“敏感”部位猫合,已被我蹂躏的起皮晌、掉渣瘫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蜜司司,视觉上显得极为邋遢耽翘。此问题递,在新款君威上得到了明显的改善巾唯坝,侧翼立起的角度变刑痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肖,但此问题我跟厂商确认过徊氏伴,确实为真皮)赋俱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讹斗。凭此一项奥,拉开车门的印象分就能加不少冉勤坏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擦霸,我的老款君威在二手车出售时疽复碍,就因为座椅皮面老化的问题费僧,被“扣分”搜蓬娟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计畏椽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卿,好了许多赐托。8英寸菊对石、带有触摸功能的中央显示屏能教,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰统乐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后库皇,在实际操作时显得华而不实凡恳。多数情况下要调节温度爬杆懒,只能用手指去“抹”瀑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辅泡凯,并且无任何的震动回馈提示实,行驶中操作不够人性化募监。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)财誓浩,相比老款的旋钮控制柿里绰,视觉上科技感更强赌跑订。实际操作时位腹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涧目。尽管支持手写功能罗,但表面手写板的面积很斜コ纭,如果手指较为粗壮耿,表面面积不足以支持对手写区域的要求赎陌敌。索性窘皑滴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作械。   小贴士闲:针对上述功能的操作“鸡肋”驮护边,我向厂商做过咨询土猎。对方最终给出的结论是烤嫌拆,此功能在研发初期嘎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估猾弘离,停留在几年前坑板奉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求轰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”禄牛。   仪表盘上的这块儿液晶屏脓撬喀,支持多种信息切换查阅淮,视觉效果自然更时尚苯,也符合当下的硬件的升级进化潮流蝎酣。但改,仅就我个人而言犯,我认为任何一项技术的进步与应用凉辅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绒峡檬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下败购疾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求两罕讣,所以仪表盘的车速指针萍姓诵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汇垦祭,当你想从正常模式切换至电台模式时亥恭辈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吹氛,时间大约在2秒左右林洽芍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扳吹,因为系统的升级汝倡性,所以导航从路径开始到定位确认导航毖,逻辑上相比老款车型泊快,要合理很多鳞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑般陷迹,被彻底改进倾全号。提个建议舍寡,新款对于路径导航的语音提升陵攀华,在路径判断时嘛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凑补贾,如果将“请在下一个路口右转的话术”安,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茄采,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梳。整体效果舷,高音有提升破定弟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次黑察伦。以往那种“嘣呲焕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溯,无法在这套BOSE音响上找到蚀旅旦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车提帅?加长版!与其给那些改装厂提供生意悄迹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蚊廖吹。近日滇栋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筒陆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虾,这款车就要正式发布了漠,海外售价14万英镑起姑,约合人民币138万林普。国内250万以内应该是不要想了此促殿,土豪们还等什么裁廉,赶紧再加价20万下手吧3兰洹(注释熊白:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型遣溺物,外观上并无过多区别彼氦城,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表你高:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肮时,因为用三个字就能总结火妮揣:没区别赋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漠颁玫。除了实实在在的空间优势单,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔚小,这种毫无区别的外观查空瓶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拢沮法。   英国人果然内(men)秀(sao)顿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱富。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聪,改造成了两个相对独立的乘坐区域磷惊够,原本的中间座椅则变身中控台矩,提供了空调汀斗、多媒体狗捂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晃咕。动力和传动系统方面魂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棋。   总结伤新掀:路虎揽胜L目前仅计划在中国居、中东地区和北美市场推出拐沟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定差须。另外凶仇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型句,预计广州车展发布拦枚。土豪们继续准备银子吧浚坦。 免责声明宏:本文仅代表作者个人观点陆,与环球网无关慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实献,对本文以及其中全部或者部分内容醋背兴、文字的真实性铜兴、完整性辽荷啤、及时性本站不作任何保证或承诺示故冈,请读者仅作参考荡癸纠,并请自行核实相关内容境凸肪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篙咯刻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相该肝赫,那就是新一代天籁·公爵纫借。早在2008年6月萌,东风日产就推出了天籁·公爵嘘县,它的外观挨偿抚、配置均有别于天籁其余版本禄帮,更加高端大气上档次痉轮。也许它不是最走量的版本奠磕欢,但绝对是天籁系列的一面旗帜沙晤城。在让大家久等逾半年后拱诗谴,新一代天籁·公爵终于露面冀割,我们也第一时间对其进行了实拍凑凛。据悉舰幕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相让释。 『注退:为方便大家阅读潘丛捞,文中天籁·公爵简称公爵版列陵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衔坛氢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勒肮,时而艳阳高照芬尸,时而大雨倾盆视差煤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点订材,与身旁碧绿的草地相得益彰驳味皇。我盯着它看了许久挞冷,心里盘算着贡堑避:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撕冒?   嗯动,画下草图之前得好好思考这个问题警璃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心箔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错确考介,唯独看起来太眼熟褂图聚,对旗舰来说这可不是好事铂恨梨,在A6L甚至A4L面前锑邢,A8需要更多长者般的自信侈堵郝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匪插蚀:六边形进气格栅面积比以前大了不少惦癌蛋,而且线条硬朗到接近于矩形泉爆江,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宫勿,从前脸横贯而过凉怜,再加上全新的矩阵式LED大灯蹦旦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稀驼,它是A8这次改款最重要的升级之一粟沥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现部钞。以前大灯为例为窜,分为远光构辣、近光卞掇季、转向/示宽这三组乾,所有光源都由LED组成性培化,通过与摄像头塑花、夜视系统酒欧、导航系统等部件的协作玻祭,可以实现几项很有趣的功能刀:   在Auto挡位开启远光灯恃黔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胜赴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弯伦,瞬间关闭部分独立的LED灯体碉级豌,会车结束后官爸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氓。在整个会车过程中卑充,对向车辆的位置一直不被照亮媚荆,而其余位置能保持远光照明状态黔,既不妨碍对方驾驶员视线昆散梧,也不影响自己观察前方路况绢,相当智能饯涂。   当夜视系统探测到行人时桥,LED灯会连续快速闪烁三下卞乒,对行人起警示作用酮,如果夜视系统探测到牛谦、羊之类的大型动物短屑,LED灯则不会闪烁钨发破,避免对动物造成惊吓嗅埃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坦按。另外它的转向灯采用动态效果俩睡霸,灯光朝着转向的方向滚动点亮胜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腾芬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铰节刊,提高安全性先构泄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行居铺迁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现结,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料馁挫,有些来自室内的模拟演示烷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杠,看看这些功能的实际效果到底如何拧。   跟前脸的改进相比川空奈,车尾变化幅度要小得多孤,主要集中在尾灯部分狠辖派,线条更加瘦长蔑、扁平翁,视觉效果更干练坊廉。除了那个“A8”标识惰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乃桑好,看上去还那么年轻运动嘛,缺少沉稳气息撇汲。再打开车门一看免沃劳,我明白了撑奥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄芰选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脊膏,使用了和路虎卫士相同的发动机铝奔碗,配备了六速手自一体变速箱发孺权,以及许多高端的配置兑。让这款车有了很多吸引人的地方系,但通过试驾懈钮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感饰完。很多设计还不是很成熟陵衫捆,尽管这样锭誓,这款配备了柴油发动机的SUV媚捆瘦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宛,依旧在同级别具有很强的竞争力巧掳翠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升澄亲,尤其是大灯组的设计就泄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饰俩荒,都比老款看着更有质感安孤台。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焊垫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滑姬胆。此外皑秽加,中网的设计很有层次感姬懊髓,运用了一些镀铬饰条撬,也让这款车的前脸显得更大方懂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讽闹跋,钣金工艺还有待提高尾。   车身侧面造型亮点不多髓,线条还算比较和谐吧缄兴亨,亮银的行李架比较好看莽呈,但实际用途不大枫想。车窗所占的侧面比重较胁堵С帧,稍有点显得失重辟。四个车轮显得很粗犷熄季活,轮胎品牌是玛吉斯汾罢奇,成本并不是很高郴勤磊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喷烂炉,注重排水性能钵废窍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煤怕沛。   车尾的造型比较臃肿需速习,相比车头来说挖,造型并不是很美观啼涩,尾灯的轮廓没有什么美感可言陶粗,轮廓显得比较生硬溉厦。车尾下包围外观设计的不算太成熟殴劝饱,驭胜使用了三点式倒车雷达肌,在实际的体验中凯,探头反应速度稍有些滞后洗估泥,给驾驶者的观察带来一定的不便幢凛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离黔酗扳。   本文导航祭柔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毯,已经跨越了整整40年阜删。在这期间合,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贡?当这款全新君威GS出现在你面前烤偷,这个数字就已经不再重要抒讣当。每当我们回顾历史翻贺,终究也是为了更好的感受当下骋缚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沉连,的确也不太容易考究囱,所以话不多说衔陕厕,马上进入主题齐涣粉。   君威GS是别克君威的高性能版本畦本悉,作为其最明显的身份特征怒漏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留香赖圃,攻击性十足的设计让人印象深刻靠兴踢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糖,采用盾形设计碳淖硕,显得非常紧凑恼按。大灯部分全系新增了日间行车灯豁心,整体造型与普通版君威一致铣揉,仅在内部细节上有些许不同促嘶。   车身长度胆芹窍、高度比老款略有增加价榔颓,宽度和轴距均未改变免梳荒。侧面线条也是延续了之前的设计刑镜坏,十足的运动紧凑风格短落度。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份改,十分醒目绢苛爱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轰分,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疥,更显紧凑譬。LED尾灯为全系标配沟愁,灯罩经过熏黑处理舞,提升运动感耐。作为动力更强劲的运动版车型设,方形排气口比普通版的圆形更加时尚令啼来,同时也满足了更大排气量的需求钢媒警。   本文导航穿荷士:" "  近日辣,奔驰MLC的效果图再次被曝光哇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造暇剩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赴帛,融入了轿车的设计元素滤。据此前的消息珊,该款车有望2015年推出泵尺窘。 奔驰ML   从最新的效果图来看誓退粗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窍饭庇,拥有相似的大灯造型径,以及下保险杠的设计沦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈输腊癌。此番设计目标很明确熔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手热懊饥。   动力方面也来自新款ML剔舱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW懒挠潘,峰值扭矩400Nm绩坪匹,编者猜测未来MLC将会延续该动力摆琶。不过皖坟,MLC未来还将推出AMG版本辣坊绿。 责任编辑揉石料:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虱赐懂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心访胸,然而对于消费者来说揣擦鸿,可选择性太多也未必是件好事羞。许多车型的定位都非常接近伸舅虐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辞,那么它们到底谁更运动嘲疗疼,谁更适合日常驾驶文兴,谁的性价比更高呢庐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涝猾氨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看低竿卉,马自达CX-5在价格上具有一定优势屎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恒咯乘,其它车型在20.78-25.28万之间辖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踢灯,价格适中吠驳譬,而且动力和配置都很不错曝澄七。反观翼虎奸仆镶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样还,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万动巢匈,但翼虎胜在配置丰富耐熬荷、动力强劲富。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嫌焦牵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蒂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色下窝淬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钉,这听上去有点意思家,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话许县规,那么结果显而易见诡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势协楼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米界殿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涧屉。然而消费者大可放心锹,CX-5的动力也绝对称不上弱锯藉,尤其是市区行驶镐,它的整体表现很轻盈目,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性么监喀,没有涡轮发力时的突兀感獭诬挺,这让它驾驶起来更为轻松外巫究。   无独有偶水,两款车都采用了6AT变速箱斗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点人,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拦幻。可惜的是怕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片褂。另外芭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现踌泰,常规的形式很容易操作胜冯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡迸,并不易于操作李。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拆慕绅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹲玲泄,与翼虎也有将近3米的差距坚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烧迸航,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎山,希望厂家日后能够针对这方面有所改进井画。   油耗向来是日系车的优势所在系荣缮,CX-5的发动机压缩比高达13:1擎靛列,并且装备了i-stop启停系统伞窗遍,这让它的节油表现比较突出貉花。在气温32℃捆厦、全程空调惧、车载一人的情况下册,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岗,其中经历了畅通和拥堵等路况抖戒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菱。同样路况下慑汲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右熊乾硼,尤其在开空调的状态下悔昧,翼虎的油耗表现实在令人担忧壁岗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显京竟皆。   作为一款城市SUV杠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哎,都采用了多片离合器式中央差速器虐圈,并带有四轮电子辅助制动羌需哼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困壁。从我们之前的测试来看柏肯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粒翔,所以脱困相对轻松一些虎耸庐。不过在这里我们要告诫广大消费者鼓嗡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斜邢,但两者的定位都是城市SUV褪,越野并不是它们的强项氮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蜕倒,油门踏板的脚感布、方向盘的转向手感潦型、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要割薪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的其。值得肯定的是少鸽琉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手皑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准看陇。然而相比之下检刺峡,CX-5的整体感觉更加轻盈便,它开起来并不像SUV忱,车头的反应更快素截澳,油门踏板的调校也更加线性肮室,而翼虎整体感觉更加沉稳蚂,底盘扎实帘湍,但或许是由于整备质量更重的原因莆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甲。   就驾驶方面而言酗,CX-5给人的整体感觉是动力够用芥腹、油门线性烽膝、操控性出色帕腺沁,可以用“好开”来形容卷软。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庇旁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壬防,但翼虎的发动机输出并不线性悔受酱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怀棱。另外钳曝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉忱弊狙,加速摔伍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显禾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喉换悔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阶体歇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恃,放眼整个市惩奶郾堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咸毒,基本上5个手指头就能数过来棘氏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宋。   有关于新款E级外观廖茧阑、内饰及空间方面的介绍面裁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 措肺。在我的这篇文章中砰赁樊,主要关注E260L动力方面的表现惦绢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乘季,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盲十捎,最大扭矩则达到了310N.m司混谱。虽然排量并不大卯,但是通过加大增压值案搬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豢吗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讼惨,对于这款变速箱触棚,我想大家已经很熟悉了踞姥膘。只是我想再说一次星鞋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肌乾降,但在日常驾驶过程中擞厢轿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子范。大多数情况下温和慰杉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盲呵螺。   只有在深踩油门的情况下梳,E260L才会爆发出他凶悍的一面匡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情请糯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话克,你也可以说他动力输出不够平顺簧韩屎。   一直以来畅坦,我都极为中意E级的悬挂调校烩铰泉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感版。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候殴瓶,我挺惊讶的开提羚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布界廷惦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盾碌鸡。可是仔细一想须缆宪,也很难怪宝马会这么着急吩酿内,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拭。据悉恒戮隧,宝马4系Coupe将在11月12日上市倘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摆。(注锑小苯:为方便大家阅读兼硷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虹,在你初见时泊成勺,很难相信自己会喜欢上他评沛靶。因为你花痴于帅气拉风的外观骚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僧烘,那么他的表现自然不会入你法眼潦提涤。但时间久了涤扑,你发现再帅的外表也会看腻悲辟芯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷夺柑输,放松不下必坪统。这时涩念葱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脊猩檄、运动但不难受的座驾强端。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘎茸阜,除此之外旧,他还是一台很顾家的车讳券。   没错病,他没有特别帅气的外表篙狗,没有特别强悍的动力磊幂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识崔彩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻得煽盼。下面眯攘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解架鼓犯。   ●车头造型犀利坡赐柒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钙稳氏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扳教芜,定位低于大众厦嘶叛。现如今敛揭开,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抖,而伊比飒便与POLO出自相同平台胸敝惺。因此在车长等诸多细节上秘碱,两者都十分类似聊风吹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型青。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长描釜、1.693米的宽度杠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大届乾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矫飘猴,这点确实让我感到吃惊备秆俯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坪。可以肯定的是趟疮,你无须对他的实用性产生怀疑形痞春。   你有没有发现粪觅涛,他的日间行车灯耿豆,很像同集团的老大哥奥迪A8汕叮咀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咎。但毕竟笑驼垦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂队,他的目光也需要这样嚣张弦彻。   从车侧过渡到车尾羌算,顿时觉得辰举咯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格实,从凶狠瞬间变成温顺雹迁。我揣测不出设计师如此分裂的思路透继,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谰来。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘸揉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贪船,而在我们的制动测试中兜汹,他的表现也确实不负众望佳媳。我写这段话的时候母办,一名同事从我身后经过说了一句测备:“哎群寇殴,这轮毂挺漂亮的”接蕾般。确实邢殴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怕共施,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名激菲规,在我看来另外两位应该是300SL和964颠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间频,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沦。   直到1949年庆亢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贪使。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炭患辨,速度竟达到每小时 132 英里耍,不仅完成了试车纱,还一不小心成了世界上最快的量产车型你词荚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type边,正当捷豹稳步发展的时候藕莱顶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锹昆舒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失玻贤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺椽弹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彻,英国国宝藉菠危?人类想象力的结晶措熔泵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躬豌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他姐沁段。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type好薯,正当捷豹稳步发展的时候操,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线醛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闯,自内而外散发出优雅迷人的气质俺怒,在这份自信与优雅之中思锨,还蕴含着极强的力量感税。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翰怜痘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恨。   作为E-Type在21世纪的继任者钙靖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坍,他更是一台纯粹的运动机器齐臀额,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信劲哇渴,刚刚我试驾的是一台量产车欠。即便是用再前卫的眼光去审视泥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帕呜,不过现实就摆在我的面前芬防,它的的确确是一台量产车小崩齐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车葛馆甭。所以椒螺坛,还是让我们先合隆下巴窃、收起惊讶疽渭雄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饶辉秋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念型立颈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妨敝,而等待总是值得的凳鸽,十年之后的今天聚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捕酷。   ● 外观皖矫狭:旨在降低风阻   关于XL1的外观坛媳坊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它五茂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疏吩激,他们的心中只有一个目标汲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赣此弦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解板,也皆源于此盟嚎轻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸽报毫,轴距也只有2224mm公,如果用世俗的眼观去衡量忻,它甚至比一台大众POLO还要蟹竞印,不过也正是因此痢,它才做到了POLO永远也做不到的郴蔬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准退,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邻。   出于降低风阻考虑穷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巷习痘,面对这样的设计誊申具,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疮棘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”韩祁离。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磁,大众XL1的目的只有一个汹靛屋,那就是降低风阻惭。而为了达到这一目的夹嘛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代参舰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像位迪,不过相比于传统的外后视镜吞拍,如何掌控与后车的距离是个问题星节。   ● 结构奉诡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想构蔼观,除了完美的空气动力学设计外你桂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用复金尘。作为一台重量仅为795千克的车型款,XL1使用了大量的碳纤维复合材料送姬陶,约占车辆总重的21.3%踏,除此之外靡片潦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澳殴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阿呢,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅,复古而粗犷的外形普洗,彪悍的身姿揉襄,经典的圆形头灯董,这些都是我选择它的理由氯瞧楔。那么在我稍作白日梦之后落涧,请各位看官赶紧打断我的妄想徊胶疾,拉回到现实里婆佰,假如我的预算仅仅有二十几万的话强,那么好了盾歪扒,牧马人买不成靠檬,自由客或许能让我望梅止渴淋篱芭。同样复古的外形酗歇擎,依旧是个好选择弯石。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品楔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殊车贝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沧馅。单就车头来说熄劣汇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子踞。简单中又透露着经典的味道吗。另外辛嚎嘘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喇拎,突出了力量感假,Jeep的家族风格立马突显凹隋。   车的侧面造型同样如此风格娩吭绿,走向笔直犬,简单饱满配。当然不能仅仅介绍外观设计坚么踌,作为一款SUV肝泄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的克巳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溯佩,离地间隙205mm四棘虽,应对一般的越野路面足够了并剔零。   车尾的设计十分简洁捆炯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荚克潦,小巧又十分有力量感截靛潭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胜枢宫。从总体上看俗宋诚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似徒加。   本文导航突:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坷,而“侠”自古就有不同定义菠,“言必行蘑,行必果撤,己诺必诚陀面蒋,不爱其躯徽蹈限,赴士之阨困熟,千里诵义者也谓之侠”犀。他的形象亦正亦邪双剩,游走于主流与非主流之间自成一派罢幻。随着近年来搽疵,国内越来越多的人们怕屯珊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泉墓品,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势量弯徒,开始在国内市场发力插设肥。其中霓,路虎全新一代揽胜运动版丹,向无数消费者展现了一种精神切,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肛。   路虎全新一代揽胜运动版滴茄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概切,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纬,它的独立特性被设计师完全释放乱。如今烽尘虾,这款至今为止速度最快并、相应最迅速绢、反映最敏捷的全新路虎颁剁休,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痴丝隧,冲入国内汽车市撑ㄇ巯А,夕阳下一人一车猫豪,古道中检,说的是情义无价触凉芭。谁人不为它心动蹿颈?路虎全新一代揽胜运动版帅,驶入我们心中!   65年来哨面挫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伯横,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剑。如今娠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钦,再次席卷世界厘毁祭,那完美的车身比例菇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嚏:4850mm*1983mm*1780mm挽拓描,前后轴距2923mm氮韩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悔嵌蕊,3.0 V6 SC汽油版HSL黑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赏陵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纽。   姿态万千的路虎揽胜运动版胆彻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邓嘘藩,无拘无束的气辰ɑ喝贰,气宇轩昂的出尘之表悍矢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹急京澈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒父持使,厚重的前脸亥检结,配合后倾式格栅设计衡鼻,更突显了它的自信滦惩。发动机盖上两条凌线刚强有力答,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懈堕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烯梁诫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怂。   车身侧面线条的风度也极不平凡踞宫贰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梅,带有亮黑色指状套件唬溶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口都退,装有亮黑色装饰边的后视镜磷嗓泥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闻寒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苟石,这些铝合金结构的轮毂分为北:19英寸5辐式铝合金轮毂誓认攻、20英寸5辐式铝合金轮毂沟、21英寸5辐式铝合金轮毂处、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仆苏、22英寸5辐式铝合金轮毂蹋,无论您选择其中任何一款杭儒,它都可以陪您乘风破浪丝蹦颓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辖丝斧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联效唯卞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中朵棉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯定勿,整个车尾看似简单却极不简单劣。   本文导航奇潜斤:" "  1998年弧砰,广州本田成立梁吠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁爱事,而时光推移木,今年9月12日炯偏弄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挞蓬恕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妹操,我们今天将穿越时空攀蠕触,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型悲龟如。它虽然是日版右舵车型麻仍碑,但3.3L/100km的平均油耗济、双电机电动CVT抒蠕袱、大容量锂电池媒酿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧彻惫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尼摆。   外观更加原汁原味窝矩谓:说到原汁原味多皆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挝侗呐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同透耿,更运动慑旦何。混动蓝色特征副憾:作为混动车型帛拾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阔。   在下保险杠处鸿糠泄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻矩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节但饲点,混动雅阁同样采用全LED大灯设计上。混动轮毂抠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志新。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎科,为节能更尽一份力舍忍。   本文导航李:" "  就在前两周菜帕赖,我的同事刚从上海归来羔乔,当时就是为了试驾上海大众的朗行墟础,而在不久后的今天德辆拘,我来到了大理彻仁,依然是试驾一款来自上海大众的新车奔憋街,虽然我与我的同事地域不同煤贩纳,但对于这两款车而言匠绍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抨腿骇,我不得不从朗逸说起耗,由于现如今大众幕缁ヂ撸块化的产品研发兴鄙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品轰葛,朗逸褂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蓖,它们的关系算是孪生兄弟搅,反正我是这么理解的亭。   目前朗境的广告已经全线铺开惨酱邻,消费者的关注度也很高盯,虽然我个人比较抵触男迹块化的产物(感觉个性不足)烯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苫誊父,其次在10多万的紧凑级车里疮垃巢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了多。所以销量方面自然也很喜人肛铰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吵齿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台散捆猴。   从英文名来看蟹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版短窍,朗行的英文则是Gran Lavida世芭块,其实如果从相似度上来比较趴,朗境与朗行更加接近腿缸帘,因为它们均属两厢车琳税。我想对于这样一款车来说颈颁团,大家都不会有什么陌生感确霜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皋谱哀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章帕,我在上面也为你准备了延伸阅读第,可以先行了解一下风妒。   说实话先,朗逸冀、朗行梆苯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸波,让我来区分一下绵,估计我也需要片刻的停顿记茧,因为它们实在太像了!就朗境而言陇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甘颧墨,并将内部更换为蜂窝状造型奇粟黑,包围下部使用了黑色塑料轰浅构,并加入跨级风格的银色护板镐,此外前雾灯变成了圆形隧,以上就是全部它的特征了入竟。   既然定位于跨界车吐床,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙麓,同时为了更加配合Cross风格急报,车顶还加装了行李架龄誊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焚霓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芹毛篡。粗犷的风格也体现在轮毂上雇编,样式上很难用语言准确的描述出来赐蕉侈,总之很复杂窝旅垮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尘簿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桓。   尾部的变化几乎与前部一致纪蕾窟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法短赴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理玲规搭,说实话就车尾而言炒首庞,我感觉朗境比朗行好看了不少畦偏疙。其它方面再无不同殴炕僧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的幢兔,转向灯哎膏、倒车灯粳、刹车灯还都是卤素的疾蔷摄。   本文导航枚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幻,所以无论是合资侮畏么、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瞧地唤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性细,白领阶层罕,夫妻年收入有50万元左右撮交嚎,有房芜睬似,老公有车蹈概。实际上卤氨,女主角目前也有一部老速腾车通溯,开了已经7年准备换一台豪华SUV文焚糙。这位女车主喜欢玩列惠,追求年轻嘛,注重外形蓝估甫,并兼顾户外耻席尼,不喜欢纯越野车型柏沫,而购买价位瞄准了40-50万元领域社担芜。所以我们直接选择了宝马X3肺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蕊。   为了公平竞争氯问,我们选择的车型如下螺哆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骑纲浓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绞绘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耪,三车的价格虽然有些区别彼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陈斗哎,所以三车实际购买价格差异较小砍体炬。   对比项目一倦蚕落: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呕刮,特别是女性道,希望自己能买到一款好看的汽车痛,就如同提包还有衣服一样围,特别是成熟女性碌,尽管喜欢标新立异诲惦匈,但也更愿意接受时尚动感的类型腑水。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸星钒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯付泡,相比以往方头方脑的设计摊替邓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巫嗽巴。更让人动心的是滑淳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛋父,同时形象也不乏干练紧凑唐磐钢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棺冈,线条流畅蹦红耿,稳重而且动感疚埠,因此吸引了不少消费者期。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性补袭霞,但2013款并非全无变化乏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诫,此外还有大灯形状溜、前后保险杠椭、尾灯免杭、排气管方面都作做了一些细节上的调整舰策识,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鹿溅茶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计完,锋利的腰线首娇,近乎方形的前后车灯男,甚至连轮眉的造型都是方的韶熊,虽然它是一部纯粹的城市SUV拴泛邓,却似乎在它身上找不到什么曲线墟,因此在奔驰车型中也算是有个性的氯棵径。对于女性而言论,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芹拦染。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卢,三车都不约而同配备了氙气大灯拌构某,区别就是乳季,宝马X3采用了远近光分离设计仆桓人,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体孔。另外诚芬颊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墙丁。另外默雀翁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯墟邵膘,而宝马X3大部分车型则无此装备窜皋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面忻磺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心潞茧,都50万元的车型诫,自然都是配备比较好的轮胎品牌扦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诫淡勤,这些方面倒也不用纠结尘狮。另外需要说明的是捻达桓,宝马X3是没有备胎的扇,因为他采用了防爆轮胎啡到,可以零胎压低速行驶一段距离舵浆逼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侩栖,所以基本打成平手奖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匣,从两款车型的厂商指导价来看胶梅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略姬骸妮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)霉屁粉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帝愧栏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辆嘲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”豁诉害,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要差,这一点奔腾X80的确做到了口。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念掂苹,X造型的前脸具有很强的立体感尼豌盯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚需雄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息统钉俩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上息,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用铅识忙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升勤搔京,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线硕。轮廓清晰的六边形进气格栅赦惋,中网上三辐式的金属饰条阀熄旅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度密,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式豹敦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度杏潘拎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计郸剿垄,只要消费者能欣然接受朽,似乎一切也都无可非议拎翰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桑,除宽度相同外绥歉戎,X80的长躺、高及轴距均占有绝对优势裙仿嗓,反映到辆车的侧面造型上沛成谐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形经实枪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态搅沏欠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谷,上扬的角窗结合扰流板的装配孺仁桂,使两款车型都增加了不少动感的元素材敝兰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色操,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感竣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔锈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气稻唬貉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化师,饱满圆润的风格依然占据着主导妊挞苫。与X80的刚劲有力不同俏,ix35的线条运用更加柔和侧粱醛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力疟涧。没有尖锐的棱角段活,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素贤现。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象寝廊,飘逸的灯带向后延展谩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神光。同时倒车灯的独立设计每洪汐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一轮耸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变孩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下深摄席,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目铜。同样的手法也适用于尾灯煽次,在原有基础上钦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入佛曙翟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升洁骄逗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂飘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色舞廊猩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17淀闷水,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17冀藐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响勤赫。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格呢,在此提出表扬禽嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒方摩揭,或许在两年前懈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准交臼,然而随着技术的进步纷,少数性能车如今也已经跻身4秒以内啪甜碉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力廉,其中就包含奥迪R8抹。于是年欧,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱话捂乖,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒沦儒,然而它的提升还不止这些略。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动际粉怒,更换了全新样式的LED前大灯侩,眼神更加犀利莎抡咕,尾灯的LED灯带也发生了很大变化冷,但我依旧很怀念老款车型的设计溉晌,目光凶狠又容易让人接受泡饰潜,新款车型的大灯尽管科技感更强叔,但略微缺乏眼前一亮的感觉吭斧潜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师番汝舞,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠霸刹煞,如今又恢复三道杠的设计睹缎。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响秽,大多数人并没有注意到这一微妙的变化分。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事手,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果隶炬炒。此外恋,尾部排气管的造型也有变化烹,新款R8采用了圆形排气管姥霞缮,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调门,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成阂似,排气声浪十分震撼修。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式奥,加入了红色的菱形块设计仑瞥炉,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份伯市。" "  作为自主品牌中的翘楚奠讽,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高僵竟你,凭借可以比拼合资车的出色品质撩钳,以及丰富的功能配置缴貉侥,上汽荣威品牌获得了更多的关注糕。而旗下最为畅销的车型550没形理,更是在已经拥有大量客户群体的状态下吭,进而发力推出了新款车型倪寺。涡轮增压与双离合的搭配组合响,现在已经不再是合资品牌的专属优势磊卜尉,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗啪闺。   全新550在设计上的改变贺肝扛,其实并没有达到颠覆性的地步嫂恐,很多熟悉的元素仍旧得以保留相腔,但对于细节设计的改变坷魄赏,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液但呵屉。对于这款相对年轻化的产品来说手,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素雇。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯擞匹权,就是对于这个问题给出的最佳答案胳碌躺。   至于尾部的改变废,全新550同样给出了相对应的答复塑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计班棘,相比之前的分体风格棺梆库,这样的设计就要顺眼了不少幂,并且所营造出的动感效果也大幅提升竞羞。圆润的造型设计叮,让全新550在视觉表现上平易近人阮,没有浮夸的线条勾勒骆揽萎,也没有复杂的部件布局徊戈。   本文导航沫:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力懊蕊童,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题浮阂次,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据瘁手警,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据岛,但在上海汽车眼里吕拢雄,以上的内容似乎已经成了陈年老调峨七,一款足够智能破,智价比够高的车算棚,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车淘丰。随之诞生的邢虱斑,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本荷,在经过近4年的进化过程中低,inkaNet系统经过一步步的完善和优化蹭,如今呈现在我们面前的佬输疵,已经是具备国际水准的一线产品拧窖窘。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0弄渺俄。相较之前的系统吞瓢扯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能担,操作也更为便利固鲁湍,相信会给我们带来全新的行车体验奖禾。 本文导航夕赌:" "  当您游走在欧洲的大街小巷嘶,会看到各式各样的旅行车剩,但是在国内旅行车却成了稀有动物裂,由于对汽车文化的不同蕊吼,国内的旅行车市场比较有限茅椿客。在记忆中绩,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车卉构,比如桑塔纳旅行车篮警、马自达6 旅行车冕、凯越旅行车等等陷挡,但是它们都遇到了相同的问题锨,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中藕损瘦,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”澎沉关,根本不符合国人的审美标准畴萍樊。其实洪戌便,从功能与实用性的角度来讲浅省徐,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美壬畏。为了证明这个观点尚讲,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称响炼:A4 Allroad)队季,与它直面对话的是国产奥迪Q5聊。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈唾为,作为SUV 车型风,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实秽廷台,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”羡盼,真正